生產(chǎn)打算培訓(xùn)資料目的：為了進(jìn)員工了解紡織根本工藝，從而進(jìn)一步把握生產(chǎn)打算的一些根本日常算法。范圍：生產(chǎn)打算員。涉及：預(yù)備車間、織造車間、整理車間。1、公司生產(chǎn)根本流程：原料倉(cāng)庫(kù)→預(yù)備車間→織造車間→整理車間→成品倉(cāng)庫(kù)原料倉(cāng)庫(kù)：負(fù)責(zé)供給生產(chǎn)所需的經(jīng)紗、緯紗以及漿料等。預(yù)備車間：車間分為整經(jīng)工序、漿紗工序、穿筘工序、絡(luò)筒工序。a整經(jīng)工序：依據(jù)品種訂單長(zhǎng)度要求，在整經(jīng)機(jī)臺(tái)限制的頭份(筒子個(gè)數(shù)〕內(nèi)，依據(jù)工藝的總經(jīng)根數(shù)的要求下完成整經(jīng)工作。整經(jīng)是漿紗工序的預(yù)備工序。b漿紗工序：目的是為了削減經(jīng)紗之間的摩擦力，增加經(jīng)紗的強(qiáng)力。在工藝要求下，將經(jīng)軸通過(guò)漿紗并成織軸。c穿筘工序：為了織造車間車臺(tái)了機(jī)后改品種。將完成漿紗的織軸上的經(jīng)紗依據(jù)工藝要求，將經(jīng)紗穿過(guò)停經(jīng)片、綜框上的綜絲，依據(jù)工藝要求將經(jīng)紗打入指定筘號(hào)的鋼筘內(nèi)。d絡(luò)筒工序：因每個(gè)筒紗的長(zhǎng)度有差異，在整經(jīng)車臺(tái)完成整經(jīng)后，會(huì)產(chǎn)生紗筒腳紗，為了不造成鋪張，將剩余筒腳依據(jù)肯定重量規(guī)格，推算成長(zhǎng)度后，依據(jù)要求，將小筒腳絡(luò)成大筒紗?？椩燔囬g：依據(jù)訂單要求和機(jī)臺(tái)限制，將從預(yù)備車間拉回來(lái)的織軸織完。其中車間的織機(jī)是完成織物的關(guān)鍵設(shè)備?！部棛C(jī)的根本工作原理在下文中具體講解〕整理車間：織物在織機(jī)上織完后，由于設(shè)備或操作上的緣由，會(huì)在織物上留下疵點(diǎn)，故整理車間的工作就是將布匹修整成包，假設(shè)有布匹不能到達(dá)規(guī)定要求的，降等或者打?yàn)榇貌肌?、工藝的根本生疏?！矠榱撕?jiǎn)便，以下均以MY0007品種舉例〕MY0007 JC60×JC60×200×95×105″經(jīng)支 緯支 經(jīng)密 緯密 幅寬 經(jīng)紗、緯紗是形成織物的最根底的物質(zhì)。其中紗線又分：棉〔C〕精梳棉〔JC)莫代爾〔M〕粘膠〔R〕天絲〔LF〕等以及一些混紡紗線：CVC〔C/T)T/C 〔滌棉〕、LF/JC(天絲/棉〕M/C(莫代爾/棉〕等。紗線有支數(shù)分別：12s、21s、40s、45s、60s、80s、100s、120s等。其中支數(shù)越大，紗線越細(xì)，重量也就越輕。紗線的單重以TEX為單位：每千米紗線的重量?！沧ⅲ阂陨隙际怯⒅茊挝弧忱纾篊40紗線號(hào)數(shù)為14.6tex，1000米C40的紗線重量為14.6g〔或表達(dá)為C40 14.6g/1000m)(S是英制支數(shù)，它是指在公定回潮率下，重一磅的紗線，它的長(zhǎng)度有幾個(gè)840碼，就稱為幾支紗線)(D是Denier〔丹尼爾〕的縮寫，是化學(xué)纖維的一種細(xì)度表示方法，是指9000米長(zhǎng)的絲在公定回潮率時(shí)的重量克數(shù)(S是英制支數(shù)，它是指在公定回潮率下，重一磅的紗線，它的長(zhǎng)度有幾個(gè)840碼，就稱為幾支紗線)(D是Denier〔丹尼爾〕的縮寫，是化學(xué)纖維的一種細(xì)度表示方法，是指9000米長(zhǎng)的絲在公定回潮率時(shí)的重量克數(shù))名詞解釋：經(jīng)〔緯〕密：織物上每英寸內(nèi)紗線的根數(shù) 單位：根/英寸幅寬：織物品種要求的下機(jī)后的寬度。