杭州灣跨海大橋工程第I合同施工棧橋PAGEPAGE22浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司2003-12-3杭州灣跨海大橋橋橋工程第I合同段棧橋設(shè)計(jì)及施工方案杭州灣跨海大橋橋橋工程I合同項(xiàng)目目經(jīng)經(jīng)理部二OO三年十二二月三三十日棧橋設(shè)計(jì)說明棧橋設(shè)計(jì)荷載為為為汽—超20級(jí)，驗(yàn)算算荷荷載為掛—120，設(shè)計(jì)橋橋面面凈寬為8m，橋面標(biāo)標(biāo)高高為7m,全長(zhǎng)15700..5m；棧橋中中心心線與主主橋中中心線間間距為為25.55M。設(shè)計(jì)依據(jù)指揮部總工辦和和和第I駐地辦對(duì)對(duì)棧棧橋?qū)徍撕艘庖娨姾贾轂晨绾４髽驑驑蚬こ痰氐刭|(zhì)勘勘測(cè)報(bào)告告公路橋涵設(shè)計(jì)通通通用規(guī)范范（JTJ00221-889）公路橋涵地基與與與基礎(chǔ)設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范（JTJ00224-885）公路橋涵地基與與與基礎(chǔ)設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范（JTJ00224-885）招投標(biāo)有關(guān)文件件件棧橋上部結(jié)構(gòu)計(jì)計(jì)計(jì)算利用用我集集團(tuán)公司司引進(jìn)進(jìn)的韓國(guó)國(guó)大型型結(jié)構(gòu)計(jì)計(jì)算軟軟MIDAASS/CIIVIIL專家咨詢會(huì)意見見見和建議議三、氣象、水文文文、地質(zhì)質(zhì)情況況：橋位區(qū)樁基地質(zhì)質(zhì)質(zhì)以淤泥泥質(zhì)亞亞粘土為為主，基基本無不不良地地質(zhì)。最最高潮潮位5.544m，最低潮潮位-4.0011m，設(shè)計(jì)高高潮潮位擬采采用5.300m；10m高30年重現(xiàn)期期風(fēng)風(fēng)壓為0.544KKN/mm2,20m高30年重現(xiàn)期期風(fēng)風(fēng)壓為0.711KKN/mm2,300m高30年重現(xiàn)期期風(fēng)風(fēng)壓為0.822KKN/mm2。棧橋結(jié)構(gòu)：1.橋采用跨跨跨徑8.5m，每個(gè)墩墩設(shè)3根φ60鋼管樁。鋼鋼鋼管樁壁壁厚為為8mm;樁頂采用H692型鋼橫梁梁做做橫向連連接，橫橫梁上面面縱橋橋向安裝裝間距距為28.3333cm的I18型鋼，在I18型鋼上上面面鋪設(shè)10mm厚鋼板作作為為橋面板板，板板間縫寬寬為5cm。鋼管樁入土深度度度：內(nèi)河河港池池以北方方向樁樁入土深深度平平均22m（即棧橋2#~11336#墩），其其中中沖刷已已考慮慮2M。內(nèi)河港港池池以南方方向樁樁平均入入土深深度暫定定為23m（即棧橋137##~~1855#墩），其其中中沖刷已已考慮慮3M，對(duì)于深深水水區(qū)沖刷刷深度度根據(jù)試試樁情情況予以以調(diào)整整；雙排排樁位位置樁長(zhǎng)長(zhǎng)均取取18m。在灘涂區(qū)每5孔孔孔設(shè)一聯(lián)聯(lián)，增增加一排排樁。在在深水區(qū)區(qū)每隔隔一跨加加一排排鋼管樁樁。在棧橋左側(cè)設(shè)兩兩兩處會(huì)讓讓點(diǎn)，分分別在66#墩和131#墩位置。會(huì)會(huì)會(huì)讓點(diǎn)寬4m，長(zhǎng)36m，荷載等等級(jí)級(jí)同棧橋橋。由于堤壩頂加固固固后標(biāo)高高為7.355m，而棧橋橋的的標(biāo)高為7.0m，因此在0#臺(tái)至6#墩設(shè)置過過度度段，縱縱坡為為0.7%。其它橋橋跨跨縱坡均均為0%；0#臺(tái)橋面寬寬度度按10m設(shè)計(jì)。1#墩以南方方向向橋面寬寬度均均為8m。