車輛管理目標責任書簽訂責任書的目的就是明確工作目標任務，將責任落實到人，下面就是的車輛管理目標責任書，一起來看一下吧。交通安全管理工作，必須堅定不移堅持“安全第一，預防為主”的方針和“以人為本、科學管理、嚴細創(chuàng)新、夯實基礎、確保安全”的指導思想；落實“誰主管、誰負責”的原則；努力追求“零死亡、零事故、零損失”的目標；不斷提高管理水平。徹實抓好交通安全生產(chǎn)工作。公司要求車輛責任單位的員工，認真黨的方針政策和交通安全知識，自覺遵守各項，按照公司的要求，堅固樹立大局意識，服務意識，創(chuàng)新意識，全面實現(xiàn)安全生產(chǎn)工作的新局面，安全高效的完成工作任務?，F(xiàn)與公司項目建設各責任單位安全責任人簽訂車輛安全生產(chǎn)責任書。1、每一個駕駛員要時常學習國家、地方和系統(tǒng)內(nèi)有關安全生產(chǎn)政策、法規(guī)、管理條例和規(guī)章制度，認真落實“安全第一，預防為主”的方針，做到心中有數(shù)，遇事不亂。2、安全生產(chǎn)要警鐘長鳴，常抓不懈，熟練掌握。1、被考核單位完成考核指標，且全年無安全責任事故，交通局視情賦予相應獎勵，同時作為評模創(chuàng)優(yōu)的重要條件。2、被考核單位未完成考核指標，或者浮現(xiàn)安全責任事故的，按責任書規(guī)定賦予處罰，從風險押金中扣除。本責任書考核期限為1年，自20xx年1月1日起至20xx年12月31日止?？己藛挝唬贺撠熑耍罕豢己藛挝唬贺撠熑耍耗暝氯漳０?，內(nèi)容僅供參考3、積極參加安全生產(chǎn)學習，學習內(nèi)容要有創(chuàng)新，學習時間要統(tǒng)一規(guī)定，保證業(yè)余時間自覺學習。4、行車時、要精力集中，謹慎駕駛，不開“英雄車”“斗氣車”“帶病車”，不公車私用，不強行超車，不酒后駕駛。不違反交通規(guī)則，不盲目執(zhí)行命令。必須做到文明行車，禮讓三先。拒絕違章指揮。5、出車前，收車后要及時對車輛進行檢查，維修保養(yǎng)，使之時常處于良好的狀態(tài)。6、自覺遵守勞動紀律，注意勞逸結合，避免疲勞駕駛。7、駕駛員出車前應做好充分的準備，保證車況良好，車容整潔，證明齊全有效，派之即發(fā)。8、服從車管人員的調(diào)度，完成領導交辦的其他工作。大力推進安全文化建設，大力營造關注安全、關愛生命的氛圍。在安全意識教育中，堅持不懈地抓了六種教育：一是堅持不懈地抓“安全第一、預防為主”的宣傳教育；二是堅持不懈地抓安全責任重于泰山的宣傳教育；三是堅持不懈地抓“典型案例、警鐘長鳴”的宣傳教育；四是堅持不懈地抓居安思危的宣傳教育；五是堅持不懈地抓“遵章守紀、按章操作”的宣傳教育；六是堅持不懈地抓“狠抓三違、杜絕事故”的宣傳教育，進一步增強自己和員工對安全生產(chǎn)重要性的認識。多方面開展宣傳、教育活動，利用網(wǎng)絡、報刊、掛圖、采集一些交通事故案例進行宣傳學習，從中吸取教訓，對自己單位發(fā)生違章的事故按照“四不放過”的原則，認真學習，子細分析，吸取教訓I,對違章事故堅決進行處理。根據(jù)實際情況，及時對道路安全風險進行評估學習，定期在安全例會上時常性的進行各種形式的安全教育，。積極其病困員工獻愛心，為他們排難解紛。對個別思想情緒不穩(wěn)定的駕駛員及時談心和溝通，進行心理舒導。根據(jù)不同季節(jié)制定安全行車措施、不同天氣、不同路況、不同任務、不同人員及車型采取不同的安全防范措施，嚴格檢查各項安全措施落實情況。查找了人員的不安全因素和物的不安全狀態(tài)并制定行之有效的防范措施。檢查每臺車輛的消防、防凍、防滑設施是否有效上車，確保安全生產(chǎn)。同時，堅持長途派車單，在雨、大霧、冰雪、沙塵天氣—度及車輛行駛途中遇大霧、冰雪、沙塵天氣度。對冬季交通安全意識淡薄的人員進行專業(yè)理論知識、現(xiàn)場安全和實踐安全操作進行強化培訓，確保安全生產(chǎn)工作高效運行，進一步完善交通安全管理措施。為此要求駕駛員必需做到：1、對所駕駛的車輛和乘客的交通安全負有直接責任。2、違章操作酒后駕車和私自出車等引起的事故按有關規(guī)定處理。3、正確判斷分析和處理各種事故苗頭，發(fā)現(xiàn)危（wei）險征兆應及時采取應對措施。避免事故的發(fā)生。4、一旦發(fā)生事故，積極保護事故現(xiàn)場，嚴禁逃逸，破壞現(xiàn)場，否則造成責任加大，其后果自負。