第四章各種運輸方式概述引導(dǎo)案例——造紙廠訴某港多式聯(lián)運貨物滯留糾紛

湖北某造紙廠（甲方）要托運一批紙張從宜昌出發(fā)，經(jīng)水運到重慶段，經(jīng)鐵路到達目的地成都，由收貨人大邑縣某商店聯(lián)系短途運輸經(jīng)汽車運送至大邑。甲方于當日向某港（乙方）提出“水陸聯(lián)運貨物運單”一份。乙方接受承運，于1990年2月7日根據(jù)“水陸聯(lián)運貨物運單”填寫“水陸聯(lián)運貨票”共四聯(lián)，甲聯(lián)報起運地航運局財務(wù)部門；乙聯(lián)隨貨物到換裝地點，報接運鐵路局財務(wù)部門，作為鐵路和水路之間的費用清算聯(lián)，丁聯(lián)隨同貨物遞交到達地點，由到達站報主管局財務(wù)部門或由到達港存查，丙聯(lián)由起運港存查。

從本案中，我們可以看到聯(lián)合運輸合同的訂立，是托運人與承運人，就聯(lián)合運輸合同的內(nèi)容進行協(xié)商，達成一致意見，使合同得以成立的法律行為。本案中，甲方的意圖，是貨物運到成都后，由承運人將貨物交給汽車公司，因而，收貨人應(yīng)當為汽車公司。也只有汽車公司為收貨人的情況下，承運人才能將貨物交付給汽車公司。所以，在本案中，由于托運人自己的過錯，致使承運人無法通知汽車公司，托運人應(yīng)當自行承擔責任。1整理ppt第四章各種運輸方式概述第一節(jié)水路運輸水路運輸是利用船舶等水運工具，在江、河、湖、海及人工運河等水道運輸旅客、貨物的一種運輸方式。水路運輸運量大、成本低，因此發(fā)展迅速，20世紀80年代以來，我國的水運貨物周轉(zhuǎn)量已逐漸上升到各種運輸方式中的第一位，是干線運輸?shù)闹饕獎恿?。遠洋運輸是跨大洋的遠程運輸，一般要選用大型的遠洋運輸船舶；專業(yè)運輸要選用大型專業(yè)運輸船舶，比如，集裝箱船、冷凍船、油船、礦石船、液化氣船、載駁船等。水路運輸分為沿海運輸、近海運輸、遠洋運輸、內(nèi)河運輸。水路運輸可以根據(jù)運輸線路、地理位置的特點，選擇多種不同的運輸工具。2整理ppt第四章各種運輸方式概述一、水路運輸?shù)奶匦运愤\輸是以船舶為主要運輸工具、以港口或港站為運輸基地、以水域包括海洋、河流和湖泊為運輸活動范圍的一種運輸方式。水運至今仍是世界許多國家最重要的運輸方式之一。以船舶為運輸工具、以港口或港站為運輸基地、以水域（海洋、河、湖）為運輸活動范圍的客貨運輸方式。具有裝載量大、成本低等優(yōu)勢。水路運輸在所有運輸方式中，是最為便宜的運輸，但運輸速度最慢，其特性主要有以下幾個方面：

1、運輸能力大;2、能源消耗低;3、單位運輸成本低;4、續(xù)航能力大;5、受自然條件影響較大;6、可及性差;7、投資額巨大且回收期長。3整理ppt第四章各種運輸方式概述二、水路運輸?shù)幕A(chǔ)條件1、航道

航道是指沿海、江河、湖泊、水庫、渠道及運河等水域中，供一定標準尺度的船舶航行的通道。航道按下列方式分類：（1）按航道的技術(shù)等級劃分我國航道等級由高到低分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ級航道。（2）按航道的管理屬性劃分可分為國家航道、地方航道和專用航道（3）按航道所處地域劃分

可分為內(nèi)河航道、沿海航道和海上航道（4）按航道形成的因素劃分可分為天然航道、人工航道和渠化航道（5）按航道的通航條件劃分按通航時間長短，可分為常年通航航道和季節(jié)通航航道；按通航限制條件，可分為單行航道、雙行航道和限制性航道；按通航船舶類別，可分為內(nèi)河船航道、海船進江航道、主航道、副航道、緩流航道和短捷航道。4整理ppt第四章各種運輸方式概述2、航標

