第四章路基防護(hù)與加固設(shè)計(jì)本章學(xué)習(xí)要點(diǎn)路基防護(hù)與加固的意義和作用，防護(hù)與加固設(shè)施的類(lèi)型與構(gòu)造，濕軟地基的加固方法。第一節(jié)概述一、路基防護(hù)的目的、要求和意義

路基在水、風(fēng)、氣溫等自然因素的長(zhǎng)期作用下，將發(fā)生變形和破壞，若不及時(shí)加以防治，就會(huì)引起嚴(yán)重的病害。為保證路基的穩(wěn)定性，除做好路基防排水外，必須做好路基防護(hù)與加固設(shè)計(jì)。通過(guò)路基防護(hù)工程，保護(hù)路基邊坡表面免受雨水沖刷，減緩溫差及濕度變化的影響，防止和延緩軟弱巖土表面的風(fēng)化、碎裂、剝蝕演變進(jìn)程，從而保護(hù)路基邊坡的整體穩(wěn)定性，此外還可同時(shí)兼顧路基美化和協(xié)調(diào)自然環(huán)境。一般，防護(hù)與加固的重點(diǎn)是路基邊坡，特別是不良地質(zhì)與水文路段及沿河路基的邊坡。有時(shí)，對(duì)附近可能危害路基的河流和山坡也應(yīng)進(jìn)行必要的防護(hù)，以保證防護(hù)加固工程能正常工作?！豆仿坊O(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD30—2004）要求：

各級(jí)公路應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂?、水文、地形、地質(zhì)條件及筑路材料分布情況，采取工程防護(hù)和植物防護(hù)相結(jié)合的綜合措施，防止路基病害，保證路基穩(wěn)定，并與周?chē)h(huán)境景觀相協(xié)調(diào)；路基坡面防護(hù)工程應(yīng)在穩(wěn)定的邊坡上設(shè)置，防護(hù)類(lèi)型的選擇應(yīng)綜合考慮工程性質(zhì)、水文地質(zhì)、邊坡高度、環(huán)境條件、施工條件和工期等因素的影響，對(duì)于路基穩(wěn)定性不足和存在不良地質(zhì)因素的路段，應(yīng)注意路基邊坡和支擋加固的綜合設(shè)計(jì)；在地下水較為發(fā)育路段，應(yīng)注意路基防護(hù)與地下排水措施的綜合設(shè)計(jì)，在多雨地區(qū)，用砂類(lèi)土、細(xì)粒土等填筑的路堤，應(yīng)采取坡面防護(hù)與截排水的綜合措施，防止邊坡沖刷破壞。

路基防護(hù)與加固的意義是：對(duì)維護(hù)正常的交通運(yùn)輸，確保行車(chē)安全，保證公路使用品質(zhì)，提高投資效益，以及保持道路與自然環(huán)境協(xié)調(diào)。二、路基防護(hù)與加固分類(lèi)

基邊坡的防護(hù)與加固工程，按其作用不同分為坡面防護(hù)、沿河路基防護(hù)、擋土墻、邊坡錨固、土釘支護(hù)及抗滑樁六大類(lèi)。坡面防護(hù)用于防護(hù)易受自然因素影響而破壞的土質(zhì)與巖質(zhì)邊坡。沿河路基防護(hù)用于防止水流對(duì)路基的沖刷與淘刷。擋土墻、邊坡錨固、土釘支護(hù)及抗滑樁用于防止路基變形或支擋路基土體，以保證路基的穩(wěn)定性。實(shí)際上，路基防護(hù)與支擋工程除了具有其各自的主要作用外，往往還兼有其它作用。如砌石護(hù)坡，主要作用是防止水流沖刷路基邊坡，但也具有一定的加固作用；擋土墻主要是起支擋作用，但同樣也可以防止水流沖刷。按防護(hù)與加固的目的與作用分類(lèi)：1、坡面防護(hù)－－保護(hù)路基邊坡表面，以防受到自然因素的破壞（雨水沖刷、干濕及冷熱循環(huán)作用，以及表面風(fēng)化等）2、沖刷防護(hù)（堤岸防護(hù)與加固）－－主要使沿河路堤，不致受到水流的沖刷、淘空和浸軟。3、支擋建筑－－指各類(lèi)擋土墻，主要用以防止路基變形或支擋路基本體以保證其穩(wěn)定性。4、地基加固－－指提高濕軟地基的承載能力的措施。防護(hù)與加固的區(qū)別防護(hù)與加固的區(qū)別防護(hù)工程－－防止沖刷和風(fēng)化，主要起隔離作用的措施。加固工程－－防止路基坍滑，主要起支撐作用的支擋結(jié)構(gòu)物。區(qū)別：防護(hù)工程主要用于路基本身穩(wěn)定，即防護(hù)工程本身沒(méi)有或很少有承受外力作用的能力。加固工程主要用于路基本身不穩(wěn)定，即本身具有承受外力作用的能力。路基防護(hù)分類(lèi)圖各種各樣的防護(hù)與加固工程三、路基防護(hù)與加固的原則?因地制宜，綜合治理；?預(yù)防為主，防治結(jié)合；?對(duì)于主要隱患和地下害源（如軟弱基底和有害的地下水源等），宜先治患后筑路；對(duì)于某些附屬設(shè)施，如坡面防護(hù)或路基用地范圍以外的防護(hù)與加固設(shè)施，按其輕重緩急，分期實(shí)施，逐步完善；?各項(xiàng)工程技術(shù)措施，尤其是造價(jià)高、工程技術(shù)復(fù)雜的措施，應(yīng)作方案分析比較，講究實(shí)效和經(jīng)濟(jì)效益；?注意環(huán)境，配合景觀，增進(jìn)路容的美化與協(xié)調(diào)。第二節(jié)坡面防護(hù)路基邊坡表面的防護(hù)：主要是防止地面水流的沖刷，而且將坡面封閉隔絕，可以避免與大氣直接接觸，阻止巖土進(jìn)一步風(fēng)化破壞。沿河路基的坡面防護(hù)：特別是浸水部分的坡面與坡腳防護(hù)兼有加固的作用，可防止水流的沖刷、沖擊和淘空。干旱地區(qū)的路基坡面防護(hù)：主要目的在于防止風(fēng)蝕或積沙。坡面防護(hù)設(shè)施，本身不承受外力作用，必須要求坡面巖土整體穩(wěn)定。坡面防護(hù)的前提：要求路基應(yīng)有適合于邊坡土質(zhì)的斷面形式及穩(wěn)定邊坡坡度。坡面防護(hù)設(shè)施有：植物防護(hù)（生命防護(hù)）和礦料防護(hù)（無(wú)機(jī)物防護(hù)）一、植物防護(hù)

