沖壓設備行業(yè)全景調查與發(fā)展戰(zhàn)略咨詢202X-XX-XXCONTENTS行業(yè)分析報告沖壓設備行業(yè)定義發(fā)展階段1產業(yè)鏈產業(yè)鏈政治環(huán)境1政治環(huán)境2政治環(huán)境2經濟環(huán)境社會環(huán)境1社會環(huán)境2行業(yè)驅動因素行業(yè)驅動因素行業(yè)現狀行業(yè)現狀行業(yè)現狀行業(yè)現狀行業(yè)熱點行業(yè)制約因素行業(yè)問題行業(yè)發(fā)展建議競爭格局行業(yè)發(fā)展趨勢行業(yè)發(fā)展趨勢代表企業(yè)1代表企業(yè)201沖壓設備行業(yè)定義沖壓設備行業(yè)定義沖壓是靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件（沖壓件）的成形加工方法。沖壓和鍛造同屬塑性加工（或稱壓力加工），合稱鍛壓。沖壓的坯料主要是熱軋和冷軋的鋼板和鋼帶。全世界的鋼材中，有60～70%是板材，其中大部分經過沖壓制成成品。汽車的車身、底盤、油箱、散熱器片，鍋爐的汽包，容器的殼體，電機、電器的鐵芯硅鋼片等都是沖壓加工的。儀器儀表、家用電器、自行車、辦公機械、生活器皿等產品中，也有大量沖壓件。沖壓加工是借助于常規(guī)或專用沖壓設備的動力，使板料在模具里直接受到變形力并進行變形，從而獲得一定形狀、尺寸和性能的產品零件的生產技術。板料，模具和設備是沖壓加工的三要素。按沖壓加工溫度分為熱沖壓和冷沖壓。前者適合變形抗力高，塑性較差的板料加工；后者則在室溫下進行，是薄板常用的沖壓方法。它是金屬塑性加工（或壓力加工）的主要方法之一，也隸屬于材料成型工程技術。沖壓所使用的模具稱為沖壓模具，簡稱沖模。沖模是將材料（金屬或非金屬）批量加工成所需沖件的專用工具。沖模在沖壓中至關重要，沒有符合要求的沖模，批量沖壓生產就難以進行；沒有先進的沖模，先進的沖壓工藝就無法實現。沖壓工藝與模具、沖壓設備和沖壓材料構成沖壓加工的三要素，只有它們相互結合才能得出沖壓件。沖壓設備就是所謂的壓力機。學名:沖壓機、油壓機、液壓機，是壓制容器的大型特種設備。02發(fā)展階段1發(fā)展階段1發(fā)展階段203產業(yè)鏈產業(yè)鏈產業(yè)鏈上游產業(yè)鏈中游產業(yè)鏈下游產業(yè)鏈上游鋼材、鑄件、鈑焊件、數控系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)產業(yè)鏈下游航空航天、汽車、機械、電機、家電、五金04產業(yè)鏈產業(yè)鏈產業(yè)鏈上游產業(yè)鏈中游產業(yè)鏈下游產業(yè)鏈上游沖壓設備行業(yè)上游龍頭企業(yè)已開始對產業(yè)鏈進行延伸，逐漸進軍原材料生產領域，以規(guī)避高額進口原料的成本支出，攫取上游毛利。此外，伴隨著上游原料生產企業(yè)的重組進程加快以及中國市場參與者技術水平的提高，沖壓設備行業(yè)上游原材料供應有望朝著專業(yè)化和規(guī)模化的方向繼續(xù)發(fā)展，逐漸搶奪外資企業(yè)在行業(yè)內的話語權。產業(yè)鏈中游沖壓設備行業(yè)中游企業(yè)原材料大部分依靠進口，主要原因是下游消費終端為保障科研成果，對行業(yè)產品的質量穩(wěn)定性要求較高，因此，中游科研用制備廠商更傾向于選擇儀器先進、供應鏈穩(wěn)定的進口原材料供應商。企業(yè)產品價格主要受市場供求關系的影響。由于沖壓設備企業(yè)的產品毛利較高，原材料價格波動不會對企業(yè)的盈利能力產生重大影響。產業(yè)鏈下游沖壓設備行業(yè)下游企業(yè)市場空間廣闊、銷售范圍廣、用戶分散、單批數量少、銷售單價高等特點。