第三方物流第5章第三方物流信息系統(tǒng)管理SME.USTB第一頁，共三十八頁。引導(dǎo)案例：寶供信息化三部曲最近，寶供被麥肯錫評(píng)價(jià)為中國領(lǐng)先的物流公司，又被摩根斯坦利評(píng)估為中國最具價(jià)值的第三方物流企業(yè)。在2002年美智公司在中國物流行業(yè)的認(rèn)知度調(diào)查中，寶供以40%的認(rèn)知度雄居中國物流企業(yè)之首。對(duì)于這家年運(yùn)作貨物總量超過200萬噸的物流公司來說，信息化是制勝的最有力武器。第二頁，共三十八頁。信息化三步走作為第三方物流公司，寶供的信息化系統(tǒng)的建設(shè)緊緊圍繞著自身業(yè)務(wù)的拓展，并通過系統(tǒng)的建設(shè)，推進(jìn)了公司業(yè)務(wù)的發(fā)展。其信息化進(jìn)程分為3個(gè)階段：●1997年～1998年建立基于互聯(lián)網(wǎng)的物流信息系統(tǒng)；●1999年～2001年建立基于電子數(shù)據(jù)交換(EDI)，與客戶實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)對(duì)接系統(tǒng)；●2002年～2003年建立基于電子商務(wù)(B2B)，與客戶結(jié)成供應(yīng)鏈一體化合作伙伴。第三頁，共三十八頁。思考1:寶供物流信息系統(tǒng)的特色?1．信息系統(tǒng)功能是贏得客戶的關(guān)鍵能力，其客戶的不斷發(fā)展足以證明其信息系統(tǒng)的價(jià)值，效益非常突出。2．基于Internet開發(fā)之路，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)先，成本低，是中小企業(yè)效仿的典范。3．建立了集成的客戶信息接口，這點(diǎn)非常重要。第四頁，共三十八頁。思考2：寶供物流信息系統(tǒng)的主要功能？在倉儲(chǔ)系統(tǒng)方面，寶供倉庫管理應(yīng)用軟件功能強(qiáng)大，具有廣泛的適用性。在運(yùn)輸系統(tǒng)方面，寶供運(yùn)輸系統(tǒng)的基本功能是實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物運(yùn)輸過程的完全控制，系統(tǒng)能夠輔助車輛的調(diào)度，產(chǎn)生作業(yè)單，跟蹤接單、發(fā)運(yùn)、到達(dá)、簽收等環(huán)節(jié)，并能對(duì)運(yùn)輸過程進(jìn)行跟蹤。EDI電子對(duì)接實(shí)現(xiàn)訂單無紙化處理，代替?zhèn)鹘y(tǒng)傳真下單、手工開單。第五頁，共三十八頁。第三方物流信息化的必要性：“四流”之間既相互聯(lián)系又相互區(qū)別，“合”即形成統(tǒng)一流通過程，“分”則富有彼此獨(dú)立的運(yùn)動(dòng)形式和客觀規(guī)律。1、第三方物流信息化是流通領(lǐng)域“四流合一”的必然要求第六頁，共三十八頁。四流“物流、商流、資金流和信息流”合一注:信息流貫穿整個(gè)貿(mào)易過程出口方（供貨商）進(jìn)口方（定貨商）簽訂合約開證行（進(jìn)口行）申請(qǐng)開證保兌行付款行議付行傳遞L/C傳送L/C裝運(yùn)通知交單轉(zhuǎn)單索償審單付款轉(zhuǎn)單審單付款審單付款出口方機(jī)場口岸、港口國際貨運(yùn)承運(yùn)人進(jìn)口方機(jī)場口岸、港口保險(xiǎn)、商檢、海關(guān)商檢、海關(guān)物流資金流國際運(yùn)輸國際運(yùn)輸國內(nèi)運(yùn)輸國內(nèi)運(yùn)輸商流其他業(yè)務(wù)第七頁，共三十八頁。物流信息分為物流系統(tǒng)內(nèi)信息和物流系統(tǒng)外信息1、物流系統(tǒng)內(nèi)信息2、物流系統(tǒng)外信息第八頁，共三十八頁。2、第三方物流信息化是現(xiàn)代物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理的必備條件第九頁，共三十八頁。3、第三方物流信息化是電子商務(wù)發(fā)展的需要第十頁，共三十八頁。