概述本拉緊裝置的特點是：（1）改善帶式輸送機運行時膠帶的動態(tài)受力效果，特別是膠帶受到突變載荷時特別明顯;（2）拉緊力能夠根據(jù)帶式輸送機的實際需要任意調(diào)節(jié)(其調(diào)節(jié)范疇由所選拉緊裝置的型號規(guī)格擬定）。系統(tǒng)一旦調(diào)定后,即按預(yù)定的程序自開工作，使輸送機處在抱負的工作狀態(tài)下運行，大大改善輸送帶的受力狀況。（3）響應(yīng)快。由于輸送機起動時，輸送帶松邊會忽然松弛伸長，引發(fā)“打帶"、沖擊現(xiàn)象。此時,拉緊裝置能快速收縮油缸，及時吸取輸送帶的伸長,從而大大緩和了輸送帶的沖擊，使起動過程平穩(wěn)，避免發(fā)生斷帶事故.(4）含有斷帶時自動停止輸送機的保護功效。（5）構(gòu)造緊湊，安裝空間小，便于使用。（ZY）型自動液壓拉緊裝置合用于長距離帶式輸送機的張緊,重要由拉緊油缸、液壓泵站、蓄能站、地面繼電器型控制開關(guān)和拉緊附件等五大部分構(gòu)成.其中液壓泵站、蓄能站和地面繼電器型控制開關(guān)不需要做地基，僅規(guī)定安放地點不落物料和水即可。二、工作原理圖1為DYL的液壓系統(tǒng)原理圖及拉緊油缸與拉緊小車連接關(guān)系示意圖。為滿足帶式輸送機對拉緊力的規(guī)定,液壓系統(tǒng)可自動控制油壓.為此，首先需將溢流閥和電接點壓力表的整定值從大到小依次為溢流閥3、電接點壓力表6和7.液壓系統(tǒng)的工作原理以下：當合上控制開關(guān)內(nèi)空氣開關(guān)QF手把后，系統(tǒng)處在待命停機狀態(tài).在手開工況下開動油泵電機,油泵通過濾器2從油箱吸油。當手動換向閥5閥芯處在中閥位（圖示位置）時，油泵排出的油液經(jīng)手動換向閥4后，返回油箱，即油泵不向系統(tǒng)提供壓力油，這時油泵為卸荷工況.當手動換向閥處在右閥位時，油泵排出的壓力油經(jīng)手動換向閥4、液控單向閥5、截止閥13（事先已打開）進入油缸8右側(cè)的有桿腔，推動活塞向左移動，拉動張緊小車10，以張緊輸送帶。在此過程中,油缸左側(cè)無桿腔的回油，則經(jīng)換向閥4返回油箱。當油缸有桿腔一側(cè)油壓力打到一定值時（普通為6MPa左右），油泵排出的壓力油將進入蓄能器12，并緩慢升高油壓，直至系統(tǒng)壓力上升到溢流閥3的調(diào)定壓力,溢流閥3啟動溢流。當系統(tǒng)處在自開工況時，系統(tǒng)壓力上升到電接點壓力表上接點所整定的壓力值時，其接點KP1使得油泵電機自動停止工作.隨著輸送機的繼續(xù)運行，由于輸送帶的塑性伸長和液壓系統(tǒng)中油液的泄漏等因素，油缸有桿腔的油壓會不停下降.當壓力降到電接點壓力表下接點時，其接點KP2使得油泵電機重新啟動，油泵又向油缸有桿腔供油并使其壓力上升.當壓力升高到KP1的動作壓力時,又將油泵電機停機.通過一段時間后,壓力下降到KP2的動作壓力時，油泵電機又啟動起來，如此自動重復(fù).可見，輸送機工作期間,液壓系統(tǒng)的壓力（即油缸有桿腔的壓力）是在KP1和KP2所整定的動作壓力值范疇內(nèi)變動的。由于KP1、KP2兩者的壓力整定值相差甚小，普通為1～2MPa左右，能夠近似為恒壓力,因此,油缸對輸送機的拉緊力能夠當作是恒張力。