隨著全球范圍內生物醫(yī)藥行業(yè)研究的深入及產業(yè)化程度的提升，中國行業(yè)產品種類進一步豐富，應用領域持續(xù)增加，個性化、高端化的產品將逐漸獲得更廣闊的應用空間。05政治環(huán)境1政治環(huán)境1《中國制造2025》《汽車產業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》《關于降低汽車整車及零部件進口關稅的公告》《中國制造2025》節(jié)能與新能源汽車。繼續(xù)支持電動汽車、燃料電池汽車發(fā)展，掌握汽車低碳化、信息化、智能化核心技術，提升動力電池、驅動電機、高效內燃機、先進變速器、輕量化材料、智能控制等核心技術的工程化和產業(yè)化能力，形成從關鍵零部件到整車的完整工業(yè)體系和創(chuàng)新體系，推動自主品牌節(jié)能與新能源汽車同國際先進水平接軌?！镀嚠a業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》夯實安全可控的汽車零部件基礎，大力發(fā)展先進制造裝備，提升全產業(yè)鏈協(xié)同集成能力。夯實零部件配套體系。發(fā)展先進車用材料及制造裝備。推進全產業(yè)鏈協(xié)同高效發(fā)展。支持優(yōu)勢特色零部件企業(yè)做強做大，培育具有國際競爭力的零部件領軍企業(yè)。針對產業(yè)短板，支持優(yōu)勢企業(yè)開展政產學研用聯合攻關，重點突破動力電池、車用傳感器、車載芯片、電控系統(tǒng)、輕量化材料等工程化、產業(yè)化瓶頸，鼓勵發(fā)展模塊化供貨等先進模式以及高附加值、知識密集型等高端零部件。到2020年，形成若干在部分關鍵核心技術領域具備較強國際競爭力的汽車零部件企業(yè)集團；到2025年，形成若干產值規(guī)模進入全球前十的汽車零部件企業(yè)集團?！蛾P于降低汽車整車及零部件進口關稅的公告》為進一步擴大改革開放，推動供給側結構性改革，促進汽車產業(yè)轉型升級，滿足人民群眾消費需求，自2018年7月1日起，降低汽車整車及零部件進口關稅。將汽車整車稅率為25%的135個稅號和稅率為20%的4個稅號的稅率降至15%，將汽車零部件稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的共79個稅號的稅率降至6%。06政治環(huán)境2政治環(huán)境2《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》堅持創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、開放、共享的發(fā)展理念，以深化供給側結構性改革為主線，堅持電動化、網聯化、智能化發(fā)展方向，深入實施發(fā)展新能源汽車國家戰(zhàn)略，以融合創(chuàng)新為重點，突破關鍵核心技術，提升產業(yè)基礎能力，構建新型產業(yè)生態(tài)，完善基礎設施體系，優(yōu)化產業(yè)發(fā)展環(huán)境，推動我國新能源汽車產業(yè)高質量可持續(xù)發(fā)展，加快建設汽車強國。《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》為了提升乘用車節(jié)能水平，緩解能源和環(huán)境壓力，建立節(jié)能與新能源汽車管理長效機制，促進汽車產業(yè)健康發(fā)展。對中華人民共和國境內的實施乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分管理。