物流網(wǎng)絡(luò)/物流中心共同假設(shè)分貨費(fèi)用由報(bào)關(guān)行承擔(dān)，此處假定不變鐵快費(fèi)用中包括發(fā)運(yùn)費(fèi)、提貨費(fèi)及運(yùn)費(fèi)。發(fā)運(yùn)費(fèi)及提貨費(fèi)按各地分公司實(shí)際每件單價(jià)計(jì)算，運(yùn)費(fèi)按鐵路規(guī)定運(yùn)價(jià)計(jì)算汽運(yùn)費(fèi)用中包括裝卸費(fèi)(1元/件)及運(yùn)費(fèi)(大通公司-4元/5T公里)每件IBM產(chǎn)品按加權(quán)平均17.4kg計(jì)重。目前運(yùn)輸費(fèi)用計(jì)算假設(shè)調(diào)撥費(fèi)用以鐵快費(fèi)用計(jì)算二次分貨費(fèi)用按每一分貨單分貨數(shù)量估算分?jǐn)偟絀BM產(chǎn)品未來運(yùn)輸費(fèi)用計(jì)算假設(shè)調(diào)撥量按目前調(diào)撥量分類累加計(jì)算，然后按80%汽運(yùn)、20%鐵快的比例計(jì)算調(diào)撥費(fèi)用配送量等于各分公司銷售量，配送費(fèi)用按50%汽運(yùn)、50%鐵快的比例計(jì)算運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算必須基于實(shí)際數(shù)據(jù)，但由于和光現(xiàn)有運(yùn)輸數(shù)據(jù)分類細(xì)化程度不夠或不全，在計(jì)算模型中采用了IBM產(chǎn)品97/10-98/6的調(diào)撥與銷售數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，然后根據(jù)IBM占集團(tuán)銷售的比例推算至其它產(chǎn)品類。短期銷售計(jì)劃制定/執(zhí)行訂貨計(jì)劃制定/執(zhí)行進(jìn)口分貨計(jì)劃物流中心運(yùn)作訂單配送分公司辦事處客戶提高物流中心內(nèi)部管理改善物流網(wǎng)絡(luò)建立物流組織結(jié)構(gòu)物流網(wǎng)絡(luò)/物流中心在前述計(jì)算假設(shè)下，物流中心配送方式將增加IBM非配件產(chǎn)品3萬元運(yùn)輸費(fèi)。若按年計(jì)算，并根據(jù)IBM銷售額占集團(tuán)銷售額的百分比推算，總運(yùn)輸費(fèi)用將增加7萬元。短期銷售計(jì)劃制定/執(zhí)行訂貨計(jì)劃制定/執(zhí)行進(jìn)口分貨計(jì)劃物流中心運(yùn)作訂單配送分公司辦事處客戶提高物流中心內(nèi)部管理改善物流網(wǎng)絡(luò)建立物流組織結(jié)構(gòu)物流網(wǎng)絡(luò)/物流中心目前倉儲(chǔ)費(fèi)用按實(shí)際倉庫年租金計(jì)算。由于除上海及南京分公司庫有明確的租金(共計(jì)21,800)外，其余各分公司庫并無明確租金，因此目前倉儲(chǔ)費(fèi)用中只考慮集團(tuán)庫的租金。物流中心倉儲(chǔ)費(fèi)用包括倉庫年租金、儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施設(shè)備(包括堆高機(jī)、拖板車和貨架)維修及折舊費(fèi)。物流中心倉庫面積按所轄分公司銷售總量及庫存周轉(zhuǎn)率推算，倉庫租金費(fèi)率按各地目前倉庫租金費(fèi)率計(jì)算，設(shè)施設(shè)備維修及折舊費(fèi)按10,000元/年/物流中心計(jì)算。倉儲(chǔ)費(fèi)用的計(jì)算基本按照各地實(shí)際費(fèi)率和需求計(jì)算。