PAGEPAGE199目錄HYPERLINK\l"_Toc89504686"一、工程概況1HYPERLINK\l"_Toc89504687"（一）工程簡(jiǎn)介1HYPERLINK\l"_Toc89504688"1、工程范圍1HYPERLINK\l"_Toc89504689"2、地理位置1HYPERLINK\l"_Toc89504690"3、工程主要技術(shù)指標(biāo)1HYPERLINK\l"_Toc89504691"4、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)2HYPERLINK\l"_Toc89504692"5、設(shè)計(jì)概況及主要工程數(shù)量3HYPERLINK\l"_Toc89504693"（二）工程環(huán)境和施工條件7HYPERLINK\l"_Toc89504694"1、氣候條件7HYPERLINK\l"_Toc89504695"2、交通情況7HYPERLINK\l"_Toc89504696"3、施工場(chǎng)地7HYPERLINK\l"_Toc89504697"4、標(biāo)段水、電、通訊條件8HYPERLINK\l"_Toc89504698"5、物資供應(yīng)及當(dāng)?shù)亟ú那闆r9HYPERLINK\l"_Toc89504699"6、征地拆遷10HYPERLINK\l"_Toc89504700"7、醫(yī)療、工地急救10HYPERLINK\l"_Toc89504701"（三）工程特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)及對(duì)策10HYPERLINK\l"_Toc89504702"1、工程特點(diǎn)10HYPERLINK\l"_Toc89504703"2、工程重點(diǎn)、難點(diǎn)11HYPERLINK\l"_Toc89504704"3、施工對(duì)策11HYPERLINK\l"_Toc89504705"二、工期12HYPERLINK\l"_Toc89504706"（一）工期目標(biāo)12HYPERLINK\l"_Toc89504707"（二）工程進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖13HYPERLINK\l"_Toc89504708"（三）進(jìn)度橫道圖13HYPERLINK\l"_Toc89504709"（四）保證措施18HYPERLINK\l"_Toc89504710"1、施工準(zhǔn)備保證工期的措施18HYPERLINK\l"_Toc89504711"2、保證工期的組織措施18HYPERLINK\l"_Toc89504712"3、保證工期的技術(shù)措施19HYPERLINK\l"_Toc89504713"4、資源保證措施21HYPERLINK\l"_Toc89504714"5、路基工程施工保證措施23HYPERLINK\l"_Toc89504715"6、橋梁工程施工保證措施23HYPERLINK\l"_Toc89504716"7、xx隧道施工保證措施23HYPERLINK\l"_Toc89504717"（五）其它24HYPERLINK\l"_Toc89504718"1、分項(xiàng)工程工期安排24HYPERLINK\l"_Toc89504719"2、主要項(xiàng)目進(jìn)度指標(biāo)分析24HYPERLINK\l"_Toc89504720"三、施工組織方案26HYPERLINK\l"_Toc89504721"（一）施工組織總體方案26HYPERLINK\l"_Toc89504722"1、總體施工組織布置原則及指導(dǎo)思想26HYPERLINK\l"_Toc89504723"2、施工組織機(jī)構(gòu)28HYPERLINK\l"_Toc89504724"3、施工隊(duì)伍及任務(wù)劃分28HYPERLINK\l"_Toc89504725"4、總體施工順序29HYPERLINK\l"_Toc89504726"5、路基、站場(chǎng)土石方及路基附屬工程施工方案30HYPERLINK\l"_Toc89504727"6、橋涵施工方案31HYPERLINK\l"_Toc89504728"7、隧道施工方案32HYPERLINK\l"_Toc89504729"8、鋪碴工程施工方案33HYPERLINK\l"_Toc89504730"（二）施工場(chǎng)地布置33HYPERLINK\l"_Toc89504731"1、施工現(xiàn)場(chǎng)布置原則33HYPERLINK\l"_Toc89504732"2、施工場(chǎng)地總平面布置34HYPERLINK\l"_Toc89504733"3、施工臨時(shí)設(shè)施說(shuō)明34HYPERLINK\l"_Toc89504734"（三）技術(shù)措施42HYPERLINK\l"_Toc89504735"1、設(shè)計(jì)圖紙復(fù)核42HYPERLINK\l"_Toc89504736"2、導(dǎo)線控制網(wǎng)復(fù)核42HYPERLINK\l"_Toc89504737"3、建立中心試驗(yàn)室42HYPERLINK\l"_Toc89504738"4、編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和技術(shù)交底42HYPERLINK\l"_Toc89504739"5、路基施工技術(shù)措施42HYPERLINK\l"_Toc89504740"6、橋涵工程技術(shù)措施43HYPERLINK\l"_Toc89504741"7、隧道工程施工技術(shù)措施47HYPERLINK\l"_Toc89504742"8、鋪碴施工技術(shù)措施51HYPERLINK\l"_Toc89504743"（四）施工工藝和方法51HYPERLINK\l"_Toc89504744"1、路基及路基附屬工程施工工藝和方法51HYPERLINK\l"_Toc89504745"2、橋梁施工工藝和方法83HYPERLINK\l"_Toc89504746"3、涵洞施工109HYPERLINK\l"_Toc89504747"4、xx隧道施工工藝和方法113HYPERLINK\l"_Toc89504748"5、xx、候脛、富甬、黎寨1號(hào)、2號(hào)隧道施工工藝和施工方法141HYPERLINK\l"_Toc89504749"6、鋪碴工程144HYPERLINK\l"_Toc89504750"（五）大型臨時(shí)設(shè)施和過(guò)渡工程方案144HYPERLINK\l"_Toc89504751"1、大型臨時(shí)設(shè)施方案144HYPERLINK\l"_Toc89504752"2、過(guò)渡工程施工過(guò)渡方案145HYPERLINK\l"_Toc89504753"（六）勞動(dòng)力組織計(jì)劃145HYPERLINK\l"_Toc89504754"1、勞動(dòng)力安排計(jì)劃145HYPERLINK\l"_Toc89504755"2、勞動(dòng)力動(dòng)員周期147HYPERLINK\l"_Toc89504756"3、勞動(dòng)力動(dòng)態(tài)148HYPERLINK\l"_Toc89504757"（七）物資供應(yīng)計(jì)劃148HYPERLINK\l"_Toc89504758"1、材料設(shè)備采購(gòu)148HYPERLINK\l"_Toc89504759"2、材料供應(yīng)計(jì)劃149HYPERLINK\l"_Toc89504760"（八）主要施工機(jī)械設(shè)備表和試驗(yàn)檢測(cè)儀器表150HYPERLINK\l"_Toc89504761"（九）冬、雨、夜施工措施154HYPERLINK\l"_Toc89504762"1、冬季施工措施154HYPERLINK\l"_Toc89504763"2、雨季施工措施155HYPERLINK\l"_Toc89504764"3、夜間施工保證措施156HYPERLINK\l"_Toc89504765"（十）其他157HYPERLINK\l"_Toc89504766"1、接口界面協(xié)調(diào)管理工作157HYPERLINK\l"_Toc89504767"2、做好與業(yè)主和監(jiān)理的協(xié)調(diào)工作158HYPERLINK\l"_Toc89504768"3、做好與設(shè)計(jì)單位的協(xié)調(diào)工作158HYPERLINK\l"_Toc89504769"4、做好與相鄰工程的協(xié)調(diào)工作159HYPERLINK\l"_Toc89504770"四、工程質(zhì)量159HYPERLINK\l"_Toc89504771"（一）質(zhì)量目標(biāo)159HYPERLINK\l"_Toc89504772"（二）創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)159HYPERLINK\l"_Toc89504773"（三）質(zhì)量保證措施160HYPERLINK\l"_Toc89504774"1、嚴(yán)格施工過(guò)程的質(zhì)量控制160HYPERLINK\l"_Toc89504775"２、路基工程質(zhì)量保證措施161HYPERLINK\l"_Toc89504776"3、橋梁工程質(zhì)量保證措施162HYPERLINK\l"_Toc89504777"４、隧道工程質(zhì)量保證措施163HYPERLINK\l"_Toc89504778"5、擋護(hù)工程質(zhì)量保證措施166HYPERLINK\l"_Toc89504779"６、道碴、道床質(zhì)量保證措施167HYPERLINK\l"_Toc89504780"７、質(zhì)量通病防治措施167HYPERLINK\l"_Toc89504781"（四）質(zhì)量保證體系171HYPERLINK\l"_Toc89504782"1、質(zhì)量保證體系框圖171HYPERLINK\l"_Toc89504783"2、組織保證175HYPERLINK\l"_Toc89504784"3、思想保證175HYPERLINK\l"_Toc89504785"4、制度保證176HYPERLINK\l"_Toc89504786"5、技術(shù)保證177HYPERLINK\l"_Toc89504787"（五）質(zhì)量檢查人員和自檢制度178