第頁(yè)共頁(yè)2023年物流調(diào)查報(bào)告3000(5篇)物流調(diào)查報(bào)告3000篇一廣州穗新物流是經(jīng)廣州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)交通局和國(guó)家商務(wù)部批準(zhǔn)，工商局依法登記注冊(cè)的大型國(guó)際國(guó)內(nèi)綜合性物流實(shí)業(yè)企業(yè)。公司注冊(cè)資金人民幣貳百萬(wàn)元，實(shí)際投資資金人民幣八百多萬(wàn)元，年?duì)I業(yè)額超一千五百萬(wàn)。在廣州黃埔、廣州開(kāi)發(fā)區(qū)、廣州保稅物流園區(qū)、廣州南沙區(qū)均設(shè)有分公司，擁有國(guó)內(nèi)道路運(yùn)輸答應(yīng)權(quán)、報(bào)關(guān)報(bào)檢代理權(quán)、國(guó)際貨運(yùn)代理權(quán)、國(guó)內(nèi)水運(yùn)答應(yīng)權(quán)、國(guó)際貿(mào)易代理權(quán)。穗新物流是一個(gè)正在不斷開(kāi)拓開(kāi)展的物流實(shí)業(yè)公司，公司擁有幾十臺(tái)小、中、大型廂式貨車(1.5噸、3噸、5噸、8噸車、10噸、12噸車、15噸、20噸、30噸〕、集裝箱拖車、海關(guān)監(jiān)管廂式貨車、拖車、危險(xiǎn)品貨物營(yíng)運(yùn)拖車及廂式貨車〔詳見(jiàn)我司自有車輛表〕。公司擁有廣州黃埔和廣州開(kāi)發(fā)區(qū)普通倉(cāng)庫(kù)面積：35000多平方米；擁有廣州保稅物流園區(qū)倉(cāng)庫(kù)面積：6000多平方米。穗新物流是一個(gè)大型、綜合性、跨區(qū)域、立體物流架構(gòu)、物流平臺(tái)完善的國(guó)際國(guó)內(nèi)一站式物流實(shí)業(yè)公司。主要業(yè)務(wù)涉及：廣東省內(nèi)外公路運(yùn)輸、廣東省內(nèi)報(bào)關(guān)報(bào)檢效勞、廣州普通倉(cāng)儲(chǔ)、廣州保稅物流倉(cāng)儲(chǔ)、內(nèi)外銷貨物中轉(zhuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)裝卸業(yè)務(wù)、國(guó)內(nèi)海陸聯(lián)運(yùn)〔門到門運(yùn)輸效勞〕、國(guó)際海運(yùn)、廣州保稅物流園區(qū)一日游、裝卸、代加工、包裝等為主要業(yè)務(wù)。物流園地處廣州開(kāi)發(fā)區(qū)，位于寶石路，緊鄰開(kāi)發(fā)大道，客戶條件較好，商業(yè)輻射較廣，周邊已有新港碼頭，東江碼頭等，周邊交通興旺，合適運(yùn)輸。穗新物流園的倉(cāng)庫(kù)通道大多是“i型構(gòu)造”一般庫(kù)房都是設(shè)有縱向〔或橫向〕進(jìn)，大型庫(kù)房還設(shè)縱向和橫向進(jìn)，出通道。在庫(kù)房?jī)?nèi)貨位之間還設(shè)有作業(yè)通道。通道的寬窄根據(jù)裝卸搬運(yùn)機(jī)的類型確定，同時(shí)還考慮庫(kù)房面積的充分利用和各種作業(yè)的方便，平安。1.組織機(jī)構(gòu)廣州穗新物流的組織機(jī)構(gòu)是職能型組織機(jī)構(gòu)，表達(dá)了企業(yè)活動(dòng)的特點(diǎn)。職能型組織構(gòu)造可以確保高層管理者維護(hù)企業(yè)根本活動(dòng)的專利與聲威，可使人力的使用更為有效。但由于各個(gè)職能部門的管理人員長(zhǎng)期在一個(gè)專業(yè)部門工作，形成了的行為形式，因此往往從本位出發(fā)考慮問(wèn)題，只忠于自己所在的部門，而不把企業(yè)看成一個(gè)整體，部門之間難以協(xié)調(diào)，導(dǎo)致企業(yè)對(duì)外界的反響比擬慢。2.崗位設(shè)置公司設(shè)總經(jīng)理一名，下設(shè)總經(jīng)理辦公室，總經(jīng)理分管物流事業(yè)部，供給鏈部，倉(cāng)儲(chǔ)事業(yè)部，綜合經(jīng)營(yíng)管理部，信息部，財(cái)務(wù)管理部。各部門旗下分管假設(shè)干工程。3.主力業(yè)務(wù)〔1〕、為全國(guó)各地進(jìn)出口消費(fèi)性企業(yè)、進(jìn)出口貿(mào)易公司、國(guó)際駐華采購(gòu)等提供在黃埔各港〔黃埔老港、黃埔新港、黃埔新沙港、廣州保稅物流園區(qū)等口岸〕、廣州南沙港、廣州機(jī)場(chǎng)、廣州的進(jìn)出口報(bào)關(guān)報(bào)檢效勞，提供代墊在港口產(chǎn)生的港雜費(fèi)用等；〔2〕、為廣州及珠三角企業(yè)和廣州開(kāi)發(fā)區(qū)企業(yè)提供在黃埔港、白云機(jī)場(chǎng)、廣州新風(fēng)港、南沙新港、深圳各港口的進(jìn)出口報(bào)關(guān)報(bào)檢、運(yùn)輸〔含危險(xiǎn)品運(yùn)輸、海關(guān)監(jiān)管車運(yùn)輸?shù)取?、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、包裝等一條龍效勞；〔3〕、為全國(guó)各地出口型企業(yè)提供出口到廣州保稅物流園區(qū)的報(bào)關(guān)報(bào)檢、保稅物流園區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、海關(guān)監(jiān)管車運(yùn)輸、物流園區(qū)內(nèi)的加工、包裝和維修等效勞；〔4〕、為全國(guó)各地企業(yè)提供立體式全方位的進(jìn)出口物流效勞，詳細(xì)我們專業(yè)提供黃埔各港〔含黃埔新港和老港各港〕、廣州各港〔含廣州新風(fēng)港、南沙新港〕、深圳各港、廣州機(jī)場(chǎng)等各口岸的進(jìn)出口報(bào)關(guān)報(bào)檢效勞、集裝箱和散貨運(yùn)輸效勞；〔5〕、為全國(guó)進(jìn)出口企業(yè)、國(guó)內(nèi)消費(fèi)內(nèi)銷企業(yè)、貨運(yùn)代理同行等提供在廣東的貨物分撥物流倉(cāng)儲(chǔ)配送中心；提供進(jìn)出口及內(nèi)銷貨物在黃埔的中轉(zhuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)裝卸；提供珠三角各種車型的零擔(dān)運(yùn)輸配送和整車配送門到門效勞；提供全國(guó)長(zhǎng)途零擔(dān)和整車運(yùn)輸配送門到門效勞；提供貨物裝卸、包裝、加工和維修等中轉(zhuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸一條龍效勞；〔6〕、為客戶提供危險(xiǎn)品〔含2類、3類、6類、8類、9類〕散貨和集裝箱運(yùn)輸效勞，各種海關(guān)監(jiān)管車運(yùn)輸效勞；〔7〕、為客戶提供出口港澳陸運(yùn)〔3噸、5噸、8噸、10噸、12噸、15噸、20噸、集裝箱拖車〕和海運(yùn)運(yùn)輸效勞〔20',20'ot,40'gp,40'hq)；〔8〕、為客戶提供出口各大洲根本港散貨拼箱和整箱國(guó)際海運(yùn)運(yùn)輸效勞；〔9〕、為降低客戶國(guó)內(nèi)運(yùn)輸本錢，進(jìn)步客戶物流效率，穗新物流一直堅(jiān)持大力推進(jìn)珠三角貨運(yùn)班車運(yùn)輸效勞、珠三角1-6噸貨物零擔(dān)配送效勞、珠三角范圍內(nèi)回頭車運(yùn)輸效勞；〔10〕、為全國(guó)客戶在華南地區(qū)的銷售提供快速中轉(zhuǎn)物流效勞，穗新物流不斷在廣州、黃埔、東莞建立貨物中轉(zhuǎn)配送中心，現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)容量到達(dá)近四萬(wàn)多平方，擁有五個(gè)大中型專業(yè)物流中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)和一棟近五千平方米庫(kù)容量的廣州保稅物流園區(qū)倉(cāng)庫(kù)。倉(cāng)庫(kù)硬件設(shè)施齊全，三噸叉車、手叉、抱叉、高叉、裝卸平臺(tái)等一應(yīng)俱全。4.作業(yè)流程〔1〕倉(cāng)儲(chǔ)：穗新物流的倉(cāng)儲(chǔ)根本操作如下：①收貨；②入庫(kù)操作；③存儲(chǔ)；④補(bǔ)貨；⑤訂單分揀；⑥檢驗(yàn)；⑦包裝；⑧分裝和拼箱作業(yè)；⑨裝載運(yùn)輸；⑩辦公行政管理?！?〕配送：穗新物流配送的根本流程：5.倉(cāng)儲(chǔ)與配送設(shè)施設(shè)備〔1〕裝卸搬運(yùn)〔2〕穗新物流的托盤有許多種，如：層壓板托盤，高密度合成板托盤，木屑板托盤，箱式托盤等。〔3〕揀選設(shè)備：rf揀選系統(tǒng)〔無(wú)限數(shù)字傳輸顯示揀選系統(tǒng)〕、臺(tái)車式揀選系統(tǒng)、電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng)。〔4〕分貨設(shè)備：設(shè)定裝置、空置裝置、自動(dòng)分揀裝置、輸送裝置、分揀道口。物流調(diào)查報(bào)告3000篇二中國(guó)的家電零售行業(yè)是近年來(lái)開(kāi)展最迅猛、競(jìng)爭(zhēng)最劇烈、整合度最高的行業(yè)之一。經(jīng)過(guò)近二十年的競(jìng)爭(zhēng)與開(kāi)展，中國(guó)家電零售行業(yè)已成為影響中國(guó)產(chǎn)業(yè)格局的較為成熟的行業(yè)。家電零售行業(yè)由于其特殊性，行業(yè)內(nèi)企業(yè)很早就開(kāi)場(chǎng)了對(duì)企業(yè)物流的建立。通過(guò)分析^p家電零售行業(yè)物流開(kāi)展情況，總結(jié)家電零售行業(yè)企業(yè)物流開(kāi)展的形式及前景。其次，家電零售行業(yè)面臨變革轉(zhuǎn)型。家電零售行業(yè)開(kāi)展到如今，實(shí)體店作為主要銷售渠道其網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)全國(guó)布局，在行業(yè)大規(guī)模整合的過(guò)程中，涌現(xiàn)了品牌定位不同、成長(zhǎng)形式不同、開(kāi)展愿景不同的企業(yè)成長(zhǎng)途徑。同時(shí)，在家電行業(yè)構(gòu)造轉(zhuǎn)型，互聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)技術(shù)的推動(dòng)下，家電零售行業(yè)出現(xiàn)了“全品類”擴(kuò)張的趨勢(shì)，深化3c、母嬰產(chǎn)品、日用百貨、圖書等產(chǎn)品領(lǐng)域，為消費(fèi)者打造一站式的購(gòu)物平臺(tái)。全品類擴(kuò)張的本錢壓力、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的壓力，對(duì)家電零售行業(yè)提出了更高的要求。傳統(tǒng)行業(yè)與電子商務(wù)兩者的結(jié)合是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新的增長(zhǎng)點(diǎn)，而鏈接這兩者的就是物流。對(duì)于家電零售行業(yè)來(lái)說(shuō)，實(shí)體店數(shù)量和營(yíng)業(yè)額是企業(yè)業(yè)績(jī)比擬的重要指標(biāo)，早期物流的建立，僅是對(duì)運(yùn)輸與配送業(yè)務(wù)的加強(qiáng)，是商品供給環(huán)節(jié)的關(guān)鍵因素。當(dāng)行業(yè)內(nèi)的企業(yè)開(kāi)展到一定階段和規(guī)模時(shí)，物流網(wǎng)絡(luò)的建立、配送中心的投入，是對(duì)企業(yè)本錢管理和供給鏈管理的需要，以效勞本企業(yè)消費(fèi)經(jīng)營(yíng)為目的，使物流業(yè)務(wù)在時(shí)間、空間上得到滿足。而如今，大局部家電零售企業(yè)在電子商務(wù)背景下，都開(kāi)場(chǎng)了線上線下同步的競(jìng)爭(zhēng)，物流對(duì)于市場(chǎng)、品牌、營(yíng)銷的成功有著相當(dāng)大的重要性，物流已經(jīng)上升為戰(zhàn)略層面。蘇寧、國(guó)美電器等企業(yè)，在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入規(guī)?；瘮U(kuò)張階段時(shí)，就把物流的開(kāi)展提到了戰(zhàn)略高度，從“前端”比拼門店數(shù)量、打價(jià)格戰(zhàn)，轉(zhuǎn)移到了“后端”的物流信息系統(tǒng)建立和供給鏈網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化競(jìng)爭(zhēng)。在電子商務(wù)大背景下，家電零售類企業(yè)將物流提升到戰(zhàn)略高度，一是依靠物流效勞，即優(yōu)質(zhì)效勞吸引線上線下的客戶并形成品牌忠誠(chéng)度；二是通過(guò)大規(guī)模的資金、人力投入，將物流的規(guī)模經(jīng)濟(jì)表達(dá)出來(lái)，在保證效勞的同時(shí)降低物流本錢；三是以現(xiàn)代化的物流信息建立和配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化，對(duì)物流供給鏈整合從而獲取物流利潤(rùn)，加強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。1、自建物流體系，對(duì)家電物流供給鏈有較強(qiáng)的控制力。伴隨著家電零售企業(yè)線上線下業(yè)務(wù)的開(kāi)展，企業(yè)的物流本錢不斷攀升，尤其是當(dāng)線上業(yè)務(wù)拓展到三四線城市，物流體系的重要性更加凸顯，自建物流那么在此時(shí)顯示出競(jìng)爭(zhēng)力。首先，從本錢角度講，自建物流體系能帶來(lái)規(guī)模效應(yīng)，規(guī)模經(jīng)濟(jì)使自建物流本錢降低。其次，從效勞的角度講，自建物流體系能帶來(lái)較高的效率、效勞，憑借自建物流帶來(lái)的良好用戶體驗(yàn)可以成為企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。