短期銷售計(jì)劃制定/執(zhí)行訂貨計(jì)劃制定/執(zhí)行進(jìn)口分貨計(jì)劃物流中心運(yùn)作訂單配送分公司辦事處客戶提高物流中心內(nèi)部管理改善物流網(wǎng)絡(luò)建立物流組織結(jié)構(gòu)物流網(wǎng)絡(luò)/物流中心在前述計(jì)算假設(shè)下，物流中心倉儲(chǔ)費(fèi)用將有較大降低，從原來的140萬元降至106萬元。短期銷售計(jì)劃制定/執(zhí)行訂貨計(jì)劃制定/執(zhí)行進(jìn)口分貨計(jì)劃物流中心運(yùn)作訂單配送分公司辦事處客戶提高物流中心內(nèi)部管理改善物流網(wǎng)絡(luò)建立物流組織結(jié)構(gòu)物流網(wǎng)絡(luò)/物流中心按年度計(jì)算每一物流中心配備3名集團(tuán)儲(chǔ)運(yùn)人員每一分公司平均配備2名分公司儲(chǔ)運(yùn)人員薪資、福利和保險(xiǎn)按各地實(shí)際水平計(jì)算，獎(jiǎng)金按工資的50%計(jì)算同一地區(qū)的物流中心和分公司儲(chǔ)運(yùn)人員薪資相同人事費(fèi)用參考目前各地實(shí)際薪資福利水平計(jì)算。短期銷售計(jì)劃制定/執(zhí)行訂貨計(jì)劃制定/執(zhí)行進(jìn)口分貨計(jì)劃物流中心運(yùn)作訂單配送分公司辦事處客戶提高物流中心內(nèi)部管理改善物流網(wǎng)絡(luò)建立物流組織結(jié)構(gòu)物流網(wǎng)絡(luò)/物流中心短期銷售計(jì)劃制定/執(zhí)行訂貨計(jì)劃制定/執(zhí)行進(jìn)口分貨計(jì)劃物流中心運(yùn)作訂單配送分公司辦事處客戶提高物流中心內(nèi)部管理改善物流網(wǎng)絡(luò)建立物流組織結(jié)構(gòu)物流網(wǎng)絡(luò)/物流中心*運(yùn)輸費(fèi)用中不包括集團(tuán)分貨費(fèi)用及分公司市內(nèi)送貨費(fèi)用綜合考慮倉儲(chǔ)、運(yùn)輸及人事費(fèi)用的變動(dòng)，建立物流中心將減少37萬元儲(chǔ)運(yùn)費(fèi)用。短期銷售計(jì)劃制定/執(zhí)行訂貨計(jì)劃制定/執(zhí)行進(jìn)口分貨計(jì)劃物流中心運(yùn)作訂單配送分公司辦事處客戶提高物流中心內(nèi)部管理改善物流網(wǎng)絡(luò)建立物流組織結(jié)構(gòu)效益：有利于集團(tuán)庫中立易于適應(yīng)集團(tuán)高速發(fā)展方便分貨工作，減少分貨等待時(shí)間，縮短訂貨周期，提高庫存周轉(zhuǎn)率物流中心貨品較為齊備減少調(diào)撥，杜絕往返調(diào)撥簡化集團(tuán)庫管理挑戰(zhàn)：影響非物流中心所在地部分銷售業(yè)務(wù)尋找合格承運(yùn)商耗時(shí)久服務(wù)水準(zhǔn)不穩(wěn)定物流網(wǎng)絡(luò)/物流中心短期銷售計(jì)劃制定/執(zhí)行訂貨計(jì)劃制定/執(zhí)行進(jìn)口分貨計(jì)劃物流中心運(yùn)作訂單配送分公司辦事處客戶提高物流中心內(nèi)部管理改善物流網(wǎng)絡(luò)建立物流組織結(jié)構(gòu)合理布設(shè)集團(tuán)庫并建成物流中心短期銷售計(jì)劃制定/執(zhí)行訂貨計(jì)劃制定/執(zhí)行進(jìn)口分貨計(jì)劃物流中心運(yùn)作訂單配送分公司辦事處客戶提高物流中心內(nèi)部管理改善物流網(wǎng)絡(luò)建立物流組織結(jié)構(gòu)集中管理承運(yùn)商實(shí)施棧板化運(yùn)輸與存放物流網(wǎng)絡(luò)/承運(yùn)商物流網(wǎng)絡(luò)/承運(yùn)商甄選一至兩家設(shè)有全國網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)輸商承攬各物流中心的配送業(yè)務(wù)運(yùn)輸費(fèi)用由集團(tuán)物流部統(tǒng)一定期與承運(yùn)商結(jié)算集團(tuán)物流部定期對承運(yùn)商進(jìn)行考評反饋，考評結(jié)果將作為續(xù)約決策的依據(jù)集中管理承運(yùn)商是優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)重要步驟，其目的在于解決目前在調(diào)撥與市內(nèi)運(yùn)輸上費(fèi)用高效率低等問題，其具體做法為：物流中心的配送運(yùn)輸作業(yè)成熟后，可依同樣的手段改善分公司市內(nèi)運(yùn)輸作業(yè)以及集團(tuán)的分貨運(yùn)輸作業(yè)。