航標是設(shè)置在航道上引導(dǎo)船舶安全航行的設(shè)施。航標的主要功能是為航行船舶提供定位信息；提供礙航物及其他航行警告信息；根據(jù)交通規(guī)則指示航行；指示特殊區(qū)域，如錨地、測量作業(yè)區(qū)、禁區(qū)等，即定位、警告、交通指示和指示特殊區(qū)域四方面功能。按照設(shè)置地點，航標可分為沿海航標與內(nèi)河航標。（1）沿海航標：

沿海航標建立在沿海和河口地段，引導(dǎo)船舶沿海航行及進出港口與航行。它分為固定航標和水上浮動航標兩種。（2）內(nèi)河航標：

內(nèi)河航標是設(shè)在江、河、湖泊、水庫航道上的助航標志，用以標示內(nèi)河航道的方向、界限與礙航物，為船舶航行指示安全航道。它由航行標志、信號標志和專用標志三類航標組成。按照工作原理分類，有視覺航標、音響航標與無線電航標。

5整理ppt第四章各種運輸方式概述3、港口

港口是指具有船舶進出、停泊、靠泊、旅客上下、貨物裝卸、駁運、儲存等功能，具有相應(yīng)的碼頭設(shè)施，由一定范圍的水域和陸域組成的區(qū)域。港口是連接水路貨物運輸和各種運輸方式的樞紐，是貨物集中、疏散、倉儲、轉(zhuǎn)運的基地，是船舶靠泊、作業(yè)、避風、供應(yīng)和修理的地方，也是旅客上、下船的場所。（1）港口分類

港口種類較多，可按用途、性質(zhì)、功能分成不同的類型。①按用途和服務(wù)對象劃分：可分為商港、漁港、軍港、避風港和自由港。②按地理位置劃分：可分為河港、海港和河口港③按運輸貨物的貿(mào)易性質(zhì)劃：分對外開放港口和非對外開放港口。④按功能劃分：根據(jù)功能，港口可以分為客運港、貨運港、油港、綜合港等。6整理ppt第四章各種運輸方式概述（2）港口設(shè)施①碼頭：供船舶?？?、旅客上下、貨物裝卸的設(shè)施。②錨地：是供船舶拋錨候潮、等候泊位、避風、辦理進出口手續(xù)、接受船舶檢查或過駁裝卸等停泊的水域。③港口鐵路和道路：是沿海港口的交通運輸設(shè)施。④倉庫：是儲藏物資的建筑物。⑤港口機械：是港口貨物裝卸的重要機械，用于完成船舶與車輛的裝卸，貨物的堆碼、拆垛與轉(zhuǎn)運等。7整理ppt第四章各種運輸方式概述4、船舶船舶是指水上船筏。具有一定的性能，主要性能包括：（1）航行性能。船舶的航行性能主要包括浮性、穩(wěn)性、抗沉性、快速性、適航性和操縱性六大航行性能。（2）載重性能---排水量

排水量指船舶浮于水面時所排開的水的重量。它等于船上的總重量，可以分為滿載排水量、空載排水量。（3）船舶載重量

船舶載重量是指船舶所允許裝載的最大重量（單位：噸）。它包括載貨量、人員（旅客和船員）、燃料、潤滑油、淡水、糧食、供應(yīng)品、船用備品和行李等的重量，又稱總載重量，其中載貨量的最大重量稱為凈載重量。8整理ppt第四章各種運輸方式概述（4）船舶載重線標志。

