羅湖外國語學(xué)校高一物理(人教版)必修1限時同步檢測:勻變速直線運(yùn)動的研究 單元測試卷_第1頁
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文檔簡介

/勻變速直線運(yùn)動的研究單元檢測一、選擇題一個物體從房檐自由落下,通過一個高為1.8m的窗戶用了0.2s,g取10m/s2,則房檐距窗戶下沿的高度為()A.0.6m B.0.2m C.5m D.3.5m下圖所示是做直線運(yùn)動的甲、乙兩個物體的位移-時間圖象,由圖象可知(

)A.乙開始運(yùn)動時,兩物體相距20m

B.在0~10s這段時間內(nèi),兩物體間的距離逐漸變小

C.在10~25s這段時間內(nèi),兩物體間的距離逐漸變小

D.兩物體在10sA,B兩物體沿同一方向運(yùn)動,它們的v–t圖象如圖所示,下列判斷正確的是(

)A.在t1時刻前,B物體始終在A物體的前面

B.在0-t1這段時間內(nèi),B物體的位移比A物體的位移大

C.在t1時刻前,B物體的速度始終比A物體增加得快艦載機(jī)在航母上的阻攔著艦、彈射起飛是一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù).現(xiàn)假設(shè)艦載機(jī)的起飛跑道視為水平,航母靜止在海面上,跑道有效滑行長度為250m,起飛時飛機(jī)在航母上滑行加速度最大可為6m/s2,起飛需要的最低速度為60m/s.那么飛機(jī)在滑行前需要借助彈射系統(tǒng)獲得的最小初速度約為(A.15m/s B.25m/s C.30m/s D.35m/s甲乙丙三輛汽車以相同的速度經(jīng)過同一路標(biāo),從此時開始,甲做勻速直線運(yùn)動,乙車先加速后減速,丙車先減速后加速,他們通過下一路標(biāo)的速度相同,則()A.甲車先通過下一路標(biāo) B.乙車先通過下一路標(biāo)

C.丙車先通過下一路標(biāo) D.三輛車同時通過下一路標(biāo)在平直軌道上行駛的火車初速度為20m/s,關(guān)閉油門后做勻減速直線運(yùn)動,前進(jìn)100m停止,求火車減速過程中加速度的大小為()A.2m/s2 B.4m/s2 C.一輛汽車以10m/s的速度在行駛,遇緊急情況剎車,其加速度大小為2m/s2,則汽車從剎車開始6s內(nèi)的位移為(

A.24m B.25m C.60m D.96m為了估測相機(jī)的曝光時間,有位同學(xué)提出了下述實(shí)驗(yàn)方案:他從墻面上某點(diǎn),讓一個小石子自由落下,對小石子照相得到如圖所示的照片,由于小石子的運(yùn)動,它在照片上留下了一條模糊的徑跡AB=12cm,且下落起點(diǎn)(題中未畫出)到A點(diǎn)的豎直距離約為1.8m,從這些信息可以粗略估算該相機(jī)的曝光時間最接近于(重力加速度g=10m/s2)(A.0.02s B.0.04s C.0.08s D.0.2s在學(xué)習(xí)物理知識的同時,還應(yīng)當(dāng)十分注意學(xué)習(xí)物理學(xué)研究問題的思想和方法,從一定意義上說,后一點(diǎn)甚至更重要,偉大的物理學(xué)家伽利略的研究方法對于后來的科學(xué)研究具有重大的啟蒙作用,至今仍然具有重要意義.請你回顧伽利略探究物體下落規(guī)律的過程,判定下列哪個過程是伽利略的探究過程()A.猜想一問題一數(shù)學(xué)推理一實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證一合理外推一得出結(jié)論

B.問題一猜想一實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證一數(shù)學(xué)推理一合理外推一得出結(jié)論

C.問題一猜想一數(shù)學(xué)推理一實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證一合理外推一得出結(jié)論

D.猜想一問題一實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證一數(shù)學(xué)推理-合理外推一得出結(jié)論如下圖所示,小球從豎直磚墻某位置靜止釋放,用頻閃照相機(jī)在同一底片上多次曝光,得到了圖中1、2、3、4、5…所示小球運(yùn)動過程中每次曝光的位置.連續(xù)兩次曝光的時間間隔均為T,每塊磚的厚度為d。根據(jù)圖中的信息,下列判斷錯誤的是A.位置“1”是小球釋放的初始位置

B.小球做勻加速直線運(yùn)動C.小球下落的加速度為dD.小球在位置“3”的速度為7d(多選)關(guān)于做勻變速直線運(yùn)動的物體,下列說法正確的是(

)A.在1s內(nèi)、2s內(nèi)、3s內(nèi)物體通過的位移之比是1:4:9

B.一質(zhì)點(diǎn)的位置坐標(biāo)函數(shù)是x=2t+2t2,則它運(yùn)動的初速度是2m/s,加速度是4m/s2(多選)物體從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動,第3s內(nèi)的平均速度為3m/s,則:A.第3s內(nèi)物體的位移為3m B.物體的加速度是1m/s2

