目錄TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"第一章項(xiàng)目概述 4\o"CurrentDocument"項(xiàng)目背景 4\o"CurrentDocument"項(xiàng)目名稱 4\o"CurrentDocument"項(xiàng)目承辦單位 4\o"CurrentDocument"方案編制單位 4\o"CurrentDocument"編制依據(jù) 4\o"CurrentDocument"方案的范圍 4\o"CurrentDocument"項(xiàng)目概況 5\o"CurrentDocument"地理位置 5\o"CurrentDocument"建設(shè)規(guī)模 5\o"CurrentDocument"項(xiàng)目投入總資金及資金籌措 5\o"CurrentDocument"社會(huì)與經(jīng)濟(jì)效益 6\o"CurrentDocument"主要結(jié)論與建議 7\o"CurrentDocument"第二章需求分析和項(xiàng)目建設(shè)的必要性 8\o"CurrentDocument"現(xiàn)狀分析 8\o"CurrentDocument"XX經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)公安局已建系統(tǒng)建設(shè)情況 8\o"CurrentDocument"項(xiàng)目需求分析 9\o"CurrentDocument"項(xiàng)目總體要求 10項(xiàng)目建設(shè)的必要性 10推動(dòng)XX全方位創(chuàng)新，加快發(fā)展需要 10\o"CurrentDocument"建設(shè)“數(shù)字城市”的需要 10\o"CurrentDocument"建設(shè)社會(huì)公共安全體系的需要 11\o"CurrentDocument"實(shí)施社會(huì)治安綜合治理，構(gòu)筑打防控管理服務(wù)一體化機(jī)制的需要 11\o"CurrentDocument"實(shí)施科技強(qiáng)警，實(shí)現(xiàn)整體聯(lián)動(dòng)和快速反應(yīng)的需要 11\o"CurrentDocument"第三章建設(shè)方案 13\o"CurrentDocument"術(shù)語與定義 13\o"CurrentDocument"建設(shè)目標(biāo) 13\o"CurrentDocument"建設(shè)內(nèi)容 14\o"CurrentDocument"設(shè)計(jì)原則 16\o"CurrentDocument"總體框架 17平安XX綜合應(yīng)用平臺(tái)建設(shè) 19平安XX綜合應(yīng)用系統(tǒng) 19\o"CurrentDocument"警用地理信息系統(tǒng) 27\o"CurrentDocument"治安監(jiān)控系統(tǒng) 32\o"CurrentDocument"人員管控系統(tǒng) 37\o"CurrentDocument"交通管控系統(tǒng) 40\o"CurrentDocument"社區(qū)警務(wù)系統(tǒng) 48\o"CurrentDocument"應(yīng)用支撐系統(tǒng)建設(shè) 53\o"CurrentDocument"基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)建設(shè) 53\o"CurrentDocument"安全系統(tǒng)建設(shè) 54\o"CurrentDocument"第四章項(xiàng)目招標(biāo)方案 55\o"CurrentDocument"招標(biāo)范圍 55\o"CurrentDocument"招標(biāo)方式 55\o"CurrentDocument"招標(biāo)組織形式 55\o"CurrentDocument"第五章環(huán)境影響及環(huán)境保護(hù) 56\o"CurrentDocument"相關(guān)環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 56\o"CurrentDocument"項(xiàng)目建設(shè)可能對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的影響 56\o"CurrentDocument"環(huán)境保護(hù)措施 57\o"CurrentDocument"環(huán)境影響分析 57\o"CurrentDocument"第六章節(jié)能分析 58\o"CurrentDocument"用能標(biāo)準(zhǔn)及節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范 58\o"CurrentDocument"項(xiàng)目能源消耗種類和數(shù)量分析 58\o"CurrentDocument"項(xiàng)目所在地能源供應(yīng)狀況分析 58\o"CurrentDocument"節(jié)能措施和節(jié)能效果分析 58\o"CurrentDocument"節(jié)能措施 59\o"CurrentDocument"節(jié)能效果分析 59\o"CurrentDocument"第七章項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)和人員培訓(xùn) 60\o"CurrentDocument"項(xiàng)目組織管理 60\o"CurrentDocument"人員培訓(xùn) 60\o"CurrentDocument"項(xiàng)目運(yùn)維 61\o"CurrentDocument"第八章項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度 62\o"CurrentDocument"項(xiàng)目實(shí)施各階段的進(jìn)度安排建議 62\o"CurrentDocument"項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度建議表 62\o"CurrentDocument"第九章投資估算和資金來源 63\o"CurrentDocument"資產(chǎn)投資估算 63估算的依據(jù)和范圍 63\o"CurrentDocument"項(xiàng)目估算 63\o"CurrentDocument"估算構(gòu)成 63\o"CurrentDocument"資金籌措 63\o"CurrentDocument"第十章效益與評(píng)價(jià) 64\o"CurrentDocument"第十一章項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)與風(fēng)險(xiǎn)管理 65\o"CurrentDocument"風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和分析 65\o"CurrentDocument"風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策和管理 66第一章項(xiàng)目概述項(xiàng)目背景項(xiàng)目名稱XX經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)平安城市建設(shè)項(xiàng)目(以下簡稱“平安XX”)項(xiàng)目承辦單位XXXXX方案編制單位Xxxx編制依據(jù)《城市監(jiān)控報(bào)警聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(GA/T669-2008)《城市監(jiān)控報(bào)警聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)系列標(biāo)準(zhǔn)》(GA/T669-2008)公安部關(guān)于城市報(bào)警與監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、管理、應(yīng)用規(guī)范性文件(公安部科技信息化局匯編2009年3月)《道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范》(GA/T832—2009)《機(jī)動(dòng)車號(hào)牌圖像自動(dòng)識(shí)別技術(shù)規(guī)范》(GA/833-2009)《闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》GA/T496-2009公安部《警用地理信息系統(tǒng)系列標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范》方案的范圍本報(bào)告為XX開發(fā)區(qū)平安城市建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告，本報(bào)告范圍包括以下幾個(gè)部分：(1)需求分析和項(xiàng)目建設(shè)的必要性；(2)平安XX建設(shè)總體規(guī)劃；(3)建設(shè)方案；(4)項(xiàng)目招標(biāo)方案；(5)環(huán)境影響及環(huán)境保護(hù)；(6)節(jié)能分析；(7)項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)和人員培訓(xùn)；(8)項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度；(9)投資估算和資金來源；(10)效益與評(píng)價(jià)(11)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)與風(fēng)險(xiǎn)管理項(xiàng)目概況地理位置項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn):XX經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)建設(shè)規(guī)模項(xiàng)目投入總資金及資金籌措社會(huì)與經(jīng)濟(jì)效益平安城市建設(shè)的社會(huì)效益平安城市建設(shè)是當(dāng)前犯罪發(fā)展規(guī)律和治安狀況的客觀要求目前我國正處于犯罪高發(fā)階段，同時(shí)各種恐怖活動(dòng)、突發(fā)性事件對(duì)我國現(xiàn)有治安防范體系提出了更加嚴(yán)峻的考驗(yàn)。如何提升城市安全防御能力，防御重大恐怖活動(dòng)和公共突發(fā)事件的發(fā)生，扼制犯罪高發(fā)態(tài)勢成為擺在公安機(jī)關(guān)面前的一個(gè)重在課題。過去，受通信方式單一，社會(huì)報(bào)警信息只能通過幾種簡單的通信方式間接傳送到公安機(jī)關(guān)，往往由此造成公安機(jī)關(guān)不能及時(shí)對(duì)犯罪活動(dòng)進(jìn)行打擊，貽誤了戰(zhàn)機(jī)，公有或私有財(cái)產(chǎn)蒙受損失。隨著通信技術(shù)的日漸成熟、人們對(duì)于安全的意識(shí)逐漸增強(qiáng)，如何利用現(xiàn)有的技術(shù)將社會(huì)各種有用的報(bào)警與圖像信息通過信息化系統(tǒng)整合起來，及時(shí)反饋到公安機(jī)關(guān)、盡量避免或減少損失，已成為社會(huì)最迫切的需求。平安城市建設(shè)是解決警力不足，提升我國社會(huì)治安防范水平的需要據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國警察人均數(shù)量僅為發(fā)達(dá)國家的1/3，警力絕對(duì)數(shù)量嚴(yán)重制約著城市犯罪預(yù)防工作的質(zhì)量，基層民警始終處于高強(qiáng)度超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)中。由于經(jīng)濟(jì)和社會(huì)環(huán)境的轉(zhuǎn)變，組織大規(guī)模的、義務(wù)性的群防群漢已經(jīng)不再可能，因此向科技要警力，借助高科技手段建立覆蓋全社會(huì)的治安防控網(wǎng)絡(luò)，成為提高社會(huì)治安防控能力的迫切需要。平安城市建設(shè)是充分優(yōu)化警務(wù)資源，提高警務(wù)效能的需要建設(shè)一個(gè)高覆蓋率的綜合應(yīng)用系統(tǒng)（警用）可以保證警情信息的準(zhǔn)確及時(shí)傳遞，減少警察的工作量，提高警務(wù)工作效率，為公安機(jī)關(guān)有效調(diào)配警力，實(shí)現(xiàn)精確打擊提供必要的前提條件。平安城市建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益XX經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)是國家級(jí)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，開發(fā)區(qū)內(nèi)有眾多大型工業(yè)企業(yè)，外來務(wù)工人員較多，人員流動(dòng)較大，如果社會(huì)治安環(huán)境不穩(wěn)定，將極大影響投資環(huán)境，對(duì)XX經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來一定的負(fù)面作用。