巴基斯坦位于南亞次大陸的西北部，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱，2017年城鎮(zhèn)化率為36.38%,城鎮(zhèn)體系規(guī)模結(jié)構(gòu)呈

現(xiàn)全國層面的不均衡與不連貫現(xiàn)象。2017年由中巴兩國政府批準(zhǔn)的《中巴經(jīng)濟(jì)走廊遠(yuǎn)景規(guī)劃（2017-2030

年）》提出，建設(shè)自中國新疆喀什至巴基斯坦南部沿海城市卡拉奇和瓜達(dá)爾的中巴經(jīng)濟(jì)走廊，圍繞重大交通

基礎(chǔ)設(shè)施，形成新的國際物流網(wǎng)絡(luò)和產(chǎn)業(yè)布局，通過產(chǎn)業(yè)投資，提升南亞及中亞國家在全球經(jīng)濟(jì)分工中的

地位。下圖示意2017年巴基斯坦城鎮(zhèn)數(shù)量金字塔與人口金字塔。據(jù)此完成下面小題。

超大城市

制大城市

大城市

中等蛾市

小城市

小戰(zhàn)慎

200150100500S0100150200

減植數(shù)量/個(gè)成植入。/萬人

1.巴基斯坦（）

A.大城市和中等城市發(fā)展較突出B.超大城市和小城市發(fā)展較突出

C.中等城市和小城市發(fā)展較突出D.只有小城市發(fā)展突出

2.與巴基斯坦城鎮(zhèn)體系特點(diǎn)的形成關(guān)系最密切的地理要素是（）

A.以山地為主的地形B.炎熱干旱的氣候

C.海陸聯(lián)運(yùn)的交通體系D.發(fā)展緩慢的工業(yè)

3.“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”的建設(shè)對(duì)巴基斯坦城鎮(zhèn)體系健康發(fā)展的重要意義是（）

A.促進(jìn)節(jié)點(diǎn)城市發(fā)展，提升超大城市的核心作用

B.加強(qiáng)國際產(chǎn)業(yè)合作，推動(dòng)中等城市的工業(yè)發(fā)展

C.推進(jìn)沿線交通建設(shè)，加快鄉(xiāng)村轉(zhuǎn)變?yōu)樾〕鞘校ㄦ?zhèn)）

D.形成多條發(fā)展軸線，保證各區(qū)域城市均衡發(fā)展

【答案】1.B2.D3,B

[1題詳解】讀圖可知，小城市數(shù)量占比最高，超大城市人口總數(shù)占比最高，小城市的人口總數(shù)占比也較高,

因此，超大城市和小城市發(fā)展較突出，B對(duì)，A、C、D錯(cuò)。故選B。

【2題詳解】讀圖可知，巴基斯坦小城市、小城鎮(zhèn)的數(shù)量多，城鎮(zhèn)體系出現(xiàn)“小城市化”傾向，根據(jù)材料“經(jīng)

濟(jì)基礎(chǔ)薄弱”、“形成新的國際物流網(wǎng)絡(luò)和產(chǎn)業(yè)布局，通過產(chǎn)業(yè)投資”相關(guān)信息可知巴基斯坦的城鎮(zhèn)化缺

乏工業(yè)化支撐，小城市難以吸引人口遷移和擴(kuò)大城市規(guī)模，經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)，D對(duì)；巴基斯坦以山地為主的地形

和炎熱干旱的氣候會(huì)影響城市的發(fā)展，但不是城鎮(zhèn)體系出現(xiàn)“小城市化”傾向的主要因素，A、B錯(cuò)：海陸

聯(lián)運(yùn)的交通體系將促進(jìn)巴基斯坦沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展，從而推動(dòng)沿線城市發(fā)展，與其目前的城鎮(zhèn)體系特點(diǎn)關(guān)系較

小，C錯(cuò)。故選D。

【3題詳解】根據(jù)上題分析可知巴基斯坦超大城市和小城市發(fā)展較突出，中等城市發(fā)展較為滯后，城鎮(zhèn)體系

規(guī)模結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)不均衡、不連貫現(xiàn)象，不利于社會(huì)經(jīng)濟(jì)與環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。根據(jù)材料“圍繞重大交通基

