第第頁(yè)2022-2023學(xué)年廣東省佛山市高一（下）期末物理試卷（含解析）2022-2023學(xué)年廣東省佛山市高一（下）期末物理試卷

學(xué)校:___________姓名：___________班級(jí)：___________考號(hào)：___________

第I卷（選擇題）

一、單選題（本大題共8小題，共32.0分）

1.如圖是航展飛行表演中的精彩鏡頭，噴出的煙霧將飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)軌跡顯現(xiàn)出來(lái)，關(guān)于這些飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)，以下說(shuō)法正確的是()

A.飛機(jī)所受合外力方向與速度方向不共線

B.飛機(jī)所受合外力沿飛機(jī)運(yùn)動(dòng)方向

C.飛機(jī)所受合外力不變

D.飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)速度不變

2.如圖所示，以點(diǎn)電荷為球心的兩個(gè)球面和，點(diǎn)位于球面上，點(diǎn)、點(diǎn)位于球面上，下列說(shuō)法正確的是()

A.、兩點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)相同B.點(diǎn)電勢(shì)比點(diǎn)高

C.將正電荷從點(diǎn)移到點(diǎn)，電勢(shì)能增加D.同一電荷在點(diǎn)受到的電場(chǎng)力比在點(diǎn)大

3.撐桿跳高由助跑、起跳、越桿、下落等階段組成。起跳過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)員手握撐桿，撐桿一端固定在地面上，桿身發(fā)生彎曲并帶動(dòng)運(yùn)動(dòng)員上升。上升到一定高度，運(yùn)動(dòng)員脫離撐桿并越過(guò)橫竿。之后運(yùn)動(dòng)員下落到緩沖海綿墊上。關(guān)于上述過(guò)程，下列說(shuō)法正確的是()

A.在起跳過(guò)程中，重力對(duì)運(yùn)動(dòng)員做負(fù)功，運(yùn)動(dòng)員重力勢(shì)能減小

B.在起跳過(guò)程中，撐桿的彎曲程度越大，撐桿的彈性勢(shì)能就越大

C.從脫離撐桿到接觸海綿墊之前，運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能先增大后減小

D.從開始接觸海綿墊到速度第一次減為零，運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能一直減小

4.秋冬時(shí)節(jié)，因?yàn)閹в徐o電人身上的電壓可達(dá)到幾千伏，當(dāng)人的手指靠近金屬導(dǎo)體時(shí)會(huì)產(chǎn)生很強(qiáng)的電場(chǎng)從而擊穿空氣，發(fā)生放電現(xiàn)象。關(guān)于這種現(xiàn)象，下列說(shuō)法正確的是()

A.發(fā)生放電現(xiàn)象時(shí)，金屬導(dǎo)體內(nèi)的正負(fù)電荷同時(shí)轉(zhuǎn)移

B.手指與金屬導(dǎo)體距離越近，越容易發(fā)生放電現(xiàn)象

C.放電過(guò)程中，電場(chǎng)力對(duì)移動(dòng)的電荷做負(fù)功

D.放電過(guò)程中，移動(dòng)電荷的電勢(shì)能一定變大

5.年月日時(shí)，天舟六號(hào)貨運(yùn)飛船與空間站天和核心艙成功對(duì)接，為空間站帶來(lái)噸補(bǔ)充物資。已知核心艙距離地面高度約為，繞地球運(yùn)行可視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是()

A.天舟六號(hào)的發(fā)射速度必須大于第二宇宙速度

B.天舟六號(hào)先到達(dá)核心艙所在軌道，再加速追上核心艙

C.對(duì)接后，核心艙向心加速度變大

D.核心艙的運(yùn)動(dòng)周期小于地球同步衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)周期

6.某樂(lè)園有一種“旋轉(zhuǎn)飛船”項(xiàng)目，模型飛船固定在旋臂上，旋臂與豎直方向夾角為，當(dāng)模型飛船以角速度繞上都軸在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，下列說(shuō)法正確的是()