為了保證運輸船舶能夠在不同的航區(qū)和各種條件下安全行駛，同時又能最大限度地利用船舶的載重能力，根據(jù)不同條件規(guī)定的船舶最小干舷高度，按規(guī)定在船舶縱向兩舷勘劃出船舶載重線的標志。這也是船舶在不同季節(jié)和不同航區(qū)的各種最大吃水標志。（5）船舶登記噸位。船舶噸位分為總噸位和凈噸位，取2.83m3為1噸位。總噸位一般用于：表示船舶大?。槐硎疽粐蛞患掖緭碛写暗臄?shù)量；計算造船費用，船舶保險費用；凈噸位是從總噸位中減除不適于載運客、貨外所得到的船舶有效容積，以噸位表示。凈噸位一般用于繳付港口費、引航費、燈塔費和停泊費的計算基準。船舶噸位用于船舶登記，故稱登記噸位。9整理ppt第四章各種運輸方式概述三、水路運輸?shù)陌l(fā)展趨勢1、運輸功能拓展與運輸方式變革物流概念的提出使運輸組織優(yōu)化的著眼點從運輸工具轉(zhuǎn)到運輸對象。站在更高的層次、在更大的范圍內(nèi)，以運輸對象運輸全過程的優(yōu)化為目標組織安排各個運輸工具。2、航運經(jīng)營觀念的革新在航運市場激烈競爭的形勢下，航運公司經(jīng)營觀念從單純追求利潤轉(zhuǎn)變?yōu)樽非蟮瓦\輸成本和高服務(wù)質(zhì)量，以使獲得新的生存和發(fā)展機會。3、船型專業(yè)化與運輸全球化港口組合經(jīng)營、港航聯(lián)合經(jīng)營、港方和貨方合作經(jīng)營正成為港口的一種新的經(jīng)營機制。4、泊位深水化、碼頭專用化、裝卸機械自動化船舶大型化的趨勢對港口航道、水域和泊位前沿的水深提出了新要求，大型集裝箱船舶和大型油輪、散貨船的出現(xiàn)，要求港口航道和集裝箱泊位前沿水域的水深不斷增加。5、港航企業(yè)經(jīng)營管理改革世界航運業(yè)實現(xiàn)“強強聯(lián)手，優(yōu)勢互補”。運輸全球化是必然趨勢，長距離的海上運輸促進了船舶大型化和專業(yè)化。10整理ppt第四章各種運輸方式概述第二節(jié)鐵路運輸鐵路運輸是使用鐵路列車運送客貨的一種運輸方式。鐵路運輸主要承擔長距離、大數(shù)量的貨運，在沒有水運條件地區(qū)，幾乎所有大批量貨物都是依靠鐵路，是在干線運輸中起主力運輸作用的運輸形式。一、鐵路運輸?shù)奶匦?/p>

1、運輸能力大

2、運輸成本較低3、受自然條件的限制較小

4、運輸?shù)桨l(fā)時間準確性高5、初期建設(shè)投資高

6、營運缺乏彈性7、貨損較高

8、機動性差11整理ppt第四章各種運輸方式概述二、鐵路運輸?shù)幕A(chǔ)條件1、鐵路線路與信號（1）路基與道碴。（2）鋼軌與軌枕。（3）道岔。（4）信號。2、鐵路車站

車站按技術(shù)作業(yè)性質(zhì)可分為中間站、區(qū)段站、編組站；按業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為客運站、貨運站、客貨運站；按等級可分為特級站、一至五等站。（1）按技術(shù)作業(yè)性質(zhì)劃分:可分為中間站、區(qū)段站和編組站（2）按業(yè)務(wù)性質(zhì)劃分：可分為客運站和貨運站12整理ppt第四章各種運輸方式概述3、鐵路機車、車輛（1）鐵路機車

機車是鐵路運輸牽引車，也稱動力車。按照機車原動力，鐵路機車可劃分為如下類型：①蒸汽機車；②內(nèi)燃機車；③電力機車。三種機車的情況比較如表4-1所示。項目/形式蒸汽機車內(nèi)燃機車電力機車構(gòu)架與造價簡單、低廉復(fù)雜、較高復(fù)雜、較高運行速度最小較高最高馬力最小較大最大熱能效率最低較高最高空氣污染度最嚴重輕微沒有維護難易度容易困難容易13整理ppt第四章各種運輸方式概述（2）車輛

鐵路車輛是運送旅客和貨物的工具，它本身沒有動力裝置，需要把車輛連掛在一起，由機車牽引才能在線路上運行。按照車輛的用途或車型，鐵路車輛可以分為通用貨車（棚車、敞車、平車）和專用貨車（保溫車、罐車、特種車）。①棚車；②敞車③平車；④保溫及冷藏車；⑤罐車；⑥特種車。車號，包括型號及號碼，是識別車輛最基本的標記。型號又有基本型號和輔助型號兩種?；拘吞柎碥囕v種類，用字母表示。我國部分貨車的種類及其基本型號如表4-2所示。順序車種基本型號順序車種基本型號1棚車P7保溫車B2敞車C8集裝箱專用車X3平車N9家畜車J4礦砂車A10罐車G5煤車M11水泥車U6礦石車K12長大貨物車D14整理ppt第四章各種運輸方式概述三、鐵路運輸?shù)陌l(fā)展趨勢1、旅客運輸速度的高速化（1）鐵路旅客運輸重新受到各國政府的重視（2）大力提高旅客列車速度已是共同的趨勢（3）發(fā)展高速鐵路已成為世界潮流2、鐵路貨物運輸?shù)闹剌d化

