STS——沖坡危險，嚴(yán)禁沖坡?。▓D）活動內(nèi)容通過對騎車沖坡的“假想事故”的研究，認(rèn)識其危險性。活動目的1、培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用所學(xué)知識解決實(shí)際問題的能力2、激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)物理的興趣，培養(yǎng)學(xué)生的觀察、分析及動手能力3、對學(xué)生進(jìn)行社會安全意識教育?；顒訙?zhǔn)備1、預(yù)備知識：①用刻度尺測長度②打點(diǎn)計時器的使用③平均速度的計算和即時速度的定義④動量定理2、器材：①CJ10－10交流接觸器兩只②薄銅片、長約一米的薄木板兩塊③打點(diǎn)計時器、學(xué)生電源④導(dǎo)線、插座、插線板、插頭活動過程1、問題的提出許多學(xué)生放學(xué)后急于回家，騎車下沖非常危險，時有事故發(fā)生。如何利用所學(xué)的物理知識對學(xué)生進(jìn)行警示呢?2、理論構(gòu)想學(xué)生通過實(shí)驗(yàn)測出坡底速度，估算“假想事故”所產(chǎn)生的沖擊力。學(xué)生們經(jīng)討論提出了多種方案，如用光電門控制測即時速度；用秒表計時測速度；測出總時間和位移從而由s=at2/2和vt=at計算出坡底的速度……最后我們決定利用打點(diǎn)計時器測出坡底一段位移Δs上的時間Δt，得出平均速度v=Δs/Δt，若Δs較小(Δt較短)則可認(rèn)為此即坡底的即時速度。再由動量定理估算沖擊力。3、實(shí)驗(yàn)過程的實(shí)施①與交通警取得聯(lián)系，得到幫助②沖坡實(shí)驗(yàn)的結(jié)果：當(dāng)騎車者沖下時開始緩慢拖動紙帶，K1、K2先后觸發(fā)期間紙帶上得到9個點(diǎn)(多次平均值)，故Δt=(9-1)×0．02=0．16s；K1、K2間的距離Δs=2．41m，得出v=s/Δt=15m/s。③估算“假想事故”的沖擊力：質(zhì)量m=40kg的人，若沖坡的時間Δt=0．1s由F·Δt=ΔP得F=6000N④樹立“警告牌”(見照片)⑤召開主題班會活動小結(jié)通過這次活動，使學(xué)生認(rèn)識到了物理知識在生活中的應(yīng)用，以前學(xué)生對紙帶研究僅限于紙帶上記錄的距離和時間的關(guān)系，我們在本實(shí)驗(yàn)中只利用紙帶記錄時間，對于打點(diǎn)計時器作為一種計時工具的認(rèn)識更進(jìn)一步地得到深化。警示牌豎立之后，“6000N的沖擊力”使學(xué)生意識到了沖坡的危險性，他們用實(shí)際行動來回應(yīng)警示牌的警示。如初中的一位學(xué)生，將此活動撰文發(fā)表，學(xué)生騎車沖坡的現(xiàn)象基本絕跡。由此可見，這次活動也對學(xué)生進(jìn)行了一次深刻的交通安全意識教育。附：主題班會上學(xué)生發(fā)言摘要李貝：對即時速度的概念以前較抽象，通過這次活動使我認(rèn)識到了即時速度和平均速度概念間的聯(lián)系，加深了對速度概念的理解。王娜：“S、T、S”活動使我們對打點(diǎn)計時器的原理及基應(yīng)用服了更深刻的認(rèn)識。王博：課堂上所學(xué)的理論知識，能直接應(yīng)用于社會實(shí)踐，更增強(qiáng)了我學(xué)好物理的信心。高媛：老師提出用什么方法計時時，我們馬上想到剛剛學(xué)到了打點(diǎn)器，老師向我們進(jìn)一步提出：若用光電計時，則更為精確和方便，但最后還是采納了我們的計時方案，體現(xiàn)了老師對學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性的鼓勵和肯定。李鵬：以前學(xué)校經(jīng)常告誡我們不要沖坡，但這次活動使我們從理論上認(rèn)識了沖坡的危險性，真是“不做不知道、一做嚇一跳”，以后我們不再沖