北師大版物理八上第3章《物質(zhì)的簡(jiǎn)單運(yùn)動(dòng)》復(fù)習(xí)與測(cè)試（含答案）一.運(yùn)動(dòng)的描述1.機(jī)械運(yùn)動(dòng)、參照物一個(gè)物體相對(duì)于另一個(gè)物體位置的改變叫機(jī)械運(yùn)動(dòng)，簡(jiǎn)稱運(yùn)動(dòng)。2.為了描述物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，取一個(gè)我們認(rèn)為不動(dòng)的物體做標(biāo)準(zhǔn)，去判斷其它物體的運(yùn)動(dòng)，取作標(biāo)準(zhǔn)的物體叫參照物。3.靜止：如果一個(gè)物體相對(duì)于另一個(gè)物體的位置沒有發(fā)生改變，則稱這個(gè)物體是靜止的。如，在林蔭小路上并肩散步的兩名同學(xué)，以地面為參照物，它們都是運(yùn)動(dòng)的；以其中一名同學(xué)為參照物，另一名同學(xué)就是靜止的。4.運(yùn)動(dòng)與靜止是相對(duì)的，都是相對(duì)于參照物而言的★★★參照物的選取：1)描述物體是否運(yùn)動(dòng)，取決于所選的參照物，參照物的選取是任意的。如：小小竹排江中游，微微青山兩岸走?！?)同一物體，若選擇的參照物不同，對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的描述一般也不同。如：卡車和聯(lián)合收割機(jī)在農(nóng)田里并排行駛，受油機(jī)與大型加油機(jī)在空中飛行.(飛機(jī)的空中加油技術(shù)起源于60多年之前。1923年4月，美國(guó)陸軍曾用兩架小型飛機(jī)作試驗(yàn)，在飛行中靠人工用手抓住導(dǎo)管進(jìn)行世界上第一次空中對(duì)接加油?，F(xiàn)代的飛機(jī)空中加油常常是借助于空中加油機(jī)在8000m以上的高空，即同溫層（或叫平流層）進(jìn)行的。在這個(gè)空域中大氣溫度基本上不隨高度的變化而變化，氣流很平穩(wěn)，現(xiàn)代大型飛機(jī)和先進(jìn)的加油機(jī)最佳飛行高度在一萬米上下。實(shí)施空中加油通常分為四個(gè)階段：首先是會(huì)合，必須保證受油飛機(jī)和加油機(jī)不發(fā)生相撞，受油機(jī)從加油機(jī)下方進(jìn)入，先在加油機(jī)錐管5m以外3m以下作加油前編隊(duì)飛行；然后，再以比加油機(jī)快／s～／s的速度慢慢地將受油管插入錐管中；第三是加油，最重要的是保持兩機(jī)的高度、速度、航向、傾角等相對(duì)位置的協(xié)調(diào)一致，雙方都小心翼翼地操縱著各自的飛機(jī)；加油完受油機(jī)緩緩減速，退出加油插頭，雙機(jī)脫離。)像卡車和收割機(jī)這樣兩個(gè)物體以同樣的快慢，向同一方向運(yùn)動(dòng)，它們的相對(duì)位置不變，則稱這兩個(gè)物體相對(duì)靜止。3)研究地面上物體的運(yùn)動(dòng)，常選地面或固定在地面上的物體作為參照物。如：汽車在公路上行駛；鳥在空中飛。4)在選擇參照物時(shí)，不選擇研究對(duì)象本身。巧選參照物，可以使復(fù)雜的問題簡(jiǎn)單化。5.直線運(yùn)動(dòng)和曲線運(yùn)動(dòng)