5、未經(jīng)領導允許，將車輛轉(zhuǎn)交他人的，其后果自負。1、乘車人不得違章指揮駕駛。2、乘車人實行最高職務負責制，同車人員之中，職務最高者對車輛行駛負責安全 。3、乘車人在車內(nèi)不得做影響駕駛員安全操作的行為，否則，負有一定的責任。4、乘車人不得引誘駕駛員喝酒，如遇喝酒者，乘車人應當即勸阻，否則責任均負。5、車管人員違章指揮負有一定責任。六、獎罰：1、責任單位發(fā)生員工重傷、死亡事故的取銷獎勵資格，并按公司和責任單位有關規(guī)定進行處罰。2、實現(xiàn)上述目標的，由甲方獎勵乙方5000元人民幣，其中50%獎勵給乙方負責人。七、本責任書有效期為自xx年到XX年止。八、本責任書一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。甲方：云浮星辰礦業(yè)有限公司乙方：責任單位簽字人：簽字人:為進一步加強車輛管理，優(yōu)化用車服務，提高車輛效能，確保安全生產(chǎn)，促進交通經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展，渦陽縣交通局特與小車隊簽訂本責任書。1、車輛：負責10部車輛（8部桑塔納、2部長安之星）的日常維護、管理、調(diào)度、年審工作，保證縣城三站（城東交管站、城西交管站、閘北交管站）、執(zhí)法隊及新型企業(yè)的正常使用。2、里程：全年運政使用總里程為25。2萬公里。3、油耗：車均百公里油耗11。5公升。4、維修：所有車輛視實情按要求維修保養(yǎng)，但年總維修費用不得超過8萬元。5、安全：實行安全事故風險連帶責任制①涉及因車輛部件設備自然磨損、機械突發(fā)性損壞而引起的安全事故，責任由被考核單位全部承擔；因車輛正常行駛，其他人或者車違章而且引起的事故，責任由被考核單位全部承擔。②因日常維護保養(yǎng)不到位、日常檢查不細致而引起的安全責任事故，責任由駕駛員、車輛檢查人員各承擔40%,主管負責人、分管負責人各承擔10%o③因維修質(zhì)量或者更換部件問題而引起的責任事故，由維修人員承擔70%,主管負責人、分管負責人各承擔15%0④因駕駛員不按有關交通規(guī)定及被考核單位規(guī)定，違章作業(yè)引起的.安全事故，責任由駕駛員全部承擔。⑤車輛入庫期間浮現(xiàn)的一切安全問題，責任由值班人員全部承擔。6、內(nèi)業(yè)：①逐車簽訂責任書，做到“四定位”，人車定位，安全責任定位，風險押金定位，工效掛鉤定位。②逐車設立意見簿，做好用車單位意見和建議的采集和，并及時加以研究和整改。③建立實施各項制度：一是每天實施24小時值班制度，車輛機動考核制度；二是每月實施駕駛員例會制度、用車單位逐車測評制度、車輛安檢、保養(yǎng)制度、單車核算制度；三是每季度實施紅旗車評比制度、考核兌現(xiàn)制度；四是常年實施安全事故隨時上報制度、安全責任追究制度；五是與運管所、稽管大隊、各站隊、新型企業(yè)協(xié)調(diào)會制度。④建立健全各類臺帳：一是逐車建立車輛保險臺帳、車輛安檢及保養(yǎng)臺帳、車輛使用臺帳、油料里程臺帳、綜合測評臺帳；二是逐單位建立用車情況臺帳，做好統(tǒng)計報表。1、本責任書由局組織有關人員每季度定期考核，并根據(jù)考核情況確定考核結果；2、交通局每季度定期組織運政各站隊、各新型企業(yè)負責人召開例會，對被考核單位進行綜合測評，測評結果將作為考核的重要依據(jù)。1、運政全年用車總里程為萬公里，新型企業(yè)用車里程數(shù)不定。按照“誰使用，誰付費”的原則，經(jīng)車隊與運管所長或者稽管大隊長、新型企業(yè)每月對用車實際里程共同確認后，由局計財股根據(jù)認可后的報表以lo95元/公里的標準統(tǒng)一劃撥給小車隊。運政超額部份由運管所或者稽管大隊提前申報，并預支費用，否則小車隊拒絕派車。年初由局計財股先撥付給小車隊6萬元的啟動資金，年底時從實際發(fā)生的運政用車費用中扣除。2、涉及被考核單位的人員工資、福利待遇、養(yǎng)老保險，車輛維修、車輛保險、油料消耗等所有開支均從撥款中支付，交通局不另外撥付其他費用。3、被考核單位財務帳目一律由交通財務服務中心代辦。4、被考核單位支出一律實行申報制度及備用金制度，申報程序及辦法按有關規(guī)定執(zhí)行。5、被考核單