2024屆上海市重點(diǎn)名校物理高一第一學(xué)期期中檢測(cè)模擬試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、某學(xué)校田徑運(yùn)動(dòng)場(chǎng)跑道示意圖如圖所示，其中A點(diǎn)是所有跑步項(xiàng)目的終點(diǎn)，也是400m、800m賽跑的起點(diǎn)；B點(diǎn)是100m賽跑的起跑點(diǎn)，在校運(yùn)動(dòng)會(huì)中，甲、乙、丙三個(gè)同學(xué)分別參加了100m、400m和800m比賽，則()A．甲的位移最小B．丙的位移最大C．乙、丙的路程相等D．丙的路程最大2、某人騎自行車下坡，從某一時(shí)刻開(kāi)始計(jì)時(shí)，第1秒內(nèi)通過(guò)的位移為2m，第2秒內(nèi)通過(guò)的位移為4m，第3秒內(nèi)通過(guò)的位移為6m，第4秒內(nèi)通過(guò)的位移為8m，第5秒內(nèi)通過(guò)的位移為10m，則在這段時(shí)間內(nèi)，騎車人的運(yùn)動(dòng)情況A．不可能是勻加速直線運(yùn)動(dòng)B．一定是勻加速直線運(yùn)動(dòng)C．可能是勻加速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為零，加速度是2m/s2D．可能是勻加速直線運(yùn)動(dòng)初速度不為零，加速度是2m/s23、飛機(jī)著陸后在跑道上滑行時(shí)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，已知其初速度是60m/s，加速度大小是6m/s2，則飛機(jī)著陸后12s內(nèi)的位移大小是（）A．288m B．300m C．600m D．360m4、我國(guó)的高鐵技術(shù)在世界處于領(lǐng)先地位，高鐵(如圖甲所示)在行駛過(guò)程中非常平穩(wěn)，放在桌上的水杯幾乎感覺(jué)不到晃動(dòng)．圖乙為高鐵車廂示意圖，A、B兩物塊相互接觸地放在車廂里的水平桌面上，物塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，A的質(zhì)量比B的質(zhì)量大，車廂在平直的鐵軌上向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，A、B相對(duì)于桌面始終保持靜止，下列說(shuō)法正確的是()A．A受到2個(gè)力的作用B．B受到3個(gè)力的作用C．A受到桌面對(duì)它向右的摩擦力D．B受到A對(duì)它向右的彈力5、如圖所示，物體從O點(diǎn)由靜止出發(fā)開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，途經(jīng)A、B、C三點(diǎn)，其中|AB|＝2m，|BC|＝3m．若物體通過(guò)AB和BC這兩段位移的時(shí)間相等，則OA之間的距離等于()A．98B．3mC．34D．436、做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體（）A．加速度均勻變化B．速度均勻變化C．速度不變D．速率不變7、下列關(guān)于速度、速度變化量和加速度的關(guān)系中，可能存在的是（）A．速度變化量很大，加速度卻很小B．速度變化量方向?yàn)檎?，加速度方向?yàn)樨?fù)C．速度越來(lái)越快，加速度越來(lái)越小D．速度方向?yàn)檎?，加速度方向?yàn)樨?fù)8、如圖是一個(gè)平坦的圓形場(chǎng)地，三個(gè)人都從A出發(fā)到達(dá)B：甲沿弦AB，乙沿圓弧ACB，丙沿圓弧ADB．若甲、乙經(jīng)歷的時(shí)間相等且是丙經(jīng)歷時(shí)間的一半，圓弧ACB對(duì)應(yīng)的圓心角為120°，則A．甲的路程最短B．三人位移相同C．三人平均速度相等D．乙、丙的平均速率相等9、質(zhì)量為1kg的物體靜止在水平粗糙的地面上，在一水平外力F的作用下運(yùn)動(dòng)，如圖甲所示．外力F和物體克服摩擦力Ff做的功W與物體位移x的關(guān)系如圖乙所示，重力加速度g取10m/s2.下列分析正確的是()A．物體與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2B．物體運(yùn)動(dòng)的位移為13mC．物體在前3m運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的加速度為3m/s2D．x＝9m時(shí)，物體的速度為3m/s10、利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶（）A．能準(zhǔn)確地求出某點(diǎn)的瞬時(shí)速度B．只能粗略地求出某點(diǎn)的瞬時(shí)速度C．能求出某段時(shí)間內(nèi)的平均速度D．可以任意地利用某段時(shí)間內(nèi)的平均速度代表某點(diǎn)的瞬時(shí)速度11、某物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移跟時(shí)間的關(guān)系式是x0.5tt2，則該物體（）A．