二.探究—比較物體運(yùn)動(dòng)的快慢為了比較物體運(yùn)動(dòng)的快慢一般有兩種方法，一是相同時(shí)間里通過路程多的物體運(yùn)動(dòng)快，例如運(yùn)動(dòng)員在體能測(cè)試中測(cè)試12分鐘跑步的路程。另一種是通過相等路程，用時(shí)間少的運(yùn)動(dòng)快，如100米賽跑，以時(shí)間短為優(yōu)勝，這是科學(xué)研究中常用的控制變量的方法研究問題的，對(duì)一般運(yùn)動(dòng)物體取單位時(shí)間內(nèi)通過的路程表示運(yùn)動(dòng)的快慢程度，用速度v表示。1.比較物體運(yùn)動(dòng)速度（快慢）的方法有三種：第一種是比較兩個(gè)物體在相同的時(shí)間內(nèi)所通過的路程，路程越長(zhǎng)，速度越大。第二種是比較兩個(gè)物體通過相同的路程所用的時(shí)間，時(shí)間越短，速度越大；第三種：運(yùn)動(dòng)物體在單位時(shí)間內(nèi)通過的路程。2.速度1）速度的物理意義：速度是用來表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量。2）勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度。=1*GB3①定義：在勻速直線運(yùn)動(dòng)中，速度等于運(yùn)動(dòng)物體在單位時(shí)間內(nèi)通過的路程。=2*GB3②速度公式：=3*GB3③做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，它的速度是不變的。當(dāng)時(shí)間t是原來的幾倍時(shí)，物體通過的路程就是S也就是原來的幾倍，這時(shí)物體通過的路程與它所用的時(shí)間成正比，其路程跟時(shí)間的比值是不變的，這正是勻速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)和規(guī)律。3）速度的單位及換算在國(guó)際單位制中，速度的單位是米/秒，速度的常用單位是千米/時(shí)。1米/秒＝千米/時(shí)4）初步掌握用路程-時(shí)間圖象描述勻速直線運(yùn)動(dòng)物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)?？梢岳妹椟c(diǎn)的方法建立S—t圖象，來研究勻速直線運(yùn)動(dòng)。首先建立平面直角坐標(biāo)系，橫坐標(biāo)表示時(shí)間t，縱坐標(biāo)表示路程S。S是關(guān)于t的函數(shù)，其中速度v為常量的運(yùn)動(dòng)是勻速運(yùn)動(dòng)。

【典型例題】例題1.一個(gè)人坐在行駛的汽車?yán)?，以路旁的樹為參照物，人是的。以為參照物，人是靜止的。分析：同一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止的，取決于所選的參照物，這就是運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性。判斷物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的問題有兩種：一是根據(jù)所選的參照物判斷物體的運(yùn)動(dòng)情況，如本題的第一空，給定了所選擇的參照物是路旁的樹，因?yàn)槿讼鄬?duì)它的位置發(fā)生改變，所以以樹為參照物人是運(yùn)動(dòng)的。二是給定運(yùn)動(dòng)情況，判斷所選定的參照物，如本題的第二空就是此類問題。題目中給定人是靜止的，那么人與參照物的相對(duì)位置一定保持不變，那么所選的參照物就應(yīng)是汽車。

例題2.一天某市天氣格外晴朗，風(fēng)吹著白云在藍(lán)天中飛渡，某人走進(jìn)一高高的商業(yè)大廈時(shí)，抬頭一望，驚呼大廈在搖晃倒塌，以致造成千人狂逃，過后經(jīng)查證，純屬虛驚一場(chǎng)，該大廈仍牢牢地矗立在一片空曠的場(chǎng)地上，造成此人錯(cuò)覺是因?yàn)樗x擇了以下哪個(gè)物體作參照物？A.地面B.商業(yè)大廈C.藍(lán)天D.飛渡的白云分析：天氣晴朗，風(fēng)吹著白云在藍(lán)天中飛渡，以地面或大廈為參照物，白云是運(yùn)動(dòng)的，以白云為參照物，大廈是運(yùn)動(dòng)的，以致造成某人抬頭一望，感覺大廈好像要倒塌。

例題3.如圖小明看到旗桿上的旗子迎風(fēng)飄揚(yáng)，他就做了如下實(shí)驗(yàn)：在一個(gè)氫氣球下系一面旗，當(dāng)氣球升到空中以后，如果刮起了風(fēng)，氣球下面的旗子會(huì)飄揚(yáng)起來嗎？分析與解答：隨風(fēng)飄動(dòng)的氣球和它周圍的空氣是相對(duì)靜止的，在氣球上感覺不到周圍有風(fēng)，系在氣球下面的旗子等于處在無風(fēng)的環(huán)境里，所以不會(huì)飄揚(yáng)起來。

例題4.觀察如圖所示的小旗，判斷船相對(duì)岸上樓房的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)有哪幾種可能，并簡(jiǎn)單說明。分析與解答：一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止,或以什么速度沿什么方向運(yùn)動(dòng),都取決于所選取的參照物.要判斷船的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),首先必須確定風(fēng)向,風(fēng)是向右吹的.小船上小旗向右飄,可能有三種情況:情況一：小船靜止。情況二：小船向左運(yùn)動(dòng)。情況三:小船向右運(yùn)動(dòng)且船速小于風(fēng)速。