最后，從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的角度講，大數(shù)據(jù)時(shí)代，掌握關(guān)鍵物流數(shù)據(jù)，即能及時(shí)把握市場(chǎng)的變化，掌握在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲勝的籌碼。2、采用第三方物流形式，企業(yè)把物流活動(dòng)交給專業(yè)物流效勞公司來(lái)運(yùn)作，不僅可以使企業(yè)將自身的精力主要投入在自己的核心業(yè)務(wù)和核心競(jìng)爭(zhēng)力上，減輕企業(yè)其他負(fù)擔(dān)，同時(shí)可以得到物流公司更專業(yè)化、更全方位的物流效勞，尤其是電子商務(wù)業(yè)務(wù)方面，更可以利用第三方物流網(wǎng)絡(luò)的廣度和深度，進(jìn)一步拓展?jié)撛谙M(fèi)目的和消費(fèi)對(duì)象的范圍，最大化的實(shí)現(xiàn)資共享。第三方物流配送的優(yōu)勢(shì)在于控制物流過(guò)程有難度，效勞程度較難持續(xù)保持，影響消費(fèi)者的滿意度。3、采用自建物流與第三方物流結(jié)合，一般是企業(yè)將核心業(yè)務(wù)提供自營(yíng)物流效勞，而短板業(yè)務(wù)、對(duì)物流有特殊要求的商品或非核心業(yè)務(wù)進(jìn)展與第三方物流企業(yè)合作來(lái)提供更專業(yè)的物流效勞，既可以獲得自建物流體系帶來(lái)的好處，防止弊端，又可以享有第三方物流企業(yè)提供的專業(yè)效勞。當(dāng)企業(yè)建立成規(guī)模龐大的物流體系，積累了充足的資和實(shí)際物流業(yè)務(wù)運(yùn)作經(jīng)歷時(shí)，將企業(yè)物流業(yè)務(wù)開(kāi)展成一個(gè)獨(dú)立的，可以提供倉(cāng)儲(chǔ)、配送、信息處理才能的物流公司，是企業(yè)物流業(yè)務(wù)開(kāi)展過(guò)程中的一個(gè)趨勢(shì)。海爾物流、安得物流、安泰達(dá)等企業(yè)物流，從為企業(yè)自身效勞，開(kāi)展到獨(dú)立公司進(jìn)展社會(huì)化運(yùn)營(yíng)并向社會(huì)開(kāi)放、提供物流外包效勞的方向。很多電商企業(yè)進(jìn)入快遞市場(chǎng)，京東商城、蘇寧云商的快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)答應(yīng)也已經(jīng)通過(guò)審批。成立獨(dú)立的物流公司，經(jīng)營(yíng)物流快遞業(yè)務(wù)，企業(yè)可以獲取新市場(chǎng)上的業(yè)務(wù)并獲得利潤(rùn)。但是，當(dāng)獨(dú)立出來(lái)的物流企業(yè)開(kāi)展到一定規(guī)模時(shí)，與母公司的沖突和本錢可能會(huì)增加。物流獨(dú)立公司市場(chǎng)化、公司化后，從規(guī)劃建立、倉(cāng)儲(chǔ)配送、運(yùn)輸零配等，到人力資本與資金融資，不僅需要和已具有相當(dāng)大市場(chǎng)份額的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，還需要經(jīng)歷自身開(kāi)展和轉(zhuǎn)型的陣痛。因此自建物流并向社會(huì)化物流開(kāi)展，會(huì)對(duì)企業(yè)產(chǎn)生正負(fù)兩種效應(yīng)，家電零售行業(yè)企業(yè)物流是否向社會(huì)化物流開(kāi)展，需要分析^p企業(yè)自身情況和行業(yè)同類企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況，必須在依賴外部時(shí)機(jī)和內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)的根底上，最大程度的減小外部威脅和內(nèi)部開(kāi)展優(yōu)勢(shì)，贏得戰(zhàn)略制高點(diǎn)，而不是跟風(fēng)開(kāi)展，防止不必要的物流建立和投資戰(zhàn)略。物流調(diào)查報(bào)告3000篇三母愛(ài)是一縷陽(yáng)光，讓你的心靈即便在寒冷的冬天也能感受到溫暖如春；母愛(ài)是一泓清泉，讓你的情感即使蒙上歲月的風(fēng)塵仍然清澈澄凈。近年來(lái)，家電市場(chǎng)正在從供不應(yīng)求過(guò)渡到產(chǎn)能過(guò)剩，行業(yè)利潤(rùn)從暴利到微利，產(chǎn)品從簡(jiǎn)單到豐富，家電行業(yè)領(lǐng)域也經(jīng)歷了劇烈的競(jìng)爭(zhēng)。在當(dāng)今原材料的挖潛將近枯竭的情況下，家電企業(yè)要在將來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中獲得可持續(xù)的開(kāi)展，需要轉(zhuǎn)向另一個(gè)利潤(rùn)泉——物流領(lǐng)域。物流在家電連鎖行業(yè)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中占有相當(dāng)重要的作用，它已經(jīng)成為家電連鎖企業(yè)中最有力的制勝法寶。物流搞好了，其經(jīng)營(yíng)本錢就會(huì)明顯降低，也能進(jìn)步家電行業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率；物流搞不好，經(jīng)營(yíng)本錢就居高不下，在競(jìng)爭(zhēng)中就身處優(yōu)勢(shì)，最終會(huì)被市場(chǎng)淘汰掉。所以，對(duì)于家電連鎖企業(yè)，如何改善自身的物流運(yùn)作，已經(jīng)成為自己的開(kāi)展戰(zhàn)略問(wèn)題。然而，家電連鎖行業(yè)在物流運(yùn)作方面存在著諸多問(wèn)題：1、家電行業(yè)物流外包程度不高。家電物流雖有了成熟的運(yùn)營(yíng)形式，但當(dāng)前家電物流外包的程度還不夠。只要物流不是企業(yè)的核心業(yè)務(wù)，就應(yīng)外包給更專業(yè)的第三方物流企業(yè)，以進(jìn)步效率、降低本錢，但目前家電企業(yè)還缺乏這種物流外包意識(shí)。2、物流組織管理程度有待提升。物流組織管理程度較低，導(dǎo)致物流總費(fèi)用中的管理費(fèi)用明顯偏高。目前，我國(guó)家電行業(yè)物流管理費(fèi)用與gdp的比例高達(dá)2.5%，而美國(guó)只有0.4%左右。這其中最主要的是體制性和機(jī)制性約束，內(nèi)局部割、壟斷、封鎖的現(xiàn)象突出，尚未建立公正、公平、公開(kāi)的物流競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，沒(méi)有形成可控與自由運(yùn)作的現(xiàn)代物流機(jī)制。3、保管費(fèi)用過(guò)高。高保管費(fèi)用主要?dú)w咎于庫(kù)存程度高，我國(guó)家電行業(yè)物流庫(kù)存費(fèi)用占gdp的比例高達(dá)15%。我國(guó)家電企業(yè)流動(dòng)資金年周轉(zhuǎn)速度慢，遠(yuǎn)低于興旺國(guó)家的周轉(zhuǎn)速度，這占用了企業(yè)的大量資金，增加了企業(yè)的保管費(fèi)用。4、物流信息化程度低。家電物流行業(yè)中現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用程度較低，特別是缺乏可以為現(xiàn)代物流提供整體解決方案的大型信息系統(tǒng)。這不僅影響家電物流產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大，而且影響著家電經(jīng)營(yíng)效勞手段和運(yùn)行效率?；谝陨霞译娺B鎖行業(yè)在物流運(yùn)作方面存在的問(wèn)題，山東大學(xué)威海分校04級(jí)電子商務(wù)班物流調(diào)研第三小組，以國(guó)美電器〔威?！碁檎{(diào)研對(duì)象，用所學(xué)習(xí)的物流運(yùn)作理論知識(shí)，結(jié)合調(diào)研的實(shí)際情況，對(duì)國(guó)美電器物流情況進(jìn)展綜合分析^p，以此來(lái)充實(shí)和穩(wěn)固所學(xué)的理論知識(shí)；同時(shí)在教師的指導(dǎo)下，針對(duì)國(guó)美電器物流運(yùn)作中存在的問(wèn)題提出合理的建議?！惨弧硣?guó)美電器簡(jiǎn)介_(kāi)__年元月一日，國(guó)美電器在北京創(chuàng)立了第一家以經(jīng)營(yíng)各類家用電器為主缺乏一百平米的小店。經(jīng)過(guò)二十多年的開(kāi)展，國(guó)美電器已成為中國(guó)著名商標(biāo)，并已經(jīng)開(kāi)展成為中國(guó)最大的家電零售連鎖企業(yè)，位居全球商業(yè)連鎖22位。在北京、天津、上海、成都、重慶、西安、廣州、深圳等國(guó)內(nèi)100個(gè)城市以及____地區(qū)擁有直營(yíng)店270余家，員工到達(dá)40000名。在國(guó)家商務(wù)部公布的20xx年中國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)前30強(qiáng)中，國(guó)美電器以238.8億元位列第二，并再次蟬聯(lián)家電連鎖第一名，繼續(xù)領(lǐng)跑中國(guó)家電零售業(yè)。20xx年底，國(guó)美電器根本完成了在地區(qū)的一級(jí)市場(chǎng)的網(wǎng)絡(luò)建立，同時(shí)擴(kuò)展到較為富裕的二、三級(jí)市場(chǎng)，并制定了20xx年實(shí)現(xiàn)銷售額1200億元的目的?！捕惩?guó)美開(kāi)展?fàn)顩r20xx年9月，國(guó)美在青島的連鎖店開(kāi)業(yè)，20xx年11月5日威海一店開(kāi)業(yè)，20xx年1月翌日，威海二店開(kāi)業(yè)，此二店皆屬于國(guó)美集團(tuán)青島分部的的外埠直營(yíng)店。威海國(guó)美的口號(hào)是：買家電到國(guó)美，花錢不懊悔。〔三〕威海國(guó)美貨組織威海國(guó)美所銷售的商品有兩種來(lái)，一種來(lái)于廠家直供，這種情況我們可以想象成這樣子，由國(guó)美提供場(chǎng)地，廠家把它在當(dāng)?shù)氐膶Ｙu店設(shè)在了國(guó)美，這樣國(guó)美會(huì)收取廠家的場(chǎng)地租金，即入場(chǎng)費(fèi)，另外廠家每賣出一件產(chǎn)品，國(guó)美會(huì)收取一定的提成。這種商品我們稱為商品一。另一種來(lái)于國(guó)美總部的全國(guó)連鎖集中采購(gòu)，我們稱之為商品二?！菜摹惩?guó)美貨的運(yùn)輸：威海國(guó)美采取送貨上門效勞，威海國(guó)美中商品一的所有運(yùn)輸皆由廠家負(fù)責(zé)，包括運(yùn)往當(dāng)?shù)氐膫}(cāng)庫(kù)、商場(chǎng)和用戶的住址。商品二的運(yùn)輸那么由國(guó)美全權(quán)限負(fù)責(zé)，國(guó)美的物流戰(zhàn)略從來(lái)都是在搶占市場(chǎng)的同時(shí)，迅速與當(dāng)?shù)氐牡谌轿锪鞴緯?huì)談合作，全權(quán)負(fù)責(zé)當(dāng)?shù)貒?guó)美的所有物流業(yè)務(wù)?！参濉硣?guó)美物流系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)1、統(tǒng)一采購(gòu)，降低進(jìn)價(jià)。對(duì)于商品一，所有商品廠家統(tǒng)一發(fā)貨；對(duì)于商品二，國(guó)美都是采取統(tǒng)一采購(gòu)。國(guó)美幾十家連鎖店的產(chǎn)品都由總部統(tǒng)一進(jìn)展采購(gòu)，門店每天都將需求與銷售情況上報(bào)分部，分部再將各門店信息匯總并上報(bào)總部。這樣國(guó)美的每次采購(gòu)量都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其他零售商的采購(gòu)量，這種統(tǒng)一采購(gòu)方式，把分銷的優(yōu)勢(shì)直接轉(zhuǎn)變?yōu)閮r(jià)格優(yōu)勢(shì)。2、會(huì)談才能強(qiáng)。憑借遍布全國(guó)的銷售網(wǎng)點(diǎn)和超強(qiáng)的銷售才能，任何上游消費(fèi)廠家都不敢輕易得罪國(guó)美，唯恐失去國(guó)美就會(huì)失去大塊市場(chǎng)。因此，在與廠家會(huì)談時(shí)，國(guó)美掌握了主動(dòng)權(quán)。3、通過(guò)信息溝通保持與廠商的友好關(guān)系。國(guó)美與廠商互相信任，友好合作，共同開(kāi)展，確保了所采購(gòu)的商品及時(shí)供給，及時(shí)補(bǔ)貨，商品銷售不斷檔?！擦硣?guó)美配送中心大庫(kù)、小庫(kù)構(gòu)成了國(guó)美電器全國(guó)連鎖體系的物流系統(tǒng)的樞紐。目前，國(guó)美在北京、天津、上海、成都和重慶分別設(shè)有一個(gè)配送中心，即大庫(kù)，面積在7000-10000平方米之間，每個(gè)配送中心可以支持７－８?jìng)€(gè)連鎖店的商品配送。詳細(xì)來(lái)講，首先由廠家各地分公司直接將商品拉進(jìn)國(guó)美的配送中心，有時(shí)中心也提運(yùn)一些商品，然后由連鎖店確定每天從全區(qū)域配送中心調(diào)貨的數(shù)量和型號(hào)，運(yùn)輸那么由門店擁有的３噸大貨車完成，貨物到達(dá)門店后可暫時(shí)存儲(chǔ)在店內(nèi)的小庫(kù)里。國(guó)美的配送中心具備了配送中心承受、驗(yàn)貨、存儲(chǔ)的根本功能，但尚無(wú)才能為門店提供送貨效勞。威海國(guó)美也有自己的小庫(kù)，這個(gè)小庫(kù)庫(kù)存來(lái)于青島的配送中心和北京的配送中心以及廠家直供的商品一。威海國(guó)美店內(nèi)也有小的倉(cāng)庫(kù)，主要存儲(chǔ)小件的商品，譬如手機(jī)和相機(jī)等等。