07政治環(huán)境2政治環(huán)境2《關于穩(wěn)定和擴大汽車消費若干措施的通知》《關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》《關于穩(wěn)定和擴大汽車消費若干措施的通知》調整國六排放標準實施有關要求。完善新能源汽車購置相關財稅支持政策。加快淘汰報廢老舊柴油貨車。暢通二手車流通交易。用好汽車消費金融?！蛾P于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》延長補貼期限，平緩補貼退坡力度和節(jié)奏。適當優(yōu)化技術指標，促進產業(yè)做優(yōu)做強。完善資金清算制度，提高補貼精度。調整補貼方式，開展燃料電池汽車示范應用。強化資金監(jiān)管，確保資金安全。完善配套政策措施，營造良好發(fā)展環(huán)境。08經濟環(huán)境經濟環(huán)境從2017-2022年以來，我國國內生產總值呈現上漲的趨勢，同比增速處于持續(xù)正增長的態(tài)勢，其中2021年國內生產總值為1143670億元，同比2020年增長了184%。2022年1-9月我國國內生產總值為870269億元，同比增長了6.2%。在疫情得到有效控制的情形下，我國經濟開始逐漸復蘇，之前受疫情影響而停滯的各個行業(yè)，也開始恢復運行，常態(tài)化增長趨勢基本形成，未來中國沖壓設備行業(yè)的發(fā)展必然有很大的上升空間。09社會環(huán)境1社會環(huán)境1010201沖壓材料技術不能滿足行業(yè)高質量發(fā)展需求。我國自主生產的先進高強鋼材料存在成分波動大、雜質含量高、性能不穩(wěn)定、缺乏市場競爭能力等突出問題。高精度、高附加值關鍵鋼材品種滿足不了需求，仍需進口。超寬、超薄板等極限材料生產技術及能力仍有待加強。國產精沖材料的性能遠低于進口材料。國產汽車外覆蓋件用鋁板材料性能與進口有差距，還不能滿足高端客戶的要求。航空航天沖壓鈑金所需輕質合金材料質量不穩(wěn)定、尺寸超差、材料規(guī)格和生產供應能力不能滿足需求，影響和制約我國軍工及航空航天事業(yè)的快速發(fā)展。新材料研究的投入不足，缺乏先進材料性能評價標準。02沖壓行業(yè)所需CAD/CAE核心工業(yè)軟件需要進口，國產軟件缺乏。無論是未來的智能制造還是當下推進的“工業(yè)0”，其核心都離不開工業(yè)軟件。沖壓工藝模擬仿真，模具設計、制造、檢測，設備運動曲線干涉模擬等應用的核心工業(yè)軟件，都是外國的軟件。不僅每年要交高昂的使用費，軟件應用成本高，對行業(yè)的發(fā)展也有很大的潛在風險。高端裝備核心元器件和部分功能部件需要進口。國內設備配套元器件、部分功能部件可靠性不足，進口件較多，采購件議價權較小，不僅影響了設備的制造周期，同時增加了制造成本，阻礙了我國沖壓裝備制造業(yè)的發(fā)展。010社會環(huán)境2社會環(huán)境2傳統(tǒng)沖壓設備行業(yè)市場門檻低、缺乏統(tǒng)一行業(yè)標準，服務過程沒有專業(yè)的監(jiān)督等問題影響行業(yè)發(fā)展?；ヂ摼W與電烙鐵的結合，縮減中間環(huán)節(jié),為用戶提供高性價比的服務。90后、00后等各類人群，逐步成為沖壓設備行業(yè)的消費主力。011行業(yè)驅動因素行業(yè)驅動因素1國家政策支持1計算機模擬仿真技術在行業(yè)廣泛應用1國家政策支持1汽車生產中95%以上的零部件需要依靠模具成型，汽車沖壓模具作為汽車零部件的重要制造設備，在汽車整車制造質量中占據重要地位。