初速度為1m/s B．加速度為2m/s2C．前2s內(nèi)位移為5m D．第2s內(nèi)位移為5m12、在平直的公路上前后同向行駛著甲、乙兩輛汽車(車長(zhǎng)不計(jì))，甲在前，乙在后，速度大小分別為v甲、v乙，且v乙＞v甲．當(dāng)甲、乙兩車相距L時(shí)，甲車開(kāi)始以a甲的加速度大小做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，為了不發(fā)生撞車事故，乙車即刻也做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則關(guān)于乙車的最小加速度的大小a乙，下列關(guān)系式可能正確的是()A．a(chǎn)乙＝a甲＋B．a(chǎn)乙＝C．a(chǎn)乙＝a甲－D．a(chǎn)乙＝二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）如圖是用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)（所用電源頻率為50Hz）得到的一條紙帶，依照打點(diǎn)的先后順序取7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),依次編為0、1、2、3、4、5、6，每?jī)蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)沒(méi)有標(biāo)出測(cè)得相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離為：x1=5.18cm,x2=4.40cm，x3=3.62cm，x4=2.78cm，x5=2.00cm，x6=1.22cm．(1)相鄰兩記數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為_(kāi)_____s(2)物體的加速度大小a=______m/s2,方向______（填A(yù)→B或B→A）(3)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打記數(shù)點(diǎn)3時(shí),物體的速度大小v3=______m/s．14、（10分）根據(jù)漫畫進(jìn)行討論：他們采用了什么方法測(cè)量洞的深度？請(qǐng)你對(duì)該方法進(jìn)行評(píng)估（指出有何優(yōu)點(diǎn)與不足），如圖所示．漫畫：洞有多深？三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，質(zhì)量為m的物體A壓在置于水平面上的勁度系數(shù)為k1的豎直輕彈簧B上．用細(xì)繩跨過(guò)定滑輪將物體A與另一根勁度系數(shù)為k2的輕彈簧C連接．當(dāng)彈簧C處在水平位置且未發(fā)生形變時(shí)，其右端點(diǎn)位于M位置．將彈簧C的右端點(diǎn)沿水平方向緩慢拉到N位置時(shí)，彈簧B對(duì)物體A的拉力大小恰好等于A的重力．求：（1）當(dāng)彈簧C處在水平位置且未發(fā)生形變時(shí)，彈簧B的形變量的大?。?）該過(guò)程中物體A上升的高度為多少？MN間的距離為多大？16、（12分）如圖所示，光滑半圓形軌道處于豎直平面內(nèi)，半圓軌道與光滑的水平地面相切于半圓的端點(diǎn)A．一質(zhì)量為m的小球在水平地面上的C點(diǎn)受水平向左的恒力F由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，當(dāng)運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)時(shí)撤去恒力F，小球沿豎直半圓軌道運(yùn)動(dòng)到軌道最高點(diǎn)B點(diǎn)，最后又落在水平地面上的D點(diǎn)（圖中未畫出）．已知A、C間的距離為L(zhǎng),重力加速度為g．（1）若軌道半徑為R，求小球到達(dá)圓軌道B點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力FN;（2）為使小球能運(yùn)動(dòng)到軌道最高點(diǎn)B，求軌道半徑的最大值Rm；（3）軌道半徑R多大時(shí)，小球在水平地面上的落點(diǎn)D到A點(diǎn)的距離最大？最大距離xm是多少？17、（12分）如圖所示。直線MN表示一條平直公路甲、乙兩輛汽車原來(lái)停在AB兩處。AB間的距離為168m，現(xiàn)甲車先開(kāi)始向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度，甲車運(yùn)動(dòng)8s時(shí)，乙車立即開(kāi)始向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。加速度，求兩輛汽車相遇處距A處的距離。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解題分析】