植物防護(hù)可美化路容，協(xié)調(diào)環(huán)境，依靠成活植物的發(fā)達(dá)根系，深入土層，使表土固結(jié)。植物根、莖、葉可以調(diào)節(jié)表土的濕度，阻滯地表逕流，防止或減緩沖刷，防洪保堤。不同的植被，還可起到交通誘導(dǎo)、安全、防眩、吸塵、隔音作用。

植物防護(hù)（包括植草、鋪草皮和植樹(shù)）主要適用于較緩的土質(zhì)或嚴(yán)重風(fēng)化的巖質(zhì)邊坡。植物防護(hù)的原理：?依靠比較發(fā)達(dá)的根系，深入土層，使表土固結(jié)；?植物莖葉覆蓋坡面，可以調(diào)節(jié)表土的濕度，保持濕潤(rùn)，防止揚(yáng)塵風(fēng)蝕；?植被阻滯地面逕流，阻止沖刷，有利水土保持。1、植被防護(hù)（1）種草1）使用條件種草防護(hù)適用于邊坡穩(wěn)定，不浸水或短期浸水但地面徑流速度不超過(guò)0.6m/s，坡面沖刷輕微，且易于草類(lèi)生長(zhǎng)的土質(zhì)路堤與路塹邊坡，用以防止表面水土流失，固結(jié)表土，增強(qiáng)路基的穩(wěn)定性，路基邊坡不宜陡于1：1。2）注意事項(xiàng):

①選用草種應(yīng)注意當(dāng)?shù)氐耐寥篮蜌夂驐l件，通常以容易生長(zhǎng)、根部發(fā)達(dá)、葉莖低矮、枝葉茂密或有匍匐莖的多年生草種為宜，常用的有白茅草、毛鴨嘴、魚(yú)肩草等，最好采用幾種混合播種，使之生成一個(gè)良好的覆蓋層。②種植時(shí)草籽宜摻砂或與土粒拌和，使之播種均勻，播種時(shí)間以氣候溫暖、溫度較大的季節(jié)為宜（2）鋪草皮

1）使用條件

路基坡面上鋪草皮防護(hù)，其作用與種草防護(hù)相同，前者更適合于當(dāng)?shù)赜凶銐虻墓┩谌∈褂玫牟萜さ囟?，但在邊坡較高陡和坡面沖刷較嚴(yán)重的地方，鋪草皮比種草防護(hù)收效快，因此鋪草皮適用于需要快速綠化，且坡率緩于1：1的土質(zhì)邊坡和嚴(yán)重風(fēng)化的軟質(zhì)巖石邊坡。2）注意事項(xiàng):

①草皮應(yīng)選用根系發(fā)達(dá)、莖矮葉茂的耐旱草種，干枯、腐朽及喜水草種不宜采用，泥沼地區(qū)草皮禁用。②鋪草前應(yīng)將邊坡表面挖松整平，如有地下水露頭，應(yīng)做好排水設(shè)施。③鋪草皮應(yīng)在春季或初夏，干燥地區(qū)應(yīng)在雨季進(jìn)行，不宜在冰凍或解凍時(shí)期施工。④路塹邊坡鋪草皮時(shí)，應(yīng)鋪過(guò)路塹頂部1m或鋪至截水溝邊。⑤每塊草皮釘2～4個(gè)竹尖或木尖樁，使草皮與坡面固結(jié)，邊坡緩于1：1.5時(shí)，可不釘樁。（3）植樹(shù)