我國高度重視汽車沖壓模具行業(yè)的發(fā)展，2010年10月發(fā)布的《機械基礎零部件產業(yè)振興實施方案》、《當前優(yōu)先發(fā)展的高技術產業(yè)化重點領域指南（2011年度）》、《重大技術裝備自主創(chuàng)新指導目錄（2012年版）》、《產業(yè)結構調整指導目錄（2011年本）2013年修改版》、《鼓勵進口技術和產品目錄（2016年版）》等一系列政策文件都對汽車沖壓模具行業(yè)進行了鼓勵和扶持。隨著經濟全球化和產業(yè)分工的細化，汽車零部件行業(yè)作為汽車工業(yè)的配套行業(yè)，在汽車工業(yè)中的地位越來越重要。我國高度重視汽車零部件行業(yè)的發(fā)展，2017年11月國家發(fā)展和改革委員會印發(fā)《增強制造業(yè)核心競爭力三年行動計劃（2018-2020年）》，文件中明確提出:加快先進金屬及非金屬關鍵材料產業(yè)化，重點發(fā)展汽車用超高強鋼板及零部件用鋼等；未來十年將是我國汽車零部件行業(yè)發(fā)展的重要機遇期，通過產業(yè)政策扶持，強化行業(yè)創(chuàng)新，提升我國汽車零部件行業(yè)在全球的競爭力。1計算機模擬仿真技術在行業(yè)廣泛應用1計算機模擬仿真成為沖壓產品設計、模具設計、工藝設計的必要手段，獲得廣泛應用。沖壓全工序模擬、精細模擬、回彈預測等板材成形有限元分析，是現代金屬板材成形產品設計和工藝開發(fā)不可或缺的手段。CAE軟件功能越來越強大，越來越與實際接近，分析穩(wěn)健性越來越高。沖壓生產線運動曲線的干涉模擬應用也逐漸變得普遍。CAE技術及PLS生產線仿真技術已構成對沖壓同步工程(SE)的強力支撐，具有顯著縮短產品和工藝開發(fā)周期，提高產品質量和生產效率的優(yōu)點。012行業(yè)驅動因素行業(yè)驅動因素沖壓模具設計制造水平全面提升國民經濟持續(xù)增長，居民消費升級拉動市場沖壓模具設計制造水平全面提升沖壓模具設計制造水平全面提升，模具制造質量和加工精度大幅提高。模具出口穩(wěn)步增加，中國模具產業(yè)從經濟規(guī)模上仍然保持世界制造大國和貿易大國的地位?！笮蛷碗s級進沖模實現一模多件、模內自動鉚裝產品組合一體化功能(以汽車結構件、工業(yè)電機鐵心成形模具等為代表)?！芨咝чL壽命級進模具，制造精度達1μm，模具壽命最高可達上億沖次，模具柔性化、模塊化(以集成電路引線框架、3C產品接插件、變薄拉深換熱器翅片成形模具等為代表)?！笮透叨四＞邍a化率提升，轎車側圍、翼子板、車門等大型汽車外覆蓋件模具完全可以實現國產化并實現出口。國民經濟持續(xù)增長，居民消費升級拉動市場近年來，我國國民經濟一直保持較高的增長速度，人均國內生產總值從2007年的05萬元增長到2018年的6.46萬元，與此同時，各種親民價格的汽車不斷增多。國民收入的增長將帶動消費結構的升級，汽車作為排浪式消費的帶動作用依然存在，而家庭以便捷出行、自駕旅游為目的的購車，將保證我國汽車產銷量市場的持續(xù)增長。根據中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計，全國千人汽車保有量從2007年的33輛增長到2018年的172輛，年復合增長率為16.20%，但距離中等發(fā)達國家千人400輛的水平仍有較大的上升空間。我國全面建設小康社會的落實和居民收入的持續(xù)穩(wěn)定增長將對汽車行業(yè)的消費起到明顯的拉動作用，而汽車行業(yè)的持續(xù)擴大對汽車沖壓模具和汽車零部件行業(yè)規(guī)模的擴大提供了有力的保障。