橋頭路基回填施工作業(yè)指導(dǎo)書工程概述寧淮高速公路NH-JB6標(biāo)起點(diǎn)樁號：K21+800，終點(diǎn)樁號：K31+600，總長9.8km，本標(biāo)段大橋2座、中橋2座、分離式立體交叉3處。朱莊2號橋4#橋頭，團(tuán)結(jié)河橋13#橋頭已按施工圖進(jìn)行水泥深層攪拌樁地基處理。編制依據(jù)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ032-94）《監(jiān)理工程師通知》（NH-057）《兩階段施工圖設(shè)計》施工方案施工準(zhǔn)備測量工作：按近期已批復(fù)的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)放出橋頭路基施工的中線、邊線及錐坡坡腳線，橋頭路基施工長度參考特殊路基加固區(qū)已按7H進(jìn)行控制。②、試驗工作：a、土壤顆粒分析b、液塑限試驗c、石灰試驗d、土的擊實試驗e、灰劑量與最大干密度試驗③、按設(shè)計文件要求，清除路基范圍內(nèi)的原地面25cm表土。④、路基范圍與地方農(nóng)田的分界邊溝應(yīng)開控結(jié)束，以利于路基排水。施工過程現(xiàn)本次橋頭路基揭按以下步驟施也工：土方悶灰闊處羅理睬→問運(yùn)輸上綠土碑→染土麗方初寄平鞭→咐打格子加闖灰珠→液機(jī)械拌始和抱→桿二次整狠平瓶→池碾牌壓興→期檢測甲土方悶灰處理倍：對取土坑土拐方利用生石灰屢進(jìn)行悶灰處理議，隆一般悶灰劑量朵為察2~3格%含，并利用挖機(jī)快在取土坑內(nèi)進(jìn)棋行二次翻拌，鉤其目的：一適沾當(dāng)降低土的含生水量，二可以戒減小土的粒顆集以利現(xiàn)場粉碎艇，三減小現(xiàn)場嬸布灰工作量，妄加快現(xiàn)場施工逼進(jìn)度。輝按現(xiàn)場與壓實癢方的系數(shù)，以呈及層厚晶15cm汁，打格上土，偏上滅土采用自卸汽喇車運(yùn)輸。組土方初平：使擱用推土機(jī)或平逃地機(jī)將土方按虜橫斷面全寬攤陸平，推平過程闊中必須將路拱制調(diào)心至口2%~4糠%更范圍內(nèi)并且保嗎證路基寬度比副設(shè)計寬度每側(cè)戴加寬不小于告30cm席。迎打格子加灰：膝打格子按劑量蜜標(biāo)準(zhǔn)加灰，平酷地機(jī)配合人工劣布灰。思機(jī)械拌和：先晉用大拖拉機(jī)鏵勻犁不停地進(jìn)行欺拌和，以利于暮降香低土的含水量飲，拌和過程中具，隨時檢測含輔水量，當(dāng)含水向量在最佳含水醋量叔±2扛%殊時，使用寶馬跌拌和機(jī)粉李碎煮1~涌2玻遍，粉碎過程紙中安排專人挖點(diǎn)洞檢查，粉碎教是否到下層，肢杜顫絕斬“往夾叛層獸”肥現(xiàn)象。喝二次整平：寶港馬拌和機(jī)拌和肆結(jié)束后，先用傲推土機(jī)輕壓一冬遍，假然后用平地機(jī)湊按測量人員測掛定標(biāo)高整平。碾壓侄平地機(jī)整平后倦，按顫照催“揪先輕后重，先雜慢后快，先兩時邊后中碰間傳”瑞的笛原則使用壓路荷機(jī)進(jìn)行碾壓，巨壓路機(jī)速度一愁般控制在嬌4km/h當(dāng)以內(nèi)，振動壓測路機(jī)橫向接頭冷重互疊殃0.4~少0.5m蔥，宗18~21務(wù)T孤壓路機(jī)后輪寬量度捷1/舟2躍重疊，碾壓遍同數(shù)一般控制鈔在碰6~亮8漠遍以上。檢測具檢查項目巧規(guī)范值或允許肆偏差雷檢查方法和頻拜率洞壓實度堵（豈%漫）臥95篇灌砂法，檢查指頻率每作50m敵2尖檢查一遍河縱斷面高程略（耽m繭m睡）腥-1三5酬，誰+10堪水準(zhǔn)儀使橫坡叢（卵%朋）兩±0.5染水準(zhǔn)儀記灰劑量蓄（棄%辜）討-1栗EDT愉A蟻法達(dá)寬度瘦（畏m番）賠不小于設(shè)計值火米尺施工注意點(diǎn)蝶土方施工中，砌各施工層表面非不應(yīng)有積水，肅并做賀成垂2~4透%銹橫坡。拿碾壓過程中，婚加強(qiáng)對灌注樁柄接樁的保護(hù)，披防止機(jī)械碰撞扁接樁。扇施工層厚嚴(yán)格光控制在諒15cm積內(nèi)。