國(guó)美配送中心的主要任務(wù)是：1、嚴(yán)格按照總部或地區(qū)分部業(yè)務(wù)部的訂貨指令，接收或提運(yùn)供貨者的批量貨物；2、貨至配送中心后，確認(rèn)商品有無(wú)損壞，數(shù)量、品種、規(guī)格是否正確無(wú)誤；3、貨物入庫(kù)后，做到定位管理、分區(qū)碼放，保障商品平安；4、根據(jù)總部或分部業(yè)務(wù)部的調(diào)貨指示及各門店的調(diào)貨申請(qǐng)，對(duì)貨物實(shí)行配銷；國(guó)美配送中心實(shí)行三級(jí)管理制：配送中心總經(jīng)理——庫(kù)管員——庫(kù)工。配送中心經(jīng)理向地區(qū)分部總經(jīng)理、業(yè)務(wù)部經(jīng)理負(fù)責(zé)，并督導(dǎo)庫(kù)管員、庫(kù)工及配送中心司機(jī)。其主要職責(zé)是：1、合理安排配送中心人員的工作，制訂配送中心的日常工作制度，嚴(yán)把出入庫(kù)關(guān)；2、組織庫(kù)房商品盤點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)處理；3、根據(jù)公司制度及有關(guān)規(guī)定，負(fù)責(zé)執(zhí)行商品進(jìn)出庫(kù)的工作流程；4、合理調(diào)配運(yùn)輸車輛，保障商品流轉(zhuǎn)的正常進(jìn)展；5、加強(qiáng)對(duì)殘次商品的管理，將每日發(fā)生的殘次商品及時(shí)上報(bào)業(yè)務(wù)部，請(qǐng)示解決方案。庫(kù)管員向配送中心經(jīng)理負(fù)責(zé)，并督導(dǎo)庫(kù)工工作。其詳細(xì)職責(zé)是：1、建立健全庫(kù)房商品帳目；嚴(yán)把出入庫(kù)手續(xù)；2、根據(jù)流程規(guī)定，負(fù)責(zé)對(duì)商品進(jìn)展驗(yàn)收、組織裝卸、清點(diǎn)數(shù)量、核對(duì)型號(hào)、記錄機(jī)號(hào)并辦理一切入賬手續(xù)；3、妥善管理殘次商品，及時(shí)上報(bào)經(jīng)理；4、負(fù)責(zé)庫(kù)存商品的碼放工作；5、做好庫(kù)區(qū)的防火防盜工作，保證庫(kù)存商品的平安；6、負(fù)責(zé)安排庫(kù)工的日常工作。庫(kù)工向配送中心經(jīng)理、庫(kù)管員負(fù)責(zé)。日常工作是負(fù)責(zé)商品出入庫(kù)的裝卸、碼放工作；負(fù)責(zé)商品、庫(kù)房的衛(wèi)生；做好庫(kù)區(qū)內(nèi)的防火防盜工作。配送中心司機(jī)直接向配送中心經(jīng)理負(fù)責(zé)，服從配送中心經(jīng)理的調(diào)配，完成各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)，保證所送貨物的平安。隨著企業(yè)的開(kāi)展、國(guó)美將配送中心的三級(jí)管理體系進(jìn)一步細(xì)化，增加了新的崗位：配送會(huì)計(jì)、配送出納、配送干事，以便加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理?！财摺乘拓浲?guó)美采取送貨上門效勞，對(duì)于某些種類的商品，譬如電腦，是由廠家在當(dāng)?shù)氐拇砩特?fù)責(zé)送貨上門和安裝，有些商品如洗衣機(jī)，是由國(guó)美委托的第三方物流公司采取送貨上門，有廠方人員安裝和維修，還有一些商品廠家在威海的業(yè)務(wù)全部交給國(guó)美，包括送貨和安裝維修等?！舶恕硽埓紊唐房刂萍热挥猩唐窂膹S家到配送中心、從配送中心到“小庫(kù)”，又有從“小庫(kù)”返回配送中心，進(jìn)進(jìn)出出、來(lái)來(lái)回回，一系列的運(yùn)輸過(guò)程，損壞、殘次商品便不可防止。國(guó)美對(duì)殘次商品有一整套的控制制度。首先，在送貨、進(jìn)貨環(huán)節(jié)上控制，公司規(guī)定：1、各配送中心在送貨時(shí)要嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)外包裝破損、重心、重量有異常情況的商品要及時(shí)查明情況，不得轉(zhuǎn)調(diào)門店或其他配送中心；2、配送中心和各門店在從廠家和進(jìn)貨時(shí)要嚴(yán)格檢驗(yàn)，對(duì)于外包裝破損、重心、重量有異常情況的商品應(yīng)開(kāi)箱檢驗(yàn)，并做好確認(rèn)記錄；3、進(jìn)貨時(shí)如發(fā)現(xiàn)商品有殘次，收貨方可拒收或記錄注明；4、在裝卸過(guò)程及商品碼放過(guò)程中嚴(yán)格控制，如商品裝卸時(shí)，配送中心或門店必須有一名負(fù)責(zé)人在場(chǎng)，杜絕野蠻裝卸；5、商品碼放要符合倉(cāng)庫(kù)碼放的管理規(guī)定，嚴(yán)禁超高、倒置或傾斜；6、門店一旦發(fā)現(xiàn)有殘次品，需如實(shí)填寫有關(guān)情況，配送中心嚴(yán)格核對(duì)。國(guó)美根據(jù)商品流轉(zhuǎn)程序，對(duì)配送中心及各門店的外傷殘次率作了嚴(yán)格限定，各門店外傷殘次率限額為0．8％，各配送中心外傷殘次率，限額為1％，各配送中心之間調(diào)運(yùn)商品的殘次率限額為1％。針對(duì)這個(gè)限額，公司又有一套獎(jiǎng)懲措施與之對(duì)應(yīng)。國(guó)美在庫(kù)存方面采用庫(kù)存共享方式，即國(guó)美通過(guò)自己的強(qiáng)大的全國(guó)連鎖體系和配送體系，假如一個(gè)地方的國(guó)美店缺貨，會(huì)迅速反映到國(guó)美總部，總部通過(guò)現(xiàn)代信息系統(tǒng)定位各個(gè)配送中心的庫(kù)存程度，由還有存貨的配送中心把貨盡快發(fā)往缺貨地。國(guó)美物流運(yùn)作存在的問(wèn)題集中表如今供給鏈方面。國(guó)美由過(guò)去經(jīng)營(yíng)和管理得到的經(jīng)歷確實(shí)有很多令人稱道之處，在供給鏈管理信息化方面，也走在國(guó)內(nèi)其他零售業(yè)的前列，但是國(guó)美在scm信息化方面還不夠成熟，仍存在不少問(wèn)題?！惨弧碂o(wú)完善的信息共享系統(tǒng)國(guó)美實(shí)行中央采購(gòu)政策，向供給商下大批訂單，以此獲得較低的進(jìn)價(jià)，和沃爾瑪優(yōu)化供給鏈中與供給商的關(guān)系，通過(guò)和供給商建立信息共享系統(tǒng)，參與到供給商的消費(fèi)方案、產(chǎn)品設(shè)計(jì)等上游消費(fèi)中從而獲得低本錢進(jìn)價(jià)是明顯不同的。雖然國(guó)美也開(kāi)場(chǎng)通過(guò)與供給商通過(guò)數(shù)據(jù)傳輸?shù)匿N售、庫(kù)存信息來(lái)參與某些供給商的消費(fèi)，并成為長(zhǎng)虹、康佳等眾多知名電器資共享、互助互利的利益同盟，但是，由于國(guó)美與很多供給商在信息共享方面做得還欠缺，再加上國(guó)美的其他供給商并不具備與國(guó)美建立信息共享系統(tǒng)的才能，因此，在與供給商合作伙伴方面的關(guān)系不盡人意，許多供給商認(rèn)為國(guó)美的誠(chéng)信度不高。國(guó)美要控制進(jìn)貨本錢，加快庫(kù)存周轉(zhuǎn)速度，吸引更多合作伙伴，需要一個(gè)更加完善的信息共享系統(tǒng)?！捕碂o(wú)強(qiáng)大的物流配送系統(tǒng)雖然在國(guó)內(nèi)國(guó)美擁有強(qiáng)大的物流配送系統(tǒng)，但與國(guó)際零售巨頭們完善的配送系統(tǒng)相比擬，國(guó)美的物流配送系統(tǒng)在信息化方面還亟待完善。目前國(guó)內(nèi)已有個(gè)別零售商采用了衛(wèi)星通信系統(tǒng)，國(guó)美尚沒(méi)有。國(guó)美采用數(shù)據(jù)傳輸和通訊，但并不是每個(gè)員工都可以訪問(wèn)配送中心內(nèi)所有產(chǎn)品庫(kù)存程度的實(shí)時(shí)信息。與沃爾瑪?shù)氖痔犭娔X系統(tǒng)相比，國(guó)美配送中心在儲(chǔ)存、包裝、發(fā)運(yùn)方面的協(xié)調(diào)工作以及管理員工的效率上還有待繼續(xù)進(jìn)步?！踩彻┙o鏈交互信息管理運(yùn)作績(jī)效低國(guó)美的信息化技術(shù)剛剛起步。雖然國(guó)美已經(jīng)使用了edi和pos系統(tǒng)，建立了相對(duì)良好的erp系統(tǒng)，但是信息集成技術(shù)程度還不高。國(guó)美的信息網(wǎng)絡(luò)分布較廣，總部匯總系統(tǒng)對(duì)整體工作進(jìn)展理解和指導(dǎo)，不過(guò)速度自然比不上沃爾瑪?shù)娜蛐l(wèi)星通訊系統(tǒng)和總部龐大的數(shù)據(jù)中心，沃爾瑪可以隨時(shí)查看全球各分店的銷售、結(jié)算、庫(kù)存等情況從而進(jìn)展實(shí)時(shí)監(jiān)控和指導(dǎo)，同時(shí)可以與供給商每日交換商品銷售、運(yùn)輸和訂貨信息。而國(guó)美在庫(kù)存管理、補(bǔ)貨系統(tǒng)、訂貨領(lǐng)域尚需建立先進(jìn)的信息系統(tǒng)代替許多人工勞動(dòng)，進(jìn)步供給鏈管理的運(yùn)作效率?！菜摹尘W(wǎng)上商城作用未能充分發(fā)揮各地國(guó)美電器網(wǎng)站對(duì)網(wǎng)上購(gòu)物的消費(fèi)者承諾不一，管理上也顯得參差不齊。另外，在配送商品時(shí)，經(jīng)常出現(xiàn)誤時(shí)、網(wǎng)站更新后商品價(jià)格與更新前價(jià)格不一致給消費(fèi)者帶來(lái)很大不便和不滿。顧客在付款方面的平安性還不是很高，顧客在退貨方面還受到很多限制。很大程度上，在線顧客不會(huì)購(gòu)置在線商品，因此國(guó)美網(wǎng)上商城并沒(méi)有發(fā)揮其銷售商品、擴(kuò)展業(yè)務(wù)的功能，很大程度上僅僅是一個(gè)與消費(fèi)者交流的信息平臺(tái)?！惨弧硨W(xué)習(xí)沃爾瑪?shù)墓┙o鏈管理沃爾瑪作為全球零售業(yè)的巨頭，一直是其他零售商的楷模。究其成功的原因，發(fā)現(xiàn)沃爾瑪始終將高質(zhì)量、高效的供給鏈管理作為自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力在努力經(jīng)營(yíng)。信息技術(shù)在沃爾瑪供給鏈管理中的應(yīng)用更是其他零售商所不能媲美的。沃爾瑪?shù)墓┙o鏈管理主要由4局部組成：顧客需求管理；供給商和合作伙伴管理；企業(yè)內(nèi)和企業(yè)間物流配送系統(tǒng)管理；基于inter/intra的供給鏈交互信息管理。4個(gè)局部的每一個(gè)局部的高效運(yùn)作都離不開(kāi)信息技術(shù)的支持。隨著國(guó)美全國(guó)各局部網(wǎng)上商城的逐步開(kāi)通，網(wǎng)上商城將逐漸成為國(guó)美全國(guó)連鎖戰(zhàn)略過(guò)程中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。漢金力攜手sybase打造的“金力供給鏈系統(tǒng)”在國(guó)美電器集團(tuán)和所有分公司施行，使得國(guó)美的電子商務(wù)管理形式得到進(jìn)一步的更新進(jìn)步。〔二〕開(kāi)展第三方物流國(guó)美應(yīng)控制殘次品，加強(qiáng)進(jìn)貨管理，逐步降低庫(kù)存。同時(shí)，與家電廠商簽訂合作協(xié)議，為其提供包括倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)以及物流信息處理等第三方物流效勞。國(guó)美物流將來(lái)開(kāi)展方向應(yīng)該是從僅限于為國(guó)美電器銷售工作提供物流效勞，開(kāi)展成為可以為所有家電消費(fèi)商提供物流效勞；從一個(gè)部門開(kāi)展成為一個(gè)獨(dú)立的、可以提供倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、流通加工以及物流信息效勞的綜合性第三方物流企業(yè)，即向國(guó)美電器“大物流”方向開(kāi)展?！踩掣纳婆c供給商和合作伙伴的關(guān)系建立一個(gè)強(qiáng)大的共享信息系統(tǒng)是改善和合作伙伴關(guān)系的良好途徑。與合作伙伴建立信息共享系統(tǒng)，不能一味地以大批量訂貨來(lái)降低進(jìn)貨本錢，因?yàn)楣┙o鏈?zhǔn)且粋€(gè)整體，它的任何一個(gè)弱勢(shì)的環(huán)節(jié)都會(huì)制約整個(gè)供給鏈應(yīng)發(fā)揮的作用。國(guó)美的價(jià)格殺手正在破壞其供給鏈的整體格局，不斷以大批量進(jìn)貨來(lái)壓低商品進(jìn)價(jià)，不但會(huì)導(dǎo)致和供給商關(guān)系的緊張，還會(huì)導(dǎo)致庫(kù)存的積壓，進(jìn)而不能根據(jù)市場(chǎng)反映的需求信息來(lái)滿足消費(fèi)者，使供給鏈整體效率弱化。改變這種現(xiàn)狀，最好的方法是與供給商實(shí)現(xiàn)信息共享，除了為商業(yè)伙伴提供遠(yuǎn)程登錄效勞，使他們可以下載自己需要的數(shù)據(jù)和應(yīng)用軟件外，還應(yīng)該和信譽(yù)度高的軟件開(kāi)發(fā)商共同開(kāi)發(fā)供給伙伴信息網(wǎng)，以打破和供給商溝通的瓶頸。構(gòu)建在內(nèi)聯(lián)網(wǎng)上的供給鏈管理系統(tǒng)，能讓國(guó)美與國(guó)內(nèi)外眾多供給商隨時(shí)隨地共享商業(yè)信息，讓供給商都能隨時(shí)共享有關(guān)產(chǎn)品庫(kù)存、銷售的最新進(jìn)度等信息。供給伙伴信息網(wǎng)可以進(jìn)步國(guó)美商品流通速度，并極大降低進(jìn)貨本錢?！菜摹臣訌?qiáng)物流配送系統(tǒng)管理配送中心要實(shí)行全自動(dòng)化，除采用aidc、edi等系統(tǒng)外，還應(yīng)采用電腦跟蹤，確定每件商品的存放位置及運(yùn)送情況。最好每一位物流配送系統(tǒng)的工作人員擁有一臺(tái)電腦以便很快的明確庫(kù)存和運(yùn)送信息，另外也應(yīng)該為國(guó)美的每一位員工提供觀察商品庫(kù)存、銷售等信息的便利。〔五〕完善電子商務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)從目前的國(guó)美電器網(wǎng)站上看，許多方面的效勞仍然不能讓顧客放心、滿意。