四川省康定市物理高一第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)水平測(cè)試模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、在列車(chē)正常行駛時(shí)，以列車(chē)為參考系A(chǔ).列車(chē)?yán)镬o坐著的乘客是運(yùn)動(dòng)的 B.路邊的樹(shù)是靜止的C.路邊的樹(shù)向后運(yùn)動(dòng) D.旁邊軌道的列車(chē)一定是運(yùn)動(dòng)的2、用水平外力F將物體壓在豎直墻壁上保持靜止不動(dòng)，物體的重力為10N，物體與墻壁間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2，物體與墻壁間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，下列說(shuō)法正確的是（）A.F可能為40NB.如果F為100N，則物體受到的摩擦力為20NC.增大F的數(shù)值，物體與墻壁間的摩擦力保持不變D.撤去水平力F，物體與墻壁間的摩擦力保持不變3、把一個(gè)小球放在玻璃漏斗中，晃動(dòng)漏斗，可以使小球沿光滑的漏斗壁在某一水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．小球的向心力是由什么力提供的（）A.重力B.支持力C.重力和支持力的合力D.地轉(zhuǎn)偏向力4、如圖所示，水平傳送帶AB兩端相距8m，傳送帶在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下，始終保持v＝13m/s的逆時(shí)針勻速率運(yùn)行．工件滑上A端時(shí)速度vA＝10m/s，工件與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.6，取g＝10m/s2．工件在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的整個(gè)過(guò)程中，其位移x、速度v、加速度a、受合外力F隨時(shí)間t變化的圖象正確的是A. B.C. D.5、如圖所示，豎直圓環(huán)中有多條起始于A點(diǎn)的光滑軌道，其中AB通過(guò)環(huán)心O并保持豎直，一質(zhì)點(diǎn)分別自A點(diǎn)沿各條軌道下滑，初速度均為零，那么，質(zhì)點(diǎn)沿各軌道下滑的時(shí)間相比較（）A.質(zhì)點(diǎn)沿著與AB夾角越大的軌道下滑，時(shí)間越短B.質(zhì)點(diǎn)沿著軌道AB下滑，時(shí)間最短C.軌道與AB夾角越?。ˋB除外），質(zhì)點(diǎn)沿其下滑的時(shí)間越短D.無(wú)論沿圖中哪條軌道下滑，所用的時(shí)間均相同6、一質(zhì)點(diǎn)開(kāi)始時(shí)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，從某時(shí)刻起受到一恒力作用．此后，該質(zhì)點(diǎn)的動(dòng)能可能()A.一直增大B.先逐漸減小至零，再逐漸增大C.先逐漸增大至某一最大值，再逐漸減小D.先逐漸減小至某一非零的最小值，再逐漸增大7、如圖所示，輕繩A端固定，將一掛有重物的輕質(zhì)動(dòng)滑輪掛于輕繩上，當(dāng)滑輪靜止后，將輕繩B端緩慢沿虛線(xiàn)A.向上移動(dòng)，繩子的彈力大小變大B.向上移動(dòng)，繩子的彈力大小不變C.向右移動(dòng)，繩子的彈力大小變大D.向右移動(dòng)，繩子的彈力大小變小8、兩輪自平衡電動(dòng)車(chē)具有運(yùn)動(dòng)靈活、智能控制、操作簡(jiǎn)單、綠色環(huán)保、轉(zhuǎn)彎半徑為零等優(yōu)點(diǎn)，如圖所示。下列分析正確的是（）A.輪胎上凹凸不平的花紋是為了增加車(chē)與地面的摩擦力B.地面對(duì)自平衡電動(dòng)車(chē)的支持力是因地面發(fā)生形變而產(chǎn)生的C.自平衡電動(dòng)車(chē)及人受到的重力和對(duì)地面的壓力是一對(duì)相互平衡的力D.自平衡電動(dòng)車(chē)及人受到的重力和地面對(duì)他們的支持力是一對(duì)相互作用力9、如圖所示，重為G的物體靜止在斜面上，當(dāng)斜面的傾角θ逐漸增大時(shí)，物體仍保持靜止，下列分析正確的是（）A.物體對(duì)斜面的壓力增大B.物體所受的靜摩擦力增大C.