注意：輸送機在工作階段,手動換向閥的手把應(yīng)始終打在使其閥芯處在右閥位（油缸處在拉緊）的位置，否則油缸動態(tài)效果不明顯。1－粗過濾器2－液壓油泵3－溢流閥4－手動換向閥51－粗過濾器2－液壓油泵3－溢流閥4－手動換向閥5－液控單向閥6\7－電接點壓力表8－拉緊油缸9－動滑輪10－張緊小車11－固定繩座12－蓄能器13－截止閥14－油箱圖1拉緊裝置液壓系統(tǒng)原理圖三、重要技術(shù)參數(shù)型號：DYL——/1、最大拉緊力kN2、最大拉緊行程m3、拉緊力調(diào)節(jié)范疇kN4、泵站電機功率4kW5、額定工作電壓380VAC四、設(shè)備安裝及連接機械安裝：涉及油缸支座及油缸、固定繩座等,注意：油缸支座與固定繩座應(yīng)能承受對應(yīng)的拉力；拉緊鋼絲繩的安裝應(yīng)在油缸往復(fù)動作多次后進行，方便于排出油缸內(nèi)部的氣體。電氣連接：液壓泵站與電控箱之間的動力回路、控制回路以及檢測回路的接線,拉緊裝置控制開關(guān)和集控中心之間的信息交換采用開關(guān)量信號來實現(xiàn),它們之間的信號回路和供電回路接線,請參考附錄二（電氣外圍信號接線圖)中的有關(guān)部分；實際使用全部電纜的線徑不得不大于附錄二的標注線徑。液壓連接：連接液壓部件之間的高壓膠管共有三根(二長一短),連接關(guān)系如圖2所示，其中一根長膠管一端與泵站底座上正對壓力表下面位置的快速接頭座相連，另一端連接蓄能器上的截止閥；一根短膠管的兩頭分別與蓄能器上的接頭座和油缸上通往有桿腔的接頭座連接；另一根長膠管的一端與泵站底座上左側(cè)的另一接頭座相連，膠管另一端與油缸上通向無桿腔的接頭座連接。各膠管插入接頭座時，必須裝入U形卡，以防出現(xiàn)高壓油傷人事故.1－泵站2－蓄能器3－油缸4、5－長高壓膠管6－短高壓膠管7－截止閥1－泵站2－蓄能器3－油缸4、5－長高壓膠管6－短高壓膠管7－截止閥6－短高壓膠管7－截止閥圖2液壓系統(tǒng)高壓膠管連接圖圖2液壓系統(tǒng)高壓膠管連接圖4、其它泵站液壓油的加注：顧客應(yīng)采用附錄三所推薦的液壓油，并確保油液的清潔度；加注至油箱上部油位計2/3以上高度。顧客應(yīng)嚴格按照電氣外圍接線圖和有關(guān)的技術(shù)規(guī)定進行接線。五、現(xiàn)場調(diào)試環(huán)節(jié)調(diào)試前系統(tǒng)檢查在進行電控箱上電和拉緊裝置調(diào)試前,應(yīng)確保下述項目內(nèi)容滿足規(guī)定:泵站油箱油量與否充足，否則應(yīng)補充到位；高壓膠管連接與否對的、牢固，每個接頭處的“U”形卡與否都已安裝；◆電氣外圍信號接線（涉及泵站接線盒、集控中心、電控箱三部分的信號線及動力電纜）與否連接完畢,并且進行了認真的校線工作。系統(tǒng)上電合上隔離換相開關(guān)手把QF,如果電控箱的電源批示燈H1未亮及電控箱內(nèi)有異味或者產(chǎn)生冒煙現(xiàn)象，應(yīng)立刻切斷電源，檢查箱內(nèi)及外圍接線；如果“電源"批示燈H1點亮且無其它異?，F(xiàn)象發(fā)生,方能夠進行下一步的調(diào)試；電機旋向鑒定將轉(zhuǎn)換開關(guān)SA1打到“手動”位置,SA2打到“近控”位置,按下啟動按鈕SB1,待電機運行后，立刻按下SB2“停止”按鈕.