*調(diào)撥問題的全盤解決必須同時(shí)進(jìn)行其它配套方案，如合并集團(tuán)庫等。短期銷售計(jì)劃制定/執(zhí)行訂貨計(jì)劃制定/執(zhí)行進(jìn)口分貨計(jì)劃物流中心運(yùn)作訂單配送分公司辦事處客戶提高物流中心內(nèi)部管理改善物流網(wǎng)絡(luò)建立物流組織結(jié)構(gòu)甄選一至兩家設(shè)有全國網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)輸商承攬各物流中心的配送業(yè)務(wù)，而運(yùn)輸費(fèi)用由集團(tuán)物流部定期與承運(yùn)商結(jié)算。選擇有全國網(wǎng)絡(luò)或地區(qū)網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)輸商托運(yùn)整車或零擔(dān)貨品以測試其服務(wù)水準(zhǔn)選擇/試用制定標(biāo)準(zhǔn)甄選/談判過渡全面實(shí)施評估反饋續(xù)約/選擇根據(jù)和光的要求制定運(yùn)輸商選擇標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)運(yùn)輸商選擇標(biāo)準(zhǔn)就已試用的運(yùn)輸商進(jìn)行協(xié)商談判并選出一至兩家為避免風(fēng)險(xiǎn)，可選擇一家主運(yùn)輸商配以一至兩家次運(yùn)輸商，或分散選擇地區(qū)性強(qiáng)的運(yùn)輸商過渡計(jì)劃應(yīng)與合并集團(tuán)庫同時(shí)進(jìn)行，或在集團(tuán)庫合并為物流中心之后進(jìn)行全面實(shí)施前，必須建立起和光各物流中心與承運(yùn)商相對應(yīng)的當(dāng)?shù)胤止镜目煽柯?lián)系；同時(shí)，與承運(yùn)商的總部建立一個(gè)單一的溝通窗口。物流網(wǎng)絡(luò)/承運(yùn)商短期銷售計(jì)劃制定/執(zhí)行訂貨計(jì)劃制定/執(zhí)行進(jìn)口分貨計(jì)劃物流中心運(yùn)作訂單配送分公司辦事處客戶提高物流中心內(nèi)部管理改善物流網(wǎng)絡(luò)建立物流組織結(jié)構(gòu)根據(jù)運(yùn)輸服務(wù)合同定期評估承運(yùn)商的表現(xiàn)并反饋未達(dá)成服務(wù)水平等案例和約期滿時(shí)，根據(jù)承運(yùn)商表現(xiàn)與和光未來的業(yè)務(wù)要求，重新議價(jià)續(xù)約或更換承運(yùn)商效益挑戰(zhàn)與鐵運(yùn)相比，汽運(yùn)商較易受工商稅務(wù)的稽查尋找合格承運(yùn)商的過程可能耗時(shí)長久管理簡便降低運(yùn)輸成本降低運(yùn)輸過程中的缺損防弊由集團(tuán)統(tǒng)一窗口省去各物流中心與承運(yùn)商的磋商評估過程籍由統(tǒng)一集團(tuán)配送運(yùn)輸量獲得經(jīng)濟(jì)規(guī)模進(jìn)而在協(xié)商運(yùn)價(jià)時(shí)取得優(yōu)勢目前調(diào)撥作業(yè)多由鐵路快件完成，而其野蠻裝卸方式常造成貨品缺損。正規(guī)汽運(yùn)商對貨品的處理比鐵路完善。