各類刑事、治安案件發(fā)生率的降低，將會(huì)直接或間接減少大量的經(jīng)濟(jì)損失。1.2.5主要結(jié)論與建議本項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)清晰、定位準(zhǔn)確、規(guī)模適當(dāng)，技術(shù)方案能夠滿足XX公安局有效扼制犯罪、提高治安防控能力、提高警務(wù)工作效率的需求，建議盡快審核批準(zhǔn)，盡早實(shí)施建設(shè)。第二章需求分析和項(xiàng)目建設(shè)的必要性現(xiàn)狀分析“創(chuàng)建平安城市，營造安全環(huán)境”是每一個(gè)城市公民的基本生活需求，加強(qiáng)公共社會(huì)安全防范是國家和公安部門高度重視的問題。為了強(qiáng)化治安管理，防范和追述重大事件的發(fā)生，公安部推行了創(chuàng)建21個(gè)“平安城市”試點(diǎn)工作，標(biāo)志著全國性的提高城市治安管理水平已經(jīng)成為社會(huì)安全的重要議題之一。XX經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)公安局已建系統(tǒng)建設(shè)情況網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)現(xiàn)狀目前經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)公安局已有省政務(wù)外網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、公安網(wǎng)。電子政務(wù)外網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)的通過開發(fā)區(qū)信息中心的出口實(shí)現(xiàn)XX省政務(wù)外網(wǎng)的互聯(lián)互通和互聯(lián)網(wǎng)的互聯(lián)互通。經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)公安局的公安網(wǎng)已實(shí)現(xiàn)100M帶寬向上連接XX省公安廳，100M帶寬向下連接XX5間派出所。公安信息系統(tǒng)建設(shè)情況公安系統(tǒng)信息化建設(shè)已經(jīng)初具規(guī)模，實(shí)現(xiàn)公安系統(tǒng)內(nèi)各警種、各部門之間信息共享和信息交互，提高了公安系統(tǒng)內(nèi)的信息化和智能化，提高了重大案事件預(yù)警和快速反應(yīng)能力、提高了偵查破案效能、提高了精確打擊犯罪能力和提高了社會(huì)面防控能力。機(jī)房建設(shè)情況XX開發(fā)區(qū)公安局現(xiàn)用公安局業(yè)務(wù)系統(tǒng)機(jī)房及XX平臺(tái)機(jī)房，機(jī)房合計(jì)面積約為60平方米，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、服務(wù)器、存儲(chǔ)設(shè)備等約占用約18個(gè)機(jī)柜，1臺(tái)艾默生60KVA的UPS供XX平臺(tái)使用。項(xiàng)目需求分析為了建立一個(gè)既能符合實(shí)際需求又具有可靠性高、安全性好、響應(yīng)速度快的應(yīng)用系統(tǒng)，就必須進(jìn)行全面、周到的系統(tǒng)需求分析。下面幾個(gè)方面入手，分析XX經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)平安城市建設(shè)項(xiàng)目的應(yīng)用需求。警用地理信息子系統(tǒng)警用地理信息系統(tǒng)是利用空間地理信息技術(shù)，以電子地圖為基礎(chǔ)，以公安寬帶網(wǎng)絡(luò)為依托，以信息共享和綜合利用為目標(biāo)，將各類警務(wù)信息空間化、可視化，實(shí)現(xiàn)公安基礎(chǔ)信息基于空間電子地圖的可視化查詢和分析。本期建設(shè)警用地理信息系統(tǒng)供XX開發(fā)區(qū)公安局使用。電子警察子系統(tǒng)在城市交通的眾多違章行為中，闖紅燈違章行為是造成城市交通秩序混亂、交通堵塞及引發(fā)交通事故的重要原因之一。對(duì)闖紅燈等違章現(xiàn)象進(jìn)行有效的管理，是加強(qiáng)社會(huì)綜合治理、全面提高公安交通管理水平、建立長效管理機(jī)制的有效舉措，也是公安交通管理部門樹立文明形象、提高工作透明度、加強(qiáng)社會(huì)監(jiān)督、達(dá)到黨和群眾滿意的需要，對(duì)于扭轉(zhuǎn)交通管理消耗、疲于應(yīng)付的被動(dòng)局面具有不可估量的作用。本期建設(shè)為中心大道與騰洋路交界口、中心大道與興洋路交界口、口心大道與金洋路交界口設(shè)置電子警察。公路車輛智能監(jiān)測記錄子系統(tǒng)交通流量控制子系統(tǒng)交通流量控制子系統(tǒng)是交警部門控制交通流量的重要組成部分，其建設(shè)目標(biāo)是：在現(xiàn)有條件下，采用先進(jìn)的、主流的計(jì)算機(jī)技術(shù)、圖像處理技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，建設(shè)一套適合于XX開發(fā)區(qū)交通特點(diǎn)的、具有數(shù)據(jù)采集、傳輸、整合等功能的快捷高效的交通指揮系統(tǒng)。本項(xiàng)目建設(shè)為XX開發(fā)區(qū)各路口設(shè)置交通流量控制子系統(tǒng)。人員管理子系統(tǒng)2.2.1項(xiàng)目總體要求依托《國家信息化發(fā)展戰(zhàn)略(2006-2020年)》、和《XX經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)條例》指導(dǎo)方針，本著關(guān)注民生，提高生活品質(zhì)的建設(shè)宗旨。本期項(xiàng)目建設(shè)主要圍繞實(shí)現(xiàn)城市社會(huì)治安監(jiān)控、交通流采集、城市人員管控三大功能展開。以“信息服務(wù)為核心，宏觀管控為手段，增強(qiáng)協(xié)調(diào)指揮能力，營造全開發(fā)區(qū)社會(huì)治安穩(wěn)定、城市交通暢通、公眾安居樂業(yè)、經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展的管理格局”的總體目標(biāo)的重要手段，是實(shí)現(xiàn)居民生活生產(chǎn)更安心、公眾出行更便捷、協(xié)作互聯(lián)更充分的主要方法。實(shí)現(xiàn)信息化公安管理成效上臺(tái)階，滿足XX國家級(jí)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需求。2.3項(xiàng)目建設(shè)的必要性推動(dòng)XX全方位創(chuàng)新，加快發(fā)展需要XX當(dāng)前已進(jìn)入全方位、多層次、領(lǐng)域發(fā)展的新時(shí)期，發(fā)展思路在創(chuàng)新中完善，城市地位在開放中提升，城市框架在整合中拓展，發(fā)展?jié)摿υ诜e蓄中激發(fā)。當(dāng)前，隨著全方位創(chuàng)新，經(jīng)濟(jì)發(fā)展，市區(qū)面積、人口將不斷增多，人口密度和流動(dòng)性將越來越大，影響社會(huì)穩(wěn)定的因素不斷出現(xiàn)，社會(huì)治安形勢日趨復(fù)雜。面對(duì)復(fù)雜的社會(huì)治安形勢和新任務(wù)、新要求，充分利用計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代通訊、視頻處理、圖像識(shí)別等高新技術(shù)，實(shí)施科技創(chuàng)安工程，按信息化、網(wǎng)絡(luò)化的思路，構(gòu)筑社會(huì)治安打防控管理服務(wù)一體化機(jī)制，維護(hù)公共安全和社會(huì)穩(wěn)定，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。建設(shè)“數(shù)字城市”的需要省領(lǐng)導(dǎo)、XX管委會(huì)明確要求把全面推進(jìn)信息化建設(shè)作為覆蓋XX現(xiàn)代化建設(shè)全局的重要戰(zhàn)略舉措，要通過信息化建設(shè)，不斷提升城市的綜合競爭力，并明確要求加強(qiáng)治安防范的科技含量，整合各類資源，打造公共安全綜合信息平臺(tái)。當(dāng)前，通過建設(shè)XX系統(tǒng)、XX平臺(tái)和道路、城區(qū)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，并整合現(xiàn)有的圖像資源，XX社會(huì)治安綜合治理打防控體系建設(shè)取得了一定的進(jìn)展。但是，從總體上看，還存在基礎(chǔ)差，起步晚，資源分散，管理體制不健全，應(yīng)用程度低等問題。所以需要加快建設(shè)步伐，盡快改變落后面貌。建設(shè)社會(huì)公共安全體系的需要當(dāng)前，社會(huì)不穩(wěn)定因素大量存在，各種影響穩(wěn)定的突發(fā)事件時(shí)有發(fā)生，遍及社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域、各個(gè)層次，這些不穩(wěn)定因素，大部分集中在市區(qū)內(nèi)。要實(shí)現(xiàn)對(duì)全市社會(huì)不穩(wěn)定因素的動(dòng)態(tài)管理和有效控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)各種突發(fā)事件的及時(shí)處置，必須建立集約化、網(wǎng)絡(luò)化的公共安全體系，對(duì)各種公共安全的重要信息進(jìn)行數(shù)字化的儲(chǔ)存、整理、分析、綜合，實(shí)行定性定量分析，實(shí)施預(yù)案防范，實(shí)施網(wǎng)絡(luò)化的動(dòng)態(tài)管理，為適時(shí)、準(zhǔn)確決策提供科學(xué)依據(jù)，掌握工作的主動(dòng)性，提高駕馭社會(huì)政治和治安穩(wěn)定大局的能力。實(shí)施社會(huì)治安綜合治理，構(gòu)筑打防控管理服務(wù)一體化機(jī)制的需要中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)《中央政法委員會(huì)、中央社會(huì)治安綜合治理委員會(huì)關(guān)于深入開展平安建設(shè)的意見》的通知，要求把大力加強(qiáng)社會(huì)治安防范工作作為平安建設(shè)的主要措施來落實(shí)，有效地提升技術(shù)防范水平，要將治安防范設(shè)施建設(shè)納入城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和民用建筑建設(shè)的總體規(guī)劃，進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)，同步規(guī)劃和獨(dú)立驗(yàn)收。因此，要針對(duì)社會(huì)治安的新特點(diǎn)，組織有關(guān)部門逐步建立和完善“打、防、控、管理、服務(wù)”一體化的工作機(jī)制，充分發(fā)揮現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)在治安管理和防范中的作用，對(duì)社會(huì)治安實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，建立快速反應(yīng)機(jī)制，加強(qiáng)社會(huì)面的控制，堵塞違法犯罪漏洞，減少社會(huì)治安問題。必須整合信息資源，整合人防、物防、技防，實(shí)現(xiàn)三者與管理、服務(wù)的有機(jī)統(tǒng)一，形成安全防范體系。實(shí)施科技強(qiáng)警，實(shí)現(xiàn)整體聯(lián)動(dòng)和快速反應(yīng)的需要由于XX警力有限、各系統(tǒng)信息分散，各基層派出所在工作中只能抓重點(diǎn)，疲于應(yīng)付案件，無法兼顧全面防范的要求，防范工作跟不上，以至出現(xiàn)刑事犯罪“打不勝打”的現(xiàn)象。另一方面，資源分散，快速反應(yīng)難以真正實(shí)現(xiàn)。目前，XX雖然建設(shè)了XX系統(tǒng)、XXXX平臺(tái)、部分道路監(jiān)控、重點(diǎn)場所監(jiān)控和進(jìn)出城流量監(jiān)測（即治安卡口）系統(tǒng)建設(shè)取得了一定的成效，但是資源分割比較嚴(yán)重，難以對(duì)區(qū)范圍內(nèi)所發(fā)生的不穩(wěn)定事件做出快速調(diào)度和反應(yīng)，及時(shí)提供決策信息。因此，需要以XXXX系統(tǒng)、XX系統(tǒng)和治安監(jiān)控為依托，使分散的信息資源集約化、網(wǎng)絡(luò)化，實(shí)現(xiàn)資源共享，提高整體聯(lián)動(dòng)水平和快速處置能力，減少警務(wù)活動(dòng)成本，保障執(zhí)法質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)破案機(jī)制由人工密集型向科技密集型轉(zhuǎn)變，緩解警力不足、經(jīng)費(fèi)短缺與任務(wù)日益繁重的矛盾。