觀察泵站驅(qū)動電機的旋轉(zhuǎn)方向與否對的。如果和液壓泵的標示方向不同,則需交換相序使之對的。手動動作調(diào)試將電控箱上轉(zhuǎn)換開關(guān)SA2打到“近控”位置,然后進行下面的手動操作：SA1選擇旋鈕打到“手動”位置時，按下SB1“啟動"按鈕,油泵運轉(zhuǎn)，油泵運轉(zhuǎn)批示燈H2和運行批示燈H3亮；按下SB2“停止”按鈕,油泵停止運轉(zhuǎn),油泵運行批示燈H2和運行批示燈H3滅；注意：要在按下停止按鈕后才干進行檔位轉(zhuǎn)換。自動動作調(diào)試將電控箱上轉(zhuǎn)換開關(guān)SA2打到“自動”位置，按下SB1“啟動"按鈕，此時，系統(tǒng)進入自動拉緊狀態(tài),執(zhí)行過程以下：當系統(tǒng)壓力低于電接點壓力表KP2設(shè)定值時，液壓泵啟動運行;直到系統(tǒng)壓力達成KP1設(shè)定值為止;系統(tǒng)壓力達成電接點壓力表KP3設(shè)定值，電控箱使得46、47接點接通，如果系統(tǒng)壓力不不大于KP3設(shè)定值,接點46、47保持接通狀態(tài)，給集控發(fā)送“壓力正常”信號；液壓拉緊系統(tǒng)始終執(zhí)行上述兩項內(nèi)容，除非按下SB2“停止”(或者遠控停止)按鈕.當按下該按鈕，系統(tǒng)退出運行轉(zhuǎn)入待命停機狀態(tài)。系統(tǒng)壓力點的調(diào)節(jié)(注意：應(yīng)絕對避免將溢流閥3關(guān)死）溢流閥3的調(diào)定溢流閥3起到安全閥作用，其調(diào)定的壓力值，應(yīng)比KP1動作壓力值高2~3MPa。調(diào)定的辦法是：先擰松溢流閥3的手把,然后關(guān)閉截止閥13,開動油泵電機，將手動換向閥手把打到右閥位后，慢慢擰緊溢流閥3的手把，觀察壓力表壓力，直到批示到設(shè)定值，然后擰緊其鎖緊螺母.電接點壓力表接點KP1、KP2的調(diào)定KP1和KP2的調(diào)定壓力即它們的動作壓力，是輸送機工作期間張緊力需要的壓力，為實現(xiàn)油泵開、停的自動控制，把工作期間運行所需張力對應(yīng)的壓力設(shè)定為KP2的動作壓力,KP1的動作壓力值比KP2動作壓力高1～2MPa。六、操作規(guī)程近控手動將電控箱上“近控/遠控”選擇開關(guān)SA2切換到“近控”位置，然后進行下面的手動操作(如果處在自動拉緊控制方式，還應(yīng)按下“停止”按鈕SB2）：轉(zhuǎn)換開關(guān)SA1旋轉(zhuǎn)到“手動”位置，按下啟動按鈕SB1，油泵運轉(zhuǎn)，油泵運行批示燈H3亮；按下“停止”按鈕SB2，油泵停止運轉(zhuǎn),油泵運行批示燈H3滅；注意：要在按下停止按鈕后才干進行檔位轉(zhuǎn)換。近控自動將轉(zhuǎn)換開關(guān)SA1切換到“自動”位置,近控/遠控選擇開關(guān)SA2切換到“近控”位置。按下“啟動"按鈕SB1，此時，系統(tǒng)進入自動拉緊狀態(tài)，執(zhí)行過程以下：a。當系統(tǒng)壓力低于接點KP2設(shè)定值時，液壓泵啟動運行;直到系統(tǒng)壓力達成接點KP1設(shè)定值為止；b。