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本文格式為Word版,下載可任意編輯——井架施工方案22古浪路391改建工程井字架搭拆施工方案

目錄

1、工程概況22、安裝準備工作43、井架安裝程序和方法44、使用及管理65、搭拆安全本卷須知66、井字架事故預防措施6

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古浪路391改建工程井字架搭拆施工方案

1、工程概況

1.1391改建工程為于普陀區(qū)古浪路,西邊為祁安支路。

1.2391改建工程為地下一層、地上二至三層的鋼筋混凝土框架結構。長度為15.4m、寬度為15m,總建筑面積28067.5㎡,其中地上建筑面積為14246.9㎡;地下建筑面積為13820.6㎡;地上建筑最大高度為118.7m,地下埋置深度平均為5m,最深的1#房為10.2米

1.3本工程結構方面:結構采用框架結構體系,抗震設防烈度為7度,其中框架屬三級抗震等級。

本主體工程地下室為框架剪力墻結構,地上框架結構。填充墻±0.000m以下采用240厚MU10砼小型空心砌塊,M10干粉砂漿砌筑;±0.000m以上采用240厚MU7.5砼小型空心砌塊,M7.5干粉砂漿砌筑。

1.4本工程建筑方面:建筑屋面防水等級Ⅱ級.

(1)屋面防水層:40厚C20細石防水砼,內配?P4@150雙向網(wǎng)片,4厚SBS防水卷材,20厚P15砂漿找平層,kp水泥保溫磚;

(2)外墻飾面采用涂料,墻面磚和干掛石材,P10砂漿25厚設置分格縫;

(3)樓地面:C20細石砼隨搗隨光,內配?P4@200雙向鋼筋,環(huán)氧樹脂漆面層;復合地板及防靜電架空地板;

(4)本工程門窗及玻璃:采用彩鋼板門或防火門及百葉門;窗采用靜電噴涂鋁合金窗.1.5本站安裝工程方面(屬土建):給排水管道、空調安裝、電氣和照明動力及避雷接地。

1.6根據(jù)本工程結構、建筑及安裝等工程特點,為滿足地下室內裝飾工程施工階段材料垂直運輸,在-3m標高,西側采光井設置一臺2300×2000mm高21m附墻式井字架,操作控制臺布置地下室內,詳見井字架平面布置圖。

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古浪路391改建工程井字架搭拆施工方案

井架操作臺A井字架A地下井字架平面位置

纜風繩

-0.07m附墻支撐-6.5mAA剖面圖

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古浪路391改建工程井字架搭拆施工方案

2、安裝準備工作

(1)本工程使用的JJ30型(井體為L70×7,支撐為L50×5角鐵)井架為上海萬能機械廠生產,并經市科技部門鑒定及市建筑機械檢測部門檢測符合安全生產要求的配備電器設備。

(2)安裝前組織有關施工、安裝人員熟悉了解本方案、使用說明書及現(xiàn)有相應的安全施工規(guī)范。進行工作前安全任務書技術交底。

(3)對安裝人員所使用的各種工具、輔助工具及各種用品進行認真檢查,不合格嚴禁使用,以免帶來安全隱患。

(4)本工程使用的井字架起重量為1噸,三道附墻支撐,露出地面井字架設纜風繩,不設搖頭把桿。

(5)本井架安裝前先予埋底座4M20螺栓(螺栓彎頭部分應加Φ12、L=2.5m鋼筋)底座找平。

3、井架安裝程序和方法3.1井架基礎:

(1)根據(jù)平面布置圖設埋井架定位;

(2)本工程使用的井架設置在-3米厚鋼筋砼底板上;(3)已在底板上予埋4M20固定底盤的螺栓。3.2安裝底盤和吊籃:

(1)為了確保予埋螺栓的位置正確,底板砼在砼澆搗前,首先把予埋螺栓固定在底板相應位置上。然后安裝底盤時用粗鋼筋固定底盤水平位置及標高,保證井架安裝好后的垂直度在千分之一內。