013行業(yè)現狀行業(yè)現狀目前，我國已成為世界制造業(yè)中心，近些年來，我國在汽車、通信電子和家用電器等行業(yè)取得了高速的發(fā)展，使得金屬沖壓零部件的需求迅速增長。不少跨國企業(yè)在將整機的制造轉移至我國，也將配套工廠轉移至我國，對國內配件的采購量也逐年快速增加，帶動了國內相關行業(yè)的快速發(fā)展。在這種背景下，作為制造業(yè)基礎行業(yè)之一的沖壓設備行業(yè)也獲得了快速的發(fā)展。此外，雖然近年來我國沖壓設備行業(yè)取得長足發(fā)展，但國內沖壓設備企業(yè)在技術、品牌和資金實力方面與國際一流廠商尚有一定差距，面臨較大競爭壓力的同時機遇同樣巨大。部分國內企業(yè)在本土化服務優(yōu)勢、反應速度和性價比等方面具有差異化競爭優(yōu)勢，隨著規(guī)模不斷發(fā)展壯大，技術不斷成熟，品牌和服務等軟實力不斷提升，國內優(yōu)秀企業(yè)將獲得更為廣闊的市場生存和發(fā)展空間。014行業(yè)現狀行業(yè)現狀行業(yè)供需平衡分析市場產量行業(yè)供需平衡分析當前來看，我國沖壓設備行業(yè)整體處于供不應求的局面，但是造成這種局面的原因不是供應不足，而是在中高端領域我國對國外沖壓設備的依賴性過大，進口遠大于出口。2021年我國沖壓設備行業(yè)產量為104萬臺，銷量為1市場產量我國沖壓設備近年來產量保持波動，2017年產量為107萬臺，2020年產量降至8.34萬臺，2021年回升至1015行業(yè)現狀行業(yè)現狀隨著我國經濟的不斷發(fā)展，汽車、電器等領域得以迅速發(fā)展，市場對沖壓件的需求不斷增長，進而推動了我國沖壓設備行業(yè)的發(fā)展。近年來我國沖壓設備行業(yè)處于穩(wěn)定發(fā)展狀態(tài)，市場規(guī)模波動較大，2017年市場規(guī)模為1918億元，2020年跌至1679億元，2021年市場回暖，市場規(guī)模為206.89億元，同比增長27.9%。由于沖壓設備主要應用于制造業(yè)，具有固定資產屬性，制造業(yè)比較發(fā)達的地區(qū)的客戶對沖壓設備的需求量比較大，因此沖壓設備的市場規(guī)模分布和我國制造業(yè)分布表現為正相關態(tài)勢。具體來看，2021年我國沖壓設備市場中，華東地區(qū)占比最大，占比為45.85%；其次是華南和華北地區(qū)，占比分別為26.28%和145%。016行業(yè)現狀行業(yè)現狀從行業(yè)產銷量情況來，我國沖壓設備行業(yè)整體處于供不應求的局面，但是造成這種局面的原因不是供應不足，而是在中高端領域我國對國外沖壓設備的依賴性過大所導致。據資料顯示，2021年我國沖壓設備產量為104萬臺，同比增長34%；銷量為115萬臺，同比增長29.3%。017行業(yè)熱點行業(yè)熱點熱點一沖壓設備應用領域廣泛熱點二科研服務市場持續(xù)增長熱點三行業(yè)產品質量整體提高熱點一沖壓設備應用領域廣泛熱點二科研服務市場持續(xù)增長沖壓設備行業(yè)具有市場空間廣闊、銷售范圍廣、用戶分散、單批數量少、銷售單價高等特點。熱點三行業(yè)產品質量整體提高沖壓設備行業(yè)技術提升，多元化科研服務平臺持續(xù)擴張，促進高價值服務企業(yè)品牌形成。行業(yè)產品化發(fā)展，集研發(fā)、生產、銷售于一體的綜合性科研服務企業(yè)逐漸增多。018行業(yè)制約因素行業(yè)制約因素企業(yè)創(chuàng)新能力不足信息化、數字化還處在起步階段零部件企業(yè)與上下游企業(yè)的溝通不夠密切企業(yè)創(chuàng)新能力不足核心的高精密沖壓產品質量和技術與國外先進企業(yè)還有一定差距，需要從國外進口或在中國建廠的外資企業(yè)采購。