A.旋臂對(duì)模型飛船的作用力方向豎直向上

B.模型飛船做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力沿旋臂指向點(diǎn)

C.若僅增大角速度，旋臂對(duì)模型飛船的作用力一定增大

D.若僅增大夾角，旋臂對(duì)模型飛船的作用力一定增大

7.某國(guó)產(chǎn)新能源汽車發(fā)布的最新高端越野車百公里加速時(shí)間僅需多，該車以最大功率從靜止啟動(dòng)沿直線行駛，其受到的阻力大小視為不變，根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)，下列說(shuō)法正確的是()

車總質(zhì)量

牽引力最大功率

最大速度

A.啟動(dòng)后，越野車做勻加速運(yùn)動(dòng)

B.加速過(guò)程中，牽引力做的功等于越野車動(dòng)能的增加量

C.越野車加速過(guò)程中所受到的阻力大小為

D.當(dāng)越野車速度為時(shí)，其加速度大小為

8.為防止航天員在長(zhǎng)期失重狀態(tài)下肌肉萎縮，我國(guó)在空間站中安裝了如圖甲所示可用于鍛煉上、下肢肌肉的“太空自行車”。某次航天員健身時(shí)，腳踏板始終保持水平，當(dāng)腳踏板從圖乙中的實(shí)線處勻速轉(zhuǎn)至虛線處的過(guò)程中，腳踏板上、兩點(diǎn)均做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是()

A.、兩點(diǎn)的角速度大小相等B.、兩點(diǎn)運(yùn)動(dòng)軌跡的圓心都是點(diǎn)

C.點(diǎn)的線速度大小比點(diǎn)的大D.點(diǎn)的向心加速度大小比點(diǎn)的大

二、多選題（本大題共3小題，共18.0分）

9.釣魚是一項(xiàng)越來(lái)越受到歡迎的運(yùn)動(dòng)，釣到大魚時(shí)一般會(huì)先將魚遛至沒(méi)有力氣再收線，如圖所示，在收尾階段，魚已經(jīng)浮在水面不再掙扎，釣魚者以恒定速率收魚線釣魚者和魚竿視為不動(dòng)，魚線與水平面的夾角為，以下說(shuō)法正確的是()

A.魚在靠近釣魚者過(guò)程中速率增大B.當(dāng)時(shí)，魚的速率為

C.當(dāng)時(shí)，魚的速率為D.魚受到的合外力恒定

10.月球?qū)Φ厍虻囊υ斐闪顺毕?，潮汐?huì)導(dǎo)致地球自轉(zhuǎn)速度變慢及月球逐漸遠(yuǎn)離地球，若不考慮其它因素，在遙遠(yuǎn)的未來(lái)，下列說(shuō)法正確的是()

A.地球赤道處的重力加速度會(huì)變大B.地球同步衛(wèi)星的離地高度會(huì)變小

C.佛山電視塔隨地球自轉(zhuǎn)的線速度會(huì)變大D.月球繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度會(huì)變小

11.如圖甲所示為某款自行車氣嘴燈，在快速騎行時(shí)燈會(huì)發(fā)光。圖乙為其內(nèi)部控制開關(guān)示意圖，彈簧一端固定，另一端栓接小物塊，當(dāng)車輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，小物塊由于離心運(yùn)動(dòng)拉伸彈簧后使觸點(diǎn)、接觸，從而接通電路使燈發(fā)光。當(dāng)自行車勻速前行時(shí)，下列說(shuō)法正確的是()

A.小物塊受到重力、彈力和離心力的作用

B.燈運(yùn)動(dòng)至最高點(diǎn)時(shí)彈簧一定處于伸長(zhǎng)狀態(tài)