例題5.日常生活中我們可以用不同的方法來比較物體運(yùn)動(dòng)的快慢，圖中a、b、c三人同時(shí)從同一起跑線開始運(yùn)動(dòng)，則甲圖中運(yùn)動(dòng)最快的是，其比較運(yùn)動(dòng)快慢的方法是；乙圖中運(yùn)動(dòng)最快的是，其比較運(yùn)動(dòng)快慢的方法是。答案：a；時(shí)間相同時(shí)，通過路程越長(zhǎng)，則速度越大；a；通過相同的路程時(shí)，所用時(shí)間越短，則速度越大。

例題6.某物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，由速度公式可知物體的()A.速度與路程成正比B.速度大小恒定不變C.速度與時(shí)間成反比D.以上說法都對(duì)分析：此題易錯(cuò)選A、C產(chǎn)生錯(cuò)解的原因是不理解勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，它的速度是不變的，不能由公式得出速度與路程成正比，與時(shí)間成反比。因?yàn)閯蛩僦本€運(yùn)動(dòng)物體的時(shí)間t是原來的幾倍，路程S也是原來的幾倍，其路程和時(shí)間的比值即速度的大小是恒定不變的，所以A、C、D也是錯(cuò)誤的。正確選項(xiàng)為B

例題7..甲、乙兩汽車都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，其速度之比為3:2，通過的路程之比為2:3，它們所用的時(shí)間之比為。分析與解：這是利用速度公式求比值的問題。其解題步驟是=1*GB3①把未知量寫在等號(hào)的左邊；=2*GB3②把未知量的表達(dá)式寫在等號(hào)右邊；=3*GB3③化簡(jiǎn)；=4*GB3④代入數(shù)據(jù)，運(yùn)算，得出結(jié)果。具體解法如下：

例題8..一輛汽車在上海到南京的高速公路上行駛，汽車上的速度表指針在如圖所示的位置左右擺動(dòng)，則汽車從圖中位置行駛到南京還需________h.分析：（1）通過“路標(biāo)”圖，判斷出路程長(zhǎng)短，通過速度表判斷出汽車行駛的速度（2）通過路程和速度計(jì)算時(shí)間.解：汽車需行駛的路程S＝120km汽車的速度為v＝100km/h計(jì)算汽車用的時(shí)間：答：到達(dá)南京還需.