系統(tǒng)壓力達成KP3設(shè)定值，電控系統(tǒng)使得46、47接點閉合，為集控發(fā)送“壓力正?！毙盘?；液壓拉緊系統(tǒng)始終執(zhí)行上述兩項內(nèi)容,除非按下SB2“停止"按鈕。當按下該按鈕,系統(tǒng)退出自動運行工況轉(zhuǎn)入停機待命狀態(tài)。遠控自動將轉(zhuǎn)換開關(guān)SA1切換到“自動”位置，近控/遠控選擇開關(guān)SA2切換到“遠控”位置時，集控給出“遠控啟動”信號，此時,系統(tǒng)進入自動拉緊運行狀態(tài)，執(zhí)行過程以下：當系統(tǒng)壓力低于接點KP2設(shè)定值時，液壓泵啟動運行；直到系統(tǒng)壓力達成KP1設(shè)定值為止；如果系統(tǒng)壓力不不大于KP3設(shè)定值,接點46、47維持閉合，給集控發(fā)送“壓力正常”信號;液壓拉緊系統(tǒng)始終執(zhí)行上述兩項內(nèi)容，除非集控發(fā)出“停止”信號。當接到停止信號后,系統(tǒng)退出自動運行工況轉(zhuǎn)入停機待命狀態(tài).七、維護和維修日常維護a、油液清潔是確保系統(tǒng)正常工作的必要條件，需始終注意保持油液清潔；b、電控箱周邊環(huán)境溫度不超出—5～40°Ｃ；周邊空氣相對濕度在25°Ｃ時不不不大于95％；c、當超出二個星期不使用時，應(yīng)首先將溢流閥中的調(diào)壓彈簧擰到最松的位置，使用時再重復(fù)上述過程進行調(diào)節(jié)。d、加油前要進行過濾，加油時把空氣過濾器蓋擰出后從濾網(wǎng)上加油。e、檢修時應(yīng)將端子排上的壓線螺絲緊固一次;f、蓄能器內(nèi)充氣為普通氮氣，在出廠時均已充好，充氣壓力為6～6.3Mpa;當氣體壓力降至4。5MPa下列時應(yīng)充氣加壓，每三個月檢查一次；g、初始使用或停用一種月以上而重新使用時，應(yīng)首先空轉(zhuǎn)一刻鐘。故障維修故障產(chǎn)生原因排除方法起動后無壓力或壓力調(diào)不上去１．溢流閥泄漏２．調(diào)壓裝置失靈３．先導(dǎo)閥和閥芯的密封帶有雜質(zhì)或損壞嚴重４．油泵反轉(zhuǎn)１．檢查閥面及閥芯，去除雜物。２．改換接線，變化電機轉(zhuǎn)向壓力脈動大流量局限性甚至管道振動、噪音嚴重１．油箱油位局限性２．吸油管路中密封圈破壞或吸油管路漏氣３．液壓系統(tǒng)中溢流閥本身不能正常工作１．清洗隔板上濾油器或加油２．更換密封圈、緊固密封螺母，更換溢流閥泵運轉(zhuǎn)噪音大或效率低1．電機和泵軸線不同軸2．泵內(nèi)有雜質(zhì)1．檢查聯(lián)軸器調(diào)節(jié)電機與泵軸線2．去除雜物八、安全注意事項1、電氣開關(guān)箱在進行檢查和維修時,必須注意將箱內(nèi)總開關(guān)分斷后再進行解決。2、當系統(tǒng)不能正常工作時，首先應(yīng)檢查鑒定，是電氣部分出現(xiàn)問題，還是機械或液壓系統(tǒng)出現(xiàn)問題，判明后再予以維修解決。如果開關(guān)箱內(nèi)部出現(xiàn)故障，請在技術(shù)人員協(xié)助下解決問題。3、在操作、維護液壓拉緊裝置時,操作人員應(yīng)認真閱讀本闡