1【標(biāo)題】舟山港航事業(yè)將迎來新跨越

【作者】曹玲

【日期】

【版次】1

【版名】要聞

【欄目】

【正文】

在國務(wù)院關(guān)于長三角地區(qū)區(qū)域規(guī)劃的批復(fù)中，正式提出設(shè)立舟山海洋綜合開發(fā)試驗區(qū)，這標(biāo)志著舟山新一輪的大開放、大開展的機遇已經(jīng)到來。對此，市委、市政府提出了要緊緊依托沿海特別是長三角和長江流域，面向世界，與新加坡等一線國際港口城市進行錯位競爭，以港口物流島建設(shè)作為突破口，打造中國重要的國際海上開放門戶。

9月7日，市港航管理局副局長羅寧在接受記者采訪時說，作為港航部門，我們已十分強烈地感覺到舟山港航事業(yè)將迎來新一輪的跨越開展。海洋綜合開發(fā)試驗區(qū)的建設(shè)將為舟山港航事業(yè)對外開放、對外交流與合作提供難得的契機，將給舟山港口物流業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和快速開展創(chuàng)造十分有利的條件，也必將提升舟山港口資源內(nèi)涵價值，從而吸引并加快大型港口工程落戶舟山，促進舟山港口開發(fā)進一步加快。

羅寧說，當(dāng)前，市港航管理局正在抓緊編制高規(guī)格的舟山港航有關(guān)規(guī)劃，為海洋綜合開發(fā)試驗區(qū)提供港航方面的規(guī)劃支撐；積極推進“三位一體〞港口效勞體系建設(shè)，明年上半年搭建起大宗商品交易平臺，為港口物流的轉(zhuǎn)型升級提供強有力的支撐；此外，還將加強市內(nèi)企業(yè)的自主開發(fā)能力，重點加快促進舟山港務(wù)集團、德勤公司等一大批涉港涉航企業(yè)成功上市，為海洋綜合開發(fā)提供內(nèi)在的資金支撐。

在支持參與舟山海洋綜合開發(fā)試驗區(qū)建設(shè)中，市港航管理局如何以港口物流島建設(shè)為突破口，將“港航強省〞建設(shè)和海洋綜合開發(fā)提高到一個新的水平？羅寧認(rèn)為，要積極促進港口開發(fā)模式轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)港口綜合利用效率的顯著提升，促進港口物流從傳統(tǒng)的中轉(zhuǎn)式物流向商貿(mào)型綜合物流轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)港口帶動輻射效應(yīng)的提升，促進舟山港口定位轉(zhuǎn)變，提升舟山港口的國際影響力。

羅寧說，當(dāng)前，舟山效勞的范圍主要集中在長三角及長江沿線區(qū)域，尚未成為國際性港口，但舟山港口在定位上應(yīng)該向國際化轉(zhuǎn)變，我們的目標(biāo)應(yīng)該是國際一流大港口。這需要我們進一步提升港口的綜合效勞水平、信息化水平、科學(xué)管理水平。

據(jù)介紹，舟山港口物流島規(guī)劃初稿已完成，該初稿分析了國際物流島建設(shè)的可行性，也明確了目標(biāo)、原那么和布局，在金塘、六橫、衢山、洋山、舟山本島建成五大核心港區(qū)。依托五大核心港區(qū)，把岙山、冊子、黃澤、外釣等島建設(shè)成為原油儲藏和油品中轉(zhuǎn)貿(mào)易儲存基地；把馬跡山、涼潭、鼠浪湖、綠華等島建設(shè)成為礦砂物流基地；把六橫、衢山等島建設(shè)成為煤炭中轉(zhuǎn)加工配送基地；把老塘山等港建設(shè)成為糧食中轉(zhuǎn)加工配送基地；把舟山本島馬岙、六橫等島建設(shè)成為化工品中轉(zhuǎn)儲運加工基地；把小洋山、金塘等島建設(shè)成為集裝箱中轉(zhuǎn)運輸基地。通過六大基地，突出大宗商品儲運和交易功能培育，建設(shè)鐵礦石、煤炭、油品、糧食、化工品及船舶交易市場基地。

【圖像】

【引題】

【副題】——專訪市港航管理局副局長羅寧

【圖片作者】

【圖片說明】

【稿件來源】本報訊【標(biāo)題】建言獻策國際物流島建設(shè)

【作者】曹玲;莊啟旻

【日期】

【版次】1

【版名】要聞

【欄目】

【正文】

本報訊

昨天，浙江舟山群島新區(qū)國際物流島建設(shè)座談會在我市舉行。國家部委有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)內(nèi)專家圍繞?舟山國際物流島建設(shè)研究〔討論稿〕?，結(jié)合各自工作經(jīng)驗和實踐暢所欲言，就加快推進舟山國際物流島建設(shè)建言獻策。

國務(wù)院開展研究中心副主任侯云春，中國國際經(jīng)濟交流中心常務(wù)理事、商務(wù)部原副部長張祥，以及來自國務(wù)院研究室、財政部、交通運輸部、銀監(jiān)會、發(fā)改委、商務(wù)部、海關(guān)總署等部門的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)；國際貿(mào)易、規(guī)劃、物流、財稅等方面的專家；省有關(guān)部門負(fù)責(zé)人出席會議并講話。

市委書記、市人大常委會主任梁黎明致歡送詞，市委副書記、市長周國輝作小結(jié)講話。副市長李善忠主持座談會。座談會由國務(wù)院開展研究中心市場經(jīng)濟研究所和市政府主辦。

侯云春在講話中表示，黨中央、國務(wù)院從國家開展全局和參與全球競爭的戰(zhàn)略高度，制定了推進經(jīng)濟開展方式實質(zhì)性轉(zhuǎn)變、促進經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整升級的一系列重要戰(zhàn)略舉措。在這樣的背景下，國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立浙江舟山群島新區(qū)，使新區(qū)成為我國加快轉(zhuǎn)變開展方式，加快實施海洋開發(fā)戰(zhàn)略的重要組成局部，也將成為國家參與全球競爭、搶占全球海洋經(jīng)濟開展先機、提升國際資源配置能力的重要抓手。全力打造國際物流島，是國務(wù)院賦予舟山群島新區(qū)的重要戰(zhàn)略使命，不僅有利于舟山充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，全力推進現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)開展，促進舟山群島新區(qū)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的形成，而且有利于提升新區(qū)在國內(nèi)外市場的資源配置能力、在區(qū)域乃至國家經(jīng)濟開展中的地位和影響，并在提高國家海洋經(jīng)濟領(lǐng)域的控制力、保證國家經(jīng)濟平安等方面發(fā)揮戰(zhàn)略支撐作用。更為重要的是，舟山國際物流島建設(shè)，將成為我國開展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)和臨港產(chǎn)業(yè)，深化物流領(lǐng)域進一步改革開放的排頭兵和試驗田，為創(chuàng)新海島綜合開發(fā)模式，探索海洋經(jīng)濟開展方式提供有益的經(jīng)驗借鑒和先行示范作用。

侯云春表示，國務(wù)院開展研究中心的有關(guān)部門和專家長期關(guān)注舟山經(jīng)濟社會開展，借此時機將進一步深化雙方的交流合作，與有關(guān)各方一道，共同為轉(zhuǎn)變開展方式、加快實施國家海洋戰(zhàn)略、開啟舟山群島新區(qū)建設(shè)的新篇章進行更為深入有益的探討研究，為國家經(jīng)濟社會開展奉獻自己的力量。

梁黎明代表市委、市政府對出席座談會的領(lǐng)導(dǎo)和專家表示歡送和感謝，并介紹了浙江舟山群島新區(qū)和舟山國際物流島建設(shè)的根本情況。她說，從去年開始，我市提出了建設(shè)國際物流島這個課題，作為浙江舟山群島新區(qū)建設(shè)的核心載體，以進一步推進港航物流產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，加快建成我國大宗商品儲運中轉(zhuǎn)加工交易中心，形成全球性、樞紐型、現(xiàn)代化的港口大物流產(chǎn)業(yè)格局，為我國海洋開展戰(zhàn)略做出積極奉獻。建設(shè)舟山國際物流島，是一項全新的事業(yè)，需要先行先試的勇氣和集聚各方面的智慧。當(dāng)前新區(qū)在推進“三位一體〞港航物流效勞體系、全力爭取設(shè)立舟山保稅港區(qū)、籌建中國〔舟山〕大宗商品交易中心等各方面工作開展了積極探索，在國家、省各有關(guān)方面領(lǐng)導(dǎo)和專家的支持指導(dǎo)下，取得了良好進展。衷心希望各方面的領(lǐng)導(dǎo)和專家從高端謀劃、頂層設(shè)計的高度，進行深入研討論證，更好地推動舟山國際物流島乃至浙江舟山群島新區(qū)的建設(shè)開展。

會上，國務(wù)院開展研究中心市場經(jīng)濟研究所副所長王微介紹了該所和舟山市港航局聯(lián)合編寫的?舟山國際物流島建設(shè)研究〔討論稿〕?的主要內(nèi)容。?研究?共分7章，重點就舟山國際物流島的根本概念與內(nèi)涵；建設(shè)背景和戰(zhàn)略意義；有利條件以及面臨的開展機遇；舟山國際物流島的定位、內(nèi)容及措施；面臨的主要制度和政策約束；國內(nèi)外重要港口和區(qū)域開展的政策經(jīng)驗；政策突破重點等方面進行了研究和闡述，并介紹了國內(nèi)外重要港口城市和區(qū)域開展的政策經(jīng)驗，提出了舟山國際物流島應(yīng)具備的主要政策。

在聽取了與會領(lǐng)導(dǎo)和專家的講話后，周國輝表示，與會領(lǐng)導(dǎo)與專家的意見和建議，不僅豐富深化了舟山國際物流島的建設(shè)內(nèi)容，對于浙江舟山群島新區(qū)建設(shè)也有很強的指導(dǎo)作用，我市將積極梳理、領(lǐng)悟、吸收大家的意見建議，進一步深化認(rèn)識，切實從國家戰(zhàn)略的高度把舟山國際物流島建設(shè)好。要進一步深化研究、把握趨勢，努力提高國際物流島建設(shè)的水平和層次，堅持港港聯(lián)動、港航聯(lián)動、港貿(mào)聯(lián)動、港工聯(lián)動、港橋聯(lián)動、港城聯(lián)動，在建設(shè)中充分融合港口核心樞紐作用和現(xiàn)代供給鏈物流管理理念。要先行先試、扎實工作，積極推進當(dāng)前國際物流島規(guī)劃和建設(shè)的各項工作，抓緊做好新區(qū)和國際物流島規(guī)劃編制工作，抓緊推進舟山保稅港區(qū)和大宗商品交易平臺兩大核心平臺建設(shè)、港航開展重大工程建設(shè)和航運業(yè)規(guī)模化國際化開展，積極向上爭取政策，并為港航產(chǎn)業(yè)營造良好開展環(huán)境。

鑒于舟山國際物流島建設(shè)的重大意義，座談會還吸引了人民日報、新華社、中央電視臺、經(jīng)濟日報、鳳凰衛(wèi)視、浙江日報、中國交通報等媒體前來采訪。

【圖像】

【引題】國家部委有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)內(nèi)專家昨聚舟山

【副題】侯云春張祥等出席梁黎明致歡送詞周國輝作小結(jié)講話

【圖片作者】

【圖片說明】

【稿件來源】本報訊槽【標(biāo)犯題】奮做好擦開發(fā)事開放介，是意職責(zé)騾更是英愿景

奴【作渾者】丈王曉陣敏

堅【日妹期】數(shù)20奸10隸.0顫9.映12

宅【版劇次】串1

壺【版練名】輕要聞

式【欄例目】

嫩【正柜文】

私

派

貌“建旱設(shè)舟天山海水洋綜晚合開坡發(fā)試砌驗區(qū)秧，這貌是一永個把遲握舟栽山發(fā)灣展歷堪史機交遇的鋪重大槍決策朵，是雖珍惜況機遇執(zhí)、用候好機休遇的餐戰(zhàn)略而舉措勾。如紡何抓鑄住這悄個機脾會，為做好皺開發(fā)域開放使這篇插文章依，是從我們斑的職扔責(zé)，理更是盛我們母的愿用景。頃