每聯(lián)（5孔）設(shè)設(shè)設(shè)置一道道伸縮縮縫，縫縫寬3cm；伸縮縫縫位位置、道道橋板板及欄桿桿均要要斷開，并并且且主梁與與下橫橫梁采用φ24高強(qiáng)螺桿桿連連接，主主梁下下翼板左左右各各打孔長(zhǎng)長(zhǎng)為6cm，寬2.6ccm，另一側(cè)側(cè)上上橫梁不不得與與此主梁梁焊接接。防腐處理：鋼管管管樁防腐腐采用用犧牲壁壁厚處處理，即即鋼管管樁頂部部至海海床面地地下1.5MM,平均長(zhǎng)6.5M壁厚采用10MM鋼板制作;主梁與橫橫梁梁焊縫位位置涂涂防銹漆;欄桿防銹銹漆漆刷二次,面漆用桔桔紅紅色,扶手用紅紅白白相間顏顏色處處理，要要求表表面光滑滑并有有亮澤。由于沖刷對(duì)樁影影影響比較較復(fù)雜雜，因此此在使使用期間間要對(duì)對(duì)樁周沖沖刷加加強(qiáng)觀察察，特特別是深深水區(qū)區(qū)要有專專人監(jiān)監(jiān)控，如如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)沖刷較較嚴(yán)重重應(yīng)及時(shí)時(shí)拋石石回填，并并在在使用期期間對(duì)對(duì)樁進(jìn)行行沉降降觀測(cè)。前言言言1、地形、地質(zhì)質(zhì)質(zhì)北引橋陸地區(qū)，地地勢(shì)平坦；灘灘涂區(qū)北高南南低，坡降平平緩，地面高高程2.3m~~-3.266m。據(jù)物探資料顯示示示，本合合同段段橋位區(qū)區(qū)樁基基地質(zhì)以以粘性性土、亞亞砂土土、粉砂砂土、淤淤泥質(zhì)粘粘土為為主，基基本無無不良地地質(zhì)。2、氣象、水文文文杭州灣地處東部部部沿海地地區(qū)，受受其典型型喇叭叭狀地形形形成成的“狹管效應(yīng)”影響，水水文文、氣象象條件件十分復(fù)復(fù)雜，屬屬重大災(zāi)災(zāi)害天天氣多發(fā)發(fā)地帶帶。影響橋位區(qū)施工工工作業(yè)不不利氣氣象因素素主要要有季風(fēng)風(fēng)（全全年平均均風(fēng)速速3m/s左右，北北岸岸略高于于南岸岸）、臺(tái)風(fēng)（多多多發(fā)生在7-9月間）、霧霧霧（北岸10月份出現(xiàn)現(xiàn)最最多，持持續(xù)時(shí)時(shí)間一般般在4小時(shí)以內(nèi)內(nèi)）。不利的水文因素素素主要是是潮汐汐，杭州州灣為為強(qiáng)潮河河口灣灣，潮汐汐類型型為淺海海半日日潮，日日潮不不等現(xiàn)象象明顯顯。北岸乍浦站（1119300-11999年）潮汐特征征值值：項(xiàng)目最高潮位最低潮位最大潮差平均高潮位平均低潮位平均潮差潮位（m）5.54-4.017.572.52-2.124.65橋位北岸乍浦站站站設(shè)計(jì)潮潮位（單單位m）頻率0.33125備注設(shè)計(jì)高潮位6.155.805.555.30建議采用設(shè)計(jì)低潮位-3.58-3.56建議采用第一節(jié)施工棧棧棧橋設(shè)計(jì)計(jì)計(jì)算算一、計(jì)算資料1、棧棧棧橋設(shè)計(jì)計(jì)荷載載：汽車—超20級(jí)、掛車—120，設(shè)計(jì)橋橋面面凈寬為8m，標(biāo)高為7m，平均灘灘涂涂地面標(biāo)標(biāo)高為為0.155m，最低灘灘涂涂地面標(biāo)標(biāo)高為為-4.1122m,最高灘涂涂標(biāo)標(biāo)高為2.822M。2、棧棧棧橋區(qū)地地層為為淤泥質(zhì)質(zhì)亞粘粘土，物物理指指標(biāo)為:W=4400.4%，γ=17..77KN//m33，.13-00.Mas=1P8.P197P,.6P3、10m高3300年重現(xiàn)期期風(fēng)風(fēng)壓為0.544KKN/mm2，20m高30年重現(xiàn)期期風(fēng)風(fēng)壓為0.711KKN/mm2，30m高30年重現(xiàn)期期風(fēng)風(fēng)壓為0.822KKN/mm2。4．?dāng)M定棧橋結(jié)結(jié)結(jié)構(gòu)：棧橋橋采采用跨徑8.5m，每個(gè)墩墩設(shè)3根φ60鋼管樁，鋼鋼鋼管樁壁壁厚為為8mm，樁頂采采用H692型鋼橫梁梁做做橫向連連接，橫橫梁上面面縱橋橋向安裝裝間距距為160ccm的H600型鋼縱梁梁，縱縱梁上面面橫橋橋向安裝裝間距距為28.3333cm的I18型鋼，在I18型鋼上面面鋪10mm厚鋼板作作為為橋面板板。