C.增大小物塊質(zhì)量可使燈在較低轉(zhuǎn)速下也能發(fā)光

D.若燈轉(zhuǎn)到最高點(diǎn)時(shí)能發(fā)光，則在最低點(diǎn)時(shí)也一定能發(fā)光

第II卷（非選擇題）

三、實(shí)驗(yàn)題（本大題共2小題，共16.0分）

12.某小組通過(guò)頻閃拍照裝置探究平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律，如圖甲所示，固定在演示儀正上方處和右側(cè)正前方處的頻閃儀，每隔一定時(shí)間同時(shí)發(fā)出閃光使底片曝光，通過(guò)記錄小球在閃光時(shí)刻的位置分別獲得小球水平、豎直兩個(gè)方向上的運(yùn)動(dòng)信息得到的頻閃照片如圖乙，為拋出點(diǎn)，為某時(shí)刻小球的影像，取。請(qǐng)分析下列問(wèn)題：

下面實(shí)驗(yàn)操作正確的是______填選項(xiàng)前的字母。

A.實(shí)驗(yàn)需要用天平測(cè)出小球的質(zhì)量

B.使用密度大、體積小的小球能減少實(shí)驗(yàn)誤差

C.必須保證斜槽軌道末端切線水平

D.盡量減小小球與斜槽之間的摩擦力

圖乙的頻閃照片與實(shí)驗(yàn)中實(shí)際距離的比例為：，由刻度尺讀數(shù)可知，中的真實(shí)距離為______。

同理測(cè)得中真實(shí)距離為，則鋼球平拋的初速度大小______結(jié)果保留兩位有效數(shù)字。

13.某同學(xué)根據(jù)機(jī)械能守恒定律，設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)探究彈簧的彈性勢(shì)能與壓縮量的關(guān)系。他找來(lái)了帶有刻度尺的氣墊導(dǎo)軌，實(shí)驗(yàn)前通過(guò)調(diào)節(jié)底座螺絲使氣墊導(dǎo)軌水平。實(shí)驗(yàn)步驟如下：

測(cè)出遮光片的寬度為，滑塊含遮光條的質(zhì)量為；

如圖甲，將彈簧的左端固定在擋板上并連接力傳感器，右端與帶有遮光條的滑塊剛好接觸但不連接。在導(dǎo)軌上彈簧原長(zhǎng)位置處固定光電門，位置坐標(biāo)記為?，F(xiàn)讓滑塊壓縮彈簧至點(diǎn)并鎖定，點(diǎn)位置必標(biāo)記為，并記錄彈簧壓縮量的數(shù)值______和力傳感器的讀數(shù)；

將光電門連接計(jì)時(shí)器，解除彈簧鎖定，滑塊被彈開并沿導(dǎo)軌向右滑動(dòng)，計(jì)時(shí)器記錄遮光片通過(guò)光電門的時(shí)間，根據(jù)機(jī)械能守恒定律可得彈簧的彈性勢(shì)能______；

改變點(diǎn)的位置，多次重復(fù)步驟、，得到與的關(guān)系如圖乙。由圖可知，與成______關(guān)系，由上述實(shí)驗(yàn)可得結(jié)論：對(duì)同一根彈簧，彈性勢(shì)能與彈簧的______成正比；

該同學(xué)還根據(jù)上述實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出圖像，如圖丙所示，還可以求出彈簧的勁度系數(shù)______計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字。

四、簡(jiǎn)答題（本大題共3小題，共34.0分）

14.如圖所示為密立根油滴實(shí)驗(yàn)裝置，當(dāng)油滴噴出時(shí)，因與噴霧器摩擦而帶電，油滴通過(guò)小孔進(jìn)入平行板電容器之間，調(diào)節(jié)兩板間的電壓，恰使某個(gè)油滴懸浮在點(diǎn)。現(xiàn)保持兩極板間的電壓不變，已知油滴的質(zhì)量為，兩板間距為，重力加速度大小為。求：

