介質(zhì)安全流速文稿歸稿存檔編號：［KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-國內(nèi)外有關(guān)標準關(guān)于燃油類產(chǎn)品安全流速的有關(guān)規(guī)定1、API2003-1991防止靜電、閃電和雜散電流引燃的措施2?5公路槽車C、初流速應限制在1m/s以下；E、灌裝速度應控制在7m/s和下式所得值二者較小值之下：v=0.5/d；F、裝載后測量或采樣前，應至少保持1min時間；G、對于孔徑小于100um(細于100目)的過濾器或篩網(wǎng)，其下游至少保持30s的靜電釋放時間。2.7鐵路槽車油品電導率小于50PS/m時，vV0.8/d,其余同樣遵守2.5之規(guī)定3海運作業(yè)3.2對靜電荷產(chǎn)生的控制初裝速度限制在1m/s以下，直至艙室內(nèi)的輸入口浸沒在油內(nèi)0.3?2m,方可加快裝載速度。4儲罐4.2產(chǎn)生靜電荷的控制b)在裝油管浸沒在油中0.6m或兩倍管徑之前，速度限制在1m/s以下；d)避免大量空氣或其它夾帶氣體隨液體泵入儲罐。2、NFPA77-1993關(guān)于處理防靜電措施的建議4-3儲罐4-3.2防護措施灌裝管盡量接近罐底，把液體的湍流減小到最低限度。原則上應使灌入的液流呈水平，以減輕對罐底水或沉積物的沖擊；在實際可能情況下，應該使從管口流入儲罐的液體的線流速保持在1m/s，同時管口應沒入液面之下；應該盡量把罐底的水排掉，因為當液流或罐底存在不能混合的液體(如水)時，靜電密度或單位體積中帶的靜電量將會增加；用泵向有蒸汽的儲罐泵送液體時，應減少夾帶的空氣和其它氣體，因為穿過可燃性液體的氣泡會在罐內(nèi)產(chǎn)生靜電，并在液體表面釋放出自由電荷。4-7汽車罐車和油船4-7.2油船和油輪在儲油船和船艙裝卸油時油船和海岸之間也不用電纜連接。3、BS5958-1991防靜電技術(shù)規(guī)范第一部分總體考慮8液體中的靜電對于電導率很小、容易產(chǎn)生靜電危險的液體，有一些經(jīng)驗關(guān)系式可以計算出在管路很長的條件下液體產(chǎn)生的最大電流，其廣泛采用的是Schon方程：is二Kv2d2（K一常數(shù)，4uAs2/m4）。如果用電荷密度表示，上式可以推出下列近似式：n=5v,即：當v=1?10m/s時，n=5?50uC/m3?；旌弦后w經(jīng)過管子泵送時，靜電產(chǎn)生的過程原理與單一相液體一樣。由于混合液體互相接觸面積增大，電荷產(chǎn)生的速度可能會比單一相液體快，然而不易對電荷產(chǎn)生的速度進行計算。細目的粒子過濾裝置可產(chǎn)生大量的靜電。離開過濾器的液體電荷密度一般在10?5000uC/m3之間。當液體電導率較低（低于50pS/m以下）時，且管路中還有其它液相時，可以采用1m/s的流速注入儲存罐內(nèi)。而在灌注作業(yè)的初始階段是很可能存在有第2液相的。當管路中沒有其它液相時，目前尚不能確定出所有操作時所應當采取的流速上限。根據(jù)目前的知識，在任何情況下流速都不應超過7m/s4、BS5958-1991防靜電技術(shù)規(guī)范第二部分對特殊工業(yè)生產(chǎn)的具體建議13船只（油輪）和駁船13.1總的說明13.2接地作業(yè)方法與油輪和駁船有關(guān)的裝載、測量和取樣等各種液體處理作業(yè)，都會因為產(chǎn)生靜電而引發(fā)火災危險。要避免這些危險，應遵循第13.2小節(jié)至第13.6小節(jié)中所給出的建議去做。13.3裝載作業(yè)方法但是經(jīng)驗顯示，當前管道系統(tǒng)設計的流速限制足以保證作業(yè)的安全。目前還沒有數(shù)據(jù)顯示流速小于等于7m/s時會產(chǎn)生危險。13.4過濾器安裝在貨艙管道系統(tǒng)上游處的細目過濾器可能會產(chǎn)生大量的電荷。