汽車油箱的縫焊第1頁，課件共13頁，創(chuàng)作于2023年2月活動(dòng)內(nèi)容檢驗(yàn)評(píng)估實(shí)施計(jì)劃制定計(jì)劃收集信息接受任務(wù)總結(jié)提高第2頁，課件共13頁，創(chuàng)作于2023年2月接受任務(wù)用縫焊的方法焊裝汽車油箱分小組：5人/組第3頁，課件共13頁，創(chuàng)作于2023年2月縫焊原理焊接質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)焊機(jī)操作方法收集信息小組討論材料焊接性能參考書學(xué)習(xí)材料縫焊設(shè)備第4頁，課件共13頁，創(chuàng)作于2023年2月材料焊接性能油箱焊接

汽車中的車身和車門等部件是不需要封閉的，因此可以采用點(diǎn)焊的方式。但汽車的油箱是需要保證密封性的零件，再采用點(diǎn)焊的方式就無法滿足要求。因此采用另一種點(diǎn)焊的方式———縫焊。第5頁，課件共13頁，創(chuàng)作于2023年2月縫焊原理

縫焊與點(diǎn)焊相似，都屬于電阻焊，所不同的是用旋轉(zhuǎn)的盤狀電極代替柱狀電極。疊合的工件在圓盤間受壓通電，并隨圓盤的轉(zhuǎn)動(dòng)而送進(jìn)，形成連續(xù)焊縫?？p焊適宜于焊接厚度在3mm以下的薄板搭接?？p焊廣泛應(yīng)用于油桶、罐頭罐、暖氣片、飛機(jī)和汽車油箱，以及噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、火箭、導(dǎo)彈中密封容器的薄板焊接。第6頁，課件共13頁，創(chuàng)作于2023年2月縫焊設(shè)備第7頁，課件共13頁，創(chuàng)作于2023年2月焊機(jī)操作方法第8頁，課件共13頁，創(chuàng)作于2023年2月確定焊接方法——縫焊分析油箱焊接性制定計(jì)劃小組討論焊裝操作選擇焊裝設(shè)備檢驗(yàn)焊接質(zhì)量第9頁，課件共13頁，創(chuàng)作于2023年2月現(xiàn)場(chǎng)操作焊機(jī)操作方法獨(dú)立操作縫焊機(jī)與點(diǎn)焊機(jī)工作原理及結(jié)構(gòu)基本類似。比較明顯的特征是將點(diǎn)焊機(jī)的柱狀電極換成了盤形電極。第10頁，課件共13頁，創(chuàng)作于2023年2月檢驗(yàn)方法檢驗(yàn)評(píng)估密封性檢驗(yàn)1、氣密性檢驗(yàn)檢驗(yàn)時(shí)，在焊縫外表面涂上肥皂水，當(dāng)焊接接頭有穿透性缺陷時(shí)，氣體就會(huì)溢出，肥皂水就有氣泡出現(xiàn)。2、煤油實(shí)驗(yàn)在焊縫外表面涂上石灰水溶液，干燥后便呈白色。再向油箱內(nèi)注入煤油，保證煤油浸潤焊縫。由于煤油有較強(qiáng)的滲透力，當(dāng)焊縫存在氣孔，裂紋等貫穿性缺陷時(shí)，沒有就會(huì)滲透過去，使涂有石灰水的一面顯示出明顯的油斑，從而顯示缺陷所在。耐壓檢驗(yàn)

耐壓檢驗(yàn)是講水、油、氣等充入容器內(nèi)慢慢加壓，以檢查其泄漏、耐壓、破壞等的實(shí)驗(yàn)。檢驗(yàn)油箱時(shí)一般采用水壓試驗(yàn)。

第11頁，課件共13頁，創(chuàng)作于2023年2月1焊接方法————縫焊2縫焊機(jī)的使用3縫焊工藝總結(jié)提高教師歸納