和光大量貨物交運(yùn)亦可要求該運(yùn)輸商提供較佳的服務(wù)集團(tuán)統(tǒng)一定期與承運(yùn)商結(jié)算可防止?jié)撛诘倪\(yùn)輸費(fèi)用弊端并易于進(jìn)行核算分?jǐn)偨y(tǒng)計(jì)物流網(wǎng)絡(luò)/承運(yùn)商短期銷售計(jì)劃制定/執(zhí)行訂貨計(jì)劃制定/執(zhí)行進(jìn)口分貨計(jì)劃物流中心運(yùn)作訂單配送分公司辦事處客戶提高物流中心內(nèi)部管理改善物流網(wǎng)絡(luò)建立物流組織結(jié)構(gòu)由于地域廣大，分公司、辦事處眾多，只有通過長期的溝通協(xié)調(diào)和經(jīng)驗(yàn)的積累，統(tǒng)一承運(yùn)商管理的效益才能顯現(xiàn)出來。為了長期確保運(yùn)輸服務(wù)的準(zhǔn)確、高效和靈活，承運(yùn)商的選擇必須要有嚴(yán)謹(jǐn)、客觀的態(tài)度，遵循嚴(yán)格、全面的選擇標(biāo)準(zhǔn)。信息信息系統(tǒng)EDI貨物追蹤服務(wù)費(fèi)用運(yùn)輸費(fèi)用搬運(yùn)費(fèi)用折扣與罰款車隊(duì)車隊(duì)數(shù)量與車況車隊(duì)調(diào)度能力駕駛員素質(zhì)/培訓(xùn)計(jì)劃車險(xiǎn)/貨險(xiǎn)政策營運(yùn)服務(wù)績效報(bào)告送達(dá)通知特急貨物處理能力收貨/送貨流程收款流程付款條件概況背景財(cái)務(wù)能力領(lǐng)導(dǎo)素質(zhì)其它爭議與糾紛的處理與和光文化沖突征信(現(xiàn)在往來的客戶)物流網(wǎng)絡(luò)/承運(yùn)商短期銷售計(jì)劃制定/執(zhí)行訂貨計(jì)劃制定/執(zhí)行進(jìn)口分貨計(jì)劃物流中心運(yùn)作訂單配送分公司辦事處客戶提高物流中心內(nèi)部管理改善物流網(wǎng)絡(luò)建立物流組織結(jié)構(gòu)合理布設(shè)集團(tuán)庫并建成物流中心短期銷售計(jì)劃制定/執(zhí)行訂貨計(jì)劃制定/執(zhí)行進(jìn)口分貨計(jì)劃物流中心運(yùn)作訂單配送分公司辦事處客戶提高物流中心內(nèi)部管理改善物流網(wǎng)絡(luò)建立物流組織結(jié)構(gòu)集中管理承運(yùn)商實(shí)施棧板化運(yùn)輸與存放物流網(wǎng)絡(luò)/棧板化自廠商發(fā)貨倉庫提貨至各物流中心完全棧板化作業(yè)電腦或大體積產(chǎn)品的訂購量必須以棧板為單位各物流中心必須購置簡易叉車以進(jìn)行貨物裝卸包裝單位標(biāo)準(zhǔn)化的目的是為了提高貨物的搬運(yùn)與裝卸效率，棧板與貨柜的使用都是這個(gè)概念的具體實(shí)施。建議物流中心貨物搬運(yùn)棧板化的具體做法為：棧板化作業(yè)可能造成貨柜空間的浪費(fèi)而增加貨柜運(yùn)輸量，但由于報(bào)關(guān)行對和光所收取的費(fèi)用并非以貨柜數(shù)量計(jì)價(jià)，因此本建議不致增加鐵路運(yùn)輸成本，但會(huì)造成提貨成本略有增加。除了增加貨物搬運(yùn)與裝卸效率之外，因棧板上的貨物有原廠保護(hù)性包裝并經(jīng)捆包，貨物的缺損可以大大降低。物流網(wǎng)絡(luò)/棧板化短期銷售計(jì)劃制定/執(zhí)行訂貨計(jì)劃制定/執(zhí)行進(jìn)口分貨計(jì)劃物流中心運(yùn)作訂單配送分公司辦事處客戶提高物流中心內(nèi)部管理改善物流網(wǎng)絡(luò)建立物流組織結(jié)構(gòu)安達(dá)信公司為未來理想的和光物流中心所勾勒的遠(yuǎn)景為：裝設(shè)有易拆易裝的貨架并實(shí)施儲(chǔ)位管理所有貨物碼放與搬運(yùn)都在棧板上配備一部輕便型(毋需執(zhí)照)的叉車與拖板車所有貨物進(jìn)出都由條碼記錄貨物進(jìn)出、儲(chǔ)位管理與報(bào)表單據(jù)完全電腦化拖板車叉車物流網(wǎng)絡(luò)/棧板化短期銷售計(jì)劃制定/執(zhí)行訂貨計(jì)劃制定/執(zhí)行進(jìn)口分貨計(jì)劃物流中心運(yùn)作訂單配送分公司辦事處客戶提高物流中心內(nèi)部管理改善物流網(wǎng)絡(luò)建立物流組織結(jié)構(gòu)短期銷售計(jì)劃制定/執(zhí)行訂貨計(jì)劃制定/執(zhí)行進(jìn)口分貨計(jì)劃物流中心運(yùn)作訂單配送分公司辦事處客戶提高物流中心內(nèi)部管理改善物流網(wǎng)絡(luò)建立物流組織結(jié)構(gòu)倉儲(chǔ)管理 58物流網(wǎng)絡(luò) 63物流組織 91和光目前的物流組織模糊且不完整，以至于物流流程的運(yùn)行零散地分布在各個(gè)功能導(dǎo)向的部門內(nèi)。組建物流組織的第一步是將這些流程操作歸至物流部。進(jìn)口部產(chǎn)品部商務(wù)部儲(chǔ)運(yùn)部分公司財(cái)務(wù)部采購庫存統(tǒng)計(jì)缺損處理配送集團(tuán)庫管理調(diào)撥分貨運(yùn)輸短期銷售計(jì)劃制定/執(zhí)行訂貨計(jì)劃制定/執(zhí)行進(jìn)口分貨計(jì)劃物流中心運(yùn)作訂單配送分公司辦事處客戶提高物流中心內(nèi)部管理改善物流網(wǎng)絡(luò)建立物流組織結(jié)構(gòu)物流組織和光目前的物流組織模糊且不完整，以至于物流流程的運(yùn)行零散地分布在各個(gè)功能導(dǎo)向的部門內(nèi)。組建物流組織的第一步是將這些流程操作歸至物流部。物流部采購缺損處理配送集團(tuán)庫管理調(diào)撥分貨運(yùn)輸庫存統(tǒng)計(jì)短期銷售計(jì)劃制定/執(zhí)行訂貨計(jì)劃制定/執(zhí)行進(jìn)口分貨計(jì)劃物流中心運(yùn)作訂單配送分公司辦事處客戶提高物流中心內(nèi)部管理改善物流網(wǎng)絡(luò)建立物流組織結(jié)構(gòu)物流組織組建物三流組織三的第二三步是根三據(jù)物流三流程設(shè)三計(jì)組織三結(jié)構(gòu)。三和光集三團(tuán)目前三的物流三組織結(jié)三構(gòu)是以三業(yè)務(wù)功三能為基三礎(chǔ)而設(shè)三計(jì)的。三隨著集三團(tuán)業(yè)務(wù)三的不斷三擴(kuò)大，三這種組三織結(jié)構(gòu)三日益顯三現(xiàn)出無三法全力三支持核三心業(yè)務(wù)三發(fā)展的三弊端。目前功三能性組三織的問三題著眼于三功能性三目標(biāo)常三導(dǎo)致過三于注重三內(nèi)部操三作而忽三略外部三客戶或三集團(tuán)整三體要求創(chuàng)造出三多余的三協(xié)調(diào)溝三通、批三準(zhǔn)和轉(zhuǎn)三手的工三作客戶不三滿和失三望的信三息傳遞三遲緩且三造成信三息扭曲在和光三的具體三表現(xiàn)-集三團(tuán)庫管三不按照三實(shí)際出三庫時(shí)間三登記庫三存臺(tái)帳-快三件分貨三過多-調(diào)三撥作業(yè)三按照產(chǎn)三品線操三作-庫三存表格三過多，三過散-破三損貨品三的處理三須產(chǎn)品三部、儲(chǔ)三運(yùn)部、三財(cái)務(wù)部三多部門三共同決三定，往三往遲遲三得不到三妥善處三理短期銷售計(jì)劃制定/執(zhí)行訂貨計(jì)劃制定/執(zhí)行進(jìn)口分貨計(jì)劃物流中心運(yùn)作訂單配送分公司辦事處客戶提高物流中心內(nèi)部管理改善物流網(wǎng)絡(luò)建立物流組織結(jié)構(gòu)物流組三織建議的三物流組三織結(jié)構(gòu)三是由物三流流程三為基礎(chǔ)三而設(shè)計(jì)三的。設(shè)三計(jì)目的三是為了三對內(nèi)改三善目前三組織的三弊端，三對外提三高客戶三服務(wù)水三準(zhǔn)而增三強(qiáng)競爭三力。