PAGEPAGE6吐魯番工程磨煤機(jī)變加載系統(tǒng)說(shuō)明書(shū)工作原理磨煤機(jī)液壓變加載系統(tǒng)是磨煤機(jī)的重要組成部分，由高壓油泵站、油管路、加載油缸、蓄能器等部件組成。其功能如下：液壓系統(tǒng)為磨輥提供隨負(fù)荷而變化的碾磨壓力，其大小由比例溢流閥根據(jù)負(fù)荷變化的指令信號(hào)來(lái)控制液壓系統(tǒng)的壓力來(lái)實(shí)現(xiàn)。高壓油泵站安裝在靠近磨煤機(jī)的基礎(chǔ)上，加載油缸和蓄能器安裝在磨煤機(jī)上，三個(gè)帶蓄能器的油缸由高壓油泵站提供動(dòng)力。高壓油泵站用管道連接到加載油缸上，連接管道采用1Cr18Ni9Ti無(wú)縫鋼管。油箱容積800L，第一次加油量約700L。采用YB-N46抗磨液壓油，油液從空氣濾清器加入，并需經(jīng)過(guò)過(guò)濾精度≤10μm的過(guò)濾機(jī)過(guò)濾。在高壓油系統(tǒng)設(shè)備和管路全部安裝完后，高壓油系統(tǒng)必須打油循環(huán)，當(dāng)高壓油系統(tǒng)油液清潔度達(dá)到NAS1638標(biāo)準(zhǔn)八級(jí)時(shí)，高壓油系統(tǒng)方可投入運(yùn)行。詳細(xì)情況液壓變加載系統(tǒng)原理圖(09MG00.21)。在原始狀態(tài)：手動(dòng)換向閥6在中位！油泵2從油箱中吸油，油液經(jīng)濾油器3，單向閥4.1，手動(dòng)換向閥6，冷油器16，最后回到油箱。此時(shí)，系統(tǒng)處于自循環(huán)濾油狀態(tài)。系統(tǒng)發(fā)出變加載運(yùn)行指令信號(hào)，磨煤機(jī)變加載運(yùn)行時(shí)：手動(dòng)換向閥6在左位，電磁換向閥13在左位！油泵2從油箱中吸油，油液經(jīng)濾油器3，單向閥4.1，手動(dòng)換向閥6，主油路進(jìn)入加載油缸有桿腔為磨輥施加碾磨壓力。旁路經(jīng)電磁換向閥13，比例溢流閥15，冷油器16，最后回到油箱。加載油缸無(wú)桿腔經(jīng)截止閥20直接與油箱相通。此時(shí)，系統(tǒng)處于變加載運(yùn)行狀態(tài)。系統(tǒng)總壓力由溢流閥5.1調(diào)整(15Mpa)，壓力變送器9顯示該壓力；加載壓力由比例溢流閥15調(diào)整，壓力表11.2顯示該壓力，加載壓力與指令信號(hào)成正比例關(guān)系，即加載壓力隨給煤量的變化而改變，這是磨煤機(jī)的正常工作狀態(tài)。指令信號(hào)為4-20mA的電流信號(hào)，4mA對(duì)應(yīng)的加載壓力為最低加載壓力5Mpa；20mA對(duì)應(yīng)的加載壓力為額定加載壓力14Mpa。在比例溢流閥15發(fā)生故障，變加載功能無(wú)法實(shí)現(xiàn)的情況下，系統(tǒng)發(fā)出定加載運(yùn)行指令信號(hào)，磨煤機(jī)定加載運(yùn)行時(shí)：手動(dòng)換向閥6在左位，電磁換向閥13在右位！油泵2從油箱中吸油，油液經(jīng)濾油器3，單向閥4.1，手動(dòng)換向閥6，主油路進(jìn)入加載油缸有桿腔為磨輥施加碾磨壓力。電磁換向閥13將旁路與比例溢流閥15切斷，因此，比例溢流閥15不起作用。系統(tǒng)經(jīng)溢流閥7.2泄油到冷油器16，最后回到油箱。