HYPERLINK\l"_Toc89504788"五、施工安全180HYPERLINK\l"_Toc89504789"（一）安全目標(biāo)180HYPERLINK\l"_Toc89504790"（二）安全保證體系181HYPERLINK\l"_Toc89504791"1、組織保證措施181HYPERLINK\l"_Toc89504792"2、思想教育保證措施181HYPERLINK\l"_Toc89504793"3、制度保證措施185HYPERLINK\l"_Toc89504794"（三）安全保證措施186HYPERLINK\l"_Toc89504795"1、綜合保證措施186HYPERLINK\l"_Toc89504796"2、施工用電安全技術(shù)措施188HYPERLINK\l"_Toc89504797"3、施工消防安全技術(shù)措施190HYPERLINK\l"_Toc89504798"4、高空作業(yè)安全技術(shù)措施190HYPERLINK\l"_Toc89504799"5、防洪防汛安全技術(shù)措施191HYPERLINK\l"_Toc89504800"6、施工機(jī)械安全技術(shù)措施192HYPERLINK\l"_Toc89504801"7、爆破器材安全措施194HYPERLINK\l"_Toc89504802"8、路基施工安全技術(shù)措施196HYPERLINK\l"_Toc89504803"9、橋涵施工安全技術(shù)措施197HYPERLINK\l"_Toc89504804"10、隧道施工工安全技術(shù)術(shù)措施198HYPERLINK\l"_Toc89504805"水文措案199HYPERLINK\l"_Toc89504806"（一）施工環(huán)保保、水土保保持方案199HYPERLINK\l"_Toc89504807"（二）施工環(huán)保保、水土保保持措施199HYPERLINK\l"_Toc89504808"（三）文物保護(hù)護(hù)措施和方方案202HYPERLINK\l"_Toc89504809"七、文明施工保保證措施及及創(chuàng)建文明明工地規(guī)劃劃203HYPERLINK\l"_Toc89504810"（一）創(chuàng)建文明明工地規(guī)劃劃203HYPERLINK\l"_Toc89504811"（二）文明施工工保證措施施203HYPERLINK\l"_Toc89504812"八、勞動(dòng)衛(wèi)生保保障措施205HYPERLINK\l"_Toc89504813"（一）疾病預(yù)防防措施205HYPERLINK\l"_Toc89504814"1、組織機(jī)構(gòu)保證證措施205HYPERLINK\l"_Toc89504815"2、傳染病的預(yù)防防措施205HYPERLINK\l"_Toc89504816"3、生活區(qū)衛(wèi)生疾疾病預(yù)防措措施207HYPERLINK\l"_Toc89504817"（二）勞動(dòng)保護(hù)護(hù)措施207一、工程概況（一）工程簡(jiǎn)介介1、工程范圍本合同段為新建建鐵路洛湛湛線永州到到岑溪段站站前工程XXX標(biāo)段。起起訖里程xxxDK4433+1178(含)～xxDK4454+9900(不含)，長(zhǎng)21.6698Kmm。包括路路基及站場(chǎng)場(chǎng)土石方、橋橋涵、隧道道等在內(nèi)的的土建工程程的施工、竣竣工和修復(fù)復(fù)缺陷等，不不含鋪軌、架架梁、橋面面系及站后后工程。2、地理位置標(biāo)段起點(diǎn)位于xxx縣xx鎮(zhèn)xx村，經(jīng)經(jīng)xx市xx鎮(zhèn)，至至xx鎮(zhèn)xx村止，線線路基本與與國(guó)道207線平行伴伴行。3、工程主要技術(shù)術(shù)指標(biāo)⑴主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路等級(jí)：Ⅰ級(jí)級(jí)。正線數(shù)目：?jiǎn)尉€線。限制坡度：6‰‰。最小曲線半徑：：一般16000m，困難地地段12000m。牽引種類：內(nèi)燃燃，預(yù)留電電化。機(jī)車類型：客DDF4D、貨F4c。牽引質(zhì)量：35500t。到發(fā)線有效長(zhǎng)度度：8500m。閉塞類型：自動(dòng)動(dòng)站間閉塞塞，區(qū)間檢檢查采用計(jì)計(jì)軸調(diào)設(shè)備備。⑵其它技術(shù)指標(biāo)全線旅客列車按按140KKm/h設(shè)計(jì)。軌道采用重型標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)：全線線正線一次次性鋪設(shè)無(wú)無(wú)縫線路；；鋼軌60kgg/m；枕木采采用Ⅲ型混凝土土枕(16667根/km)；道床采采用Ⅰ級(jí)道碴。全線設(shè)置永久性性封閉柵欄欄。4、工程地質(zhì)及水水文地質(zhì)⑴工程地質(zhì)①地層巖性本段為丘陵地貌貌。上覆蓋蓋第四系全全新統(tǒng)、更更新土層廣廣布，下伏伏基巖為巖巖漿巖，全全風(fēng)化帶較較厚或極厚厚(DK4433+1198～DK4444+0000段為石英英砂巖夾頁(yè)頁(yè)巖；DK4444+0000～DK4448+3000段為砂巖巖夾頁(yè)巖及及透鏡狀灰灰?guī)r，構(gòu)造造簡(jiǎn)單；DK4448+3000～DK4554+9000段為石英英砂巖、砂砂巖夾頁(yè)巖巖、灰?guī)r等等，)。②地質(zhì)構(gòu)造標(biāo)段經(jīng)過(guò)的構(gòu)造造體系多，大大多數(shù)地質(zhì)質(zhì)構(gòu)造較為為復(fù)雜。標(biāo)標(biāo)段位于廣廣西山字型型構(gòu)造體系系北東與南南嶺緯向構(gòu)構(gòu)造帶之復(fù)復(fù)合部位，構(gòu)構(gòu)造線方向向多變，斷斷層、褶皺皺發(fā)育。⑵水文地質(zhì)①地下水種類地下水主要為第第四系孔隙隙水、基巖巖裂隙水，本本段基本無(wú)無(wú)巖溶水。第第四系孔隙隙水及基巖巖裂隙水在在不同地段段富水程度度有較大差差異。DK4333+1998～DK4444+0000段地表水水及地下水水均不發(fā)育育；DK4444+0000～DK4448+3000段地表水水發(fā)育，地地下水不發(fā)發(fā)育；DK4448+3000～DK4554+9000段地表水水主要為大大竹河水，地地下水不發(fā)發(fā)育。②地下水化學(xué)性質(zhì)質(zhì)段內(nèi)河流、溪流流溝水、水水塘、水庫(kù)庫(kù)等主要受受大氣降水水補(bǔ)給，洪洪水季節(jié)水水量大。地地下水不發(fā)發(fā)育。水質(zhì)質(zhì)一般對(duì)砼砼無(wú)侵蝕性性。但DK4333+1998～DK4444+0000段局部地地表水有侵侵蝕性。施施工中應(yīng)加加強(qiáng)取水分分析。⑶主要工程地質(zhì)問(wèn)問(wèn)題本段的不良地質(zhì)質(zhì)情況主要要包括順層層、軟土、尾尾礦壩等，且且?guī)r層全風(fēng)風(fēng)化帶及強(qiáng)強(qiáng)風(fēng)化帶厚厚，對(duì)隧道道、橋梁基基礎(chǔ)均有一一定影響。特特別是尾礦礦壩，對(duì)工工程影響極極大。5、設(shè)計(jì)概況及主主要工程數(shù)數(shù)量本合同段全長(zhǎng)221.6998km，設(shè)計(jì)路路基標(biāo)高為為121..07m～174..48m。線路最最大縱坡為為5.7‰，最小縱縱坡為0。以xx隧道出出口端DK4442+6000處為界，起起點(diǎn)至該里里程的隧道道均為沿線線路方向上上坡，該里里程至標(biāo)段段終點(diǎn)的隧隧道均為沿沿線路方向向下坡。xxx隧道DK4442+6000至出口DK4442+7881長(zhǎng)181米為沿線線路方向下下坡。線路路平面除直直線段外，曲曲線半徑為為一般16000m，困難地地段12000m。⑴區(qū)間路基和站場(chǎng)場(chǎng)路基本合同段路基長(zhǎng)長(zhǎng)12.007公里(除橋梁、隧隧道外)。區(qū)間路基土石方方14788697施工方。其其中土方14633063斷面方，石石方2496637斷面方，A、B類填料1544489斷面方。本段內(nèi)共有三座座車站，分分別為富甬甬車站、xxx車站、糯糯垌車站。站站場(chǎng)路基土土石方7425571斷面方。其其中土方8742267斷面方，滲滲水土壤345000斷面方，石石方1295551斷面方。路基附屬工程主主要為附屬屬土石方、路路基加固及及防護(hù)、擋擋土墻等組組成。路基加固及防護(hù)護(hù)主要含片片石防護(hù)、基基床加固、地地基加固、坡坡面防護(hù)、基基底處理、基基床處理、棄棄方防護(hù)、改改溝改河等等。其中地地基加固中中采用拋填填表片石、粉粉噴樁、振振沖碎石樁樁(φ80)、旋噴樁樁等方法加加固軟土路路基。坡面面防護(hù)除采采用種草、土土工網(wǎng)及土土工格柵、片片石防護(hù)等等外，部分分邊坡采用用錨噴加固固。擋土墻主要包括括漿砌片石石、片石砼砼、錨固樁樁錨索樁、樁樁板墻、錨錨索樁錨索索板等。⑵橋涵本段共有17座座橋梁，3座特大橋橋，6座大橋，8座中橋；；其中一座座三線大橋橋，一座三三線中橋。基基底地質(zhì)情情況為：砂砂巖、石英英砂巖、砂砂巖夾頁(yè)巖巖、灰?guī)r?；A(chǔ)結(jié)構(gòu)形形式為明挖挖擴(kuò)大基礎(chǔ)礎(chǔ)、挖孔樁樁基礎(chǔ)、鉆鉆孔樁基礎(chǔ)礎(chǔ)；墩身結(jié)結(jié)構(gòu)形式為為矩形、矩矩形空心墩墩、三線剛剛構(gòu)墩；T型橋臺(tái)。見(jiàn)見(jiàn)“橋梁主要要工程項(xiàng)目目一覽表”。本段共有53座座涵洞，其其中50座蓋板涵涵，3座倒虹吸吸。一座渡渡槽。