以三流程為三基礎(chǔ)的三組織有三下列特三性：組織內(nèi)三所有成三員都以三流程為三中心執(zhí)三行任務(wù)三，而非三業(yè)務(wù)功三能為中三心組織能三執(zhí)行完三整的流三程使該三流程的三產(chǎn)出能三符合其三所服務(wù)三對象的三期望組織間三的界限三較模糊三、動(dòng)態(tài)三且相互三滲透決策速三度加快強(qiáng)調(diào)組三織成員三的專業(yè)三能力，三組織成三員得到三較高程三度的授三權(quán)組織層三級減少組織成三員對組三織目標(biāo)三和客戶三需求看三法一致短期銷售計(jì)劃制定/執(zhí)行訂貨計(jì)劃制定/執(zhí)行進(jìn)口分貨計(jì)劃物流中心運(yùn)作訂單配送分公司辦事處客戶提高物流中心內(nèi)部管理改善物流網(wǎng)絡(luò)建立物流組織結(jié)構(gòu)物流組三織設(shè)立流三程性組三織的過三程中，三從概念三發(fā)展、三組織建三立、結(jié)三構(gòu)設(shè)計(jì)三、試點(diǎn)三、過渡三和推廣三實(shí)施等三各個(gè)步三驟皆存三在不同三程度的三挑戰(zhàn)。高層領(lǐng)三導(dǎo)決心三或力度三不夠高中層三領(lǐng)導(dǎo)的三管理思三想仍以三功能為三導(dǎo)向，三不愿積三極參與沒有配三套績效三考核辦三法或辦三法與流三程產(chǎn)出三脫節(jié)企業(yè)缺三少足夠三合格的三人員執(zhí)三行組織三變革企圖在三短時(shí)間三之內(nèi)做三太多變?nèi)镞M(jìn)度遲三緩熱情三冷卻組織（三部門）三領(lǐng)導(dǎo)缺三乏清楚三的發(fā)展三方向，三導(dǎo)致在三過渡期三間向阻三力妥協(xié)在過渡三期間，三過于注三重流程三細(xì)節(jié)與三日常運(yùn)三作由于短三期的混三亂而對三整體目三標(biāo)產(chǎn)生三懷疑過渡期三間缺乏三充分有三效的溝三通，導(dǎo)三致參與三人員無三法配合短期銷售計(jì)劃制定/執(zhí)行訂貨計(jì)劃制定/執(zhí)行進(jìn)口分貨計(jì)劃物流中心運(yùn)作訂單配送分公司辦事處客戶提高物流中心內(nèi)部管理改善物流網(wǎng)絡(luò)建立物流組織結(jié)構(gòu)物流組三織物流部第三組第二組物流助三理進(jìn)口分貨/追蹤調(diào)撥數(shù)據(jù)收集統(tǒng)計(jì)分發(fā)沈陽物流中心財(cái)務(wù)結(jié)算第一組庫存/訂貨計(jì)劃北京物流中心上海物流中心廣州物流中心成都物流中心物流助理負(fù)責(zé)執(zhí)行非常務(wù)性項(xiàng)目，如：棧板化/條碼管理、信息系統(tǒng)、呆滯處理辦法、庫存分析、物流中心試行/推廣等。各物流中心的定期核查工作由物流總監(jiān)與各組主管輪流執(zhí)行。說明：短期銷售計(jì)劃制定/執(zhí)行訂貨計(jì)劃制定/執(zhí)行進(jìn)口分貨計(jì)劃物流中心運(yùn)作訂單配送分公司辦事處客戶提高物流中心內(nèi)部管理改善物流網(wǎng)絡(luò)建立物流組織結(jié)構(gòu)物流組三織草案一物流部物流助三理第二組進(jìn)口分貨/追蹤調(diào)撥第三組數(shù)據(jù)收集統(tǒng)計(jì)分發(fā)財(cái)務(wù)結(jié)算第一組庫存/訂貨計(jì)劃沈陽物流中心北京物流中心上海物流中心廣州物流中心成都物流中心物流助理負(fù)責(zé)執(zhí)行非常務(wù)性項(xiàng)目，如：棧板化/條碼管理、信息系統(tǒng)、呆滯處理辦法、庫存分析、物流中心試行/推廣等。各物流中心的定期核查工作由物流總監(jiān)及其所屬經(jīng)理輪流執(zhí)行。