植樹(shù)適用于坡率緩于1：1.5的邊坡防護(hù)，或在邊坡以外的堤岸及河漫灘外，用以降低流速。多排林帶還可改變水流方向，在沙漠與雪害地區(qū)，可起到阻沙防雪作用。樹(shù)種應(yīng)選用能迅速生長(zhǎng)且根深枝茂的低矮灌木類(lèi)。公路彎道內(nèi)側(cè)邊坡嚴(yán)禁栽植高大樹(shù)木。2、三維植被網(wǎng)防護(hù)

三維植被網(wǎng)防護(hù)適用于砂性土、土夾石及風(fēng)化巖石邊坡，且坡率緩于1：0.75的邊坡防護(hù)。三維植被網(wǎng)中的回填土采用客土或土、肥料及含腐殖質(zhì)土的混合物。三維網(wǎng)可采用EM3工網(wǎng)墊（三層）。3.濕法噴播

濕法噴播是一種以水為載體的機(jī)械化植被建植技術(shù)。它采用專(zhuān)門(mén)的設(shè)備（噴播機(jī)）施工。種子在較短時(shí)間內(nèi)萌芽、生長(zhǎng)成株、覆蓋坡面，達(dá)到迅速綠化、穩(wěn)固邊坡的目的。濕法噴播適用于土質(zhì)邊坡、土夾石邊坡、嚴(yán)重風(fēng)化巖石且坡率緩于1：0.5的路塹和路堤邊坡及中央分隔帶、立交橋、服務(wù)區(qū)及棄土堆綠化防護(hù)。二、骨架植物防護(hù)

骨架植物防護(hù)是指對(duì)于無(wú)法直接采用植物防護(hù)的路基邊坡，采用漿砌片石或鋼筋混凝土在坡面上形成框架，并結(jié)合鋪草皮、三維植被網(wǎng)、土工格柵、噴播植草、栽植苗木等方法形成的一種護(hù)坡技術(shù)。骨架植物防護(hù)主要用于土質(zhì)或強(qiáng)風(fēng)化巖石邊坡的防護(hù)，防止邊坡受雨水侵蝕，避免土質(zhì)坡面上產(chǎn)生溝槽。1.漿砌片石或水泥混凝土骨架植草護(hù)坡適用于緩于1：0.75的土質(zhì)和全風(fēng)化巖石邊坡。當(dāng)坡面受雨水沖刷嚴(yán)重或潮濕時(shí)，坡度應(yīng)緩于1：1。骨架的形式有方格形、拱形、人字形等，應(yīng)視邊坡坡率、土質(zhì)和當(dāng)?shù)厍闆r確定骨架形式，并與周?chē)坝^相協(xié)調(diào)。骨架防護(hù)可采用混凝土、漿砌片（塊）石、卵（礫）石等做骨架，骨架內(nèi)應(yīng)采用植物等輔助防護(hù)措施。2.多邊形水泥混凝土空心塊植物護(hù)坡適用于坡度緩于1：0.75的土質(zhì)邊坡和全風(fēng)化、強(qiáng)風(fēng)化的巖石路塹邊坡，并視需要設(shè)置漿砌片石或混凝土骨架。多邊形空心預(yù)制塊的混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于C20，厚度不應(yīng)小于150mm，如圖3.9所示?？招念A(yù)制塊內(nèi)應(yīng)填充種植土，噴播植草。三、工程防護(hù)

工程防護(hù)－－采用砂石、水泥、石灰等礦質(zhì)材料進(jìn)行坡面防護(hù)。主要采用隔離原理防止風(fēng)化。

圬工防護(hù)包括噴護(hù)、錨桿掛網(wǎng)噴漿、漿砌片石護(hù)坡及護(hù)面墻等，適用于路堤的主要是砌石護(hù)坡。1、護(hù)坡

浸水部位坡面、土質(zhì)路塹邊坡下部的局部，以及橋涵附近坡面，可采用砌石護(hù)坡。砌石防護(hù)可分為干砌和漿砌兩種。

易遭受雨、雪、水流沖刷的較緩?fù)临|(zhì)邊坡，風(fēng)化較重的軟質(zhì)巖石邊坡，受水流沖刷較輕的河岸和路基，均可采用干砌片石護(hù)坡。這些邊坡應(yīng)符合路基邊坡穩(wěn)定要求，坡度需緩于1：1.25。干砌片石護(hù)坡一般有單層鋪砌、雙層鋪砌和網(wǎng)格內(nèi)鋪石等幾種，流速較大時(shí)宜采用網(wǎng)格內(nèi)鋪石的防護(hù)。單層鋪砌厚度為0.25~0.35m，雙層鋪砌的上層為0.25~0.35m，下層為0.15~0.25m。