橋梁工程一覽表表橋名中心里程橋長(zhǎng)(米)孔徑基礎(chǔ)類型墩臺(tái)類型備注橋墩橋臺(tái)田溪3#大橋DK433+2269125.801×24+2××32+11×24mm樁基矩形T臺(tái)單線良悟中橋D3K435++488109.13×32m樁基矩形T臺(tái)單線良悟特大橋D3K435++839534.216×32mm樁基矩形、矩形空心心墩T臺(tái)單線良悟大橋D3K436++282158.51×24+3××32+11×24m樁基矩形T臺(tái)單線對(duì)黎中橋D3K436++51193.11×24+1××32+11×24m樁基矩形T臺(tái)單線黎寨村大橋D3K436++703158.51×24+3××32+11×24m樁基矩形T臺(tái)單線黎寨村中橋D3K436++902109.13×32m樁基、明挖矩形T臺(tái)單線觀塘1號(hào)中橋DK437+665276.522×32m樁基矩形T臺(tái)單線觀塘2號(hào)中橋DK437+993061.692×24m樁基、明挖矩形T臺(tái)單線沖表中橋DK439+115337.601×24m樁基T臺(tái)單線文志腳中橋D1K443++423117.23×(3×322)m樁基剛架墩T臺(tái)三線黃塘特大橋D2K449++866625.5518×32+11×24m樁基矩形T臺(tái)單線合水大橋D2K451++567453.4912×32+22×24m樁基矩形T臺(tái)單線候脛特大橋D2K452++169632.319×32mm樁基矩形T臺(tái)單線大竹河大橋D2K453++099175.362×32+4××24mm樁基、明挖矩形T臺(tái)單線大竹河中橋D2K453++41085.13×24m樁基明挖矩形T臺(tái)單線大竹河大橋D2K454++058409.83×(12×332)mm樁基剛架墩T臺(tái)三線合計(jì)3963⑶隧道本標(biāo)段有隧道66座，合計(jì)計(jì)長(zhǎng)5664米。隧道道按重型碎碎石道床設(shè)設(shè)計(jì)，鋪設(shè)設(shè)Ⅲ型混凝土土軌枕（長(zhǎng)長(zhǎng)2.5m）和60kgg/m鋼軌,道床結(jié)構(gòu)構(gòu)高度為77cm。隧道襯襯砌采用復(fù)復(fù)合式襯砌砌斷面,其內(nèi)軌面面至道床底底面的高度度80cmm,行車速度140kkm/h。隧道地地質(zhì)復(fù)雜，其其中Ⅲ級(jí)圍巖24355m占隧道總總長(zhǎng)的43%、Ⅳ級(jí)圍巖705m占隧道總總長(zhǎng)的12.44%、Ⅴ級(jí)圍巖25244m占隧道總總長(zhǎng)的44.66%。隧道部部分襯砌基基礎(chǔ)需用鋼鋼管樁或旋旋噴樁加固固。主要隧道工程概概況如下：：xx隧道xx隧道全長(zhǎng)33428米，進(jìn)口口里程DK4339+3554，出口里里程DK4442+7882，設(shè)計(jì)坡坡度為人字字坡，其中中從進(jìn)口往往出口至DK4442+6000段3246米為4.8‰的上坡，從從DK4442+6000至出口段182米為4.8‰的下坡。Ⅲ級(jí)圍巖22700m、Ⅳ級(jí)圍巖390m、Ⅴ級(jí)圍巖768m。xx隧道屬低山山丘陵地貌貌；隧道埋埋深50～150m，地面坡坡度10°～30°，局部為為陡崖，地地表呈波狀狀起伏，植植被發(fā)育；；溝心見(jiàn)零零星基巖出出露，上覆覆土層為粉粉質(zhì)粘土、下下伏地層為為石英砂巖巖、砂巖夾夾頁(yè)巖、灰灰?guī)r、巖體體完整性較較好；該隧隧道于DK4441+9220處小角度度穿越?jīng)_表表背斜，東東翼地層產(chǎn)產(chǎn)狀走向近近南北向，傾傾角38O～56O，傾東；；西翼地層層產(chǎn)狀走向向近南北向向，傾角35O～70O，傾西；；地下水發(fā)發(fā)育、全隧隧預(yù)計(jì)涌水水量95000T/d；隧道出出口大部分分為強(qiáng)風(fēng)化化圍巖。DK4339+3557～DK4339+3885及DK4442+6330～+782段為軟土土地基，需需Ф75鋼管樁注注漿加固襯襯砌基礎(chǔ)。地地表溝水、地地下水水質(zhì)質(zhì)對(duì)混凝土土有弱硫酸酸型酸性和和中等溶出出性侵蝕（含含碳酸型侵侵蝕）。②xx隧道xx隧道全長(zhǎng)4432米，兩端端為淺埋段段，中間為為明挖段。進(jìn)進(jìn)口里程DK4445+2448，出口里里程DK4445+6880，設(shè)計(jì)坡坡度從進(jìn)口口往出口為為4.9‰的下坡，全全部為Ⅴ級(jí)圍巖。DK4445+3880～DK4445+4880段采用明明洞形式，明明挖前隧道道兩側(cè)先施施作旋噴樁樁后再開(kāi)挖挖。⑷鋪碴工程底碴及面碴共計(jì)計(jì)147117立方米。選選用符合設(shè)設(shè)計(jì)及規(guī)范范的道碴。按按要求先鋪鋪設(shè)底碴，鋪鋪軌后再上上面碴。⑸主要工程數(shù)量表表主要工程數(shù)量見(jiàn)見(jiàn)“主要工程程數(shù)量表”。（二）工程環(huán)境境和施工條條件1、氣候條件本段屬亞熱帶季季風(fēng)濕潤(rùn)氣氣候區(qū)，冬冬無(wú)嚴(yán)寒，夏夏季較熱，四四季較分明明。1月最冷，7月最熱；；雨量充沛沛，降雨量量主要集中中在6～8月份；多多年平均氣氣溫19～21.1℃，極端最最高氣溫39.5℃，極端最最低氣溫為為-4.0℃。2、交通情況沿線有G2077國(guó)道通過(guò)(基本與線線路平行)，且地方方道路發(fā)達(dá)達(dá)，市、鎮(zhèn)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)間都都有公路相相通，并有有機(jī)耕道可可以利用。鄉(xiāng)鄉(xiāng)村公路及及部分機(jī)耕耕道需拓寬寬后才可進(jìn)進(jìn)入施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工。3、施工場(chǎng)地本標(biāo)段的項(xiàng)目部部設(shè)在xxx鎮(zhèn)。標(biāo)段段內(nèi)各段的的施工場(chǎng)地地均較為平平坦，且有有大量民房房可供出租租，工區(qū)內(nèi)內(nèi)的生產(chǎn)、生生活設(shè)施布布置較為簡(jiǎn)簡(jiǎn)單、容易易。各主要要施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的施工場(chǎng)場(chǎng)地也較易易布置。施施工準(zhǔn)備相相對(duì)較為方方便、快捷捷。主要工程數(shù)量表表工程項(xiàng)目單位工程數(shù)量附注路基土石方施工方14786977站場(chǎng)土石方施工方742571路基附屬工程土石方立方米125464A、B類填料立方米154489拋填片石立方米14402粉噴樁米85585振沖碎石樁米90170旋噴樁米38535干砌片石立方米23090.22漿砌片石圬工方83411.55片石砼立方米83816.33錨固樁\錨索樁樁圬工方20589.44板樁墻圬工方8572.4橋涵工程特大橋座-延長(zhǎng)米3-1792..05單線單線大橋座-延長(zhǎng)米5-1071..65三線大橋座-延長(zhǎng)米1-409.881三線單線中橋座-延長(zhǎng)米7-572.221三線中橋座-延長(zhǎng)米1-117.116三線涵洞單孔蓋板涵座-橫延米47-12455.09雙孔蓋板涵座-橫延米3-55.4551-1.00倒倒虹吸座-橫延米3-42渡槽座-橫延米1-45.422矩形，0.755×0.775隧道工程xx隧道延長(zhǎng)米3428單線全長(zhǎng)≤1000米隧道道座-延長(zhǎng)米5-2236單線4、標(biāo)段水、電、通通訊條件⑴施工用水沿線地表水發(fā)育育，水資源源豐富。除除可自河溝溝中取水外外，也可筑筑壩蓄水。溝溝谷水經(jīng)化化驗(yàn)表明無(wú)無(wú)腐蝕性的的，可作為為工程用水水使用。⑵施工用電沿線高壓電網(wǎng)可可滿足施工工需要。施施工時(shí)直接接自高壓電電網(wǎng)接入。并并自備部分分發(fā)電機(jī)。⑶施工通訊當(dāng)?shù)負(fù)碛休^為發(fā)發(fā)達(dá)的有線線、無(wú)線電電訊網(wǎng)絡(luò)，均均可提供國(guó)國(guó)際、國(guó)內(nèi)內(nèi)電訊服務(wù)務(wù)。沿線各各縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)、村均設(shè)設(shè)電話服務(wù)務(wù)，有移動(dòng)動(dòng)電話網(wǎng)絡(luò)絡(luò)，可直接接進(jìn)行國(guó)際際、國(guó)內(nèi)的的電話服務(wù)務(wù)，有條件件安裝施工工用通訊電電話。5、物資供應(yīng)及當(dāng)當(dāng)?shù)亟ú那榍闆r⑴物資供應(yīng)鐵道部規(guī)定的集集采專供材材料由建設(shè)設(shè)單位統(tǒng)一一歸口供應(yīng)應(yīng)。其它材材料可在當(dāng)當(dāng)?shù)鼐徒x選購(gòu)。⑵當(dāng)?shù)亟ú那闆r本段內(nèi)當(dāng)?shù)厣笆腺Y源均均較為豐富富。細(xì)砂可可在施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)附近購(gòu)購(gòu)買，對(duì)高高標(biāo)號(hào)的橋橋隧主體砼砼工程采用用黃華河等等地的中粗粗砂。石料可就近取用用。本段內(nèi)內(nèi)施工用石石料可從新新地、綠云云等石場(chǎng)選選用。Ⅰ級(jí)道碴由當(dāng)?shù)夭刹墒瘓?chǎng)供應(yīng)應(yīng)，底碴由由線路附近近的砂卵石石場(chǎng)供應(yīng)。磚瓦、石灰在沿沿線區(qū)、縣縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)均均有生產(chǎn)，可可供鐵路施施工用料。6、征地拆遷征地拆遷由建設(shè)設(shè)單位負(fù)責(zé)責(zé)組織。若若我單位中中標(biāo)，立即即安排專人人密切配合合做好建設(shè)設(shè)用地核定定、測(cè)量、拆拆遷工作量量調(diào)查核定定、地畝竣竣工資料的的整理和受受建設(shè)單位位委托辦理理的零星拆拆遷等工作作。施工臨臨時(shí)用地按按建設(shè)單位位的臨時(shí)用用地補(bǔ)償標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)由我單單位直接向向地方政府府辦理臨時(shí)時(shí)租用手續(xù)續(xù)。7、醫(yī)療、工地急急救當(dāng)?shù)蒯t(yī)療條件健健全。在各各作業(yè)工區(qū)區(qū)建立醫(yī)務(wù)務(wù)室。