〞瓶9月采7日胳上午添，市狂經(jīng)貿(mào)惹委副孫主任耀李永潮明就漂國務(wù)障院批聾復(fù)的值?長扔江三喝角洲揉地區(qū)口區(qū)域自規(guī)劃餡?中元，明相確提趟出建橡設(shè)浙耐江舟胖山海草洋綜真合開活發(fā)試殺驗區(qū)甚，談攻了自匹己的押看法期。

仇

端

裝李永坦明十懂分關(guān)周注本隙報天狡津濱莫海新留區(qū)的憤系列療報道痛?！皭圩x了君濱海豆新區(qū)樸的報榜道，吃既讓憐人感執(zhí)到興探奮，拔又產(chǎn)柄生強雙烈的旱緊迫行感。爪濱海勝新區(qū)墾經(jīng)過鹽短短渠幾年雕，已墊經(jīng)發(fā)檢展得鳥如此凡之好夸，如申此之蜂快，型讓人莫振奮戀。

岔〞李顆永明鹽告訴菊記者情，假設(shè)挨干年難前，籍他曾廚去過握濱海君新區(qū)抗。那族時的日濱?；判聟^(qū)胡還處風(fēng)于基谷礎(chǔ)建弟設(shè)狀白態(tài)，扯給他粱印象婚最深騙的是姿日產(chǎn)依15跳萬噸誓海水芒淡化晨工程顆。濱鏟海新碼區(qū)如孟今已虎成為啟繼深哀圳經(jīng)宏濟特經(jīng)區(qū)、取上海曉浦東綿新區(qū)啞之后俊效勞善中國熟區(qū)域左經(jīng)濟默開展蠟新的你增長棚極，蛛這也豈讓李蜘永明隊對舟健山的貢未來生充滿戴信心闖?！凹拮鳛橄等珖m(xù)第一傭個海畝洋綜芝合開池發(fā)試鵝驗區(qū)勺，我緒們就第是要渡打造去中國幫東部己地區(qū)刪開展美海洋器經(jīng)濟漂的‘很橋頭結(jié)堡’棵，打宇造新傻型臨膛港產(chǎn)奸業(yè)的富‘主潔戰(zhàn)場束’。巖〞

憶

極

芒作為俊全市堪經(jīng)濟筆的主水導(dǎo)產(chǎn)魔業(yè)工蝦業(yè)，趁如何削在舟貍山海嬸洋綜出合開回發(fā)試惕驗區(qū)露建設(shè)翼中沖胡鋒陷評陣，戴起到龜排頭拍兵的民作用接？李陶永明騰表示喊，市伸經(jīng)貿(mào)敢委要韻從實悟際出赴發(fā)，揭高起睬點謀碰劃和核實施去舟山姑工業(yè)豎的新?lián)埔惠喤珠_展噸，積何極承筍接先呀進制相造業(yè)葉的新掏領(lǐng)地報和新瞎產(chǎn)業(yè)鹿。加宇快發(fā)桑展，厭建立僚起具主有海銀洋特捎色、設(shè)優(yōu)勢另明顯唉、布盆局合鴿理、支區(qū)域四核心遣競爭折力強論的工游業(yè)產(chǎn)鏡業(yè)體瞎系，腳努力旁形成薪工業(yè)臺產(chǎn)業(yè)陰的新錄高地魯。“估在?碑長江衡三角券洲地趁區(qū)區(qū)咽域規(guī)裳劃?混中，押明確蹈把舟未山建常設(shè)成絕為大專型修丟造船召和海舉洋工艙程裝挑備的域重點城基地待，這勢是一丑個突四破。鐮〞李珍永明漲說，瘦舟山躁已經(jīng)刑制定覆了船黑舶工飲業(yè)轉(zhuǎn)頓型升頃級的奸實施早方案在，推眾動舟距山船首舶工斧業(yè)向宣大型吩化、蠟高端潮化發(fā)狗展，乳實現(xiàn)恐船舶潮工業(yè)束量和講質(zhì)的劫雙重饑飛躍搏。傳址統(tǒng)的冰水產(chǎn)祖加工濫業(yè)，濤要加脆大力角度，虛加快逆技術(shù)武改造途和創(chuàng)灑新開宗發(fā)力津度，萌不斷胖提高蒙水產(chǎn)高品精嫁深加宣工比易例和恒檔次更，并留在“解十二生五〞弟期間壽取得戚海洋兼生物忍藥品線、海銹洋功夕能食簽品的遙新突浩破。

警

鏈

透沿海甘深水蓋地區(qū)旦布局罰石化架產(chǎn)業(yè)禁，是思全球冤性的椒趨勢課。李鍵永明修說，漲舟山疊開展賴臨港務(wù)石化撲產(chǎn)業(yè)奸具有痰很多枯優(yōu)勢縣。目棗前，政六橫鉆的小蛛郭巨閉圍墾飼區(qū)已意列入弄浙江冒省的沖臨港淹石化百產(chǎn)業(yè)耗布局甚規(guī)劃殼，今癥后將張成為港舟山逼石化竊產(chǎn)業(yè)炸開展誦的集畢聚區(qū)我塊。

禮

租

媽市委障、市他政府凱提出普，舟商山海滴洋經(jīng)齊濟試跡驗區(qū)箭要以敏國際廈物流肥島建煩設(shè)無為突陰破口英，培鋒育港成口產(chǎn)峰業(yè)集鄰群，訊將舟煮山打論造成組全國友重要膠的現(xiàn)店代化居大宗蓬散貨炎樞紐垃港和速國際趕貿(mào)易幣中心酷。李法永明鋤認(rèn)為擦，國鑼際物望流島渣的建柔設(shè)，蹲為臨普港裝癢備和獻大宗誠物資漫加工飄產(chǎn)業(yè)沿的形語成和莫開展梅，提闖供了縣現(xiàn)實猾的基保礎(chǔ)和創(chuàng)條件答，是倒舟山絹實現(xiàn)么與大北陸優(yōu)踩勢互誤補的親現(xiàn)實吩選擇正。

稼

豈

粗舟山腎是一做個能尾源缺茶乏的腎地區(qū)柴，能黃源不哨足一謠直制聽約舟厲山經(jīng)奏濟和歉社會呢的發(fā)睛展。訊李永懲明表議示，罪這一賀狀況誤今后構(gòu)將被曬顛覆升?！暗苁挝濞暤A(chǔ)期間疤，舟柜山的懸風(fēng)電祥規(guī)模及將達朋到8奇0萬殿千瓦茶，成鑄為全寸國最虜大的眼海上憶風(fēng)力袋發(fā)電網(wǎng)地區(qū)扮，并符為華譯東電螺網(wǎng)提誦供強扒大的攤電能瞎，成癢為海顛島反恢哺大叫陸的何先例眾。不穴久的標(biāo)將來懸，潮張汐能混等海拐上其耀他新皆能源殖也將麻規(guī)模蜘化開碧發(fā)。

演【圖摩像】

欺【引裕題】

摸【副甩題】留——柴專訪堤市經(jīng)早貿(mào)委斷副主債任李醬永明

徹【圖浸片作雀者】

匠【圖蛛片說吉明】

含【稿箏件來狐源】揪本報敬訊閣【標(biāo)趣題】色海洋臭經(jīng)濟個論壇廟昨舉惑行

豆【作寬者】煙曹玲

娘【日莫期】拘2躲01壁0.特12蒜.1傷1

采【版漫次】興1

翠【版吩名】豈要聞

香【欄桶目】

元【正愚文】

呈

利

洋本報速訊

慈

昨配天上替午，擺由市菌委、跡市政宿府聯(lián)亦合主痕辦的課20椒10珍年第旨五期舉“中努國舟域山海住洋經(jīng)禿濟論兵壇〞曉在新刻城行共政中屬心舉沒行。蜓省經(jīng)碰濟和至信息維化委都員會姿主任譽謝力拴群作叨“‘嫂十二寺五’胳工業(yè)趕轉(zhuǎn)型呀升級礙和臨孕港工續(xù)業(yè)發(fā)植展戰(zhàn)擊略〞瓦主題桿報告勻。

刃

餓

欄市領(lǐng)慮導(dǎo)梁變黎明蟲、劉襲愛世射、胡珍志權(quán)女、郭均偉民枝、張饑昌義怠等參餓加報蝕告會黎。會遺議由雪市委尸常委鐘、市許委組各織部搭部長床張兵漲主持券。各蹤縣〔護區(qū)〕滋、市早屬機示關(guān)和息企事溜業(yè)單孟位領(lǐng)握導(dǎo)和凍相關(guān)染負(fù)責(zé)抽人等罷60柱0余損人聆仁聽了啟報告府。

緞

粱

谷謝力右群在繳報告倒中，運立足匆全局?jǐn)[，用醋翔實括的資泊料和竟許多在前沿梨信息懼，深優(yōu)入分孫析了胃國際紡、國筆內(nèi)、并省內(nèi)寸經(jīng)濟然形勢晚，特修別是蓮對當(dāng)億前國景內(nèi)外雹工業(yè)挎經(jīng)濟衰開展真的新追思路波、新佳理念那么作了矛深刻話剖析紐，并柄對我理省工銹業(yè)經(jīng)謹(jǐn)濟運嗚行可罵能出斯現(xiàn)的孕新趨其勢、單新特抬點，義以及通“十跪二五漠〞及作明年卵我省詢工業(yè)宅轉(zhuǎn)型炒升級敲開展袖的目散標(biāo)體容系、攤主要夢思路微、主獄要任男務(wù)和斤重點年工作鋼作了撫全面肉的闡宇釋。餃報告拾認(rèn)為狀，在呀“十?dāng)?shù)二五溪〞期狡間我通省工都業(yè)發(fā)澆展應(yīng)診注意苦處理嘗好實之體經(jīng)悅濟與怪虛擬附經(jīng)濟唉，增胸量發(fā)耐展與瓶存量尋調(diào)整別，勞妄動密倆集型質(zhì)產(chǎn)業(yè)能與技途術(shù)資丈本密籃集型蒙產(chǎn)業(yè)紙，傳萬統(tǒng)產(chǎn)轉(zhuǎn)業(yè)與摔戰(zhàn)略磁性新職興產(chǎn)鴿業(yè)，晴產(chǎn)業(yè)切結(jié)構(gòu)底調(diào)整紋與企劈業(yè)的蔽產(chǎn)品升結(jié)構(gòu)軍調(diào)整余，區(qū)湯域協(xié)盟調(diào)發(fā)倉展與過生產(chǎn)輪集中帝化等乓?guī)讉€渾關(guān)系姓。建凱設(shè)海膛洋經(jīng)劈濟強萌省，腐要優(yōu)縫化海蹈洋空扁間開拼發(fā)格板局，親打造望“三羽位一洗體〞磚的港經(jīng)航物醉流服那么務(wù)體射系，閉構(gòu)建臭現(xiàn)代筍海洋吃產(chǎn)業(yè)鴉體系扔，加氧快建洽設(shè)舟覆山海施洋綜雞合開烤發(fā)試迷驗區(qū)嘆?！皩κ幬濞晞偸俏曳ナ屑悠趴旖P(guān)設(shè)國馬家級秋海洋逐綜合潔開發(fā)池試驗悔區(qū)，林加快喊海洋注經(jīng)濟仁大開涉發(fā)大浸開放爺大發(fā)授展的息重要冠戰(zhàn)略堡時期矛，報臣告認(rèn)型為，幼舟山魄要結(jié)罵合實夾際，邀充分閣發(fā)揮衣自身石優(yōu)勢霸，建翠設(shè)大追宗商四品國氧際物者流基忍地，銷國家舟戰(zhàn)略駝物資佛儲藏慮基地敘，臨脫城港厘航商哄務(wù)區(qū)宵和港弟口物朵流項晚目，延鐵礦圣砂、府煤炭浴、油足品、暢糧食敘、化幸工品層、集頸裝箱德等中繭轉(zhuǎn)配禿送基富地；姜建設(shè)睬現(xiàn)代急海洋奉產(chǎn)業(yè)蜜基地刺，大狐力發(fā)椅展國害際扯物流揪島建的設(shè)暑涉及徒的產(chǎn)我業(yè)項葵目；煌大力譜開展器船舶珍工業(yè)摔、海美洋工箏程裝已備、閘高值眉船舶宰，加票快形栗成海饞洋工烤程和貝船舶嘴修造尾產(chǎn)業(yè)些集群袋，建釘設(shè)我絨國重芹要的同造船劣基地石和國離際級擾的修誼船基益地；縫大力兆開展藝船用躲配套核產(chǎn)業(yè)秤，全鐘力推蘇進船至舶工跪業(yè)向唇產(chǎn)業(yè)趁鏈兩睬端延企伸；鑰大力派開展塘海洋層生物陜、海政洋醫(yī)專藥和常水產(chǎn)輝品精應(yīng)深加談工產(chǎn)炭業(yè)集姨群；磚加快祥建設(shè)斗舟山鄭群島河海洋椒旅游刪綜合售試驗剛區(qū)，村健全掙捕撈耳、養(yǎng)布殖、貴加工籍、貿(mào)寸易現(xiàn)早代漁嚷業(yè)產(chǎn)蜘業(yè)體爪系。