顧客購(gòu)置國(guó)美電器網(wǎng)站上的商品，所付的價(jià)款要求和網(wǎng)站更新后的價(jià)格有時(shí)不一致，這樣容易導(dǎo)致在線顧客對(duì)網(wǎng)上商城的不信任或者是顧客要求取消購(gòu)置在線商品。要獲得在線顧客對(duì)網(wǎng)上商城的信任，應(yīng)該采取如下付款承諾：假設(shè)網(wǎng)站更新后商品的價(jià)格比更新前低那么顧客按照更新后的價(jià)格付款；假設(shè)網(wǎng)站更新后商品的價(jià)格比更新前的價(jià)格高那么顧客按照更新前的價(jià)格付款。如此才可以在商品價(jià)格方面給顧客一個(gè)購(gòu)物的平安心理。另外還應(yīng)保障顧客交付價(jià)款的平安性，在這方面全國(guó)網(wǎng)上付款的平安性能還不夠高，假如國(guó)美可以在這方面領(lǐng)先一步，更可以使得國(guó)美的影響力加大。〔六〕引進(jìn)物流專業(yè)人才人才是企業(yè)創(chuàng)造財(cái)富的泉，家電行業(yè)物流要做好，就必須重視人才。但目前中國(guó)具有助理物流師、物流師、高級(jí)物流師等相關(guān)資格的約17000人，而具有高級(jí)物流師資格的僅292人。雖然目前物流學(xué)歷教育得到了快速推進(jìn)，但在短時(shí)間內(nèi)仍然無(wú)法滿足物流產(chǎn)業(yè)迅猛開(kāi)展而帶來(lái)的人才需求，目前物流人才相比照擬短缺。因此，國(guó)美搞好物流運(yùn)作需要吸納人才、培養(yǎng)人才，把培養(yǎng)物流人才納入到自己的開(kāi)展戰(zhàn)略中去。物流調(diào)查報(bào)告3000篇四暑假期間我在山西正元盛邦制藥實(shí)習(xí)，期間我對(duì)此制藥公司做了簡(jiǎn)單的調(diào)查，調(diào)查結(jié)果如下：山西正元盛邦制藥自1921年中華老字號(hào)北京萬(wàn)全堂臨汾分店，已有90年的悠久歷史。公司于20xx年元月順利通過(guò)國(guó)家食品藥品監(jiān)視管理局gmp認(rèn)證?？傉嫉孛娣e40000平方米，建筑面積10800平方米，廠區(qū)綠化面積8000平方米，按功能區(qū)域換分，分為：辦公區(qū)、生活區(qū)、消費(fèi)區(qū)、消費(fèi)輔助區(qū)四個(gè)區(qū)域，總資產(chǎn)5000余萬(wàn)元?，F(xiàn)有職工235人，各級(jí)各類技術(shù)人員占職工總數(shù)的37.5%，____為七部二中心，即消費(fèi)部、采供部、倉(cāng)儲(chǔ)部、財(cái)務(wù)部、綜合部、設(shè)施管理部、行政人事部和營(yíng)銷中心、品質(zhì)中心。擁有丸劑、片劑、顆粒劑、膠囊劑、散劑、干混懸劑六種固體劑型產(chǎn)品線，有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)字號(hào)消費(fèi)品種70個(gè)，入選國(guó)家根本藥物品種27個(gè)。消費(fèi)設(shè)備和檢測(cè)儀器均是國(guó)內(nèi)國(guó)際先進(jìn)型號(hào)，年均處理中藥材20xx余噸，制劑1000余噸，其中膠囊8億粒，片劑15億片。其次是氣的企業(yè)文化：短期戰(zhàn)略目的〔5年〕(一)通過(guò)美國(guó)fdacgmp，歐洲cos認(rèn)證和isoxx000及ohs18000認(rèn)證，為正元盛邦國(guó)際化做準(zhǔn)備(二)完成公司產(chǎn)品線整合，聚焦老年病用藥與兒童用藥，完善并調(diào)整公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)完善營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)的建立(三)建立國(guó)際合作平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)出口銷售(四)進(jìn)入中國(guó)中藥企業(yè)50強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)年銷售回款3億元人民幣(一)建立成為中國(guó)中藥領(lǐng)域?qū)I(yè)的中老年與兒童安康效勞的研究與消費(fèi)機(jī)構(gòu)，產(chǎn)品線不少于4條(二)建立企業(yè)國(guó)際化運(yùn)營(yíng)形式，起動(dòng)國(guó)際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作(三)建立完善國(guó)際銷售網(wǎng)絡(luò)(四)進(jìn)入中國(guó)中藥企業(yè)25強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)年銷售回款10億元人民幣(一)建成以進(jìn)步老年人與兒童安康品質(zhì)為目的的，用于預(yù)防、治療、康復(fù)的產(chǎn)品研發(fā)、制造、銷售、效勞機(jī)構(gòu)(二)將國(guó)際化的運(yùn)營(yíng)形式與中國(guó)外鄉(xiāng)文化相溶合，全面地、廣泛地開(kāi)展國(guó)際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作(三)進(jìn)入中國(guó)中藥企業(yè)前3名，實(shí)現(xiàn)年銷售回款50億元人民幣公司始終遵循“科學(xué)炮炙、選藥精良”的做藥理念。近20年共獲各種榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng)80項(xiàng)，“正元盛邦”、“坤逍”、“百斗清”被評(píng)為“山西省著名商標(biāo)”、桂枝茯苓丸濃縮丸被國(guó)家發(fā)改委評(píng)為“國(guó)家優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)產(chǎn)品”、藤黃健骨丸及三寶片榮獲第49界世界尤里卡金獎(jiǎng)、“國(guó)家優(yōu)秀新產(chǎn)品獎(jiǎng)”、“山西省名牌產(chǎn)品”等稱號(hào)，公司年年獲得“山西省維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益先進(jìn)單位”、“創(chuàng)名牌先進(jìn)單位”、“重信譽(yù)守合同單位”、“科技創(chuàng)新型企業(yè)”等稱號(hào)。全體員工正在“勤奮博學(xué)，至誠(chéng)敬業(yè)，敢于創(chuàng)新，追求卓越”的企業(yè)精神指引下，與各界同仁共同開(kāi)展，共贏成長(zhǎng)。物流調(diào)查報(bào)告3000篇五物流管理行業(yè)調(diào)查報(bào)告理解在校大學(xué)生的想法與實(shí)際企業(yè)的要求是否一致，尋找出在校大學(xué)生與企業(yè)之間存在的差異，明確企業(yè)對(duì)該崗位的人才需求情況，及相對(duì)應(yīng)的才能要求，從而啟發(fā)我們應(yīng)該從哪些方面來(lái)提升自己，進(jìn)步自身就業(yè)才能，在眾多競(jìng)爭(zhēng)者中更具競(jìng)爭(zhēng)力20xx年11月1日至20xx年11月10日華南師范大學(xué)增城學(xué)院，網(wǎng)絡(luò)一、調(diào)查準(zhǔn)備：1.就課題上網(wǎng)搜集資料2.翻閱有關(guān)書籍查找相關(guān)資料3.明確調(diào)查對(duì)象〔已畢業(yè)物流專業(yè)學(xué)生、在校將畢業(yè)物流專業(yè)學(xué)生、企業(yè)相關(guān)工作人員〕二、調(diào)查方法：本次調(diào)查采用訪談法進(jìn)展。1.對(duì)在校將畢業(yè)物流專業(yè)學(xué)生進(jìn)展現(xiàn)場(chǎng)訪問(wèn)2.咨詢企業(yè)相關(guān)工作人員三、調(diào)查內(nèi)容：1.物流行業(yè)人才緊缺情況2.物流行業(yè)對(duì)所招聘人才的要求3.物流行業(yè)對(duì)物流人才哪方面證書有要求4.本校物流專業(yè)學(xué)生對(duì)就業(yè)前景的看法〔一〕企業(yè)方面1.企業(yè)對(duì)高校畢業(yè)生的看法。從調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，企業(yè)對(duì)物流畢業(yè)生的看法不一，45%的公司都認(rèn)為在校畢業(yè)生僅有書面知識(shí)，還不能解決某些實(shí)際問(wèn)題，10%的企業(yè)認(rèn)為高校畢業(yè)生知識(shí)構(gòu)造不合理，沒(méi)有反映出本專業(yè)的開(kāi)展現(xiàn)實(shí)。對(duì)于可以勝任較高級(jí)的工作，表現(xiàn)出專業(yè)程度的高校畢業(yè)生，僅占10%。詳見(jiàn)附錄圖1.2.物流公司更看重哪些證書。從調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，企業(yè)對(duì)外語(yǔ)等級(jí)證書最看重，占35%，因?yàn)槠髽I(yè)許多的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)都涉及外語(yǔ)；報(bào)關(guān)證次之，占26%；會(huì)計(jì)上崗證書那么占17%，從中我們也可知道，并不是考多點(diǎn)證就有好處，證不在多，在于精準(zhǔn)。3.企業(yè)重視物流人才哪些方面的意識(shí)。從調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，因?yàn)槲锪鞴芾碇械墓┙o鏈管理極其需要各結(jié)點(diǎn)企業(yè)的協(xié)作，所以協(xié)作意識(shí)最為關(guān)鍵，占30%；而效勞意識(shí)相對(duì)于其他意識(shí)〔創(chuàng)新意識(shí)、效率意識(shí)、本錢意識(shí)〕也略顯得重要，占20%，效勞意識(shí)在工作中也不可小看，效勞態(tài)度決定工作質(zhì)量。4.企業(yè)缺少哪方面的人才。通過(guò)調(diào)查，我們發(fā)現(xiàn)，物流行業(yè)中40%的企業(yè)反映外向型的國(guó)際物流人才是短缺較嚴(yán)重的，原因是市場(chǎng)對(duì)國(guó)際物流人才的要求比擬高，不僅專業(yè)知識(shí)要過(guò)關(guān)，同時(shí)還應(yīng)有一定的外語(yǔ)程度。其次25%左右的企業(yè)緊缺的是物流科研人才和20%的企業(yè)緊缺的是物流管理人才。5.企業(yè)招聘物流人才的注重點(diǎn)。我們發(fā)現(xiàn)物流企業(yè)招聘物流人才時(shí)最注重的是相關(guān)的工作經(jīng)歷，其次是學(xué)歷的上下和工作的態(tài)度?？梢钥闯鑫锪髌髽I(yè)招收的不一定是物流專業(yè)的畢業(yè)生，物流的工作都是在實(shí)際中鍛煉出來(lái)的，學(xué)校里的理論知識(shí)假如沒(méi)有經(jīng)過(guò)實(shí)際的檢驗(yàn)并不被企業(yè)所重視。但是物流專業(yè)的畢業(yè)生，相對(duì)于非專業(yè)生還是有很大的優(yōu)勢(shì)。對(duì)于剛畢業(yè)的物流專業(yè)學(xué)生，首先要做的是樹(shù)立端正的工作態(tài)度?！捕吃谛４髮W(xué)生方面1.物流專業(yè)在校學(xué)生對(duì)目前就業(yè)形勢(shì)普遍持較樂(lè)觀的態(tài)度。由于物流專業(yè)本身的特點(diǎn)，男生面對(duì)目前的就業(yè)形勢(shì)比女生較樂(lè)觀一些。對(duì)就業(yè)形勢(shì)比擬樂(lè)觀的同學(xué)普遍集中在大一、大二，而大四學(xué)生對(duì)嚴(yán)峻的就業(yè)形勢(shì)深感壓力。2.從學(xué)生對(duì)將來(lái)就業(yè)崗位的分析^p來(lái)看，總表達(dá)象是學(xué)生愿意從事采購(gòu)員的較多，其次是調(diào)度員。從性別比照上看出，男生比擬趨向于從事挑戰(zhàn)性較大采購(gòu)員和調(diào)度員，女生那么比擬趨向于室內(nèi)環(huán)境相對(duì)穩(wěn)定的倉(cāng)管工作。3.從從業(yè)人員最應(yīng)具備的素質(zhì)比照分析^p中來(lái)看，不同的崗位素質(zhì)要求也不同。如認(rèn)為采購(gòu)員最需要的是吃苦耐勞精神，而調(diào)度員最重要的是交際才能，倉(cāng)庫(kù)管理員那么需要交際才能和創(chuàng)新才能。4.從對(duì)薪資待遇的期望分析^p來(lái)看，學(xué)生期望的薪資待遇普遍集中在中上等層次即1200-3000元之間。大一、大二的學(xué)生對(duì)將來(lái)薪資待遇要求普遍較高，多集中在1801-3000之間；而大三、大四的學(xué)生相對(duì)來(lái)說(shuō)較保守一些，多集中在1201-1800之間。這說(shuō)明在面對(duì)擇業(yè)現(xiàn)狀下，學(xué)生更愿意降低要求去找一個(gè)滿意的工作。5.從畢業(yè)生所具備的素質(zhì)要求分析^p來(lái)看，學(xué)生普遍認(rèn)為綜合才能、開(kāi)展?jié)摿蛯I(yè)技能是物流企業(yè)在招聘畢業(yè)生是比擬看重的，而學(xué)生的專業(yè)成績(jī)和思想品德那么比擬不被企業(yè)所關(guān)心。6.物流專業(yè)的學(xué)生畢業(yè)后并不一定都從事物流行業(yè)。很多大學(xué)生看了四年的書，然而到最后收獲卻很少，這社會(huì)上甚至一點(diǎn)理論才能都沒(méi)有。這是普遍大學(xué)生所存在的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)對(duì)物流行業(yè)的崗位的調(diào)查分析^p后，大概理解目前物流人才需求的現(xiàn)狀，看清就業(yè)形勢(shì)，同時(shí)我們從中得到了很大的啟發(fā)。