(2)采用導線與架體和底板鋼筋連接,進行避雷接地。具體操作見避雷接地規(guī)范要求。(30將吊籃安裝于底盤中間,并檢查進料口方向是否正確。3.3安裝架體及附墻支撐:

(1)井架L70×7主體角鐵和L50×5支撐角鐵采用獨腳把桿用葫蘆拉升到位再用螺栓固定;

(2)井架設置三道Φ48×3.0鋼管附墻支撐每道共8根。

(3)第一道附墻支撐設置在地下-6.5m,其次道應設置在地下-3.3m,第三道設置在地下在-0.07m,地上在井架頂部設鋼絲纜風繩。

(4)三道附墻支撐與井架抱箍和主體結構予埋Φ48×3.0鋼管(或預埋鐵件)連接滿焊

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古浪路391改建工程井字架搭拆施工方案

厚度大于5mm,并對焊縫質量逐一檢查。3.4安裝天梁:

將天梁安裝在井字架最上端,靠近天梁外端的滑輪一端升出架體,并同地滑輪位置保持一致。天梁中間的滑輪置于井架對角方向的位置。3.5卷揚機及操作室:

(1)卷揚機安裝基礎必需堅實,并稍高于周邊地坪,以利于排水,卷揚機固定必需穩(wěn)固可靠。安裝的卷揚機必需有沖頂限位器,裝好后,應進行空轉檢查,確認其是否符合規(guī)定要求。

(2)操作室安裝在井字架西面地下室內,便于樓層進出料口,操作臺采用符合國家及上海地方標準的專用箱.3.6安裝鋼絲繩:

將鋼絲繩穿入地滑輪,然后在架體外側將鋼絲繩向上拉到天梁處,穿入天梁的兩個滑輪內,從天梁中間一個滑輪把鋼絲繩放下,至架體內的吊籃處,將鋼絲繩穿入吊籃頂部的滑輪內,再將鋼絲繩向上拉到天梁處,固定在靠近天梁中間一個滑輪的橫軸上,用至少三個繩卡固定,繩卡的規(guī)格應同鋼絲繩匹配。3.7進料口安全門:

安全門安裝在進料口方向,利用大小連接板將安全門軌道及安全門固定在架體上。然后穿好鋼絲繩,繩兩頭分別固定在安全門及開門橫梁上,并使兩根鋼絲繩的張力基本一致,最終向下拉動開門橫梁,把橫梁的擋塊置于吊籃下部,使吊籃將開門橫梁壓住。3.8調試及試運轉:

(1)斷線保護器的調試及安裝:

斷線保護器安裝在吊籃兩側,同導軌做相對運動。保護器的常開負載位200Kg(即吊籃自重必需達到200Kg,吊籃方能正常升降)。檢測使開動卷揚機使吊籃離地300mm處,調整騎馬螺絲上螺母位置,使吊臂與拉板接觸,齒輪與導軌的間隙保持在3~5mm之間。(2)安全門調試:

開動卷揚機將吊籃向上提升至安全門關閉,吊籃底部脫離安全門開門橫梁擋塊,開動卷揚機放下吊籃,吊籃底壓住開門橫梁擋塊,安全門向上自動提升。如此反復三次以上,做到安全門開,閉自如,無卡住現(xiàn)象,牽引鋼絲繩在滑輪內運轉靈活,并與其他構件無任何摩擦。

(3)鋼絲繩過路保護的檢查:

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古浪路391改建工程井字架搭拆施工方案

為有效防止鋼絲繩跳繩脫槽,在各滑輪組上設計安裝鋼絲繩過路保護,要求保護擋塊離滑輪之間的間隙小于鋼絲繩直徑的20%。(4)試運轉:

吊籃內放置額定配重,在全程起升高度內反復升降吊籃三次以上,做到架體結構無永久變形和晃動(目測),各滑輪組運轉靈活,所有緊固件無松動現(xiàn)象,吊籃在滑道內無異常聲響,各安全裝置動作正常。4、使用及管理