信息化、數字化還處在起步階段國內技術比較先進的多數汽車企業(yè)還沒有完成沖壓領域的數字化制造轉型。要么數字化設備之間沒有實現設備的互聯互通，要么沒有實現生產過程的數字化管理，數據沒有實現真正的有序流動，大部分汽車沖壓企業(yè)的數字化、網絡化任重而道遠。而一些中小型沖壓企業(yè)仍以手工操作生產為主，自動化、信息化水平低，生產效率低下，質量和安全無保障，更談不上數字化。零部件企業(yè)與上下游企業(yè)的溝通不夠密切如與鋼廠之間缺乏有效的溝通合作，不利于新材料、新技術的有效開發(fā)利用；與用戶的合作不緊密，缺乏與用戶共同開發(fā)產品的技術能力，產品質量穩(wěn)定性和一致性差，不具備長期穩(wěn)定的供貨能力。019行業(yè)問題行業(yè)問題質量參差不齊行業(yè)監(jiān)管難度大高端產品發(fā)展落后質量參差不齊沖壓設備行業(yè)缺乏完備的質量控制和質量保證體系，生產商缺乏統(tǒng)一的生產標準，行業(yè)內產品質量良莠不齊，導致產品的可靠性難以保證，喪失產品市場競爭力。行業(yè)監(jiān)管難度大高端產品發(fā)展落后020行業(yè)發(fā)展建議行業(yè)發(fā)展建議2提升產品質量2全面增值服務2多元化融資渠道2提升產品質量2（1）政府方面：政府應當制定行業(yè)生產標準，規(guī)范沖壓設備行業(yè)生產流程，并成立相關部門，對科研用沖壓設備行業(yè)的研發(fā)、生產、銷售等各個環(huán)節(jié)進行監(jiān)督，形成統(tǒng)一的監(jiān)督管理體系，完善試劑流通環(huán)節(jié)的基礎設施建設，重點加強冷鏈運輸環(huán)節(jié)的基礎設施升級，保證沖壓設備行業(yè)產品的質量，促進行業(yè)長期穩(wěn)定的發(fā)展；（2）生產企業(yè)方面：沖壓設備行業(yè)生產企業(yè)應嚴格遵守行業(yè)生產規(guī)范，保證產品質量的穩(wěn)定性。目前市場上已有多個本土沖壓設備行業(yè)企業(yè)加強生產質量的把控，對標優(yōu)質、高端的進口產品，并憑借價格優(yōu)勢逐步替代進口。此外，沖壓設備行業(yè)企業(yè)緊跟行業(yè)研發(fā)潮流，加大創(chuàng)新研發(fā)力度，不斷推出新產品，進一步擴大市場占有率，也是未來行業(yè)發(fā)展的重要趨勢。2全面增值服務2單一的資金提供方角色僅能為沖壓設備行業(yè)企業(yè)提供“凈利差”的盈利模式，沖壓設備行業(yè)同質化競爭日趨嚴重，利潤空間不斷被壓縮，企業(yè)業(yè)務收入因此受影響，商業(yè)模式亟待轉型除傳統(tǒng)的沖壓設備行業(yè)需求外，設備管理、服務解決方案、貸款解決方案、結構化融資方案、專業(yè)咨詢服務等方面多方位綜合性的增值服務需求也逐步增強。中國本土沖壓設備行業(yè)龍頭企業(yè)開始在定制型服務領域發(fā)力，鞏固行業(yè)地位2多元化融資渠道2可持續(xù)公司債等創(chuàng)新產品，擴大非公開定向債務融資工具（PPN）、公司債等額度獲取，形成了公司債、PPN、中期票據、短融、超短融資等多產品、多市場交替發(fā)行的新局面；企業(yè)獲取各業(yè)態(tài)銀行如國有銀行、政策性銀行、外資銀行以及其他中資行的授信額度，確保了銀行貸款資金來源的穩(wěn)定性。沖壓設備行業(yè)企業(yè)在保證間接融資渠道通暢的同時，能夠綜合運用發(fā)債和資產證券化等方式促進自身融資渠道的多元化，降低對單一產品和市場的依賴程度，實現融資地域的分散化，從而降低資金成本，提升企業(yè)負債端的市場競爭力。