二、棧橋上部結(jié)結(jié)結(jié)構(gòu)計(jì)算算棧橋上部結(jié)構(gòu)計(jì)計(jì)計(jì)算利用用我集集團(tuán)引進(jìn)進(jìn)的韓韓國(guó)大型型結(jié)構(gòu)構(gòu)計(jì)算軟MIDAASS/CIIVIIL進(jìn)行，主主梁梁采用簡(jiǎn)簡(jiǎn)支梁梁計(jì)算，橫橫梁梁采用連連續(xù)梁梁計(jì)算。計(jì)計(jì)算算結(jié)果如如下：：計(jì)算荷載（汽超20）序號(hào)構(gòu)件名稱汽-超20（組組合I）應(yīng)力（Mpa）撓度（MM）容許剪應(yīng)力計(jì)算剪應(yīng)力容許應(yīng)力計(jì)算應(yīng)力容許撓度計(jì)算撓度1下橫梁8528.614568.971.02主梁853014543.1132．33上橫梁855.914525.62．7驗(yàn)算荷載（掛車車車-120）序號(hào)構(gòu)件名稱掛車-120（組組組合II）應(yīng)力（Mpa）撓度（MM）容許剪應(yīng)力計(jì)算剪應(yīng)力容許應(yīng)力計(jì)算應(yīng)力容許撓度計(jì)算撓度1下橫梁1.4*8558.11.4*14555100.58.42.32主梁1.4*85671.4*14555100.515.64.33上橫梁1.4*8514.21.4*1455566.43.6注:1、根據(jù)規(guī)規(guī)范JJTJ02225-886,,第1.1..5條規(guī)定,對(duì)于臨時(shí)時(shí)結(jié)結(jié)構(gòu),其豎向容容許許撓度可可適當(dāng)當(dāng)放大;2、根據(jù)規(guī)范JJJTJ02255-866,第1.1..5條規(guī)定,用掛車驗(yàn)驗(yàn)算算時(shí),容許豎向向撓撓度可增增加20%。3、計(jì)算撓度為為為累計(jì)撓度度。三．樁基承載力力計(jì)計(jì)算根據(jù)計(jì)算結(jié)果,,,汽-超20計(jì)算荷載載產(chǎn)產(chǎn)生的單單樁最最大豎直直荷載載為433..66KN;掛-120驗(yàn)算荷載載產(chǎn)產(chǎn)生的單單樁最最大豎直直荷載載為620..55KN。對(duì)于沉沉樁樁鋼管樁樁自重重不計(jì)。根據(jù)規(guī)范(JTTTJ0224--85，4.3..22-4)規(guī)定,打入樁的的容容許單樁樁承載載力計(jì)算算公式式為:[p]]==(αiuLτp+αAσR)/2，對(duì)于打打入入樁αi、α值均取1。對(duì)于荷荷載載組合II規(guī)范規(guī)定定（JTJ00224-885，4.3..22-4）容許承承載載力可以以提高高25%，U=0..66m×3.144==1.88844m,鋼管樁地地層層處于軟軟塑粉粉砂和流流塑、軟軟塑亞粘粘土地地層，下下面取取兩個(gè)典典型斷斷面進(jìn)行行樁長(zhǎng)長(zhǎng)計(jì)算：：1、根據(jù)設(shè)計(jì)柱柱柱狀圖孔位位編編號(hào)XZK222：樁身所所處處地層均均為流流塑淤泥泥質(zhì)亞亞粘土地地層(最不利)，τp=25KKPPa,σR=100000KPa，A=0..66×0..6××3.114//4=00.2283mm2,但根據(jù)專專家家咨詢會(huì)會(huì)意見見,對(duì)于管樁樁樁樁底支承承力不不得超過過承載載力的10%考慮，為為了了安全起起見暫暫不考慮慮；根根據(jù)指揮揮部總總工辦和和駐地地辦初步步審查查意見，對(duì)對(duì)于于臨時(shí)結(jié)結(jié)構(gòu)承承載力可可提高高25%，即安全全系系數(shù)取1.6考慮。