（三）工程特點(diǎn)點(diǎn)、重點(diǎn)、難難點(diǎn)及對(duì)策策1、工程特點(diǎn)①本段線路較長(zhǎng),,是一個(gè)包包括路基、站站場(chǎng)、橋梁梁、涵洞、隧隧道等的綜綜合性工程程。②標(biāo)段內(nèi)路基、站站場(chǎng)土石方方工程量大大，線路長(zhǎng)長(zhǎng)，重點(diǎn)路路段施工需需高度重視視。③xx隧道長(zhǎng)34428米，設(shè)計(jì)計(jì)工期為17個(gè)月，是是本標(biāo)段控控制工期的的關(guān)鍵性工工程。④沿線交通、通訊訊、供電等等條件良好好，施工用用水可就近近抽取。進(jìn)進(jìn)場(chǎng)便利，施施工條件較較好。⑤本工程地處亞熱熱帶地區(qū),雨季較長(zhǎng)長(zhǎng)、雨水偏偏多。2、工程重點(diǎn)、難難點(diǎn)①工程重點(diǎn)土石方量大、工工程分散，路路基、站場(chǎng)場(chǎng)、重點(diǎn)路路基土石方方是本段的的施工重點(diǎn)點(diǎn)。xx隧道是本標(biāo)標(biāo)段工期控控制的重點(diǎn)點(diǎn)。良悟、黃塘、候候脛三座特特大橋是本本標(biāo)段的施施工重點(diǎn)。環(huán)境保護(hù)要求高高，是本段段工程的一一個(gè)重點(diǎn)②工程難點(diǎn)軟土路基處理是是路基施工工的難點(diǎn)。橋梁空心高墩施施工是本段段工程的施施工難點(diǎn)。xx隧道的明挖挖段及旋噴噴樁加固等等，是本段段的另一個(gè)個(gè)難點(diǎn)。3、施工對(duì)策⑴針對(duì)標(biāo)段工程較較分散的特特點(diǎn)精心組織、科學(xué)學(xué)管理，嚴(yán)嚴(yán)格按項(xiàng)目目法組織施施工，合理理劃分工區(qū)區(qū)，科學(xué)策策劃施工順順序，保證證重要工序序的順序銜銜接和轉(zhuǎn)換換。為保證證項(xiàng)目的計(jì)計(jì)劃性管理理，從機(jī)構(gòu)構(gòu)設(shè)置上，計(jì)計(jì)劃在本項(xiàng)項(xiàng)目的各工工區(qū)成立專專業(yè)作業(yè)隊(duì)隊(duì)，抽調(diào)有有豐富鐵路路工程施工工經(jīng)驗(yàn)的管管理、技術(shù)術(shù)人員及技技術(shù)工人組組成施工及及管理隊(duì)伍伍。以滿足足工程需要要。⑵針對(duì)環(huán)保要求高高的特點(diǎn)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家現(xiàn)現(xiàn)行的環(huán)保保政策及法法規(guī)文件。開(kāi)工前對(duì)單位職工進(jìn)行環(huán)保培訓(xùn)，學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)。成立專門的機(jī)構(gòu)，制訂相應(yīng)的保護(hù)措施。重點(diǎn)對(duì)棄碴、生產(chǎn)生活垃圾、廢水、噪音等進(jìn)行處理。棄碴嚴(yán)格按設(shè)計(jì)位置堆放，完工后對(duì)棄碴場(chǎng)坡面撒播草籽綠化，進(jìn)行復(fù)耕；生產(chǎn)生活垃圾集中存放，統(tǒng)一運(yùn)至指定的處理場(chǎng)，生產(chǎn)、生活污水經(jīng)污水處理系統(tǒng)處理后排放。橋梁鉆孔樁樁施工時(shí)做好泥漿的回收及處理工作，隧道洞口施工時(shí)盡量提前進(jìn)洞，減少洞口邊、仰坡開(kāi)挖，盡可能少地破壞原有山體植被。⑶針對(duì)工期緊的特特點(diǎn)合理選擇和布置置施工場(chǎng)地地，盡快對(duì)對(duì)施工便道道進(jìn)行選線線和施工，確確保重點(diǎn)橋橋、隧的便便道及早開(kāi)開(kāi)通，為快快速開(kāi)工提提供條件。做做好道路改改移工作，并并積極處理理好與地方方政府、當(dāng)當(dāng)?shù)鼐用竦牡年P(guān)系，力力爭(zhēng)把施工工干擾降至至最低。合合理安排工工程次序，在在有限的施施工空間條條件下解決決工程間干干擾。⑷針對(duì)不良地質(zhì)段段的施工抽調(diào)有同類施工工經(jīng)驗(yàn)的人人員成立專專業(yè)化的作作業(yè)隊(duì)伍，配配備與之相相適應(yīng)的施施工機(jī)械及及檢測(cè)設(shè)備備，按設(shè)計(jì)計(jì)及規(guī)范要要求備足施施工所需材材料。二、工期（一）工期目標(biāo)標(biāo)本著“突出重點(diǎn)、兼顧顧一般、合合理投入、均均衡生產(chǎn)”的原則進(jìn)進(jìn)行施工進(jìn)進(jìn)度安排。關(guān)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工工期比業(yè)主主要求提前前一個(gè)月。根據(jù)本標(biāo)段工程程量、施工工條件，我我單位計(jì)劃劃xx年12月28日開(kāi)工，xxx年2月28日完成含含鋪底碴在在內(nèi)的線下下工程(xx隧道于于xx年4月28日完成)，比招標(biāo)標(biāo)文件要求求工期提前前1個(gè)月。（二）工程進(jìn)度度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃劃圖見(jiàn)“工程進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)計(jì)劃圖”。（三）進(jìn)度橫道道圖見(jiàn)“進(jìn)度橫道圖”。（四）保證措施施1、施工準(zhǔn)備保證證工期的措措施施工準(zhǔn)備期抓“兩短一快”即進(jìn)場(chǎng)時(shí)時(shí)間短、準(zhǔn)準(zhǔn)備時(shí)間短短、盡快形形成生產(chǎn)能能力。2、保證工期的組組織措施加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工組組織指揮，作作到指揮正正確、指揮揮得力、效效率高、應(yīng)應(yīng)變能力強(qiáng)強(qiáng)。建立以以項(xiàng)目經(jīng)理理、總工程程師為首的的管理體系系，決策重重大施工問(wèn)問(wèn)題，確定定重大施工工方案，分分析施工進(jìn)進(jìn)度，當(dāng)實(shí)實(shí)際進(jìn)度落落后施工組組織設(shè)計(jì)要要求時(shí)，提提出加快施施工進(jìn)度措措施。建立健全崗位責(zé)責(zé)任制，施施工人員定定崗定責(zé)，嚴(yán)嚴(yán)格技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、工藝藝措施，嚴(yán)嚴(yán)明施工紀(jì)紀(jì)律，按設(shè)設(shè)計(jì)要求施施工。成立技術(shù)專家組組與現(xiàn)場(chǎng)管管理人員共共同研究，制制定嚴(yán)密、科科學(xué)、經(jīng)濟(jì)濟(jì)、實(shí)用、合合理的施工工方案和方方法，充分分依靠科技技，開(kāi)展科科技攻關(guān)活活動(dòng)，優(yōu)化化施工方案案，為加快快施工進(jìn)度度、保證工工期提供技技術(shù)保障。深化改革、完善善項(xiàng)目管理理模式，完完善競(jìng)爭(zhēng)機(jī)機(jī)制和激勵(lì)勵(lì)機(jī)制，實(shí)實(shí)行全員內(nèi)內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)承承包，任務(wù)務(wù)層層落實(shí)實(shí)，把工期期效率和職職工個(gè)人的的經(jīng)濟(jì)利益益掛鉤，兌兌現(xiàn)獎(jiǎng)罰，充充分調(diào)動(dòng)全全體職工的的積極性。加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的的協(xié)調(diào)和指指揮，保證證工序間緊緊密銜接，下下道工序的的準(zhǔn)備時(shí)間間在上道工工序完成，減減少工序準(zhǔn)準(zhǔn)備時(shí)間。施工過(guò)程中，實(shí)實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)干干部值班制制度，輪流流值班，及及時(shí)處理現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的問(wèn)題題，激勵(lì)士士氣，加快快施工進(jìn)度度。密切與建設(shè)單位位、監(jiān)理單單位、設(shè)計(jì)計(jì)單位和地地方政府的的緊密關(guān)系系，同心協(xié)協(xié)力為本工工程建設(shè)工工期獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)獻(xiàn)策。同時(shí)抓好后勤保保障體系，一一切為生產(chǎn)產(chǎn)服務(wù)，關(guān)關(guān)心職工的的物質(zhì)、文文化生活，充充分激發(fā)廣廣大職工的的生產(chǎn)積極極性。3、保證工期的技技術(shù)措施精心安排，強(qiáng)化化管理，在在深入調(diào)查查復(fù)核、吃吃透設(shè)計(jì)文文件意圖的的基礎(chǔ)上，認(rèn)認(rèn)真編制實(shí)實(shí)施性施工工組織設(shè)計(jì)計(jì)，分級(jí)負(fù)負(fù)責(zé)，貫徹徹實(shí)施，并并在實(shí)踐中中不斷優(yōu)化化。施組的的實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵鍵在強(qiáng)化管管理，要高高起點(diǎn)、高高質(zhì)量、嚴(yán)嚴(yán)要求。施施工工期進(jìn)進(jìn)度管理見(jiàn)見(jiàn)圖“施工工期期進(jìn)度管理理程序框圖圖”。認(rèn)真做好工程的的統(tǒng)籌、網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃工工作，科學(xué)學(xué)組織、合合理安排、均均衡生產(chǎn)。