A.由題意可知，400m、800m的比賽中，起點(diǎn)和終點(diǎn)相同，所以在400m、800m的比賽中位移的大小是零，而在100m的比賽中，做的是直線運(yùn)動(dòng)，位移的大小就是100m，所以甲的位移為100m，乙、丙的位移是零。故A錯(cuò)誤，B錯(cuò)誤；C.路程是指物體所經(jīng)過(guò)的路徑的長(zhǎng)度，所以在800m、400m、100m的比賽中，路程最大的是800m，故丙的路程大，故C錯(cuò)誤，D正確。故選：D2、D【解題分析】

相鄰的每秒內(nèi)的位移之差是一恒量，不能確定該運(yùn)動(dòng)一定是勻加速直線運(yùn)動(dòng)，可能勻加速，可能變加速，故AB錯(cuò)誤．若該運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)△x=aT2，得．第一秒內(nèi)的位移是2m，由x=v0t+at2，得v0=1m/s．故C錯(cuò)誤，D正確．故選D．3、B【解題分析】試題分析：根據(jù)可得，飛機(jī)在時(shí)靜止，故12s后的位移和10s時(shí)的位移相等，根據(jù)公式可得考點(diǎn)：考查了勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用4、A【解題分析】

車在平直的鐵軌上向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)AB均在向右做勻速運(yùn)動(dòng)，故AB均只受重力和支持力作用，水平方向沒(méi)有外力，故水平方向均不受摩擦力，同時(shí)AB間也沒(méi)有彈力作用，故A正確，BCD錯(cuò)誤．5、A【解題分析】

設(shè)物體通過(guò)AB、BC所用時(shí)間分別為T，則B點(diǎn)的速度vB＝xAC2T＝52T，根據(jù)△x=aT2得：a＝△xT2＝1T2，則：v【題目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的公式以及推論，即某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量，并能進(jìn)行靈活的運(yùn)用．6、B【解題分析】做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，加速度是不變的，速度均勻變化，速度的大小也是均勻變化，故選項(xiàng)Ｂ正確，ＡＣＤ錯(cuò)誤；故選Ｂ．7、ACD【解題分析】

速度變化量很大，速度變化的可能很慢，加速度很小，故A正確；加速度方向與速度變化量的方向相同，速度變化量方向?yàn)檎?，加速度方向?yàn)檎?，故B錯(cuò)誤；當(dāng)加速度方向與速度方向相同，加速度越來(lái)越小，速度越來(lái)越大，故C正確；速度方向?yàn)檎龝r(shí)，加速度方向可能為正，也可能為負(fù)，故D正確．8、ABD【解題分析】

A.路程為運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，最短，即甲的路程最短，故A正確；BC.位移等于從初位置指向末位置的有向線段的長(zhǎng)度，三人初末位置相同，故三人的位移相同，平均速度等于位移與所用時(shí)間的比值，三人的位移相同，甲乙時(shí)間相等，且是丙經(jīng)歷時(shí)間的一半，所以甲、乙平均速度相等大于丙的平均速度，故B正確，C錯(cuò)誤；D.平均速率等于路程與所用時(shí)間的比值，圓弧對(duì)應(yīng)的圓心角為120°，弧是弧長(zhǎng)的一半，乙經(jīng)歷的時(shí)間是丙經(jīng)歷時(shí)間的一半，乙、丙的平均速率相等，故D正確。9、ACD【解題分析】

在W-x圖中，斜率是力．A．由：Wf＝Ffx對(duì)應(yīng)題圖乙可知，物體與地面之間的滑動(dòng)摩擦力Ff＝2N，由Ff＝μmg可得：μ＝0.2A正確；C．由：WF＝Fx對(duì)應(yīng)題圖乙可知，前3m內(nèi)，拉力F1＝5N，3～9m內(nèi)拉力F2＝2N，物體在前3m內(nèi)的加速度：a1＝＝3m/s2C正確；D．由動(dòng)能定理得：WF－Ffx＝mv2可得x＝9m時(shí)，物體的速度為v＝3m/sD正確；B．物體的最大位移：xm＝＝13.5mB錯(cuò)誤．10、BC【解題分析】

A．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了物體在一定時(shí)間間隔內(nèi)的位移，可以求出平均速度，但是不能精確的求出瞬時(shí)速度大小，故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)公式可知當(dāng)時(shí)間很短，位移很小時(shí)可以利用平均速度來(lái)粗略的求出瞬時(shí)速度大小，故B正確；C．根據(jù)所打點(diǎn)之間的距離以及時(shí)間間隔可以求出平均速度的大小，故C正確；D．只有在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中某段時(shí)間中點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小等于該過(guò)程中的平均速度大小，故D錯(cuò)誤．故選BC．11、BC【解題分析】