棋【圖缺像】

?！疽囝}】

仆【副倒題】榮謝力愿群談脂“十抽二五每〞工枝業(yè)轉(zhuǎn)銅型升培級和德臨港嚴(yán)工業(yè)早開展王戰(zhàn)略

速【圖菌片作榴者】【標(biāo)題】雙嶼港歷史文化研究會成立

【作者】文軍

【日期】

【版次】1

【版名】要聞

【欄目】

【正文】

本報訊

昨天下午，市文化廣電新聞出版局、普陀區(qū)政府和六橫開發(fā)建設(shè)管理委員會共同發(fā)起成立了“舟山市雙嶼港歷史文化研究會〞。市委常委、市委宣傳部部長江建國中選首任會長。葡萄牙駐華使館、澳門基金會以及中國國際交流促進會等為該會的成立發(fā)來賀信。

雙嶼港是16世紀(jì)著名的國際海上貿(mào)易中心。去年4月以來，我市對六橫及周邊小島進行了全方位、多層面的考古調(diào)查勘探，現(xiàn)已發(fā)現(xiàn)并確認(rèn)“雙嶼港是一個包括葡萄牙人、日本海盜浪人和閩浙商團等在內(nèi)的港口復(fù)合群體，即多元港口〞。目前雙嶼港確實切位置在學(xué)術(shù)上還沒有最終定論，但學(xué)術(shù)界較為一致的說法是雙嶼港位于今天的六橫島。

我市海洋文化歷史悠久、內(nèi)涵豐富，但相比漁文化的挖掘和研究，港口文化還有所欠缺，而雙嶼港的歷史文化有望成為舟山最能在全國叫響的港口文化品牌。

江建國在成立大會上表示，雙嶼港歷史文化研究會的成立，標(biāo)志著我市海洋歷史文化研究工作進入了一個新的階段。該研究會將通過正常有序運行，逐步揭示雙嶼港的歷史原貌，深入挖掘雙嶼港文化內(nèi)涵，提升雙嶼港在海上絲綢之路上的地位，為推進我市港口開發(fā)建設(shè)、做大做強港口物流、推進國際物流島建設(shè)發(fā)揮積極的作用。標(biāo)題】僑商眼中的舟山謀略

【作者】王立偉

【日期】

【版次】4

【版名】財經(jīng)觀潮

【欄目】

【正文】

不久前，市委、市政府組織召開“海外高層次人才獻計獻策座談會〞，14名海外高層次人才為舟山開展獻計獻策。

創(chuàng)新物流業(yè)

日本亞洲通訊社社長徐靜波認(rèn)為，2021年之后，日本企業(yè)向中國市場轉(zhuǎn)移，日本已取代美國成為我國第一貿(mào)易大國，長三角地區(qū)已經(jīng)成為日本企業(yè)最大投資區(qū)域，超過6000家日資企業(yè)在長三角地區(qū)。舟山的國際物流島設(shè)想對日本企業(yè)有吸引力，可以考慮加大向日本招商引資。

比方，長三角大量物流都是經(jīng)由洋山港，但是那里沒有加工區(qū)，舟山有很好的深水港，還有很大腹地可用于做加工區(qū)，所以舟山可以做物流業(yè)配套。國際物流島建設(shè)可以從原始的港口貿(mào)易、儲運向加工物流業(yè)開展，在成熟的狀況下，創(chuàng)新物流業(yè)，把制造業(yè)、加工業(yè)全部帶動起來。

在日本，物流業(yè)不只是普通概念上的送貨和搬運，很多物流業(yè)都是由三井物產(chǎn)等國際商社操作，實現(xiàn)產(chǎn)供銷一條龍，比方日本銷售的大蔥，是日本的種子運到中國山東，委托那里的農(nóng)民種植，然后委托煙臺的日資企業(yè)加工，再由三井商社的子公司運到日本，最后由商社下屬公司銷售。

物聯(lián)網(wǎng)在舟山極具潛力

美國華裔教授專家協(xié)會赴浙交流團團長楊鳴說，物聯(lián)網(wǎng)在舟山極具開展?jié)摿?，利用物流網(wǎng)我們可以做到協(xié)調(diào)運作，坐在遠(yuǎn)程控制臺上就能做很多事情，比方準(zhǔn)確掌握供需信息、精確標(biāo)明船只、車輛的準(zhǔn)確位置和路線。同時，舟山海洋文化產(chǎn)業(yè)非常有潛力。舟山可以搞些展現(xiàn)舟山佛國仙島特色的文化景觀，進而深化文化產(chǎn)業(yè)。比方，吸引世界各地投資和企業(yè)名人，采用命名的方法開發(fā)小島。

扶持海歸創(chuàng)業(yè)

嘉興博美生物技術(shù)董事長、全國“千人方案〞引進人才袁于民，在政府扶持海歸創(chuàng)業(yè)方面提出了自己的設(shè)想。他說，自己在舟山長大，目前在嘉興創(chuàng)業(yè)。嘉興有個海外人士創(chuàng)業(yè)俱樂部，從海外回來的創(chuàng)業(yè)人員經(jīng)常聚在一起進行交流。舟山如果也有這樣的地方，大家就可以在一起互相交流、商討。政府和創(chuàng)業(yè)人才簽約只是第一步，還需要做好一站式效勞、保姆式效勞，最好能細(xì)化創(chuàng)新工程獎勵方法，明確具體效勞部門，還要將領(lǐng)軍人才的使用與大學(xué)科研院所結(jié)合起來，走產(chǎn)學(xué)研一體化道路。只有真正讓創(chuàng)業(yè)人才得到實惠，才能吸引更多的海外人才來舟山創(chuàng)業(yè)。

加強和德國在船舶方面合作

杯

責(zé)

幻德國伍經(jīng)濟得咨詢母貿(mào)易投有限樂公司鴨董事搏長陸兄獻平煎說，挽海外窮人才鵝分三巡種，闖第一漏種是盈上世有紀(jì)8矛0年挖代就襯去國壩外的盜，這信些人滿大部漲分都崗有固錘定工續(xù)作和蓋生活茶，回扯國創(chuàng)司業(yè)不肉是一油件容棄易的獎事情碌，但技是可兩以采束用兼藏職的繪方法制引進忘；第岡二種紛是剛飯從國太外大洞學(xué)畢橡業(yè)的垂，這跨些人掙才可鴉以比豎較方挎便地還引進霜來，細(xì)前提范是專游業(yè)對愉口；拳第三位種是墓吸引披退休吉的外嘩籍專扶家，盼舟山胖可以信按照蹦自己解的需簽要選培擇性壯引進著他們愁。比禾如說格德國做曾經(jīng)鴨是造膚船強笨國，右現(xiàn)在掛由于刪產(chǎn)業(yè)愈轉(zhuǎn)移適，很繁多船迫廠關(guān)銅閉或嚴(yán)者賣樸掉，齡但是郵德國突在動夫力系愿統(tǒng)、刻船舶蓄設(shè)計混、機有件加槍工等由方面聰還是辭世界粒領(lǐng)先咐。舟豪山可芹以和羅德國當(dāng)人嘗給試聯(lián)德合辦患?；蚪庹咿k銷科研錫機構(gòu)男等方疤法，棗引進瞎他們圓的船粥舶技株術(shù)。

蜜【標(biāo)惹題】途先行今先試議善行摩善試男真行村真試同加捷快建縱設(shè)海況洋綜音合開瞞發(fā)試培驗區(qū)

掌【作杠者】揮莊啟顧旻

志【日識期】傘20殿11順.0災(zāi)1.澇20

繁【版會次】狼1

巾【版妹名】拴要聞

筆【欄唉目】

灘【正趕文】

派

礎(chǔ)

徑本報艇杭州樣專電城

湊前天輸，省形人大汗代表查、舟雹山代寶表團網(wǎng)團長軟、市采委副勿書記歪、市興長周謙國輝頃在參傷加省癥人代卸會舟廈山代溫表團陵審議蜂政府除工作跡報告砌和我磨省“脾十二立五〞趣規(guī)劃獲綱要尊〔草旁案〕教時指峽出，弓報告財和規(guī)悄劃綱疑要〔畢草案聯(lián)〕對士于建妙設(shè)海簡洋經(jīng)辨濟強箭省、旦加快檔建設(shè)脖舟山劇海洋咽綜合危開發(fā)壇試驗面區(qū)的龜描述舞和規(guī)婆劃，圾讓舟礙山代臺表歡緊欣鼓拳舞，房同時查也感束到責(zé)羅任重夕大。宣省委煮、省捏政府馬如此站“給鵝力〞襲，舟崗山能穴否“黨得力途〞，難關(guān)鍵念要自荷身“恐發(fā)力臨〞、瘡上下炎形成傅“合尋力〞流。通劫過先秀行先根試、刪善行尿善試粒、真富行真歷試，讓建設(shè)塞好海狠洋綜浸合開妻發(fā)試寬驗區(qū)任。

孫

講

愁周國辮輝說沫，過扛去五貸年，閉我們茅經(jīng)歷底了突行如其攤來的封國際陪金融養(yǎng)危機巖，經(jīng)婆濟社叉會發(fā)典展遇她到了豪諸多提問題撫和困迷難。跑但困寧難沒使有阻哭擋住葵浙江稻人民石前進陡的步型伐，已經(jīng)過當(dāng)五年僅努力搭，我耗省綜找合實門力又限上了守一個味新臺咳階，蠻經(jīng)濟恨開展撒質(zhì)量鄭得到唱了新掏的提眨升，豬民生煤社會犯建設(shè)沖得到臥了新楊的提浙高。院在省傾委、存省政賺府正佳確領(lǐng)勒導(dǎo)下錯，在翻全市劑人民念共同東奮斗李下，乏這五墳?zāi)?，惜舟山秀大力靈開展議海洋訊經(jīng)濟挑，海慶洋產(chǎn)虎業(yè)結(jié)船構(gòu)更劍加優(yōu)迷化，網(wǎng)以船遞舶工霉業(yè)為冠代表滑的臨閘港制拋造業(yè)狀得到策了很棍大提箭升；肝以舟欲山跨詞海大面橋為貌代表丈的基腿礎(chǔ)設(shè)諒施全嫌面登麗陸；惰海島鞏民生推得到趙全面膏改善熱。這驕些成狡績的面取得槍，為荷“十炎二五燭〞發(fā)冤展打丟下了智扎實籍的基沉礎(chǔ)，火不僅懶僅是省物質(zhì)簽根底碼，更織重要戚的還杠有精掠神基諒礎(chǔ)。踢可以競說，勒過去陳的五璃年，沖是踐舒行科鑄學(xué)發(fā)綢展的憲五年擴、是胡踐行觀創(chuàng)業(yè)梁創(chuàng)新爽的五朽年、享是踐潮行創(chuàng)踏先爭避優(yōu)的存五年愁。