重力垂直于斜面的分力增大D.重力平行于斜面的分力增大10、根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律，以下說(shuō)法中正確的是A.人只有在靜止的車(chē)廂內(nèi)，豎直向上高高跳起后，才會(huì)落在車(chē)廂的原來(lái)位置B.人在沿直線(xiàn)勻速前進(jìn)的車(chē)廂內(nèi)，豎直向上高高跳起后，將落在原來(lái)位置C.人在沿直線(xiàn)加速前進(jìn)車(chē)廂內(nèi)，豎直向上高高跳起后，將落在起跳點(diǎn)的后方D.人在沿直線(xiàn)減速前進(jìn)的車(chē)廂內(nèi)，豎直向上高高跳起后，將落在起跳點(diǎn)的后方二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)中，用圖釘把橡皮筋的一端固定在板上的A點(diǎn)，在橡皮筋的另一端拴上兩條細(xì)繩，細(xì)繩另一端系著繩套B、C（用來(lái)連接彈簧測(cè)力計(jì)）．其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩(1)本實(shí)驗(yàn)用的彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)的單位為N，圖1中與B相連的彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為_(kāi)____N(2)在實(shí)驗(yàn)中，F(xiàn)1和F2表示兩個(gè)互成角度的力，F(xiàn)表示由平行四邊形定則作出的F1與F2的合力；F’表示用一個(gè)彈簧秤拉橡皮筋時(shí)的力，則圖2中符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)的是________.(3)對(duì)于“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)，某同學(xué)有以下認(rèn)識(shí)，以下操作可減小誤差的是_____.A．實(shí)驗(yàn)中兩個(gè)分力的夾角取得越大越好B．細(xì)繩以及彈簧測(cè)力計(jì)所在平面必須與木板平行C．拉橡皮條的細(xì)繩要長(zhǎng)些，用鉛筆畫(huà)出兩個(gè)定點(diǎn)的位置時(shí)，應(yīng)使這兩個(gè)點(diǎn)的距離盡量遠(yuǎn)些D．作圖要用細(xì)芯鉛筆，圖的比例要適當(dāng)大些，要用嚴(yán)格的幾何作圖法作出平行四邊形，圖旁要畫(huà)出表示力的比例線(xiàn)段，且注明每個(gè)力的大小和方向12、（10分）用接在50Hz交流電源上的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)定小車(chē)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的加速度，得到如圖所示的一條紙帶，從比較清晰的點(diǎn)開(kāi)始起，取若干個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，分別標(biāo)上0、1、2、3…（每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)打印點(diǎn)未標(biāo)出），量得0與1兩點(diǎn)間的距離x1=30mm，3與4兩點(diǎn)間的距離x4=48mm．則小車(chē)在0與1兩點(diǎn)間的平均速度為_(kāi)____m/s，小車(chē)的加速度為_(kāi)____m/s2三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，半徑R＝0.4m的光滑半圓環(huán)軌道處于豎直平面內(nèi)，半圓環(huán)與粗糙的水平地面相切于圓環(huán)的端點(diǎn)A．一質(zhì)量m＝0.1kg的小球，以初速度v0＝7.0m/s在水平地面上向左作加速度a＝3.0m/s2的勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)L＝4m后，沖上豎直半圓環(huán)，最后小球落在C點(diǎn)．