〔公司的品種規(guī)格都是英制的，1英寸=2.54厘米〕百米用紗計(jì)算：百米經(jīng)〔緯〕紗用量=經(jīng)〔緯〕密÷經(jīng)〔緯〕支×0.0645×幅寬 〔單位：KG/100M〕例如：MY0007的百米經(jīng)紗用量：200÷60×0.0645×105=22.575〔kg/100m〕〔理論值〕總經(jīng)根數(shù)：顧名思義，就是一個(gè)品種的全部的經(jīng)紗根數(shù)。總經(jīng)根數(shù)=經(jīng)密×幅寬MY0007的總經(jīng)根數(shù)=200×105=21000〔根〕〔理論值〕機(jī)臺(tái)每日產(chǎn)量計(jì)算：〔以下簡(jiǎn)稱日產(chǎn)〕日產(chǎn)=轉(zhuǎn)速×小時(shí)×分鐘×效率×2.54÷緯密÷100用MY0007的品種舉例：0301480轉(zhuǎn)/80%，故日產(chǎn)=480×24×60×0.8×2.54÷95÷100〔147m〕〔2.54是英制轉(zhuǎn)換為厘米的倍數(shù)，100是厘米轉(zhuǎn)換為米的倍數(shù)〕〔以上注明理論值的地方，與實(shí)際工藝上有出入，因工藝算法涉及縮率及相關(guān)要求，以工藝為準(zhǔn)〕預(yù)備車間打算相關(guān)：整經(jīng)算法：1#520—800、2#&3#660—880、4#650—936.舉例：整經(jīng)MY0007總經(jīng)根數(shù)20892 使用紗線建喬JC60，筒長(zhǎng)為166000米。這里首先要計(jì)算單個(gè)筒紗的重量。打算員在每次使用紗線時(shí)，務(wù)必將來(lái)的紗線的長(zhǎng)度重計(jì)算。首先去測(cè)量一包中紗全部的筒紗的重量，譬如一包紗的重量為25KG，其中有15個(gè)筒子，我們可以或許算出筒子的長(zhǎng)度=25÷15÷紗支號(hào)數(shù)×106〔106是千克與克的進(jìn)制，每千米的重量轉(zhuǎn)換為每米〕〔JC60tex9.7,171,821米〕因紗線的重量不是每個(gè)都一樣，且這個(gè)重量中包含了筒腳的重量。故在紗線到達(dá)后，務(wù)必將袋子中的每個(gè)筒紗的重量記錄，去掉最大值和最小值后，將剩余值相加后，取其平均值。得到數(shù)值后，需減去筒腳的重量〔一般紙管的重量約為45g〕，這樣就可以得到筒紗的單重。〔這里需要提示的是，每個(gè)筒紗用到最終的時(shí)候，因筒腳大小不一，或有的筒紗已經(jīng)用完，會(huì)造成整經(jīng)工序效率下1500米的長(zhǎng)度，這個(gè)長(zhǎng)度在整經(jīng)打算下達(dá)時(shí)，需留意，要減去〕3.1.2接下來(lái)需要涉及一個(gè)數(shù)學(xué)算法：20892÷26=803.53846. ，20892÷26=803×12+804×14803×12+804×14是這樣算得的，14=「〔20892÷26)-803」×26，12=26-1420892MY0007的總經(jīng)根數(shù)，26是整經(jīng)的經(jīng)軸數(shù)，12803根頭份的經(jīng)軸數(shù)，14804頭份的經(jīng)軸數(shù)?！?6是假想經(jīng)軸數(shù)〕這里經(jīng)軸數(shù)是和整經(jīng)長(zhǎng)度有關(guān)聯(lián)的。一般要求經(jīng)軸數(shù)不超過(guò)24根。2#&3#241#漿紗機(jī)的經(jīng)軸架數(shù)為28。這樣集合漿紗機(jī)的經(jīng)軸架限制，整經(jīng)機(jī)頭份限制，我們將要整經(jīng)的品種的經(jīng)軸數(shù)量掌握一個(gè)范圍內(nèi)。3.1.3接下來(lái)我們來(lái)看我們要整的品種的訂單長(zhǎng)度。例如MY00072萬(wàn)米。首先，我們可以先選擇經(jīng)軸數(shù)，在整經(jīng)頭份的限制下，我們可以算出23、24、25、26、27、28，這幾個(gè)數(shù)字均可以使用。此處需留意，一般我們考慮24根經(jīng)軸內(nèi)，首先我們選擇經(jīng)軸數(shù)時(shí)，第一考慮的是，經(jīng)軸可使用的數(shù)字，其次，我們考慮用最少的經(jīng)軸整經(jīng)。〔除非總經(jīng)根數(shù)大于936×24=22464〕。明顯20892<2246423、24。這里可以看出：23=1×23；24=2×12=3×8=4×6231、23遍紗。242、3、4、6、8、12遍紗。這里也需考慮經(jīng)軸的卷繞長(zhǎng)度，由于經(jīng)軸軸盤的空間是有限的，這里的計(jì)算方法，可以參照下文中的織造車8遍、12遍、23遍是不考慮的。1×23，2×12,3×8，4×6，〔乘號(hào)前面的數(shù)字是整經(jīng)遍數(shù)，乘號(hào)后面是整經(jīng)每遍的經(jīng)軸數(shù)〕〔1×23〕166000÷23=7217米，〔2×12〕166000÷12=13833米，〔3×8〕166000÷8=20750米〔4×6〕166000÷6=27660米。從這幾個(gè)得到的長(zhǎng)度里，可以看到20750米是最接近訂單長(zhǎng)度的。3×8組合，8根經(jīng)軸。剩余訂單長(zhǎng)度算法。在我們尋常算法中，會(huì)常常遇到，訂單長(zhǎng)度比整經(jīng)計(jì)算長(zhǎng)度長(zhǎng)或者短的現(xiàn)象，這是就會(huì)產(chǎn)生另一種算法，2萬(wàn)訂單米的MY0007，我們需要整經(jīng)的實(shí)際長(zhǎng)度約為21400米，而實(shí)際剛剛的計(jì)算為20750650米，我們會(huì)在承受同樣經(jīng)紗的品種訂單整經(jīng)是順帶一起計(jì)算。〔此處不涉及〕漿紗工序，織軸的長(zhǎng)度。因紗線支數(shù)不同，經(jīng)密不同，紡紗的類別不同，紗線的類別不同，導(dǎo)致織軸的長(zhǎng)度有所不同。比方用環(huán)錠紡JC60紗線，1732900左右，換做嚴(yán)密紡的織軸長(zhǎng)度為3300米左右。每種紗線，每種經(jīng)密，需具體記錄后去分析，固然也和漿紗機(jī)的張力有關(guān)系。絡(luò)筒的產(chǎn)量和筒腳的重量因整經(jīng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生筒腳，而每種紗線所留筒腳長(zhǎng)度和重量都不一樣，需要認(rèn)真計(jì)算之間的關(guān)系。目的是為了削減筒腳的積存，維持筒腳和絡(luò)筒之間的平衡。每日產(chǎn)生筒腳總重不大于絡(luò)筒日產(chǎn)是最終目的。穿筘工序日產(chǎn)依據(jù)上一周或者這個(gè)月之前的平均了機(jī)機(jī)臺(tái)數(shù)估算出穿筘日產(chǎn)。譬如：上星期平均每天掛機(jī)機(jī)臺(tái)數(shù)為15臺(tái)，依據(jù)目前所翻改品種的總經(jīng)根數(shù)來(lái)預(yù)算，就可得到。