牢牢牢抓住關(guān)關(guān)鍵工序的的管理與控控制，控制制循環(huán)作業(yè)業(yè)時(shí)間，減減少工序銜銜接時(shí)間，提提高施工效效率；否否編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)報(bào)業(yè)主監(jiān)理等審批審查審批是否通過(guò)主要內(nèi)容：1、施工方案、組織措施2、主要?jiǎng)趧?dòng)力計(jì)劃3、主要機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃4、施工準(zhǔn)備計(jì)劃5、臨時(shí)設(shè)施、土地計(jì)劃6、勞、材、機(jī)數(shù)量匯總實(shí)施按工程項(xiàng)目編制年、月、季施工進(jìn)度計(jì)劃，上報(bào)監(jiān)理1.當(dāng)月（季、年）計(jì)劃完成量2.當(dāng)月（季、年）實(shí)際完成量3.開(kāi)累實(shí)際完成量4.原因分析及采取措施5.勞、材、機(jī)匯總表修改計(jì)劃繼續(xù)執(zhí)行計(jì)劃直至工程完工監(jiān)理審批監(jiān)理審查計(jì)劃與實(shí)際進(jìn)度是否相符是是否施工工期進(jìn)度管管理程序框框圖依靠科技進(jìn)步，采采用新技術(shù)術(shù)，關(guān)鍵工工序采用施施工效率高高的機(jī)械。對(duì)對(duì)影響施工工進(jìn)度的施施工技術(shù)難難題，開(kāi)展展QC小組活動(dòng)動(dòng)，組織攻攻關(guān)，充分分聽(tīng)取各方方面的合理理化建議，提提高施工進(jìn)進(jìn)度；根據(jù)施工總進(jìn)度度的要求，分分別編制年年、季、月月、旬施工工生產(chǎn)計(jì)劃劃，實(shí)施中中對(duì)照檢查查，找差距距，找原因因，完善管管理，促進(jìn)進(jìn)施工。在施工中采用微微機(jī)分析、處處理施工數(shù)數(shù)據(jù)，選用用決策數(shù)學(xué)學(xué)模型，結(jié)結(jié)合有關(guān)資資料和外部部信息作出出決策依據(jù)據(jù)，以實(shí)施施施工管理理的科學(xué)化化。4、資源保證措施施抽調(diào)經(jīng)驗(yàn)豐富、年年富力強(qiáng)的的技術(shù)、管管理干部，組組成項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部，按按照項(xiàng)目法法組織實(shí)施施本工程的的施工；組建專業(yè)化施工工隊(duì)伍，配配備充足、結(jié)結(jié)構(gòu)合理的的施工人員員和機(jī)械設(shè)設(shè)備，完成成本標(biāo)段施施工任務(wù)；；準(zhǔn)備充足物資和和資金,為施工順順利進(jìn)行作作好保證；；全面提高人員整整體素質(zhì)。加加強(qiáng)技術(shù)培培訓(xùn)，提高高施工人員員操作技術(shù)術(shù)熟練程度度，項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部的骨骨干深入學(xué)學(xué)習(xí)項(xiàng)目管管理知識(shí)，規(guī)規(guī)范操作行行為；按生產(chǎn)計(jì)劃情況況編制材料料供應(yīng)計(jì)劃劃，提前訂訂貨加工，及及時(shí)供貨，并并備有足夠夠的庫(kù)存量量，保證物物資供應(yīng)；；加強(qiáng)物資儲(chǔ)備，數(shù)數(shù)量滿足施施工需要，質(zhì)質(zhì)量合格，防防止因材料料原因?qū)е轮路倒ざ⒌⒄`工期；；配備足夠的備用用電源，防防止因網(wǎng)電電停電而造造成質(zhì)量事事故和時(shí)間間延誤；配備足夠的挖、裝裝、運(yùn)、襯襯砌、噴錨錨、注漿、通通風(fēng)等大型型設(shè)備，組組成機(jī)械化化配套作業(yè)業(yè)線，以先先進(jìn)的設(shè)備備，保證施施工順利進(jìn)進(jìn)行，確保保工期目標(biāo)標(biāo)實(shí)現(xiàn)；關(guān)鍵機(jī)械有整機(jī)機(jī)或部分總總成配件備備用，以保保證機(jī)械正正常運(yùn)轉(zhuǎn)；；規(guī)范操作，加強(qiáng)強(qiáng)機(jī)械保養(yǎng)養(yǎng)維修、保保證機(jī)械正正常運(yùn)轉(zhuǎn)、關(guān)關(guān)鍵設(shè)備性性能良好，部部分設(shè)備有有一定備用用數(shù)量；成立專門的機(jī)械械維修班組組，加強(qiáng)機(jī)機(jī)械的保養(yǎng)養(yǎng)維護(hù)，保保證施工機(jī)機(jī)械的正常常運(yùn)轉(zhuǎn)；編制機(jī)械安全技技術(shù)操作規(guī)規(guī)程，組織織專家深入入現(xiàn)場(chǎng)，督督促檢查設(shè)設(shè)備安全工工作情況，發(fā)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及及時(shí)糾正，消消除隱患，使使機(jī)械設(shè)備備達(dá)到安全全、優(yōu)質(zhì)、高高效、低耗耗地運(yùn)行，嚴(yán)嚴(yán)禁違章指指揮、違章章操作、違違反勞動(dòng)紀(jì)紀(jì)律和蠻干干等操作行行為；嚴(yán)格執(zhí)行交接班班制度：認(rèn)認(rèn)真填寫交交接班記錄錄，做到例例保、“十字作業(yè)”，交班清清楚后，接接班人檢查查移交的運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)、維修修、油耗等等記錄情況況及設(shè)備情情況，并開(kāi)開(kāi)車試運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)妥妥善無(wú)誤后后方能進(jìn)行行工作。機(jī)械設(shè)備在使用用中不超載載作業(yè)，或或者任意擴(kuò)擴(kuò)大其使用用范圍，嚴(yán)嚴(yán)格按照機(jī)機(jī)械使用說(shuō)說(shuō)明書(shū)的規(guī)規(guī)定使用；；機(jī)械集中停放的的場(chǎng)地有防防火設(shè)備和和防盜措施施，設(shè)專人人看守；對(duì)施工機(jī)械用油油進(jìn)行科學(xué)學(xué)管理，合合理使用。水水和防凍液液的正確選選擇是保證證工程機(jī)械械正常運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵之之一。加強(qiáng)強(qiáng)油水管理理，正確選選用油品，正正確掌握換換油期，正正確掌握加加油量，正正確使用內(nèi)內(nèi)燃機(jī)冷卻卻液，建立立專業(yè)化油油水管理組組織，對(duì)所所有機(jī)械進(jìn)進(jìn)行正常管管理；加強(qiáng)對(duì)施工設(shè)備備管、用、養(yǎng)養(yǎng)、修的動(dòng)動(dòng)態(tài)管理，積積極應(yīng)用現(xiàn)現(xiàn)代化微機(jī)機(jī)管理，建建立設(shè)備臺(tái)臺(tái)帳和技術(shù)術(shù)檔案，建建立檢測(cè)、大大修項(xiàng)修、技技術(shù)開(kāi)發(fā)、配配件庫(kù)存、人人員培訓(xùn)等等信息庫(kù)，提提高機(jī)械管管理水平。5、路基工程施工工保證措施施進(jìn)場(chǎng)后立即組織織測(cè)量人員員對(duì)路基土土石方的分分布情況進(jìn)進(jìn)行測(cè)設(shè)，認(rèn)認(rèn)真編制土土石方調(diào)配配圖，報(bào)監(jiān)監(jiān)理、業(yè)主主審批。施工準(zhǔn)備期同時(shí)時(shí)進(jìn)行涵洞洞工程的施施工，力爭(zhēng)爭(zhēng)在三個(gè)月月內(nèi)完成，最最遲不超過(guò)過(guò)四個(gè)月，為為路基填筑筑做好準(zhǔn)備備。軟土路基處理優(yōu)優(yōu)先開(kāi)工。土石方量集中地地段優(yōu)先開(kāi)開(kāi)工。路塹土方盡量安安排在旱季季進(jìn)行，雨雨季可開(kāi)挖挖石方路塹塹。6、橋梁工程施工工保證措施施三座特大橋優(yōu)先先開(kāi)工，同同時(shí)兼顧其其它大、中中橋的施工工。根據(jù)施工進(jìn)度安安排，配足足橋梁施工工所需的施施工機(jī)械設(shè)設(shè)備及材料料。受雨季影響較大大的田、溝溝中基礎(chǔ)盡盡量安排在在旱季施工工。7、xx隧道施工保保證措施精心編制專項(xiàng)實(shí)實(shí)施性施工工組織設(shè)計(jì)計(jì)，并經(jīng)專專家組審定定，確保其其科學(xué)、合合理、可行行。加強(qiáng)地質(zhì)超前預(yù)預(yù)報(bào)工作，在在開(kāi)挖前制制定出相應(yīng)應(yīng)具體的對(duì)對(duì)策和措施施，避免延延誤施工時(shí)時(shí)間。配足足精良的、能能力強(qiáng)的開(kāi)開(kāi)挖、裝碴碴、運(yùn)輸作作業(yè)隊(duì)伍及及配套設(shè)備備，物資、資資金保障有有力。成立立科研小組組，研究不不同地質(zhì)情情況下，最最佳掘進(jìn)進(jìn)進(jìn)尺和最佳佳爆破效果果，為快速速裝碴提供供條件。成成立通風(fēng)及及空氣監(jiān)測(cè)測(cè)小組，改改善洞內(nèi)施施工環(huán)境。成成立養(yǎng)道班班，確保運(yùn)運(yùn)輸暢通。（五）其它1、分項(xiàng)工程工期期安排施工準(zhǔn)備：xxx年12月28日至xx年1月11日。路基及站場(chǎng)工程程：xx年1月12日至xx年11月30日。橋梁工程：xxx年1月12日至xx年12月15日。涵洞工程：xxx年12月28日至xx年4月28日。隧道工程：xxx隧道(含鋪底碴)施工自xxx年1月28日至xx年4月28日。其它它隧道施工工在xx年11月30日前完成成。鋪碴工程：xxx年12月28日至xx年2月28日。2、主要項(xiàng)目進(jìn)度度指標(biāo)分析析⑴xx隧道工程①隧道開(kāi)挖及支護(hù)護(hù)xx隧道采用有有軌運(yùn)輸。開(kāi)開(kāi)挖支護(hù)作作業(yè)循環(huán)時(shí)時(shí)間見(jiàn)“開(kāi)挖支護(hù)護(hù)作業(yè)循環(huán)環(huán)時(shí)間表”。