應按照第16條的建議中給出的方法來處理過濾器產(chǎn)生的電荷。注：16.3對過濾器下游駐留時間的規(guī)定是：電導率(r)小于2pS/m的液體，駐留時間應達到3TCT-50/r)；對電導率更低的液體，T應為100s。5、AS1020-1970南澳大利亞靜電規(guī)范大量液體輸送時，與噴射或濺射過程不同，液體產(chǎn)生靜電的速率取決于它的電導率，但不存在任何可予計的準確關(guān)系具有高分子量的污染物在未曾有效的增加導電率的情況下，就會正常的增加靜電的產(chǎn)生。這特別適用于溶解為膠質(zhì)的污染物，如橡膠和瀝青；夾帶水：在干凈的未精制或已精制的石油產(chǎn)品中的夾帶水的存在將大大的增加產(chǎn)品的靜電產(chǎn)生趨勢。當管徑恒定時，靜電起電會隨速度而增加。如果，例如粗糙的管表面或障礙物引起湍流時，也會增加靜電的產(chǎn)生。已經(jīng)發(fā)現(xiàn)乙酷、二硫化碳的凈的靜電靜電產(chǎn)生速率特別高，而以下每種液體卻分別逐個減小：某些笨的同系物、汽油、煤油、其它石油烴、某些氯化氫類、脂、酮和醇。6.9避免高流速對于非導電烴如果流速v(m/s)和管徑d(m)能使v2d不超過0.64m3/s2，就會使它的帶電限制到一個安全水平。6.20切換裝油指把液體裝入預先裝有不同蒸汽壓的液體的罐中或艙中的過程。一般說，對于電導率大體相同的液體，靜電產(chǎn)生將會顯著的增加。15與液體有關(guān)的各種工藝過程15.4油船和駁船的裝卸油船和駁船必須按石油標準規(guī)范安全實施和/或美國石油學會規(guī)范RP2003的有關(guān)要求進行。6、靜電安全指南（日）1988（1）防止液體飛散（2）限制初期速度在下列灌裝的初期，要將灌裝管內(nèi)的流速限制在約1m/s以內(nèi)。（a）用導管灌裝時，其前端開口處要完全浸于液體中；（b）由罐體側(cè)面灌裝時，液體要高出入口灌上部一個管徑的高度；（c）用懸浮罐時，要使浮頂部分完全浮在液面上；（d）配管內(nèi)液體中混入水、空氣等不溶性物質(zhì)時，要將不溶性物質(zhì)完全由配管中排出。（3）限制最大流速（a）關(guān)于導電率在10-10S/m以下的可燃性液體最大流速的限制值，可以由下式計算：；最大值7m/s以下。設。=0.8pS/m，表2.1為此種場合的計算例。表2.1??最大流速的限制值配管內(nèi)徑（mm）80100150200250LW2.9m時的流速（m/s）4.83.82.51.92.4LN7.2m時的流速（m/s）6.04.03.0804.81003.86.01502.54.02001.93.02502.4（b）設備經(jīng)常在一定的條件范圍內(nèi)使用，如果長期能安全使用，可以根據(jù)經(jīng)驗決定最大流速，但是最大流速要限制在10m/s以下。另外，導電率在10-10S/m以上的液體，最大流速也要限制在10m/s以下。（4）防止水分等的混入可燃性液體中含有水分、空氣時，會增加配管內(nèi)的帶電，并會引起罐內(nèi)沉降帶電和浮起帶電，所以要以下列措施極力防止它們的混入（a）輸送液體之前，要盡量排出管內(nèi)的水分、空氣等；（b）要盡量頻繁的排出滯留于罐底的水；（c）用液泵輸送時，不要由負壓部分吸入空氣。（5）微孔過濾器（a）微孔過濾器要盡量設置在配管的上流部位，通過其后（下流）的配管來松弛帶電電荷。此種場合微孔過濾器下流部配管長度所需的最小值，由下式計算：Z=3ve/k。此長度不能實現(xiàn)時，要使液體在配管內(nèi)滯留時間（Z/v）達到30s以上。7、國際油輪和油碼頭安全指南（第三版）ICS國際海運聯(lián)盟OCIMF石油公司國際海事論壇IAPH國際港口協(xié)會（a）在往各個油艙裝油的最初階段，支油管中的貨油流速不得超過1m/s。在噴濺和表面紊亂現(xiàn)象停止后，可根據(jù)船型、岸管路和泵系等的設計把流速提高到最大許可值，同時要不斷對輸油作業(yè)進行合理的控制。