重載列車所能達到的重量，在一定程度上反映了一個國家鐵路重載運輸技術(shù)綜合發(fā)展的水平。新型大功率機車，增加輪周牽引力；裝設(shè)機車多機同步牽引遙控和通信聯(lián)絡(luò)操縱系統(tǒng)，提高車輛軸重，減輕自重，采用剛性結(jié)構(gòu)，增加載重量；裝設(shè)性能可靠的制動裝置以及高強度車鉤和大容量緩沖器；在改造既有線路或修建重載專線中，采用新型軌道基礎(chǔ)，鋪設(shè)重型鋼軌無縫線路，強化線路結(jié)構(gòu)，提高承載力；對車站站場線路軌道進行相應(yīng)的改造和延長；選用先進的通信設(shè)備；在運營中實現(xiàn)管理自動化、貨物裝卸機械化和行車調(diào)度指揮自動化等。15整理ppt第四章各種運輸方式概述第三節(jié)公路運輸公路運輸是現(xiàn)代運輸主要方式之一，從廣義上來說，公路運輸是指利用一定的載運工具沿公路實現(xiàn)旅客或貨物空間位移的過程。從狹義來說，由于汽車已成為現(xiàn)代公路運輸?shù)闹饕d運工具，因此，現(xiàn)代的公路運輸即指汽車運輸。公路運輸分為直達運輸、干線運輸和短距離集散運輸三種形式，如下圖4-1所示。16整理ppt第四章各種運輸方式概述一、公路運輸?shù)奶匦栽谝恍┌l(fā)達國家，公路運輸?shù)呢涍\量、周轉(zhuǎn)量在各種運輸方式中都名列前茅，公路運輸已成為一個不可缺少的重要組成部分。下面從公路運輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟角度介紹公路運輸?shù)闹饕匦浴?/p>

1、快速、直達；2、靈活、方便；3、貨物破損率低；4、運輸能力小；5、運輸成本較高；6、勞動生產(chǎn)率低。17整理ppt第四章各種運輸方式概述二、公路運輸?shù)幕A(chǔ)條件

公路運輸體系主要由公路及其相關(guān)建筑物、公路交通控制設(shè)備、運輸車輛和場站樞紐組成。1、公路公路根據(jù)使用任務(wù)、功能和適應(yīng)的交通量分為五個等級：（1）高速公路；（2）一級公路；（3）二級公路；（4）三級公路；（5）四級公路：2、交通控制設(shè)備

交通控制設(shè)備包括交通標志、路面標線和交通信號，其功能主要是對車輛、駕駛員和行人起限制、警告和誘導(dǎo)作用。（1）交通標志；（2）路面標線和路標；（3）交通信號；（4）高速公路控制系統(tǒng)；18整理ppt第四章各種運輸方式概述3、場站（1）汽車客運站。

汽車客運站是指專門辦理旅客運輸業(yè)務(wù)的作業(yè)場所，具有旅客運輸組織、車輛運行組織、旅客集散、中轉(zhuǎn)換乘和綜合服務(wù)等功能，在整個道路旅客運輸過程中發(fā)揮著樞紐作用。根據(jù)客運站站務(wù)工作量，汽車客運站分為一級站、二級站、三級站、四級站和簡易車站。（2）汽車貨運站。

汽車貨運站是專門辦理貨物運輸業(yè)務(wù)的汽車站。貨運站的主要工作是組織貨源、受理托運、倉儲理貨、中轉(zhuǎn)換裝、搬運裝卸、多式聯(lián)運、貨運代理等，并具有編制貨車運行作業(yè)計劃、進行車輛調(diào)度、車輛加油、維修的功能。貨運站可劃分為整車貨運站、零擔貨運站和集裝箱貨運站。19整理ppt第四章各種運輸方式概述4、運輸車輛