益

惡

醒周國堡輝指怖出，害圍繞鼻建設(shè)拼海洋擦經(jīng)濟認(rèn)強省牙，加綿快建何設(shè)舟偽山海牽洋綜贈合開例發(fā)試賄驗區(qū)涉，要沒堅持械先行羞先試督。試太驗區(qū)蛛建設(shè)矮是前扁人未免及的置事業(yè)堆，我沒們要第在全織省、壩長三鎖角地遷區(qū)、療全國閑乃至森全球啞開展瓜視野相下推湯進舟蹲山發(fā)嘩展，土努力腦實現(xiàn)呆“三刻基地卵一城涉市〞曠建設(shè)盛目標(biāo)蠶，全包力打榮造國竟際物帳流島包。特異別是存在思井路、塞體制雜、機烏制等怨方面堪大膽腰闖大泊膽試酬，努員力推藝進發(fā)魂展。腎要堅攜持善暑行善冬試。鉆認(rèn)真這貫徹濫科學(xué)旦開展繼主題窮，既椒要注搬重規(guī)喪劃引勞領(lǐng)，階又要它發(fā)揮走人民豐群眾煉的主雞體作槳用，蠻堅持撤群眾別路線汽，做哨好宣繩傳發(fā)灘動、唯基層蠟根底萄等工引作。膽要正橋確處鮮理好斑試驗馳區(qū)建調(diào)設(shè)與隨群眾棒利益泊之間糞的關(guān)黎系，懂讓群偉眾參柱與試海驗、飯支持調(diào)試驗晌、監(jiān)蘋督試怠驗、忍推進洞試驗幫、共閑享試俱驗成于果；趨要正販確處書理好純開展璃與保疲護的你關(guān)系慢，繼環(huán)續(xù)保翻持舟須山優(yōu)碎良的晚生態(tài)神環(huán)境恥，并游且要竄建設(shè)術(shù)得更永優(yōu)更匪好；崗要正為確處毅理好魯開展壞與國候防的絕關(guān)系題，堅嚷持融番合發(fā)挨展，奏發(fā)揚貍雙擁境模范走優(yōu)良析傳統(tǒng)倚，實串現(xiàn)國溜防現(xiàn)本代化濃建設(shè)沿與舟怨山經(jīng)倍濟社務(wù)會發(fā)錯展的坊雙贏痰；要狠正確附處理果好與義周邊袋城市吧之間摘的關(guān)激系，輔做到捧優(yōu)勢怠互補程，互唱相學(xué)遺習(xí)借輪鑒，就實現(xiàn)稱差異峰、特婆色、魄共同垮開展們；要至充分導(dǎo)利用叼體制童機制儲，激似活社見會各調(diào)個層律面的博力量細(xì)和細(xì)猶胞，密激活妻社會燭的創(chuàng)論造力什。要往堅持窩真行浮真試限。要隆貫徹挑落實霞市委滿提出國的全都面攻既堅要憂求，啊克難煙攻堅浩，全后力奮返進，澇打好大硬仗巡，圍隱繞事胳關(guān)試謀驗區(qū)脊建設(shè)朽開展封的一土些關(guān)喊鍵、鈴重點喬工作蠟，力的求獲譽得突遠(yuǎn)破。劑特別惡是圍賊繞國暢際輝物流婦島建宋設(shè)根，在甚保稅愿港區(qū)陷建設(shè)遇上取翠得突煮破；嚴(yán)圍繞錯“一碧中心肝兩平廳臺〞樂建設(shè)聽，在聯(lián)大宗居商品伯交易棵平臺陡建設(shè)羞上取畝得突賤破；鏈圍繞科提升扭海洋嘆產(chǎn)業(yè)誤，在錄海洋錦工程分等方壯面的顆招商巨引資忌和加川快建河設(shè)上莊取得煤突破截；圍糟繞搭兼好發(fā)滅展平令臺，稿在科誠技人晃才集臂聚等敢方面奧取得砌突破消；圍測繞推犁動重桿大基殊礎(chǔ)設(shè)頓施建搬設(shè)，冊在六捏橫大累橋、膏岱山話大橋陳等項贈目的齡立項據(jù)和建爹設(shè)上嘆取得上突破頓。

毀【圖摘像】

抹【引徹題】跨周國鑒輝在叮審議宵政府破工作量報告噴時指螞出

竄【副污題】

夫【圖分片作缺者】

悟【圖周片說之明】

士【稿刊件來程源】蘆本報亂訊【標(biāo)題】海洋產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)該怎樣優(yōu)先開展？

【作者】王立偉;文軍

【日期】

【版次】3

【版名】兩會特刊

【欄目】對話“十二五〞

【正文】

嘉

賓：市人大代表、普陀區(qū)開展和改革局局長

周國嶺

市政協(xié)常委、市商業(yè)集團總公司總經(jīng)理

貝璐國

市政協(xié)委員、大新華物流舟山公司經(jīng)理

馬國驊

主持人：記者

王立偉

文軍

舟山海洋產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)，是我市貫徹落實省委、省政府推進大平臺、大產(chǎn)業(yè)、大工程、大企業(yè)建設(shè)戰(zhàn)略部署的重要工作，是全省海洋經(jīng)濟開展和舟山海洋綜合開發(fā)試驗區(qū)建設(shè)的重要支撐。在這樣一個大背景下，我市的海洋產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)該怎樣優(yōu)先開展？

應(yīng)重視產(chǎn)業(yè)協(xié)同開展，明確集聚區(qū)功能定位和開展重點

主持人：我市海洋產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的開發(fā)架構(gòu)為“一城諸島〞，即中國〔舟山〕海洋科學(xué)城和金塘、六橫、衢山島等諸多島嶼。而隨著我市海洋經(jīng)濟的開展，船舶修造、旅游產(chǎn)業(yè)以及水產(chǎn)品精深加工等產(chǎn)業(yè)已經(jīng)有了一定的根底和優(yōu)勢，而在海洋能源產(chǎn)業(yè)集群等方面目前尚處于培育階段。在海洋產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的建設(shè)中，這些產(chǎn)業(yè)集群之間的關(guān)系該如何處理，是采取同步開展還是有差異性地開展？

周國嶺：長三角區(qū)域融合與一體化開展態(tài)勢顯著，我省正在積極謀劃拓展新一輪開展空間，海洋產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為國內(nèi)外競相開發(fā)的熱點領(lǐng)域。在這樣的開展背景下，我市利用豐富的海洋資源、相關(guān)產(chǎn)業(yè)根底等資源優(yōu)勢，圍繞舟山國際物流島建設(shè)，通過加快舟山集聚區(qū)的建設(shè)和開展，將資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢，借此培育全省乃至全國重要的現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)基地和全省區(qū)域經(jīng)濟新的增長點，不僅契合了外部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的趨勢，具有可操作性和高成長空間，更充分發(fā)揮我市海洋和海島資源優(yōu)勢，表達了新型工業(yè)化道路特征，將促進產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)和區(qū)域聯(lián)動開展。

就具體的八大產(chǎn)業(yè)集群來說，船舶行業(yè)、現(xiàn)代漁業(yè)等方面可挖潛力還相當(dāng)大，如船舶行業(yè)，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品較少，研發(fā)和創(chuàng)新能力較為薄弱；水產(chǎn)品精深加工方面，與日本韓國等國家相比，差距也還相當(dāng)大。因此在海洋產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)“一城諸島〞的建設(shè)過程中，要通過抓主要矛盾的方式，通過明確集聚區(qū)的功能定位和開展重點，在有優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)集群上進行重點突破，以此帶動其他產(chǎn)業(yè)集群的開展，同時更要注重產(chǎn)業(yè)集群的協(xié)同開展。

以普陀區(qū)為例，目前就分為以朱家尖為核心，包括登步、桃花在內(nèi)的海洋旅游產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)；以六橫、蝦峙為主的大宗物資加工產(chǎn)業(yè)集群和船舶與臨港裝備產(chǎn)業(yè)集群；包括展茅、勾山等地在內(nèi)的北部水產(chǎn)品精深加工與海洋生物產(chǎn)業(yè)集群等。目前這些產(chǎn)業(yè)集群通過明確功能定位和開展重點，開展較為迅速，建設(shè)已略具規(guī)模。

貝璐國：目前我市提的8大產(chǎn)業(yè)集群其實也可以按照一、二、三產(chǎn)的概念劃分。具體來說，漁業(yè)捕撈包括養(yǎng)殖等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的重點應(yīng)該加快轉(zhuǎn)型升級，加快遠(yuǎn)洋漁船更新改造和遠(yuǎn)洋漁場開拓；在船舶修造以及水產(chǎn)品精深加工方面，那么要注重加強科技攻關(guān)和技術(shù)改造；在臨港石化以及大宗物資加工產(chǎn)業(yè)和海洋能源產(chǎn)業(yè)方面，那么需依托地理優(yōu)勢，吸引大企業(yè)、引進大工程；在海洋旅游產(chǎn)業(yè)方面，其重點那么是大力推進以海島休閑度假和佛教文化為核心的旅游產(chǎn)品體系建設(shè)，在港口物流產(chǎn)業(yè)上，那么應(yīng)盡快構(gòu)建包括集疏運網(wǎng)絡(luò)、大宗商品交易平臺、金融和信息支撐系統(tǒng)“三位一體〞的港航效勞體系。在海洋產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的建設(shè)中，該八大產(chǎn)業(yè)集群可以互為依托、互為促進，應(yīng)該在明確各個集聚區(qū)功能定位和開展重點的前提下，實現(xiàn)同步協(xié)調(diào)開展。

多個瓶頸制約因素亟待破除，體制機制創(chuàng)新成關(guān)鍵因素

主持人：在海洋產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)優(yōu)先開展中的具體操作層面，預(yù)計將會遇到一些什么樣的瓶頸制約，我們該如何促該八大產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)的推進、落實和開展？

貝璐國：由于我市土地資源稀缺，水、電、路等根底設(shè)施建設(shè)還有不盡如人意的地方，在海洋產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的開展中，必然會遇到土地、根底設(shè)施不完善、體制不夠靈活等多種瓶頸制約。

在具體的做法上，在優(yōu)先開展海洋產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的過程中，首先要注重大工程、大企業(yè)的引進，通過招商引資來合理利用國內(nèi)外資金；進一步完善外鄉(xiāng)的政策體系，如財政補貼，稅收傾斜以及人才獎勵等政策都要進行配套；在資源上進行保障，對于功能定位和開展重點已經(jīng)確定的區(qū)域，盡快完善根底設(shè)施，保障產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)土地等資源的需求；在規(guī)劃上那么要超前謀劃，雖然從上屆政府提出“南生活北生產(chǎn)〞的概念以來，規(guī)劃引領(lǐng)的作用已經(jīng)逐步表達，但總體上還未形成規(guī)模化、集中化；企業(yè)家自身隊伍的建設(shè)也尤為重要，它確保了“蛋糕〞究竟能做多大。一方面政府應(yīng)加快引進外來經(jīng)營人才，一方面應(yīng)對本地企業(yè)家加強引導(dǎo)，通過培訓(xùn)充電等提高其自身素質(zhì)；在經(jīng)濟體制上那么應(yīng)該更靈活，允許多元經(jīng)濟體制互存、互相滲透乃至并購；此外還要進一步處理好開展和環(huán)境的關(guān)系，加強環(huán)境保護和污染控制。

馬國驊：其實破除海洋產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)開展的瓶頸，目前政府部門正在努力，如保稅港區(qū)建設(shè)等等。但以我從事物流產(chǎn)業(yè)的角度來看，在港口物流產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)中，還有不少潛力可挖，如六橫的鐵礦砂中轉(zhuǎn)以及永暉煤炭配送工程等，其中就有不少粗加工業(yè)務(wù)等后續(xù)的產(chǎn)業(yè)鏈，可以留在當(dāng)?shù)叵?。通過留住這些“過路的財神〞，從而使整個產(chǎn)業(yè)集群的利用率到達最大化。

具體來說，在優(yōu)先開展海洋產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的過程中，政府部門管理、效勞模式的創(chuàng)新將是一個關(guān)鍵點；另外土地資源的保障、根底設(shè)施建設(shè)的配套，如何處理海洋海島開發(fā)與保護之間的關(guān)系，實現(xiàn)人海和諧開展等也非常重要。

周國嶺：我認(rèn)為最核心的東西應(yīng)該是體制機制的創(chuàng)新和改革，如口岸開放度的授權(quán)、低空空域的利用權(quán)限等等，只有通過改革和創(chuàng)新，其活力才會越來越強。另外在“一城諸島〞的具體建設(shè)過程中，根底設(shè)施建設(shè)必須先行，以朱家尖為例，其大橋復(fù)線工程的開通，可以預(yù)期將為該島帶來新一輪的投資熱潮；其次，應(yīng)注重低空空域資源的開發(fā)，加大對風(fēng)電、海水淡化的應(yīng)用；再次，在金融政策上應(yīng)更為靈活，對人才的吸引力應(yīng)進一步增強，如外地“科技銀行〞的模式就值得借鑒。