一、從以上的調(diào)查結(jié)果分析^p中，我們發(fā)現(xiàn)，大局部物流企業(yè)對(duì)相關(guān)工作經(jīng)歷和實(shí)戰(zhàn)才能比擬看重，我們主修的專業(yè)是物流管理專業(yè)，這個(gè)專業(yè)就業(yè)前景樂(lè)觀，所從事的崗位很廣泛，我們作為大三的學(xué)生，我們要結(jié)合自身的興趣、特點(diǎn)等因素和目前社會(huì)崗位人才的情況，開(kāi)場(chǎng)對(duì)將來(lái)就業(yè)崗位有所定位，然后針對(duì)自己的就業(yè)意向，可以利用寒暑假期到一些相關(guān)企業(yè)實(shí)習(xí)，累積經(jīng)歷。二、從以上的調(diào)查結(jié)果分析^p中，我們可以明晰我們目前的任務(wù)，例如在考證方面，調(diào)查結(jié)果顯示，物流企業(yè)對(duì)外語(yǔ)等級(jí)證書最為看重，報(bào)關(guān)次之，因此，我們不能盲目的去考證，這不僅浪費(fèi)金錢。還浪費(fèi)了大量的精力和珍貴的時(shí)間，拿到證后，除了有一張紙外，自身卻沒(méi)有什么理論的才能和經(jīng)歷。我們應(yīng)該首先確定好自己的就業(yè)方向，然后再在那方面去考慮自己需要考的證。然后好好利用這段在校的光陰，制定好自己的方案，努力充實(shí)自己，為以后就業(yè)做好準(zhǔn)備。三、不同的崗位對(duì)英語(yǔ)和計(jì)算機(jī)的程度都有不同的要求，但不可否認(rèn)的，這兩門知識(shí)在物流行業(yè)中是必須具備的，還有，不同的崗位對(duì)素質(zhì)的要求也不一樣，我們應(yīng)該確定自己的就業(yè)意向，在大學(xué)期間，積極參加活動(dòng)，通過(guò)各種途徑進(jìn)步自身素質(zhì)，提升個(gè)人價(jià)值。物流調(diào)查報(bào)告3000篇六為理解我國(guó)目前大中型企業(yè)的物流運(yùn)作現(xiàn)狀，掌握供需情況，中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)于年—月，組織了第二次全國(guó)范圍內(nèi)的物流供求狀況調(diào)查?；厥辗萦行?wèn)卷。結(jié)果分析^p如下。其中消費(fèi)企業(yè)家、商業(yè)企業(yè)家、物流企業(yè)家。消費(fèi)企業(yè)中三資企業(yè)家，外商獨(dú)資企業(yè)家。從事電信、電子與家電的企業(yè)家。物流企業(yè)中亦有三資企業(yè)家。消費(fèi)企業(yè)原材料物流的執(zhí)行主體主要是供貨方，占，成品銷售物流中，％的執(zhí)行主體是公司，是第三方，是采用兩種形式；與年第一次調(diào)查數(shù)據(jù)相比，全由第三方代理的比例上升個(gè)百分點(diǎn)。商業(yè)企業(yè)物流執(zhí)行主體為公司本身。調(diào)查說(shuō)明在有第三方代理的情況下，消費(fèi)企業(yè)使用第三方的數(shù)量通常有—家；商業(yè)企業(yè)使用第三方一般有家以上，這說(shuō)明目前我國(guó)的消費(fèi)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)物流“外包”主要以“分包”為主，總體來(lái)看代理的比例很小，約％左右，可見(jiàn)企業(yè)物流被嚴(yán)重分割。而且消費(fèi)企業(yè)外包，物流主要集中在干____運(yùn)，其次是市內(nèi)配送和倉(cāng)儲(chǔ)、再次是包裝；商業(yè)企業(yè)的外包、物流在市內(nèi)配送、倉(cāng)儲(chǔ)和干____運(yùn)方面比例均等，這說(shuō)明消費(fèi)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)物流“外包”的側(cè)重點(diǎn)不同。在結(jié)算物流費(fèi)用的過(guò)程中，最常用付款方式是首先各項(xiàng)物流費(fèi)用分開(kāi)核算，對(duì)消費(fèi)企業(yè)而言其次依總量協(xié)議；對(duì)商業(yè)企業(yè)而言其次那么按銷售比例提成。調(diào)查說(shuō)明的消費(fèi)企業(yè)和的商業(yè)企業(yè)，在付款給物流效勞商時(shí)，期限在個(gè)月之內(nèi)，說(shuō)明付款信譽(yù)良好。的消費(fèi)企業(yè)的原材料平均庫(kù)存期集中在周至個(gè)月；的消費(fèi)企業(yè)的成品庫(kù)存期集中在天至個(gè)月；％的商業(yè)企業(yè)的庫(kù)存期集中在天至個(gè)月；消費(fèi)企業(yè)、商業(yè)企業(yè)和物流企業(yè)的單據(jù)準(zhǔn)確率在以上的比例分別為：、和?？傮w來(lái)看，商業(yè)企業(yè)的單據(jù)準(zhǔn)確率最高。消費(fèi)企業(yè)、商業(yè)企業(yè)和物流企業(yè)的配送及時(shí)率在以上的比例分別為：、和?？傮w來(lái)看，商業(yè)企業(yè)的配送最為及時(shí)。消費(fèi)企業(yè)、商業(yè)企業(yè)和物流企業(yè)的貨損率在％以上的比例分別為：％、和，總體來(lái)看、物流企業(yè)的貨損率最低，其次是商業(yè)企業(yè)、再次是消費(fèi)企業(yè)，顯示出專業(yè)物流公司的作業(yè)優(yōu)勢(shì)。經(jīng)調(diào)查，消費(fèi)企業(yè)原料供給物流費(fèi)用占采購(gòu)本錢的平均比例為％。消費(fèi)企業(yè)成品銷售物流費(fèi)用占銷售額的比例為，商業(yè)企業(yè)物流費(fèi)用占銷售額比例為。消費(fèi)企業(yè)中的企業(yè)擁有汽車車隊(duì)，的企業(yè)擁有倉(cāng)庫(kù)，的企業(yè)擁有機(jī)械化的裝卸設(shè)施、商業(yè)企業(yè)中的企業(yè)擁有汽車車隊(duì)，的企業(yè)擁有倉(cāng)庫(kù)，的企業(yè)擁有機(jī)械化的裝卸設(shè)施。在擁有庫(kù)房和搬運(yùn)設(shè)施的物流企業(yè)中，各類倉(cāng)庫(kù)和各類搬運(yùn)設(shè)施情況是，普通平房庫(kù)、簡(jiǎn)易倉(cāng)庫(kù)和普通樓房庫(kù)為主要庫(kù)種。搬運(yùn)車保有量最多。將來(lái)—年內(nèi)，物流企業(yè)的設(shè)施平均需求量最高。需求量為廣泛的物流軟件是物流運(yùn)作管理軟件，在調(diào)查的企業(yè)中有的企業(yè)準(zhǔn)備開(kāi)發(fā)物流運(yùn)作管理軟件；有的企業(yè)準(zhǔn)備開(kāi)發(fā)庫(kù)存分析^p軟件；有的企業(yè)準(zhǔn)備開(kāi)發(fā)條碼掃描系統(tǒng)；有的企業(yè)準(zhǔn)備開(kāi)發(fā)配送資系統(tǒng)；有的企業(yè)準(zhǔn)備開(kāi)發(fā)運(yùn)輸決策軟件；有的企業(yè)準(zhǔn)備開(kāi)發(fā)倉(cāng)庫(kù)選址軟件。在采用第三方物流的需求企業(yè)中，有的企業(yè)對(duì)第三方的物流效勞感到滿意。在物流全部自理的需求企業(yè)中，有的企業(yè)對(duì)處理的物流效勞感到滿意。首先是作業(yè)質(zhì)量，其次是運(yùn)作本錢，最后是產(chǎn)品市場(chǎng)占有率。在調(diào)查企業(yè)中有消費(fèi)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)在尋找新的物流代理商。通過(guò)行業(yè)與消費(fèi)企業(yè)選擇新的物流代理商的相關(guān)分析^p可知：食品、電子和日化等行業(yè)在積極選擇新的物流代理，這是專業(yè)物流公司切入的首選行業(yè)。工商企業(yè)期望提供干線運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)保管、市內(nèi)配送和網(wǎng)絡(luò)再設(shè)計(jì)及構(gòu)建物流信息系統(tǒng)。物流過(guò)程管理、物流決策、數(shù)據(jù)采集等信息效勞越來(lái)越受到企業(yè)重視。以系統(tǒng)設(shè)計(jì)、信息咨詢?yōu)楹诵臉I(yè)務(wù)的物流咨詢管理公司，將開(kāi)展成為物流企業(yè)的主流業(yè)態(tài)之一。消費(fèi)企業(yè)首先是注意作業(yè)質(zhì)量，其次是物流滿足才能，最后是運(yùn)作的經(jīng)濟(jì)性。商業(yè)企業(yè)選擇新的物流效勞商首先是物流滿足才能和運(yùn)作的經(jīng)濟(jì)性，其次是作業(yè)質(zhì)量。物流企業(yè)在進(jìn)展效勞策略定位時(shí)，要有針對(duì)性。以消費(fèi)企業(yè)為目的客戶的專業(yè)物流公司，主要效勞功能為干線運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)保管和市內(nèi)配送，而且必須是有全國(guó)范圍的物流網(wǎng)絡(luò)的支持。新型的物流需求主要集中在系統(tǒng)設(shè)計(jì)、物流過(guò)程管理、數(shù)據(jù)采集、庫(kù)存分析^p等信息支持上面，新型物流公司應(yīng)把握這一需求，為企業(yè)提供多種管理和決策效勞，創(chuàng)造新的贏利時(shí)機(jī)。工商企業(yè)在選擇新的物流效勞商時(shí)，首先注重的是作業(yè)速度，其次是作業(yè)質(zhì)量，最后才是運(yùn)作的經(jīng)濟(jì)性，物流企業(yè)要有針對(duì)性地進(jìn)展宣傳和功能設(shè)計(jì)。才能有效地把握客戶的需求。物流設(shè)備制造商要加強(qiáng)設(shè)施的功能開(kāi)發(fā)，進(jìn)步技術(shù)含量。物流運(yùn)輸設(shè)施、搬運(yùn)設(shè)施和倉(cāng)庫(kù)，以及電腦等需求量較大。物流設(shè)施設(shè)備制造商的主要目的市場(chǎng)是物流企業(yè)，其次是消費(fèi)企業(yè)。物流調(diào)查報(bào)告3000篇七隨著經(jīng)濟(jì)全球化和信息技術(shù)的開(kāi)展，現(xiàn)代物流在經(jīng)濟(jì)開(kāi)展中的作用日益突出。大力開(kāi)展現(xiàn)代物流企業(yè)，可以有效地降低本錢，進(jìn)步流通效率和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，也是促進(jìn)我縣經(jīng)濟(jì)開(kāi)展和全面建立小康社會(huì)的有效措施。為此，縣委辦組織縣商務(wù)局等單位對(duì)我縣物流企業(yè)開(kāi)展現(xiàn)狀進(jìn)展了調(diào)研。目前，我縣共有物流企業(yè)21家，多數(shù)是以進(jìn)展貨運(yùn)代辦、貨物聯(lián)托運(yùn)、信息配載，業(yè)務(wù)以整車配送和零擔(dān)快運(yùn)相結(jié)合。從事大型運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、流通加工等物流企業(yè)為主，對(duì)我縣來(lái)說(shuō)開(kāi)展相比照擬滯后，尤其是現(xiàn)代物流企業(yè)尚處于起步階段。具有一定雛形的物流企業(yè)主要有以下幾個(gè)：1、張莊木材。張莊鄉(xiāng)現(xiàn)有從事木材加工廠家760戶，在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中他們除利用本地資外一般從河北、山東、新鄉(xiāng)等地進(jìn)原木，加工成板皮后銷往外地。在進(jìn)貨和銷售過(guò)程中，都是企業(yè)自己組織自己的人力、車輛，實(shí)行單獨(dú)經(jīng)營(yíng)。2、xx縣稻米。我縣有稻米加工企業(yè)20余家，各自都是分散經(jīng)營(yíng)，去年經(jīng)過(guò)入股整合為6家，并且這6家又經(jīng)過(guò)資金、設(shè)備入股的方式成立了一家榮合利稻米加工，實(shí)行統(tǒng)一價(jià)格收買，統(tǒng)一向外銷售，年產(chǎn)值到達(dá)8600多萬(wàn)元。3、高碼頭羽絨。高碼頭鄉(xiāng)從事羽絨加工的企業(yè)共13家，都是從外地如東北、天津、河北購(gòu)進(jìn)原毛，然后加工成半成品銷往浙江、上海等地，在購(gòu)銷過(guò)程中信息都不能互聯(lián)，根本上單獨(dú)經(jīng)營(yíng)。4、王樓鄉(xiāng)華祥物流。占地220畝，受市場(chǎng)價(jià)格的影響已根本為半停產(chǎn)狀態(tài)。投資xx萬(wàn)元的一期工程已全部開(kāi)工，共建成大型原油貯油罐兩座，可貯原油6000立方米，年運(yùn)輸量達(dá)100萬(wàn)噸以上。5、白衣柳東貨運(yùn)大市常xx年建成，占地46畝，倉(cāng)儲(chǔ)面積達(dá)3000平方米，倉(cāng)儲(chǔ)量7千余噸，主要外運(yùn)貨物有大豆、玉米、小麥、面粉、廢舊鋼材等，內(nèi)運(yùn)貨物有化肥、復(fù)合肥、煤炭、木材等，輻射臺(tái)前、南樂(lè)、清豐等周邊8個(gè)縣區(qū)。該貨場(chǎng)年吞吐量3萬(wàn)余噸，營(yíng)業(yè)額達(dá)6000萬(wàn)元。6、白衣祥云復(fù)合肥物資配送中心。該中心投資1300萬(wàn)元，占地48。6畝，建成562米的火車專用線一條，高標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)4400平方米，可容貨物1。2萬(wàn)噸。每月運(yùn)輸量達(dá)170個(gè)車皮、1萬(wàn)余噸，全年貨物吞吐量可達(dá)15萬(wàn)噸。7、濮城君恒集團(tuán)——軍恒化工。去年開(kāi)場(chǎng)建立，占地200畝。止目前，已完成投資1000多元，貨運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)面積為1____方米，可容貨物3萬(wàn)余噸。從調(diào)查的情況看，這些具有雛形的物流企業(yè)主要有以下幾個(gè)特點(diǎn)：一是物流企業(yè)數(shù)量少、規(guī)模校調(diào)查理解到，我縣這20余家從事運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、儲(chǔ)存等物流企業(yè)都沒(méi)有集裝箱式運(yùn)輸。