C.前3s內(nèi)的位移是4.5m D.第3s(多選)質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動的位移s與時間t的關(guān)系為s=3t2+6t(各物理量均采用國際單位制單位),則該質(zhì)點(diǎn)(

A.前2s內(nèi)的位移是5m B.前1s內(nèi)的平均速度是6m/s

C.任意相鄰的1s內(nèi)位移差都是6m D.第1s末的速度是12m/s(多選)一物體沿做勻變速直線運(yùn)動,在t時間內(nèi)通過的位移為x.如果物體運(yùn)動過程中經(jīng)中間位置處的速度為v1,中間時刻的速度為v2,則下列說法正確的是(A.物體做勻加速直線運(yùn)動時,v1>v2

B.物體做勻加速直線運(yùn)動時,v1<(多選)一輛汽車從靜止開始由甲地出發(fā),沿平直公路開往乙地,汽車先做勻加速運(yùn)動,接著做勻減速運(yùn)動,開到乙地剛好停止,其速度圖象如圖所示,那么在0-t0和t0-A.加速度大小之比為3:1

B.位移大小之比為1:2

C.平均速度大小之比為1:1

D.加速度大小之比為2:1二、實(shí)驗(yàn)題探究題(本大題共1小題,共10.0分)某同學(xué)學(xué)習(xí)了《自由落體運(yùn)動》后,想到既然自由落體也是勻變速直線運(yùn)動,那就可以設(shè)計(jì)一自由落體運(yùn)動來測量自由落體加速度g.于是和同學(xué)合作,按照如圖1所示的裝置來進(jìn)行試驗(yàn).

(1)實(shí)驗(yàn)室中電火花計(jì)器是______儀器.

(2)該同學(xué)實(shí)驗(yàn)時讓重物從靜止下落,并且測量了第1、2點(diǎn)的間距接近______mm,就可以確保重物做的是自由落體運(yùn)動.

(3)做完實(shí)驗(yàn),選擇了一條紙帶,并截取了中間某一段,如圖2,已知時間間隔為T.

則測量C點(diǎn)速度vC=______,重力加速度g=______(寫表達(dá)式)

(4)另一同學(xué)計(jì)算了個其中連續(xù)5個點(diǎn)的速度,如下表,請?jiān)趫D3中描繪出該運(yùn)動的v-12345v/m1.0951.3851.4751.6651.855t/s0.020.040.060.080.10通過圖象得出重力加速度g=______m/s2四、計(jì)算題(本大題共3小題,共30.0分)如圖所示,一個物體運(yùn)動的v-t圖象,求:

(1)物體在第1秒末的加速度的大??;

(2)物體在5s內(nèi)的位移;

(3)物體在7s內(nèi)的平均速度(結(jié)果保留2位有效數(shù)字一個物體從塔頂上自由下落,在到達(dá)地面前的最后1s內(nèi)通過的位移是整個位移的925,求塔高,取g=10m/s2交管部門強(qiáng)行推出了“電子眼”,機(jī)動車擅自闖紅燈的現(xiàn)象大幅度減少。現(xiàn)有甲、乙兩汽車正沿同一平直馬路同向勻速行駛,甲車在前,乙車在后,它們行駛的速度均為10m/s。當(dāng)兩車快要到一十字路時,甲車司機(jī)看到綠燈已轉(zhuǎn)換成了黃燈,于是緊急剎車(反應(yīng)時間忽略不計(jì)),乙車司機(jī)為避免與甲車相撞也緊急剎車,但乙車司機(jī)反應(yīng)較慢(反應(yīng)時間為0.5s)。已知甲車緊急剎車時加速度大小為0.4g,乙車緊急剎車時加速度大小為0.5g,(g取10m/s(1)若甲司機(jī)看到黃燈時車頭距警戒線15m,他采取上述措施能否避免闖紅燈?(2)為保證兩車在緊急剎車過程中不相撞,甲、乙兩車行駛過程中應(yīng)保持多大距離?參考答案1.A2.C3.C4.B5.B6.B7.A8.B9.A10.C11.BC 12.AD 13.CD 14.AD15.BCD 16.計(jì)時;2;x2+x32T;17.解(1)由圖象可知,第1秒末的加速度a=vt=22=1m/s2

(2)物體在5s內(nèi)的位移等于梯形面積大小,為

S1=2+52×2m=7m

(3)5s~7s內(nèi)的位移大小等于小三角形面積大小,為

S2=4×22m=4m

物體在7s內(nèi)的位移S=S1-S2=3m

18.解:設(shè)物體下落總時間為t,塔高為h,則:

h=12gt2,

在到達(dá)地面前的最后1s內(nèi)通過的位移是整個位移的925,故:

(1-919.解:(1)甲車緊急剎車的加速度為:a1甲車停下來所需時間:t1甲滑行距離:s=v由于12.5m<15m,所以甲車能避免闖紅燈;即:若甲司機(jī)看到黃燈時車頭距警戒線15m,他

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