加載油缸無(wú)桿腔經(jīng)截止閥20直接與油箱相通。此時(shí)，定加載壓力由溢流閥7.2調(diào)整(11Mpa)，壓力表11.3顯示該壓力，加載壓力恒定，系統(tǒng)處于定加載運(yùn)行狀態(tài)。加載壓力與指令信號(hào)無(wú)關(guān)，即加載壓力不隨給煤量的變化而改變，而是一個(gè)定值，這是在比例溢流閥15發(fā)生故障的情況下的一種備用工作狀態(tài)。定加載時(shí)的磨煤量約為最大出力的80%左右。該磨煤機(jī)在正常啟動(dòng)和運(yùn)行情況下不需升降磨輥。當(dāng)檢修或其他特殊情況下需要升降磨輥時(shí)，關(guān)閉截止閥20，通過(guò)切換手動(dòng)換向閥6來(lái)實(shí)現(xiàn)。升磨輥時(shí)：手動(dòng)換向閥6在右位！油泵2從油箱中吸油，油液經(jīng)濾油器3，單向閥4.1，手動(dòng)換向閥6，單向節(jié)流閥12，進(jìn)入加載油缸無(wú)桿腔。升磨輥壓力由溢流閥7.1調(diào)整(7Mpa)，壓力表11.1顯示該壓力。加載油缸有桿腔的油液經(jīng)手動(dòng)換向閥6，冷油器16，最后回到油箱。降磨輥時(shí)：手動(dòng)換向閥6在左位！油泵2從油箱中吸油，油液經(jīng)濾油器3，單向閥4.1，手動(dòng)換向閥6，進(jìn)入加載油缸有桿腔。加載油缸無(wú)桿腔的油液經(jīng)單向節(jié)流閥12，手動(dòng)換向閥6，冷油器16，最后回到油箱。降磨輥的速度由單向節(jié)流閥12調(diào)整。加載系統(tǒng)工作時(shí)截止閥20必須全部打開(kāi)！在高壓油泵站停止運(yùn)行需要進(jìn)行檢修或升降磨輥時(shí)關(guān)閉該閥。放油閥28平時(shí)關(guān)閉，在需要清理油箱時(shí)用于放油。系統(tǒng)排氣可通過(guò)加載油缸上的排氣閥進(jìn)行。排渣系統(tǒng)的動(dòng)力由油泵30提供。平時(shí)電磁換向閥32不帶電閥芯在中位，油泵30從油箱吸油經(jīng)單向閥4.2，電磁換向閥32，濾油器31回油箱，此時(shí)起到了濾油的作用。開(kāi)排渣門(mén)時(shí)電磁換向閥32左電磁鐵帶電閥芯在左位，油泵30從油箱吸油經(jīng)單向閥4.2，電磁換向閥32進(jìn)入排渣油缸33的有桿腔打開(kāi)排渣門(mén)，排渣油缸33的無(wú)桿腔的油液經(jīng)電磁換向閥32，濾油器31回油箱。關(guān)排渣門(mén)時(shí)電磁換向閥32右電磁鐵帶電閥芯在右位，油泵30從油箱吸油經(jīng)單向閥4.2，電磁換向閥32進(jìn)入排渣油缸33的無(wú)桿腔關(guān)排渣門(mén)，排渣油缸33的有桿腔的油液經(jīng)電磁換向閥32，濾油器31回油箱。主要元件說(shuō)明1、序號(hào)1和2，油泵組I油泵組由電動(dòng)機(jī)、齒輪泵、聯(lián)軸器和支架等組成,壓力等級(jí)23MPa，功率7.5kW，轉(zhuǎn)速720r/min，最大流量15L/min，油泵最大工作壓力15MPa。旋轉(zhuǎn)方向從泵軸端看為順時(shí)針?lè)较颉Ｓ捅媒M安裝在油箱上蓋上，為加載系統(tǒng)提供動(dòng)力油（6）、啟動(dòng)油泵組I和II，并確認(rèn)油泵組的旋轉(zhuǎn)方向?yàn)轫槙r(shí)針。系統(tǒng)運(yùn)行一小時(shí)。