在道路運輸中，運輸工具主要是汽車，它是由動力裝置驅(qū)動，具有四個或四個以上車輪，可以單獨行駛并完成運載任務(wù)的非軌道無架線的車輛。根據(jù)車輛的定義和用途可以對運輸車輛進行詳細分類。（1）按車輛的定義劃分：分為轎車、客車和貨車。（2）按車輛的用途劃分：可分為客車、貨車、普通貨車、廂式貨車、專用車、自卸車、牽引車和掛車20整理ppt第四章各種運輸方式概述三、公路運輸?shù)陌l(fā)展趨勢公路運輸已在綜合運輸體系中起主導(dǎo)作用。先后建成了比較完善、高標準的國家公路網(wǎng)和高速公路網(wǎng)；我國公路運輸?shù)陌l(fā)展趨勢將體現(xiàn)在以下幾個方面：

高速公路及汽車專用公路的建成并投入使用，開展公路快速客、貨運業(yè)務(wù)。在公路網(wǎng)的完善，特別是高速公路網(wǎng)的形成，按規(guī)?；蠼⒓s化經(jīng)營的運輸企業(yè)。

公路貨運業(yè)將納入物流服務(wù)業(yè)發(fā)展的系統(tǒng)中。更強調(diào)在專業(yè)化原則上的合作，包括不同運輸方式之間的合作、與服務(wù)對象的合作。在經(jīng)營管理方面，現(xiàn)在許多運輸企業(yè)都建立并運用了運輸信息管理系統(tǒng)。

在公路通行條件好、客貨流量大的公路上，按現(xiàn)代企業(yè)制度的要求建立規(guī)模化、集約化經(jīng)營的運輸企業(yè)；在車輛配置上，充分考慮使用強度的影響及運輸服務(wù)品質(zhì)的要求。

21整理ppt第四章各種運輸方式概述第四節(jié)航空運輸

航空運輸是使用飛機或其他航空器進行運輸?shù)囊环N形式。航空運輸?shù)膯挝怀杀竞芨撸虼?，主要適合運載的貨物有兩類：一類是價值高、運費承擔能力很強的貨物，如貴重設(shè)備的零部件、高檔產(chǎn)品等；另一類是緊急需要的物資，如救災(zāi)搶險物資等。一、航空運輸?shù)奶匦?、高速直達性；2、安全性；3、經(jīng)濟特性良好；4、包裝要求低；5、受氣候條件限制；6、可達性差；除此之外，航空運輸還具有造價高、能耗大、運輸能力小、成本高且技術(shù)復(fù)雜的特點。22整理ppt第四章各種運輸方式概述二、航空運輸?shù)幕A(chǔ)條件1、航空港航空港是供航空運輸用的飛機場及其服務(wù)設(shè)施的總稱。飛機場簡稱機場，是用于飛機起飛、著陸、滑行、停放、維修等活動的場地，其中有為飛行服務(wù)的各種建設(shè)物和設(shè)施。在航空港內(nèi)，除飛機場外，還有為客、貨運輸服務(wù)的設(shè)施，如候機樓、貨運站等。航空港一般由飛行區(qū)、客貨運輸服務(wù)區(qū)和機場維修區(qū)組成。（1）飛行區(qū)；（2）客貨運輸服務(wù)區(qū)；（3）機務(wù)維修區(qū)23整理ppt第四章各種運輸方式概述2、航路、航線航線是飛機飛行的航空運輸路線。在兩個機場間進行定期航空飛行，其飛行航線尚未建立航路的稱之為固定航線；在航路和固定航線以外飛行的航線稱之為非固定航線。3、民用飛機民用飛機是指用于從事客貨運輸?shù)姆擒娪蔑w機，民用飛機根據(jù)起飛重量分為小型、中型、大型三種；按航程分為近程、中程、遠程三種，但國際上沒有統(tǒng)一劃分的定量標準；按用途分為客機和貨機。24整理ppt第四章各種運輸方式概述25整理ppt第四章各種運輸方式概述三、航空運輸?shù)陌l(fā)展趨勢

實施新一代通信、導(dǎo)航、監(jiān)視和空中交通管理（CommunicationNavigationSystemandAirTransportationManagement.簡稱CNS/ATM）系統(tǒng)是現(xiàn)代航空運輸?shù)内厔荨?/p>