【模擬試題】（答題時(shí)間：45分鐘）一、選擇題：1.下面說法中錯(cuò)誤的是（）A.任何物體靜止都是相對(duì)的B.參照物的選擇是任意的

C.參照物必須選擇靜止的物體D.描述物體的運(yùn)動(dòng)形式與參照物的選擇有關(guān)2.夜晚，抬頭看月亮在云層中以很快的速度向前運(yùn)動(dòng)，這時(shí)所選的參照物是（）A.地球B.云層C.月亮D.不能確定3.下列各種現(xiàn)象中不屬于機(jī)械運(yùn)動(dòng)的是（）A.飛機(jī)在天空中飛行B.月球繞地球公轉(zhuǎn)C.樹上蘋果由綠變紅D.河水在河中流4.下列說法中，正確的是（）A.速度越大的物體運(yùn)動(dòng)的路程也越長(zhǎng)B.運(yùn)動(dòng)時(shí)間越長(zhǎng)的物體，它的路程也越大C.100m賽跑，成績(jī)?cè)胶玫倪\(yùn)動(dòng)員跑得越快D.以上說法都不正確5.一個(gè)做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，在6s內(nèi)通過的路程是30m，那么它的速度的正確讀法是A.每秒5米B.5米每秒C.5米秒D.5秒米6.在田徑比賽中，運(yùn)動(dòng)員在10s內(nèi)跑完100m的路程；城市公路上汽車的速度是30km/h，非洲羚羊的奔跑速度可以達(dá)20m/s。這三者速度從大到小的排列順序是（）A.汽車、羚羊、運(yùn)動(dòng)員 B.運(yùn)動(dòng)員、汽車、羚羊C.羚羊、運(yùn)動(dòng)員、汽車 D.羚羊、汽車、運(yùn)動(dòng)員7.甲、乙兩車作勻速直線運(yùn)動(dòng)的路程隨時(shí)間變化的圖線，由圖1可知（）A.甲車快B.乙車慢C.乙車快D.甲車慢8如右上圖，受油機(jī)與大加油機(jī)在空中以同樣速度向同一方向水平飛行，下列有關(guān)它們的說法中，正確的是（）（A）相對(duì)于地面來說，受油機(jī)是靜止的（B）選受油機(jī)為參照物，加油機(jī)是靜止的（C）相對(duì)于加油機(jī)來說，受油機(jī)是運(yùn)動(dòng)的（D）選地面為參照物，加油機(jī)是靜止的9.甲車的速度是乙車的2倍，乙車行駛的時(shí)間與甲車行駛的時(shí)間之比為3：1，則甲、乙兩車通過的路程之比是（）A.3：2：3：6：1（以下為多選題）10.據(jù)報(bào)載，第一次世界大戰(zhàn)期間，一位法國(guó)飛行員在2000m高空飛行時(shí)，發(fā)現(xiàn)飛機(jī)玻璃旁有一只小昆蟲在游動(dòng)，他順手抓過來一看，啊!竟然是一顆子彈，這件事發(fā)生的可能性是（）A.子彈飛行速度很慢B.子彈靜止在空中C.飛機(jī)與子彈相對(duì)靜止D.子彈與飛機(jī)同方向飛行，且飛行速度接近11.下列說法中正確的是（）A.物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間越長(zhǎng)，物體的速度越小B.物體運(yùn)動(dòng)的路程越短，物體的速度越小C.物體單位時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的路程越長(zhǎng)，物體的速度越大D.速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量12.某車站并排停著甲、乙兩列待發(fā)的列車，甲車的人看到窗外的電線桿向東移動(dòng)起來，乙車上的人看見甲車未動(dòng)，下列說法正確的是（）A.乙車以甲車為參照物，兩車相對(duì)靜止B.甲車以乙車為參照物，兩車相對(duì)靜止C.甲車不動(dòng)，乙車向西行駛D.甲、乙兩車均以相同的速度向西行駛二、填空題：13.物理學(xué)中把叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng)。同一物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止，取決于所選。當(dāng)我們說房子、樹木、山脈處于靜止時(shí)，是以為參照物的。1984年4月8日，我國(guó)成功地發(fā)射了第一顆地球同步通迅衛(wèi)星。以地球作參照物，衛(wèi)星是的；如果以太陽作參照物，則衛(wèi)星是的。14如圖所示，正在空中下落的特技跳傘運(yùn)動(dòng)員之間必須保持相對(duì)，才能形成一造型。15.有位詩(shī)人坐船遠(yuǎn)眺，寫下著名詩(shī)句“滿眼風(fēng)光多閃爍，看山恰似走來迎，仔細(xì)看山山不動(dòng)，是船行?！痹?shī)人在詩(shī)中前后兩次對(duì)山的運(yùn)動(dòng)的描述所選擇的參照物分別是_________、__________。16.填單位并完成下列單位換算：：(1)正常運(yùn)動(dòng)的客車速度是20；(2)騎自行車的速度是5；(3)人步行的速度為m/s，它表示的物理意義是。(4)m/s=km/h(6)105cm/s=m/s(5)36km/h=m/s(7)3s=ms17.一個(gè)物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)它通過5m的路程時(shí)用了2s，則該物體的速度大小為，此物體在1s末速度的大小；它通過75m路程所需的時(shí)間為。18.在平直的公路上，甲、乙、丙三人順風(fēng)行駛但甲感覺順風(fēng)，乙感覺逆風(fēng)，丙感覺無風(fēng)，有此判斷三人中騎車速度最大的是。19.如圖7所示的三個(gè)交通標(biāo)志牌，方牌的含義是，兩個(gè)圓牌的含義分別是____________________________20.如圖甲是某同學(xué)在不同時(shí)刻對(duì)公路上的公共汽車和轎車所拍攝的兩幅照片，由此照片你能否判斷公共汽車和轎車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)？若將照片拍攝如圖乙，你得到的結(jié)論又怎樣？說明理由。21.寒假，李宏乘火車到郊外旅行，火車開動(dòng)以后他一直坐在座位上一動(dòng)不動(dòng)地看雜志，當(dāng)他忽然抬頭向車窗外望去，看到路旁的樹正在飛快地后退。這段話中下面注黑點(diǎn)的三種運(yùn)動(dòng)情況，分別是以什么為參考物而言的？填入下表。運(yùn)動(dòng)情況參考物火車開動(dòng)