礎(chǔ)設(shè)施，形成新的國際物流網(wǎng)絡(luò)和產(chǎn)業(yè)布局，通過產(chǎn)業(yè)投資，提升南亞及中亞國家在全球經(jīng)濟(jì)分工中的地

位”說明巴基斯坦通過重要交通基礎(chǔ)設(shè)施的基礎(chǔ)，積極承接國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，推斷本國工業(yè)化發(fā)展，加快中

等城市的發(fā)展，B對(duì)；巴基斯坦超大城市發(fā)展迅速，如果提升超大城市的核心作用，將進(jìn)一步導(dǎo)致城市規(guī)模

過大，加重對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)與環(huán)境不利影響，A錯(cuò)；小城市（鎮(zhèn)）數(shù)量多，基礎(chǔ)設(shè)施不完善，不利于推動(dòng)城市發(fā)

展,C錯(cuò)；材料中主要強(qiáng)調(diào)“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”，并沒有形成多條發(fā)展軸線，D錯(cuò)。故選B。

按照國際通行劃分標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)一個(gè)國家或地區(qū)60歲及以上人口占比在10%~20%之間或65歲及以上人口占

比在7%~14%之間為輕度老齡化；60歲及以上人口占比在20%~30%之間或65歲及以上人口占比在之

間為中度老齡化；60歲及以上人口占比超過30%或65歲及以上人口占比超過21%則為重度老齡化。下圖為

第七次人口普查我國七大地區(qū)老齡人口占比情況圖。據(jù)此完成下面小題。

A.全國整體為輕度老齡化B.各區(qū)域間差異較小

C.中部地區(qū)較東、西部嚴(yán)重D.內(nèi)陸地區(qū)比沿海地區(qū)嚴(yán)重

5.針對(duì)目前人口老齡化對(duì)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響，可采取的適當(dāng)措施有（）

①發(fā)展銀發(fā)產(chǎn)業(yè)，刺激經(jīng)濟(jì)發(fā)展

②發(fā)揮老齡勞動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)，延長人口紅利

③提升創(chuàng)新能力，催生新興產(chǎn)業(yè)

④延長學(xué)歷教育時(shí)間，增加勞動(dòng)力供應(yīng)

A.①②③B.??④C.②③④D.①②④

【答案】4.A5.A

【4題詳解】讀第七次人口普查我國七大地區(qū)老齡人口占比情況圖，根據(jù)圖中數(shù)據(jù)可知全國60歲及以上人

口占比在18.7%,65歲及以上人口占比在13.5%,符合輕度老齡化的特點(diǎn)，A正確：讀圖可知東北地區(qū)老齡

化嚴(yán)重，華南地區(qū)相對(duì)輕微，因此各區(qū)域間差異較大，B錯(cuò)誤；讀圖結(jié)合材料可知東部地區(qū)老齡化嚴(yán)重，

西部較中部輕微，C錯(cuò)誤；讀圖結(jié)合材料可知內(nèi)陸地區(qū)（例如西北地區(qū)）比沿海地區(qū)（例如華東地區(qū)）輕

微，D錯(cuò)誤；故選A。

【5題詳解】人口老齡化對(duì)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響主要表現(xiàn)在一定程度上阻礙了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，因此要采取措施促

進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。可以采取的措施有：發(fā)展銀發(fā)產(chǎn)業(yè)，即老年產(chǎn)業(yè)，例如養(yǎng)老服務(wù)業(yè)等，刺激經(jīng)濟(jì)發(fā)展，①正

確；發(fā)揮老齡勞動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)，增加勞動(dòng)力數(shù)量，延長人口紅利，②正確；提升創(chuàng)新能力，催生新興產(chǎn)業(yè)，

增多經(jīng)濟(jì)增長的渠道，③正確；延長學(xué)歷教育時(shí)間會(huì)在一定時(shí)間內(nèi)縮減勞動(dòng)力供應(yīng)，不能夠解決老齡化帶