（重力加速度g＝10m/s2）求：（1）物體運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)時(shí)的速度大小vA；（2）若AC的距離為1.2m求小球經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大小FB；14、（14分）如圖所示，放在粗糙斜面上的物塊A和懸掛的物塊B均處于靜止?fàn)顟B(tài)。輕質(zhì)彈簧中軸線(xiàn)沿水平方向，輕繩的段與豎直方向的夾角，斜面傾角，物塊A和B的質(zhì)量分別為、，彈簧的勁度系數(shù)為，重力加速度。求：(1)彈簧的伸長(zhǎng)量x；(2)物塊A受到的摩擦力f的大小和方向。15、（13分）如圖所示，質(zhì)量M=2kg足夠長(zhǎng)的木板靜止在水平地面上，與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0．1，另一個(gè)質(zhì)量m=1kg的小滑塊，以6m/s的初速度滑上木板，滑塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0．5，g取10m/s2（1）若木板固定，求小滑塊在木板上滑過(guò)的距離（2）若木板不固定，求小滑塊自滑上木板開(kāi)始多長(zhǎng)時(shí)間相對(duì)木板處于靜止（3）若木板不固定，求木板相對(duì)地面運(yùn)動(dòng)位移的最大值

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】參考系是假定靜止不動(dòng)的物體，物體相對(duì)參考系的位置發(fā)生了變化，則物體是運(yùn)動(dòng)的.【詳解】在列車(chē)正常行駛時(shí)，以列車(chē)為參考系，列車(chē)?yán)镬o坐著的乘客是靜止的；路邊的樹(shù)是向后運(yùn)動(dòng)的；若旁邊軌道的列車(chē)與該列車(chē)同向同速行駛，則該列車(chē)是靜止的，選項(xiàng)C正確；ABD錯(cuò)誤；故選C.2、C【解析】若最大靜摩擦力為10N，根據(jù)fm=μF可知F=50N，可知F至少為50N，不可能為40N，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；如果F為100N>50N，則物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，此時(shí)物體受到的摩擦力等于重力，為10N，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；物體與墻壁之間的摩擦力等于重力大小，則增大F的數(shù)值，物體與墻壁間的摩擦力保持不變，選項(xiàng)C正確；撤去水平力F，物體與墻壁間的壓力為零，則摩擦力變?yōu)榱悖x項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C.【點(diǎn)睛】此題關(guān)鍵是明確物體的受力情況和運(yùn)動(dòng)情況，結(jié)合平衡條件和力的性質(zhì)進(jìn)行分析；知道靜摩擦力和滑動(dòng)摩擦力的求解方法不同.3、C【解析】小球在漏斗壁上做水平面內(nèi)的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，由于漏斗壁光滑，所以壁對(duì)小球沒(méi)有摩擦力，只有支持力，所以小球只受重力、支持力的作用，其受力如圖：小球在一水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，向心力即合外力等于支持力在水平方向的分量；或者說(shuō)是重力與支持力的合力；故選C4、B【解析】根據(jù)牛頓第二定律分析加速度的大小，再根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求解速度達(dá)到傳送帶速度的時(shí)間和位移，由此分析物體的運(yùn)動(dòng)情況確定圖象【詳解】根據(jù)牛頓第二定律可知μmg＝ma，則a＝μg＝6m/s2，物體速度達(dá)到v＝13m/s時(shí)所用時(shí)間為，運(yùn)動(dòng)的位移為x＝m＝5.75m＜8m，則工件在到達(dá)B端前速度就達(dá)到了13m/s，此后工件與傳送帶相對(duì)靜止，因此物體先加速后勻速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律可得合外力F＝ma，先不變后為零，故B正確，ACD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】對(duì)于牛頓第二定律的