遼寧省大連市第四十九中學(xué)2022-2023學(xué)年高一物理聯(lián)考試卷含解析一、選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分．每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.（單選）設(shè)有三個(gè)力同時(shí)作用在質(zhì)點(diǎn)P上，它們的大小和方向相當(dāng)于正六邊形兩條邊和一條對(duì)角線，如圖所示，這三個(gè)力中最小的力的大小為F，則這三個(gè)力的合力等于(

)A．3F

B．4F

C．5F

D．6F參考答案：A2.（單選）跳水運(yùn)動(dòng)員從高的跳臺(tái)上跳下（不計(jì)阻力），在下落的過(guò)程中（

）A．運(yùn)動(dòng)員克服重力做功B．運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能在減少C．運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能減少，重力勢(shì)能增加D．運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能增加，重力勢(shì)能減少參考答案：D3.我國(guó)將要發(fā)射一顆繞月運(yùn)行的探月衛(wèi)星“嫦娥1號(hào)”。設(shè)該衛(wèi)星的軌道是圓形的且貼近月球表面、已知月球的質(zhì)量約為地球質(zhì)量的，月球的半徑約為地球半徑的，地球上的第一宇宙速度約為7．9km/s，則該探月衛(wèi)星繞月運(yùn)行的速率約為

(

)

A.1.8km/s

B.0.4km/s

C.11km/s

D.36km/s參考答案：A4.（多選）某物體沿直線運(yùn)動(dòng)的V－t圖象如圖所示，由圖象可以看出物體(

)A.沿直線向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)

B．沿直線做往復(fù)運(yùn)動(dòng)C.加速度大小不變

D．全過(guò)程做勻變速直線運(yùn)動(dòng)參考答案：AC5.如圖示①②是兩個(gè)物體甲、乙做直線運(yùn)動(dòng)的速度圖象，它們的加速度分別是a1、a2，則下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（

）

A．甲做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，乙做勻減速直線運(yùn)動(dòng)

B．甲和乙的速度方向相同

C．甲和乙的加速度方向相反

D．甲的加速度數(shù)值比較大參考答案：D二、填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6.豎直懸掛的彈簧下端，掛一重為4N的物體時(shí)彈簧長(zhǎng)度為12cm；掛重為6N的物體時(shí)彈簧長(zhǎng)度為13cm，則彈簧原長(zhǎng)為

cm，勁度系數(shù)為

N/m。參考答案：

7.下圖所示，是表示某物體做直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖象，從圖可知OA段、AB段、BC段、CD段的加速度分別是________m/s2、________m/s2、________m/s2、________m/s2.參考答案：1

0

—2

__—0.5

8.一個(gè)人從地面上A井井口豎直向下運(yùn)動(dòng)了10m到達(dá)井底的隧道入口處，在隧道里沿直線向東走了40m到達(dá)B井，后又從B井豎直返回地面，此人發(fā)生的位移的大小是_____m，路程是____m。參考答案：40，609.某同學(xué)通過(guò)實(shí)驗(yàn)對(duì)平拋運(yùn)動(dòng)進(jìn)行研究，他在豎直墻上記錄了拋物線軌跡的一部分，如圖所示．O點(diǎn)不是拋出點(diǎn)，x軸沿水平方向，y軸沿豎直方向。由圖中所給的數(shù)據(jù)可求出平拋物體的初速度是

m/s,物體經(jīng)過(guò)b的速度

m/s。(g取10m/s2)參考答案：2m/s

m/s10.機(jī)械手表的時(shí)針、分針和秒針的角速度之比為_(kāi)_____。參考答案：1:12:720

11.原長(zhǎng)為10cm的輕質(zhì)彈簧，當(dāng)甲、乙兩人同時(shí)用100N的力由兩端反向拉時(shí)，彈簧長(zhǎng)度變?yōu)?5cm；若將彈簧一端固定在墻上，另一端由甲一人用200N的力來(lái)拉，這時(shí)彈簧長(zhǎng)度變?yōu)開(kāi)____▲_____cm，此彈簧的勁度系數(shù)為_(kāi)_____▲_____N/m．參考答案：20