一動(dòng)不動(dòng)

飛快地后退

【試題答案】一、選擇題題號(hào)123456789101112答案CBCCBAABBCDCDABD二、填空題13.物體位置的改變；參照物；地面；靜止；運(yùn)動(dòng)14.靜止；15.船、山16.20km/h；m/s；；1秒鐘內(nèi)通過的距離是米；；10；；3000；s；30s18.乙；19.距西直門橋還有8千米；過橋的速度不能超過40千米/時(shí)；過橋的載重量不能超過20噸；20.甲圖：轎車和公共汽車向左行駛；且公共汽車的速度大于轎車的速度。乙圖：轎車不動(dòng)，公共汽車向左行駛；21.地面；火車；火車；§3-3平均速度與瞬時(shí)速度§3-4平均速度的測(cè)量

當(dāng)物體做變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，我們可以用平均速度粗略地描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢程度。=1*GB3①平均速度的物理意義：是用來粗略表示做變速運(yùn)動(dòng)物體運(yùn)動(dòng)的快慢程度。=2*GB3②平均速度：物體通過一段路程，與通過這段路程所用時(shí)間的比值叫這段路程（或這段時(shí)間）的平均速度。知道了一個(gè)做變速運(yùn)動(dòng)的物體的平均速度，就大體上知道了它運(yùn)動(dòng)的快慢，但不能精確地知道它的運(yùn)動(dòng)情況，即不知它何時(shí)加速，何時(shí)減速，何時(shí)中途停留。一個(gè)做變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，如果在時(shí)間t內(nèi)通過的路程是s，則這個(gè)物體在這段路程S內(nèi)或這段時(shí)間t內(nèi)的平均速度是：在公式中，s和t之間有著嚴(yán)格的一一對(duì)應(yīng)關(guān)系。s一定是t時(shí)間內(nèi)通過的路程；t一定是通過路程s所用的時(shí)間。此外，假如做變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，中途休息，在計(jì)算全程的平均速度時(shí)要將休息時(shí)間加在總時(shí)間內(nèi)。③平均速度的單位：米/秒，千米/時(shí)（與勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體速度單位相同）請(qǐng)看一些物體運(yùn)動(dòng)的平均速度。④瞬時(shí)速度是描述運(yùn)動(dòng)物體某一時(shí)刻或某一位置時(shí)的快慢程度，汽車內(nèi)的速度表反應(yīng)的是汽車某時(shí)刻的快慢，因此是瞬時(shí)速度。汽車行駛過程中速度表是變化的，說明不同時(shí)刻汽車運(yùn)動(dòng)的快慢程度不同。瞬時(shí)速度指某一瞬間運(yùn)動(dòng)物體的快慢，例如子彈、炮彈出槍口、炮口時(shí)的速度很快，像這些物體在極短時(shí)間內(nèi)的速度叫瞬時(shí)速度，子彈、炮彈運(yùn)行中的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于出口時(shí)的瞬時(shí)速度。⑤測(cè)量運(yùn)動(dòng)物體的平均速度用刻度尺測(cè)出物體通過的路程S，用秒表測(cè)出物體通過這段路程所用的時(shí)間t，根據(jù)公式可求出該物體在這段路程中的平均速度。實(shí)際測(cè)量中還有其它的一些方法。

【典型例題】例題1：在沅江上，有一個(gè)人坐在橡皮艇上順流漂下，以下說法正確的是：A.以橡皮艇為參照物，人是運(yùn)動(dòng)的B.以江岸為參照物，人是運(yùn)動(dòng)的C.以人為參照物，江岸是靜止的D.以橡皮艇為參照物，江水是運(yùn)動(dòng)的分析與解答：解決這類問題要明確研究對(duì)象和參照物。選定認(rèn)為不動(dòng)的物體為參照物后，要看所研究的物體相對(duì)于參照物是否有位置的變化。人坐在橡皮艇上順流漂下，人、橡皮艇和江水之間處于相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài)，三者相對(duì)江岸是運(yùn)動(dòng)的。