砌石防護(hù)應(yīng)先在片石下面設(shè)置0.1~0.15m厚的碎礫石或砂礫墊層；然后由下而上平整鋪砌片石，片石應(yīng)逐塊嵌緊且錯(cuò)縫，并用砂漿勾縫，以防滲水。石砌護(hù)腳處應(yīng)設(shè)置墁石基礎(chǔ)。在無(wú)河水沖刷時(shí)，基礎(chǔ)埋置深度一般為鋪砌厚度的1.5倍，在基礎(chǔ)較深時(shí)，可設(shè)計(jì)為堆石垛或石墻基礎(chǔ)。當(dāng)受水流沖刷時(shí)，基礎(chǔ)應(yīng)埋置于沖刷線(xiàn)下0.5~1.0m處，或采用石砌深基礎(chǔ)。

漿砌片石護(hù)坡適于坡度緩于1：1的易風(fēng)化巖石和土質(zhì)邊坡，其厚度不宜小于0.25m，砂漿強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于M5，用于沖刷防護(hù)時(shí)，根據(jù)流速大小或波浪大小確定，最小厚度一般不小于0.35m。漿砌片石防護(hù)較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)在每隔10~15m處設(shè)置伸縮縫，縫寬約2cm，縫內(nèi)填塞瀝青麻筋或?yàn)r青木板等材料。護(hù)坡的中下部應(yīng)設(shè)泄水孔，以排泄護(hù)坡背面的積水以減少滲透壓力。2、噴護(hù)

噴漿施工簡(jiǎn)便，效果較好，適用于易風(fēng)化但未遭強(qiáng)風(fēng)化的巖石挖方邊坡，挖方坡率需緩于1：0.5，厚度一般為5～10cm。噴漿的水泥用量較大，重點(diǎn)工程可選用。噴漿防護(hù)厚度不宜小于50mm，采用的砂漿強(qiáng)度不應(yīng)低于M10；噴射混凝土防護(hù)厚度不宜小于80mm，混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于C15。對(duì)坡面較陡或易風(fēng)化的坡面，可以在噴漿前先鋪設(shè)加筋材料，加筋材料可以用鐵絲網(wǎng)或土工格柵，噴漿坡面應(yīng)設(shè)置排水孔和伸縮縫。3、錨桿掛網(wǎng)噴漿（混凝土）

錨桿掛網(wǎng)噴漿（混凝土）適用于坡面為碎裂結(jié)構(gòu)的硬質(zhì)巖石或?qū)訝罱Y(jié)構(gòu)的不連續(xù)地層以及坡面巖石與基巖分開(kāi)并有可能下滑的挖方邊坡。錨桿應(yīng)嵌入穩(wěn)固基巖內(nèi)，錨固深度應(yīng)根據(jù)巖體性質(zhì)確定。鋼筋網(wǎng)噴射混凝土（掛網(wǎng)錨噴）支護(hù)厚度不應(yīng)小于100mm，亦不應(yīng)大于250mm。鋼筋保護(hù)層厚度不應(yīng)小于20mm，鋼筋網(wǎng)可采用15cm×15cm網(wǎng)格,鐵絲直徑采用φ4.06mm。掛網(wǎng)錨噴構(gòu)造圖所示。4、護(hù)面墻

護(hù)面墻是漿砌片石的坡面覆蓋層，緊貼坡面修建，適用于

防護(hù)易風(fēng)化或風(fēng)化嚴(yán)重的軟質(zhì)巖石或較破碎巖石的挖方邊坡，以及坡面易受侵蝕的土質(zhì)邊坡，邊坡不宜陡于1：0.5，并應(yīng)符合極限穩(wěn)定邊坡的要求。單級(jí)高度不宜超過(guò)10m，并應(yīng)設(shè)置伸縮縫和泄水孔，如圖所示。護(hù)面墻厚度尺寸的設(shè)定可參考表。5、封面、捶面

封面防護(hù)適用于坡面較干燥、未經(jīng)嚴(yán)重風(fēng)化的各種易風(fēng)化而表面平整的巖石邊坡，但不適用于煤系巖層及成巖作用很差的紅色粘土巖組成的邊坡。抹面防護(hù)使用年限為8~10年，高速公路路基邊坡不宜采用抹面防護(hù)。封面厚度不宜小于30mm，表層可涂軟化點(diǎn)稍高于當(dāng)?shù)貧鉁氐臑r青保護(hù)層。捶面防護(hù)適用于邊坡坡率緩于1：0.5、易受沖刷的土質(zhì)邊坡或易風(fēng)化剝落的巖石邊坡，使用年限為10~15年。高速公路路基邊坡不宜采用捶面防護(hù)。捶面宜采用等厚截面，其厚度不宜小于100mm。注意工程防護(hù)存在的主要問(wèn)題是與周?chē)h(huán)境不協(xié)調(diào)，道路景觀差，應(yīng)盡量少用，尤其是不宜采用錨桿掛網(wǎng)噴漿。若要采用工程防護(hù)時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)其細(xì)部處理設(shè)計(jì)，注意與周?chē)匀画h(huán)境和當(dāng)?shù)厝宋沫h(huán)境的融合，并在邊坡碎落臺(tái)、平臺(tái)上種植攀藤植物，或者采用巖面植生等措施在表面覆蓋綠化，以減少對(duì)周?chē)h(huán)境的影響。第三節(jié)沖刷防護(hù)一、直接防護(hù)

