封閉層及無(wú)砟道岔伸縮縫整改方案 封閉層及無(wú)砟道岔伸縮縫整改方案六、施工工期及要點(diǎn)計(jì)劃安排--------------------------------3七、施工人員數(shù)量及安排-------------------------------------4八、準(zhǔn)備工具材料--------------------------------------------------------5十、安全防護(hù)措施-------------------------------------------5封閉層及無(wú)砟道岔伸縮縫整改方案為規(guī)范封閉層及道岔伸縮縫修補(bǔ)工作，確保封閉層及道岔伸縮縫修補(bǔ)質(zhì)量，特制定本封閉層及道岔伸縮縫修補(bǔ)平遙古城 破損，封閉層縫頂死，道岔車(chē)站問(wèn)題類型死站格道岔伸縮縫頂裂破損22243KK220KK07，KK21，KK70，KK71，KK80，KK+705KK+750KK90，KK+715 后KK95，KK56，KK84，KK+600KK+714道岔伸縮縫頂2裂破損道岔伸縮縫頂8裂破損道岔伸縮縫頂2裂破損站施工伸縮縫過(guò)程中不規(guī)范造成高溫條件下路基封閉層五、施工方法及依據(jù)(一)封閉層問(wèn)題：將起拱破損范圍內(nèi)的混凝土先使用手持無(wú)齒鋸切出縫隙，再使用電鎬鑿除，按原設(shè)計(jì)重新澆筑混凝土，并設(shè)伸縮縫；頂死部位及假縫不合格部位用手持無(wú)齒鋸切出一道平直美觀，先在要切割部位貼好膠帶，再沿膠帶邊緣進(jìn)行切割，新的伸縮縫施做完畢后用聚氨酯嵌縫膠進(jìn)行嵌縫處 (二)道岔伸縮縫問(wèn)題：修補(bǔ)材六、施工工期及要點(diǎn)計(jì)劃安排數(shù)量328站 2站站七、施工人員數(shù)量及安排 通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員就位，告知施工負(fù)責(zé)人組織人員及機(jī)具設(shè)備進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。消點(diǎn)前半小時(shí)，組織現(xiàn)場(chǎng)人員機(jī)具撤離現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人檢查施工現(xiàn)場(chǎng)，確認(rèn)具備列車(chē)運(yùn)行條除：發(fā)電機(jī)得到要點(diǎn)確認(rèn)通知后抬至施深的縫隙，再用電鎬從兩端向中間沿裂縫方向鑿除開(kāi)裂的凝土，深度不小于50mm，寬度100mm，鑿除結(jié)束后將松混凝土全部清理干凈；料填注鋪平、壓光。距離鋼軌及相關(guān)設(shè)備較近，為了防止對(duì)既有設(shè)備造成損 控，對(duì)身及既有設(shè)備施(一)基本措施設(shè)備管理單位簽訂的安全協(xié)議和劃定的界限施工，嚴(yán)禁私業(yè)負(fù)責(zé)人施工前一天與車(chē)站聯(lián)系，參加施工預(yù)3、作業(yè)負(fù)責(zé)人加強(qiáng)對(duì)全體施工人員的安全教育，嚴(yán)5、防護(hù)員應(yīng)該按規(guī)定著裝，證件齊全，防護(hù)員必須到：沒(méi)有辦好登記手續(xù)、沒(méi)有接到準(zhǔn)許作業(yè)調(diào)度命令不準(zhǔn) 材料未全部清理到的機(jī)具和方可通(二)既有線安全卡控措施 軌上，以免造成鐵路信號(hào)“紅光帶”事故發(fā)生。一旦造成“紅光帶”事故將追究有關(guān)人員責(zé)任，除受到業(yè)主和路局