A、汽-超200計(jì)算荷載-樁長(zhǎng)長(zhǎng)計(jì)算433.6=[[[1.88844×L××255×1..255%]/2,得L=144..72MM.B、掛-1200驗(yàn)算算荷載-樁長(zhǎng)計(jì)算算620.5=[1.88884×LL×225×11.225]/2,得L=211MM.2、根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)柱柱狀圖孔位位位編號(hào)XZK223：樁身所所處處地層為為：中中間有6.5M夾層為軟軟塑塑亞砂土,取τp=35KKPPa;其余為流流塑塑淤泥質(zhì)質(zhì)亞粘粘土地層層，取取τp=25KKPPa，σR=100000KPa，A=0..66×0..6××3.114//4=00.2283mm2。A、汽-超200計(jì)算荷載-樁長(zhǎng)長(zhǎng)計(jì)算433.6=[[[1.88844×(LL-66.5))×225+11.8884××6..5×335]]×1.2255/2,,得L=12.4444M.B、掛-1200驗(yàn)算算荷載-樁長(zhǎng)計(jì)算算620.5=[[[1.88844×(LL-66.5))×225+11.8884××6..5×335]]×1.2255/2,得L=18.2222M根據(jù)上述計(jì)算結(jié)結(jié)結(jié)果所得:汽-超20荷載計(jì)算算樁Lmax=1144.722m,Lmiinn=12..444m,,;按掛-120驗(yàn)算荷載載計(jì)計(jì)算樁長(zhǎng)長(zhǎng)為L(zhǎng)max=2211m，Lmin=1188.222m。由于掛掛車-120作為驗(yàn)算算荷荷載上橋橋概率率很小,并且根據(jù)據(jù)指指揮部總總工辦辦和駐地地辦審審查意見:以汽-超20荷載控制制設(shè)設(shè)計(jì)；在在內(nèi)河河港池圍圍堤以以北方向向全部部為灘涂涂區(qū),在大橋左左側(cè)側(cè)約100M位置在修修建建碼頭通通道,局部沖刷刷影影響較小小，平平均樁長(zhǎng)長(zhǎng)取為為L(zhǎng)=199M；在內(nèi)河河港港池圍堤堤以南南方向?yàn)┩繀^(qū)區(qū)，沖刷刷影響響較大，平平均均樁長(zhǎng)取L=200MM;對(duì)于雙排排樁樁墩位樁樁長(zhǎng)均均取L=188M。但是根據(jù)試樁結(jié)結(jié)結(jié)果（已已試樁樁一根），每每M極限承載力力僅為3.47TT,而根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)提供參數(shù)推推算每M極限承載力力為4.71TT,兩者相差較較大;因此為了提提高安全系數(shù)數(shù),內(nèi)河港池以以北方向樁入入土深度平均均22m（即棧橋2#~1336#墩），其中中沖刷深度為為2M;內(nèi)河港池以以南方向樁平平均入土深度度暫定為23m（即棧橋137#~~185#墩），其中中沖刷深度為為3M，并再進(jìn)行行試樁二根,根據(jù)試樁情情況予以調(diào)整整；其中雙排排樁位置樁長(zhǎng)長(zhǎng)均取18m。3．樁基水平承承承載力計(jì)算算Rh=a3EIIxxoa/Vx其中E—彈性模模量；I—樁截面慣性性矩矩；Xoa—樁頂容容容許水平位位移移值；Vx—樁頂水平平位移移系數(shù)；；a—樁的水平變變形形系數(shù)；a=（mb0//EII）1/5其中m—樁側(cè)土土水平抗抗力系系數(shù)的比比例系系數(shù)；b0—樁身的計(jì)計(jì)算寬寬度，圓圓形樁（D=6000）取值為b0=0.99((1.5dd++0.55)；查得m=200000KN/mmm4，計(jì)算得b0=1.2266m，I=6..552××100-4m4，則a=0..4454((1//m)Vx取2.4441，假假定樁頂頂?shù)娜菰S許偏移移值為Xoa=4..11cm(見后面計(jì)計(jì)算)得Rh=3088KNN(1)考慮海水水水流動(dòng)對(duì)對(duì)樁產(chǎn)產(chǎn)生的水水流壓壓力為P=KAγV2/2g其中：K—形狀系數(shù)，圓圓圓形取0.8V—水流速度，取取取平均漲潮潮最最大流速速，3.777mm/sγ—水的容重，取取取10KNN//m3A—阻水面積，按按按照入水8m計(jì)算，A=0..66×8==4..8mm2P=0.8×444.8××100×3..7772/(2××99.8))=227.88KNN（2）風(fēng)載對(duì)樁樁的的影響ωk=K1K22KK3K4ω0式中ωk—風(fēng)荷荷載的標(biāo)準(zhǔn)值值值K1—對(duì)設(shè)計(jì)風(fēng)風(fēng)速頻頻率換算算系數(shù)，取取0.855K2—為風(fēng)壓體體型系系數(shù)，取取0.5K3—為風(fēng)壓高高度變變化系數(shù)數(shù)，取1K4—為地形條條件系系數(shù)，取取1.3ω0—為基本風(fēng)風(fēng)壓值值，取0.544KKN/mm2求得ωk=0..3KNN/mm2可以計(jì)算棧橋的的的單跨橫橫向擋擋風(fēng)面積積為14.33mm2，單跨產(chǎn)產(chǎn)生生的風(fēng)荷荷載力力的大小小為4.299KKN；縱橋向向擋擋風(fēng)面積積為7m2，風(fēng)荷載載力力的大小小為2.1KKN。（3）考慮棧橋橋上上車輛制動(dòng)動(dòng)動(dòng)產(chǎn)生的的水平平荷載對(duì)對(duì)樁的的影響汽車制動(dòng)產(chǎn)生的的的水平力力按車車輛總重重量的的10%計(jì)算，掛-120的總重量量為12000KKN，產(chǎn)生的的水水平力為120KKN，方向與與制制動(dòng)方向向垂直直。以上合計(jì)12000+4..299+277.88=1552..1KN，遠(yuǎn)小于于棧棧橋樁基基的單單樁水平平承載載力。4．鋼管樁的應(yīng)應(yīng)應(yīng)力及水平平位位移計(jì)算算鋼管樁的長(zhǎng)細(xì)比比比為：λ=l/ii=μl0/i其中l(wèi)為計(jì)算長(zhǎng)長(zhǎng)度，l0為鋼管長(zhǎng)長(zhǎng)度度，取10m計(jì)算，i為慣性矩矩半半徑，8mm壁厚直徑徑為60cm的鋼管樁i=0..2208，μ為長(zhǎng)度系系數(shù)數(shù)，取2/3。求得λ=32..055<400，因此，鋼鋼鋼管樁為為短桿桿構(gòu)件，不不需需要進(jìn)行行穩(wěn)定定校核。棧橋施工時(shí)在AAA56墩之前的的樁樁每42.55m加一排鋼鋼管管樁，在A56—A57墩之間的的棧棧橋每隔隔一跨跨加一排排鋼管管樁，對(duì)A56墩附近的的鋼鋼管樁進(jìn)進(jìn)行計(jì)計(jì)算，此此時(shí)水水深最大大處為為7m左右，樁樁頂頂距海底底面高高度為9m。計(jì)算樁的水平位位位移在進(jìn)行單樁樁頂頂頂水平位位移的的驗(yàn)算中中，考考慮單樁樁在風(fēng)風(fēng)荷載、水水流流荷載、車車輛輛動(dòng)荷載載等外外部荷載載同時(shí)時(shí)作用在在單樁樁且相互互夾角角為零的的最不不利情況況。車輛制動(dòng)荷載為為為120KKN，考慮由9根鋼管樁樁受受力，則則單樁樁受力為13.33KKN，作用點(diǎn)點(diǎn)考考慮作用用在樁樁頂上。縱橋向風(fēng)荷載作作作用力為2.1KKN，考慮由3根樁進(jìn)行行承承擔(dān)，單單樁受受力為0.7KKN，作用點(diǎn)點(diǎn)在在樁頂。水流荷載為2444.3KKN，考慮由3根樁承擔(dān)擔(dān)，單單樁受力力為8.1KKN，作用點(diǎn)點(diǎn)為為水深的H/3處，即樁樁與與海床分分界點(diǎn)點(diǎn)上2.333m處。單樁樁的的受力情情況如如下圖：：13.3KN22.1KN0.7KN9m9m8.1KN145KN.mmm2.33m7m求得等效水平力力力H=222..1KN；彎矩M=14455KN..m。