井架在使用前必需組織有關人員,按規(guī)范、方案、使用說明書及各種使用材料的質保單位進行檢查,驗收符合要求后,方可使用。在每天使用前必需進行日常檢查,確認設備正常后方可投入工作,在使用中及使用后各過程及時把握狀況,并做好記錄。在施工階段組織驗收人員每月一次對機械設備進行定期檢查,確保安全使用。5、搭拆安全本卷須知

(1)安裝時現(xiàn)場設立總指揮,進行統(tǒng)一安排調度。對作業(yè)人員做好安全技術交底,并有安全員在場監(jiān)護。

(2)井架搭拆時施工區(qū)域必需做好隔離措施,設立禁戒標志,指定專人進行監(jiān)護。(3)安裝作業(yè)人員必需嚴格遵守建筑機械安裝、使用安全技術規(guī)程有關規(guī)定及工作程序進行作業(yè)。

(4)搭拆工作必需由經安全教育人員持證上崗,凡有高血壓、心臟病者嚴禁操作。拆除井架程序與搭設井架程序相反,即先搭后拆,后搭先拆,并逐一拆除。

(5)工人必需戴好安全帽,佩好安全帶,工具、零配件要放入工具袋中,穿防滑鞋工作,袖口、褲口要扎緊。

(6)電器設備安裝必需由專業(yè)電工操作、調試,嚴禁非電工擅自私拉亂接。

(7)操作用腳手板必需經過嚴格挑揀,必需有足夠的寬度、長度、牢度,嚴禁使用霉變、白蝕、有損傷及節(jié)疤的木材做腳手板。

(8)架體搭拆時構件垂直運輸。必需采用安全有效的吊裝措施,嚴禁上下亂拋物。搭拆使用的物件必需堆放整齊。6、井字架事故預防措施井字架的安全防護裝置要求:(1)安全停靠裝置

必需在吊籃到位時,有一種安全裝置,使吊籃穩(wěn)定???,在人員進入吊籃內作業(yè)時

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古浪路391改建工程井字架搭拆施工方案

有安全感。目前各地區(qū)??垦b置形式不一,有自動型和手動型,即吊籃到位后,由彈簧控制或由人工搬運,使支撐杠伸到架體的承托架上,其荷載全部由??垦b置承受,此時鋼絲繩不受力,只起保險作用。(2)斷繩保護裝置

當鋼絲繩突然斷開時,此裝置即彈出,兩端將吊籃卡在架體上,使吊籃不墜落,保護吊籃內作業(yè)人員不受傷害。(3)吊籃安全門

安全門在吊籃運行中起防護作用,最好制成自動開啟型,即當?shù)趸@落地時,安全門自動開啟,吊籃上升時,安全門自動關閉,這樣可避免因操作人員忘掉關閉,安全門失效。(4)樓層口停靠欄桿

升降機與各進料口的結合處搭設了運料通道以運輸材料,當?shù)趸@上下運行時,各通道口處于危險的邊緣,卸料人員在此等候運料應給予封閉,以防發(fā)生高處墜落事故。此護欄(或門)應呈封閉狀,待吊籃運行到位停靠時,方可開啟。(5)上料口防護棚,

升降機地面進料口是運料人員經常出入和停留的地方,易發(fā)生落物傷人。為此要在距離地面一定高度處搭設防護棚,其材料需能承受一定的沖擊荷載。特別當建筑較高時,其尺寸不能小于墜落半徑的規(guī)定。(6)超高限位裝置

當司機因誤操作或機械電氣故障而引起的吊籃失控時,為防止吊籃上升與天梁碰撞事故的發(fā)生而安裝超高限位裝置,需按提升高度進行調試。(7)下極限限位裝置

主要用于高架升降機,為防止吊籠下行時不停機壓迫緩沖裝置造成事故。安裝時將下限位調試到碰撞緩沖器之前,可自

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