比方接下來(lái)要翻改的大局部品種為MY104715000根，那么日產(chǎn)要求應(yīng)當(dāng)為15000×15=225000〔根〕?？椩燔囬g打算相關(guān)?？棛C(jī)分布?？椩煲黄诜植紙D織造二期機(jī)臺(tái)分布280340機(jī)臺(tái)？280指的是理論上最大可生產(chǎn)的品種的最大幅寬為280cm。〔110英寸〕108英寸。同理，340340cm〔133英寸〕129英寸。〔有了280和340280和340織軸〕什么是凸輪車臺(tái)?什么是多臂車臺(tái)？凸輪車臺(tái)是只用以機(jī)械凸輪為開口方式的機(jī)臺(tái)，也稱為共軛凸輪。由于是機(jī)械凸輪為開口，也限制了品種的難度，凸輪車臺(tái)僅限于生產(chǎn)比較簡(jiǎn)潔的品種，平紋、斜紋、緞紋〔也稱為三原組織〕，后經(jīng)過(guò)改進(jìn)，也可以生產(chǎn)簡(jiǎn)潔的緞條品種〔10頁(yè)綜框〕，公司目前的一般凸輪車臺(tái)可生產(chǎn)6頁(yè)綜框的品種。多臂車臺(tái)，顧名思義，是指用電子多臂開口的車臺(tái)。因用電子多臂開口，故生產(chǎn)的品種也可以生產(chǎn)小提花，公司目前16頁(yè)綜框的品種。織機(jī)的運(yùn)作原理。注：此圖是有梭織機(jī)的模型，公司目前的機(jī)器是無(wú)梭織機(jī)，且是噴氣織機(jī)。(此處對(duì)織機(jī)的分類，及其他更加深的概念不做解釋，可以百度下〕從上圖可看出布匹的形成的過(guò)程，織軸上的經(jīng)紗通過(guò)后梁，經(jīng)過(guò)停經(jīng)片、綜框里的綜絲、鋼筘，與引緯機(jī)構(gòu)引來(lái)的緯紗交織形成布匹。(三軸〔。綜框的頁(yè)數(shù)和綜絲數(shù)量是依據(jù)品種規(guī)格依據(jù)工藝設(shè)計(jì)要求來(lái)確定的。綜框的物理作用就是提拉經(jīng)紗使經(jīng)紗形成梭口，從而便利引入緯紗。鋼筘在織物形成時(shí)起到兩個(gè)作用：1、把引緯機(jī)構(gòu)引入的緯紗打向織口，與經(jīng)紗交織；2、確定經(jīng)紗排列密度和織物的寬度。物理作用就是打緯，工藝作用就是排列經(jīng)紗密度。比方142經(jīng)密的用91.5#鋼筘，173經(jīng)密的112#鋼筘。卷繞距盤踞卷繞距盤踞軸心距軸半徑軸半徑=卷繞距+盤踞，實(shí)際紗線卷繞厚度=卷繞距-軸心距根本算法。卷繞長(zhǎng)度=紗線重量÷紗線單重紗線單重=總經(jīng)根數(shù)×紗線號(hào)數(shù)÷1000〔單位：KG)紗線重量=體積×密度=面積×軸寬〔幅寬〕×密度=π×〔卷繞距×卷繞距—軸心距×軸心距〕×幅寬×密度=3.14×[〔軸半徑-盤踞〕×〔軸半徑-盤踞〕—軸心距×軸心距]×幅寬×密度(40cm，軸心半徑〔軸心距〕8.9cm〕故：卷繞長(zhǎng)度=

3.14×[〔40—盤踞〕×〔40—-盤踞〕—8.9×8.9]×幅寬×密度總經(jīng)根數(shù)×紗線號(hào)數(shù)÷1000〔公司用的均為英寸，在計(jì)算時(shí)需要改為厘米〕以上可以看出，當(dāng)一個(gè)品種確定后，幅寬、總經(jīng)根數(shù)、紗線號(hào)數(shù)就已經(jīng)確定。當(dāng)漿紗出了該品種的織軸后，我么也就知道了卷繞長(zhǎng)度，也就也知道了盤踞，從而可以推出該品種的卷繞密度。(最好取平均值〕緯紗使用相關(guān)。織造車間的緯紗使用很關(guān)鍵。車間打算員可依據(jù)車間機(jī)臺(tái)實(shí)際日產(chǎn)和工藝上的百米用紗量來(lái)計(jì)算實(shí)際緯紗用量此處要懂得合理安排。