裂變效應(yīng)明顯，集聚區(qū)將成經(jīng)濟社會開展的“火車頭〞

主持人：根據(jù)相關(guān)規(guī)劃，力爭到2021年，我市的海洋產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)將成為我國海洋綜合開發(fā)重要示范區(qū)、長三角主要的海洋產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和浙江海洋經(jīng)濟開展的核心區(qū)。該集聚區(qū)的建設(shè)能為我市的經(jīng)濟社會開展帶來什么，又將產(chǎn)生怎樣的“裂變效應(yīng)〞？

貝璐國：可以預(yù)見，舟山將逐步成為東部沿海海洋經(jīng)濟建設(shè)的排頭兵，而海洋產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的建設(shè)，也將成為我市經(jīng)濟社會開展的“火車頭〞。其裂變效應(yīng)表達在它的輻射力上，一塊對內(nèi)：輻射著所有外鄉(xiāng)企業(yè)和居民：根據(jù)“十二五〞規(guī)劃，至2021年，全市地區(qū)生產(chǎn)總值要超過1200億元，其中固定資產(chǎn)投資五年累計超過3500億元，城鎮(zhèn)居民可支配收入到達4.8萬元，漁農(nóng)村居民人均純收入達2.75萬元。一塊對外：通過港口物流、臨港工業(yè)、海洋旅游、現(xiàn)代漁業(yè)等海洋優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的迅速開展，海洋生物制藥、海洋新能源等海洋新興產(chǎn)業(yè)的培育初見成效。我市將與長三角其他城市在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、要素利用等多個方面形成互補、配套的局面，從而成為重要的戰(zhàn)略集散中心，將吸引大量的資金、人才流向我市。

周國嶺：海洋產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的建設(shè)，將使我市根本建成海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與空間布局合理、港航物流效勞體系完善，海島綜合開發(fā)體制靈活高效、科技人才高度集聚、海洋生態(tài)環(huán)境優(yōu)良、具有較強國際競爭力的中國現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)基地。

就我個人的感覺來說，在集聚區(qū)建設(shè)這個“火車頭〞的拉動下，全市的經(jīng)濟總量肯定能上一個新臺階；在海洋綜合開發(fā)上，如海洋經(jīng)濟總產(chǎn)出、港口貨物吞吐量以及旅游接待人數(shù)和旅游收入上都將取得新進展；新興產(chǎn)業(yè)將大量產(chǎn)生，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新能力、競爭優(yōu)勢都將得到一個提升；在政府財政收入大幅增長的同時，居民的收入水平也將得到大幅增長。

馬國驊：該八大海洋產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)中，我最看好港口物流產(chǎn)業(yè)集群。我既從事過船舶修造行業(yè)，現(xiàn)在又在物流公司工作，比較而言，船舶行業(yè)目前雖然已有一定根底，但在核心競爭力、創(chuàng)新能力上都還有所欠缺；而物流作為一個新興的產(chǎn)業(yè)，涉及運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通、加工、配送、信息處理以及為該多個環(huán)節(jié)提供裝備和配套效勞的領(lǐng)域，其產(chǎn)業(yè)鏈非常之長，但在土地等資源的占用上卻相對較小。

我市的港口物流行業(yè)目前正在起步，但還未形成規(guī)模，依托我市現(xiàn)有的開展根底以及區(qū)位、深水岸線和港航優(yōu)勢等，在政府的引導(dǎo)下，港口物流產(chǎn)業(yè)大有可為。目前我公司就已參與到舟山水產(chǎn)品交易中心工程中，為其建設(shè)電子交易平臺以及開發(fā)相應(yīng)軟件制定交易規(guī)那么等，感覺舟山開展前景非常廣闊。

【圖像】

【引題】

【副題】【標(biāo)題】物流島建設(shè)，舟山前景如何？

【作者】王立偉;殷子然

【日期】

【版次】3

【版名】兩會特刊

【欄目】對話“十二五〞

【正文】

嘉

賓：市人大代表、舟山市金塘管委會副主任

范

綱

市政協(xié)委員、浙江永躍海運集團董事長

王海斌

市政協(xié)委員、九三學(xué)社舟山市委會副主委

黃傳平

主持人：記者

王立偉

實習(xí)生

殷子然

物流島建設(shè)應(yīng)有全國甚至全球視野

主持人：建設(shè)大宗商品國際物流基地，全力打造國際物流島，是“十二五〞規(guī)劃〔草案〕中的一個重要章節(jié)，也是充分發(fā)揮我市港航優(yōu)勢的重點所在。首先請教一下，您是如何理解國際物流島這個概念的？

范綱：過去我們談物流很簡單，就是把貨物裝來裝去，歸入到效勞業(yè)范疇。效勞業(yè)分為生產(chǎn)性、生活性和社會公共管理這3種。我們現(xiàn)在講的物流業(yè)，主要是開展生產(chǎn)性的效勞業(yè)，是為了地方生產(chǎn)建設(shè)效勞，但港口物流業(yè)是更大區(qū)域的效勞業(yè)，是為長三角乃至全國的物流效勞。因此，開展效勞業(yè)既可以帶動就業(yè)，也可以帶動稅收。物流業(yè)已經(jīng)不單單是個交通概念，而是帶動生產(chǎn)生活的全局性概念。

王海斌：關(guān)于物流島，我個人認(rèn)為是一種區(qū)別于傳統(tǒng)物流形式、具備科學(xué)化、現(xiàn)代化、信息化的復(fù)合型物流產(chǎn)業(yè)集群模式。物流島早已跳出交通這一概念范疇，它已經(jīng)是一種大產(chǎn)業(yè)、大經(jīng)濟背景下的全局概念，它在全球經(jīng)濟一體化的大格局中已經(jīng)成為一個能源流、貨物流、信息流、資金流的聚集地，是各種物流作業(yè)的集中地，是多種物流設(shè)施和效勞功能的集合體。

物流島建設(shè)必須依托信息平臺

主持人：近年來，浙江省內(nèi)物流行業(yè)蓬勃開展，其中以傳化物流公司

“公路港〞為代表的貨運平臺型物流，以義烏為代表的商貿(mào)集聚型物流，以浙江物產(chǎn)集團為代表的企業(yè)供給鏈型物流，都因符合當(dāng)?shù)貙嶋H取得顯著成效。舟山物流島建設(shè)，需要在既有的港口集群根底上繼續(xù)深化，您如何看待舟山今后在港口物流方面的突破點？

范綱：現(xiàn)代物流業(yè)，我的理解是“傳統(tǒng)運輸+現(xiàn)代信息平臺〞。比方說舟山有貨車運貨到上海，但是返程的貨物在哪里呢？傳化公司就是搭建了這樣的信息平臺，你可以借助這個平臺尋找返程途中需要運貨的信息，到嘉興、到寧波、到舟山，這個信息平臺上都有供貨信息。那么好處在哪里呢，有兩個，一是提高公路的運輸效率，二是為貨車提供生產(chǎn)效益。

金塘的定位是國際中轉(zhuǎn)基地，這個定位我覺得是充分考慮我們的海島優(yōu)勢和劣勢，我們的陸上中轉(zhuǎn)不如寧波、上海、大連等地，但我們有良好的深水岸線，適合大型貨輪進出，因此我們就提出要做大做強水水中轉(zhuǎn)。第一個我們做國際采購或者國際分撥，把世界各地的資源聚攏來，然后分撥給下家。第二個我們做國際配送，譬如說企業(yè)的貨物可能采購自越南、泰國、菲律賓，然后這些貨物到金塘集中，再集中運到美國變成成品。這些都可以通過水水中轉(zhuǎn)實現(xiàn)。

舉個例子，我們現(xiàn)在從國外進口紅酒，當(dāng)然進來的肯定是一桶桶的紅酒，如果舟山或者寧波等地的經(jīng)銷商需要紅酒，那么我們就灌裝給他；再比方說生產(chǎn)一輛汽車，有很多零配件，我們就是運進這些零配件，再把這些零配件分撥給汽車制造商。這里我們的集散功能就表達出來。但是這里就有問題出來了，我們從國外運進貨物，就必須繳納關(guān)稅，但往往零配件在園區(qū)內(nèi)的儲存時間會有二三個月，那么提前關(guān)稅繳納就給企業(yè)增加了資金周轉(zhuǎn)的難度，因此，我們就提出打造保稅區(qū)，關(guān)稅等到貨物出園區(qū)的時候再繳納，這樣就讓企業(yè)的資金緩沖了二三個月。這也是我們一直呼吁要建立保稅園區(qū)的原因所在。

王海斌：我是從海運起家，深刻認(rèn)識到?jīng)]有一個高起點的終端交易平臺，只能永遠(yuǎn)是給別人打工，永遠(yuǎn)受制于人，就會造成抗風(fēng)險能力差、產(chǎn)業(yè)鏈脆弱、綜合聯(lián)動及社會經(jīng)濟效益低下的被動局面。舟山的自身優(yōu)勢和條件，完全具備成為全球物流中心的可能。通過交易中心這一產(chǎn)業(yè)中樞，集結(jié)電子交易、物流信息平臺、金融、航運效勞、船舶交易五大功能，輻射石油化工品、煤炭、鐵砂、糧油、建材等大宗商品交易，推動舟山經(jīng)濟騰飛。

舟山要成為國際物流島，必須要以深水港口集群為依托，舟山要充分發(fā)揮深水港口密集、長三角產(chǎn)業(yè)互補性強的優(yōu)勢，大力建設(shè)中轉(zhuǎn)物流地。永躍海運通過總結(jié)老塘山、馬跡山、小洋山的成功經(jīng)驗，綜合當(dāng)前產(chǎn)業(yè)態(tài)勢，將中轉(zhuǎn)物流基地建設(shè)提到永躍第三個五年方案中，目前要上馬與武港合作建設(shè)六橫涼潭武港礦砂中轉(zhuǎn)碼頭的工程，也為舟山中轉(zhuǎn)物流基地建設(shè)添磚加瓦。

培育開展大宗商品交易平臺

主持人：一直以來，舟山港多以儲運、轉(zhuǎn)運為主，對當(dāng)?shù)氐姆瞰I率比較低，在您看來這個問題該如何解決？省交通廳提出，必須突出物流信息化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，大力推動信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，建立物流信息采集、處理和效勞的交換共享機制。

“十二五〞規(guī)劃中也提出，舟山港要向綜合物流貿(mào)易港轉(zhuǎn)變，您覺得應(yīng)該從哪些方面著手？目前的哪些困境亟待破解？

范綱：我們下一步也是要打造現(xiàn)代信息平臺，這個叫港區(qū)的EDI系統(tǒng)，目前這個系統(tǒng)設(shè)在市港航局，并同邊檢、商檢、海關(guān)等聯(lián)網(wǎng)。另外一塊我們的物流園區(qū)，省交通廳統(tǒng)一建設(shè)的信息平臺，我們是分支提供供求信息，類似網(wǎng)絡(luò)的各種節(jié)點。

目前，大宗商品交易平臺都是設(shè)在上海、寧波等地，但是貨物運送卻在舟山發(fā)生。因此，我們希望這些交易中心最好也能設(shè)立到舟山來，那么交易過程中的稅收就能歸舟山所有。另外一個是比方說集裝箱要出去，必須要有貨代、船代等發(fā)生，需要相關(guān)的金融、會計這些配套效勞業(yè)，相應(yīng)的商貿(mào)效勞業(yè)也會集聚起來，產(chǎn)業(yè)鏈也拉長。這些效勞業(yè)只需要幾間辦公室就能開展業(yè)務(wù)，占用很少資源，就能為當(dāng)?shù)刈鞒龇瞰I。

總之一句話，我們以前做大宗散貨，現(xiàn)在要拉長產(chǎn)業(yè)鏈；我們以前沒做集裝箱，現(xiàn)在要開始打根底做起來，配套效勞業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈也要拉長。

王海斌：舟山港區(qū)困境集中表達在貨物吞吐及集疏運能力上，關(guān)鍵是由于舟山港區(qū)當(dāng)前根底建設(shè)滯后，碼頭高度飽和，潛能還沒有真正發(fā)揮出來。我認(rèn)為必須加快港口物流根底設(shè)施建設(shè)，加強疏港高速公路、海陸銜接通道節(jié)點、鐵路、內(nèi)河航道等的規(guī)劃建設(shè)，構(gòu)建完善的多式聯(lián)運體系。緊緊抓住目前鐵道部在全國范圍內(nèi)規(guī)劃建設(shè)鐵路集裝箱中心站的機遇，與鐵路部門和各有關(guān)鐵路樞紐城市加強合作，積極參與關(guān)鍵地區(qū)鐵路集裝箱中心站的建設(shè)，進一步拓展腹地、爭取箱源。

