關(guān)鍵字：西氣東輸程周整的天然氣資源，全國天然氣總資源為38萬億NM3,其中陸上天然氣資源為29.9萬億NM3。中西部地區(qū)四大氣源（川渝氣區(qū)、陜甘寧氣區(qū)、青海氣區(qū)、新疆氣區(qū)），天然氣總資源量22.4萬億NM3,占陸上天然氣5區(qū)有豐富天然氣儲(chǔ)量之外，我國南海天然氣資源蘊(yùn)藏品質(zhì)最佳，氣田儲(chǔ)量集中，單井產(chǎn)量大。現(xiàn)己通過海底管道輸送香港29億NM3/年，主要用于發(fā)電，還有部分天然氣送海南省南山100NM燃機(jī)電廠發(fā)電和〕氣資源儲(chǔ)量看好。在杭州灣的平湖氣田開發(fā)的部分天然氣資源正在供應(yīng)上海。此外，在渤海、華北等地區(qū)還有部分天然氣資源可利用。一次能源的消費(fèi)結(jié)構(gòu)（包括西氣東輸在內(nèi)，我國天然氣的目前消費(fèi)比例為2%，與美國24%左右的消費(fèi)比例相差甚遠(yuǎn)）。據(jù)2000年5月8日中央電視臺(tái)廣播，中國石油天然氣公司總經(jīng)理說：我國從2000年至20天然氣管道。把西部四大氣田、海上氣田及俄羅斯和中亞等一些周邊國家引進(jìn)天然氣形成全國網(wǎng)絡(luò)。再建干線10000km，再建支線20000km。共計(jì)建設(shè)六條天然氣主干線，包括從新疆的輪南一上海，重慶-武漢南等，將把我國現(xiàn)有消費(fèi)比例2%提高到7%以上。南-----上海管線、輪南至上海管線將實(shí)現(xiàn)新疆氣區(qū)向長江三角洲供氣。管線起自新疆培里木的輪南，途經(jīng)新疆、甘肅、寧夏、陜西、山西、河南、安徽、江蘇、上海等9個(gè)省區(qū)，終點(diǎn)上海市，全長4167km。這條管道經(jīng)過靖邊，-曾加了長慶氣田供氣的靈活性，不需要再建支線即可實(shí)現(xiàn)向北京和上海供氣的調(diào)配；另一方面，還將陜甘寧氣區(qū)和塔里木氣區(qū)串在一起，可實(shí)現(xiàn)北京和上海多氣源供氣，從而保證了兩大城市供氣的安全性。從管:新技術(shù)，不斷地向高壓力發(fā)展，是管道輸氣壓力的趨勢。這條管道的輸氣壓力根據(jù)初步可行性研究報(bào)告為8.4Mpa，管徑為1118mm。據(jù)有關(guān)人員透露，為了節(jié)省投資和降低上海站售氣單價(jià)，正式可行性研究報(bào)告MPa，管徑小于1000mm。1程應(yīng)帶動(dòng)我國相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是僅次于長江三峽水利工程的我國當(dāng)代第二大工程，其工程距離之長，任務(wù)之艱巨在管道建設(shè)史上堪稱首次。管道工程建設(shè)需要大批鋼材及配套設(shè)備，主要設(shè)備和材料國產(chǎn)化可以帶動(dòng)我國機(jī)械、電力、化工、冶的發(fā)展。工程干線總投資約400億元人民幣，由此可見，實(shí)施國產(chǎn)化意義重大。曾壓機(jī)組現(xiàn)狀具有代表性增壓機(jī)組的天然氣干線是：陜京輸氣管道、南海13-1至香港海底輸氣管道以及中一滄線。陜京輸氣管道全長853km，管徑660mm，設(shè)計(jì)輸氣壓力6.4MPa，設(shè)計(jì)輸氣量20億Nm3/年，1999年在陜站，站內(nèi)設(shè)有3臺(tái)美國COOPER公司生產(chǎn)的壓縮機(jī)，動(dòng)力部分為燃?xì)廨啓C(jī)，其中2臺(tái)機(jī)組同時(shí)工作，1臺(tái)機(jī)組備用。目前陜京線正在增設(shè)2座壓氣站用來提高輸氣量，達(dá)到30億Nm3/年。其中1個(gè)站設(shè)2臺(tái)變功率為3600KW，壓縮機(jī)為DRESSER-RAND的產(chǎn)品，變頻電機(jī)為SIMENS的產(chǎn)品：另一個(gè)站設(shè)2臺(tái)燃?jí)簷C(jī)組，機(jī)組功率為5000kW，壓縮譏為DRESSEIL—RAND的產(chǎn)品，燃機(jī)為SOLAR的產(chǎn)品，沒有備用機(jī):1香港天然氣管道是世界上第二長海底輸氣管線，全長778km，管徑771mm設(shè)計(jì)輸氣壓力15MPa，首期輸氣量為29億Nm3/年。