第三章建設(shè)方案3.1術(shù)語與定義建設(shè)目標(biāo)依托《國家信息化發(fā)展戰(zhàn)略（2006-2020年）》《XX經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)條例》指導(dǎo)方針，本著關(guān)注民生，提高生活品質(zhì)的建設(shè)宗旨。以“信息服務(wù)為核心，宏觀管控為手段，增強(qiáng)協(xié)調(diào)指揮能力，營造全開發(fā)區(qū)社會(huì)治安穩(wěn)定、城市交通暢通、公眾安居樂業(yè)、經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展的管理格局”的總體目標(biāo)的重要手段，是實(shí)現(xiàn)居民生活生產(chǎn)更安心、公眾出行更便捷、協(xié)作互聯(lián)更充分的主要方法。實(shí)現(xiàn)信息化公安管理成效上臺(tái)階，滿足XX國家級(jí)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需求。系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)如下：平安XX綜合應(yīng)用平臺(tái)將集成110接處警、GPS定位報(bào)警系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)和無線指揮調(diào)度系統(tǒng)等業(yè)務(wù)系統(tǒng)，提供綜合查詢，指揮調(diào)度，警衛(wèi)，方預(yù)案管理等多項(xiàng)重要功能。實(shí)現(xiàn)了“整體防控、精確指導(dǎo)、精確打擊”的工作思路，提高在指揮決策、快速反應(yīng)、反恐等方面的綜合能力，為治安管理、警力部署、巡邏布控、安全警衛(wèi)等日常公安業(yè)務(wù)提供行之有效的管理手段。為日常指揮調(diào)度服務(wù)的可視化指揮調(diào)度系統(tǒng)，形成交警、巡警、派出所等諸警一體化處警格局，以提高接處警的速度和準(zhǔn)確性。建立XX開發(fā)區(qū)監(jiān)控報(bào)警聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，建設(shè)供城市監(jiān)控報(bào)警聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)專用的視頻傳輸網(wǎng)絡(luò)，確保高質(zhì)量圖像傳輸?shù)臅惩?，?shí)現(xiàn)系統(tǒng)互聯(lián)，視頻圖像可上傳下調(diào)，達(dá)到全XX開發(fā)區(qū)視頻圖像資源共享的目的。通過建立XX開發(fā)區(qū)的GIS警用地理信息系統(tǒng)，利用流媒體技術(shù)，上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)可以在GIS的電子地圖上，進(jìn)行遠(yuǎn)程點(diǎn)播訪問需要調(diào)看的現(xiàn)場實(shí)時(shí)圖像或錄像資料，遇到突發(fā)事件和恐怖襲擊事件，上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)可通過GIS警用地理信息和遠(yuǎn)程現(xiàn)場實(shí)時(shí)圖像，分析案情并實(shí)施決策與指揮。平安XX要和當(dāng)?shù)氐腦X報(bào)警指揮系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，當(dāng)?shù)氐哪硡^(qū)出現(xiàn)報(bào)警，要求能精確定位并同時(shí)聯(lián)動(dòng)該區(qū)附近的視頻圖像，達(dá)到快速警情圖像核實(shí)、快速反應(yīng)與快速接處警的目的。利用科技手段建立新型的治安防控體系，加強(qiáng)對(duì)名人故居歷史紀(jì)念建筑物、黨政部門及重點(diǎn)治安嚴(yán)管路段的圖像監(jiān)控，利用車牌識(shí)別卡口技術(shù)將在全市范圍內(nèi)實(shí)行網(wǎng)格化的動(dòng)態(tài)管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)布控及涉案人員和車輛，確保打擊現(xiàn)行犯罪的有效性。通過GPS技術(shù)，配置好路面警力分布，有效地壓縮路面案件的發(fā)生和處警的指揮調(diào)度。實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)部位和汽車被盜搶報(bào)警聯(lián)網(wǎng)，提高了警方的反應(yīng)速度和打擊能力。提高全市治安防控水平，維護(hù)社會(huì)治安大局的穩(wěn)定。利用指揮中心匯總信息的優(yōu)勢，將信息向開發(fā)區(qū)管委會(huì)及其他市政共享所需信息和快速發(fā)布相關(guān)信息。最終構(gòu)建一套“全方位、立體化、智慧型”的平安城市。建設(shè)內(nèi)容本項(xiàng)目主要建設(shè)平安XX綜合應(yīng)用平臺(tái)、警用地理信息、智能交通系統(tǒng)、人員管控系統(tǒng)、社區(qū)警務(wù)系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、安全保障系統(tǒng)等。項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)為XX經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)城區(qū)主要完成：1）平安XX綜合應(yīng)用平臺(tái)將集成110接處警、PGIS系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)和智能交通系統(tǒng)等業(yè)務(wù)系統(tǒng)，提供綜合查詢，指揮調(diào)度，警衛(wèi)，方預(yù)案管理等多項(xiàng)重要功能。為治安管理、警力部署、巡邏布控、安全警衛(wèi)等日常公安業(yè)務(wù)提供行之有效的管理手段。為日常指揮調(diào)度服務(wù)的可視化指揮調(diào)度系統(tǒng)，形成交警、巡警、派出所等諸警一體化處警格局，以提高接處警的速度和準(zhǔn)確性。2）警用地理信息系統(tǒng)一是基礎(chǔ)電子地圖制作更新和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的采集標(biāo)注。主要包括加工0.6米衛(wèi)星正射影像圖；制作市區(qū)1:2000和全境1:10000的基礎(chǔ)地形圖；采集警用地理數(shù)據(jù)；制定相應(yīng)的數(shù)據(jù)采集，維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。二是根據(jù)XX公安局實(shí)際情況，結(jié)合目前市場主流產(chǎn)品和發(fā)展前景，構(gòu)建XX公安局警用地理信息系統(tǒng)基礎(chǔ)平臺(tái)。開發(fā)指揮調(diào)度的GPIS功能；警視聯(lián)動(dòng)功能；大屏關(guān)聯(lián)功能；基于空間關(guān)系的警情分析功能；警力部署，巡控管理功能；預(yù)案編制與演練功能；路徑分析功能；案情分析功能；公安專題圖制作，分析功能；警力資源管理功能；GPS車輛監(jiān)控功能等。并制定和開發(fā)與其他相關(guān)系統(tǒng)的接口，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)互聯(lián)與數(shù)據(jù)共享。3）智能交通系統(tǒng)電子警察系統(tǒng)：在城市主要路口設(shè)置高清電子警察系統(tǒng)，對(duì)市區(qū)道路交通進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測和數(shù)據(jù)處理。采用地感線圈檢測方式，采用高清抓拍單元記錄違章車輛高清晰照片和視頻，自動(dòng)識(shí)別違章車輛車牌號(hào)碼。同時(shí)安裝路口快球攝像機(jī)，實(shí)時(shí)攝錄路口交通情況，公安、交通、市政的相關(guān)部門可以遠(yuǎn)程監(jiān)控路口視頻圖像；車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)：在城市主要出入城道路建設(shè)高清智能卡口車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)，采用一體化嵌入式高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)對(duì)過往車輛進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測和數(shù)據(jù)處理。系統(tǒng)采用線圈檢測、視頻檢測、雷達(dá)測速相結(jié)合的方式，記錄車輛照片、前排司乘人員面目特征、識(shí)別車牌號(hào)碼和車身顏色等信息，同時(shí)，每個(gè)卡口的全景監(jiān)控圖像實(shí)時(shí)傳回監(jiān)控中心；交通流量控制子系統(tǒng)：交通流量控制系統(tǒng)建設(shè)是解決XX經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的交通流量控制、交通擁堵的情況，結(jié)合先進(jìn)的車輛檢測器獲得的交通流數(shù)據(jù)，并通過對(duì)XX經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)現(xiàn)行的交通流控制系統(tǒng)的運(yùn)行狀況、效果及建設(shè)需求進(jìn)行研究，優(yōu)化交通控制方案，使交通流控制系統(tǒng)能夠發(fā)揮其自身的實(shí)時(shí)自適應(yīng)控制功能，通過改善各個(gè)局部節(jié)點(diǎn)，干道車流通行效率，為總體路網(wǎng)通行能力的提高做出貢獻(xiàn)，緩解XX經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的交通壓力。4）人員管控系統(tǒng)在酒店、賓館、網(wǎng)吧、校園、大型能源化工企業(yè)等部署人員管控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)人臉抓拍建模、實(shí)時(shí)黑名單比對(duì)報(bào)警和人臉后檢索等功能。5）社區(qū)警務(wù)系統(tǒng)收集XX8個(gè)住宅小區(qū)居民出入門禁登記信息、外來人員來訪登記信息、社區(qū)主要出入口車輛、駕駛員信息、視頻信息、場所信息等，通過社區(qū)警備系統(tǒng)并結(jié)合警用地理信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)在警用地理信息框架內(nèi)對(duì)社區(qū)“人、屋、車、場、網(wǎng)”等的管理立體化、可視化和可控化。6）視頻監(jiān)控系統(tǒng)固定治安監(jiān)控點(diǎn)覆蓋城市重要部位：在城市重點(diǎn)部位、公共場所、主要路口路段、城市出入口、案件多發(fā)地帶等設(shè)置監(jiān)控點(diǎn)，采用高清網(wǎng)絡(luò)快球和高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控，監(jiān)控點(diǎn)配置應(yīng)急求救報(bào)警按鈕，同時(shí)對(duì)視頻圖像進(jìn)行智能分析，提高城市治安防范、打擊各種違法犯罪行為和處理突發(fā)事件的能力；車載和單兵移動(dòng)取證執(zhí)法系統(tǒng)靈活響應(yīng)和機(jī)動(dòng)調(diào)動(dòng)：采用車載和單兵移動(dòng)取證執(zhí)法系統(tǒng)能快速部署到城市及其周邊的各個(gè)區(qū)域，對(duì)應(yīng)急事件可快速響應(yīng)，通過指揮中心遠(yuǎn)程調(diào)度和指揮，增強(qiáng)了城市治安管理的靈活性和機(jī)動(dòng)性，使城市應(yīng)急指揮和城市治安管理更具有執(zhí)行力和戰(zhàn)斗力；3.4設(shè)計(jì)原則XX開發(fā)區(qū)平安城市的建設(shè)須以“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)先進(jìn)、滿足應(yīng)用、資源共享、穩(wěn)定可靠、信息安全”為原則，確保系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和建設(shè)滿足全區(qū)平安城市建設(shè)的全局需求，體現(xiàn)我區(qū)平安城市建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化的領(lǐng)先水平。