全縣營(yíng)運(yùn)性車輛85%的在個(gè)體運(yùn)輸戶中，組織化程度低，并且多數(shù)是以配貨站的形式存在，而多數(shù)配貨站又以短途運(yùn)輸和簡(jiǎn)單裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)為主要經(jīng)營(yíng)方式；其中年運(yùn)輸或倉(cāng)儲(chǔ)才能超3000噸的僅4家，無(wú)1家資產(chǎn)超5000萬(wàn)元的企業(yè)和經(jīng)營(yíng)收入超億元企業(yè)。二是物流效率低，社會(huì)化程度不高。目前，我縣共計(jì)擁有載貨車輛82臺(tái)，噸位5770噸，這些車輛真正用在物流企業(yè)的還不到15%，且隸屬不同的系統(tǒng)，有的是企業(yè)內(nèi)部組成的運(yùn)輸公司，有的是郵政、交通系統(tǒng)，有的是個(gè)體私營(yíng)戶。業(yè)務(wù)以整車配送和零擔(dān)快運(yùn)相結(jié)合，布局比擬分散，資相對(duì)不集中，形不成合力，車輛利用率較低。三是運(yùn)作層次低、本錢高。我縣物流企業(yè)主要從事運(yùn)輸、儲(chǔ)存等粗放式、單一的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，多數(shù)為“車隊(duì)＋貨場(chǎng)”，處于聯(lián)絡(luò)、手工操作、人工裝卸的運(yùn)作階段，流動(dòng)獨(dú)立、單向，不能做到信息共享，現(xiàn)有物流企業(yè)和物流設(shè)施規(guī)模都比擬小，根本處于零散、量孝無(wú)序狀態(tài)，真正具備物流活動(dòng)六大要素〔運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、信息〕為一體的企業(yè)沒(méi)有，第三方物流幾近空白，層次較低，物流本錢較高。近年來(lái)，我縣物流企業(yè)雖然得到了開(kāi)展，但仍屬于傳統(tǒng)物流階段，無(wú)論是組織構(gòu)造、運(yùn)作方式，還是經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益均離現(xiàn)代物流的要求及目的還有很大的間隔。1、對(duì)現(xiàn)代物流認(rèn)識(shí)缺乏。從目前狀況上講，我縣物流企業(yè)的開(kāi)展還處于起步階段，多數(shù)企業(yè)負(fù)責(zé)人對(duì)物流概念模糊，經(jīng)營(yíng)觀念淡薄，重視程度相對(duì)不夠，企業(yè)對(duì)物流的認(rèn)識(shí)仍然局限于運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和搬運(yùn)，沒(méi)有意識(shí)到現(xiàn)代物流和供給鏈管理對(duì)進(jìn)步消費(fèi)效率、降低物流本錢、進(jìn)步企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要作用。同時(shí)，多數(shù)企業(yè)都有自己的車隊(duì)、倉(cāng)庫(kù)，不愿把物流業(yè)務(wù)交給第三方物流企業(yè)來(lái)運(yùn)營(yíng)。如羽絨業(yè)、木材業(yè)都是自發(fā)的組織購(gòu)銷活動(dòng)，根本上都不符合現(xiàn)代物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)，只能算是具備現(xiàn)代物流企業(yè)的雛形。2、物流根底設(shè)施和硬件薄弱。我縣的物流企業(yè)運(yùn)輸條件除了公路初具開(kāi)展雛形外，還沒(méi)有高速公路，鐵路運(yùn)輸設(shè)施還不配套，其根底設(shè)施和裝備的內(nèi)在質(zhì)量差，缺乏具有現(xiàn)代物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)等方面的條件，如華祥物流公司、軍恒化工在車輛、場(chǎng)地、倉(cāng)儲(chǔ)等配套設(shè)施方面，新技術(shù)、新設(shè)備應(yīng)用相對(duì)較少，功能單一，運(yùn)作效率低；物流的硬件技術(shù)，如包裝、裝卸、運(yùn)輸、儲(chǔ)運(yùn)、流通加工等所涉及的各種機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸工具、場(chǎng)站建立以及效勞于物流所必需的網(wǎng)絡(luò)信息設(shè)施，制約了物流功能的發(fā)揮和效率的進(jìn)步。3、用于物流流通的貨缺乏。由于根底條件差，總量小，特別是我縣工業(yè)集中區(qū)戰(zhàn)略正在施行階段，沒(méi)有形成企業(yè)集群效應(yīng)和產(chǎn)品鏈?zhǔn)窖由欤F(xiàn)有資優(yōu)勢(shì)未能轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)貨有限，大宗貨物少，制約了現(xiàn)代物流企業(yè)的開(kāi)展。4、政策性支持欠缺。目前我縣根本上沒(méi)有物流企業(yè)開(kāi)展的詳細(xì)保障措施，如今亟待出臺(tái)一些相應(yīng)政策，支持和標(biāo)準(zhǔn)物流業(yè)的開(kāi)展。5、物流人才缺乏。專業(yè)的物流人才在我縣還是空白，目前，我縣從事物流企業(yè)的人員文化程度根本上為初中、高中畢業(yè)生，其從業(yè)人員素質(zhì)偏低，中高級(jí)物流人才缺乏，已成為制約我縣現(xiàn)代物流企業(yè)開(kāi)展的一個(gè)突出“瓶頸”。我縣物流企業(yè)的開(kāi)展要通過(guò)政策扶持、鼓勵(lì)、引導(dǎo)等措施整合、改造和提升現(xiàn)有的物流資，轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代物流企業(yè)；同時(shí)，要求企業(yè)有物流效益總本錢觀念，加強(qiáng)物流本錢核算，把物流業(yè)務(wù)交與第三方物流企業(yè)來(lái)運(yùn)作，實(shí)在進(jìn)步企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。1、加大物流理念的宣傳和推廣力度。采取多種宣傳形式，使企業(yè)認(rèn)識(shí)到現(xiàn)代物流業(yè)的開(kāi)展能有效地幫助企業(yè)降低物流本錢，進(jìn)步企業(yè)的效益和增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)步經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的技術(shù)和效益。通過(guò)宣傳，爭(zhēng)取更多的企業(yè)將原材料、成品等的流通從貨物自運(yùn)中剝離出來(lái)，交與第三方物流企業(yè)，使我縣物流企業(yè)依托工業(yè)企業(yè)進(jìn)、出貨物量大中開(kāi)展壯大，在行業(yè)范圍內(nèi)樹(shù)立起大購(gòu)大銷的現(xiàn)代物流理念。2、完善和構(gòu)建物流企業(yè)開(kāi)展根底設(shè)施平臺(tái)。一是完善根底設(shè)施建立，優(yōu)化運(yùn)輸構(gòu)造，積極引導(dǎo)縣內(nèi)物流企業(yè)向工業(yè)集中區(qū)集聚，推進(jìn)物流企業(yè)的重組、整合，共享根底設(shè)施及配套效勞，發(fā)揮濮臺(tái)鐵路大宗貨物中長(zhǎng)間隔運(yùn)輸、公路中小批量貨物中短途運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，加快貨物綜合流轉(zhuǎn)速度，進(jìn)步貨物運(yùn)輸和配載效率。二是引導(dǎo)企業(yè)開(kāi)展電子商務(wù)，建立健全物流信息交換標(biāo)準(zhǔn)體系，整合各企業(yè)物流信息資，實(shí)行訂單處理一體化、倉(cāng)儲(chǔ)管理職能化、貨物跟蹤全程化、客戶咨詢自動(dòng)化，提升物流企業(yè)管理程度。3、大力開(kāi)展現(xiàn)代物流企業(yè)。一是改變傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、配送各個(gè)環(huán)節(jié)分割運(yùn)作的觀念，從整體上改造提升傳統(tǒng)物流企業(yè)，鼓勵(lì)企業(yè)引入現(xiàn)代物流理念，應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)與管理手段，推動(dòng)傳統(tǒng)物流企業(yè)轉(zhuǎn)型，尤其是推動(dòng)有條件的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和代理等企業(yè)向第三方物流企業(yè)開(kāi)展。二是鼓勵(lì)擁有自己物流車隊(duì)的企業(yè)剝離業(yè)務(wù)和資產(chǎn)，借鑒現(xiàn)代物流形式，組建獨(dú)立運(yùn)作、獨(dú)立核算、具有行業(yè)特色的第三方物流企業(yè)。同時(shí)，通過(guò)整合物流資，采取兼并、結(jié)合等形式進(jìn)展資產(chǎn)重組和業(yè)務(wù)整合，開(kāi)展一批大型化、社會(huì)化、專業(yè)化物流企業(yè)。4、強(qiáng)化現(xiàn)代物流企業(yè)開(kāi)展政策和措施。一是建立政府引導(dǎo)和宏觀調(diào)控為主的政策平臺(tái)，制定扶持物流產(chǎn)業(yè)開(kāi)展的政策措施和標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)開(kāi)展的管理方法。二是建立物流企業(yè)人才引進(jìn)和培養(yǎng)政策，進(jìn)步從業(yè)人員的知識(shí)程度和管理才能，全面提升物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，使我縣的現(xiàn)代物流企業(yè)安康和可持續(xù)的開(kāi)展。物流調(diào)查報(bào)告3000篇八中國(guó)快遞行業(yè)目前處于國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)和國(guó)際快遞巨頭競(jìng)爭(zhēng)劇烈的環(huán)境中，相對(duì)國(guó)際快遞巨頭，中國(guó)民營(yíng)快遞公司處于比擬弱勢(shì)，中國(guó)國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)多爭(zhēng)奪于底端市場(chǎng)。中國(guó)快遞業(yè)務(wù)開(kāi)展程度還很低，如今得快遞業(yè)務(wù)量還不到gdp的0.3%，與興旺國(guó)家到達(dá)gdp的1%左右相比差距很大。目前我國(guó)有8000多家快遞企業(yè)，從業(yè)人員到達(dá)90多萬(wàn)，每天的寄件量在兩千萬(wàn)件以上，已經(jīng)躍升為全球第二大的快遞國(guó)度。xx年郵政行業(yè)業(yè)務(wù)總量完成20xx億元，同比增長(zhǎng)26%;業(yè)務(wù)收入完成1980億元，同比增長(zhǎng)27%。其中，全國(guó)規(guī)模以上快遞業(yè)務(wù)收入首次打破1000億元，同比增長(zhǎng)39.2%，步入千億時(shí)代。全國(guó)規(guī)模以上快遞效勞企業(yè)業(yè)務(wù)量完成56.9億件，同比增長(zhǎng)54.8%。20xx年1月，中國(guó)規(guī)模以上快遞效勞企業(yè)業(yè)務(wù)量完成6.9億件，同比增長(zhǎng)152.3%;業(yè)務(wù)收入完成113.9億元幣，同比增長(zhǎng)82.6%。中國(guó)快遞業(yè)的突出特點(diǎn)是，起點(diǎn)低卻開(kāi)展快，同興旺國(guó)家相比，目前仍處于起點(diǎn)階段，且呈現(xiàn)出“制約因素，開(kāi)展?jié)摿?，機(jī)遇和挑戰(zhàn)”并存的場(chǎng)面。中國(guó)快遞市場(chǎng)向外資企業(yè)全面開(kāi)放之后，外資快遞以增資擴(kuò)股、兼并收買等方式，中國(guó)快遞業(yè)逐步走向合資控股或經(jīng)營(yíng)。那么終究何種因素在影響消費(fèi)者滿意度方面起主導(dǎo)作用呢？這些因素之間又存在著怎樣的微妙關(guān)系呢？我們小組將就這個(gè)方面進(jìn)展調(diào)查，然后建立科學(xué)的模型進(jìn)展分析^p，希望為快遞公司提供意見(jiàn)參考。本次調(diào)研目的是理解學(xué)生的申通、圓通、中通、ems等快遞使用現(xiàn)狀，并在理解現(xiàn)狀的根底上發(fā)現(xiàn)總結(jié)影響快遞開(kāi)展的各方面因素、學(xué)生消費(fèi)群體對(duì)快遞各方面因素的評(píng)價(jià)以及快遞公司應(yīng)該改良的地方。調(diào)查內(nèi)容：主要研究大學(xué)生消費(fèi)群體對(duì)快遞的使用情況，及探究哪些因素影響了顧客對(duì)快遞業(yè)的滿意度。主要調(diào)查快遞速度、價(jià)格、效勞態(tài)度等方面，以及這些因素之間的重要程度關(guān)系。調(diào)查方法：〔1〕向本校大學(xué)生隨機(jī)發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷〔2〕咨詢專家意見(jiàn)和上網(wǎng)查詢來(lái)獲取快遞業(yè)的相關(guān)資料。〔3〕統(tǒng)計(jì)調(diào)查問(wèn)卷的結(jié)果，并運(yùn)用各種分析^p表得出科學(xué)結(jié)論。我們共調(diào)查在校大學(xué)生78人。其中：大一52人，占總調(diào)查人數(shù)的66.67%;大二23人，占總調(diào)查人數(shù)的29.67%；大三3人，占總調(diào)查人數(shù)的3.84%。其中：男生51人，占總?cè)藬?shù)的65.38%;女生27人，占總?cè)藬?shù)的34.62%。1、個(gè)人平均每個(gè)月使用快遞的次數(shù)調(diào)查結(jié)果顯示：在被調(diào)查的人中，每個(gè)月使用0~2次的有45人，占總?cè)藬?shù)的61.64%；每個(gè)月使用3~4次的有25人，占總?cè)藬?shù)的34.25%；每個(gè)月使用5~10次的有2人，占總?cè)藬?shù)的2.74%；每月使用10次以上的有1人，占1.37%。