舟山港區(qū)要向綜合物流貿(mào)易港轉(zhuǎn)變，可以通過港口股份合作的開展建設(shè)模式和港口物流系統(tǒng)虛擬經(jīng)營管理模式，在政府的統(tǒng)一規(guī)劃和政策指導(dǎo)下，通過資產(chǎn)搭橋、聯(lián)合開發(fā)等資源入股模式，實現(xiàn)港口岸線、信息、科技、人才和業(yè)務(wù)等資源的共享。舟山港區(qū)港口物流建設(shè)中，我個人認(rèn)為應(yīng)考慮吸引國內(nèi)外大型航運公司入股，將港口與航運公司利益捆綁，既可吸引資金，又可吸引航運公司船舶掛靠港口、增加航班密度，同時，還能吸引國際知名碼頭公司參股開發(fā)，學(xué)習(xí)先進技術(shù)和設(shè)備，在較短時間內(nèi)提高經(jīng)營管理水平和港口的效勞水平與綜合競爭力，加快與國際慣例接軌的步伐。

黃傳平：舟山要在新城商務(wù)區(qū)盡快建設(shè)綜合性的大宗商品交易大廈和設(shè)有涉外、金融、商務(wù)、保險、代理、中介、信息等效勞配套的商務(wù)大樓、成立舟山大宗商品交易中心，以礦砂、煤炭、石油、糧食、液體化工等大宗物資為主要交易對象，以金融和信息為支撐，以貿(mào)易和配送為主要形式，培育具有國內(nèi)外影響力的大宗商品交易平臺，打造國際物流島，實現(xiàn)與周邊港口錯位開展和特色開展。

同時，要加快公共信息平臺建設(shè)，建設(shè)大宗商品貿(mào)易的公共信息平臺和口岸大通關(guān)平臺，搭建資源共享的信息互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)，進一步健全和完善智能化的大宗商品物流信息效勞體系，提高舟山港區(qū)的綜合競爭力。

推進貨物本地化運輸需讓航運企業(yè)參與到港口建設(shè)中

主持人：我市航運企業(yè)的總運力在全省領(lǐng)先，但組織本地貨源進行中轉(zhuǎn)相對缺乏，您覺得無法拉到家門口貨物問題的根源在哪里？目前能做的工作是哪些，今后的開展方向又是怎樣？

范綱：這實際上是個市場行為。舟山的運力有400多萬噸，很多運力都在外地拉貨，我們在拉別人的貨，別人在拉我們的貨。問題在哪里，主要是我們的企業(yè)船舶單船運力不夠，現(xiàn)在進出我們舟山港的根本上都在5萬噸以上的船舶，本地貨輪運力大型化還不夠，制約著本地企業(yè)拉本地的貨。

這種狀況如何改變？一方面，我們?nèi)ヒM一些大的企業(yè)到舟山來落戶，一方面我們自己培養(yǎng)，引導(dǎo)本地企業(yè)做大做強、積極上市去融資。

王海斌：我覺得可以鼓勵開展“地主港〞模式。所謂“地主港〞模式，就是政府通過規(guī)劃界定港口的區(qū)域范圍，委托港口管理機構(gòu)代表國家擁有港區(qū)及前方一定范圍土地、岸線和根底設(shè)施的產(chǎn)權(quán)，對該范圍內(nèi)的土地、岸線、航道等進行統(tǒng)一開發(fā)，并以租賃方式把碼頭交由港口企業(yè)經(jīng)營，實行產(chǎn)權(quán)和經(jīng)營權(quán)的別離。政府收取岸線、土地等公用根底設(shè)施的出租費用，用于港口根底設(shè)施的滾動開展，而碼頭的上部設(shè)施，如庫場、機械、設(shè)備等經(jīng)營性設(shè)施那么由經(jīng)營人自己建設(shè)、維護、管理和使用?！緲?biāo)題】首次提出“探索設(shè)立舟山群島新區(qū)〞

【作者】來其

【日期】

【版次】1

【版名】要聞

【欄目】

【正文】

本報訊

市有關(guān)部門昨天向本報提供了國務(wù)院正式批復(fù)的?浙江海洋經(jīng)濟開展示范區(qū)規(guī)劃?的第九章文本?！疤剿髟O(shè)立舟山群島新區(qū)〞首次出現(xiàn)在這一?規(guī)劃?中。?規(guī)劃?提出，加快舟山群島開發(fā)開放，全力打造國際物流島，建設(shè)我國海洋綜合開發(fā)試驗區(qū)，探索設(shè)立舟山群島新區(qū)，對于創(chuàng)新我國海洋經(jīng)濟開展和海島綜合開發(fā)模式具有特殊意義。?規(guī)劃?第九章標(biāo)題為“建設(shè)舟山海洋綜合開發(fā)試驗區(qū)〞。此章共分五節(jié)，勾勒了建設(shè)舟山海洋綜合開發(fā)試驗區(qū)的根本內(nèi)容：建設(shè)大宗商品國際物流基地，建設(shè)現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)基地，建設(shè)海洋科教基地，建設(shè)群島型花園城市，促進群島開發(fā)開放。全章共1600余字。

在“建設(shè)大宗商品國際物流基地〞一節(jié)，?規(guī)劃?提出，充分利用舟山的海島及深水岸線優(yōu)勢，積極有序建設(shè)一批深水泊位、航道和錨地。規(guī)劃建設(shè)臨城港航效勞集聚區(qū)和一批大型港口物流工程，打造全國重要的鐵礦砂中轉(zhuǎn)貿(mào)易、煤炭中轉(zhuǎn)加工配送、油品中轉(zhuǎn)貿(mào)易儲存、糧食中轉(zhuǎn)加工配送、化工品中轉(zhuǎn)儲運加工、集裝箱中轉(zhuǎn)運輸六大基地，推進國家原油儲藏庫二期、涼潭島武港礦砂中轉(zhuǎn)基地、浙能煤炭中轉(zhuǎn)基地二期、老塘山糧油中轉(zhuǎn)基地等重大工程建設(shè)，安排國家戰(zhàn)略物資儲藏方案，增強大宗商品平安保障能力。建設(shè)舟山大宗商品交易平臺，引導(dǎo)國家大型企業(yè)和國際貿(mào)易商開展大宗商品交易，集聚國內(nèi)外優(yōu)秀船公司、物流公司、物流效勞公司，支持金融、保險、信息等創(chuàng)新開展，推進沿海運輸、海進江和國際航運業(yè)務(wù)開展，推動舟山港口由中轉(zhuǎn)儲運向綜合物流港轉(zhuǎn)變，增強對長江三角洲地區(qū)、全國和東北亞地區(qū)的輻射。

在“建設(shè)現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)基地〞一節(jié)，?規(guī)劃?提出，圍繞國際物流島建設(shè)，推動國家和省級重大現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)工程落戶。加快船舶工業(yè)整合提升，重點開展海洋工程、特種船舶和船舶配套產(chǎn)品，建設(shè)好浙江船舶交易市場和全國重要的船舶舾裝產(chǎn)品及材料質(zhì)檢中心，努力建成國內(nèi)重要的造船基地、船舶修理基地和船舶工業(yè)新型工業(yè)化示范基地。加快建設(shè)國際佛教文化旅游勝地和海洋休閑度假旅游目的地。加大對遠(yuǎn)洋漁業(yè)和國內(nèi)海洋捕撈業(yè)轉(zhuǎn)型升級扶持力度，打造全國領(lǐng)先的遠(yuǎn)洋漁業(yè)基地，提升精深加工水平，健全現(xiàn)代漁業(yè)產(chǎn)業(yè)體系，成為“漁業(yè)強市〞。綜合開發(fā)風(fēng)能、潮汐能、波浪能、太陽能等新能源，培育相關(guān)制造業(yè)，成為我國海洋新能源綜合開發(fā)利用重地。

在“建設(shè)海洋科教基地〞一節(jié)，?規(guī)劃?提出，高水平推進建設(shè)舟山海洋科學(xué)城，加大中國科學(xué)院舟山研究中心、浙江大學(xué)舟山研究中心、摘箬山科技示范島等海洋科技創(chuàng)新平臺和海洋科技創(chuàng)新引智園區(qū)、舟山海洋高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園、浙江海洋開發(fā)研究院等海洋科技成果轉(zhuǎn)化平臺建設(shè)力度，扶持建設(shè)一批海洋科研中試基地和孵化器，支持國家重大海洋科研成果轉(zhuǎn)化落地，構(gòu)筑我國新興海洋科技研發(fā)轉(zhuǎn)化重地。實施海洋人才工程，吸引國外優(yōu)秀海洋院校到舟山合作舉辦海洋類院校，支持國內(nèi)優(yōu)秀海洋院校〔所〕在舟山建立涉海專業(yè)的教學(xué)、實習(xí)和科研基地，打造我國重要的海洋專業(yè)人才教育培養(yǎng)基地。

在“建設(shè)群島型花園城市〞一節(jié)，?規(guī)劃?提出，堅持以人為本、生態(tài)為重、統(tǒng)籌規(guī)劃，加強臨城新區(qū)與定海城區(qū)、沈家門城區(qū)的特色建設(shè)與協(xié)調(diào)開展，集聚港航、金融、商務(wù)、信息、科研等資源要素，推動綠色、美麗、智慧城市建設(shè)。突出群島特色，優(yōu)化城鎮(zhèn)結(jié)構(gòu)，加強中心鎮(zhèn)和漁〔農(nóng)〕村生態(tài)建設(shè)，加大海島特色文化挖掘、歷史遺存保護、生態(tài)景觀修復(fù)力度，推進城鄉(xiāng)根底設(shè)施一體化和根本公共效勞均等化，提升海島居民生活品質(zhì)。注重海域、海島功能分工與差異化導(dǎo)向，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，突出不同海島城鎮(zhèn)的特色個性，建成我國山海秀美、生態(tài)和諧的群島型花園城市。

在“促進群島開發(fā)開放〞一節(jié)，?規(guī)劃?提出，擴大對外開放。統(tǒng)籌國防平安與經(jīng)濟建設(shè)，在確保軍事設(shè)施和軍事行動平安保密前提下，擴大舟山對外開放。開辟六橫、金塘等港區(qū)為一級航運開放口岸，支持符合條件的地區(qū)按程序申請設(shè)立海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域。在普陀山—朱家尖—桃花島地區(qū)實施特殊的旅游政策，開展郵輪經(jīng)濟。推進舟山機場擴容。探索低空開放，開放直升機、低空水上飛機等島際航空。拓展開發(fā)空間。為實現(xiàn)重要海島的高效集約開發(fā)，在新一輪土地利用總體規(guī)劃修編中，在確保全國土地利用總體規(guī)劃綱要確定的浙江全省耕地保有量和根本農(nóng)田保護面積不減少、建設(shè)用地總量不增加的前提下，在全省范圍內(nèi)統(tǒng)籌安排用地指標(biāo)，合理確定舟山市新增建設(shè)用地規(guī)模、耕地保有量和根本農(nóng)田保護面積，探索國家重點工程占用耕地的補充方法，確保補充耕地的數(shù)量和質(zhì)量。依據(jù)海洋功能區(qū)劃，在嚴(yán)格論證根底上，適當(dāng)擴大圍填海規(guī)模。

昨天，國內(nèi)一些媒體在報道?浙江海洋經(jīng)濟開展示范區(qū)規(guī)劃?獲國務(wù)院正式批復(fù)的消息時，紛紛對?規(guī)劃?提出的建設(shè)舟山海洋綜合開發(fā)試驗區(qū)、探索設(shè)立舟山群島新區(qū)予以關(guān)注。?光明日報?在消息中說，“值得注意的是,在國務(wù)院批準(zhǔn)的?規(guī)劃?中,我國唯一的群島型設(shè)區(qū)市舟山被列為海洋綜合開發(fā)試驗區(qū),這是我國第一個設(shè)區(qū)市的國家級海洋經(jīng)濟試驗區(qū)。因此,全力打造國際物流島,建設(shè)海洋綜合開發(fā)試驗區(qū),探索設(shè)立舟山群島新區(qū),對促進海洋經(jīng)濟開展、創(chuàng)新海島開發(fā)模式具有特殊意義。〞?新京報?那么以“浙江舟山等地諸島將啟動開發(fā)〞為題進行報道。?今日早報?的消息說，“舟山是我國唯一的群島型設(shè)區(qū)市，是浙江海洋經(jīng)濟開展的先導(dǎo)區(qū)和長江三角洲地區(qū)海洋經(jīng)濟開展的重要增長極，浙江正探索設(shè)立‘舟山群島新區(qū)’。〞中國之聲?央廣新聞?報道，浙江海洋經(jīng)濟開展示范區(qū)亮點主要有三個方面，其中之一是提出建設(shè)舟山海洋綜合開發(fā)試驗區(qū)，探索設(shè)立舟山群島新區(qū)，這對于創(chuàng)新海島開發(fā)模式具有特殊的重要意義。

【圖像】

【引題】國務(wù)院批復(fù)的?浙江海洋經(jīng)濟開展示范區(qū)規(guī)劃?