綜合應(yīng)用問(wèn)題，關(guān)鍵是弄清楚物體的運(yùn)動(dòng)過(guò)程和受力情況，利用牛頓第二定律或運(yùn)動(dòng)學(xué)的計(jì)算公式求解加速度，再根據(jù)題目要求進(jìn)行解答5、D【解析】設(shè)半徑為R，斜面與豎直方向夾角為，則物體運(yùn)動(dòng)的位移為，物體運(yùn)動(dòng)的加速度，根據(jù)，則，與角無(wú)關(guān)，而知道弦長(zhǎng)和傾角也能算出半徑，所以D正確，ABC錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵根據(jù)牛頓第二定律求出加速度，然后根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，看時(shí)間與角的關(guān)系6、ABD【解析】一質(zhì)點(diǎn)開(kāi)始時(shí)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明質(zhì)點(diǎn)所受合力為0，從某時(shí)刻起受到一恒力作用，這個(gè)恒力就是質(zhì)點(diǎn)的合力根據(jù)這個(gè)恒力與速度方向關(guān)系確定質(zhì)點(diǎn)動(dòng)能的變化情況解：A、如果恒力與運(yùn)動(dòng)方向相同，那么質(zhì)點(diǎn)做勻加速運(yùn)動(dòng)，動(dòng)能一直變大，故A正確B、如果恒力與運(yùn)動(dòng)方向相反，那么質(zhì)點(diǎn)先做勻減速運(yùn)動(dòng)，速度減到0，質(zhì)點(diǎn)在恒力作用下沿著恒力方向做勻加速運(yùn)動(dòng)，動(dòng)能再逐漸增大．故B正確C、如果恒力方向與原來(lái)運(yùn)動(dòng)方向不在同一直線(xiàn)上，那么將速度沿恒力方向所在直線(xiàn)和垂直恒力方向分解，其中恒力與一個(gè)速度方向相同，這個(gè)方向速度就會(huì)增加，另一個(gè)方向速度不變，那么合速度就會(huì)增加，不會(huì)減?。蔆錯(cuò)誤D、如果恒力方向與原來(lái)運(yùn)動(dòng)方向不在同一直線(xiàn)上，那么將速度沿恒力方向所在直線(xiàn)和垂直恒力方向分解，其中恒力與一個(gè)速度方向相反，這個(gè)方向速度就會(huì)減小，另一個(gè)方向速度不變，那么合速度就會(huì)減小，當(dāng)恒力方向速度減到0時(shí)，另一個(gè)方向還有速度，所以速度到最小值時(shí)不為0，然后恒力方向速度又會(huì)增加，合速度又在增加，即動(dòng)能增大．故D正確故選ABD【點(diǎn)評(píng)】對(duì)于直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，判斷速度增加還是減小，我們就看加速度的方向和速度的方向?qū)τ谑芎懔ψ饔玫那€(xiàn)運(yùn)動(dòng)，我們可以將速度分解到恒力方向和垂直恒力方向，再去研究7、BC【解析】AB．設(shè)繩子總長(zhǎng)為L(zhǎng)，兩堵豎直墻之間的距離為S，左側(cè)繩長(zhǎng)為L(zhǎng)1，右側(cè)繩長(zhǎng)為L(zhǎng)2，由于繩子上的拉力處處相等，所以?xún)衫K與豎直方向夾角相等，設(shè)為θ，則由幾何知識(shí)，得又得向上移動(dòng)時(shí)，S、L沒(méi)有變化，則不變，繩子的拉力大小為T(mén)1，重物的重力為G，以滑輪為研究對(duì)象，根據(jù)平衡條件得解得可見(jiàn)，當(dāng)θ不變時(shí)，繩子拉力T1不變，故A錯(cuò)誤，B正確；CD．向右移動(dòng)時(shí)，由于繩子的長(zhǎng)度不變，所以?xún)蓚€(gè)繩子之間的夾角增大，由于兩個(gè)繩子的合力大小等于物體的重力，方向與重力的方向相反，所以當(dāng)兩個(gè)繩子之間的夾角增大時(shí)，繩子的拉力之間的夾角增大，所以繩子的拉力T2增大，故C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。8、AB【解析】A．輪胎上凹凸不平的花紋是為了增加車(chē)對(duì)地面的摩擦力，A正確；B．彈力是由于施力物體的形變產(chǎn)生的，所以地面對(duì)自平衡電動(dòng)車(chē)的支持力是因地面發(fā)生形變而產(chǎn)生的，B正確；C．