油滴帶正電還是負(fù)電？

請(qǐng)寫出油滴電荷量的表達(dá)式。

小明同學(xué)認(rèn)為油滴懸浮在點(diǎn)后斷開開關(guān)，向上移動(dòng)板，將看到油滴向上極板運(yùn)動(dòng)。你認(rèn)為他的觀點(diǎn)正確嗎？請(qǐng)說(shuō)明理由。

15.鏈球是田徑運(yùn)動(dòng)中利用雙手投擲的競(jìng)遠(yuǎn)項(xiàng)目，運(yùn)動(dòng)員兩手握著鏈球上鐵鏈的把手，人帶動(dòng)鏈球旋轉(zhuǎn)，最后加力使球脫手而出。某運(yùn)動(dòng)員在一次鏈球訓(xùn)練時(shí)，落點(diǎn)到拋出點(diǎn)的距離為，通過(guò)訓(xùn)練錄像測(cè)得鏈球離地的最大高度為，忽略空氣阻力，不計(jì)鏈球拋出時(shí)離地高度，重力加速度取，求：

鏈球從最高點(diǎn)到地面經(jīng)歷的時(shí)間。

鏈球在最高點(diǎn)的速度大小。

若鏈球脫手前做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為，則鏈球脫手前瞬間角速度的大小。

16.如圖所示，長(zhǎng)木板放置在光滑水平面上，滑塊在長(zhǎng)木板的左端，木板右端距固定平臺(tái)距離，木板上表面與光滑平臺(tái)等高，平臺(tái)上固定半徑的光滑半圓軌道，軌道末端與平臺(tái)相切?；瑝K與木板上表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，滑塊質(zhì)量，木板質(zhì)量，某時(shí)刻，滑塊獲得一個(gè)向右的初速度，不計(jì)空氣阻力，重力加速度取。求：

滑塊剛開始滑動(dòng)時(shí)，滑塊和木板的加速度大?。?/p>

若木板與平臺(tái)碰撞前滑塊沒(méi)有滑離木板，木板與平臺(tái)碰撞前的速度多大；

若木板與平臺(tái)碰撞瞬間即與平臺(tái)粘合在一起，要使滑塊能到達(dá)半圓軌道的最高點(diǎn)，木板的長(zhǎng)度范圍是多少。

答案和解析

1.【答案】

【解析】解：、飛機(jī)做曲線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)曲線運(yùn)動(dòng)的條件可知，所受合外力方向與速度方向不共線，故A正確，B錯(cuò)誤；

C、飛機(jī)所受合外力不斷變化，故C錯(cuò)誤；

D、飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)速度方向不斷變化，則速度不斷變化，故D錯(cuò)誤。

故選：。

明確飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)是曲線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件即可分析飛機(jī)受到的合外力的情況。

本題考查物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件應(yīng)用，要注意明確曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)，并且合外力的方向一定與運(yùn)動(dòng)方向不在同一直線上。

2.【答案】

【解析】解：、根據(jù)點(diǎn)電荷電場(chǎng)線的分布規(guī)律可知，產(chǎn)生的電場(chǎng)線是放射性形狀的，在離距離相同遠(yuǎn)的不同地方，電場(chǎng)強(qiáng)度的大小是相同的，但是方向不同，故、兩點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)大小相等，方向不同，則、兩點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)不相同，故A錯(cuò)誤；

B、沿電場(chǎng)線電勢(shì)降低，根據(jù)正點(diǎn)電荷電場(chǎng)線的分布規(guī)律可知，點(diǎn)電勢(shì)等于點(diǎn)電勢(shì)，故B錯(cuò)誤；

C、沿電場(chǎng)線電勢(shì)降低，根據(jù)正點(diǎn)電荷電場(chǎng)線的分布規(guī)律可知

則有

可知將正電荷從點(diǎn)移到點(diǎn)，電場(chǎng)力做正功，則電勢(shì)能減小，故C錯(cuò)誤；

D、根據(jù)點(diǎn)電荷電場(chǎng)線的分布規(guī)律，可知點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度大于點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度，則同一電荷在點(diǎn)受到的電場(chǎng)力比在點(diǎn)大，故D正確。