調(diào)查結(jié)果分析^p：在被調(diào)查的人數(shù)中，絕大多數(shù)人每個(gè)月都會(huì)使用快遞，由此可知，快遞收發(fā)已經(jīng)成為大學(xué)生生活中不可缺少的一局部。且由調(diào)查數(shù)據(jù)可知，大學(xué)生日常使用快遞的次數(shù)還是比擬多的。例如使用4次以內(nèi)的人數(shù)就到達(dá)了95%。以上數(shù)據(jù)，為實(shí)現(xiàn)我們的調(diào)查目的及調(diào)查結(jié)果的可靠性，提供了根底和根據(jù)。2、最常使用快遞的公司調(diào)查結(jié)果顯示：在被調(diào)查人中，使用申通的人數(shù)是最多的，其次是圓通、中通、韻達(dá)、順豐，最后是ems。由于快遞業(yè)的迅速開(kāi)展，不少快遞公司也迅速崛起，快遞行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)非常劇烈。但顯然申通更勝一籌了。3、最滿意快遞公司所占比重調(diào)查結(jié)果顯示：在被調(diào)查的人中，有32.26%的人選擇申通為最滿意的快遞公司18.28%的人選順豐為最滿意的快遞公司；15.05%選ems為最滿意的快遞公司；中通、圓通、韻達(dá)分別位于第4、5、6位。調(diào)查結(jié)果分析^p：申通作為滿意度最高的快遞公司，同時(shí)也是選擇人數(shù)最多的快遞公司，它的成功必然有其因。這與其在浙師大北門設(shè)立了投送定點(diǎn)及工作人員的效勞態(tài)度親密相關(guān)。建議大家多用申通快遞，也希望申通快遞繼續(xù)保持自己的良好形象。ems一般只有在投送時(shí)間緊迫或物品貴重時(shí)才會(huì)被選擇使用，因?yàn)槠湎鄬?duì)價(jià)位比擬高，所以使用頻率低也屬于正常。但人們對(duì)它的滿意度很高，可見(jiàn)ems具有很好的形象。物流調(diào)查報(bào)告3000篇九有力地支撐和促進(jìn)了電子商務(wù)和網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的繁榮。電商物流與快遞高速開(kāi)展的背后，是數(shù)以百萬(wàn)計(jì)從業(yè)者的勤勞奉獻(xiàn)、價(jià)值創(chuàng)造和責(zé)任擔(dān)當(dāng)，路上疾馳的“卡車大叔”、走街串巷的“快遞小哥”已經(jīng)成為勞動(dòng)者辛勤工作的真實(shí)寫照。為客觀反映電商物流與快遞從業(yè)人員的工作、生活情況，倡導(dǎo)全社會(huì)對(duì)電商物流與快遞從業(yè)者更多的關(guān)注、關(guān)心和關(guān)愛(ài)，在相關(guān)政府部門、行業(yè)協(xié)會(huì)的大力支持下，中國(guó)物流與采購(gòu)結(jié)合會(huì)會(huì)結(jié)合京東、順豐速運(yùn)、蘇寧物流等骨干企業(yè)共同發(fā)起了20xx年“中國(guó)電商物流與快遞從業(yè)人員問(wèn)卷調(diào)查”。調(diào)查問(wèn)卷直接推送到一線人員，由被調(diào)查者自愿、獨(dú)立完成，并啟用手機(jī)驗(yàn)證功能確保了問(wèn)卷質(zhì)量。調(diào)查時(shí)間為4月13日至26日，共回收有效問(wèn)卷4363份。調(diào)查中，從業(yè)人員工作的地區(qū)覆蓋了全國(guó)除寧夏、以外的29個(gè)省、直轄市和自治區(qū)，從業(yè)人員籍貫也就是輸出地覆蓋了除寧夏以外的30個(gè)省區(qū)市。省份樣本量省份樣本量省份樣本量遼寧434浙江142山西60江蘇427四川140上海48廣東420天津9632北京395福建95重慶32山東363河北94云南29湖南276江西90海南29河南244內(nèi)蒙古89黑龍江8吉林211陜西82貴州8湖北205安徽81青海6廣西163甘肅64(一)地區(qū)分布1、工作地區(qū)分布調(diào)查的工作地區(qū)覆蓋全國(guó)除寧夏、外的29個(gè)省區(qū)市(港澳臺(tái)除外)。省份樣本量省份樣本量省份樣本量山東438廣西178天津50河南363四川175重慶46江蘇362江西133浙江46遼寧361內(nèi)蒙古106云南34湖南296山西97海南26河北260甘肅90貴州15湖北258陜西888廣東254福建84上海5吉林215北京80青海3安徽214黑龍江771(二)根底情況調(diào)查中，近90%的從業(yè)人員為男性，僅約10%為女性。調(diào)查中，青年所占比重到達(dá)80.23%，36-40歲的從業(yè)人員占13.75%，41歲以上的從業(yè)人員占6%。整體上看，調(diào)查樣本中農(nóng)村戶口的從業(yè)人員占65.55%，城鎮(zhèn)戶口占34.45%。調(diào)查中，已婚占75.54%，處于單身狀態(tài)的占24.46%。調(diào)查中，67.02%的人養(yǎng)育1-2個(gè)孩子，31.4%的人沒(méi)有孩子，1.6%的人養(yǎng)育3個(gè)及3個(gè)以上孩子。調(diào)查中，初中、高中學(xué)歷的從業(yè)人員占六成以上，占65.23%，?？?、本科學(xué)歷從業(yè)人員合計(jì)占34.45%，碩士以上學(xué)歷占0.32%。工作狀況包括了職業(yè)變動(dòng)、從業(yè)時(shí)間年限、工作強(qiáng)度、工作評(píng)價(jià)等內(nèi)容。從職業(yè)變動(dòng)的情況看，電商物流與快遞從業(yè)人員主要來(lái)自公司職員、交通運(yùn)輸、個(gè)體和制造業(yè)，合計(jì)占到60%以上。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，工作時(shí)間超過(guò)5年的人占19.78%，占比僅兩成，60%以上的人工作年限在3年以內(nèi)，反映出工作流動(dòng)性仍然較高。(一)職業(yè)變遷職業(yè)變遷反映的是從業(yè)人員從哪些行業(yè)轉(zhuǎn)行而來(lái)，調(diào)查中，17.65%的人來(lái)自公司職員，15.2%的人來(lái)自交通運(yùn)輸行業(yè)，13.94%的人從個(gè)體生意轉(zhuǎn)行，13.82%的人來(lái)自制造業(yè)，來(lái)自餐飲和建筑行業(yè)分別占6.92%和5.66%。(二)從業(yè)年限調(diào)查中，62.41%的人工作年限在3年以下，28.77%的人在3-8年，8年以上的占8.82%。(三)工作強(qiáng)度調(diào)查中，62.2%的人平均每天工作時(shí)長(zhǎng)8-10小時(shí)，24.46%的人在10-12小時(shí)，12小時(shí)以上的占13.34%。調(diào)查中，43.94%的人平均每天業(yè)務(wù)量在80票以下，33.42%的人在81-100票，100票以上的占22.64%。與過(guò)去的兩年相比，49.14%的人認(rèn)為工作強(qiáng)度進(jìn)步不少，30.09%的人認(rèn)為進(jìn)步一些，20.76%的人認(rèn)為工作強(qiáng)度根本持平或者下降。調(diào)查反映出電商物流與快遞人員的工作強(qiáng)度都偏高，這一點(diǎn)上與社會(huì)對(duì)行業(yè)的認(rèn)知根本一致。(四)工作評(píng)價(jià)1、對(duì)工作的自我評(píng)價(jià)調(diào)查中，83.93%的人對(duì)自己工作的評(píng)價(jià)在80分以上，16.07%的人對(duì)自己工作表現(xiàn)打60-80分，反映出電商物流與快遞人員對(duì)自我職業(yè)的認(rèn)可度較高。2、對(duì)自己職業(yè)的評(píng)價(jià)調(diào)查中，87.83%的人認(rèn)為工作需要責(zé)任擔(dān)當(dāng)，75.11%的人認(rèn)為需要勤奮和智慧，40.73%的人認(rèn)為是用于養(yǎng)家糊口的體力勞動(dòng)，只有21.2%的人認(rèn)為這項(xiàng)工作又苦又累地位低。3、從事本工作的原因調(diào)查中，對(duì)于從事電商物流與快遞工作的原因，55.74%的人認(rèn)為勞有所得，48.09%的人認(rèn)為收入穩(wěn)定，42.36%的人認(rèn)為團(tuán)隊(duì)氣氛，40.61%的人認(rèn)為有職業(yè)成就感，反映出從業(yè)人員非?？粗毓降穆殬I(yè)環(huán)境、穩(wěn)定的收入、和諧的團(tuán)隊(duì)氣氛和價(jià)值實(shí)現(xiàn)渠道。(五)培訓(xùn)和建議1、對(duì)當(dāng)前企業(yè)培訓(xùn)的評(píng)價(jià)調(diào)查中，72.55%的人認(rèn)為在當(dāng)前企業(yè)培訓(xùn)中得到收獲或者很受益，只有7.88%的認(rèn)為用途不大;說(shuō)明電商物流與快遞人員對(duì)職業(yè)培訓(xùn)的需求較大。2、對(duì)企業(yè)培訓(xùn)的需求調(diào)查中，70.87%的人認(rèn)為應(yīng)增加培訓(xùn)、進(jìn)步員工素質(zhì)，21.68%的人認(rèn)為保持現(xiàn)狀，不到10%的人認(rèn)為要減少或者不需要培訓(xùn)。3、對(duì)企業(yè)培訓(xùn)建議調(diào)查中，72.86%的人認(rèn)為要加強(qiáng)在專業(yè)技能方面的培訓(xùn)，64.47%的人認(rèn)為要進(jìn)步員工的管理才能，48.09%的人認(rèn)為要增加業(yè)務(wù)拓展方面的培訓(xùn)，以更好的適應(yīng)各類崗位需求，45.47%的人認(rèn)為需要增加禮儀交際培訓(xùn)，增強(qiáng)社會(huì)交往才能。4、對(duì)企業(yè)的建議調(diào)查中，77.24%的人建議要改變現(xiàn)有的工資計(jì)算方式，64.08%的人認(rèn)為管理機(jī)制不合理，60.62%的人認(rèn)為績(jī)效考核方法需要調(diào)整，42.01%的人認(rèn)為工作流程上需要優(yōu)化。(六)將來(lái)打算調(diào)查中，48.41%的人表示將繼續(xù)從事這份工作，21.09%的人表示走一步看一步，20.7%的人表示會(huì)立足當(dāng)前，有一定的職業(yè)規(guī)劃和打算，9.81%人有意向轉(zhuǎn)行。調(diào)查顯示，電商物流與快遞人員的隊(duì)伍穩(wěn)定性有待加強(qiáng)。從收入看，七成左右的從業(yè)人員收入程度在3000-6000元，75%以上的人認(rèn)為收入程度比去年增長(zhǎng)或者根本持平，近八成的人對(duì)目前收入程度感到滿意。從支出看，87.5%的人認(rèn)為生活本錢比去年有所增長(zhǎng)，其中吃、住和教育成為最主要的支出方向，而被調(diào)查者認(rèn)為吃和住兩方面的增長(zhǎng)最快，33.1%的人認(rèn)為吃喝增長(zhǎng)最快，28.8%的人認(rèn)為居住增長(zhǎng)最快。1、收入程度調(diào)查中，74.6%的人月平均收入在3001-5000元，14.94%的人在5001-6000元，5.5%的人在6001-8000元，月平均收入在8001元以上的占1.44%。2、收入變化調(diào)查中，29.68%的人認(rèn)為收入程度比去年進(jìn)步，47.79%的人認(rèn)為跟去年根本持平，22.53%的人認(rèn)為比去年有所下降。3、對(duì)收入的滿意度調(diào)查中，選擇比擬滿意、根本滿意和一般的從業(yè)人員占78.7%，不滿意的占14.6%，很不滿意的占6.7%。物流調(diào)查報(bào)告3000篇十隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快,物流已經(jīng)成為中國(guó)進(jìn)入21世紀(jì)后經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的一個(gè)熱點(diǎn)問(wèn)題,現(xiàn)代企業(yè)面臨著需求多樣化和個(gè)性化的雙重挑戰(zhàn),需要物料的采購(gòu)和供給環(huán)節(jié)可以滿足消費(fèi)過(guò)程對(duì)物料多樣化及其質(zhì)量的要求。物流管理是當(dāng)前企業(yè)管理的重要方向,通過(guò)業(yè)務(wù)重組和優(yōu)化進(jìn)步供給鏈的效率,降低本錢,進(jìn)步企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)才能。從物流的角度來(lái)看,對(duì)消費(fèi)企業(yè)而言,為銷售而消費(fèi),為消費(fèi)而采購(gòu)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的物料輸入輸出動(dòng)態(tài)過(guò)程,依次是采購(gòu)物流、消費(fèi)物流和銷售物流,采購(gòu)物流在整個(gè)消費(fèi)企業(yè)物流系統(tǒng)中處于根底性地位,分開(kāi)了采購(gòu)物流,消費(fèi)企業(yè)的制造、銷售過(guò)程就無(wú)法正常進(jìn)展。企業(yè)采購(gòu)物流的關(guān)鍵作用不容無(wú)視,一是通過(guò)采購(gòu)物流,保證企業(yè)所需物資的正常供給;二是通過(guò)采購(gòu)物流,可以從市場(chǎng)上獲取支持企業(yè)進(jìn)展物資采購(gòu)和消費(fèi)經(jīng)營(yíng)決策的;三是與供給商建立長(zhǎng)期友好的關(guān)系,建立企業(yè)穩(wěn)定的資供給基地。然而,就目前企業(yè)的管理現(xiàn)狀與經(jīng)營(yíng)程度來(lái)說(shuō),國(guó)內(nèi)企業(yè)與世界先進(jìn)企業(yè)相比尚存在著較大的差距,尤其在中國(guó)參加世貿(mào)組織之后面對(duì)白熾化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)已顯得力不從心,不知所措和難以應(yīng)對(duì)。尤其是采購(gòu)物流管理是企業(yè)的薄弱環(huán)節(jié),擁有知名品牌,消費(fèi)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,經(jīng)濟(jì)效益卻不高,其中的主要原因是企業(yè)的采購(gòu)流程不科學(xué),采購(gòu)機(jī)制不合理,物流采購(gòu)供給鏈采購(gòu)本錢太高,不利于消費(fèi)和銷售。