例題2：寓言《龜兔賽跑》中說：烏龜和兔子同時(shí)從起點(diǎn)跑出，兔子在遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過烏龜時(shí)，便驕傲的睡起了大覺，它一覺醒來，發(fā)現(xiàn)烏龜已悄悄地爬到了終點(diǎn)，后悔不已。在整個(gè)賽跑過程中（）A.兔子始終比烏龜跑得快B.烏龜始終比兔子跑得快C.兔子的平均速度大D.烏龜?shù)钠骄俣却蠓治雠c解答：兔子雖然比烏龜跑得快，但由于驕傲睡大覺，所用時(shí)間比烏龜多，平均速度比烏龜小，所以最后失敗了。平均速度是對(duì)某段時(shí)間或某段路程而言的，不能用某一瞬間的速度來判斷平均速度的大小。例題3：坐在行駛汽車上的一位乘客，欲估測(cè)前方隧道的長(zhǎng)度．在進(jìn)出隧道口時(shí)，分別看了一下手表，如圖（甲）、（乙）所示，汽車通過隧道時(shí)的平均速度是30km/h，由此可計(jì)算出此隧道長(zhǎng)約________km．分析與解答：（1）通過圖中的“手表”，可計(jì)算出時(shí)間。（2）通過速度和時(shí)間可計(jì)算路程。解：圖甲時(shí)間tl＝1點(diǎn)20分圖乙時(shí)間t2＝1點(diǎn)25分汽車通過隧道的時(shí)間為t＝t2－t1＝5min＝h隧道長(zhǎng)：s＝vt＝30km/h×h＝答案：隧道長(zhǎng)約．

例題4：汽車從甲城開到乙城，用了5小時(shí)，開始2小時(shí)走了60千米，中間休息1小時(shí)，后2小時(shí)走了120千米，求汽車全程的平均速度是多少？ 分析與解答：假如做變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，中途休息，在計(jì)算全程的平均速度時(shí)，將休息時(shí)間也加在總時(shí)間內(nèi)=36千米/時(shí)

例題5：某一物體做變速直線運(yùn)動(dòng)，已知它在前一半路程的速度為4m/s，后一半路程的速度為6m/s，那么它在整個(gè)路程中的平均速度是（）A．4m/sB．m/sC．5m/sD．6m/s分析與解答：整個(gè)路程的平均速度，應(yīng)該用整個(gè)路程除以通過這段路程的時(shí)間．注意：不能把各個(gè)平均速度相加起來再取平均值。即平均速度和速度平均值不同，故v＝為錯(cuò)誤解答。已知：v1＝4m/sv2＝6m/s求：v解：設(shè)全路程為s????v＝＝＝????＝＝s平均速度不是速度的算術(shù)平均值，全程的平均速度也不是各段平均速度的算術(shù)平均值。答案：B

例題6：圖中所示的為測(cè)平均速度時(shí)某次實(shí)驗(yàn)過程中所紀(jì)錄的時(shí)間及測(cè)量的距離，則小車通過全過程的平均速度v1=m/s。若s2的路程正好是全部路程的一半，則小車通過上半段路程的平均速度v2=m/s。分析與解答：（1）通過圖中的“秒表”，可計(jì)算出時(shí)間。（2）通過路程和時(shí)間可計(jì)算出平均速度。解：圖中小車通過全程時(shí)間tl＝5秒，小車通過上半段路程t2＝3秒小車通過全程的路程s1＝90cm=，小車通過上半段路程s2＝45cm=則：小車通過全過程的平均速度小車通過上半段路程的平均速度

例題7：請(qǐng)補(bǔ)齊下面探究報(bào)告中所缺少的內(nèi)容。（1）探究問題：改變斜面的坡度，小車沿斜面由頂端運(yùn)動(dòng)到底端的過程中，它的平均速度是否發(fā)生變化？（2）猜想（請(qǐng)你對(duì)探究問題作出猜想）：（3）實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)方案：實(shí)驗(yàn)器材（如圖所示）：長(zhǎng)木板、木塊、小車、刻度尺、秒表主要實(shí)驗(yàn)步驟：實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄表格（設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄表格）：（4）實(shí)驗(yàn)結(jié)論：分析與解答：（1）猜想：（1）改變斜面的坡度，小車沿斜面由頂端運(yùn)動(dòng)到底端的平均速度發(fā)生變化。（2）改變斜面的坡度，小車沿斜面由頂端運(yùn)動(dòng)到底端的平均速度不發(fā)生變化。（3）改變斜面的坡度，小車沿斜面由頂端運(yùn)動(dòng)到底端的平均速度變大。（4）改變斜面的坡度，小車沿斜面由頂端運(yùn)動(dòng)到底端的平均速度變小。（2）主要實(shí)驗(yàn)步驟：（1）用木塊作支撐物將長(zhǎng)木板搭成斜面；（2）用刻度尺測(cè)長(zhǎng)木板（斜面）的長(zhǎng)度；（3）讓小車從斜面的頂端自由釋放，用秒表記下小車從頂端到底端的運(yùn)動(dòng)時(shí)間；（4）改變斜面的坡度，重復(fù)第3步實(shí)驗(yàn)；（5）再改變斜面的坡度，重復(fù)第3步實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄表格：坡度（斜面）木板長(zhǎng)度運(yùn)動(dòng)時(shí)間平均速度坡度1