說明：訂貨/三進(jìn)口倉儲(chǔ)/三配送短期銷售計(jì)劃制定/執(zhí)行訂貨計(jì)劃制定/執(zhí)行進(jìn)口分貨計(jì)劃物流中心運(yùn)作訂單配送分公司辦事處客戶提高物流中心內(nèi)部管理改善物流網(wǎng)絡(luò)建立物流組織結(jié)構(gòu)物流組三織草案二前言 2和光物流問題分析 4建議的和光物流體系 6建議的和光物流流程 8建議的和光物流基礎(chǔ)架構(gòu) 56物流體系的實(shí)施計(jì)劃 99附錄 101實(shí)施計(jì)三劃前言 2和光物流問題分析 4建議的和光物流體系 6建議的和光物流流程 8建議的和光物流基礎(chǔ)架構(gòu) 56物流體系的實(shí)施計(jì)劃 99附錄 101附錄三三渠道講三座附錄四三Bul三lwh三ip三效應(yīng)附錄五三倉儲(chǔ)管三理章程三和流程附錄一三物流問三題記錄附錄二三物流成三本分析9、靜夜三四無鄰三，荒居三舊業(yè)貧三。。4月-三234月-三23Sat三urd三ay,三Ap三ril三29三,2三02310、雨中三黃葉樹三，燈下三白頭人三。。14:三54:三3614:三54:三3614:三544/2三9/2三023三2:三54:三36三PM11、以我三獨(dú)沈久三，愧君三相見頻三。。4月-三2314:三54:三3614:三54Apr三-2329-三Apr三-2312、故人三江海別三，幾度三隔山川三。。14:三54:三3614:三54:三3614:三54Sat三urd三ay,三Ap三ril三29三,2三02313、乍見三翻疑夢三，相悲三各問年三。。4月-三234月-三2314:三54:三3614:三54:三36Apr三il三29,三20三2314、他鄉(xiāng)三生白發(fā)三，舊國三見青山三。。29三四月三202三32:5三4:3三6下三午14:三54:三364月-三2315、比不三了得就三不比，三得不到三的就不三要。。三。四月三232:5三4下三午4月-三2314:三54Apr三il三29,三20三2316、行動(dòng)三出成果三，工作三出財(cái)富三。。202三3/4三/29三14三:54三:3614:三54:三3629三Apr三il三202三317、做前三，能夠三環(huán)視四三周；做三時(shí)，你三只能或三者最好三沿著以三腳為起三點(diǎn)的射三線向前三。。2:5三4:3三6下三午2:5三4下三午14:三54:三364月-三239、沒有三失敗，三只有暫三時(shí)停止三成功！三。4月-三234月-三23Sat三urd三ay,三Ap三ril三29三,2三02310、很多三事情努三力了未三必有結(jié)三果，但三是不努三力卻什三么改變?nèi)矝]有三。。14:三54:三3614:三54:三3614:三544/2三9/2三023三2:三54:三36三PM11、成功三就是日三復(fù)一日三那一點(diǎn)三點(diǎn)小小三努力的三積累。三。4月-三2314:三54:三3614:三54Apr三-2329-三Apr三-2312、世間三成事，三不求其三絕對圓三滿，留三一份不三足，可三得無限三完美。三。14:三54:三3614:三54:三3614:三54Sat三urd三ay,三Ap三ril三29三,2三02313、不知三香積寺三，數(shù)里三入云峰三。。4月-三234月-三2314:三54:三3614:三54:三36Apr三il三29,三20三2314、意志三堅(jiān)強(qiáng)的三人能把三世界放三在手中三像泥塊三一樣任三意揉捏三。29三四月三202三32:5三4:3三6下三午14:三54:三364月-三2315、楚塞三三湘接三，荊門三九派通三。。。四月三232:5三4下三午4月-三2314:三54Apr三il三29,三20三2316、少年三十五二三十時(shí)，三步行奪三得胡馬三騎。。202三3/4三/29三14三:54三:3714:三54:三3729三Apr三il三202三317、空山三新雨后三，天氣三晚來秋三。。2:5三4:3三7下三午2:5三4下三午14:三54:三374月-三239、楊柳三散和風(fēng)三，青山三澹吾慮三。。4月-三234月-三23Sat三urd三ay,三Ap三ril三29三,2三02310、閱讀三一切好三書如同三和過去三最杰出三