故選：。

明確點(diǎn)電荷產(chǎn)生的電場(chǎng)線分布圖，知道沿電場(chǎng)線方向電勢(shì)逐漸降低，根據(jù)電荷受力，判斷出電場(chǎng)力做功，判斷出電勢(shì)能的變化。

本題主要考查了點(diǎn)電荷的電場(chǎng)線分布圖，明確電場(chǎng)力做功與電勢(shì)能的關(guān)系即可。

3.【答案】

【解析】解：在起跳過(guò)程中，重力對(duì)運(yùn)動(dòng)員做負(fù)功，運(yùn)動(dòng)員相對(duì)地面位置升高，運(yùn)動(dòng)員重力勢(shì)能增大，故A錯(cuò)誤；

B.彈性形變?cè)酱?，彈性?shì)能越大，撐桿的彎曲程度越大，撐桿的彈性勢(shì)能就越大，故B正確；

C.從脫離撐桿到接觸海綿墊之前，若忽略空氣阻力，僅有重力做功，運(yùn)動(dòng)員機(jī)械能守恒，若不忽略空氣阻力，空氣阻力做負(fù)功，機(jī)械能減小，故C錯(cuò)誤；

D.從開始接觸海綿墊到速度第一次減為零，運(yùn)動(dòng)員先向下加速運(yùn)動(dòng)，后向下減速運(yùn)動(dòng)，則運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能先增大后減小，故D錯(cuò)誤。

故選：。

根據(jù)重力勢(shì)能定義，分析重力勢(shì)能變化；

彈性勢(shì)能與形變有關(guān)，形變?cè)酱?，彈性?shì)能越大；

根據(jù)功能關(guān)系，分析機(jī)械能變化；

分析運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)情況，分析動(dòng)能變化。

本題考查學(xué)生對(duì)重力勢(shì)能定義、彈性勢(shì)能大小影響因素、功能關(guān)系、動(dòng)能定義的掌握，考點(diǎn)比較綜合，具有一定綜合性。

4.【答案】

【解析】解：、發(fā)生放電現(xiàn)象時(shí)，金屬導(dǎo)體內(nèi)的正電荷是原子核不能移動(dòng)，只有負(fù)電荷運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；

B、手指與金屬導(dǎo)體距離越近，電場(chǎng)強(qiáng)度越大，越容易發(fā)生放電現(xiàn)象，B正確；

、放電過(guò)程中，電場(chǎng)力的方向與電荷的運(yùn)動(dòng)方向相同，電場(chǎng)力對(duì)移動(dòng)的電荷做正功，電荷的電勢(shì)能一定變小，故CD錯(cuò)誤。

故選：。

金屬導(dǎo)體內(nèi)的正電荷是原子核不能移動(dòng)，只有負(fù)電荷運(yùn)動(dòng)。當(dāng)電荷只在電場(chǎng)力的作用下運(yùn)動(dòng)時(shí)，其電勢(shì)能一定是變小的。

本題考查電荷的轉(zhuǎn)移與電場(chǎng)力對(duì)點(diǎn)電荷做功的問(wèn)題，難度較小。

5.【答案】

【解析】解：第二宇宙速度是脫離地球束縛的最小發(fā)射速度，已知核心艙圍繞地球運(yùn)行，所以天舟六號(hào)的發(fā)射速度必須大于第一宇宙速度，小于第二宇宙速度，故A錯(cuò)誤；

B.若天舟六號(hào)先到達(dá)核心艙所在軌道，再加速，天舟六號(hào)會(huì)做離心運(yùn)動(dòng)到比核心艙更高的軌道上，故B錯(cuò)誤；

C.對(duì)接后，根據(jù)牛頓第二定律有

解得

可知對(duì)接后核心艙向心加速度不變，故C錯(cuò)誤；

D.根據(jù)牛頓第二定律有

解得

可知核心艙的的軌道半徑小于同步衛(wèi)星的軌道半徑，即核心艙的運(yùn)動(dòng)周期小于地球同步衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)周期，故D正確。