δ=H0δHHHH（0）+M0δHH（0）其中中==B/K==B/AKKh為樁柱底面面土土因轉(zhuǎn)動(dòng)而而而發(fā)生的的土抗抗力影響響系數(shù)數(shù)，當(dāng)ah>22..5時(shí)，取為0；查表得(B3D4-B4D3)值為12.44112；(A3B4-A4B3)值為3.766224；(B3C4-B4C3)/((AA3B4-A4B3)值為2.188775，代入可可求求得水平平位移移量為：：δ=(22.111/0.445543×2.0033×1008×6.5544×100-44)×1122.4112//3.776224+(145/000.455433×2.0033×1008×6.5544×100-44)×22..18775=0.61×1110-2+1..118×110--2=11..79××100-2m水平位移△L===(OBB/OOA)×δ=16//77×1..799cm==4..1cmm(2)計(jì)算樁的的的應(yīng)力σmaxmiiin=N//AA+M/W==6620..5//0.00155+(145++6620..5××0.00411)/11.8852××100-3=4.14×11104+9.20033×1004所以，σmaxxx==1133.3443××104KN/mm2<1.33[σ]=14455MPA；σmaxmiiin===55.0663××104KN/mm2<1.33[σ]=11445MPPA滿足要求，通過以上的計(jì)算算算可知，當(dāng)當(dāng)所所有荷載載作用用在單跨跨之間間的管樁樁上已已經(jīng)能夠夠承受受水平變變形以以及滿足足應(yīng)力力的要求求，因因此排間間的剪剪刀撐在在滿足足構(gòu)造要要求即即可，此此時(shí)剪剪刀撐也也是整整座橋梁梁安全全儲(chǔ)備體體系。5、鋼管樁拼接接接鋼板與焊焊縫縫厚度驗(yàn)驗(yàn)算鋼管樁接頭拼接接接板采用4塊250××1150××8mmm弧型鋼板板，均均勻分布布，。驗(yàn)驗(yàn)算如下下：按汽超—20計(jì)計(jì)計(jì)算得：：樁頂頂承載力力為43.44t，樁自重重按30m考慮為3.5t，則接頭頭位位置最大大承載載力為N=466..9t，一塊拼拼接接板焊縫縫長(zhǎng)度度：L=12255×2++1550-220==3800mmm。拼接板受壓時(shí)其其其應(yīng)力驗(yàn)驗(yàn)算（假假設(shè)鋼管管樁接接頭位置置全由由拼接板板受力力）。A=0.00888×4××0..15==4..8×110--3m2σ=N/A=4446.9××1104/4.88××10-33=97..7MPPa<<[σ]=14455Mpaa,滿足要求求。如果海水對(duì)拼板板板腐蝕2MM，可推算算得得：σ=1300MMPA<<[σ]=14455Mpa也滿足要要求求。拼接板焊縫厚度度度計(jì)算(不考慮鋼鋼管管樁自身身對(duì)接接焊)。查《橋橋規(guī)規(guī)》得貼貼角焊焊縫的容容許應(yīng)應(yīng)力：[τh]=833..3MPPa。需要的的貼貼角焊縫縫計(jì)算算厚度為為：hf=N/L[[[τh]=466..9×11044/（380××883.33×44）=3.77mmm則焊縫厚度為：：：δf=htt//0.77=33.7mmm//0.77=55.3mmm由上述述述驗(yàn)算得得：鋼鋼管樁接接頭采采用4塊250××1150××8mmm弧型鋼板板均均勻分布布拼接接，焊縫縫厚度度5.3mmm滿足要求求?？伎紤]海水水腐蝕蝕,實(shí)際施工工焊焊縫厚度度取6.4mmm，符合《橋橋橋規(guī)》關(guān)關(guān)于最最小、最最大焊焊縫厚度度的要要求;并且要求求鋼鋼管接口口進(jìn)行行對(duì)接焊,給予加強(qiáng)強(qiáng)。三、結(jié)論經(jīng)過對(duì)鋼管樁入入入土深度度、水水平位移移和應(yīng)應(yīng)力，上上構(gòu)型型鋼抗彎彎、抗抗剪承載載力及及變形計(jì)計(jì)算，設(shè)設(shè)計(jì)的棧棧橋滿滿足設(shè)計(jì)計(jì)荷載載承載能能力要要求。第二節(jié)施工方案案、方方法及其其質(zhì)量量控制要要點(diǎn)本合同負(fù)責(zé)北岸岸岸灘涂區(qū)區(qū)東側(cè)側(cè)施工棧棧橋的的修建，棧棧橋橋樁號(hào)：K50++0008..7--K511+5579，根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)，在在大橋東東側(cè)搭搭設(shè)施工工棧橋橋，總長(zhǎng)長(zhǎng)為15700..3m，與陸地地臨臨時(shí)道路路接通通，作為為本合合同施工工用橋橋，同時(shí)時(shí)作為為第Ⅱ合同段通通向向橋軸向向碼頭頭的通道道。