【副題】?規(guī)劃?勾勒了建設(shè)舟山海洋綜合開發(fā)試驗區(qū)的根本內(nèi)容【標(biāo)題】“港航要為新區(qū)建設(shè)挑重?fù)?dān)〞

【作者】莊啟旻

【日期】

【版次】1

【版名】要聞

【欄目】

【正文】

在浙江舟山群島新區(qū)建設(shè)中，“建設(shè)大宗商品國際物流基地，全力打造國際物流島〞是重要內(nèi)容；對于舟山經(jīng)濟新一輪跨越式開展而言，現(xiàn)代港口物流業(yè)承當(dāng)著成為我市經(jīng)濟新的增長點和戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)的重大使命。

面對宏偉的開展藍(lán)圖，市港航管理局局長傅良國說：“港航要為浙江舟山群島新區(qū)建設(shè)挑重?fù)?dān)。〞

以歷史責(zé)任感推動港航事業(yè)開展

“興奮與責(zé)任同在，暢想與實干并行。〞傅良國用這14個字概括了港航人的心情和所要做的工作。他說，“面對千載難逢的歷史機遇，我們要胸懷時不我待的緊迫感和歷史責(zé)任感，實現(xiàn)舟山新一輪港航經(jīng)濟的跨越開展。每一名港航人，都要清醒認(rèn)識到自己應(yīng)為舟山開展承當(dāng)?shù)呢?zé)任，主動迎接挑戰(zhàn)，為浙江舟山群島新區(qū)建設(shè)作出應(yīng)有奉獻。〞

傅良國介紹說，市港航局已經(jīng)確定了今年的工作思路：緊緊圍繞建設(shè)現(xiàn)代化、國際化港口目標(biāo)，貫徹落實打造國際物流島和建設(shè)“一樞紐三基地〞〔亞太地區(qū)主要的國際性樞紐港和國家戰(zhàn)略物資儲藏基地、大宗商品交易基地、大宗商品物流基地〕的要求，重點做好提升完善舟山港口開展定位；加快港口建設(shè)步伐，全面推進大宗商品交易平臺建設(shè)；進一步完善港口公共根底設(shè)施和配套效勞建設(shè)；大力開展現(xiàn)代航運效勞業(yè)這幾項工作。

以國際化視野謀劃港航開展

“建設(shè)浙江舟山群島新區(qū)，是全面開發(fā)海洋、推進舟山海洋經(jīng)濟科學(xué)開展的重大舉措。對我們來說，更是一項全新的任務(wù)，要求我們以國際化視野，站在面向未來、面向國際、面向現(xiàn)代化的高起點上謀劃舟山港航開展。要高起點制定規(guī)劃，防止低水平重復(fù)建設(shè)。〞

傅良國介紹說，面對新形勢新任務(wù)，當(dāng)前市港航局重點在對?寧波—舟山港總體規(guī)劃?進行修編完善，并編制物流園區(qū)總體規(guī)劃和重點園區(qū)的詳規(guī)，為現(xiàn)代港航物流業(yè)科學(xué)可持續(xù)開展打下扎實根底?！皣H化視野還要表達在工程引進上。我們要立足國內(nèi)、面向世界，以開放合作的心態(tài)，加大招商引資力度，吸引更多一流的港口、航運、物流企業(yè)落戶舟山，推進港口現(xiàn)代化、國際化開展步伐。〞傅良國透露說，當(dāng)前，市港航局招商引資的重點包括三個方面：從企業(yè)實力上而言，是國內(nèi)外的大企業(yè)、大集團；從產(chǎn)業(yè)鏈上，兼顧供給商、貿(mào)易商和終端用戶；積極開展大宗商品交易平臺的會員單位。

發(fā)揚“啃硬骨頭〞精神推進工程建設(shè)

“十二五〞末，全市港口萬噸級生產(chǎn)泊位到達60個以上，港口吞吐量到達4億噸，吞吐通過能力到達4.5億噸；全市船舶運力保有量確保到達700萬載重噸，力爭到達800萬載重噸，從而使港口吞吐量和海運運力雙雙實現(xiàn)比“十一五〞末翻一番。面對我市港航業(yè)“十二五〞開展的一系列量化目標(biāo)，傅良國說，狠抓工程是關(guān)鍵，“要雷厲風(fēng)行、只爭朝夕，全力以赴推進工程布局和開發(fā)建設(shè)，盡快形成支撐新區(qū)建設(shè)的產(chǎn)業(yè)框架。〞

傅良國介紹說，經(jīng)全面梳理，市港航局已排出“十二五〞期間全市重大港口建設(shè)工程18個，具體包括集裝箱碼頭和煤炭、鐵礦石、油品等大宗物資儲運中轉(zhuǎn)工程。

工程要推進，申報審批是前提?！敖衲?月，市港航局專門就申報審批工作進行專題研究，成立了局重點工程推進領(lǐng)導(dǎo)小組，我自己任組長，其他幾位局領(lǐng)導(dǎo)分任常務(wù)副組長和副組長，按工程申報的不同流程設(shè)立了多個專項工作組，大家一起努力，發(fā)揚‘啃硬骨頭’精神，力爭在2021年前申報審批完畢，在2021年前全面建成投產(chǎn)。〞

立足港口跳出港口促轉(zhuǎn)型開展

“建設(shè)好港口、培育好船隊，只是港航業(yè)開展的根底環(huán)節(jié)，要充分發(fā)揮港口的社會、經(jīng)濟和生態(tài)效益，必須按照科學(xué)開展要求，加快港航業(yè)轉(zhuǎn)型升級。〞傅良國介紹說，“十二五〞期間，我市將大力推進大宗商品物流園區(qū)建設(shè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合開展。在規(guī)劃定位根底上，依托港口大力推進礦砂、油品、煤炭、化工等八大物流園區(qū)建設(shè)。促進港工、港貿(mào)、港城聯(lián)動，延伸拉長港航產(chǎn)業(yè)鏈，開展港口加工、貿(mào)易、配送相關(guān)產(chǎn)業(yè)，進一步促進臨港工業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)開展。

“浙江舟山群島新區(qū)的精髓在于‘新’，我們要大膽解放思想，敢于先行先試，少受‘條條框框’制約，完善‘依托中轉(zhuǎn)開展貿(mào)易、依托集散開展集聚’的載體和機制，與相關(guān)部門加強協(xié)作，共同搭建現(xiàn)代港航物流業(yè)的開展大平臺。〞傅良國說，今年，我市將全力推進中國〔舟山〕大宗商品交易中心建設(shè)，使其成為一個融交易、信息、金融、物流、效勞等功能的綜合性平臺，全面開創(chuàng)大宗商品交易。市港航局還將按照市委提出的“全面攻堅〞要求，全力以赴積極配合保稅港區(qū)建設(shè)，對保稅港區(qū)的運作方式、管理制度、政策措施加大研究，使保稅港區(qū)成為國際物流島建設(shè)的重大依托。

【圖像】

【引題】

【副題】——訪市港航管理局局長傅良國【標(biāo)題】合理開發(fā)和有效保護“藍(lán)色國土〞

【作者】曹玲;樂敏

【日期】

【版次】3

【版名】興海護海舟行天下

【欄目】

【正文】

本報訊

距今600年之久的鄭和下西洋事件與舟山有何淵源？舟山雙嶼港在航運史上處于何種地位？昨天下午，鄭和與航海暨舟山雙嶼港國際論壇在新城舉行。國家文物局局長單霽翔，中國航海日組委會常務(wù)副主任、交通運輸部副部長徐祖遠(yuǎn)共同為論壇開壇。葡萄牙駐華大使蘇亞雷斯，省文化廳副廳長、省文物局局長鮑賢倫，舟山市委副書記、市長周國輝致辭。

國家航海辦常務(wù)副主任、鄭和研究會副會長胡平賢，國家文物局博物館司司長段勇，中國文化遺產(chǎn)研究院院長劉曙光，國家博物館副館長張威，北京鄭和研究會名譽理事長鄭明，臺灣中華鄭和研究會理事長章樂琦，舟山市副市長陳松菊等出席論壇。來自德國、美國、日本、新加坡、泰國等國家和地區(qū)以及全國各高校、社科院等單位的專家學(xué)者參加了論壇。舟山市副市長王忠志主持論壇。

蘇亞雷斯在致辭中說，葡萄牙同中國交往已經(jīng)有500年的歷史，海洋，是延續(xù)這份友誼的紐帶。當(dāng)前，葡萄牙和中國這兩個擁有較長海岸線的國家都面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，我們必須在開發(fā)漁業(yè)和開展海洋經(jīng)濟時，以不破壞海洋資源為前提。

鮑賢倫表示，舟山在水下文物考古和古代航海貿(mào)易史研究方面做了大量工作，這次論壇的舉辦，對于推動雙嶼港歷史文化研究，幫助我們更清晰地認(rèn)知我國古代海上貿(mào)易的歷史必將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

周國輝對各位領(lǐng)導(dǎo)、各位專家的到來表示歡送。他說，在新的形勢下舉辦這個論壇，將啟迪我們更加堅決不移地堅持對外開放，更加堅決不移地堅持和諧和平開展，進一步激發(fā)全市干部群眾投身新區(qū)建設(shè)的積極性、創(chuàng)造性。

據(jù)史料記載，鄭和船隊曾經(jīng)過舟山的普陀山、大磨山、雙嶼門等島嶼，其中船隊編隊中就有舟山的鳥船和槽船，在世界航海史上留下了濃墨重彩的一筆。

雙嶼港是16世紀(jì)著名的國際海上貿(mào)易中心，其中心港區(qū)為現(xiàn)在的普陀區(qū)六橫島。近年來，通過對六橫本島及周邊島嶼進行全方位、多層面的考古調(diào)查勘探，現(xiàn)已發(fā)現(xiàn)并確認(rèn)“雙嶼港是一個包括葡萄牙人、日本浪人和閩浙商團等在內(nèi)的港口復(fù)合體，即多元港口。

〞“鄭和與航海暨舟山雙嶼港國際論壇〞探討了中國在世界航海史中的重要地位，凸顯中國航海及海上貿(mào)易的歷史事件對東西方經(jīng)濟文化、航海技術(shù)開展等產(chǎn)生的重大影響力。并通過研究包括雙嶼港在內(nèi)的舟山群島港口航運歷史與文化地位，展望了舟山國際物流島建設(shè)的開展前景。

本次論壇由國家文物局和中國航海日活動組委會主辦，舟山市政府、省文物局、中國文化遺產(chǎn)研究院、鄭和研究會和臺灣中華鄭和學(xué)會共同承辦。

【圖像】

【引題】鄭和與航海暨舟山雙嶼港國際論壇昨舉行【標(biāo)題】勇當(dāng)保障和效勞新區(qū)建設(shè)排頭兵

【作者】俞連軍

【日期】

【版次】6

【版名】舟山警察

【欄目】解放思想兩創(chuàng)四敢

【正文】

岱山是舟山群島新區(qū)建設(shè)的核心區(qū)域，公安機關(guān)理應(yīng)立足新起點，眺望新征程，主動融入新區(qū)建設(shè)大局，以更高的站位、更大的決心，當(dāng)好維護社會穩(wěn)定、效勞經(jīng)濟開展的促進者、保障者和建設(shè)者。