1、一流三網(wǎng)：訂單信息流全球供應(yīng)鏈資源網(wǎng)絡(luò)全球用戶資源網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)2、第三方物流信息化的特征：⑴信息的標(biāo)準(zhǔn)化和通用性⑵物流信息的動(dòng)態(tài)性強(qiáng)，信息的價(jià)值衰減速度很快⑶信息的自動(dòng)識(shí)別功能⑷信息系統(tǒng)具備智能化決策功能二、第三方物流企業(yè)信息化的特征第十一頁，共三十八頁。三、當(dāng)前第三方物流企業(yè)信息化存在的問題1、現(xiàn)有系統(tǒng)不能適應(yīng)第三方物流進(jìn)行全球物流供應(yīng)鏈管理的需要，成為影響各公司進(jìn)一步發(fā)展的瓶頸之一2、信息系統(tǒng)的建設(shè)資金投入力度不夠3、信息系統(tǒng)缺乏總體規(guī)劃的指導(dǎo)4、基礎(chǔ)管理和隊(duì)伍建設(shè)需要加強(qiáng)第十二頁，共三十八頁。第三方物流信息化第十三頁，共三十八頁。第二節(jié)第三方物流管理業(yè)務(wù)流程第十四頁，共三十八頁?；趥}儲(chǔ)配送的第三方物流中心作業(yè)網(wǎng)絡(luò)圖

第十五頁，共三十八頁。基于倉儲(chǔ)配送的第三方物流中心業(yè)務(wù)流程圖第十六頁，共三十八頁。某公司開發(fā)的第三方物流信息系統(tǒng)功能模塊

J-3PL主要功能模塊第十七頁，共三十八頁。出入庫管理幫助倉庫管理人員對(duì)庫存物料的入庫、出庫、盤點(diǎn)等日常工作進(jìn)行全面的控制和管理。通過期初余額管理功能，完成庫存物料初始化，并完成一般出/入庫單的輸入、審核等各項(xiàng)管理功能，以達(dá)到降低庫存、避免貨物積壓及短缺的目的。第十八頁，共三十八頁。配送管理完成從客戶申配受理、配送作業(yè)生成、一直到實(shí)際配送出庫的一系列管理功能，滿足配送業(yè)務(wù)的需要，保障配送業(yè)務(wù)有序、高效地進(jìn)行；第十九頁，共三十八頁。調(diào)撥管理完成庫存物料倉位之間的調(diào)換以及倉庫之間的調(diào)撥，實(shí)現(xiàn)倉庫最優(yōu)存放的目的第二十頁，共三十八頁。物料狀態(tài)管理完成物料狀態(tài)維護(hù)作業(yè)，實(shí)現(xiàn)對(duì)庫存物料狀態(tài)的專門管理第二十一頁，共三十八頁。往來帳管理完成各種費(fèi)用項(xiàng)目設(shè)置，與出入庫模塊、配送模塊、調(diào)撥模塊等無縫銜接，根據(jù)定制的計(jì)費(fèi)策略，計(jì)算各種往來費(fèi)用第二十二頁，共三十八頁。資料管理完成對(duì)倉庫和庫位信息管理、物料信息管理、部門信息管理、客戶信息管理和員工信息管理等第二十三頁，共三十八頁。權(quán)限管理完成系統(tǒng)的用戶及用戶組授權(quán)，通過對(duì)每個(gè)用戶/用戶組的客戶權(quán)限設(shè)置和模塊權(quán)限設(shè)置。支持授權(quán)用戶依照其權(quán)限對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行訪問，保證整個(gè)系統(tǒng)的安全有序運(yùn)行。第二十四頁，共三十八頁。統(tǒng)計(jì)報(bào)表包括倉位庫存查詢、費(fèi)用匯總查詢、庫存匯總查詢、月進(jìn)出倉查詢、庫存流水表查詢等功能，并可打印輸出查詢結(jié)果。可生成庫存匯總報(bào)表、倉庫周報(bào)表等一系列報(bào)表第二十五頁，共三十八頁?？蛻舴?wù)直接為客戶提供基于web模式的在線申配單錄入、庫存狀況查詢等服務(wù)功能。第二十六頁，共三十八頁。技術(shù)路線為滿足不同層次用戶的需要，應(yīng)開發(fā)基于不同技術(shù)路線的兩套版本物流信息系統(tǒng)：基于Java技術(shù)路線的高端版本基于Windows技術(shù)路線的低端版本第二十七頁，共三十八頁。第三節(jié)第三方物流管理系統(tǒng)構(gòu)成、功能與特征第二十八頁，共三十八頁。21世紀(jì)是物流的世紀(jì)現(xiàn)代物流與信息技術(shù)關(guān)系：物流時(shí)代是伴隨著信息時(shí)代的到來而到來，伴隨著信息技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展，因此可以說，沒有信息技術(shù)就沒有現(xiàn)代物流，可見兩者之間是相伴相生，相輔相成的關(guān)系。