航空運輸是一種科技含量高且密集的運輸方式。高水平航空科技成果和大型、高速運輸飛機的發(fā)展，先進通信、導(dǎo)航設(shè)備和技術(shù)的應(yīng)用，新一代空中交通管理技術(shù)的實施，機場及其設(shè)施的現(xiàn)代化、自動化及運輸管理系統(tǒng)的信息化等都是航空運輸發(fā)展新水平的體現(xiàn)，也是21世紀航空運輸進一步發(fā)展的方向和目標。26整理ppt第四章各種運輸方式概述第五節(jié)管道運輸管道運輸是貨物在管道內(nèi)借助高壓氣泵的壓力，向目的地輸送的一種特殊的運輸方式。按照所輸送的物品不同運輸管道可以分為：原油管道、成品油管道、天然氣管道和固體料漿管道?，F(xiàn)代管道不僅可以輸送原油、成品油、化學品油、天然氣等液體和氣體貨物，而且還可以輸送礦砂、碎煤漿等。因此，管道運輸已經(jīng)逐漸成為一種重要的運輸方式。一、管道運輸?shù)奶匦?、運量大；2、占地少；3、周期短；5、靈活性差、專用性強；4、管道運輸安全可靠、連續(xù)性強。27整理ppt第四章各種運輸方式概述二、管道運輸?shù)幕A(chǔ)條件

管道運輸系統(tǒng)的基本設(shè)施包括管道、儲存庫、壓力站（泵站）和控制中心。

1、壓力站2、控制中心3、儲存庫4、管道：管道是管道運輸系統(tǒng)中最主要的部分。它的制造材料可以是金屬、混凝土或塑膠。28整理ppt第四章各種運輸方式概述三、世界管道運輸情況

能源生產(chǎn)在一國國民經(jīng)濟中占有重要的地位，從石油和天然氣中得到的一系列產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于形形色色的商品中。世界管道運輸網(wǎng)分布很不均勻，主要集中在北美和歐洲。美國、俄羅斯及獨聯(lián)體國家的管道運輸最發(fā)達。美國的管道建設(shè)技術(shù)是世界上最先進的。四、中國管道運輸情況1、我國管道運輸發(fā)展概況：

“十二五”期間，我國將加快油氣干線管網(wǎng)和配套設(shè)施的規(guī)劃建設(shè)，逐步完善全國油氣管線網(wǎng)絡(luò)，建成西油東送、北油南運成品油管道，同時適時建設(shè)第二條西氣東輸管道及陸路進口油氣管道。2、我國管道建設(shè)情況（1）原油管道；（2）成品油管道；（3）天然氣管道。29整理ppt第四章各種運輸方式概述第六節(jié)郵政運輸

郵政是以傳遞信函為主的通信事業(yè)，接受寄件人的委托，把寄件人交寄的信函及其他郵件經(jīng)過處理和運輸，投交收件人。郵政運輸對促進社會生產(chǎn)發(fā)展，提高社會生產(chǎn)力，起著積極的作用。一、郵政業(yè)務(wù)

郵政經(jīng)辦的業(yè)務(wù)，具有點多、線長、面廣的特點，許多國家的郵政利用這一特點進而兼營某些金融業(yè)務(wù)以及一些代理業(yè)務(wù)。目前，我國人民郵政辦理的主要業(yè)務(wù)有郵件和郵政報刊發(fā)行等。二、郵政運輸?shù)奶匦?/p>

1、具有廣泛的國際性；2、具有“門到門”（DoortoDoor）運輸?shù)男再|(zhì)；3、具有多式聯(lián)運性質(zhì)。30整理ppt第四章各種運輸方式概述三、郵政運輸?shù)幕A(chǔ)條件1、郵包

郵件按運輸方法分為水陸路郵件和航空郵件。按內(nèi)容性質(zhì)和經(jīng)營方式分為函件和包裹兩大類。根據(jù)各個國家的具體要求，包裹又有不同的分類，按我國郵政規(guī)定，郵包分為：（1）普通包裹；（2）脆弱包裹；（3）保價包裹。2、郵件及其分類郵件是郵局傳遞的函件和包裹的總稱。我國國內(nèi)郵件按內(nèi)容性質(zhì)分為函件和包件兩類。函件分信函、明信片、印刷品和盲人讀物四種；包件分包裹和快遞小包兩種。3、國際郵件國際郵件是指國家（或地區(qū)）之間互相傳遞的郵件。國際郵件的傳遞由兩個或兩個以上國家（或地區(qū)）的郵政部門共同完成。4、郵路郵路是郵件運輸?shù)穆肪€。郵路和郵局共同組成郵政網(wǎng)路，完成各類郵件的傳遞業(yè)務(wù)。通常按郵件運輸工具的不同，將郵路分為鐵道郵路、航空郵路、汽車郵路、水道郵路、早班郵路等。在我國，按現(xiàn)行管理體制將郵路分為如下四種干線、縣內(nèi)、市內(nèi)和省內(nèi)郵路。31整理ppt第四章各種運輸方式概述第七節(jié)成組運輸