1）統(tǒng)一規(guī)劃：從XX城市數(shù)字化、信息化、智能化管理的建設(shè)需求出發(fā)，統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計(jì)，統(tǒng)一部署，從而提高系統(tǒng)運(yùn)行效率和治安管理水平，增強(qiáng)對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急響應(yīng)和指揮能力；2）統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)：系統(tǒng)建設(shè)在符合國家和行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及地方標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)要求基礎(chǔ)上，采用統(tǒng)一的編碼標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一的聯(lián)網(wǎng)協(xié)議、統(tǒng)一的控制協(xié)議,整合治安監(jiān)控資源、道路監(jiān)控資源、市政監(jiān)控資源、社會(huì)監(jiān)控資源和已建視頻資源，在統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)框架下實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一部署、資源共享、平臺(tái)共用；3）技術(shù)先進(jìn)：采用主流的、先進(jìn)的技術(shù)構(gòu)建系統(tǒng)平臺(tái)，滿足可視化社會(huì)治安防控需要，為城市數(shù)字化管理、公安治安監(jiān)控、政府市政管理、應(yīng)急聯(lián)動(dòng)指揮等提供業(yè)務(wù)支撐，促進(jìn)XX城市綜合管控系統(tǒng)報(bào)警和視頻圖像綜合應(yīng)用和共享，具有先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)化、自動(dòng)化和智能化技術(shù)水平；4）面向應(yīng)用：在XX城市綜合管控系統(tǒng)建設(shè)中以現(xiàn)實(shí)需求為導(dǎo)向，以有效應(yīng)用為核心，以技術(shù)建設(shè)與工作機(jī)制的同步協(xié)調(diào)為保障，確保系統(tǒng)能有效服務(wù)于公安、政府和人民群眾的需要，充分利用視頻信息資源，結(jié)合各種應(yīng)用業(yè)務(wù)，圍繞創(chuàng)造“智慧型XX”、保障和諧的城市環(huán)境和良好的社會(huì)治安條件，不斷提高公安機(jī)關(guān)預(yù)防、打擊犯罪、嚴(yán)密治安管理和維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的能力；5）穩(wěn)定可靠：城市綜合管控系統(tǒng)的建設(shè)不是各種視頻資源的簡單組合，而是統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)架下的有機(jī)組成，系統(tǒng)采用的軟硬件根據(jù)統(tǒng)一的規(guī)范、協(xié)議和要求選型，根據(jù)最新的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，并經(jīng)過具有相應(yīng)資格的軟件評(píng)測中心、產(chǎn)品檢測中心的測試，質(zhì)量達(dá)標(biāo)，性能穩(wěn)定，能夠持續(xù)有效運(yùn)行，滿足城市管理7*24小時(shí)不間斷持續(xù)運(yùn)行的需要；6）資源共享：城市綜合管控系統(tǒng)的建設(shè)應(yīng)滿足各部門、各應(yīng)用系統(tǒng)對(duì)監(jiān)控圖像共享的需求，為監(jiān)控資源數(shù)字化整合共享提供接口支持。視頻信息不僅要滿足治安管理、城市管理、交通管理、應(yīng)急指揮等的需求，而且還能兼顧災(zāi)難事故預(yù)警、安全生產(chǎn)監(jiān)控、環(huán)境等方面對(duì)視頻圖像的需求；7）同步建設(shè)：監(jiān)控、報(bào)警同步建設(shè)，尤其是面向社會(huì)面的報(bào)警系統(tǒng)同步建設(shè)，為廣大社會(huì)群眾提供平安服務(wù)，有效防范和打擊入窒盜竊，提高人民群眾公眾安全感。8）信息安全：城市綜合管控系統(tǒng)構(gòu)建信息傳輸專網(wǎng)，保證專網(wǎng)專用，安全暢通，社會(huì)監(jiān)控資源通過互聯(lián)網(wǎng)或VPN接入時(shí)，需采用嚴(yán)格的網(wǎng)絡(luò)隔離和安全措施；不同專網(wǎng)之間，如公安視頻專網(wǎng)與城管政府網(wǎng)之間也應(yīng)采用嚴(yán)格的網(wǎng)絡(luò)安全和隔離措施，確保各專網(wǎng)的信息安全。3.5總體框架平安XX綜合應(yīng)用平臺(tái)涉及子系統(tǒng)較多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜?；诠δ苄枨蠛图夹g(shù)要求結(jié)合對(duì)系統(tǒng)功能進(jìn)行分解構(gòu)建系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)模型，平臺(tái)的技術(shù)體系框架，邏輯上系統(tǒng)各組成部分的相互關(guān)系如（圖1-1）所示。平安XX綜合應(yīng)用平臺(tái)自下而上分為基礎(chǔ)支撐層、數(shù)據(jù)資源層、應(yīng)用支撐層、應(yīng)用系統(tǒng)層四個(gè)層次。最下層是基礎(chǔ)支撐層，主要是各種網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)及存儲(chǔ)、圖像資源接入設(shè)備、報(bào)警信息資源接入設(shè)備，其中網(wǎng)絡(luò)包括計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)、有線通信網(wǎng)、無線通信網(wǎng)，為信息系統(tǒng)提供底層網(wǎng)絡(luò)通信的支撐；在其上是各種數(shù)據(jù)資源，包括XX在案數(shù)據(jù)庫、警用地理信息數(shù)據(jù)庫、基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)庫、電子卡口圖像數(shù)據(jù)庫、人像圖片資源數(shù)據(jù)庫、視頻監(jiān)控圖像數(shù)據(jù)庫，通過對(duì)現(xiàn)有數(shù)據(jù)資源的整合構(gòu)建基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫和專業(yè)數(shù)據(jù)庫，為上層業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)提供統(tǒng)一的數(shù)據(jù)支撐；在數(shù)據(jù)資源層上是應(yīng)用支撐層，主要包括WEB中間件、安全認(rèn)證服務(wù)、數(shù)據(jù)庫服務(wù)引擎、數(shù)據(jù)交換與共享服務(wù)、集群服務(wù)、GPS服務(wù)等，為上層應(yīng)用系統(tǒng)層支撐；應(yīng)用系統(tǒng)層包括電子警察系統(tǒng)、公路車輛智能監(jiān)測系統(tǒng)、交通流量控制系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)取證系統(tǒng)、單兵執(zhí)法系統(tǒng)、人員管控系統(tǒng)、平安社區(qū)系統(tǒng)、道路治安監(jiān)控系統(tǒng)、警用地理信息系統(tǒng)、決策分析與報(bào)表系統(tǒng)等業(yè)務(wù)應(yīng)用，為平安XX綜合應(yīng)用業(yè)務(wù)工作的開展提供全面的支撐。系統(tǒng)平臺(tái)將與已建成的XXXX平臺(tái)、XX系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)共享和業(yè)務(wù)無縫對(duì)接。應(yīng)急平臺(tái)和XX系統(tǒng)為綜合應(yīng)用平臺(tái)提供數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)支撐;平安XX綜合應(yīng)用平臺(tái)為應(yīng)急平臺(tái)和XX系統(tǒng)提供可視化調(diào)度、輔助決策、警情研判等業(yè)務(wù)上的延伸與集成。圍繞公安實(shí)戰(zhàn)業(yè)務(wù)要求，充分利用XX現(xiàn)有各子系統(tǒng)和待建系統(tǒng)，建設(shè)可便于調(diào)度、快速反應(yīng)的綜合平臺(tái)。為城市治安防控體系構(gòu)建、有效運(yùn)行提供預(yù)防、響應(yīng)、評(píng)估、救援、打擊的技術(shù)保障。主要實(shí)現(xiàn)功能：實(shí)現(xiàn)可視化調(diào)度：平臺(tái)將使用報(bào)警定位技術(shù)、有線無線調(diào)度技術(shù)、視頻監(jiān)控技術(shù)和電子地圖進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)報(bào)警電話地圖自動(dòng)定位和關(guān)聯(lián)、警力調(diào)度、重點(diǎn)區(qū)域視頻圖像監(jiān)控、應(yīng)急業(yè)務(wù)信息等基于電子地圖可視化查詢和信息展現(xiàn)。警情分析與研判：根據(jù)作案特點(diǎn)和規(guī)律對(duì)警情進(jìn)行科學(xué)的分析和預(yù)測，提高案件防范和偵破效率；針對(duì)歷史警情信息的研判和挖掘，可以幫助其分析社會(huì)治安形勢、發(fā)現(xiàn)治安工作焦點(diǎn)、科學(xué)調(diào)整警力部署。方案、預(yù)案的管理：直接可視化制作各種預(yù)案，如控制區(qū)、進(jìn)攻路線、警車、疏散路線。平安XX綜合應(yīng)用平臺(tái)建設(shè)平安XX綜合應(yīng)用系統(tǒng)系統(tǒng)概述平臺(tái)將集成XX接處警系統(tǒng)、乂乂乂乂平臺(tái)系統(tǒng)、治安監(jiān)控系統(tǒng)、卡口系統(tǒng)、GPS定位報(bào)警系統(tǒng)和無線指揮調(diào)度系統(tǒng)等業(yè)務(wù)系統(tǒng)，提供綜合查詢，指揮調(diào)度，警衛(wèi)，方預(yù)案管理等多項(xiàng)重要功能。實(shí)現(xiàn)了“整體防控、精確指導(dǎo)、精確打擊”的工作思路，提高在指揮決策、快速反應(yīng)、反恐等方面的綜合能力，為治安管理、警力部署、巡邏布控、安全警衛(wèi)等日常公安業(yè)務(wù)提供行之有效的管理手段。系統(tǒng)功結(jié)構(gòu)圖平安XX綜合應(yīng)用系統(tǒng)綜合集成警用地理信息系統(tǒng)、電子警察、公路車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)、交通流量控制系統(tǒng)、治安監(jiān)控系統(tǒng)、人員管控系統(tǒng)、社區(qū)警務(wù)社區(qū)系統(tǒng)的功能，通過統(tǒng)一的綜合應(yīng)用系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)公安、交警、治安資源的共享和應(yīng)用，通過數(shù)據(jù)交換與共享服務(wù)實(shí)現(xiàn)與乂乂乂乂平臺(tái)、XX系統(tǒng)的互聯(lián)互通。系統(tǒng)功能地圖操作功能提供地圖縮放、地圖漫游、圖文查詢、位置查詢、視野切換、測量地圖等基本的電子地圖操作功能，方便用戶瀏覽地圖，快速定位?；静僮靼ǎ菏噶康貓D、矢影疊加、影像地圖、地圖漫游、地圖縮放、縮放地圖、地圖定位、顯示全圖。地圖查詢包括：地圖查詢分為屬性查詢和空間查詢兩種方式。屬性查詢、空間查詢。地圖測量：距離測量。面積測量。詳細(xì)信息：在地圖上選擇地圖要素時(shí)，會(huì)顯示地圖要素的操作工具欄。單擊操作工具欄上的詳細(xì)信息。地址匹配：輸入要匹配的地址，選擇匹配的方式，然后單擊匹配按鈕開始匹配，匹配結(jié)果顯示在下方列表中。能在地圖上定位該地址的位置。4.1.1.3.2警力管理功能功能名稱功能描述警力信息顯示警力單位的結(jié)構(gòu)，查看警力單位的信息。警力定位定位警力單位和警力轄區(qū)。顯示所有顯示所有警力單位和機(jī)動(dòng)警力。顯示在線顯示在線機(jī)動(dòng)警力及其單位。實(shí)時(shí)監(jiān)控監(jiān)控警力的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)。軌跡查詢查詢警力的運(yùn)行軌跡。接處警（XX）功能報(bào)警定位功能以直觀的形式準(zhǔn)確顯示案發(fā)現(xiàn)場的詳細(xì)地理位置、周圍環(huán)境情況，顯示報(bào)警地點(diǎn)附近任意范圍內(nèi)的巡邏車輛、治安崗?fù)ず途?、附近醫(yī)院分布情況、附近地區(qū)重要標(biāo)志性建筑等。