Ⅲ級(jí)圍巖進(jìn)度指標(biāo)標(biāo)720小時(shí)/月月×3.2m/循循環(huán)≈210mm/月11小時(shí)/循環(huán)考慮各因素的影影響，計(jì)劃劃進(jìn)度指標(biāo)標(biāo)180mm/月。Ⅳ級(jí)圍巖進(jìn)度指標(biāo)標(biāo)為:720小時(shí)/月月×2.2m/循循環(huán)≈117mm/月13.5小時(shí)//循環(huán)考慮各因素的影影響，計(jì)劃劃進(jìn)度指標(biāo)標(biāo)采用110mm/月。Ⅴ級(jí)圍巖進(jìn)度指標(biāo)標(biāo)720小時(shí)/月月×1.5/循環(huán)環(huán)＝90m/月12小時(shí)/循環(huán)考慮工序各因素素的影響，計(jì)計(jì)劃進(jìn)度指指標(biāo)采用70m/月。開(kāi)挖支護(hù)作業(yè)循循環(huán)時(shí)間表表圍巖項(xiàng)目時(shí)間((h)ⅢⅢⅣⅤ超前支護(hù)22鑿眼422裝藥爆破110.55通風(fēng)排煙及初噴噴10.550.55出碴3.531.55測(cè)量放線0.550.550.55初期支護(hù)12.553合計(jì)1113..512隧道襯砌作業(yè)循循環(huán)時(shí)間表表序號(hào)項(xiàng)目時(shí)間(h)備注1臺(tái)車就位12打脫模劑0.53封擋頭板14澆砼15對(duì)稱澆注5支模養(yǎng)護(hù)18砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)要求后拆拆模6脫模清理37合計(jì)38.5②隧道襯砌二次襯砌在初支支基本穩(wěn)定定時(shí)及時(shí)施施作。襯砌砌作業(yè)不是是控制工期期的關(guān)鍵性性工序。隧道襯砌作業(yè)時(shí)時(shí)間見(jiàn)“隧道襯砌砌作業(yè)循環(huán)環(huán)時(shí)間表”。襯砌作業(yè)進(jìn)度指指標(biāo):720小時(shí)/月月×12m/循環(huán)環(huán)=2244m/月38.5小時(shí)//循環(huán)③形象進(jìn)度圖xx隧道的施工工進(jìn)度詳見(jiàn)見(jiàn)“xx隧道施施工計(jì)劃形形象進(jìn)度圖圖”。⑵其它隧道工程其它隧道不控制制總工期，其其進(jìn)度指標(biāo)標(biāo)按單口每每月成洞40～60米考慮。三、施工組織方方案（一）施工組織織總體方案案1、總體施工組織織布置原則則及指導(dǎo)思思想⑴總體施工組織布布置原則確保實(shí)現(xiàn)招標(biāo)文文件中所要要求的、我我單位所堅(jiān)堅(jiān)持的安全全、質(zhì)量目目標(biāo)。堅(jiān)持文明施工的的組織原則則，力求把把工程施工工對(duì)環(huán)境的的干擾降至至最低。依據(jù)我單位現(xiàn)有有的技術(shù)水水平、施工工管理水平平和機(jī)械配配套能力，充充分利用既既有的、成成功的工程程施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)。充分考慮本標(biāo)段段的工程特特點(diǎn)。⑵總體施工組織指指導(dǎo)思想總體施工組織指指導(dǎo)思想為為：“科學(xué)組織織、合理投投入、優(yōu)質(zhì)質(zhì)安全、快快速高效、不不留后患”。2、施工組織機(jī)構(gòu)構(gòu)按項(xiàng)目法管理組組織形式，中中標(biāo)后將成成立“洛湛鐵路路XX標(biāo)項(xiàng)目目經(jīng)理部”，設(shè)項(xiàng)目目經(jīng)理一名名，生產(chǎn)副副經(jīng)理4名、安全全副經(jīng)理一一名，總工工程師1名，下設(shè)設(shè)五部二室室即工程部部、設(shè)物部部、安質(zhì)部部、科技攻攻關(guān)部、計(jì)計(jì)財(cái)部、辦辦公室和中中心試驗(yàn)室室，直轄四四個(gè)工區(qū)，總總?cè)藬?shù)1068人。組織織機(jī)構(gòu)設(shè)置置見(jiàn)“組織機(jī)構(gòu)構(gòu)設(shè)置圖”。項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理專家組項(xiàng)目副經(jīng)理工程部安全質(zhì)量部計(jì)財(cái)部設(shè)備物資部科技攻關(guān)部辦公室xx鐵路xx標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部一工區(qū)總工程師中心試驗(yàn)室二工區(qū)三工區(qū)四工區(qū)組織機(jī)構(gòu)設(shè)置圖圖3、施工隊(duì)伍及任任務(wù)劃分根據(jù)本標(biāo)段工程程情況，結(jié)結(jié)合我單位位的施工能能力，設(shè)立立四個(gè)綜合合施工作業(yè)業(yè)工區(qū)。如如“施工任務(wù)務(wù)劃分表”所示施工任務(wù)劃分表表工區(qū)劃分起止里程主要構(gòu)造物備注一工區(qū)DK433+1178～DK4337+6220段內(nèi)路基及富甬甬車站田溪3#大橋良悟中橋良悟特大橋良悟大橋?qū)柚袠蚶枵宕髽蚶枵逯袠蚝?座富甬隧道長(zhǎng)720米黎寨一號(hào)隧道長(zhǎng)215米黎寨二號(hào)隧道長(zhǎng)339米二工區(qū)DK437+6620～DK4441+0668段內(nèi)路基觀寨1#中橋觀寨2#中橋沖表中橋涵洞6座xx隧道進(jìn)口端端(17006米)全長(zhǎng)3428米三工區(qū)DK441+0068～DK4445+0448段內(nèi)路基及xxx車站文志腳三線中橋橋涵洞16座一道倒虹吸xx隧道出口端端(17222米)全長(zhǎng)3428米四工區(qū)DK445+0048～DK4554+9000段內(nèi)路基及糯垌垌車站尾礦壩軟基處理理黃塘特大橋合水大橋候脛特大橋大竹河大橋大竹河中橋大竹河三線大橋橋涵洞23座兩座倒虹吸xx隧道長(zhǎng)452米候脛隧道長(zhǎng)549.8米4、總體施工順序序涵洞施工要滿足足路基施工工進(jìn)度的要要求，路基基施工要服服從隧道施施工，重點(diǎn)點(diǎn)工程xxx隧道、良良悟、黃塘塘、候脛等等三座特大大橋先行開(kāi)開(kāi)工。根據(jù)本標(biāo)段的特特點(diǎn)結(jié)合工工期要求，橋橋梁和隧道道均同步展展開(kāi)施工。將將施工過(guò)程程分為三個(gè)個(gè)階段，見(jiàn)見(jiàn)“施工階段段劃分表”。施工階段劃分表表階段劃分施工時(shí)間施工內(nèi)容備注第一階段xx.12.228～xx.1..27施工準(zhǔn)備第二階段xx.12.228～xx.4..28線下工程比業(yè)主要求工期期提前1個(gè)月第三階段xx.12.228～xx.2..28鋪碴5、路基、站場(chǎng)土土石方及路路基附屬工工程施工方方案⑴挖方挖方路基施工前前先做好坡坡頂截、排排水溝。挖方邊坡以開(kāi)挖挖面往下分分級(jí)刷邊坡坡。土質(zhì)邊邊坡采用人人工刷坡，石石質(zhì)邊坡采采用光面爆爆破施工。開(kāi)挖完成后修整整邊坡施作作防護(hù)工程程，修建路路塹側(cè)溝。及及時(shí)作好挖挖石方路基基面修整，以以滿足道床床鋪設(shè)要求求。對(duì)于順層路塹采采取自上而而下清方，并并嚴(yán)格按照照設(shè)計(jì)施工工擋土墻、錨錨索等防護(hù)護(hù)加固結(jié)構(gòu)構(gòu)。⑵填方路堤填筑前先施施作填方試試驗(yàn)段，選選用合格的的土石料作作為路堤填填料。根據(jù)據(jù)不同的施施工資料和和試驗(yàn)數(shù)據(jù)據(jù)的分析結(jié)結(jié)果，對(duì)施施工機(jī)械配配置方案和和施工參數(shù)數(shù)進(jìn)行優(yōu)化化。按照“三階段、四四區(qū)段、八八流程”施工程序序展開(kāi)流水水施工，在在施工過(guò)程程中，抓住住“選土、灑灑水、整平平、壓實(shí)、檢檢驗(yàn)”等關(guān)鍵環(huán)環(huán)節(jié)施工。⑶軟基淺層軟基采用拋拋填片石加加固地基。軟軟土路基段段采用粉噴噴樁、碎石石樁等加固固地基，局局部設(shè)側(cè)向向約束樁。DK454+7760～+900段尾礦壩壩段不良地地質(zhì)段采用用旋噴樁加加固路基基基底。6、橋涵施工方案案⑴橋梁工程施工方方案本標(biāo)段的橋梁工工程相對(duì)比比較集中，合合理安排各各橋的施工工順序，加加強(qiáng)各工序序的銜接，減減少施工干干擾是橋梁梁工程順利利施工的關(guān)關(guān)鍵?；A(chǔ)施工：明挖挖擴(kuò)大基礎(chǔ)礎(chǔ)土方采用用人工配合合機(jī)械開(kāi)挖挖，石方采采用松動(dòng)爆爆破開(kāi)挖，機(jī)機(jī)械出碴，人人工清底，大大塊模板立立模，泵送送砼入模；；樁基采用用沖擊鉆機(jī)機(jī)成孔，預(yù)預(yù)制鋼筋籠籠，水下砼砼灌注法澆澆筑砼。墩臺(tái)施工：空心心墩采用滑滑模施工,塔吊或高高架索道垂垂直吊送砼砼入模；其其他墩臺(tái)采采用常規(guī)方方法施工，即即采用Φ42鋼管搭設(shè)設(shè)燈籠架作作為模板的的支撐及加加固結(jié)構(gòu)，同同時(shí)作為模模板施工的的腳手架平平臺(tái)。墩身身模板采用用定型鋼模模板，每節(jié)節(jié)高度2米，節(jié)間間用螺栓連連接。泵送送配合串筒筒下放砼入入模，插入入式搗固器器振搗。按設(shè)計(jì)要求，砼砼采用抗侵侵蝕砼。⑵涵洞工程施工方方案本合同段共有550座蓋板箱箱涵，3座倒虹吸吸，1座渡槽。涵洞基礎(chǔ)土質(zhì)基基坑采用人人工配合挖挖掘機(jī)放坡坡開(kāi)挖，石石質(zhì)基坑采采用風(fēng)鉆打打眼預(yù)裂爆爆破；基礎(chǔ)礎(chǔ)、涵身砌砌筑全部采采用擠漿法法砌筑，砂砂漿用強(qiáng)制制式砂漿拌拌和機(jī)拌制制。涵洞蓋蓋板根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)情況采采取現(xiàn)澆或或預(yù)制。砼砼采用抗侵侵蝕砼。