2000

12.在做“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)時(shí)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在交流電源上，每隔打一個(gè)點(diǎn)。如圖所示是某次實(shí)驗(yàn)打出的紙帶，舍去前面比較密集的點(diǎn)，從0點(diǎn)開(kāi)始分別取1、2、3計(jì)數(shù)點(diǎn)，每?jī)蓚€(gè)連續(xù)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出，各計(jì)數(shù)點(diǎn)與0點(diǎn)之間的距離依次為x1=3.00cm、x2=7.50cm、x3=13.50cm，則打計(jì)數(shù)點(diǎn)“2”時(shí)小車的瞬時(shí)速度表達(dá)式v2=

▲

，數(shù)值為

▲

m/s。參考答案：，

0.525

m/sks5u13.用接在50Hz交流電源上的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)定小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度，得到如圖所示的一條紙帶，從比較清晰的點(diǎn)開(kāi)始起，取若干個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，分別標(biāo)上0、1、2、3…（每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)打印點(diǎn)未標(biāo)出），量得0與1兩點(diǎn)間的距離x1=30mm，3與4兩點(diǎn)間的距離x4=48mm，則小車的加速度為

m/s2，打計(jì)數(shù)點(diǎn)3時(shí)的瞬時(shí)速度為

m/s.參考答案：三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14.（1）做“研究平拋運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，讓小球多次沿同一軌道運(yùn)動(dòng)，通過(guò)描點(diǎn)法畫小球做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡，為了能準(zhǔn)確地描繪運(yùn)動(dòng)軌跡，下面列出了一些操作要求，你認(rèn)為不正確的是

。A．通過(guò)調(diào)節(jié)使斜槽的末端保持水平B．每次釋放小球的位置必須不同C．每次必須由靜止釋放小球D．小球運(yùn)動(dòng)時(shí)不應(yīng)與木板上的白紙（或方格紙）相接觸（2）在實(shí)驗(yàn)中得到如圖所示的坐標(biāo)紙，已知坐標(biāo)紙方格邊長(zhǎng)a和當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間求：vb

.（3）如圖a是研究小球在斜面上平拋運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)裝置，每次將小球從弧型軌道同一位置靜止釋放，并逐漸改變斜面與水平地面之間的夾角θ，獲得不同的射程x，最后作出了如圖b所示的x－tanθ圖象。則：由圖b可知，小球在斜面頂端水平拋出時(shí)的初速度v0＝

m/s。實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)θ超過(guò)600后，小球?qū)⒉粫?huì)掉落在斜面上，則斜面的長(zhǎng)度為

m。（g取10m/s2）（4）若最后得到的圖象如圖c所示，則可能的原因是

。A．釋放小球的位置變高

B．小球飛行時(shí)遇到較大阻力C．釋放小球時(shí)有初速度

D．小球與斜槽間的摩擦較大參考答案：（1）

B

。（2）

(3)A

。（3）

1m/s

，

0.69~0.70m（）

。（4）

AC

15.在用落體法驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律時(shí)，某同學(xué)按照正確的操作選得紙帶如圖。其中O是起始點(diǎn)，A、B、C是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連續(xù)打下的3個(gè)點(diǎn)。該同學(xué)用毫米刻度尺測(cè)量O到A、B、C各點(diǎn)的距離，并記錄在圖中(單位cm)。⑴這三個(gè)數(shù)據(jù)中不符合有效數(shù)字讀數(shù)要求的是________段,應(yīng)記作_________cm。⑵該同學(xué)用重錘在OB段的運(yùn)動(dòng)來(lái)驗(yàn)證機(jī)械能守恒，已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭=9.80m/s2，他用AC段的平均速度作為跟B點(diǎn)對(duì)應(yīng)的物體的瞬時(shí)速度，則該段重錘重力勢(shì)能的減少量為_(kāi)______，而動(dòng)能的增加量為_(kāi)_______，(均保留3位有效數(shù)字，重錘質(zhì)量用m表示).這樣驗(yàn)證的系統(tǒng)誤差總是使重力勢(shì)能的減少量______（填大于、小于或等于）動(dòng)能的增加量，原因是