以遠東宏信為例，公司依據自身戰(zhàn)略發(fā)展需求，堅持“資源全球化”戰(zhàn)略，結合實時國內外金融環(huán)境，有效調整公司直接融資和間接融資的分布結構，在融資成本方面與同業(yè)相比優(yōu)勢突出。021競爭格局競爭格局競爭格局1競爭格局2競爭格局1中國現已成為世界制造業(yè)中心，最近十年來，在汽車、通信電子和家用電器等行業(yè)取得了高速的發(fā)展，使得金屬沖壓零部件的需求迅速增長。不少跨國企業(yè)在將整機的制造轉移至中國，也將配套工廠轉移至中國，對國內配件的采購量也逐年快速增加，帶動了國內相關行業(yè)的快速發(fā)展。在這種背景下，作為制造業(yè)基礎行業(yè)之一的沖壓設備行業(yè)也獲得了快速的發(fā)展。競爭格局2國內的沖壓設備企業(yè)主要分為兩大類，第一類是封閉的單一企業(yè)，主要是為大型整機制造廠商，以外商投資企業(yè)為主，產能得不到充分利用。第二類是獨立的沖壓設備企業(yè)，其中包括專業(yè)化的沖壓設備生產企業(yè)與小規(guī)模沖壓設備企業(yè)。專業(yè)化的沖壓設備企業(yè)以規(guī)范的民營企業(yè)為主，這類企業(yè)的銷售已經達到一定規(guī)模、設備先進、具有自主的沖壓設備設計制造能力和生產工藝的改進、創(chuàng)新能力，具備成熟的產品質量保證體系，具備承接大規(guī)模訂單的生產能力，能專門為客戶定向開發(fā)制造具有個性化需求的高端產品，該類企業(yè)憑借著較強的產品開發(fā)能力、工藝設計能力、可靠的產品質量和較低的成本逐步擴大市場份額。小規(guī)模沖壓設備企業(yè)相對落后，沖壓設備開發(fā)能力弱或不具備沖壓設備開發(fā)能力，技術人才嚴重缺乏，產品質量等級低。整體來看，目前我國沖壓設備行業(yè)研發(fā)能力較弱，企業(yè)競爭力較弱，集中度較低，CR4為10.5%，CR8為11%；結合美國貝恩對市場結構進行的分類分析，目前我國沖壓設備行業(yè)屬于競爭型市場格局。022行業(yè)發(fā)展趨勢行業(yè)發(fā)展趨勢高速化復合化相結合，提高加工效率沖壓生產自動化、數字化、信息化水平進一步提高高速化復合化相結合，提高加工效率提高生產率是永恒的追求目標，能夠實現沖壓加工的沖壓設備理所當然成為各國實力的重要砝碼，各鍛壓廠家均致力于鍛壓機械的高速化研究，高速度、高剛度和高精度是高速壓力機的最重要的三大特性，必須共同考慮，缺一不可。在追求高速化加:工的同時，還必須盡可能縮短生產輔助時間，以取得良好的技術經濟效益。在數控壓機上配備伺服電機驅動的三坐標上下料裝置，可使沖壓中心實現高效板材加工。將幾種工藝或幾個工序復合在一臺機床上完成，是當前各類機床大幅壓縮生產輔助時間，提高生產率的重要技術途徑，在鍛壓機械上也得到了成功應用，效果十分顯著。如:德國、美國、日本已相繼開發(fā)出激光一步沖復合機，將模具沖切與激光切割有機地結合起來，工件一次上料即可完成沖孔、沖切、翻邊、淺拉伸、切割等多道工序，最大限度地節(jié)省了輔助時間，特別適合孔型多而復雜的面板類工件的加工及多品種小批量板料加工。沖壓生產自動化、數字化、信息化水平進一步提高先進沖壓車間以高度自動化的沖壓生產線為主體，實現了生產線上從板料拆垛開始的零件生產、搬運輸送等環(huán)節(jié)的互聯互通和自動化、無人化生產。少數沖壓企業(yè)進一步實現了沖壓線的線尾沖壓件自動裝箱、AGV沖壓件自動搬運入庫等沖壓深度自動化。生產物流自動化系統(tǒng)、機器人系統(tǒng)、產品設計制造網絡協(xié)同系統(tǒng)、數字孿生制造技術等，在一些先進的沖壓工廠得到應用。沖壓設備數控程度、自動化控