來的勞動(dòng)力不足的問題，④錯(cuò)誤，排除BCD,選A。

下圖示意我國某河流域植被覆蓋率變化情況及典型河段植被類型，該河流域海拔5200米以上常年覆蓋

冰雪，基本上沒有植被發(fā)育；海拔4000~5000米發(fā)育的高山墊狀植被呈密集團(tuán)塊狀，主要由低矮的草本植

物和苔葬組成，根系發(fā)達(dá)。河谷中游寬闊，發(fā)育由強(qiáng)陽生物種組成的干旱河谷植被，河谷沙洲植被發(fā)育在

河中江心洲上，不同沙洲的植被覆蓋率差異較大。下游峽谷陡峭，分布有亞熱帶植被。據(jù)此完成下面小題。

植被屐工奉從

6.推測(cè)該河流是（）

A.塔里木河B.黃河C.長江D.雅魯藏布江

7.墊狀植被呈密集團(tuán)塊狀有利于其躲避（）

A.強(qiáng)風(fēng)B.暴雨C.強(qiáng)光D.凍融

8.沙洲植被的覆蓋率差異較大，其主要原因是不同沙洲（）

A.植被種類差異較大B.海拔高度差異較大C.淹沒頻率差異較大D.所處河段差異較大

【答案】6.D7,A8.C

[6題詳解]由材料“該河流域海拔5200米以上常年覆蓋冰雪”和“下游峽谷陡峭，分布有亞熱帶植被''可知

該流域下游位于亞熱帶地區(qū)且流域內(nèi)山體海拔較高（5200m）,塔里木河和黃河下游位于北溫帶，排除AB；

由圖片可知該河流下游海拔有2000m,而長江下游地區(qū)海拔500m以下，排除C；雅魯藏布江符合下游位于

亞熱帶地區(qū)且流域內(nèi)山體海拔較高的特點(diǎn)，D正確。

[7題詳解】由分析已知該地區(qū)位于青臧高原南部，由材料可知墊狀植被呈密集團(tuán)塊狀的現(xiàn)象出現(xiàn)在海拔

4000~5000米，且由低矮的草本植物和苔群組成，根系發(fā)達(dá)，覆蓋率很高；由此可知該地海拔高，風(fēng)力大，

墊狀植被呈密集團(tuán)塊狀有利于其躲避強(qiáng)風(fēng)，A正確；由草本和苔葬的組成反映該海拔降水偏少和陰濕環(huán)境,

出現(xiàn)暴雨的可能性很小，B錯(cuò)誤；凍融說明有凍土層，而材料顯示根系發(fā)達(dá)，說明該海拔生長植物區(qū)域無

明顯凍土層，D錯(cuò)誤；故選A。

[8題詳解]由材料可知河谷沙洲植被發(fā)育在河中江心洲上，江心洲是由于流水沉積形成的，距離水體較近,

因此沙洲植被的覆蓋率差異較大，主要原因是不同沙洲淹沒頻率差異較大，C正確；材料中未顯示植被種

類差異較大，且江心沙洲水分和熱量差異較小，植被種類應(yīng)差異小，A錯(cuò)誤；江心沙洲發(fā)育于河流中，因

此海拔小，高度差異小，B錯(cuò)誤；由材料和結(jié)合所學(xué)可知，河谷沙洲應(yīng)發(fā)育于流速相對(duì)較慢的中下游地區(qū)，

D錯(cuò)誤；故選C。

我國西北地區(qū)有諸多大型閉合沉積盆地，如塔里木盆地、準(zhǔn)嘴爾盆地、吐魯番一哈密盆地等，它們構(gòu)

成了各自獨(dú)立的水循環(huán)系統(tǒng)，盆地內(nèi)地表水與地下水的多次轉(zhuǎn)化是區(qū)內(nèi)水資源循環(huán)的基本方式，并使得水