為了防止流水直接危害沿河、濱海路堤以及有關(guān)海河堤壩護(hù)岸的堤岸邊坡和坡腳，必須采取一定的防止沖刷的措施。1）植物防護(hù)2）砌石或混凝土護(hù)坡3）拋石4）石籠圖3.12石籠的形式5）浸水擋土墻6）土工膜袋土工膜袋是一種雙層織物袋，袋中充填流動(dòng)性混凝土或水泥砂漿或小粒徑石料混凝土，凝固后形成高強(qiáng)度和高剛度的硬結(jié)板塊，適用于允許流速2~3m/s的沿河路基防護(hù)。土工膜袋可用于替代干砌塊石、砂漿塊石等修建堤坡、堤腳，構(gòu)筑丁壩、堤壩主體，還可以用于堤壩崩塌、江河崩岸險(xiǎn)情的搶護(hù)。直接防護(hù)小結(jié)

直接防護(hù)－－指對(duì)河岸或路基邊坡所采取的直接加固措施。

目的：抵抗水流的沖刷和淘刷作用。

特點(diǎn)：盡可能不干擾或很少干擾原來(lái)的水流性質(zhì)，對(duì)防護(hù)地段的上下游及河對(duì)岸影響輕微，要求防護(hù)措施的本身應(yīng)有足夠強(qiáng)度和穩(wěn)定性。是被動(dòng)式防護(hù)。

適用條件：水流速度較緩，流向與堤岸接近平行或在寬闊的河灘、凸岸、臺(tái)地邊緣等水流破壞作用較弱地段優(yōu)先選用。直接防護(hù)包括：植物防護(hù)、石砌防護(hù)或拋石與石籠防護(hù)，以及必要時(shí)設(shè)置的支擋（駁岸等）。植物防護(hù)、石砌防護(hù)，要求高；拋石：適用于水流方向較平順，無(wú)嚴(yán)重局部沖刷而被水浸的路堤邊坡和河岸；石籠：適用于受洪水急流沖刷和風(fēng)浪侵襲的地段；浸水擋土墻：在峽谷急流地段，為防止路基擠占河床。二、間接防護(hù)

設(shè)置導(dǎo)治結(jié)構(gòu)物可改變水流方向，消除和減緩水流對(duì)堤岸直接破壞，同時(shí)可減輕堤岸近旁淤積，徹底解除水流對(duì)局部堤岸的損害作用，起安全保護(hù)作用。導(dǎo)治結(jié)構(gòu)物是橋涵和路基的重要附屬工程，由于涉及水流改向，影響范圍較大，工程費(fèi)用亦較高，務(wù)必慎重。用于防護(hù)堤岸的改河工程，一般限于小型工程，如裁彎取直、挖灘改道、清除孤石等，可在小河的局部段落上進(jìn)行。

導(dǎo)治結(jié)構(gòu)物主要是設(shè)壩，按其與河道的相對(duì)位置，一般可分為丁壩、順壩或格壩。導(dǎo)治結(jié)構(gòu)物的布置，應(yīng)綜合考慮河道寬窄、水流方向、地質(zhì)條件、防護(hù)要求、材料來(lái)源、施工條件和工程經(jīng)濟(jì)等，要綜合考慮，全面治理，要避免河床過(guò)多壓縮，或因水位提高和水流改向，而危害河對(duì)岸或附近地段的農(nóng)田水利、地面建筑及堤岸等。間接防護(hù)小結(jié)

間接防護(hù)－－采用導(dǎo)流或阻流的方法，改變水流性質(zhì)或者迫使主流流向偏離被防護(hù)的路段；可減小流速，緩和水流對(duì)被防護(hù)路段的作用；改變河槽沖刷和淤積部位；以及必要時(shí)改變河道等措施均屬于間接防護(hù)。

特點(diǎn)：間接防護(hù)建筑物均侵占一部分河床斷面，因而不同程度上壓縮和紊亂原來(lái)的水流，使得沖刷部位受到特別強(qiáng)烈的沖刷和淘刷作用，因此這部分應(yīng)有比較堅(jiān)固的加固措施。主動(dòng)防護(hù)或轉(zhuǎn)移沖刷目標(biāo)。設(shè)施：丁壩、順壩或格壩改河。丁壩（挑水壩）：壩根與河岸相連接，壩頭伸向河槽，與水流成一角度。作用：將水流挑離河岸或路基，改善流態(tài)。順壩（導(dǎo)流壩）：壩根與河岸相連接，壩身與導(dǎo)流線(xiàn)基本重合。作用：導(dǎo)流、束水、調(diào)整流水曲線(xiàn)，改善流態(tài)。格壩：在平面上成網(wǎng)格狀，設(shè)與順壩與堤岸之間。作用：防止高水位時(shí)水流溢入沖刷壩內(nèi)岸坡或坡腳，并促進(jìn)格間的淤積。第四節(jié)地基加固