全線只設(shè)計(jì)1座壓氣站，站內(nèi)設(shè)有2臺(tái)美國SOLAR公司生產(chǎn)的燃?jí)簷C(jī)組，每組功是離心式壓縮機(jī)，動(dòng)力部分為燃機(jī)，2臺(tái)機(jī)組同時(shí)工作。全長362km，管徑426mm，在河南濮陽設(shè)置壓氣站，站內(nèi)設(shè)有2臺(tái)美國S0LAR公司生產(chǎn)的燃?jí)簷C(jī)組，每組功率5000kW。氣體壓縮部分是離心式壓縮機(jī)，動(dòng)力部分為燃機(jī)。選型原則（量逐年增加的情況，即頭一、二年輸氣量較少，隨著各站用氣戶的逐年增多，用氣量不斷上升，經(jīng)過幾年過渡期才最終達(dá)到輸氣管道設(shè)計(jì)值。也就是說，一期120億Nm3/年，要求壓縮機(jī)既要滿足頭一、二年小要求，也要滿足120億Nm3/年流量要求，只有采取相應(yīng)技術(shù)措施后，才能二頭兼顧，滿足使用要求，節(jié)省投資。號(hào)個(gè)管線的工藝設(shè)計(jì)思想，每個(gè)站工藝參數(shù)以及現(xiàn)場地理環(huán)境的影響。也就是說要考慮到天然氣摩爾組分、天然氣熱值、天然氣水露點(diǎn)及露點(diǎn)溫度、天然氣介質(zhì)溫度、管道輸氣壓力（起點(diǎn)最高壓力，終點(diǎn)最低壓力溫度，極端最高溫度）、速、海拔高度、地震烈度、管線一期輸送流量、二期刪流量、周圍電源情況等綜合因素的影響后，選取設(shè)備。2的備用。為何考慮機(jī)組備用呢？根據(jù)世界各國經(jīng)驗(yàn)，有以下幾種方式可供選擇：整個(gè)管線考慮10%的備用機(jī)組：每個(gè)站各設(shè)一臺(tái)備用機(jī)組，每個(gè)站儲(chǔ)備大功率機(jī)組，提高壓力用于相鄰站事故靴代替?zhèn)溆脵C(jī)組；修中心備用機(jī)組取代事故機(jī)組。具體設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)根據(jù)上述方式結(jié)合機(jī)組功率情況做出幾種方案，再根據(jù)機(jī)組的可靠性，方案的經(jīng)濟(jì)性，使用維護(hù)合理等多因素確定。現(xiàn)狀管道用離心式壓縮機(jī)的廠商主要有俄羅斯，DREASSERRAND，NUOCOPIGNONE，SOLAR，GHH—BORSIG，DEMADELAVAL，COOPER，HITSUBSHI，GHH，GE等公司。在國內(nèi)使用的管道離心式壓縮機(jī)主要LAR、COOPER等。目前俄羅斯的離心式壓縮機(jī)開發(fā)技術(shù)水平也很高，近年曾研制一臺(tái)最小流量控制可達(dá)到額定流量的15%左右，但因機(jī)組笨重，控制系統(tǒng)相對落后，暫不作選型重點(diǎn)。歐美離心式壓縮機(jī)組技7；以上，如選用國內(nèi)產(chǎn)品可以滿足西氣東輸工程需要。生產(chǎn)工業(yè)用離心式壓縮機(jī)的主要廠家有沈陽鼓風(fēng)機(jī)股份有限公司、上海鼓風(fēng)機(jī)股份有限公司、陜西鼓風(fēng)機(jī)股份有限公司等。沈陽鼓風(fēng)機(jī)股份有限公司引進(jìn)意大利新比隆70年代技術(shù)，擁有生產(chǎn)管道壓縮機(jī)的技術(shù)直沒有生產(chǎn)過氣體輸送離心式壓縮機(jī)。上海鼓風(fēng)機(jī)股份有限公司采用日立公司的技術(shù)（日立公司也引進(jìn)意大利新比隆管道壓縮機(jī)的技術(shù)，改進(jìn)型號(hào)為PCH系列，目前水平己達(dá)到90年初水平），上鼓廠在70年4道壓縮機(jī)，但沒有應(yīng)用在實(shí)際工程上。