（7）、通過(guò)切換手動(dòng)換向閥手柄，使閥芯在左位，油液進(jìn)入加載系統(tǒng)?？蛰d運(yùn)行二十四小時(shí)。（8）、將每個(gè)加載油缸的進(jìn)、回油管路的軟管恢復(fù)正常。（9）、調(diào)節(jié)溢流閥5.1，壓力為5、10、15、20Mpa，系統(tǒng)分別運(yùn)行10分鐘，然后降至15Mpa系統(tǒng)運(yùn)行半小時(shí)。（10）、通過(guò)切換手動(dòng)換向閥手柄，使閥芯在右位。（11）、調(diào)節(jié)溢流閥7.1，壓力為5、10Mpa，系統(tǒng)分別運(yùn)行10分鐘，然后降至7Mpa系統(tǒng)運(yùn)行半小時(shí)。（12）、調(diào)節(jié)單向節(jié)流閥12，檢查磨輥的升降情況，使磨輥勻速下降。（13）、電磁換向閥32帶電調(diào)，調(diào)節(jié)溢流閥5.2，壓力為5、10、15Mpa，系統(tǒng)分別運(yùn)行10分鐘，然后降至10Mpa系統(tǒng)運(yùn)行半小時(shí)。（14）、電磁換向閥32兩個(gè)電磁鐵分別帶電，檢查排渣門(mén)開(kāi)閉是否正常。（15）、電磁換向閥13左電磁鐵帶系統(tǒng)處于變加載工況下。（16）、調(diào)節(jié)比例溢流閥15的壓力，4mA對(duì)應(yīng)加載壓力為5Mpa，20mA對(duì)應(yīng)加載壓力為14Mpa，手動(dòng)螺釘調(diào)節(jié)加載壓力為14.5Mpa。（17）電磁換向閥13右電磁鐵帶系統(tǒng)處于定加載工況下，調(diào)整溢流閥7.2壓力為13Mpa。（21）、調(diào)試自動(dòng)。（22）、調(diào)試完畢。2、高壓油系統(tǒng)的運(yùn)行（1）、給電磁換向閥13變加載信號(hào)，閥芯在左位。手動(dòng)換向閥6的閥芯在左位。電磁換向閥32的閥芯在中位。（2）、啟動(dòng)油泵組I和油泵組II。（3）、磨煤機(jī)啟動(dòng)。（4）、磨煤機(jī)投入正常運(yùn)行。3、檢修后的操作步驟在磨煤機(jī)檢修而需要提升磨輥時(shí)，切換手動(dòng)換向閥，使其閥芯在右位從而提升磨輥。磨輥提升后，如果要對(duì)磨煤機(jī)進(jìn)行檢修，必須操縱加載系統(tǒng)機(jī)械限位裝置，使磨輥通過(guò)機(jī)械限位而處于提升狀態(tài)，此時(shí)高壓油系統(tǒng)可以停止運(yùn)行。磨煤機(jī)檢修完后，下降磨輥的部驟如下：（1）、切換手動(dòng)換向閥，使其閥芯在右位。（2）、啟動(dòng)油泵組I。（3）、操縱加載系統(tǒng)機(jī)械限位裝置，解除磨輥的機(jī)械限位，而此時(shí)在油壓作用下磨輥處于提升壯態(tài)。（4）、切換手動(dòng)換向閥，使其閥芯在左位，閥換向。磨輥下降。（5）、此后進(jìn)入正常操作部驟。4、主要元件工作狀態(tài)原始狀態(tài)正常運(yùn)行準(zhǔn)備提升提升磨輥準(zhǔn)備下降下降磨輥2油泵停止工作工作工作工作工作6手動(dòng)換向閥中位左位左位右位右位左位15比例溢流閥停止4-20mA4mA4mA4mA4mA30油泵停止工作工作工作工作工作變加載定加載13電磁換向閥左位右位開(kāi)落渣門(mén)正常運(yùn)行關(guān)落渣門(mén)32電磁換向閥左位中位右位四、高壓油系統(tǒng)的使用與維護(hù)1、高壓油系統(tǒng)的安裝（1）、設(shè)備起吊：高壓油泵站總重為1800Kg（包括油液重量），利用吊耳水平起吊。