＞報(bào)警地址送入接警員在摘機(jī)接警后，XX系統(tǒng)同時(shí)將報(bào)警電話和相關(guān)信息（固定電話包括三字段信息：電話號(hào)碼、電話機(jī)主、裝機(jī)地址、移動(dòng)電話包括所在區(qū)域位置的經(jīng)緯度）送給PGIS系統(tǒng)，并將地圖顯示范圍中心位置調(diào)整到輸入的經(jīng)緯度。＞地圖初步定位PGIS系統(tǒng)收到地址信息后，判斷如果是固定電話，則定位到報(bào)警點(diǎn)，并以紅點(diǎn)突出顯示，如果是移動(dòng)電話則根據(jù)預(yù)先設(shè)定的精度參數(shù)以輸入的經(jīng)緯度為圓心的紅圈突出顯示。如果無法定位則給出“無效”或“錯(cuò)誤”地址提示。＞案發(fā)或報(bào)警地址送入如果原報(bào)警地址不是警情發(fā)生地址，或者原先送入地址信息不正確，接警員會(huì)可以根據(jù)GIS屏的地圖信息引導(dǎo)報(bào)警人提供更明確的案發(fā)地址，地址包括多種類型：路名、門牌地址、建筑物地址、路燈電桿編號(hào)。＞案發(fā)或報(bào)警地址定位PGIS系統(tǒng)通過對(duì)送入的路名門牌地址、建筑物地址或路燈電桿編號(hào)重新以突出紅點(diǎn)定位案發(fā)地址或列出相似地址。如果無法定位則給出“無效”或“錯(cuò)誤”地址提示。＞案發(fā)或報(bào)警地址確認(rèn)通過地圖確認(rèn)地址的準(zhǔn)確性，接警員通過瀏覽地圖和其他參考信息判斷地址的準(zhǔn)確性，如果不準(zhǔn)確，可以重新根據(jù)地圖信息引導(dǎo)報(bào)警人更正案發(fā)或報(bào)警地址，在進(jìn)入“案發(fā)或報(bào)警地址送入”步驟循環(huán)，或者根據(jù)實(shí)際掌握信息，在地圖上標(biāo)注確認(rèn)后的地址，并讀取地圖當(dāng)前地址信息送回接處警系統(tǒng)以修正案發(fā)地址。在上述地址定位時(shí)，如果還有近似的地名或建筑物匹配送入的地址，則以列表的形式列出，供報(bào)警員快速選取并進(jìn)行定位。XX數(shù)據(jù)同步功能接警員根據(jù)實(shí)際掌握信息，在地圖上標(biāo)注確認(rèn)后的地址。標(biāo)注信息結(jié)果能送回接XX系統(tǒng)，接警員不需再重復(fù)錄入地址信息。同樣，如果接警員直接在XX系統(tǒng)中錄入了準(zhǔn)確的地址信息，就能準(zhǔn)確送到地圖上。案發(fā)點(diǎn)手工定位功能接警員可以根據(jù)掌握地址信息在地圖上標(biāo)報(bào)警或案發(fā)地點(diǎn)。周邊警力資源查看功能在處警席的GIS屏顯示附近警力單位、醫(yī)療單位、當(dāng)前一定時(shí)間范圍內(nèi)警車和崗哨警力分布情況及警情的分布情況，警力和警情的標(biāo)識(shí)遵照《城市警用地理信息圖形符號(hào)》，時(shí)間范圍可以由用戶自定義。點(diǎn)擊指揮調(diào)度功能（該功能需有/無線調(diào)度接口支持）＞當(dāng)處警員將鼠標(biāo)指向警用地理信息屏上距離警情發(fā)生地最近的警員（或警車）圖標(biāo)時(shí)，圖標(biāo)周圍馬上顯示該警員（或警車）的對(duì)講機(jī)呼號(hào)和所屬單位、頻道；當(dāng)處警員單擊該圖標(biāo)時(shí)，無線調(diào)度臺(tái)選擇該頻道，并發(fā)出提示，處警員使用腳踏PTT、耳機(jī)（或話筒、喇叭）可以和該警員進(jìn)行通話對(duì)講，完成點(diǎn)擊指揮。＞警力調(diào)度，收到警情以及警力配置方案后，即顯示出所有可供選的警力資源總表，并按照預(yù)案給出最佳的警力“調(diào)度方案“以及附件可供選擇的后備資源?！闭{(diào)度方案“確定后需送接處警系統(tǒng)。＞用鼠標(biāo)點(diǎn)擊巡邏車即可將巡邏車的相關(guān)編號(hào)等信息傳遞給處警終端的處警屏以實(shí)現(xiàn)對(duì)講通話。案發(fā)點(diǎn)所屬分局及警署轄區(qū)查詢返回功能根據(jù)案發(fā)地和警力分布情況，自動(dòng)確定該案件的處警警區(qū)、所屬派出所、交警大（中）隊(duì)、消防大（中）隊(duì)等，并將查詢信息發(fā)送給XX系統(tǒng)。GPS服務(wù)功能實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)GPS的顯示功能。并通過GPS圖層，實(shí)現(xiàn)對(duì)GPS車載設(shè)備、手持設(shè)備等移動(dòng)目標(biāo)的工作狀態(tài)控制和調(diào)度。具體功能如下：實(shí)時(shí)定位功能：在地圖上顯示目標(biāo)的實(shí)時(shí)位置與狀態(tài)。實(shí)時(shí)監(jiān)控功能：監(jiān)控某一目標(biāo)的實(shí)時(shí)運(yùn)行情況。軌跡查詢功能：查詢目標(biāo)的歷史軌跡。視頻監(jiān)控功能視頻監(jiān)控應(yīng)用功能是將視頻監(jiān)控系統(tǒng)集成到XX綜合應(yīng)用系統(tǒng)中，通過與視頻監(jiān)控系統(tǒng)接口實(shí)現(xiàn)地圖上警情與視頻的聯(lián)動(dòng)功能。系統(tǒng)具體功能描述如下：系統(tǒng)通過電子地圖上所標(biāo)識(shí)的攝像頭符號(hào)來顯示其地理位置，并可以實(shí)現(xiàn)鼠標(biāo)點(diǎn)擊、模糊查詢等方式定位到某個(gè)攝像頭，查看攝像頭所拍攝的地理、人員等相關(guān)信息。視頻攝像頭列表顯示提供列表顯示當(dāng)前視頻攝像頭圖層上的視頻攝像頭信息。視頻攝像頭查詢提供按照條件查詢視頻攝像頭的功能?？梢圆樵兊貓D上指定范圍的全部視頻攝像頭，也可以按照一定的過濾條件進(jìn)行過濾。也可以查詢距離指定位置最近的視頻攝像頭。視頻攝像頭信息查詢當(dāng)選擇了一個(gè)視頻攝像頭時(shí)可查詢這個(gè)視頻攝像頭的詳細(xì)信息，查詢結(jié)果以對(duì)話框的形式顯示。視頻攝像頭選擇功能支持視頻攝像頭兩種方式的選擇：一種是在地圖上，直接點(diǎn)擊選擇一個(gè)視頻攝像頭，或則是在GIS上畫出一個(gè)范圍，選擇這個(gè)范圍內(nèi)的全部視頻攝像頭。另一種方式是從視頻攝像頭列表中選擇，可以同時(shí)選擇一個(gè)、或則多個(gè)視頻攝像頭。視頻攝像頭定位功能在查詢結(jié)果或列表中，選擇一個(gè)視頻攝像頭，系統(tǒng)可在電子地圖上快速定位到該攝像頭的位置，并可查看攝像頭周邊地理信息。攝像頭視頻播放、控制：用戶在地圖上點(diǎn)擊攝像頭直接調(diào)用視頻監(jiān)控接口，彈出窗口實(shí)時(shí)播放相應(yīng)攝像頭的視頻信息以及云臺(tái)、鏡頭控制。警視聯(lián)動(dòng)功能：當(dāng)警情發(fā)生時(shí)，地圖上自動(dòng)定位報(bào)警點(diǎn)，并按一定策略搜索出周邊最近攝像頭，同時(shí)打開相關(guān)攝像頭的播放窗口，播放現(xiàn)場實(shí)時(shí)圖像，可一鍵關(guān)閉所有視頻窗口。交通管控功能電子警察管理功能＞遠(yuǎn)端數(shù)據(jù)收集功能；＞圖像檢索閱覽功能；＞違章車輛圖像整理功能；＞違章車輛圖像打印功能；＞違章車輛統(tǒng)計(jì)報(bào)表生成功能;卡口管理功能＞記錄通過卡口所有車輛的外形、顏色、車牌號(hào)、行駛方向、車速、路經(jīng)時(shí)間等參數(shù)，實(shí)現(xiàn)與車輛數(shù)據(jù)庫實(shí)時(shí)比對(duì)和查詢功能。＞監(jiān)視被盜或罪犯使用的車輛進(jìn)出城市的路線，這為快速偵破案件提供了科學(xué)、有效的依據(jù)。＞抓拍超速車輛。交通信號(hào)控制管理功能＞設(shè)置和修改優(yōu)化、線控固定配時(shí)等系統(tǒng)參數(shù)，使信號(hào)制運(yùn)行于最佳狀態(tài)；＞設(shè)置和選擇綠波方案，使主要車流的輛暢通無阻，減少停次數(shù)，節(jié)約能源，減少污染；＞設(shè)置和修改路口、車道檢測器位置等參數(shù)，使路口、車道增減、變化時(shí)與系統(tǒng)符；＞設(shè)置和修改各路口信號(hào)機(jī)配置參數(shù)，使信號(hào)機(jī)在單點(diǎn)工作時(shí)達(dá)到最佳控制效果＞設(shè)置和修改交通信息統(tǒng)計(jì)參數(shù)，為交通管理決策提供符合實(shí)際、直觀和合數(shù)據(jù)；＞交通控制中心直接控制路口紅綠燈，為特殊交通需求提供專門服務(wù)。交通信息采集功能采集路口和重要路段的交通信息，包括：車流量、平均車速、道路占有率等信息。預(yù)案功能應(yīng)急預(yù)案的制作主要用于重點(diǎn)場所可能發(fā)生的治安事件進(jìn)行預(yù)先的分析，并確定臨場的指揮調(diào)度方案。預(yù)案管理預(yù)案管理主要是通過信息能夠新建、檢索、整理預(yù)案。指揮中心針對(duì)可能發(fā)生的治安事件、特殊任務(wù)、重要地域都可以新建相應(yīng)的預(yù)案。預(yù)案建立后可以根據(jù)預(yù)案建立的空間范圍、事件、人物分類、級(jí)別、單位等分類檢索，并打開編輯預(yù)案。對(duì)于已經(jīng)建立的預(yù)案可以對(duì)其進(jìn)行預(yù)覽、刪除等操作。預(yù)案編輯預(yù)案的形成主要通過手工標(biāo)注和相關(guān)分析兩種。首先可以通過元數(shù)據(jù)事先定義不同類型治安事件的空間分析參數(shù)，當(dāng)該種類型治安事件發(fā)生后，系統(tǒng)將自動(dòng)查詢處與該治安事件相關(guān)的單位、設(shè)施、警力，并且分析相關(guān)警力到達(dá)現(xiàn)場的路線，并將這些信息按照治安事件處理流程分類呈現(xiàn)出來。針對(duì)特定類型的事件，通過元數(shù)據(jù)預(yù)先定義好要查詢周邊那些類型的數(shù)據(jù)，查詢范圍是多少，當(dāng)啟動(dòng)預(yù)案時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)查詢顯示這些信息。使用者也可以采用手動(dòng)標(biāo)繪的方式在地圖上添加行動(dòng)路線、警力部署、重點(diǎn)區(qū)域等信息。預(yù)案審批市局領(lǐng)導(dǎo)可以審核業(yè)務(wù)部門制定的方預(yù)案，并對(duì)方預(yù)案提出調(diào)整和修改意見。預(yù)案更新指揮人員可根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)意見、演練和實(shí)戰(zhàn)等情況對(duì)預(yù)案庫進(jìn)行修正、補(bǔ)充和完善，得出更趨合理的處置方案。預(yù)案啟動(dòng)啟動(dòng)預(yù)案功能可以調(diào)出預(yù)先制作好的針對(duì)性的預(yù)案，預(yù)案中記錄了事件處理的各類關(guān)鍵信息，包括周邊環(huán)境、調(diào)度方案、重要的相關(guān)信息。周邊環(huán)境存儲(chǔ)了預(yù)案制作時(shí)定義了關(guān)鍵查詢，查詢結(jié)果都是與事件處置有密切關(guān)系的；調(diào)度方案通過標(biāo)繪的方式，預(yù)先定義了相關(guān)單位的協(xié)同方式，啟動(dòng)預(yù)案后將結(jié)合電子地圖直觀地演示事件處理過程及關(guān)聯(lián)信息。決策分析功能對(duì)警務(wù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和警務(wù)專題數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，并使用地圖專題圖或其他圖表方式顯示統(tǒng)計(jì)分析的結(jié)果，以便警務(wù)人員找到數(shù)據(jù)中的規(guī)律，為指揮決策提供支持。主要包括犯罪趨勢分析、高危人群分析、案發(fā)軌跡分析和最佳路徑分析?！龇缸镖厔莘治龉δ埽緢?bào)警及案件數(shù)量專題統(tǒng)計(jì)能提供不同時(shí)期的統(tǒng)計(jì)結(jié)果對(duì)比分析情況。如今年上半年報(bào)警數(shù)量與去年同期相比的增長率（或減低率）。以直方圖、折線圖方式表示。＞警情類別分析功能對(duì)警情（上門報(bào)警、電話報(bào)警、舉報(bào)等）按照案件性質(zhì)統(tǒng)計(jì)在某段時(shí)間內(nèi)的案件數(shù)量。＞警情“三高”分析功能針對(duì)“三高”情況即高發(fā)案時(shí)間、高發(fā)案地區(qū)、高發(fā)案案件性質(zhì)，按時(shí)間、地區(qū)、案件性質(zhì)三個(gè)因素的任意組合查詢、統(tǒng)計(jì)和分析。時(shí)間因子要求實(shí)現(xiàn)任意時(shí)間段；區(qū)域因子要求到派出所或民警責(zé)任區(qū)。按案件性質(zhì)、發(fā)案時(shí)間的組合查詢條件在地圖上按派出所顯示案件的多少；同時(shí)進(jìn)行以下選擇：發(fā)案時(shí)間選擇、案件性質(zhì)選擇等，顯示方式：柱狀圖、地圖著色、扇形圖。＞警情異常告警功能系統(tǒng)根據(jù)案件發(fā)生的頻度和空間分布進(jìn)行聚類分析，快速地找到某時(shí)間段內(nèi)某一種或多種案件的高發(fā)區(qū)域并在地圖上突出顯示。＞警力投向與刑事發(fā)案對(duì)比疊加分析功能根據(jù)對(duì)某一時(shí)間段、某一區(qū)域投入警力情況和報(bào)案情況進(jìn)行分析的結(jié)果，提出警力部署調(diào)整方案。