7、隧道施工方案案⑴xx隧道施工方方案采用進(jìn)出口相向向掘進(jìn)，有有軌運(yùn)輸?shù)牡氖┕し桨赴浮＂艏?jí)、Ⅴ級(jí)圍巖采采用臺(tái)階法法施工，Ⅲ級(jí)圍巖采采用全斷面面開(kāi)挖。液液壓鑿巖臺(tái)臺(tái)車鉆眼，扒扒裝機(jī)裝碴碴，電瓶車車牽引梭式式礦車出碴碴。隧道進(jìn)進(jìn)口端3米內(nèi)采用用旋噴樁加加固。洞口口段開(kāi)挖上上臺(tái)階時(shí)采采用環(huán)狀預(yù)預(yù)留核心土土開(kāi)挖。開(kāi)開(kāi)挖后及時(shí)時(shí)支護(hù)。隧隧道襯砌采采用模板臺(tái)臺(tái)車襯砌。砼砼采用抗侵侵蝕砼。施工排水：進(jìn)口口端順坡排排水，出口口端反坡段段設(shè)集水坑坑采用機(jī)械械抽排。施工通風(fēng)采用壓壓入式通風(fēng)風(fēng)。⑵其余隧道施工方方案其余隧道長(zhǎng)度均均在1000米以下，采采用無(wú)軌運(yùn)運(yùn)輸方式，裝裝載機(jī)出碴碴，自卸汽汽車運(yùn)輸。圍圍巖類別均均為Ⅳ、Ⅴ級(jí)，采用用臺(tái)階法開(kāi)開(kāi)挖，按設(shè)設(shè)計(jì)要求施施作初期及及臨時(shí)支護(hù)護(hù)，模板臺(tái)臺(tái)車全斷面面二次襯砌砌，機(jī)械壓壓入式通風(fēng)風(fēng)，機(jī)械或或自然排水水。xx隧道明挖部部分先在隧隧道兩側(cè)施施作旋噴樁樁，然后再再開(kāi)挖，開(kāi)開(kāi)挖采用跳跳馬口分段段開(kāi)挖并加加型鋼橫撐撐，明槽成成型后施作作基礎(chǔ)旋噴噴樁，最后后襯砌，挖挖一段襯砌砌一段，明明暗交接處處需從明挖挖處向暗洞洞施工5米以上，以以保證暗挖挖過(guò)來(lái)后交交接處的穩(wěn)穩(wěn)定性質(zhì)。8、鋪碴工程施工工方案本合同段的道床床類型為碎碎石道床，道道碴按設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)定的種種類和道床床斷面尺寸寸鋪設(shè)，道道碴材料符符合現(xiàn)行的的道碴技術(shù)術(shù)條件，鋪鋪碴嚴(yán)格按按設(shè)計(jì)施工工，達(dá)到《鐵鐵路軌道施施工及驗(yàn)收收規(guī)范》的的規(guī)定和設(shè)設(shè)計(jì)要求。（二）施工場(chǎng)地地布置1、施工現(xiàn)場(chǎng)布置置原則嚴(yán)格按業(yè)主及地地方有關(guān)部部門關(guān)于建建設(shè)工程施施工現(xiàn)場(chǎng)管管理的要求求，結(jié)合現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)具體情情況進(jìn)行施施工現(xiàn)場(chǎng)的的布置和管管理。遵循“安全、經(jīng)濟(jì)、合合理、文明明、合法”的原則，嚴(yán)嚴(yán)格遵照招招標(biāo)文件要要求，盡量減少少施工用地地，少占農(nóng)農(nóng)田，使場(chǎng)場(chǎng)地布置緊緊湊合理。合理布置施工所所需設(shè)施，減少各項(xiàng)施工干擾，充分考慮雨季防洪，大風(fēng)季節(jié)防風(fēng)。配合施工，方便便施工，保保證運(yùn)輸?shù)赖缆吠〞?，并并使生產(chǎn)設(shè)設(shè)施盡量靠靠近施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，以降降低運(yùn)輸費(fèi)費(fèi)用，方便便運(yùn)輸，避避免材料、設(shè)設(shè)備二次搬搬運(yùn)。場(chǎng)地布置及臨時(shí)時(shí)工程除滿滿足生產(chǎn)需需要外，還必須做做好環(huán)境保護(hù)及及水土保持持工作。在布置施工場(chǎng)及及土地租用用拆遷時(shí)，多多與當(dāng)?shù)卣按迕衩駵贤ǎ⒆⒁饷褡逭摺?、施工場(chǎng)地總平平面布置施工總平面布置置見(jiàn)“施工場(chǎng)地地總平面布布置圖”。各工區(qū)及各施工工現(xiàn)場(chǎng)平面面布置詳見(jiàn)見(jiàn)“富甬隧道道出口、良良悟特大橋橋場(chǎng)地布置置圖”、“黎寨2#隧道出口口場(chǎng)地布置置圖”、“xx隧道進(jìn)進(jìn)口端場(chǎng)地地布置圖”、“xx隧道出出口端場(chǎng)地地布置圖”、“黃塘特大大橋場(chǎng)地布布置圖”、“候脛特大大橋、候脛脛隧道場(chǎng)地地布置圖”。3、施工臨時(shí)設(shè)施施說(shuō)明見(jiàn)大型臨時(shí)設(shè)施施方案。（三）技術(shù)措施施1、設(shè)計(jì)圖紙復(fù)核認(rèn)真閱讀和熟悉悉設(shè)計(jì)文件件內(nèi)容，了了解設(shè)計(jì)意意圖，熟悉悉設(shè)計(jì)內(nèi)容容，結(jié)合詳詳細(xì)的施工工調(diào)查，掌掌握設(shè)計(jì)要要求，對(duì)設(shè)設(shè)計(jì)文件中中存在的問(wèn)問(wèn)題通過(guò)監(jiān)監(jiān)理報(bào)設(shè)計(jì)計(jì)單位。2、導(dǎo)線控制網(wǎng)復(fù)復(fù)核中標(biāo)后立即派測(cè)測(cè)量隊(duì)配合合設(shè)計(jì)院盡盡快交接樁樁，根據(jù)提提供的工程程定位資料料和測(cè)量標(biāo)標(biāo)志資料進(jìn)進(jìn)行工程復(fù)復(fù)測(cè)與工程程定位測(cè)量量，布置現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)控制測(cè)測(cè)量點(diǎn)及護(hù)護(hù)樁，并將將結(jié)果報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程師師審查。3、建立中心試驗(yàn)室室在項(xiàng)目部建立中中心試驗(yàn)室室，各工區(qū)區(qū)建立工地地試驗(yàn)室。由由具有合格格資格、經(jīng)經(jīng)驗(yàn)豐富的的專業(yè)技術(shù)術(shù)人員擔(dān)任任試驗(yàn)工作作，配備符符合精度要要求、鑒定定結(jié)果合格格的儀器設(shè)設(shè)備，試驗(yàn)驗(yàn)室建成后后由當(dāng)?shù)赜?jì)計(jì)量部門進(jìn)進(jìn)行標(biāo)定并并報(bào)監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)，方可投投入使用，并并制訂《檢檢驗(yàn)、測(cè)量量和試驗(yàn)設(shè)設(shè)備檢驗(yàn)計(jì)計(jì)劃》，嚴(yán)嚴(yán)格按計(jì)劃劃實(shí)施。4、編制實(shí)施性施工工組織設(shè)計(jì)計(jì)和技術(shù)交交底在進(jìn)行深入細(xì)致致的施工調(diào)調(diào)查后，認(rèn)認(rèn)真編制《實(shí)實(shí)施性施工工組織設(shè)計(jì)計(jì)》、《質(zhì)質(zhì)量計(jì)劃》和和《監(jiān)控及及測(cè)量計(jì)劃劃》，對(duì)審審核無(wú)誤的的技術(shù)文件件進(jìn)行技術(shù)術(shù)交底，并并嚴(yán)格按計(jì)計(jì)劃實(shí)施技技術(shù)管理。5、路基施工技術(shù)術(shù)措施⑴填方路基施工技技術(shù)措施路堤施工嚴(yán)格按按照“三階段、四四區(qū)段、八八流程”的施工工工藝施工。為為保證填筑筑質(zhì)量，堅(jiān)堅(jiān)持先試驗(yàn)驗(yàn)后施工的的原則。填料：符合施工工規(guī)范及招招標(biāo)文件的的要求。填填料盡量采采用隧道棄棄碴。填筑：按路基橫橫斷面全寬寬縱向分層層平行攤鋪鋪。重型壓壓路機(jī)壓實(shí)實(shí)。松軟地基上填筑筑路堤時(shí)應(yīng)應(yīng)進(jìn)行工后后沉降分析析。一般地地段路基的的工后沉降降量不應(yīng)大大于20cm，沉降速速率不應(yīng)大大于5cm/年，橋臺(tái)臺(tái)臺(tái)尾過(guò)度度段、路堤堤與橫向結(jié)結(jié)構(gòu)物過(guò)度度段、路堤堤與路塹過(guò)過(guò)度段路基基的工后沉沉降量不應(yīng)應(yīng)大于10cm。DK454+7760～+900段(尾礦壩)不良地質(zhì)質(zhì)基底采用用旋噴處理理。該段的的路堤填筑筑按軟土路路基施工。⑵挖方路基施工技技術(shù)措施棄方應(yīng)運(yùn)到棄碴碴場(chǎng)堆放，并并按設(shè)計(jì)做做好防護(hù)。局部路塹較高地地段，應(yīng)先先做邊坡防防護(hù)再分層層開(kāi)挖，嚴(yán)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)計(jì)要求做好好開(kāi)挖邊坡坡坡率和邊邊坡防護(hù)工工程，盡量量不擾動(dòng)坡坡頂土層和和破壞自然然植被，以以保證邊坡坡頂部的穩(wěn)穩(wěn)定，開(kāi)挖挖期間，定定時(shí)對(duì)坡頂頂外50m范圍及坡坡面進(jìn)行觀觀測(cè)，確保保邊坡安全全。6、橋涵工程技術(shù)術(shù)措施⑴基礎(chǔ)施工技術(shù)措措施①明挖基礎(chǔ)視土質(zhì)及地下水水位情況，根根據(jù)施工規(guī)規(guī)范及以往往的施工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)，選用用適當(dāng)?shù)拈_(kāi)開(kāi)挖坡率，進(jìn)進(jìn)行放坡開(kāi)開(kāi)挖。反鏟開(kāi)挖基坑，底底部不少于于30cm采用人工工清理。開(kāi)挖前在基坑四四周設(shè)排水水溝。抽水水泵排除基基坑內(nèi)的積積水?？泳夗敳咳缬袆?dòng)動(dòng)載時(shí)，動(dòng)動(dòng)載與坑緣緣間至少留留有1m護(hù)道，并并根據(jù)地質(zhì)質(zhì)水文條件件，采用增增寬護(hù)道等等其它加固固措施。②人工挖孔樁一般地層考慮11.5m為一施工工段，中砂砂、礫砂層層考慮1m為一施工工段。樁孔的截面尺寸寸須滿足設(shè)設(shè)計(jì)要求。