第二十九頁，共三十八頁。第三方物流信息系統(tǒng)的概念第三方物流企業(yè)為實(shí)現(xiàn)其經(jīng)營目標(biāo)，對(duì)與其物流服務(wù)相關(guān)信息的收集、加工、處理、儲(chǔ)存和傳遞過程進(jìn)行有效控制和管理，并為企業(yè)提供服務(wù)信息分析和決策支持的人機(jī)系統(tǒng)。第三十頁，共三十八頁。第三方物流信息系統(tǒng)的分類1、按第三方物流企業(yè)的服務(wù)范圍分類專項(xiàng)第三方物流信息系統(tǒng)綜合第三方物流信息系統(tǒng)2、按物流環(huán)節(jié)分類倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)配送管理系統(tǒng)運(yùn)輸管理系統(tǒng)3、按物流管理的要求分類貨物追蹤系統(tǒng)車輛運(yùn)行管理系統(tǒng)求車求貨系統(tǒng)第三十一頁，共三十八頁。第三方物流信息系統(tǒng)的功能系統(tǒng)功能：物流管理信息系統(tǒng)是把各種物流活動(dòng)與某個(gè)一體化的過程聯(lián)接在一起的通道，第三方物流一體化過程建立在4個(gè)層次上：基礎(chǔ)信息系統(tǒng)管理控制系統(tǒng)決策分析系統(tǒng)制定戰(zhàn)略計(jì)劃系統(tǒng)第三十二頁，共三十八頁。第三方物流信息系統(tǒng)的功能（一）基礎(chǔ)信息系統(tǒng)對(duì)第三方物流公司，其基礎(chǔ)信息系統(tǒng)需要與客戶的信息系統(tǒng)集成，并與客戶共享物流信息，獲得物流運(yùn)作的基礎(chǔ)信息。處理過程：1、先接受客戶訂單信息進(jìn)入信息系統(tǒng)；2、按訂單安排存貨或安排采購3、選擇作業(yè)程序4、指揮搬運(yùn)、分揀、裝貨及按訂單交貨5、打印或傳送票據(jù)。特征：格式規(guī)格化、通信交互化、交易批量化、作業(yè)逐日化、信息標(biāo)準(zhǔn)化。第三十三頁，共三十八頁。第三方物流信息系統(tǒng)的功能（二）管理控制系統(tǒng)主要精力集中在功能衡量報(bào)告上。包括：1、財(cái)務(wù)成本分析；2、顧客服務(wù)評(píng)價(jià)3、作業(yè)衡量4、質(zhì)量指標(biāo)等。功能衡量對(duì)第三方物流服務(wù)是非常重要的，一般客戶都希望通過第三方物流服務(wù)，能對(duì)物流系統(tǒng)做綜合性分析，提供更多的物流信息與客戶共享，客戶可以利用這些信息與自身的信息系統(tǒng)集成，為企業(yè)決策提供市場及物流信息。第三十四頁，共三十八頁。第二節(jié)第三方物流信息系統(tǒng)的功能與特征（三）決策分析系統(tǒng)主要精力集中在決策應(yīng)用上，以協(xié)助管理人員鑒別、評(píng)估和比較物流戰(zhàn)略或策略上的可選方案。典型分析包括：1、車輛日常工作計(jì)劃；2、存貨管理3、設(shè)施選址4、作業(yè)比較5、成本效益評(píng)價(jià)與管理控制不同的是決策分析的主要精力集中在評(píng)估未來策略的可選方案，因此需要相對(duì)的零散模塊和靈活性，以便在在較廣的范圍內(nèi)選擇。第三十五頁，共三十八頁。第三方物流信息系統(tǒng)的功能（四）戰(zhàn)略計(jì)劃系統(tǒng)主要精力集中在信息支持上，期望開發(fā)和提煉物流戰(zhàn)略，這也是決策分析的延伸。物流信息系統(tǒng)制定戰(zhàn)略層次，必須吧較低層次數(shù)據(jù)結(jié)合進(jìn)范圍很廣的交易計(jì)劃中，便于評(píng)估各種戰(zhàn)略的概率和損益的決策模型。第三十六頁，共三十八頁。第三方物流信息系統(tǒng)的特征可得性：精確性：及時(shí)性：識(shí)別異常情況：靈活性：界面友好規(guī)范第三十七頁，共三十八頁。內(nèi)容總結(jié)第三方物流。對(duì)于這家年運(yùn)作貨物總量超過200萬噸的物流公司來說，信息化是制勝的最有力武器。●1997年～1998年建立基于互聯(lián)網(wǎng)的物流信息系統(tǒng)。●1999年～2001年建立基于電子數(shù)據(jù)交換(EDI)，與客戶實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)對(duì)接系統(tǒng)。