＞按派出所轄區(qū)統(tǒng)計(jì)功能統(tǒng)計(jì)分局、派出所、社區(qū)在某段時(shí)間的警情數(shù)量。與該派出所評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)案數(shù)量對(duì)比，用紅、黃、綠燈（或紅黃綠地塊顏色）分別表示預(yù)警狀態(tài)。＞警情時(shí)空分析功能統(tǒng)計(jì)某個(gè)區(qū)域范圍內(nèi)每小時(shí)案件的數(shù)量?！龈呶Ｈ巳悍治鼍瘑T設(shè)定高危人群特征，通過地址匹配關(guān)聯(lián)人口庫中符合高危特征的人員，按類別統(tǒng)計(jì)其數(shù)量，在按照轄區(qū)和區(qū)域在地圖上顯示高危人群分布專題圖?！鲎罴崖肪€分析功能當(dāng)確定調(diào)派單位和GPS車輛人員后，可以根據(jù)單位、車輛人員所在位置計(jì)算出單位車輛到警情的最短行車路線圖、路線文字說明等信息。（1）侯選路線的提示功能：系統(tǒng)可根據(jù)案發(fā)周邊情況，提供最佳路線侯選（2）侯選路線修訂功能：侯選路線被選中后，能夠迅速傳輸?shù)较嚓P(guān)單位，并允許相關(guān)單位對(duì)侯選路線作出修訂。避免因交通堵塞、或數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)過時(shí)等問題造成侯選路線與道路實(shí)況脫節(jié)。（3）輔助功能：一旦最佳路線確定后，該路線能與預(yù)案系統(tǒng)相結(jié)合使用?？梢耘c“綠波系統(tǒng)”結(jié)合，當(dāng)消防出警路線確定后，交警能協(xié)調(diào)工作，按路線全部打開沿線交通燈的綠燈，放任務(wù)車輛通行，保證任務(wù)車輛一路暢通。人員管控功能4.1.2警用地理信息系統(tǒng)系統(tǒng)概述警用地理信息系統(tǒng)是利用空間地理信息技術(shù)，以電子地圖為基礎(chǔ)，以公安寬帶網(wǎng)絡(luò)為依托，以信息共享和綜合利用為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)公安基礎(chǔ)信息基于空間電子地圖的可視化查詢和分析，提高在指揮決策、快速反映、反恐等方面的綜合能力，為治安管理、警力部署、巡邏布控、安全警衛(wèi)等公安業(yè)務(wù)提供行之有效的管理手段。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)警靠在不茶其蕓役人虺分析善力先署好析,日居日二二吉建篁點(diǎn)場所竺理等券設(shè)寬管在?案聿左管理采集兼遮甲提」柔賓票量統(tǒng)?1案發(fā)軌跡分怛.生圖蒼號(hào)制作.輔助--：萼勞指揮調(diào)度.犯季越碧分忻j等管資源管理否交管厘/其日警靠在不茶其蕓役人虺分析善力先署好析,日居日二二吉建篁點(diǎn)場所竺理等券設(shè)寬管在?案聿左管理采集兼遮甲提」柔賓票量統(tǒng)?1案發(fā)軌跡分怛.生圖蒼號(hào)制作.輔助--：萼勞指揮調(diào)度.犯季越碧分忻j等管資源管理否交管厘/其日及困系統(tǒng)按警企應(yīng)用基礎(chǔ)組件及服鐐數(shù)據(jù)層數(shù)據(jù)層主要由警務(wù)信息綜合數(shù)據(jù)庫構(gòu)成，數(shù)據(jù)層的核心數(shù)據(jù)庫為基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)庫、警務(wù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫、警務(wù)專題數(shù)據(jù)庫和地名地址庫?；A(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)庫主要由基礎(chǔ)測繪提供的地理信息，包括道路、植被、水系、居民等等。警務(wù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫用于存儲(chǔ)不宜于通過基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)庫存儲(chǔ)，而在公安業(yè)務(wù)中需要跨部門應(yīng)用特定的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，包括重要場所、重點(diǎn)單位、公安設(shè)施、消防設(shè)施等等。警用業(yè)務(wù)專題數(shù)據(jù)庫是業(yè)務(wù)單位專用反映業(yè)務(wù)管理特征的警用信息，如案事件信息，預(yù)案管理信息等。具體數(shù)據(jù)分為靜態(tài)信息和動(dòng)態(tài)信息，靜態(tài)信息包括設(shè)施、設(shè)備、標(biāo)志等，動(dòng)態(tài)內(nèi)容包括警力部署、動(dòng)態(tài)目標(biāo)、戰(zhàn)術(shù)動(dòng)作、位置監(jiān)控等等。地名地址庫主要根據(jù)企事業(yè)單位的通訊地址自動(dòng)生成“路名+門牌或小區(qū)+樓號(hào)”形式的標(biāo)準(zhǔn)地址，然后根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)地址，自動(dòng)生成地圖坐標(biāo)，從而建立地址編碼庫。主要用于實(shí)線通過報(bào)警地址信息實(shí)現(xiàn)快速的空間定位。除了核心數(shù)據(jù)庫外，多媒體數(shù)據(jù)庫、實(shí)時(shí)歷史數(shù)據(jù)庫等輔助型數(shù)據(jù)庫。多媒體數(shù)據(jù)庫可以存儲(chǔ)相關(guān)場所的照片、平面圖、網(wǎng)頁、語音、拍攝視頻等數(shù)據(jù)，以便全面直觀地了解重點(diǎn)場所的情況。實(shí)時(shí)歷史數(shù)據(jù)庫主要用于各種地位監(jiān)控信息。組件服務(wù)層組件服務(wù)層定義了警用地理信息系統(tǒng)所涉及的基本服務(wù)和組件，同時(shí)系統(tǒng)在這個(gè)層次實(shí)現(xiàn)與其它相關(guān)系統(tǒng)的集成，而非在應(yīng)用層進(jìn)行集成，從而實(shí)現(xiàn)應(yīng)用視圖和業(yè)務(wù)邏輯的分離，增強(qiáng)了核心功能的可復(fù)用性，提高了架構(gòu)的穩(wěn)定性。組件服務(wù)層主要提供了地圖服務(wù)、空間查詢服務(wù)、空間定位服務(wù)、地址匹配服務(wù)、權(quán)限控制組件及其它服務(wù)。應(yīng)用層應(yīng)用層是系統(tǒng)使用者可以直接接觸的部分，可以為警務(wù)工作人員提供以空間信息為核心的信息支持。應(yīng)用層主要分為兩大部分，即警務(wù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集更新系統(tǒng)和警用地理信息系統(tǒng)。4.1.2.3系統(tǒng)功能基本的GIS功能■基本地圖功能實(shí)現(xiàn)地圖放大、縮小、漫游、距離測距、鷹眼等功能；■查詢定位功能包括模糊查詢、周邊查詢、區(qū)域查詢、專題查詢等，實(shí)現(xiàn)對(duì)道路、建筑物、單位、場所、人口、案事件、巡邏車、巡邏警員等信息的查詢定位。警務(wù)指揮調(diào)度警務(wù)指揮調(diào)度以流程化的形式為治安防控支持全程提供信息化支持，該應(yīng)用模塊以信息查詢?yōu)橹行?，按照治安事件事前、事中和事后的線索依次提供預(yù)案制作、智能接警、預(yù)案啟動(dòng)、實(shí)時(shí)監(jiān)控、指揮調(diào)度和事件管理功能。信息查詢信息查詢應(yīng)以最為簡單的操作方式和最直觀的顯示方式讓使用人員獲得所需的信息，并通過GIS系統(tǒng)快速定位。在本系統(tǒng)中信息查詢包括地名查詢、周邊查詢。預(yù)案制作應(yīng)急預(yù)案的制作主要用于重點(diǎn)場所可能發(fā)生的治安事件進(jìn)行預(yù)先的分析，并確定臨場的指揮調(diào)度方案。預(yù)案制作主要包含了預(yù)案管理和預(yù)案編輯功能。智能接警警情發(fā)生后系統(tǒng)能夠通過電話、手機(jī)信息自動(dòng)定位，或者通過地址匹配服務(wù)快速定位到事發(fā)地點(diǎn)，并且通過空間分析功能，調(diào)出周邊環(huán)境、周邊攝像頭、周邊警力和相關(guān)預(yù)案。預(yù)案啟動(dòng)啟動(dòng)預(yù)案功能可以調(diào)出預(yù)先制作好的針對(duì)性的預(yù)案，預(yù)案中記錄了事件處理的各類關(guān)鍵信息，包括周邊環(huán)境、調(diào)度方案、重要的相關(guān)信息?！鰧?shí)時(shí)監(jiān)控實(shí)時(shí)監(jiān)控主要通過接入視頻和GPS,對(duì)事件現(xiàn)場和警力部署進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控。指揮調(diào)度對(duì)于實(shí)時(shí)目標(biāo)，可以選中相應(yīng)的人員或車輛，通過無線有限通信系統(tǒng)接口實(shí)時(shí)向警務(wù)目標(biāo)發(fā)送指揮調(diào)度信息。事件管理事件處理處理過程、查詢記錄事件的處理的基礎(chǔ)信息都能夠存儲(chǔ)入庫，便于事后分析。警務(wù)資源管理系統(tǒng)可以對(duì)重點(diǎn)場所、實(shí)有人口、警力資源、警務(wù)設(shè)施、案事件以及巡邏路線等數(shù)據(jù)進(jìn)行管理，提供數(shù)據(jù)錄入、編輯、查詢、統(tǒng)計(jì)和快速定位、關(guān)聯(lián)相應(yīng)的多媒體信息等功能。警務(wù)輔助決策分析對(duì)警務(wù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和警務(wù)專題數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，并使用地圖專題圖或其他圖表方式顯示統(tǒng)計(jì)分析的結(jié)果，以便警務(wù)人員找到數(shù)據(jù)中的規(guī)律，為指揮決策提供支持。主要包括犯罪趨勢分析、高危人群分析、案發(fā)軌跡分析和最佳路徑分析。警務(wù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集更新警務(wù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集更新系統(tǒng)是業(yè)務(wù)應(yīng)用的支撐，公安局及相關(guān)單位需要使用該系統(tǒng)更新警務(wù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)以保證指揮應(yīng)用中查詢分析結(jié)果的正確性和完整性。主要包括數(shù)據(jù)采集入庫、地名地址庫管理、警務(wù)符號(hào)制作和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析功能。系統(tǒng)管理本系統(tǒng)的安全措施分為兩部分：一部分是通過操作系統(tǒng)的CA認(rèn)證中心進(jìn)行身份確認(rèn)；另一部分是本系統(tǒng)提供的用戶訪問級(jí)別和權(quán)限管理。業(yè)務(wù)系統(tǒng)的權(quán)限主要分為功能操作權(quán)限和圖層操作權(quán)限。單位/部門管理單位/部門管理主要包括新增單位/部門、修改單位/部門和刪除單位/部門每個(gè)部門包含若干不同的用戶。各個(gè)單位/部門具有不同的權(quán)限；同一個(gè)級(jí)別的單位/部門也可以具有不同的權(quán)限。角色管理角色管理與部門/單位管理以及個(gè)人管理的操作基本一致，包括添加新角色、修改角色和刪除角色。個(gè)人管理個(gè)人管理主要包括添加用戶、刪除用戶以及修改用戶屬性。日志管理包括日志瀏覽、日志查詢、日志統(tǒng)計(jì)、系統(tǒng)維護(hù)。4.1.2.4數(shù)據(jù)建設(shè)基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)庫建設(shè)建設(shè)內(nèi)容包括0.6米衛(wèi)星正射影像圖加工、制作XX開發(fā)區(qū)1:2000電子地圖以及XX開發(fā)區(qū)1:10000電子地圖三部分。警用地理數(shù)據(jù)庫建設(shè)對(duì)XX開發(fā)區(qū)內(nèi)的警用地理數(shù)據(jù)進(jìn)行外業(yè)實(shí)地采集和內(nèi)業(yè)標(biāo)繪錄入。其中，涉及保密等部分業(yè)務(wù)專用地理信息，如圖像監(jiān)控資源、警務(wù)分區(qū)、關(guān)卡、消防重點(diǎn)單位、治安重點(diǎn)要害單位、固定電話等由甲方提供資料或在已有地圖圖紙上標(biāo)注，中標(biāo)方負(fù)責(zé)整理及內(nèi)業(yè)錄入。治安監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)概述XX經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)屬于工業(yè)產(chǎn)業(yè)密集區(qū)域，開發(fā)區(qū)內(nèi)擁有大量的石化、造紙等工業(yè)原料，對(duì)此類企業(yè)安全監(jiān)控至關(guān)重要。視頻監(jiān)控子系統(tǒng)是平安XX建設(shè)的視頻資源單元，通過監(jiān)控?cái)z像機(jī)的部署，公安、交警、城管等執(zhí)法部門以及社會(huì)大眾才可以實(shí)現(xiàn)“千里眼”與“順風(fēng)耳”，才能為執(zhí)法辦案、辨清事實(shí)提供依據(jù)，才可以為打擊犯罪、維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定提供基礎(chǔ)保障。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖4.1.3.2.1治安監(jiān)控系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)圖平安XX視頻監(jiān)控子系統(tǒng)解決方案涵蓋治安視頻監(jiān)控、制高點(diǎn)監(jiān)控和港區(qū)監(jiān)控，結(jié)合車載和單兵移動(dòng)視頻監(jiān)控，使城市視頻監(jiān)控覆蓋到各個(gè)重要的位置和區(qū)域，采用視頻綜合平臺(tái)整合現(xiàn)有監(jiān)控資源和各種社會(huì)視頻資源，通過統(tǒng)一的視頻信息管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)公安、交警、市政視頻資源的共享和應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)的智能化、可視化操作和管理。