陜西鼓風(fēng)機(jī)股份有限公司引進(jìn)蘇爾壽公司的技術(shù)，目前以生產(chǎn)軸流式風(fēng)機(jī)為主，離心機(jī)組生產(chǎn)的不多。由此看出，國內(nèi)擁有生產(chǎn)管道離心式壓縮機(jī)組技術(shù)，為以后國產(chǎn)化打產(chǎn)過，技術(shù)水平相對落后，控制系統(tǒng)和密封系統(tǒng)還比較差，靠自己開發(fā)生產(chǎn)大批量的5000KW以上離心機(jī)仍有困難，故首批機(jī)組宜選用歐美離心式壓縮機(jī)為好。狀驅(qū)動(dòng)用燃機(jī)有22家左右，目前用在國內(nèi)石油天然氣領(lǐng)域的燃機(jī)主要為GE，NP，SOLAR，ABB等公司的產(chǎn)品，功率等級(jí)從5000KW到30000kW，效率均在30%以上，輕型燃機(jī)可以達(dá)以37%左右。國外燃機(jī)技;國外燃機(jī)基本上能滿足西氣東輸工程的需要。京汽輪電機(jī)廠，通過引進(jìn)GE公司MS3000（10MW，MS5000（26W）和MS6000（39MW）系列燃機(jī)技術(shù)，合作生產(chǎn)了10余臺(tái)燃機(jī)。引進(jìn)英國布拉什（BRUSH）電機(jī)技術(shù)，生產(chǎn)了與燃機(jī)配套的發(fā)電機(jī)，組成燃，機(jī)公司與美國TPM公司合作研究生產(chǎn)FT8燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組（25MW）。黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司80年代中期形成具有WP-6G，WP-6AG，WP一7G系列年成套生產(chǎn)20臺(tái)套燃機(jī)能力，并在大慶等油田投入10余臺(tái):，萬小時(shí)以上。還完成了國外引進(jìn)的10種型號(hào)27臺(tái)燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組的安裝、調(diào)試工程；承擔(dān)了從國外引進(jìn)的9個(gè)型號(hào)85臺(tái)次192項(xiàng)燃機(jī)、動(dòng)力渦輪、壓縮機(jī)、附件及其控制系統(tǒng)的燃機(jī)機(jī)組維修任務(wù)。目前，正IW），QD一128燃機(jī)（12.8MW），QD-109燃機(jī)（12.5MW），QD一70燃機(jī)（7.06MW）四種燃機(jī)，還準(zhǔn)備開發(fā)30-50MW燃機(jī)滿足市場需求。西安航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司也在開發(fā)25MW以上燃機(jī)。哈爾濱航動(dòng)機(jī)公司還生產(chǎn)1.5?2.5MW燃機(jī)。身況在山西等電源比較充裕地段也可以考慮采用變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)方案。不考慮電網(wǎng)因素和電價(jià)變動(dòng)因素，從陜京線了解到的情況是，使用變頻電機(jī)機(jī)組一次性投資少，運(yùn)行費(fèi)用低。目前國內(nèi)沒有生產(chǎn)大功率變頻考慮進(jìn)口，SIMENS、ABB兩家公司的變頻電機(jī)產(chǎn)品代表了目前世界最高水平。國產(chǎn)化建議方案，第一期工程需建16個(gè)增壓站，站間距離約260km，沿程管道的損失約8P/m。經(jīng)成分分析，天然氣比重為0.7616kg/NM3，設(shè)地下管道天然氣溫度不變?yōu)?5°C，壓縮機(jī)效率取84%,一期工程每年瞞1204,為6MPa，出口壓力為8.4MPa，增壓站功率考慮環(huán)境條件后應(yīng)為20m，也就是說在任一大氣條件下，所選的燃機(jī)機(jī)組都應(yīng)超過上述功率的能力，才能保證全年的輸氣任務(wù)。西氣東輸工程的核心部分是管道建設(shè)，是全線的各加壓站。因此此建設(shè)方案的先進(jìn)性、成熟可靠性，不僅決定此管道今后的安