自平衡電動(dòng)車(chē)及人受到重力和對(duì)地面的壓力方向相同，不是一對(duì)平衡力，C錯(cuò)誤；D．自平衡電動(dòng)車(chē)及人受到的重力和地面對(duì)他們的支持力作用在同一個(gè)物體上，大小相等、方向相反，是一對(duì)平衡力，D錯(cuò)誤。故選AB。9、BD【解析】對(duì)物體進(jìn)行受力分析知：物體受重力G，支持力N和靜摩擦力f．將重力分解為沿斜面的分力G1，垂直于斜面的分力G2，由于保持靜止，則物體處于平衡狀態(tài)，則有故當(dāng)θ逐漸增大時(shí)，G1增大，f增大，G2減小，N減小，由牛頓第三定律可知，物體對(duì)斜面的壓力也減小。故AC錯(cuò)誤，BD正確。故選BD。10、BC【解析】牛頓第一定律又稱(chēng)慣性定律該定律，說(shuō)明力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，而是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因；這里涉及人和車(chē)的相對(duì)運(yùn)動(dòng)問(wèn)題，以地面為參考系，分析人和車(chē)在水平方向的速度情況【詳解】人起跳后，豎直方向向上加速，之后做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，水平方向保持起跳前的速度做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；車(chē)速如果不變（靜止或勻速），則人和車(chē)水平方向相對(duì)靜止；車(chē)如果加速，人相對(duì)滯后，掉入后面；車(chē)如果減速，人相對(duì)超前，掉在前面．故AD錯(cuò)誤，BC正確；故選BC【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是將人的運(yùn)動(dòng)沿著水平和豎直方向正交分解，然后考慮人在水平方向的分運(yùn)動(dòng)，最后考慮與小車(chē)的相對(duì)位置的變化情況二、實(shí)驗(yàn)題11、①.3.6②.B③.BCD【解析】(1)彈簧測(cè)力計(jì)的分度值是0.2N，估讀到分度值是二分之一即可，據(jù)此可讀出彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)(2)只用一個(gè)力拉時(shí)，拉力的作用方向一定沿橡皮條的延長(zhǎng)線(xiàn)；分力F1、F2與合力F間滿(mǎn)足平行四邊形定則(3)實(shí)驗(yàn)中兩個(gè)分力的夾角不宜過(guò)大；細(xì)繩以及彈簧測(cè)力計(jì)所在平面必須與木板平行，這樣所有力在同一平面內(nèi)；拉橡皮條的細(xì)繩要長(zhǎng)些，用鉛筆畫(huà)出兩個(gè)定點(diǎn)的位置時(shí)，應(yīng)使這兩個(gè)點(diǎn)的距離盡量遠(yuǎn)些，這樣可以減小力的方向的誤差；作圖要用細(xì)芯鉛筆，圖的比例要適當(dāng)大些，要用嚴(yán)格的幾何作圖法作出平行四邊形，圖旁要畫(huà)出表示力的比例線(xiàn)段，且注明每個(gè)力的大小和方向，這樣可以減小畫(huà)圖產(chǎn)生的誤差【詳解】(1)彈簧測(cè)力計(jì)的分度值是0.2N，估讀到分度值是二分之一即可，則彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)為(2)只用一個(gè)力拉時(shí)，拉力的作用方向一定沿橡皮條的延長(zhǎng)線(xiàn)，則F’方向沿AO的延長(zhǎng)線(xiàn)．F1、F2與合力F間滿(mǎn)足平行四邊形定則．故B項(xiàng)正確，ACD三項(xiàng)錯(cuò)誤(3)A：實(shí)驗(yàn)中兩個(gè)分力的夾角越大，合力越小，用平行四邊形作圖法得出合力的誤差越大；實(shí)驗(yàn)中兩分力的夾角不能取得太大．故A項(xiàng)錯(cuò)誤B：細(xì)繩以及彈簧測(cè)力計(jì)所在平面必須與木板平行，這樣所有力在同一平面內(nèi)，可減小實(shí)驗(yàn)誤差．故B項(xiàng)正確C：拉橡皮條細(xì)繩要長(zhǎng)些，用鉛筆畫(huà)出兩個(gè)定點(diǎn)的位置時(shí)，應(yīng)使這兩個(gè)點(diǎn)的距離盡量遠(yuǎn)些，這樣可以減小力的方向的誤差．故C項(xiàng)正確D：作圖要用細(xì)芯鉛筆，圖的比例要適當(dāng)大些，要用嚴(yán)格的幾何作圖法作出平行四邊形，