資源可以多次利用，增加了可用水資源量，但隨著轉(zhuǎn)化次數(shù)的增多，水質(zhì)越來越差，鹽堿度也不斷增高。

下圖是我國西北地區(qū)某內(nèi)陸盆地剖面圖。據(jù)此完成下面小題。

高山

9.內(nèi)陸盆地的水資源最終來自（）

A.高大山體截留水汽B.山間盆地集聚水分

C.沖洪積扇儲(chǔ)存水分D,沖積平原河流補(bǔ)給

10.內(nèi)陸盆地地表水和地下水會(huì)多次發(fā)生轉(zhuǎn)化，圖中地下水轉(zhuǎn)化成地表水的地點(diǎn)是（）

A.①②B.②③C.①③D.③④

11.在某些內(nèi)陸盆地，人類的開發(fā)利用使最終進(jìn)入尾閭湖的水體鹽堿度下降，這是由于人類改變了地下水的

（）

A.水量B.水位C.流向D.補(bǔ)給來源

【答案】9.A10.C11.B

【9題詳解】內(nèi)陸盆地處于高大山=山系之間，由于高大山脈對(duì)于曖濕氣流的截留能力更強(qiáng)，將其轉(zhuǎn)化為山

地降水，A正確；而山間盆地的積聚水分也是來自于山脈阻擋后的降水或冰川融水，B錯(cuò)誤；洪積扇、沖積

扇的水分最初也是來自于山脈對(duì)水汽的阻擋，C、D錯(cuò)誤。

【10題詳解】高山冰雪融水下滲，地下水向山麓滲流，遇到不透水層后，沿?cái)鄬映雎兜乇?。①處的地層?/p>

裂隙，地下水轉(zhuǎn)化為地表水，③④之間分布著不透水巖層，因此向山麓滲流的地下水會(huì)在③處出露地表，

由地下水轉(zhuǎn)化為地表水，故C正確。

[11題詳解】由圖文材料可知，尾閭湖鹽堿主要來自地下水，由于人類活動(dòng)如不合理的灌溉，導(dǎo)致地下

水位升高，地下水的鹽堿一部分在沿途地表通過蒸發(fā)析出，?部分流入尾閭湖，導(dǎo)致最終進(jìn)入尾閭湖的水

體鹽堿度下降，B正確；鹽堿物質(zhì)與地下水水量關(guān)系不大，A錯(cuò)誤；流向不會(huì)使鹽堿度降低，C錯(cuò)誤；人類

對(duì)于地下水的補(bǔ)給來源影響較小，D錯(cuò)誤，故正確選項(xiàng)為

二、非選擇題

12.閱讀圖文材料，完成下列要求。

中老國際鐵路通道簡(jiǎn)稱中老鐵路，是一條連接中國云南省昆明市與老撾萬象市的電氣化鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)

速160千米，線路全長1035千米，是第一個(gè)以中方為主投資建設(shè)、共同運(yùn)營并與中國鐵路網(wǎng)直接連通的跨

國鐵路，2021年12月3日全線通車。老撾是世界上最不發(fā)達(dá)的國家之一，經(jīng)濟(jì)以農(nóng)業(yè)為主，工業(yè)、服務(wù)業(yè)

基礎(chǔ)薄弱，中老鐵路建設(shè)前，國內(nèi)僅有首都萬象到老泰邊境的3.5千米鐵路。2020年11月15日，包括中

國與東盟10國在內(nèi)的15個(gè)亞太國家正式簽署了《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》。左圖為中南半島概況圖，

右圖為中老鐵路重要節(jié)點(diǎn)城市分布圖。

?防都?省會(huì)。節(jié)點(diǎn)域*

一海算伐----國界我A河弦.