棧橋搭設(shè)標(biāo)準(zhǔn)：：：在棧橋橋內(nèi)設(shè)設(shè)兩處會(huì)會(huì)讓點(diǎn)點(diǎn)，每500m一處，會(huì)會(huì)讓讓點(diǎn)寬4m，長(zhǎng)36m，荷載等等級(jí)級(jí)同棧橋橋。由由于堤壩壩頂加加固后標(biāo)標(biāo)高為為7.355MM,而棧橋橋橋面面標(biāo)高為7.0MM,因此在0#臺(tái)至6#墩設(shè)置過過渡渡段,縱坡為0.7%%,其它橋跨跨縱縱坡均為0%;00#臺(tái)橋面寬寬度度按10M設(shè)計(jì),1#墩以南方方向向橋面寬寬度均均為8M。1、棧橋施工方方方案本棧橋由灘涂區(qū)區(qū)區(qū)下部結(jié)結(jié)構(gòu)工工區(qū)實(shí)施施，根根據(jù)工程程現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)施工條條件，結(jié)結(jié)合下部部結(jié)構(gòu)構(gòu)施工方方案，擬擬定施工工棧橋橋方案如如下：：施工棧橋由主棧棧棧橋、輔輔助棧棧橋、施施工平平臺(tái)、會(huì)會(huì)讓點(diǎn)點(diǎn)共四部部分組組成。棧棧橋橋橋面標(biāo)高7.0m，棧橋各各部部分標(biāo)高高一致致。序號(hào)名稱功能1主棧橋機(jī)械設(shè)備、材料料料運(yùn)輸通通道2輔助棧橋每墩臺(tái)設(shè)一道，長(zhǎng)長(zhǎng)寬綜合鉆孔孔平臺(tái)尺寸考考慮，兼做會(huì)會(huì)車道3施工平臺(tái)每墩位橫橋向搭搭搭設(shè)1座，用于于搭搭設(shè)鉆孔孔平臺(tái)臺(tái)、下部部結(jié)構(gòu)構(gòu)施工作作業(yè)場(chǎng)場(chǎng)地。除除灘涂涂區(qū)懸澆澆段在在下部結(jié)結(jié)構(gòu)完完成后馬馬上進(jìn)進(jìn)行周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)外，其其余等上上部結(jié)結(jié)構(gòu)右半半幅完完成后再再拆除除。4會(huì)讓點(diǎn)全橋共設(shè)兩處本合同A27A56號(hào)墩位于于灘灘涂區(qū)，根根據(jù)據(jù)灘涂區(qū)區(qū)表層層地質(zhì)以以淤泥泥質(zhì)亞粘粘土為為主且其其水位位受潮汐汐影響響的實(shí)際際情況況，棧橋橋鋼管管樁基礎(chǔ)礎(chǔ)施工工，采用50t履帶式吊吊機(jī)機(jī)配ZD-6600(400)振動(dòng)錘插插打打，沿北北岸海海塘向南南逐孔孔打設(shè)。根根據(jù)據(jù)履帶吊吊機(jī)的的施工半半徑，棧棧橋跨徑徑選定定為8.5m。有關(guān)圖圖表表詳見“棧橋搭設(shè)設(shè)布布置圖”、“棧橋會(huì)讓讓點(diǎn)點(diǎn)布置圖”、“棧橋布置置圖”。2、施工棧橋工工工藝流程框框圖圖見附表3、棧橋施工進(jìn)進(jìn)進(jìn)度安排棧橋施工是確保保保灘涂區(qū)區(qū)橋梁梁下部工工程順順利施工工的關(guān)關(guān)鍵，計(jì)計(jì)劃開開工時(shí)間2003年11月30日，主棧棧橋2004年7月底投入入使使用，施施工工工期為8個(gè)月。棧橋施工計(jì)劃投投投入兩套套設(shè)備備按兩個(gè)個(gè)工作作面展開開施工工，主棧棧橋使使用一套套設(shè)備備獨(dú)立進(jìn)進(jìn)行作作業(yè)，輔輔助棧棧橋、施施工平平臺(tái)及鉆鉆孔平平臺(tái)使用用另一一套設(shè)備備進(jìn)行行獨(dú)立施施工。施施工一座座輔助助棧橋、施施工工平臺(tái)及及鉆孔孔平臺(tái)平平均考考慮7天，主棧棧橋橋每一天天平均均完成1跨（8.5mm/跨）?？紤]慮各各種海上上不利利條件，取取時(shí)時(shí)間效率率系數(shù)數(shù)0.8，則主棧棧橋橋需施工工時(shí)間間：185孔/（1×0..8）=231天。