4.1.3.2.2動(dòng)態(tài)取證結(jié)構(gòu)圖前端移動(dòng)取證系統(tǒng)安裝于車輛上，包括車載取證主機(jī)、車載云臺(tái)、全景攝像機(jī)、車牌識(shí)別模塊、測速雷達(dá)、GPS模塊、手控器、電氣分配器、車載顯示器等，其中車牌識(shí)別模塊和GPS模塊集成于系統(tǒng)取證主機(jī)中。4.1.3.2.3單兵取證結(jié)構(gòu)圖單兵設(shè)備是將音視頻信號(hào)采集、編解碼以及無線傳輸、存儲(chǔ)等集成于一體的小型化、便攜式動(dòng)態(tài)監(jiān)控取證系統(tǒng)。須自帶可獨(dú)立工作的電源以保證設(shè)備方便攜帶、操作及可靠運(yùn)行。單兵系統(tǒng)主要包括音視頻信號(hào)采集單元、編解碼及存儲(chǔ)單元、無線傳輸及GPS定位單元3個(gè)部分組成。系統(tǒng)功能＞信息采集功能信號(hào)采集主要功能是利用攝像機(jī)對(duì)監(jiān)控現(xiàn)場的視頻信號(hào)進(jìn)行采集。信息采集的輔助功能是利用拾音設(shè)備、報(bào)警器、煙霧傳感器等設(shè)備對(duì)前端的音頻、煙霧等其他異常信號(hào)以及相關(guān)參數(shù)進(jìn)行采集。＞信息傳輸功能控制信息、報(bào)警信息和視頻信息等，按照工作流程在網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)各級(jí)傳輸；通過有線或無線等傳輸媒介，經(jīng)編碼解碼、調(diào)制解調(diào)、光/電或數(shù)/模轉(zhuǎn)換等方式，將前端設(shè)備的圖像及報(bào)警信號(hào)傳輸至控制設(shè)備。＞權(quán)限管理功能整個(gè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的安全保密，涉及到網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下信息傳輸和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，也是系統(tǒng)建設(shè)中一個(gè)優(yōu)先考慮的關(guān)鍵，避免遭到惡意攻擊和數(shù)據(jù)被非法提取、使用的現(xiàn)象出現(xiàn)。所以整個(gè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)充分考慮到安全性，操作系統(tǒng)級(jí)的安全規(guī)范必須滿足國際C2級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，為了保證不被身份不明的黑客所攻擊，系統(tǒng)應(yīng)擁有統(tǒng)一的用戶權(quán)限管理，每一級(jí)監(jiān)控中心的用戶只要在自己所屬的監(jiān)控中心開設(shè)帳號(hào)、分配權(quán)限即可?？鐓^(qū)域的調(diào)用通過報(bào)警與監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控中心之間的互連注冊(cè)來實(shí)現(xiàn)，可以設(shè)立級(jí)聯(lián)權(quán)限（可細(xì)分為圖像瀏覽、控制、語音、流量控制等權(quán)限），具有級(jí)聯(lián)權(quán)限的用戶可以實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域的視頻監(jiān)控資源共享。應(yīng)具有權(quán)限繼承或權(quán)限克隆功能，可快速部署組織結(jié)構(gòu)樹。任一級(jí)監(jiān)控中心有權(quán)限用戶可以瀏覽所轄各級(jí)監(jiān)控中心的視頻監(jiān)控系統(tǒng)中任一監(jiān)控點(diǎn)的實(shí)時(shí)圖像和歷史圖像。任一級(jí)監(jiān)控中心經(jīng)上級(jí)授權(quán)可以瀏覽其他同級(jí)監(jiān)控中心的視頻監(jiān)控系統(tǒng)中任一監(jiān)控點(diǎn)的實(shí)時(shí)圖像和歷史圖像。有設(shè)備控制權(quán)限的用戶可以對(duì)實(shí)時(shí)圖像監(jiān)控點(diǎn)的云臺(tái)、鏡頭和切換矩陣進(jìn)行控制。＞信息存儲(chǔ)和備份功能應(yīng)對(duì)報(bào)警、視音頻、系統(tǒng)日志等信息予以存儲(chǔ)。應(yīng)采用分布式存儲(chǔ)與集中存儲(chǔ)相結(jié)合的架構(gòu)，確保存儲(chǔ)及備份數(shù)據(jù)信息的可靠性。＞系統(tǒng)控制功能依據(jù)授權(quán)將網(wǎng)絡(luò)用戶發(fā)出的控制命令傳送到前端監(jiān)控設(shè)備，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控中心及授權(quán)用戶對(duì)前端任意一路監(jiān)控圖像的調(diào)用和控制。切換矩陣、管理服務(wù)器等設(shè)備是監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一控制和管理的重要單元。（1）切換應(yīng)能通過手動(dòng)和自動(dòng)輪巡方式實(shí)現(xiàn)，將圖像信號(hào)在指定的監(jiān)視器上進(jìn)行固定或時(shí)序顯示，也可以進(jìn)行圖像混合、畫面分割、字幕疊加等處理；（2）應(yīng)具有與報(bào)警控制器聯(lián)網(wǎng)的接口，報(bào)警發(fā)生時(shí)能切換出相應(yīng)部位的攝像機(jī)圖像，并能進(jìn)行記錄。＞報(bào)警信息處置當(dāng)發(fā)生報(bào)警時(shí)，前端報(bào)警與監(jiān)控系統(tǒng)或?qū)I(yè)報(bào)警監(jiān)控服務(wù)中心應(yīng)對(duì)報(bào)警信息進(jìn)行復(fù)核。在確認(rèn)報(bào)警后，按照要求及時(shí)向公安機(jī)關(guān)相應(yīng)部門發(fā)送報(bào)警信息或現(xiàn)場圖像信息。公安機(jī)關(guān)相應(yīng)部門的技術(shù)系統(tǒng)自動(dòng)優(yōu)先響應(yīng)報(bào)警信息，同時(shí)調(diào)用相應(yīng)部門技術(shù)系統(tǒng)中的計(jì)算機(jī)輔助調(diào)度子系統(tǒng)和通信調(diào)度子系統(tǒng)處理警情。＞無線圖像資源的接入無線圖像傳輸成為在突發(fā)事件、大型活動(dòng)、警衛(wèi)任務(wù)等臨時(shí)活動(dòng)現(xiàn)場中，以及惡性暴力案件的偵破中實(shí)現(xiàn)快速反應(yīng)的有效手段，同時(shí)也是在偏遠(yuǎn)地區(qū)和其他不便使用有線方式地區(qū)的一種經(jīng)濟(jì)、方便靈活、擴(kuò)展性好的圖像接入方式。在臨時(shí)或突發(fā)治安及警衛(wèi)事件發(fā)生時(shí)，通過在移動(dòng)車輛或臨時(shí)布置地點(diǎn)上安置的攝像和記錄設(shè)備，對(duì)現(xiàn)場的情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和錄像和無線傳輸。在偏遠(yuǎn)地區(qū)或不適宜有線方式地區(qū)可以通過利用無線網(wǎng)上網(wǎng)等方式實(shí)現(xiàn)將現(xiàn)場采集視頻信號(hào)傳輸?shù)奖O(jiān)控中心。系統(tǒng)部署在重要路口、單位、車站、油庫、學(xué)校等部署69個(gè)高清快球，全區(qū)道路部署600個(gè)高清槍機(jī)，根據(jù)警車的數(shù)量及執(zhí)法人員的數(shù)量部署相應(yīng)數(shù)量的車載動(dòng)態(tài)取證設(shè)備及單兵取證設(shè)備。人員管控系統(tǒng)系統(tǒng)概述在XX開發(fā)區(qū)內(nèi)有多家酒店、賓館、網(wǎng)吧等公共場所，多間中、小學(xué)校及幼兒園，多家大型能源化工企業(yè)，這些場所的人員流動(dòng)性比較大，存在很大的治安安全隱患。為了加強(qiáng)這些場所的治安防范工作，對(duì)這這些場所的人員進(jìn)行有效管理，對(duì)人員流動(dòng)軌跡進(jìn)行記錄、發(fā)現(xiàn)可疑目標(biāo)能及時(shí)報(bào)警。人加和拍攝像機(jī)播像機(jī)入世挪.拍

攝像機(jī)前端信息采集數(shù)據(jù)庫服給林人瞼檢索服務(wù)器存儲(chǔ)磁楣陣列中心分析管理人員管控系統(tǒng)由前端信息采集及中心分析管理這兩大部分組成，前端設(shè)備由人臉抓拍攝像機(jī)、網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)、報(bào)警探測器、報(bào)警主機(jī)、交換機(jī)組成，中心部分由服務(wù)器設(shè)備、防火墻、存儲(chǔ)設(shè)備組成。系統(tǒng)功能＞人臉抓拍本系統(tǒng)能夠?qū)?jīng)過設(shè)定區(qū)域的行人進(jìn)行人臉檢測和人臉跟蹤，并形成該行人的特定軌跡，然后利用人臉質(zhì)量評(píng)分算法從人臉軌跡中篩選出最為清晰的人臉圖像作為該行人的抓拍圖像。＞人臉比對(duì)識(shí)別人臉比對(duì)識(shí)別主要是利用人臉識(shí)別算法對(duì)抓拍到的人臉圖像進(jìn)行建模，同時(shí)與XX開發(fā)區(qū)在案人員數(shù)據(jù)庫中的人臉模型進(jìn)行實(shí)時(shí)比對(duì)，如果人臉的相識(shí)度達(dá)到設(shè)定閥值，系統(tǒng)自動(dòng)可通過聲音等方式進(jìn)行預(yù)警，提醒監(jiān)控管理人員。監(jiān)控管理人員可以根據(jù)雙擊報(bào)警信息查看抓拍原圖和錄像進(jìn)行核實(shí)。＞人臉檢索人臉檢索功能，在系統(tǒng)中輸入待查詢的人臉照片，系統(tǒng)自動(dòng)檢測出照片中的人臉信息并截取人臉，用戶選擇需要檢索的人臉后進(jìn)行相似度、時(shí)間段等參數(shù)設(shè)置后開始檢索，最后檢索出的相似人臉的結(jié)果會(huì)在界面上顯示出來。＞查詢系統(tǒng)查詢包括XX開發(fā)區(qū)在案人員報(bào)警查詢和人臉抓拍查詢。＞其他功能此系統(tǒng)同時(shí)具備傳統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)包括的視頻預(yù)覽、設(shè)備管理、智能配置、報(bào)警設(shè)置、用戶管理等功能。系統(tǒng)部署XX開發(fā)區(qū)8家上規(guī)模的賓館、酒店的前臺(tái)，XX省煉化、實(shí)華嘉盛、金海漿紙、XX電廠、國盛石油、傲立石化、中海油管道、XX省石油分公司XX油庫8家企業(yè)的人員通道，XX開發(fā)區(qū)13家網(wǎng)吧，15間中小學(xué)校。交通管控系統(tǒng)電子警察子系統(tǒng)系統(tǒng)概述通過收集、統(tǒng)計(jì)和分析道路交通事故，發(fā)現(xiàn)大部分交通事故都是因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車違章行駛而引起，尤以在交叉路口或路段上機(jī)動(dòng)車闖紅燈造成的事故所占比例最大。電子警察系統(tǒng)的應(yīng)用一方面能夠緩解日益繁忙的交通勤務(wù)管理與警力嚴(yán)重不足之間的矛盾，同時(shí)在一定程度上消除了道路交通管理在時(shí)間和空間上的“盲點(diǎn)”，有效地抑制了機(jī)動(dòng)車駕駛員的違章行為。