故選：。

第二宇宙速度是脫離地球束縛的最小發(fā)射速度，根據(jù)變軌遠(yuǎn)離分析，根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力可分析加速度、周期的關(guān)系。

本題只要考查圓周運(yùn)動(dòng)的知識(shí)以及萬(wàn)有引力提供向心力的關(guān)系，要注意衛(wèi)星變軌的原理。

6.【答案】

【解析】解：旋臂對(duì)模型飛船的作用力的豎直分量與飛船的重力平衡，旋臂對(duì)模型飛船的作用力的水平分量提供向心力，則旋臂對(duì)模型飛船的作用力方向不是豎直向上，故A錯(cuò)誤；

B.模型飛船做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力沿水平方向指向轉(zhuǎn)軸，即模型飛船做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的圓心，故B錯(cuò)誤；

C.根據(jù)力的合成規(guī)律，旋臂對(duì)模型飛船的作用力

若僅增大角速度，旋臂對(duì)模型飛船的作用力一定增大，故C正確；

D.根據(jù)力的合成規(guī)律，旋臂對(duì)模型飛船的作用力

若僅增大夾角，可知，當(dāng)由增加到時(shí)，飛船做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑變大，則旋臂對(duì)模型飛船的作用力變大；當(dāng)由增加到時(shí)，飛船做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑變小，則旋臂對(duì)模型飛船的作用力變小，故D錯(cuò)誤。

故選：。

旋臂對(duì)模型飛船的作用力的水平分量提供向心力，旋臂對(duì)模型飛船的作用力方向不是豎直向上；

模型飛船做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力指向飛船做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的圓心；

根據(jù)力的合成規(guī)律，分析旋臂對(duì)模型飛船的作用力。

本題考查學(xué)生對(duì)實(shí)際圓周模型模型飛船做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的分析能力，以及對(duì)力的合成規(guī)律的掌握，是一道中等難度題。

7.【答案】

【解析】解：、車以最大功率從靜止啟動(dòng)，根據(jù)

可知牽引力隨速度的增大先要減少，動(dòng)車先做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；

B、加速過(guò)程中，根據(jù)動(dòng)能定理有

可知牽引力做的功大于越野車動(dòng)能的增加量，故B錯(cuò)誤；

C、動(dòng)車行駛的最大速度時(shí)，有

故C正確；

D、當(dāng)越野車速度為時(shí)，有

根據(jù)牛頓第二定律有

，則

故D錯(cuò)誤。

故選：。

動(dòng)車首先以恒定最大功率從靜止啟動(dòng)，做變加速直線運(yùn)動(dòng)，達(dá)到最大速度后做勻速運(yùn)動(dòng)，牽引力等于阻力，加速過(guò)程根據(jù)動(dòng)能定理與牛頓第二定律判斷。

注意動(dòng)車以恒定功率在平直軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)，牽引力是在變化的，故加速度也在變；根據(jù)動(dòng)能定理求解時(shí)不要忘了阻力做的功。

8.【答案】

【解析】解：、、兩點(diǎn)均做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，半徑大小相等，角速度大小相等，由得，兩點(diǎn)的線速度大小相等，由得，兩點(diǎn)的向心加速度大小相等，故A正確，CD錯(cuò)誤；

B、的中點(diǎn)運(yùn)動(dòng)軌跡的圓心為點(diǎn)，點(diǎn)運(yùn)動(dòng)軌跡的圓心在點(diǎn)左側(cè)，點(diǎn)運(yùn)動(dòng)軌跡的圓心在點(diǎn)右側(cè)，故B錯(cuò)誤。

故選：。

根據(jù)圖片和腳踏板的運(yùn)動(dòng)分析兩點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況，根據(jù)線速度公式和向心加速度公式分析線速度大小和向心加速度大小的關(guān)系。