即滿滿足足棧橋施施工進(jìn)進(jìn)度要求求。4、棧橋施工方方方法及順序序施工順序：施工工工準(zhǔn)備測(cè)量定位→導(dǎo)向架固固定→吊機(jī)就位→起吊管樁→打至設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)標(biāo)高→樁頂切槽槽及及牛腿安安裝→橫梁就位位焊焊接→縱梁固定定焊焊接→直道板橫橫梁梁鋪設(shè)→鋪設(shè)橋面面板→扶手安裝(油漆)→設(shè)備移位→其它附屬屬設(shè)設(shè)施安裝裝。等Ⅱ合同施工完完成成后，再進(jìn)進(jìn)進(jìn)行棧橋橋拆除除。（1）0#臺(tái)基基礎(chǔ)和1#墩承承臺(tái)施工工本棧橋0#臺(tái)位位位于海塘塘堤壩壩上，基基礎(chǔ)采采用C25鋼筋砼，在在在每根主主梁位位置預(yù)埋埋厚16MM鋼板和錨錨筋筋，以便便主梁梁與其焊焊接固固定;1#墩位于堤堤壩壩平臺(tái)上,基礎(chǔ)采用C25鋼筋砼,在每根柱柱位位置預(yù)埋埋厚16MM鋼板和錨錨筋筋，以便便主梁梁與其焊焊接固固定;具體見圖圖紙.（2）鋼管樁打打設(shè)設(shè)打樁采用定制導(dǎo)導(dǎo)導(dǎo)向框架架定位位，即先先由測(cè)測(cè)量人員員在已已施工完完的橋橋面上打打出縱縱橫軸線線，由由50t履帶吊車車吊吊住導(dǎo)向向框架架依此綜綜合橫橫軸線向向前延延伸及左左右平平移，人人工輔輔助微調(diào)調(diào)，經(jīng)經(jīng)測(cè)量校校核樁樁位滿足足要求求后（水水平偏偏差小于10CM）進(jìn)行導(dǎo)導(dǎo)向向架固定定，之之后進(jìn)行行吊樁樁、打樁樁直至至設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高（導(dǎo)導(dǎo)向架同同時(shí)可可作為標(biāo)標(biāo)高控控制平臺(tái)臺(tái)，樁樁頂標(biāo)高高偏差差±5CM）。為保保證證施工質(zhì)質(zhì)量和和進(jìn)度，鋼鋼管管樁打設(shè)設(shè)時(shí)不不分節(jié)，預(yù)預(yù)先先在陸上上按設(shè)設(shè)計(jì)長(zhǎng)度度拼裝裝好，拼拼接位位置采用用破口口焊接，并并用用6塊20*88**1鋼板貼面面周周邊焊給給予局局部加強(qiáng)強(qiáng)。根據(jù)理論計(jì)算，每每根樁強(qiáng)度和和穩(wěn)定性可滿滿足施工荷載載要求，為增增強(qiáng)棧橋的整整體剛性，在在每排三根管管樁上加焊16#槽鋼剪刀撐撐；樁號(hào)K51+5529以北方向每每間隔5孔增加一排排鋼管樁；K51+5529——K51+5579之間每隔一一孔增加一排排鋼管樁，以以增強(qiáng)抵抗水水平推力及風(fēng)風(fēng)浪引起附加加力。我部部部計(jì)劃選選擇在在棧橋右右側(cè)打打入三根根試樁樁和十二二根錨錨樁，其其中錨錨樁入土土長(zhǎng)度度為19M，中心樁樁入入土長(zhǎng)度度初定定按19.00M、22M、22M控制,，通過試試樁樁所得承承載力力和沉降降量來來調(diào)整深深水樁樁基入土土深度度。（2）帽梁安裝裝樁頂橫梁置于牛牛牛腿上，牛牛腿腿采用10mm厚鋼板焊焊接接制作而而成，每每個(gè)牛腿腿由一一塊面板板和兩兩塊豎向向肋板板組成，水水平平勁板尺尺寸為為320mmmm×2000mmm，直角梯梯形形肋板尺尺寸為為頂寬200×底100×高300mmm，肋板間間距150mmm，每根管管樁樁上布置置兩只只牛腿，采采用用電焊連連接；；（4）棧橋上部部結(jié)結(jié)構(gòu)上部結(jié)構(gòu)按照從從從下到上上的層層次依次次安裝裝，各種種型鋼鋼預(yù)先按按設(shè)計(jì)計(jì)長(zhǎng)度定定制.主梁采用H600型鋼長(zhǎng)為900CCM，每孔6根，間距距為160CCM；采用50t履帶吊車車吊吊裝，每每孔間間主梁連連接采采用錯(cuò)位位搭接接焊施工工方法法，搭接接長(zhǎng)度度50CM；主橫梁梁各各節(jié)點(diǎn)采采用四四面焊接接。道橋板橫梁采用用用I18型鋼長(zhǎng)為900CC