AB．由物體做勻加速運(yùn)動(dòng)位移公式與x0.5tt2對(duì)比，可知，，故A錯(cuò)誤，B正確；C．把代入位移與時(shí)間的關(guān)系式前2s內(nèi)位移為5m，故C正確；D．前1s物體位移第2s內(nèi)位移故D錯(cuò)誤。故選BC。12、AB【解題分析】

若兩車速度相等時(shí)，兩車速度還未減為零，速度－時(shí)間圖線如圖所示，根據(jù)圖線知，而，聯(lián)立解得；若乙車停止運(yùn)動(dòng)沒(méi)有追上甲車，臨界情況是靜止時(shí)恰好追上甲車，速度－時(shí)間圖線如下圖所示，，解得，AB正確,CD錯(cuò)誤。故選AB二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、0.1；0.78，B→A；0.32【解題分析】

(1)[1]打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為，所以相鄰兩記數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為：．(2)[2]根據(jù)逐差法有：，代入數(shù)據(jù)可得[3]負(fù)號(hào)表示與運(yùn)動(dòng)方向相反，即加速度方向?yàn)椋?3)[4]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，中間時(shí)刻的速度等于該過(guò)程中的平均速度有：．14、他們采用的是自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律,通過(guò)測(cè)量石頭下落的時(shí)間求位移的方法測(cè)量洞深；該方法的優(yōu)點(diǎn)：1）所使用的儀器設(shè)備簡(jiǎn)單；2）測(cè)量方法方便；3）g的取值熟悉；4）運(yùn)算簡(jiǎn)便；該方法的不足：1）測(cè)量方法粗略，誤差較大；2）石塊下落的初速度不為零，不是真正的自由落體運(yùn)動(dòng)；3）石塊下落有空氣阻力，會(huì)造成一定的誤差；4）未考慮聲音傳播需要的時(shí)間．【解題分析】

他們采用的是自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律,通過(guò)測(cè)量石頭下落的時(shí)間求位移的方法測(cè)量洞深．他們側(cè)得石頭下落的時(shí)間t=2s，根據(jù)h=g，代入數(shù)據(jù)得洞深：h=20m該方法的優(yōu)點(diǎn)：(1)所使用的儀器設(shè)備簡(jiǎn)單，(2)測(cè)量方法方便(3)g的取值熟悉，(4)運(yùn)算簡(jiǎn)便該方法的不足：(1)測(cè)量方法粗略，誤差較大(2)石塊下落的初速度不為零，不是真正的自由落體運(yùn)動(dòng)．(3)石塊下落有空氣阻力，會(huì)造成一定的誤差．(4)未考慮聲音傳播需要的時(shí)間三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（1）mgk1（2）2mg【解題分析】試題分析：（1）當(dāng)彈簧C未發(fā)生形變時(shí)，彈簧B處于壓縮狀態(tài)，設(shè)壓縮量為x0，根據(jù)平衡條件和胡克定律有k1x0＝mg，解得x（2）當(dāng)彈簧C的右端點(diǎn)沿水平方向緩慢拉到N位置時(shí)，因彈簧B對(duì)物體A的拉力大小恰好等于A的重力，說(shuō)明彈簧B處于伸長(zhǎng)狀態(tài)，且伸長(zhǎng)量x所以物體A上升的高度為h=2繩中張力FT＝2mg彈簧C的伸長(zhǎng)量xMN間的距離為x考點(diǎn)：物體的平衡；胡克定律【名師點(diǎn)睛】此題是對(duì)物體的平衡及胡克定律的考查；解決本題的關(guān)鍵確定好研究對(duì)象，正確地進(jìn)行受力分析，運(yùn)用平衡進(jìn)行求解。16、（1）（2）（3）；【解題分析】

（1）設(shè)小球到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度為，根據(jù)動(dòng)能定理有設(shè)B點(diǎn)時(shí)軌道對(duì)小球的壓力為，對(duì)小球在B點(diǎn)時(shí)進(jìn)行受力分析如圖，則有根據(jù)牛頓第三定律可