本題考查勻速圓周運(yùn)動(dòng)，解題關(guān)鍵是分析好兩點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況，掌握勻速圓周運(yùn)動(dòng)線速度和向心加速度的公式。

9.【答案】

【解析】解：、如圖，

將魚的速度分解為沿繩子方向的速度和垂直繩子方向的速度，則，則釣魚者以恒定速率收魚線過(guò)程中增大，則增大，魚做變加速運(yùn)動(dòng)，合外力不是恒定值，故A正確，D錯(cuò)誤；

、根據(jù)可知當(dāng)時(shí)，當(dāng)時(shí)，故B正確，C錯(cuò)誤。

故選：。

將魚的速度沿繩子方向的垂直繩子方向分解，根據(jù)角度關(guān)系分析解答。

本題主要考查繩或桿關(guān)聯(lián)問(wèn)題，根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成與分解將速度沿繩或桿和垂直繩或桿分解是解題關(guān)鍵。

10.【答案】

【解析】解：、在地球赤道處的物體，有：，由于潮汐會(huì)導(dǎo)致地球自轉(zhuǎn)速度變慢，所以地球赤道處的重力加速度會(huì)變大，故A正確；

B、對(duì)于地球同步衛(wèi)星，根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力有

解得：

由于潮汐會(huì)導(dǎo)致地球自轉(zhuǎn)速度變慢，自轉(zhuǎn)周期變長(zhǎng)，地球同步衛(wèi)星的周期變長(zhǎng)，可知地球同步衛(wèi)星的離地高度會(huì)變大，故B錯(cuò)誤；

C、潮汐會(huì)導(dǎo)致地球自轉(zhuǎn)速度變慢，則佛山電視塔隨地球自轉(zhuǎn)的線速度會(huì)變小，故C錯(cuò)誤；

D、月球繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力有

解得：

由于潮汐會(huì)導(dǎo)致月球逐漸遠(yuǎn)離地球，即變大，則月球繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度會(huì)變小，故D正確。

故選：。

對(duì)在地球赤道處的物體，根據(jù)萬(wàn)有引力與向心力之差等于重力列式，分析地球赤道處的重力加速度變化情況。對(duì)于地球同步衛(wèi)星，根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力列式，分析地球同步衛(wèi)星的離地高度變化情況。根據(jù)地球自轉(zhuǎn)速度的變化分析佛山電視塔隨地球自轉(zhuǎn)的線速度變化。月球繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)，根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力列式，分析月球繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度變化情況。

本題的關(guān)鍵要明確萬(wàn)有引力與向心力的關(guān)系，知道衛(wèi)星圍繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，由萬(wàn)有引力提供向心力。在地球赤道處的物體，重力是萬(wàn)有引力的一個(gè)分力。

11.【答案】

【解析】解：、嘴燈做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，重物受到重力、彈力的作用，合力提供向心力，故A錯(cuò)誤；

B、燈運(yùn)動(dòng)至最高點(diǎn)時(shí)若由燈的重力提供向心力有，只有快速騎行時(shí)燈運(yùn)動(dòng)至最高點(diǎn)時(shí)的速度大于，則彈簧才會(huì)處于拉伸狀態(tài)，兩個(gè)觸點(diǎn)才能接觸，故快速騎行時(shí)燈才會(huì)發(fā)光，所以，當(dāng)速度較小時(shí)，在此位置，彈簧會(huì)處于壓縮狀態(tài)，故B錯(cuò)誤；

C、燈在最低點(diǎn)時(shí)，解得，因此增大重物質(zhì)量可使燈在較低轉(zhuǎn)速下也能發(fā)光，故C正確；

D、燈在最低點(diǎn)時(shí)，燈在最高點(diǎn)時(shí)