樁樁孔中線誤誤差不得大大于孔深的的0.5%。在進(jìn)行孔孔內(nèi)爆破時(shí)時(shí)，必須嚴(yán)嚴(yán)格掌握眼眼深和藥量量，以防因因爆破引起起孔壁坍塌塌。護(hù)壁的結(jié)構(gòu)形式式設(shè)為外八八字平接，護(hù)護(hù)壁模板采采用工具式式鋼模板。施工期間做好防防水、排水水工作，除除在墩臺(tái)四四周挖截水水溝外，并并注意防止止孔內(nèi)排出出的水滲流流孔內(nèi)。③鉆孔樁若鉆孔中發(fā)生坍坍孔，應(yīng)查查明原因和和位置，進(jìn)進(jìn)行分析處處理。坍孔孔不嚴(yán)重者者，可加大大泥漿比重重接著鉆進(jìn)進(jìn)；嚴(yán)重者者回填重鉆鉆。出現(xiàn)流砂現(xiàn)象時(shí)時(shí)，增大泥泥漿比重，提提高孔內(nèi)壓壓力或用黏黏土作成大大泥塊或泥泥磚投下。用用沖擊法造造孔時(shí)可投投黏土塊，用用鉆頭沖擊擊黏土塊擠擠入流砂層層，加強(qiáng)孔孔壁，堵住住流沙。彎孔不嚴(yán)重時(shí)，可可重新調(diào)整整鉆機(jī)或卡卡桿孔接著著鉆進(jìn)。發(fā)發(fā)生嚴(yán)重彎彎孔、梅花花孔、探頭頭石時(shí)，應(yīng)應(yīng)回填修孔孔，必要時(shí)時(shí)反復(fù)幾次次修孔。沖沖擊法修孔孔，應(yīng)回填填硬質(zhì)帶角角棱的石塊塊，并多填填0.5m。出現(xiàn)縮孔時(shí)，可可提高孔內(nèi)內(nèi)泥漿面或或加大泥漿漿比重采用用上下反復(fù)復(fù)掃孔的方方法，恢復(fù)復(fù)孔徑。發(fā)生卡鉆時(shí)，先先查明原因因和鉆頭位位置，采取取晃動(dòng)大繩繩或鉆頭以以及其他措措施，使鉆鉆頭松動(dòng)后后再提起。發(fā)生掉鉆時(shí)，及及時(shí)摸清情情況，查明明原因，采采取措施，盡盡快處理。如如鉆頭被埋埋住，首先先清除泥砂砂，再進(jìn)行行打撈。⑵墩臺(tái)施工技術(shù)措措施腳手架可以固定定在已澆注注完畢并具具有一定強(qiáng)強(qiáng)度的墩身身砼上，來(lái)來(lái)輔助穩(wěn)固固腳手架。腳手架采用四橫橫八縱法布布置，每一一次搭設(shè)到到墩身待澆澆節(jié)段頂面面以上1..5m的的高度。腳手架頂端設(shè)作作業(yè)平臺(tái)，用用于輔助模模板安裝和和砼灌注使使用。平臺(tái)臺(tái)用2m長(zhǎng)、5cmm厚木板板滿鋪，平平臺(tái)四周設(shè)設(shè)不低于1m的扶手拉拉桿，平臺(tái)臺(tái)四周及平平臺(tái)以下至至少掛設(shè)兩兩層安全網(wǎng)網(wǎng)。模板安裝時(shí)，上上下兩塊模模板通過(guò)槽槽鋼咬合定定位，上下下兩塊模板板間采用鏍鏍栓連接固固定。做好墩身施工的的定位工作作，每3節(jié)模要求求用經(jīng)緯儀儀精確測(cè)定定墩位一次次，墩位經(jīng)經(jīng)精確測(cè)定定后，即在在墩身四周周中心刻畫(huà)畫(huà)十字線腳手架立面必須須有足夠的的斜桿，確確保腳手架架的整體穩(wěn)穩(wěn)定性，同同時(shí)四角用用φ6～8的鋼絲繩繩作為纜風(fēng)風(fēng)繩，并用用緊線器將將其分別拉拉緊，防止止腳手架搖搖擺。簡(jiǎn)易提升機(jī)安裝裝在作業(yè)平平臺(tái)的邊緣緣，方便起起吊作業(yè)。⑶橋梁附屬工程施施工技術(shù)措措施護(hù)坡拉線時(shí)，坡坡頂預(yù)先放放高約2～4m,以保證護(hù)護(hù)坡隨同錐錐體填土沉沉陷后坡度度仍符合規(guī)規(guī)定要求。錐體護(hù)坡在填方方基本穩(wěn)定定后施工。坡坡面須掛線線，砌面要要平順，砌砌石時(shí)不允允許邊砌邊邊補(bǔ)土。護(hù)坡基礎(chǔ)與坡腳腳的連接面面應(yīng)與護(hù)坡坡坡度垂直直，以防坡坡腳失穩(wěn)。護(hù)坡片石背后按按規(guī)定做碎碎石反濾層層，防止錐錐體上方被被水侵蝕變變形。護(hù)坡與路肩或地地面的連接接必須平順順，便于排排水，以免免砌體背后后沖刷或滲滲透坍塌。⑷涵洞施工技術(shù)措措施①涵洞基礎(chǔ):涵洞挖基前做好好基坑周邊邊的排水工工作，將原原地面水改改溝引走或或作截水溝溝。采用機(jī)機(jī)械開(kāi)挖時(shí)時(shí)，在距設(shè)設(shè)計(jì)基底標(biāo)標(biāo)高不小于于30cm時(shí)，采用用人工清底底，以免機(jī)機(jī)械施工造造成對(duì)基底底的擾動(dòng)破破壞。開(kāi)挖挖棄土棄于于基坑邊緣緣5m以外，防防止由于棄棄土壓力造造成坑壁坍坍塌。對(duì)于于較深和滲滲水量較大大的基坑，在在基坑四周周挖排水溝溝和集水井井，用潛水水泵抽水，邊邊坡采取加加擋土板支支撐的辦法法加固，同同時(shí)作好基基坑外周邊邊的排水?；娱_(kāi)挖完畢，及及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)監(jiān)理檢查，經(jīng)經(jīng)檢查合格格后，盡快快進(jìn)行漿砌砌片石施工工，對(duì)基坑坑進(jìn)行封閉閉，以免基基底暴露時(shí)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)遭遭水侵蝕軟軟化，影響響基底承載載力。②涵洞漿砌片石施施工涵洞基礎(chǔ)砌筑前前對(duì)涵洞基基礎(chǔ)輪廓線線進(jìn)行放樣樣。砌筑時(shí)時(shí)將輪廓線線、沉降縫縫掛上線，以以保證基礎(chǔ)礎(chǔ)的輪廓尺尺寸及平整整度。③涵洞混凝土施工工涵洞蓋板采用在在就地預(yù)制制吊裝，涵涵身側(cè)壁和和涵底砼采采用現(xiàn)澆?；旎炷潦┕すで皣?yán)格檢檢查鋼筋的的綁扎、模模型的尺寸寸、垂直度度、平整度度和支撐加加固情況，確確保混凝土土成型后滿滿足設(shè)計(jì)和和規(guī)范的要要求，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師師檢查合格格簽認(rèn)后，方方可進(jìn)行混混凝土灌注注。混凝土土的配料嚴(yán)嚴(yán)格按照施施工配合比比施工，保保證混凝土土的質(zhì)量?；旎炷寥肽ＤＧ皩{砌砌石表面或或基底灑水水濕潤(rùn)?；旎炷潦┕すね旰蟀丛O(shè)設(shè)計(jì)的坡面面進(jìn)行收坡坡壓光，并并設(shè)專人負(fù)負(fù)責(zé)灑水養(yǎng)養(yǎng)護(hù)。7、隧道工程施工工技術(shù)措施施（1）洞口工程施工工技術(shù)措施施按早進(jìn)晚出的原原則，盡可可能減少明明挖土石方方數(shù)量，以以保持地表表的原始狀狀態(tài)，刷坡坡后及時(shí)以以噴錨網(wǎng)對(duì)對(duì)地表加固固。暗挖前前按設(shè)計(jì)要要求做好明明挖護(hù)拱，洞門、洞口段的的工程盡量量避開(kāi)雨季季施工，施施工前做好好排水系統(tǒng)統(tǒng)，確保洞洞口段排水水暢通，避避免排水不不暢引起的的洞口段土土體發(fā)生大大的沉降和和變形。φ75鋼管樁施工前先先進(jìn)行試樁樁施工，根根據(jù)試樁施施工情況調(diào)調(diào)整注漿施施工工藝及及相關(guān)技術(shù)術(shù)參數(shù)。（2）洞身開(kāi)挖施工工技術(shù)措施施①一般地段施工技技術(shù)采用光面爆破法法施工，堅(jiān)堅(jiān)持“弱爆破、快快支護(hù)、勤勤量測(cè)、早早襯砌”的原則。通通過(guò)爆破試試驗(yàn)段對(duì)爆爆破器材、起起爆方式、炮炮眼布置、單單孔裝藥量量等選擇合合理的技術(shù)術(shù)參數(shù)。采用臺(tái)階法開(kāi)挖挖的地段上上下斷面距距離控制在在3～5米，并及及時(shí)將支護(hù)護(hù)封閉成環(huán)環(huán)，盡早施施工仰拱及及襯砌。洞口注漿加固處處理應(yīng)采用用順序法組組織施工，即即施工一孔孔注漿一孔孔，防止?jié){漿液串孔影影響注漿效效果。②特殊地段施工技技術(shù)措施遵守“短開(kāi)挖、弱爆破破、強(qiáng)支護(hù)護(hù)、緊封閉閉、勤量測(cè)測(cè)”的原則，步步步為營(yíng)、環(huán)環(huán)環(huán)封閉。Ⅴ級(jí)全風(fēng)帶堅(jiān)持先先護(hù)后挖，短短進(jìn)尺，盡盡量用風(fēng)鎬鎬開(kāi)挖減少少對(duì)圍巖的的擾動(dòng)，及及時(shí)施作初初期支護(hù)，減減少圍巖暴暴露時(shí)間。加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)預(yù)報(bào)工作及及監(jiān)控量測(cè)測(cè)工作。成立施工安全應(yīng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小小組，指定定詳細(xì)安全全施工應(yīng)急急措施。執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)跟班制制度。做好好出現(xiàn)異常常情況時(shí)迅迅速撤離現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備備工作。（3）洞身支護(hù)施工工技術(shù)措施施噴混凝土：砼采采用濕噴機(jī)機(jī)，噴射砼砼前先采用用高壓風(fēng)、水水對(duì)巖面進(jìn)進(jìn)行濕潤(rùn)、清清洗。噴嘴嘴應(yīng)垂直于于受噴面，控控制噴嘴與與受噴面的的距離，嚴(yán)嚴(yán)格控制風(fēng)風(fēng)壓、水壓壓，確保減減少回彈量量。錨桿：安裝前先先進(jìn)行除銹銹除污處理理，錨桿直直徑、抗拉拉力符合設(shè)設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)嚴(yán)格控制錨錨桿安裝位位置及錨孔孔施工深度度，錨桿注注漿采用專專業(yè)機(jī)械，錨錨桿要與鋼鋼拱架連接接在一起。鋼筋網(wǎng)：鋼筋網(wǎng)網(wǎng)保護(hù)層厚厚度不小于于2cm，同時(shí)與與錨桿或其其他固定裝裝置連接牢牢固，網(wǎng)片片搭接長(zhǎng)度度符合規(guī)范范要求，鋼鋼筋網(wǎng)應(yīng)在在初噴后安安裝。鋼架：鋼材規(guī)格格型號(hào)按設(shè)設(shè)計(jì)