成組運輸（UnitizedTransport）是將各類集裝單元（箱）貨物作為一個運輸單元（箱），采用機械裝卸和搬運，進行規(guī)格化運輸?shù)囊环N運輸自動化生產(chǎn)方式。它是采用一定的辦法，把分散的單件貨物組合在一起，成為一個規(guī)格化、標準化的大的運輸單位進行運輸。

成組運輸適于機械化、自動化操作，便于大量編組運輸。成組運輸加快了貨物周轉(zhuǎn)，提高了運輸效率，減少了貨損貨差，節(jié)省了人力物力，降低了運費成本。因此，成組運輸已成為現(xiàn)代交通運輸中普遍采用的方式之一。

32整理ppt第四章各種運輸方式概述一、成組運輸概述

成組運輸包括捆扎件運輸、托盤運輸、集裝箱運輸。成組運輸必須具備兩個前提，一是機械化和自動化，二是產(chǎn)品的標準化和規(guī)格化，這兩個條件互為前提。要實現(xiàn)機械化和自動化，首先必須使產(chǎn)品標準化和規(guī)格化，這樣才能充分發(fā)揮機械化和自動化的作用。

例如石油及其制品運輸早已采用機械化和自動化，通過海上使用大型油輪運輸，港口使用高性能自動油泵裝卸，陸上使用管道輸送等手段組成具有高組織化的連貫運輸系統(tǒng)。

糧食、煤炭、礦砂等大宗貨物也已采用自動化和機械化成組運輸，大大提高了裝卸和運輸效率，降低了運輸成本。大宗貨物的成組運輸之所以得到較快的發(fā)展，一是由于使用了現(xiàn)代化、高性能的運輸設(shè)備，實現(xiàn)了機械化和自動化；二是由于貨物性質(zhì)和規(guī)格相同，符合產(chǎn)品標準化和規(guī)格化的要求。33整理ppt第四章各種運輸方式概述二、托盤運輸1、托盤運輸?shù)母拍詈头N類

托盤（Pallet）運輸是指貨物按一定要求成組裝在一個標準托盤上組合成為一個運輸單位，使用鏟車或托盤升降機進行裝卸、搬運和堆放的一種運輸方式，它是成組運輸?shù)囊环N形式。2、托盤運輸?shù)奶攸c（1）優(yōu)點①提高運輸效率②便于理貨，減少貨損貨差③投資比較小，收效比較快（2）缺點①托盤承運的貨物范圍有限②增加了托盤費用和重量34整理ppt第四章各種運輸方式概述3、托盤運輸?shù)陌l(fā)展現(xiàn)狀

目前世界上許多國家，特別是尚未具備條件開展集裝箱運輸?shù)膰叶荚诖罅ν茝V托盤運輸，甚至有些國家的港口當局只允許貨物托盤化和成組化的船舶裝卸或優(yōu)先給予泊位。有些承運人為鼓勵貨主采用托盤運輸，除對托盤本身免收運費外，還給貨主一定的托盤津貼，甚至有些承運人對去某些國家的貨物，若沒采用托盤則須加收托盤費，而許多進口商也愿意采取托盤運輸并負擔托盤費。由于托盤運輸?shù)纳鲜鰞?yōu)點，采取托盤運輸不僅對港方和船方有利，而且對買賣雙方也十分有利。

然而，托盤運輸并不是最理想的運輸方式。因此，這種運輸方式有待于向更高級的運輸方式——集裝箱運輸方向發(fā)展。35整理ppt第四章各種運輸方式概述三、集裝箱運輸1、集裝箱運輸概述集裝箱運輸（ContainerTransport）是以集裝箱作為運輸單位進行貨物運輸?shù)囊环N現(xiàn)代化的運輸方式。它適用于海洋運輸、鐵路運輸及國際多式聯(lián)運等。（1）集裝箱的含義

集裝箱（container）又稱