（2）、設(shè)備地基：四個(gè)地腳螺栓為M12X200。（3）、加載油缸安裝在磨煤機(jī)本體基礎(chǔ)上。（4）、油管路安裝參考高壓油系統(tǒng)液壓原理圖和油管路布置圖。連接管道采用1Cr18Ni9Ti無(wú)縫鋼管。2、油液的加注該高壓油系統(tǒng)采用YB-N46抗磨液壓油，油液從空氣濾清器加入，新加油量約700L。運(yùn)行以后視具體情況應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充油液，補(bǔ)到油位至油箱蓋板法蘭面70mm處，加油時(shí)油液需經(jīng)過(guò)過(guò)濾精度≤10μm的過(guò)濾機(jī)過(guò)濾。3、高壓油系統(tǒng)的循環(huán)見(jiàn)高壓油系統(tǒng)操作部驟中第一步高壓油系統(tǒng)的調(diào)試。4、高壓油系統(tǒng)的維護(hù)為確保高壓油系統(tǒng)處于良好狀態(tài)，必須經(jīng)常注意維護(hù)保養(yǎng)。在運(yùn)行中，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)液壓系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)，例如對(duì)工作壓力、噪聲和振動(dòng)情況、油溫、油質(zhì)及油液清潔度的監(jiān)測(cè)，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和采取相應(yīng)措施，確保其工作正常。運(yùn)行過(guò)程中，嚴(yán)禁打開(kāi)油箱人孔蓋和注油孔，嚴(yán)防污染物侵入油箱。系統(tǒng)運(yùn)行一個(gè)月以后，需將全部油液濾清一次，并清洗油箱和濾油器，以后依據(jù)工作情況，定期檢查油質(zhì)及油液清潔度，一般情況下，每經(jīng)運(yùn)行800-1000小時(shí)應(yīng)取樣檢驗(yàn)一次。油液工作溫度應(yīng)保持在10℃-60℃內(nèi)，若高于55℃時(shí)，必須向冷卻器內(nèi)通水冷卻；若低于10℃時(shí)，必須向電加熱器通電加熱。（1）、油泵啟動(dòng)時(shí)先將啟動(dòng)按扭點(diǎn)動(dòng)數(shù)次，檢查泵的旋轉(zhuǎn)方向是否正確（從泵軸端看為順時(shí)針?lè)较颍⒂土鞣较蚴欠裾_、泵的聲音是否正常。（2）、濾油器的濾芯屬深度型濾芯，不可清洗，堵塞后必須更換。當(dāng)濾油器的壓差發(fā)訊器發(fā)出報(bào)警信號(hào)，表示在用濾芯已堵塞必須及時(shí)更換濾芯。（3）蓄能器在使用前必須先充氮?dú)?，蓄能?8的沖氣壓力為4Mpa。下列場(chǎng)合必須使用充氣工具（如CQJ-16）：充氣時(shí)、補(bǔ)氣時(shí)、氣壓過(guò)高進(jìn)行修正時(shí)、檢查充氣壓力時(shí)。充氣工具的安裝：A.從蓄能器上卸下充氣閥護(hù)罩；B.把充氣總閥上端的手柄逆時(shí)針旋到頭，然后把充氣總閥連接于蓄能器上；C.連接軟管；D.為打開(kāi)蓄能器的充氣閥可順時(shí)針旋動(dòng)手