坡度2

坡度3

例題8：甲同學(xué)用脈搏跳動(dòng)次數(shù)作記錄時(shí)間的工具，測(cè)定乙同學(xué)百米賽跑的平均速度。（1）甲先測(cè)定自己脈搏跳動(dòng)的規(guī)律，結(jié)果見下表：根據(jù)測(cè)量得到的數(shù)據(jù)，計(jì)算出脈搏每跳動(dòng)一次所需要的時(shí)間。（2）甲站在乙同學(xué)起跑位置附近指揮起跑，在下達(dá)口令的同時(shí)，開始數(shù)自己的脈搏跳動(dòng)次數(shù)，并注意觀看乙同學(xué)到達(dá)終點(diǎn)時(shí)終點(diǎn)同學(xué)的信號(hào)。甲看到終點(diǎn)同學(xué)的信號(hào)時(shí)，共數(shù)得脈搏跳動(dòng)22次，請(qǐng)計(jì)算乙同學(xué)百米賽跑的平均速度。分析與解答：我們知道健康人脈搏的跳動(dòng)是穩(wěn)定的，它是我們隨身帶的鐘表。根據(jù)甲同學(xué)測(cè)定的結(jié)論可知：脈搏跳動(dòng)的總時(shí)間為300s，總計(jì)脈搏跳動(dòng)的次數(shù)450次，平均次/秒，即脈搏每秒跳動(dòng)次?！灸M試題】（答題時(shí)間：40分鐘）一.選擇題1.4m/s可能是下列哪個(gè)物體的平均速度？（）A.飛機(jī) B.火車 C.小汽車 D.跑步的人2.關(guān)于平均速度，下列說法正確的是（）A.平均速度能精確地反映物體運(yùn)動(dòng)的快慢B.平均速度只能粗略地反映物體運(yùn)動(dòng)的快慢C.勻速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度和瞬時(shí)速度不相同D.以上說法都不對(duì)3.下圖表示某地去年建成的高速公路網(wǎng)，外環(huán)圍成矩形，A、B、C、D是四個(gè)車站，各車站之間設(shè)有運(yùn)營(yíng)線路相連，可以認(rèn)為線路是平直的，矩形的長(zhǎng)和寬為。甲、乙兩車分別從A站和D站始發(fā)，沿圖中所示的線路開向B站，乙發(fā)車的時(shí)間為14時(shí)20分，甲發(fā)車的時(shí)間為14時(shí)30分。甲、乙的運(yùn)動(dòng)都是勻速運(yùn)動(dòng)，速度分別為、，結(jié)果兩車于15時(shí)20分同時(shí)到達(dá)B站，那么，可以判定（）A. B.C. D.以上三種情況都有可能4.從武昌到北京西站，特快K38次約需12h，而直快546次約需16h，這是因?yàn)椋ǎ〢.546次車的所走路程比38次的所走路程遠(yuǎn)B.38次車在任何時(shí)刻的速度都比546次的速度快C.通過任何相同地段，38次一定比546次開得快D.546次沿途?？空据^多，耽誤很多時(shí)間，使其平均速度比38次小