首先我們要按品種分類，再按緯紗分類，由于每個(gè)品種的緯紗使用量不盡一樣，品種難易程度不同，使用紗線的安排也不同。比方MY0007品種由于緯向強(qiáng)力要求大，紗線要使用含有30%長(zhǎng)絨棉的JC60.MY0810緯向?yàn)殡p噴用紗，故只用C60就可以了。即使工藝設(shè)計(jì)為緯向均為JC60，實(shí)際用紗還是有所區(qū)分的，所以要嚴(yán)格要求使用紗線。總結(jié)一下，緯紗使用，首先要依據(jù)要求分類，然后用根本算法得到用量。了機(jī)后安排。了機(jī)后結(jié)經(jīng)。機(jī)臺(tái)品種在目前的織軸織完后，需要安排后續(xù)的織軸連續(xù)織造。我們將只把經(jīng)軸換掉后，用結(jié)經(jīng)機(jī)將之前分絞好的經(jīng)紗和換好的織軸上的經(jīng)紗連接起來(lái)的過(guò)程，稱為結(jié)經(jīng)。結(jié)經(jīng)是機(jī)臺(tái)待機(jī)時(shí)間最少的了機(jī)安排，但是也是有限制的。比方：MY0007JC60×JC60×200×95×105了機(jī)后可安排MY0022 JC80×JC80×200×183×105首先我們可以覺察兩種規(guī)格的經(jīng)密是一樣的都是200，使用的鋼筘也是一樣的〔129#〕，幅寬也是一樣的。這樣的結(jié)經(jīng)是最好的，固然原品種結(jié)經(jīng)是最簡(jiǎn)潔的處理方式。所以，我們我可覺察，限制結(jié)經(jīng)的因素是：經(jīng)密，鋼筘筘號(hào)，幅寬。MY0065JC80×50D×200×195×105是否可以在MY0007結(jié)經(jīng)？可以，但是需要換鋼筘，由于MY0065127#鋼筘，MY0007、MY0022129#鋼筘〔為什么一樣的經(jīng)密視同不同的鋼筘呢？是由于緯向縮率不同所致，50D的紗線比JC80的縮率大〕由于要換鋼筘，造成的待機(jī)時(shí)間是結(jié)經(jīng)和換筘的疊加時(shí)間，故這種方式最好不要實(shí)行。幅寬也是有限制的，下一個(gè)要結(jié)經(jīng)的織造的總經(jīng)根數(shù)目前機(jī)臺(tái)的總經(jīng)根數(shù)600以上，可以安排結(jié)經(jīng)。由于經(jīng)密是一樣的，故幅寬一般掌握在2英寸之內(nèi)。固然下一個(gè)同經(jīng)密織軸的幅寬比目前機(jī)臺(tái)的幅寬窄，完全可以安排結(jié)經(jīng)。〔不行小于織機(jī)可織的最小幅寬〕不同經(jīng)密的織軸可以安排結(jié)經(jīng)嗎？不肯定，首先要結(jié)經(jīng)的織軸的總經(jīng)根數(shù)不能大于目前機(jī)臺(tái)的品種的總經(jīng)根數(shù)其次，幅寬小于在機(jī)的品種幅寬的。但，這種結(jié)經(jīng)盡量不使用，。了機(jī)后掛機(jī)。機(jī)臺(tái)品種在目前的織軸織完后，將織軸、停經(jīng)條、調(diào)經(jīng)片、綜框、鋼筘全部清掉后，安排的穿好的掛機(jī)軸上織機(jī)連續(xù)織造的處理方式，稱為掛機(jī)?！矘?gòu)造方面參照前文的織機(jī)運(yùn)行原理〕掛機(jī)時(shí)，假設(shè)因品種組織不一樣，會(huì)涉及改車〔凸輪車臺(tái)〕，,故不同組織的品種，使用不同的凸輪片和齒輪組?！簿唧w的具體問(wèn)設(shè)備〕掛機(jī)是比較費(fèi)時(shí)間的，除了掛完確認(rèn)設(shè)備上相關(guān)部件的完好運(yùn)轉(zhuǎn)，還要需要調(diào)試開車〔改車〕?？傊?/p>