地基加固－－指提高濕軟地基的承載能力的措施。在路堤設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮：1.地基的承載力是否足以保證路堤的穩(wěn)定性；2.由壓縮性土的固結(jié)變形而引起的路堤沉降（沉降量和沉降速率）是否影響路基路面結(jié)構(gòu)的正常使用及其使用壽命。

為提高路堤穩(wěn)定性或減少沉降量或加速固結(jié)，需要采取的地基處理措施。

進(jìn)行路堤穩(wěn)定性或沉降分析以及選擇地基處理措施應(yīng)考慮：1.地基條件－－地層的生成類(lèi)別、成層狀態(tài)、排水條件、各土層的土性指標(biāo)（物理特性、固結(jié)特性和強(qiáng)度特性）；2.施工條件－－路堤形狀、工程進(jìn)度要求、填料性質(zhì)、沿線(xiàn)環(huán)境和用地限制等；3.道路條件－－道路性質(zhì)、容許剩余沉降量和要求的安全系數(shù)等。地基處理方法分類(lèi)：1.沉降處理－－包括加速固結(jié)沉降和減小總沉降量?jī)煞矫妫?加速固結(jié)沉降可采用加載預(yù)壓、豎向排水（砂井或芯板排水）和擠實(shí)砂樁等方法。?減小總沉降量可采用擠實(shí)砂樁、石灰（或水泥）樁、換填好土等方法。2.穩(wěn)定處理－－采用換填土、反壓護(hù)道、擠實(shí)砂樁、石灰（或水泥）樁等措施增加抗滑阻力。一、換填土法換填土法－－用好土（強(qiáng)度較高和透水性好的材料）全部或部分替換軟土的方法。作用：提高地基的承載力和降低沉降量。施工方法：開(kāi)挖和強(qiáng)制擠出。開(kāi)挖方法：全部開(kāi)挖換填－－在路堤全寬范圍內(nèi)將需要處理的軟土層挖除，并置換以好土。適用于軟土層厚度為3m以?xún)?nèi)，路堤需在短期內(nèi)填筑完成的情況。部分開(kāi)挖換填－－僅挖除表層最軟弱部分的軟土，換填以好土，使沉降量減少到可接受程度（挖填深度為2m以?xún)?nèi)）。強(qiáng)制換填法－－利用路堤填土重力將軟土從路堤下向兩側(cè)或前方擠出；或者將炸藥裝入軟土層內(nèi)，通過(guò)爆破將軟土擠出。換填材料：宜選用排水性能好，處于地下水以下能保持有足夠承載力的砂、砂礫及其它粗粒料。二、碾壓夯實(shí)發(fā)重錘夯實(shí)法－－以鋼筋混凝土制成截頭圓錐體（底部墊鋼板），重量宜1.5噸左右，落高2.5~4.5m，對(duì)地基進(jìn)行夯實(shí)（8～12遍）。適用條件:地下水位0.8m以下稍濕的一般粘性土、砂土、濕陷性黃土、雜填土等。目的：提高地基表層土的強(qiáng)度。強(qiáng)夯法（動(dòng)力固結(jié)法）－－以8~12t（甚至200t）的重錘和8~20m（最高達(dá)40m）的落距，對(duì)地層表面進(jìn)行強(qiáng)力夯擊，利用沖擊波和動(dòng)應(yīng)力使地基土密實(shí)，達(dá)到加固的目的。重錘夯實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)三、豎向排水固結(jié)法豎向排水固結(jié)法－－在地基內(nèi)設(shè)置排水井，縮短排水距離，加速固結(jié)排水。目的：運(yùn)用堆載預(yù)壓，擠出土中的過(guò)多含水，達(dá)到擠緊土粒和提高強(qiáng)度。適用條件：均勻的厚粘土層而滲透性小、路堤較高。排水材料：砂、預(yù)制芯板等。四、擠密樁法和加固土樁法