二.填空題5.公共汽車在平直公路上行駛，用固定于路邊的照相機(jī)連續(xù)兩次對(duì)其拍照，兩次拍照的時(shí)間間隔為2s，車長(zhǎng)為12m，如圖所示，由此可知，汽車行駛的平均速度為______m/s。6.警察常常用這樣的方法來估測(cè)車輛的速度，發(fā)現(xiàn)違章超速的車輛。當(dāng)警車以公路最高限速行駛時(shí)，警察就以自己的警車為參照物，巡視著周圍的車輛。如果車輛和警車之間的距離保持不變，也就是這些車輛與警車保持相對(duì)靜止，那么，以地面為參照物時(shí)，它們的速度____________公路的最高限速。如果警車與前面車輛的距離在縮短，以地面為參照物時(shí)，前面那輛車的速度__________最高限速。反之，如果警察發(fā)現(xiàn)前面的車輛離開自己的距離越來越遠(yuǎn)，以地面為參照物時(shí)，前面那輛車的速度__________最高限速，也就是說，它違章超速了，警察怎樣知道自己的車速呢？____________7.某校探究學(xué)習(xí)研究小組，為了研究蚯蚓在粗糙面上爬得快，還是在光滑面上爬得快，他們用同一條蚯蚓在相同的外界條件刺激下，分別讓它們?cè)诓煌谋砻嫔吓佬校瑸榱吮容^蚯蚓在不同表面上爬行的快慢，必須算出蚯蚓爬行的_________。為了準(zhǔn)確測(cè)出爬行的路程，在確定蚯蚓的爬行起點(diǎn)和終點(diǎn)時(shí)，它們應(yīng)該選擇蚯蚓的_________（填“頭部”或“尾中”）作為觀察對(duì)象，在確定蚯蚓的爬行路徑是彎曲的，為了測(cè)出它爬行的路程，除了使用棉線外，還需要的測(cè)量器材是________。8.下表是一次短跑中記錄的數(shù)據(jù)，請(qǐng)你將表填完整。姓名路程計(jì)時(shí)零點(diǎn)計(jì)時(shí)終點(diǎn)跑的時(shí)間小明25m2:50:002:50:06

小明150m:2:50:002:50:40

通過計(jì)算可看出小明25m的平均速度_________150m的平均速度。9.如圖所示是特技跳傘運(yùn)動(dòng)員在離地面3000m的高空表演時(shí)形成的一定造型，以A運(yùn)動(dòng)員為參照物，B運(yùn)動(dòng)員是________的（選填“靜止”或“運(yùn)動(dòng)”）。若2min后運(yùn)動(dòng)員到達(dá)地面，則整個(gè)過程中，運(yùn)動(dòng)員下降的平均速度是________m/s10.2022年7月，在日本福岡舉行的游泳世錦賽上，我國(guó)17歲的運(yùn)動(dòng)員羅雪娟在女子100m蛙泳決賽中以1分07秒18的成績(jī)打破了世錦賽紀(jì)錄，并奪得該項(xiàng)目的金牌。2022年11月在廣州舉行的第九屆全運(yùn)會(huì)上，羅雪娟在女子100m蛙泳決賽中又以1分06秒96的成績(jī)打破了由她創(chuàng)造的世錦賽紀(jì)錄。若把這100m距離當(dāng)作一條直泳道，則運(yùn)動(dòng)員羅雪娟100m蛙泳最新紀(jì)錄的平均速度為m/s三.實(shí)驗(yàn)題11.測(cè)斜面小車平均速度，如圖所示，按圖填寫下列表格。12.請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)測(cè)量蚊香燃燒的平均速度實(shí)驗(yàn)。四.計(jì)算題13.常州開往黃山的202次旅游列車，當(dāng)天晚上從常州發(fā)車，第二天早晨到達(dá)黃山，全程運(yùn)行506km，列車時(shí)刻表如下表所示，由表可知202次列車運(yùn)動(dòng)全程的時(shí)間是______h，平均速度是_________km/h。14.磁懸浮列車具有速度大、能耗低、維修少、污染小等特點(diǎn)，我國(guó)首條“磁懸浮”已于2022年3月1日開工興建，它西起上海地鐵2號(hào)線的龍陽站，東至浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)，全長(zhǎng)約30km，已于2022年年初通車。求：（1）“磁懸浮”建成通車后，某旅客乘坐平均速度為300km/h的磁懸浮列車，由龍陽站到浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)，需多少時(shí)間？（2）假設(shè)該旅客乘坐客車，沿這條“磁懸浮”的線路，由龍陽站直到浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)，所用時(shí)間約為25min，則客車平均速度是多少？15甲、乙兩車從相距30千米的兩地同時(shí)出發(fā)。相向而行，甲車以24