勻速行駛時(shí)，在最低點(diǎn)時(shí)彈簧對(duì)重物的彈力大于在最高點(diǎn)時(shí)對(duì)重物的彈力，因此勻速行駛時(shí)，若燈轉(zhuǎn)到最高點(diǎn)時(shí)能發(fā)光，則在最低點(diǎn)時(shí)也能發(fā)光，故D正確。

故選：。

離心力不屬于性質(zhì)力，在受力分析的時(shí)候不能說(shuō)受到離心力作用；

根據(jù)圓周運(yùn)動(dòng)公式計(jì)算出角速度和重物質(zhì)量的關(guān)系并完成分析；

對(duì)比燈在最低點(diǎn)和最高點(diǎn)的速度關(guān)系并完成分析。

本題以自行車相關(guān)的圓周運(yùn)動(dòng)為考查背景，讓學(xué)生感受到物理在生活中的用處，熟練掌握受力分析及向心力公式即可完成分析。

12.【答案】

【解析】解：該實(shí)驗(yàn)不需要用天平測(cè)出小球的質(zhì)量，故A錯(cuò)誤；

B.使用密度大、體積小的小球可減小空氣阻力的影響，能減少實(shí)驗(yàn)誤差，故B正確；

C.必須保證斜槽軌道末端切線水平，以保證小球做平拋運(yùn)動(dòng)，故C正確；

D.小球與斜槽之間的摩擦力對(duì)實(shí)驗(yàn)無(wú)影響，故D錯(cuò)誤。

故選：。

由刻度尺讀數(shù)可知，中的真實(shí)距離為

根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律有

將，代入解得。

故答案為：；；

根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理掌握正確的實(shí)驗(yàn)操作；

根據(jù)刻度尺讀數(shù)計(jì)算真實(shí)距離；

根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)豎直和水平的運(yùn)動(dòng)規(guī)律解答。

本題主要考查了平拋運(yùn)動(dòng)的相關(guān)應(yīng)用，根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理掌握正確的實(shí)驗(yàn)操作，結(jié)合平拋運(yùn)動(dòng)在不同方向的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)完成分析。

13.【答案】正比形變量的平方

【解析】解：彈簧壓縮量的數(shù)值為

滑塊經(jīng)過(guò)光電門時(shí)間較短，可用平均速度代替瞬時(shí)速度，則

根據(jù)機(jī)械能守恒定律有：

由圖可知與成正比關(guān)系，根據(jù)可知，由上述實(shí)驗(yàn)可得結(jié)論：對(duì)同一根彈簧，彈性勢(shì)能與彈簧的形變量的平方成正比；

根據(jù)胡克定律結(jié)合圖象斜率可知彈簧的勁度系數(shù)

故答案為：；；正比，形變量的平方；

根據(jù)點(diǎn)的位置解得彈簧壓縮量；

根據(jù)機(jī)械能守恒定律解答；

根據(jù)圖象及機(jī)械能守恒定律分析解答；

根據(jù)胡克定律結(jié)合圖象斜率解得。

本題考查機(jī)械能守恒定律、胡克定律的應(yīng)用，注意彈簧的長(zhǎng)度與形變量的區(qū)別，理解圖線的物理含義。

14.【答案】解：油滴靜止在點(diǎn)時(shí)合力為零，所以電場(chǎng)力向上，平行板電容器兩極板間的電場(chǎng)強(qiáng)度從上極板指向下極板，所以油滴帶負(fù)電；

平行板電容器兩極板間的電場(chǎng)強(qiáng)度為，則

根據(jù)共點(diǎn)力平衡可知

所以

小明同學(xué)的說(shuō)法不正確。

斷開開關(guān)后，電容器極板上的電荷量不變，向上移動(dòng)板，兩極板間的距離減小，根據(jù)

可知

所以兩極板間的電場(chǎng)強(qiáng)度和極板間距無(wú)關(guān)，油滴受到的電場(chǎng)力不變，依然處于靜止?fàn)顟B(tài)。

答：油滴帶負(fù)電；

油滴電荷量