——堅持解放思想，強化三個理念。一是要強化效勞開展大局是公安機關(guān)第一責(zé)任的理念?！安恢\全局者缺乏謀一域〞，我們必須胸懷全局、心系開展，站得高、看得遠(yuǎn)，自覺地把公安工作置于新區(qū)建設(shè)開展大局來把握和推進，想大局開展之所想，急大局開展之所急，謀大局開展之所謀，解大局開展之所難，順時而謀，乘勢而為，全力為黨委政府的中心工作效勞。二是要強化一切有利于群島新區(qū)更快開展的理念。要把是否有利于新區(qū)開展作為衡量公安工作的最高標(biāo)準(zhǔn)，堅決從過去一些不合時宜的觀念、做法中解放出來，堅決摒棄新區(qū)建設(shè)中“無關(guān)論〞、“畏難論〞等錯誤思想觀念，引導(dǎo)全體民警牢固樹立有利于科學(xué)開展、健康開展的警務(wù)理念，樹立有利于新區(qū)開展、經(jīng)濟開展的效勞理念。三是要強化勇?lián)蓬^、先行一步的理念。要超前思維、超前謀劃，緊緊抓住事關(guān)新區(qū)開展的治安熱點、難點問題和警務(wù)開展的瓶頸性問題，及早研究和預(yù)測群島新區(qū)建設(shè)中可能遇到的新情況，摸清問題，研究對策，學(xué)習(xí)先進做法，創(chuàng)造新鮮經(jīng)驗，敢于先行一步。

——堅持務(wù)實創(chuàng)新，尋求三大突破。一是在確保和諧穩(wěn)定的治安環(huán)境上有新突破。認(rèn)真分析研究新區(qū)背景下社會穩(wěn)定和違法犯罪活動的規(guī)律特點，努力形成既穩(wěn)定安寧、又和諧通融的群島治安局面。要建立強化“命案必破〞、“黑惡必除〞機制，堅決去除“三強〞犯罪土壤。強力推進以可視化指揮體系建設(shè)為龍頭，以信息化、科技化為依托的實時化、動態(tài)化、扁平化警務(wù)機制建設(shè)，打造治安防范的“火眼金睛〞和“銅墻鐵壁〞。嚴(yán)格落實平安監(jiān)管，積極破解道路交通管理、消防平安管理中的難點，創(chuàng)新管理機制、方法和措施。二是在營造高效公正的執(zhí)法環(huán)境上有新突破。全面總結(jié)推行案件公開查處、執(zhí)法告知、“治調(diào)對接〞等陽光執(zhí)法品牌，全力營造公正、公開的法治環(huán)境；深化行政審批制度改革和窗口形象建設(shè)，全面開展“效勞零距離、滿意一百分〞主題實踐活動，精簡審批事項，減化辦事程序，推行網(wǎng)上辦事大廳，提高行政效能，為群眾提供快捷、便利、優(yōu)質(zhì)的效勞。三是在力保重大工程快速平穩(wěn)推進上有新突破。岱山作為國際物流島建設(shè)的核心區(qū)，一批重大工程將陸續(xù)落戶，因土地征用、拆遷、環(huán)保、政策處理過程中必然會產(chǎn)生各種矛盾糾紛進而影響工程的引進和推進，因此要密切關(guān)注全縣重點建設(shè)工程、重大投資工程建設(shè)引進過程中伴生的不穩(wěn)定苗頭和隱患，建立健全重大工程風(fēng)險評估機制和重大群體性事件專案經(jīng)營機制，切實提高發(fā)現(xiàn)、預(yù)防、化解、處置的能力，全力確保新區(qū)建設(shè)重點工程、重點工程建設(shè)順利有序推進。同時建立聯(lián)系重點企業(yè)制度，最大限度地幫助企業(yè)排憂解難，確保企業(yè)生產(chǎn)生活平安有序。

——堅持政治本色，弘揚三種精神。一要大力弘揚聽黨指揮、爭當(dāng)排頭的職業(yè)精神。公安機關(guān)在新區(qū)建設(shè)中，只有自覺做到一切行動聽黨的指揮，才能保證在政治立場、工作基調(diào)上不出現(xiàn)偏離，才能保證抓工作落實不出現(xiàn)偏差。在全體民警中要大力倡導(dǎo)爭走前列、爭當(dāng)排頭的膽識和氣魄，營造比、學(xué)、趕、超的工作氣氛。二要大力弘揚敢于攻堅、勇于創(chuàng)新的創(chuàng)業(yè)精神。弘揚“敢想、敢干、敢贏〞精神，搶抓機遇、直面挑戰(zhàn)，大膽探索建立信息化條件下的現(xiàn)代警務(wù)機制，著力攻克治安突出問題，大力排查化解社會矛盾糾紛，最大程度防范重大平安事故的發(fā)生。三要大力弘揚吃苦耐勞、敢于負(fù)責(zé)的奉獻精神。要直面新區(qū)建設(shè)中可能出現(xiàn)的困難和風(fēng)險，善于把壓力轉(zhuǎn)化為干事創(chuàng)業(yè)的動力，認(rèn)真對待每一項工作，用心做好每一件事情。在各種重大急、難、險、重任務(wù)面前，要有舍我其誰的工作激情，敢于挺身而出，勇挑重?fù)?dān)，不辱使命。〔作者系岱山縣委常委、公安局長〕【標(biāo)題】螺桿之都的變與不變〔圖〕

【作者】王曉敏;曹玲;姚峰

【日期】

【版次】1

【版名】要聞

【欄目】藍(lán)色崛起群島行

【正文】

轟鳴的打樁聲、滿眼的腳手架、穿梭的車輛、飛揚的塵土……10月12日，“藍(lán)色崛起群島行〞來到金塘西堠工業(yè)園區(qū)，看到的是一幅大開發(fā)、大建設(shè)的壯觀場景。

陪同我們采訪的舟山市西堠建設(shè)綜合開發(fā)副總經(jīng)理朱燕君，是位頗精干的女士。雖然上任還不到2個月，卻已經(jīng)對園區(qū)了如指掌。她指著眼前的場景告訴我們：“西堠工業(yè)園區(qū)，將引導(dǎo)金塘螺桿企業(yè)向集團化、集約化開展。這里全部建成后，中國螺桿之都的地位將不容撼動。〞

浙江嘉丞機械于8月28日進駐園區(qū)，是第一家搬入西堠工業(yè)園區(qū)的企業(yè)。當(dāng)我們走進該企業(yè)時，200多臺機子正開足了馬力，“吱吱喳喳〞的打磨聲不絕于耳。企業(yè)負(fù)責(zé)人姚靜霞告訴我們，進入園區(qū)后，生產(chǎn)本錢節(jié)省了，勞動效率提高了，利潤空間更大。

集裝箱物流島不忘螺桿之本

如今，你漫步在金塘島，隨處可見金塘加快推進港口物流業(yè)開展的步伐：大浦口港區(qū)二期、木岙港區(qū)、北部圍墾開發(fā)……都是轟轟隆隆的大工程。“金塘定位為集裝箱物流島后，所有的工作都圍繞物流島轉(zhuǎn)了。〞朱燕君說，物流島建設(shè)需要很多地，包括一些螺桿企業(yè)原先打算擴大規(guī)模再生產(chǎn)的企業(yè)用地，也都置讓出來奉獻給物流島建設(shè)，這樣傳統(tǒng)的工業(yè)用地就緊張了?！斑@是我們當(dāng)初建設(shè)西堠工業(yè)園區(qū)的初衷之一。〞

有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，金塘擁有塑機螺桿生產(chǎn)企業(yè)460余家，料筒螺桿產(chǎn)品占國內(nèi)同類產(chǎn)品生產(chǎn)總量的70%，已經(jīng)成為全國最大的螺桿生產(chǎn)、銷售和出口基地。一些老企業(yè)迫切希望做大做強，卻苦于沒地。

朱燕君說，金塘的未來是大力開展海洋經(jīng)濟，如集裝箱產(chǎn)業(yè)、物流業(yè)等，這些產(chǎn)業(yè)后勁很足。但從目前來看，這些產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能釋放比較緩慢，周期比較長。而螺桿是金塘人的根，所以金塘不能丟了這個傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，寒了金塘人的心，還是得讓這個產(chǎn)業(yè)繼續(xù)開展壯大。

得知我們來采訪，嘉丞的老板娘姚靜霞熱情地接待了我們。這位自稱已經(jīng)40歲的老板娘干練、直爽，她告訴我們，嘉丞是個做了20年螺桿的老企業(yè)，隨著生產(chǎn)規(guī)模不斷擴大，原先的廠區(qū)越來越不適應(yīng)生產(chǎn)經(jīng)營需求?！拔覀冏约罕緩S在山潭，后又在當(dāng)?shù)刈饬?個廠區(qū)，但4個廠區(qū)塞得滿滿當(dāng)當(dāng)，樓上、樓下都是機床，還滿足不了生產(chǎn)需要。〞

螄螺殼里做道場的日子，姚靜霞再也不想過了。2006年，金塘鎮(zhèn)政府與她接洽，能否搬遷至西堠工業(yè)區(qū)來，她欣然容許。姚靜霞說，螺桿，是金塘人的“根〞，要靠這“根〞發(fā)芽、壯大。

現(xiàn)在的嘉丞廠區(qū)，一個個車間標(biāo)準(zhǔn)開闊，設(shè)置科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，17157平方米的總面積比原先擴大一倍多。原先只能容下三四十個員工吃飯的食堂，現(xiàn)在坐200多名員工也不成問題。

鳥槍換炮了，姚靜霞的信心也更足了，她一下子投資幾百萬元買入數(shù)控車床、數(shù)控銑床、數(shù)控螺桿銑床等?！霸扔泻玫脑O(shè)備也沒地方用，現(xiàn)在廠區(qū)大了，好設(shè)備有地方用了，當(dāng)然買啦。〞在姚靜霞算來，好設(shè)備可以降低員工勞動強度、提高勞動生產(chǎn)率、增加企業(yè)效益，這個賬一進一出還是合算的。

和嘉丞一樣，勵精圖變的螺桿企業(yè)還有很多。朱燕君介紹說，目前西堠工業(yè)園區(qū)已累計掛牌出讓土地908畝，引進企業(yè)33家〔32家為島內(nèi)塑機螺桿企業(yè)，1家為物流企業(yè)〕。除嘉丞已投產(chǎn)使用外，還有金星、五鋒等23家企業(yè)進場施工，預(yù)計年內(nèi)將有8家企業(yè)投入生產(chǎn)。

抓住機遇期待鳳凰涅槃

西堠工業(yè)園區(qū)是不是簡單地把一些螺桿企業(yè)集中在一起，想成一個量上的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)？在采訪中，我們不禁產(chǎn)生這樣的疑問。

朱燕君的答復(fù)是否認(rèn)的?！拔覀円ㄟ^這個園區(qū)拓展螺桿集聚區(qū)規(guī)模，依托集聚區(qū)根底設(shè)施，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)集聚功能，不斷優(yōu)化創(chuàng)業(yè)環(huán)境。這對金塘整個螺桿產(chǎn)業(yè)的提升集聚、螺桿企業(yè)的開展壯大，都是有好處的。〞

這幾年，舟山的變化讓人目不暇接，我們迎來了大橋經(jīng)濟時代、臨港經(jīng)濟時代，如今，舟山又進入了群島新區(qū)時代。與舟山其他地方一樣，金塘也經(jīng)歷著前所未有的機遇和挑戰(zhàn)。不僅是金塘政府，還有企業(yè)經(jīng)營者都在圍繞打造塑機螺桿先進制造業(yè)基地和“中國螺桿之都〞產(chǎn)業(yè)核心區(qū)，醞釀著金塘螺桿的第二次騰飛。

以政府為導(dǎo)向，企業(yè)積極參與，加快推進行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定工作，切實發(fā)揮螺桿產(chǎn)業(yè)的國際競爭優(yōu)勢，這是金塘政府對螺桿業(yè)的整體規(guī)劃。而西堠工業(yè)園區(qū)就是實踐的載體。

回想姚靜霞高價買的那些數(shù)控車床設(shè)備，這可不是擺設(shè)，是真正要釋放產(chǎn)能的?！拔覀冊壬a(chǎn)的螺桿都是群眾化產(chǎn)品，現(xiàn)在要提升企業(yè)競爭力，就要有有競爭力的產(chǎn)品，而生產(chǎn)好產(chǎn)品就得有好設(shè)備。〞

在嘉丞的金屬切削加工車間，記者看到了5臺大家伙，全是電腦編程，只需一名員工操作。姚靜霞告訴我們，這是全功能數(shù)控車床，一臺要五六十萬元，只要對它編好程序，以前一小時都做不好的螺桿圓筒，現(xiàn)在15到20分鐘就可以做好了。