(1)說出中老鐵路未通車之前老撾的國際運(yùn)輸活動(dòng)主要依靠的交通運(yùn)輸方式。

(2)分析中老鐵路的通車對(duì)于老撾貨運(yùn)交通的有利影響。

(3)中老鐵路的通車使磨丁、磨憨等地成為重要節(jié)點(diǎn)城市，簡(jiǎn)述這些城市為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展可采取的

措施。

（4）闡述中老鐵路的建成對(duì)中國對(duì)外聯(lián)系的積極意義。

【答案】（1）國際公路、國際航空、湄公河水運(yùn)。

（2）鐵路的運(yùn)量較大，中老鐵路通車后老撾的貨運(yùn)量明顯增大，運(yùn)輸貨物的種類增多；鐵路的速度較快,

會(huì)提高老撾貨運(yùn)的效率；鐵路適合遠(yuǎn)距離運(yùn)輸，有利于擴(kuò)大老撾貨運(yùn)的運(yùn)輸范圍。

（3）加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；完善城市服務(wù)功能：發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)：做好產(chǎn)業(yè)規(guī)劃

（4）通過中老鐵路，中國打通了南向國際陸海大通道，開辟了與東盟國家的物流新通道：加強(qiáng)了與東盟國

家的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，促進(jìn)了工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的出口，加速對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展；增加了出海通道，加強(qiáng)了與印度洋沿岸

國家的聯(lián)系；推動(dòng)了“一帶一路”倡議的實(shí)施，為中外基建合作樹立典范。

13.閱讀圖文材料.，完成下列要求。

潮溝是在沙泥質(zhì)潮灘上由于潮流作用形成的沖溝，是潮灘上最活躍的微地貌單元，也是潮灘與外界連

通和進(jìn)行物質(zhì)、能量交換的重要通道。黃河三角洲地處新、老黃河入?？趦蓚?cè)，潮溝縱橫交叉，各種濕地

景觀呈斑塊狀分布，濕地中天然植物群落的分布由海向陸呈現(xiàn)光灘、堿蓬群落和蘆葦群落的條帶狀分布格

局。自1996年黃河改道以來，區(qū)域內(nèi)開展了大量圍墾和堤壩工程，打破了原有的生態(tài)平衡，同時(shí)隨著適宜

在淹水、高鹽度環(huán)境中生長的互花米草的引入和擴(kuò)張，黃河三角洲濕地及潮溝的形態(tài)特征發(fā)生了巨大改變。

下圖示意2004年、2008年和2018年黃河三角洲潮溝的分布。

（1）1996年黃河向北改道導(dǎo)致北岸潮溝數(shù)量明顯減少，說明其原因。

（2）分析側(cè)彎丁壩的修建對(duì)其南北兩側(cè)海岸線產(chǎn)生的影響。

（3）2008年后黃河三角洲南部潮溝長度縮短，解釋其原因。

（4）分析互花米草與潮溝的相互作用對(duì)其他濕地植物的不利影響。

【答案】（1）1996年黃河向北改道，黃河三角洲北部泥沙大量淤積；導(dǎo)致潮溝發(fā)生淤塞，數(shù)量減少。

（2）側(cè)彎丁壩建成后，側(cè)彎丁壩南側(cè)潮灘失去泥沙補(bǔ)給，被海水侵蝕，海岸線向陸地退縮；原本應(yīng)隨著潮

流運(yùn)移到南側(cè)的泥沙被攔截，使北側(cè)海岸線向海延伸速度加快。

（3）大面積潮灘被圍墾，阻斷了潮溝向上發(fā)展的通道：側(cè)彎丁壩南側(cè)泥沙被攔截，潮灘受海水侵蝕不斷后

退，所以潮溝長度縮短。

(4)互花米草適宜在淹水、高鹽度環(huán)境中生長，且潮溝良好的連通性有利于互花米草的人侵；隨著互花米

草密度的增大，其消浪、緩流作用加強(qiáng)，潮流侵蝕作用減弱，阻礙潮溝進(jìn)一步發(fā)育：并通過減弱潮汐動(dòng)力

和阻礙潮汐通道而改變其他濕地植物生長發(fā)育必要的水鹽條件，不利于其生長。

14.閱讀材料，完成下列要求。

2021年2月，中共中央、國務(wù)院印發(fā)的《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》提出推進(jìn)交通與旅游融合發(fā)

展，充分發(fā)揮交通促進(jìn)全域旅游發(fā)展的基礎(chǔ)性作用，加快國家旅游風(fēng)景道、旅游交通體系等規(guī)劃建設(shè)。我

國多地紛紛響應(yīng)，海南省開展環(huán)島旅游公