如果有輸油流速方面的國家級規(guī)則，則應遵循之。（b）在裝油期間和裝完畢后30分鐘內(nèi)，不得往油艙內(nèi)的貨油浸放任何金屬沉浸件、空檔測量器件或采樣器，更不得將它們遺留在艙內(nèi)。一般來說，在任何時候均可使用完全不附帶金屬零件的非導體器具。然而，用來牽連投放器件的繩索，必須是天然纖維制成的而不是人造纖維材料。（c）眾所周知，用紙漿、纖維素或玻璃纖維制成的微孔過濾器，能產(chǎn)生很高的靜電容量。如果，在岸方管道系統(tǒng)中裝有這類微孔濾器，則應嚴格控制裝載定額，使貨油離開過濾器口到進入油艙的時間不得少于30秒。由于液體中的空氣和/或氣泡能產(chǎn)生靜電，所以，應該使用掃艙泵和排泄器以盡量避免在油液中混入空氣或油氣。對于上述幾節(jié)規(guī)定需要作一些補充，即往岸邊油罐輸入靜電儲集性油類時，應把初始階段的流速嚴格控制在1m/s。直到罐內(nèi)的油層高度已沒過油罐入口而不致產(chǎn)生油液擾動時止。對油罐的側(cè)部入口（水平入口）來說，貨油沒過入口已達到合格（不在有液體擾動）程度，是指入口的頂端和貨油表面的距離已超過0.6m的情況而言；對于下彎型入口則指管道的較下端口到貨油表面的距離已超過入口管徑的兩倍的情況而言；對于下彎型入口管，相對來說需要更大的距離才能避免液體擾動。對于浮頂式油罐，則應保持初始階段的流速，直到罐頂開始浮動時止。這個規(guī)定也適用固定罐頂?shù)膬?nèi)浮式油罐。8、GB12158-1990防止靜電事故通用導則4.3液態(tài)物料防護措施a、灌裝鐵路罐車時，液體在鶴管內(nèi)的容許流速按下式計算：vDW0.8b、灌裝汽車罐車時，液體在鶴管內(nèi)的容許流速按下式計算：vDW0.5式中：v—流速；D—鶴管內(nèi)徑。5.2物體帶電安全管理界限9、GB13348-92液體石油產(chǎn)品靜電安全規(guī)程4預防靜電危害的基本方法4.1靜電接地4.2改善工藝操作條件4.3米用靜電消除器4.4米用抗靜電添加劑5預防靜電災害的技術(shù)措施5.1油罐5.2汽車罐車5.3鐵路罐車5.4油輪和舶船10、GB16994-1997油品碼頭安全技術(shù)基本要求Q,上限不得大于2500kQ。11、SH/T3108-2000煉油廠全廠性工藝及熱力管道設計規(guī)范3.2管徑及流速的確定（1）為防止靜電引起火災或爆炸，當油品電導率小于50pS/m時，油品管道的設計流速應符合下列規(guī)定：a輕質(zhì)油品油罐入口管道的流速應小于4m/s。式中v油品的流速（m/s）；d管道的直徑（m）。d添加了抗靜電添加劑的油品，當其電導率大于50pS/m時，或在管道出口附近安裝了靜電消除器的情況下，可提高流速，但不得大于10m/s。e管道出口前有過濾網(wǎng)（網(wǎng)的目數(shù)大于100目）或過濾器（過濾精度高于30um）時，應使過濾器出口至管道出口的流動時間大于30s。f輕質(zhì)油中的游離水或污染物含量較高時，流速應小于1m/s。4、對輸送催化油漿等含有固體顆粒的液體管道，介質(zhì)流速不宜小于0.9m/s。。12、SH3097-2000石油化工靜電接地設計規(guī)范4.6碼頭（1）輸油臂或輸油管上，使用絕緣法蘭或一段不導電軟管，其阻值在2.5X104Q?2.5X106Q之間;（2）船與岸的人行通道不能全金屬連接;（3）碼頭護舷設施與靠泊輪船之間應絕緣;（4）岸上一側(cè)的金屬物只能與碼頭岸上的接地裝置相連。13、中國石油化工集團公司職業(yè)安全衛(wèi)生管理制度（1995）第二篇安全技術(shù)管理五、易燃、可燃液體靜電安全管理規(guī)定第五條甲、乙類液體進入貯罐和槽車時，初流速不得大于血/，。當入口管浸沒200mm后可提高流速，最高不得超過6m/s。甲、乙類液體含游離水、有機雜質(zhì)以及兩種以上油品混送時的初流速亦不得超過1m/s。甲、乙類液體經(jīng)過添加抗靜電劑，或有專門靜電消