擠密樁－－用沖擊或振動(dòng)方法，將砂或碎石等粒料擠入軟土地基內(nèi)，形成直徑較大的樁體，并同原地基一起形成復(fù)合地基。作用：1)使樁周?chē)耐馏w變密實(shí)；2)支承路堤很大一部分重量；3)加速周?chē)浲恋墓探Y(jié)；4)防止液化（砂土地基時(shí)）。石灰樁－－采用螺旋鉆在軟土層內(nèi)開(kāi)孔或用末端閉合式套管壓入軟土層內(nèi)，而后將水泥、生石灰、粉煤灰等加固材料灌入孔內(nèi)，利用加固材料的吸水消解和生成水化物等，降低周?chē)承酝林械暮?，從而提高地基的?qiáng)度和減小沉降量。五、化學(xué)加固法化學(xué)固結(jié)法－－利用化學(xué)溶液或膠結(jié)劑，采用壓力灌注或攪拌混合等措施，使土顆粒膠結(jié)起來(lái)，達(dá)到對(duì)土基加固的目的。目前采用的化學(xué)溶液有：1)以水玻璃溶液為主的漿液2)以丙烯酸氨為主的漿液3)水泥漿液4)以紙漿溶液為主的漿液謝謝第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理第二節(jié)活塞式空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)和自動(dòng)控制第三節(jié)活塞式空壓機(jī)的管理復(fù)習(xí)思考題單擊此處輸入你的副標(biāo)題，文字是您思想的提煉，為了最終演示發(fā)布的良好效果，請(qǐng)盡量言簡(jiǎn)意賅的闡述觀點(diǎn)。第六章活塞式空氣壓縮機(jī)

piston-aircompressor壓縮空氣在船舶上的應(yīng)用：

1.主機(jī)的啟動(dòng)、換向；

2.輔機(jī)的啟動(dòng)；

3.為氣動(dòng)裝置提供氣源；

4.為氣動(dòng)工具提供氣源；

5.吹洗零部件和濾器。

排氣量:單位時(shí)間內(nèi)所排送的相當(dāng)?shù)谝患?jí)吸氣狀態(tài)的空氣體積。單位：m3/s、m3/min、m3/h第六章活塞式空氣壓縮機(jī)

piston-aircompressor空壓機(jī)分類(lèi)：按排氣壓力分：低壓0.2～1.0MPa；中壓1～10MPa；高壓10～100MPa。按排氣量分：微型<1m3/min；小型1～10m3/min；中型10～100m3/min；大型>100m3/min。第六章活塞式空氣壓縮機(jī)

piston-aircompressor第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理容積式壓縮機(jī)按結(jié)構(gòu)分為兩大類(lèi)：往復(fù)式與旋轉(zhuǎn)式兩級(jí)活塞式壓縮機(jī)單級(jí)活塞壓縮機(jī)活塞式壓縮機(jī)膜片式壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)葉片式壓縮機(jī)最長(zhǎng)的使用壽命-

----低轉(zhuǎn)速（1460RPM），動(dòng)件少（軸承與滑片），潤(rùn)滑油在機(jī)件間形成保護(hù)膜，防止磨損及泄漏，使空壓機(jī)能夠安靜有效運(yùn)作；平時(shí)有按規(guī)定做例行保養(yǎng)的JAGUAR滑片式空壓機(jī)，至今使用十萬(wàn)小時(shí)以上，依然完好如初，按十萬(wàn)小時(shí)相當(dāng)于每日以十小時(shí)運(yùn)作計(jì)算，可長(zhǎng)達(dá)33年之久。因此，將滑片式空壓機(jī)比喻為一部終身機(jī)器實(shí)不為過(guò)。滑(葉)片式空壓機(jī)可以365天連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)并保證60000小時(shí)以上安全運(yùn)轉(zhuǎn)的空氣壓縮機(jī)1.進(jìn)氣2.開(kāi)始?jí)嚎s3.壓縮中4.排氣1.轉(zhuǎn)子及機(jī)殼間成為壓縮空間，當(dāng)轉(zhuǎn)子開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，空氣由機(jī)體進(jìn)氣端進(jìn)入。2.轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)使被吸入的空氣轉(zhuǎn)至機(jī)殼與轉(zhuǎn)子間氣密范圍，同時(shí)停止進(jìn)氣。3.轉(zhuǎn)子不斷轉(zhuǎn)動(dòng)，氣密范圍變小，空氣被壓縮。4.被壓縮的空氣壓力升高達(dá)到額定的壓力后由排氣端排出進(jìn)入油氣分離器內(nèi)。4.被壓縮的空氣壓力升高達(dá)到額定的壓力后由排氣端排出進(jìn)入油氣分離器內(nèi)。1.進(jìn)氣2.開(kāi)始?jí)嚎s3.壓縮中4.排氣1.凸凹轉(zhuǎn)子及機(jī)殼間成為壓縮空間，當(dāng)轉(zhuǎn)子開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，空氣由機(jī)體進(jìn)氣端進(jìn)入。2.轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)使被吸入的空氣轉(zhuǎn)至機(jī)殼與轉(zhuǎn)子間氣密范圍，同時(shí)停止進(jìn)氣。3.轉(zhuǎn)子不斷轉(zhuǎn)動(dòng)，氣密范圍變小，空氣被壓縮。螺桿式氣體壓縮機(jī)是世界上最先進(jìn)、緊湊型、堅(jiān)實(shí)、運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低，是值得信賴(lài)的氣體壓縮機(jī)。螺桿式壓縮機(jī)氣路系統(tǒng)：

A

進(jìn)氣過(guò)濾器

B

空氣進(jìn)氣閥

C

壓縮機(jī)主機(jī)