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)監(jiān)控中心其它路口其它路口傳輸通道居口單元監(jiān)控中心其它路口其它路口傳輸通道居口單元電子警察系統(tǒng)應(yīng)包括3部分：路口單元、傳輸通道和后臺(tái)處理系統(tǒng)。路口單元包括車檢器、地感線圈、信號(hào)燈檢測器、電子警察業(yè)務(wù)處理機(jī)及高清攝像機(jī)等主要設(shè)備。傳輸通道采用獨(dú)立光纖傳輸。后臺(tái)處理系統(tǒng)包括電子警察軟件平臺(tái)、管理終端及打印機(jī)等主要設(shè)備。系統(tǒng)功能＞車輛捕獲功能系統(tǒng)能對(duì)所有經(jīng)過車輛進(jìn)行捕獲。在監(jiān)控區(qū)域內(nèi)，按照正常車速(5km/h?200km/h)規(guī)范行駛的車輛圖像捕獲準(zhǔn)確率達(dá)99%以上。系統(tǒng)通常采用地感線圈檢測過往車輛。＞車輛測速功能系統(tǒng)在進(jìn)行抓拍的同時(shí)測定車輛的行駛速度。系統(tǒng)具備分車型分別設(shè)置標(biāo)志限速和執(zhí)法限速值的功能。＞卡口功能對(duì)每一輛通過路口的車輛，系統(tǒng)拍攝并記錄一張車輛圖片，圖片包含信號(hào)燈、停車線和整個(gè)車輛的外觀，并且在圖片上自動(dòng)疊加車輛的通行時(shí)間、地點(diǎn)、方向和車道、車速等行駛信息。＞闖紅燈抓拍功能電子警察抓拍單元實(shí)現(xiàn)對(duì)單方向各車道闖紅燈車輛的監(jiān)測、圖像抓拍等功能。＞全景數(shù)字錄像功能系統(tǒng)可采用一臺(tái)監(jiān)控單元記錄單方向車輛的實(shí)時(shí)全景錄像。＞車輛牌照自動(dòng)識(shí)別功能系統(tǒng)可自動(dòng)對(duì)車輛牌照進(jìn)行識(shí)別，包括車牌號(hào)碼、車牌顏色的識(shí)別。＞車輛型號(hào)判別功能系統(tǒng)采用車牌顏色的方法對(duì)車輛進(jìn)行分型。＞記錄及圖像存儲(chǔ)功能系統(tǒng)可在前端存儲(chǔ)車輛過車信息，當(dāng)超出最大存儲(chǔ)容量時(shí)，自動(dòng)對(duì)車輛過車信息進(jìn)行循環(huán)覆蓋。＞車輛自動(dòng)報(bào)警功能用戶可以將盜搶車輛、交通肇事逃逸車輛或其他的特定車輛的模糊車牌號(hào)碼錄入系統(tǒng)報(bào)警數(shù)據(jù)庫中，當(dāng)系統(tǒng)識(shí)別出來的車輛車牌符合條件時(shí)，自動(dòng)將車牌報(bào)警信息傳輸?shù)街笓]中心，報(bào)警信息應(yīng)包括車型、車輛通過時(shí)間、車輛圖片等，報(bào)警方式和報(bào)警范圍可以根據(jù)用戶的合理要求進(jìn)行個(gè)性化定制。＞車流量統(tǒng)計(jì)功能用戶能夠按路口單位、路口名稱、車輛類型、車道號(hào)、報(bào)表類型（日?qǐng)?bào)表、月報(bào)表、年報(bào)表）進(jìn)行流量統(tǒng)計(jì)和車速統(tǒng)計(jì)。＞網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程維護(hù)功能系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)查看前端設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。前端設(shè)備在檢測到系統(tǒng)故障時(shí)，進(jìn)行自動(dòng)恢復(fù)。同時(shí)系統(tǒng)也具備公安網(wǎng)絡(luò)接入功能,可以通過公安網(wǎng)訪問前端設(shè)備，并能通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程維護(hù)、遠(yuǎn)程設(shè)置、遠(yuǎn)程調(diào)整等功能。系統(tǒng)部署序號(hào)地點(diǎn)路口類型車道數(shù)立桿數(shù)1中心大道與騰洋路交界口十字路口642中心大道與興洋路交界口十字路口643中心大道與金洋路交界口十字路口64合計(jì)1812公路車輛智能監(jiān)測記錄子系統(tǒng).1系統(tǒng)概述主要實(shí)現(xiàn)對(duì)監(jiān)控路段的機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道進(jìn)行全天候?qū)崟r(shí)監(jiān)控。對(duì)所拍攝的圖像進(jìn)行分析，自動(dòng)獲取車輛的通過時(shí)間、地點(diǎn)、行駛方向、號(hào)牌號(hào)碼、號(hào)牌顏色、車身顏色等數(shù)據(jù)，將獲取到的信息通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)娇谙到y(tǒng)控制中心的數(shù)據(jù)庫中進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、查詢、比對(duì)等處理。當(dāng)發(fā)現(xiàn)肇事逃逸、違規(guī)或可疑車輛時(shí)，系統(tǒng)能自動(dòng)向攔截系統(tǒng)及相關(guān)人員發(fā)出告警信號(hào)，為交通違章查糾、交通事故逃逸、盜搶機(jī)動(dòng)車輛等案件的及時(shí)偵破提供重要的信息和證據(jù)。

4.1.5.2.2系統(tǒng)結(jié)構(gòu)爸通網(wǎng)IN."爸通網(wǎng)IN."前端卡口系統(tǒng)由檢測線圈、車輛檢測器、高清智能工業(yè)攝像機(jī)、高清全景網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)、智能工業(yè)攝像機(jī)終端服務(wù)器等主要設(shè)備組成。4.1.5.2.3系統(tǒng)功能功能名稱功能概述車輛捕獲功能對(duì)經(jīng)過卡口的所有目標(biāo)車輛進(jìn)行圖像捕捉；高清照片抓拍功能準(zhǔn)確拍攝包含車輛正面全部2細(xì)節(jié)信息的高清照片；全天候高清成像有效解決反光和強(qiáng)光直射等問題全天候高清成像；車輛牌照識(shí)別功能根據(jù)捕獲的目標(biāo)照片，自動(dòng)完成車牌號(hào)碼識(shí)別和車牌顏色識(shí)別；車身顏色識(shí)別功能從捕獲的目標(biāo)圖像中識(shí)別出車輛的車身顏色和顏色深淺；車型判別功能具有車輛類型判別功能，可區(qū)分大型車、小型車；

全景監(jiān)控及錄像功能支持全景監(jiān)控及錄像功能（推薦配置）；前端數(shù)據(jù)緩存功能支持大容量硬盤存儲(chǔ)和SD卡存儲(chǔ)（內(nèi)置前端相機(jī)）前端緩存模式；數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳及補(bǔ)錄功能自動(dòng)上傳車輛通行數(shù)據(jù)，并支持網(wǎng)絡(luò)故障狀態(tài)下的前端數(shù)據(jù)緩存功能及故障恢復(fù)后數(shù)據(jù)的補(bǔ)錄功能；前端設(shè)備管理維護(hù)功能支持對(duì)前端設(shè)備的遠(yuǎn)程管理和維護(hù)；遠(yuǎn)程自動(dòng)更新功能支持對(duì)前端高清抓拍攝像機(jī)等設(shè)備的遠(yuǎn)程程序更新及操控；系統(tǒng)管理功能全網(wǎng)資源及用戶接受中心信息管理平臺(tái)統(tǒng)一管理，可實(shí)現(xiàn)認(rèn)證、用戶管理、單位管理、路口管理、相機(jī)管理、自定義設(shè)置以及其他設(shè)置（含：日志、保存時(shí)間設(shè)置、自動(dòng)登錄設(shè)置、看門狗管理）等具體功能；業(yè)務(wù)功能具有豐富的業(yè)務(wù)管理功能，能夠?qū)崿F(xiàn)交通違法信息識(shí)別和錄入、交通違法信息處理查詢、交通違法信息打印通知、錄像回放功能、實(shí)時(shí)過車數(shù)據(jù)監(jiān)測、實(shí)時(shí)自動(dòng)報(bào)警信息接收處理、GIS應(yīng)用、機(jī)動(dòng)車查詢、非機(jī)動(dòng)車查詢、異常牌照查詢、違章查詢、操作日志查詢、車流統(tǒng)計(jì)、套牌分析、關(guān)聯(lián)性分析、行車軌跡分析、電子地圖（含：實(shí)時(shí)地圖預(yù)覽、報(bào)警信息查詢、流量統(tǒng)計(jì)、運(yùn)行狀態(tài)查看、卡口信息顯示、過車信息查詢、行車軌跡查詢）、前端設(shè)備管理等具體功能；報(bào)警管理功能具有報(bào)警管理功能，能夠?qū)崿F(xiàn)布控設(shè)置（含：單一布控、統(tǒng)一布控）、報(bào)警聯(lián)動(dòng)方式設(shè)置（含：聲音報(bào)警、彈出畫面報(bào)警、報(bào)警人工處理提示、短信報(bào)警）等功能；4.1.5.2.4系統(tǒng)部署序號(hào)地點(diǎn)路口類型車道數(shù)立桿數(shù)1騰洋路至吉浦路方向雙向四車道422騰洋路至中心大道方向雙向兩車道423D7路至開源路方向雙向兩車道42合計(jì)1264.1.5.3交通流量控制子系統(tǒng)4.1.5.3.1系統(tǒng)概述交通流量控制系統(tǒng)是智能交通的重要子系統(tǒng)，其主要功能是自動(dòng)協(xié)調(diào)和控制整個(gè)控制區(qū)域內(nèi)交通信號(hào)燈的方案，均衡路網(wǎng)內(nèi)交通流運(yùn)行，使停車次數(shù)、延遲時(shí)間及環(huán)境污染減至最小，充分發(fā)揮道路系統(tǒng)的交通效益。必要時(shí)，可通過控制中心人工干預(yù)，直接控制路口信號(hào)機(jī)執(zhí)行指定相位，強(qiáng)制疏導(dǎo)交通。4.1.5.3.2系統(tǒng)結(jié)構(gòu)交通流量控制系統(tǒng)的硬件分為三個(gè)部分：＞中心控制服務(wù)器用于運(yùn)行交通流量控制系統(tǒng)用戶操作的界面。＞通訊控制服務(wù)器運(yùn)行管理服務(wù)器組件，負(fù)責(zé)與各型信號(hào)機(jī)通訊。接收來自管理服務(wù)器的指令并將這些指令轉(zhuǎn)換為路口信號(hào)機(jī)的協(xié)議下發(fā)到信號(hào)機(jī)，同時(shí)接受來自信號(hào)機(jī)的上報(bào)事件、數(shù)據(jù)，并將這些數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)給管理服務(wù)器。＞路口信號(hào)機(jī)路口信號(hào)機(jī)：采用智能交通信號(hào)機(jī)。4.1.5.3.3系統(tǒng)功能系統(tǒng)控制功能1、基本控制功能系統(tǒng)具有固定配時(shí)控制、實(shí)時(shí)自適應(yīng)協(xié)調(diào)控制功能、定周期控制、單點(diǎn)感應(yīng)控制等功能。2、特殊控制功能系統(tǒng)可以根據(jù)實(shí)際交通情況，由控制中心發(fā)出命令，進(jìn)行特殊交通控制，控制可劃分權(quán)限和優(yōu)先等級(jí)。系統(tǒng)軟件功能1、流量控制系統(tǒng)應(yīng)用軟件＞具有區(qū)域優(yōu)化協(xié)調(diào)控制功能；＞具備控制、管理等功能；系統(tǒng)接口協(xié)議可根據(jù)用戶要求開放，允許集成系統(tǒng)控制本系統(tǒng)；＞軟件能夠在中文windows環(huán)境中運(yùn)行。2、用戶界面＞用戶界面為基于WINDOWS的圖形用戶界面，操作簡便；＞簡體中文為所有的文本框和對(duì)話框的默認(rèn)語言；3、特征參數(shù)遠(yuǎn)程配置功能中心計(jì)算機(jī)可以調(diào)看和修改路口交通流量控制機(jī)的特征參數(shù)和配時(shí)參數(shù)。4、權(quán)限控制系統(tǒng)具有權(quán)限分配、分級(jí)管理、對(duì)前端手控設(shè)備管理等控制功能。5、其它功能＞交通信息采集功能：具備采集、處理、存儲(chǔ)、提供控制區(qū)域內(nèi)的交通信息的功能，以數(shù)據(jù)文件形式存儲(chǔ)在計(jì)算機(jī)硬盤中，并實(shí)時(shí)提供給集成指揮系統(tǒng)。＞系統(tǒng)監(jiān)測功能：具備自檢功能、設(shè)備故障監(jiān)測功能、事件日志功能。＞系統(tǒng)對(duì)時(shí)功能：系統(tǒng)具有對(duì)所控交通流量控制機(jī)進(jìn)行自動(dòng)時(shí)鐘校準(zhǔn)的功能。＞系統(tǒng)遠(yuǎn)程維護(hù)：能夠通過注冊(cè)進(jìn)入用戶系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程故障診斷、系統(tǒng)監(jiān)控與維護(hù)。＞信息接口開放：系統(tǒng)接口可根據(jù)用戶要求開放，可以把采集處理的交通流信息、系統(tǒng)主要控制信息等提供給集成綜合應(yīng)用平臺(tái)使用。＞系統(tǒng)報(bào)表功能：系統(tǒng)提供自動(dòng)信息報(bào)告、當(dāng)前工作狀態(tài)的報(bào)告、系統(tǒng)工作性能匯