鑒于上述情形,企業(yè)必需要敢于面對(duì)現(xiàn)實(shí),積極研究對(duì)策,不斷改善經(jīng)營(yíng),進(jìn)步管理程度,增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力才是唯一出路,否那么就會(huì)被市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)所淘汰,這已是不爭(zhēng)的事實(shí)!企業(yè)要進(jìn)展消費(fèi)經(jīng)營(yíng)活動(dòng),就要采購(gòu)原材料,采購(gòu)作為物流的第一個(gè)環(huán)節(jié),它的本錢上下對(duì)于整個(gè)消費(fèi)的總本錢有著舉足輕重的作用。下面是對(duì)采購(gòu)物流本錢的分析^p,通過(guò)分析^p,找到控制和降低本錢的途徑,從而進(jìn)步企業(yè)整體經(jīng)濟(jì)效益。(一)降低采購(gòu)物流本錢與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系在進(jìn)展本公司的物流問(wèn)題分析^p之前,在這里首先分析^p一下降低采購(gòu)物流本錢與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系。1.從微觀的角度觀察從微觀的角度看,降低采購(gòu)物流本錢給企業(yè)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益主要表達(dá)在以下兩個(gè)方面:(1)由于采購(gòu)物流本錢在產(chǎn)品本錢中占有很大比重,在其他條件不變的情況下,降低物流本錢意味著擴(kuò)大了企業(yè)的利潤(rùn)空間,進(jìn)步了利潤(rùn)程度。(2)采購(gòu)物流本錢的降低,意味著增強(qiáng)企業(yè)在產(chǎn)品價(jià)格方面的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),企業(yè)可以利用相對(duì)低廉的價(jià)格在市場(chǎng)上出售自己的產(chǎn)品,從而進(jìn)步產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,擴(kuò)大銷售,并以此為企業(yè)帶來(lái)更多的利潤(rùn)。2.從宏觀的角度觀察從宏觀的角度講,降低采購(gòu)物流本錢給行業(yè)和社會(huì)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益表達(dá)在以下三個(gè)方面:(1)假如全行業(yè)的物流效率普遍進(jìn)步,物流費(fèi)用平均程度降低到一個(gè)新的程度,那么,該行業(yè)在國(guó)際上的競(jìng)爭(zhēng)力將會(huì)得到增強(qiáng)。對(duì)于一個(gè)地區(qū)的行業(yè)來(lái)說(shuō),可以進(jìn)步其在全國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。(2)全行業(yè)物流本錢的普遍下降,將會(huì)對(duì)產(chǎn)品的價(jià)格產(chǎn)生影響,導(dǎo)致物價(jià)相對(duì)下降,這有利于保持消費(fèi)物價(jià)的穩(wěn)定,相對(duì)進(jìn)步國(guó)民的購(gòu)置力。(3)采購(gòu)物流本錢的下降,對(duì)于全社會(huì)而言,意味著創(chuàng)造同等數(shù)量的財(cái)富,在物流領(lǐng)域所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)得到節(jié)約。實(shí)現(xiàn)以盡可能少的資投入,創(chuàng)造出盡可能多的物質(zhì)財(cái)富,節(jié)省資消耗的目的。(二)企業(yè)采購(gòu)物流問(wèn)題分析^p通過(guò)對(duì)降低采購(gòu)物流本錢與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系的分析^p,筆者認(rèn)為加強(qiáng)企業(yè)的采購(gòu)供給鏈管理是全面改善和大力提升企業(yè)整體管理程度的重要環(huán)節(jié)。企業(yè)在采購(gòu)物流方面主要存在以下三個(gè)方面的問(wèn)題:第一,采購(gòu)人員的綜合素質(zhì)低。在動(dòng)態(tài)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,物資的采購(gòu)價(jià)格與供給數(shù)量經(jīng)常調(diào)整變動(dòng)。采購(gòu)人員是企業(yè)采購(gòu)工作的執(zhí)行主體,因此,采購(gòu)人員的素質(zhì)上下,會(huì)直接影響企業(yè)采購(gòu)的效率、質(zhì)量和效益。第二,采購(gòu)績(jī)效評(píng)估制度不健全,當(dāng)完成一項(xiàng)工作后,假如不對(duì)之進(jìn)展有效的相應(yīng)的評(píng)估,就不會(huì)找到如今工作的缺乏,也不會(huì)為將來(lái)的工作提供借鑒,當(dāng)然采購(gòu)工作也是一樣。第三,供給商很不穩(wěn)定,當(dāng)物資短缺時(shí),很難找到令人滿意的供給商,價(jià)格過(guò)高,影響企業(yè)正常消費(fèi);當(dāng)物資供過(guò)于求時(shí),許多供給商蜂擁而至,爭(zhēng)相推銷自己的產(chǎn)品,但公司缺少的是穩(wěn)定的、與公司長(zhǎng)期保持親密合作關(guān)系的供給商。根據(jù)上述分析^p,針對(duì)企業(yè)采購(gòu)物流存在的問(wèn)題,采取如下對(duì)策:加強(qiáng)采購(gòu)人員管理,實(shí)行采購(gòu)績(jī)效評(píng)估制度,加強(qiáng)供給商關(guān)系的管理。(一)加強(qiáng)采購(gòu)人員的管理要降低采購(gòu)本錢,關(guān)鍵是要加強(qiáng)對(duì)采購(gòu)人員的管理。進(jìn)步采購(gòu)人員的綜合素質(zhì),設(shè)置科學(xué)合理的崗位,使人盡其才,以保證采購(gòu)任務(wù)的完成。1.企業(yè)采購(gòu)組織要保證采購(gòu)工作的順利進(jìn)展,在企業(yè)內(nèi)部應(yīng)建立一個(gè)高效率、團(tuán)結(jié)協(xié)作的采購(gòu)團(tuán)隊(duì),不同的團(tuán)隊(duì)成員發(fā)揮不同的采購(gòu)功能。企業(yè)采購(gòu)組織的人員,一般由如下人員組成:市場(chǎng)及需求分析^p員、供給商管理人員、采購(gòu)方案員、進(jìn)貨管理人員、采購(gòu)質(zhì)量管理人員、庫(kù)存管理人員、采購(gòu)統(tǒng)計(jì)分析^p人員、財(cái)務(wù)與本錢核算人員、采購(gòu)人員及采購(gòu)經(jīng)理人員。2.采購(gòu)人員的選拔標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)對(duì)采購(gòu)人員的管理。只有選擇了精練能干的采購(gòu)人員,才能降低辦公費(fèi)、差旅費(fèi)、信息傳遞費(fèi)等一系列費(fèi)用問(wèn)題。(1)才能方面首先,采購(gòu)人員必須具備本錢意識(shí)、精打細(xì)算的價(jià)值分析^p才能,其次,要具備本錢效益觀念,要買價(jià)廉物美的物品,隨時(shí)將投入與產(chǎn)出加以比擬。采購(gòu)人員還要具備預(yù)測(cè)才能,根據(jù)物品原材料價(jià)格的漲跌及其幅度,判斷采購(gòu)本錢受影響的幅度,從而對(duì)物品將來(lái)的供給趨勢(shì)做出合理的預(yù)測(cè)。另外,采購(gòu)人員應(yīng)有很好的表達(dá)才能、良好的人際關(guān)系和專業(yè)知識(shí)。(2)品德方面采購(gòu)人員必須以企業(yè)的利益為重,采購(gòu)人員必須遵守職業(yè)道德,決不能見(jiàn)利忘義,圖一己____而損害整個(gè)企業(yè)的利益。采購(gòu)人員要有敬業(yè)精神,要盡心盡力地做好本職工作,要時(shí)刻注意不要出現(xiàn)缺料或缺貨的情況,負(fù)責(zé)按時(shí)調(diào)度所需的貨物或物料,使企業(yè)的消費(fèi)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)正常進(jìn)展。(二)實(shí)行采購(gòu)績(jī)效評(píng)估制度越來(lái)越多的企業(yè)管理者認(rèn)識(shí)到一個(gè)采購(gòu)部門在整個(gè)企業(yè)中發(fā)揮的宏大作用,尤其是一個(gè)裝備了有才能的雇員和恰當(dāng)組織的采購(gòu)部門。定期合理地評(píng)價(jià)采購(gòu)部門的.績(jī)效可以節(jié)省費(fèi)用,直接增加企業(yè)利潤(rùn)。采購(gòu)人員工作績(jī)效的評(píng)估方式,可以分為定期和不定期兩種評(píng)估方式。1.定期評(píng)估定期評(píng)估是配合公司年度人事考核制度進(jìn)展的。一般而言,假如能以目的管理的方式,也就是從各種工作績(jī)效指標(biāo)中選擇年度重要性比擬高的工程中的幾個(gè)定位績(jī)效目的,年終按實(shí)際到達(dá)的程度加以考核,那么一定可以提升個(gè)人或部門的采購(gòu)績(jī)效,并且,這種方法因?yàn)檗鸪恕叭恕钡某橄笠蛩?以“事”的詳細(xì)成就為考核重點(diǎn),也就比擬客觀、公正。2.不定期評(píng)估不定期績(jī)效評(píng)估,是以專案的方式進(jìn)展的。比方公司要求某項(xiàng)特定產(chǎn)品的采購(gòu)本錢降低10%。當(dāng)設(shè)定期限一到,評(píng)估實(shí)際的成果是否高于或低于10%,并就此成果給予采購(gòu)人員適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì)。此種評(píng)估方法對(duì)采購(gòu)人員的士氣有宏大的提升作用,此種不定期的績(jī)效評(píng)估方式,特別適用于新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方案、資本支出預(yù)算、本錢降低的專案。(三)加強(qiáng)供給商關(guān)系管理企業(yè)應(yīng)堅(jiān)持以經(jīng)濟(jì)效益為中心,以降低采購(gòu)本錢為立足點(diǎn),合理選擇供給商,充分發(fā)揮創(chuàng)造性采購(gòu)的作用。1.合理選擇供給商市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,企業(yè)采購(gòu)的外部環(huán)境發(fā)生了重大變化,主要表達(dá)在進(jìn)貨渠道多、價(jià)格差異大、質(zhì)量難以控制、采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)大等方面,這對(duì)企業(yè)采購(gòu)工作提出了新的要求。企業(yè)必須轉(zhuǎn)變?cè)械牟少?gòu)觀念,根據(jù)供給商的數(shù)量、對(duì)供給商的理解程度、采購(gòu)物品的特點(diǎn)、采購(gòu)的規(guī)模以及采購(gòu)的時(shí)間性要求等詳細(xì)確定。選擇企業(yè)非主要原材料的供給商,憑經(jīng)歷采用直觀判斷法,一般采用采購(gòu)本錢比擬法選擇采購(gòu)本錢較低的供給商。對(duì)供給商的選擇與評(píng)估比擬關(guān)鍵的一點(diǎn)就是要求產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,還有供給商的效勞質(zhì)量、管理質(zhì)量。對(duì)供給商進(jìn)展選擇和評(píng)估之后,應(yīng)該對(duì)他們分別建立檔案,便于對(duì)供給商分類管理。對(duì)供給商進(jìn)展分類的時(shí)候還要特別注意動(dòng)態(tài)的問(wèn)題,就是不能給供給商固定級(jí)別,應(yīng)該根據(jù)評(píng)估結(jié)果隨時(shí)為他定級(jí),成績(jī)不好的供給商就應(yīng)該被淘汰。2.與供給商建立和維持戰(zhàn)略伙伴關(guān)系建立企業(yè)與供給商的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,是指存在于客戶及其供給商之間的、雙方合作的、長(zhǎng)期的產(chǎn)品交易關(guān)系。這是一種基于互相信任,通過(guò)彼此間的信息溝通,實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)共但和利潤(rùn)共享的一種企業(yè)合作關(guān)系。雙方通過(guò)精誠(chéng)合作所產(chǎn)生的利潤(rùn)比各自獨(dú)立運(yùn)作所產(chǎn)生的利潤(rùn)大,因此,這是一種雙贏的企業(yè)營(yíng)運(yùn)策略。建立企業(yè)與供給商的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系有利于企業(yè)進(jìn)步消費(fèi)效率,進(jìn)步經(jīng)濟(jì)效益,還有利于降低交易本錢。要與供給商保持長(zhǎng)期的供需雙贏的合作伙伴關(guān)系,對(duì)不同的供給商采取不同的鼓勵(lì)機(jī)制,利用價(jià)格鼓勵(lì)使供給鏈利潤(rùn)的合理分配有利于企業(yè)與供給商的合作的穩(wěn)定。利用訂單鼓勵(lì)機(jī)制使供給商獲得更多的訂單,還有商譽(yù)鼓勵(lì)、信息鼓勵(lì)、淘汰鼓勵(lì)和組織鼓勵(lì)等鼓勵(lì)機(jī)制。采購(gòu)是企業(yè)供給鏈的頭,對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō),采購(gòu)活動(dòng)是一項(xiàng)很重要的行為和活動(dòng),采購(gòu)過(guò)程中的任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)偏向,都會(huì)