D

單向閥

E

空氣/油分離器

F

最小壓力閥

G

后冷卻器

H

帶自動(dòng)疏水器的水分離器油路系統(tǒng)：

J

油箱

K

恒溫旁通閥

L

油冷卻器

M

油過(guò)濾器

N

回油閥

O

斷油閥冷凍系統(tǒng)：

P

冷凍壓縮機(jī)

Q

冷凝器

R

熱交換器

S

旁通系統(tǒng)

T

空氣出口過(guò)濾器螺桿式壓縮機(jī)渦旋式壓縮機(jī)

渦旋式壓縮機(jī)是20世紀(jì)90年代末期開(kāi)發(fā)并問(wèn)世的高科技?jí)嚎s機(jī)，由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、零件少、效率高、可靠性好，尤其是其低噪聲、長(zhǎng)壽命等諸方面大大優(yōu)于其它型式的壓縮機(jī)，已經(jīng)得到壓縮機(jī)行業(yè)的關(guān)注和公認(rèn)。被譽(yù)為“環(huán)保型壓縮機(jī)”。由于渦旋式壓縮機(jī)的獨(dú)特設(shè)計(jì)，使其成為當(dāng)今世界最節(jié)能壓縮機(jī)。渦旋式壓縮機(jī)主要運(yùn)動(dòng)件渦卷付，只有磨合沒(méi)有磨損，因而壽命更長(zhǎng)，被譽(yù)為免維修壓縮機(jī)。

由于渦旋式壓縮機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)、振動(dòng)小、工作環(huán)境安靜，又被譽(yù)為“超靜壓縮機(jī)”。

渦旋式壓縮機(jī)零部件少，只有四個(gè)運(yùn)動(dòng)部件,壓縮機(jī)工作腔由相運(yùn)動(dòng)渦卷付形成多個(gè)相互封閉的鐮形工作腔，當(dāng)動(dòng)渦卷作平動(dòng)運(yùn)動(dòng)時(shí)，使鐮形工作腔由大變小而達(dá)到壓縮和排出壓縮空氣的目的。活塞式空氣壓縮機(jī)的外形第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理一、理論工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）工作循環(huán)：4—1—2—34—1吸氣過(guò)程

1—2壓縮過(guò)程

2—3排氣過(guò)程第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理一、理論工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）

壓縮分類(lèi)：絕熱壓縮：1—2耗功最大等溫壓縮：1—2''耗功最小多變壓縮：1—2'耗功居中功＝P×V（PV圖上的面積）加強(qiáng)對(duì)氣缸的冷卻，省功、對(duì)氣缸潤(rùn)滑有益。二、實(shí)際工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）1.不存在假設(shè)條件2.與理論循環(huán)不同的原因：1）余隙容積Vc的影響Vc不利的影響—?dú)埓娴臍怏w在活塞回行時(shí)，發(fā)生膨脹，使實(shí)際吸氣行程（容積）減小。Vc有利的好處—

（1）形成氣墊，利于活塞回行；（2）避免“液擊”（空氣結(jié)露）；（3）避免活塞、連桿熱膨脹，松動(dòng)發(fā)生相撞。第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理表征Vc的參數(shù)—相對(duì)容積C、容積系數(shù)λv合適的C：低壓0.07-0.12

中壓0.09-0.14

高壓0.11-0.16

λv＝0.65—0.901）余隙容積Vc的影響C越大或壓力比越高，則λv越小。保證Vc正常的措施：余隙高度見(jiàn)表6-1壓鉛法—保證要求的氣缸墊厚度2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實(shí)際工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理2）進(jìn)排氣閥及流道阻力的影響吸氣過(guò)程壓力損失使排氣量減少程度，用壓力系數(shù)λp表示：保證措施：合適的氣閥升程及彈簧彈力、管路圓滑暢通、濾器干凈。λp

（0.90-0.98）2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實(shí)際工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理3）吸氣預(yù)熱的影響由于壓縮過(guò)程中機(jī)件吸熱，所以在吸氣過(guò)程中，機(jī)件放熱使吸入的氣體溫度升高，使吸氣的比容減小，造成吸氣量下降。預(yù)熱損失用溫度系數(shù)λt來(lái)衡量（0.90-0.95）。保證措施：加強(qiáng)對(duì)氣缸、氣缸蓋的冷卻，防止水垢和油污的形成。2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實(shí)際工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理4）漏泄的影響內(nèi)漏：排氣閥（回漏）；外漏：吸氣閥、活塞環(huán)、氣缸墊。漏泄損失用氣密系數(shù)λl來(lái)衡量（0.90-0.98）。保證措施：氣閥的嚴(yán)密閉合，氣缸與活塞、氣缸與缸蓋等部件的嚴(yán)密配合。5）氣體流動(dòng)慣性的影響當(dāng)吸氣管中的氣流慣性方向與活塞吸氣行程相反時(shí)，造成氣缸壓力較低，氣體比容增大，吸氣量下降。保證措施：合理的