。參考答案：⑴OC，15.70；⑵1.22m，1.20m，大于，v是實(shí)際速度，因摩擦生熱，減少的重力勢(shì)能一部分轉(zhuǎn)化為內(nèi)能四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16.目前我國(guó)動(dòng)車組列車常使用自動(dòng)閉塞法行車，自動(dòng)閉塞是通過(guò)信號(hào)機(jī)將行車區(qū)間劃分為若干個(gè)閉塞分區(qū)，每個(gè)閉塞分區(qū)的首端設(shè)有信號(hào)燈，當(dāng)閉塞分區(qū)有車輛占用或鋼軌折斷時(shí)信號(hào)燈顯示紅色（停車），后一個(gè)閉塞分區(qū)顯示黃色（制動(dòng)減速），其它閉塞分區(qū)顯示綠色（正常運(yùn)行）。假設(shè)動(dòng)車制動(dòng)時(shí)所受總阻力為重力的0.1倍，動(dòng)車司機(jī)可視距離為450m，不考慮反應(yīng)時(shí)間。（g取10m/s2）求：（1）如果有車停在路軌而信號(hào)系統(tǒng)發(fā)生故障，司機(jī)看到停在路軌上的車才開(kāi)始剎車，要使動(dòng)車不發(fā)生追尾，則動(dòng)車運(yùn)行速度不得超過(guò)多少；（2）如果動(dòng)車設(shè)計(jì)運(yùn)行速度為252km/h,則①動(dòng)車的制動(dòng)距離；②正常情況下，要使動(dòng)車不發(fā)生追尾，每個(gè)閉塞分區(qū)至少多長(zhǎng)。參考答案：解：（1）動(dòng)車緊急制動(dòng)時(shí)，加速度大小為

（2分）

如果信號(hào)故障，要使動(dòng)車不發(fā)生追尾，則動(dòng)車制動(dòng)距離不得大于可視距離，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式

（3分）代入數(shù)據(jù)得

（2分）(2)①當(dāng)運(yùn)行速度為v2=252km/h=70m/s時(shí)，制動(dòng)距離

（3分）代入數(shù)據(jù)得

（3分）②信號(hào)正常，當(dāng)司機(jī)看到黃燈開(kāi)始制動(dòng)，到紅燈處停車。每個(gè)閉塞分區(qū)的最小長(zhǎng)度為17.如圖所示，有1、2、3三個(gè)質(zhì)量均為m=1kg的物體，物體2與物體3通過(guò)不可伸長(zhǎng)輕繩連接，跨過(guò)光滑的定滑輪，設(shè)長(zhǎng)板2到定滑輪足夠遠(yuǎn)，物體3離地面高H=5.75m，物體1與長(zhǎng)板2之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2。長(zhǎng)板2在光滑的桌面上從靜止開(kāi)始釋放，同時(shí)物體1（視為質(zhì)點(diǎn)）在長(zhǎng)板2的左端以v=4m/s的初速度開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中恰好沒(méi)有從長(zhǎng)板2的右端掉下。(取g=10m/s2)求:（1）長(zhǎng)板2開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大??；（2）長(zhǎng)板2的長(zhǎng)度L0；（3）當(dāng)物體3落地時(shí)，物體1在長(zhǎng)板2的位置。參考答案：⑴物體1的加速度a1=-μmg/m=-μg=-2m/s2物體2和3的整體加速度a2=(mg+μmg)/2m=g-μg/2=6m/s2⑵設(shè)經(jīng)過(guò)時(shí)間t1二者速度相等v1=v+a1t=a2t代入數(shù)據(jù)解t1=0．5s

v1=3m/sX1=（v+v1）t/2=1．75m

x2=v1t/2=0．75m所以木板2的長(zhǎng)度L0=x1-x2=1m⑶此后，假設(shè)物體123相對(duì)靜止，a=g/3Ma=3．3N>Ff=μmg=2N，故假設(shè)不成立，物體1和物體2相對(duì)滑動(dòng)物體1的加速度a3=μg=2m/s2[.Com]物體2和3整體的加速度a4=（g-μg）/2=4m/s2整體下落高度h=H-x2=5m

根據(jù)h=v1t+a4t22/2解得t2=1s物體1的位移x3=v1t2+a3t22/