2024屆湖北省荊州市成豐學(xué)校高二物理第二學(xué)期期末經(jīng)典模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、下列說法正確的是()A．只要溫度相同,任何物體分子的平均動(dòng)能都相同B．分子動(dòng)能指的是由于分子定向移動(dòng)具有的動(dòng)能C．10個(gè)分子的動(dòng)能和分子勢(shì)能的總和就是這10個(gè)分子的內(nèi)能D．對(duì)同一種物質(zhì)組成的物體,溫度高的物體中每一個(gè)分子的運(yùn)動(dòng)速率一定大于溫度低的物體中每一個(gè)分子的運(yùn)動(dòng)速率2、氫原子能級(jí)示意圖如圖所示．光子能量在1.63eV~3.10eV的光為可見光．要使處于基態(tài)（n=1）的氫原子被激發(fā)后可輻射出可見光光子，最少應(yīng)給氫原子提供的能量為A．12.09eV B．10.20eV C．1.89eV D．1.5leV3、關(guān)于系統(tǒng)動(dòng)量守恒的條件，下列說法正確的是()A．只要系統(tǒng)內(nèi)存在摩擦力，系統(tǒng)動(dòng)量就不可能守恒B．只要系統(tǒng)中有一個(gè)物體具有加速度，系統(tǒng)動(dòng)量就不守恒C．只要系統(tǒng)所受的合外力為零，系統(tǒng)動(dòng)量就守恒D．系統(tǒng)中所有物體的加速度為零時(shí)，系統(tǒng)的總動(dòng)量不一定守恒4、一輛汽車沿平直公路以速度v1行駛了2/3的路程，接著又以速度v2=20km/h行駛完其余1/3的路程，如果汽車對(duì)全程的平均速度為28km/h，那么汽車在前2/3路程上速度的大小是()A．25km/hB．35km/hC．34km/hD．38km/h5、在光電效應(yīng)實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)用同一光電管在不同實(shí)驗(yàn)條件下得到三條光電流與電壓之間的關(guān)系曲線（甲光、乙光、丙光），如圖所示（甲、乙交于Uc2）。則可判斷出（）A．甲的光照強(qiáng)度小于乙的光照強(qiáng)度B．乙光對(duì)應(yīng)的截止頻率大于丙光的截止頻率C．甲光對(duì)應(yīng)的光電子最大初動(dòng)能大于丙光的光電子最大初動(dòng)能D．若乙光能使某金屬板發(fā)生光電效應(yīng)，則丙光一定也可以6、圖中理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)之比為2∶1，現(xiàn)在原線圈兩端加上交變電壓u="311sin(100πt+π)"V時(shí)，燈泡L1、L2均正常發(fā)光，電壓表和電流表可視為理想電表．則下列說法中正確的是A．該交流電的頻率為100HzB．電壓表的示數(shù)為155.5VC．若將變阻器的滑片P向上滑動(dòng)，則L1將變暗、L2將變亮D．若將變阻器的滑片P向上滑動(dòng)，則電流表讀數(shù)變大二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖是氫原子的能級(jí)圖，a、b、c為原子躍遷時(shí)所發(fā)出的三種光。當(dāng)用c光照射某種金屬時(shí)恰能發(fā)生光電效應(yīng)，下列說法正確的是A．c光的頻率小于b光的頻率B．a(chǎn)光的頻率大于b光的頻率C．換成a光照射該種金屬，一定會(huì)發(fā)生光電效應(yīng)D．換成b光照射該種金屬，可能會(huì)發(fā)生光電效應(yīng)8、如圖所示，質(zhì)量為m＝1.0kg的物體在水平力F＝5N的作用下，以v0＝10m/s向右勻速運(yùn)動(dòng)。傾角為θ＝37°的斜面與水平面在A點(diǎn)用極小的光滑圓弧相連。物體與水平面、斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，物體到達(dá)A點(diǎn)后撤去水平力F，再經(jīng)過一段時(shí)間物體到達(dá)最高點(diǎn)B點(diǎn)。g取10m/s2，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8。（）A．A、B間距離為5mB．A、B間距離為6mC．從A點(diǎn)算起，經(jīng)1s物體到達(dá)最高點(diǎn)D．從A點(diǎn)算起，經(jīng)2s物體到達(dá)最高點(diǎn)9、關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，以下說法中正確的是A．物體做曲線運(yùn)動(dòng)，其加速度一定改變B．物體做曲線運(yùn)動(dòng)，其加速度可能不變C．物體在恒力作用下運(yùn)動(dòng)，其速度方向一定不變D．物體在恒力作用下運(yùn)動(dòng)，其速度方向可能不變10、如圖甲所示，在遠(yuǎn)距離輸電電路中，升壓、降壓變壓器均為理想變壓器，電表均為理想電表，發(fā)電廠的發(fā)電機(jī)線圈匝數(shù)為100匝，線圈的磁通量隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖．則A．原線圈中電壓表示數(shù)為500VB．用戶端交流電的頻率是50HZC．當(dāng)用戶端的負(fù)載電阻增大時(shí)，原線圈中電流表示數(shù)增大D．當(dāng)用戶端的負(fù)載電阻增大時(shí)，輸電線上損失的功率減小三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）在“用單擺測(cè)定重力加速度”的實(shí)驗(yàn)中(1)為了盡量減小實(shí)驗(yàn)誤差，以下做法正確的是___；A．選用輕且不易伸長(zhǎng)的細(xì)線組裝單擺B．選用密度和體積都較小的擺球組裝單擺C．使擺球在同一豎直面內(nèi)做小角度擺動(dòng)D．選擇最大位移處作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)(2)用游標(biāo)卡尺測(cè)定擺球的直徑，測(cè)量結(jié)果如圖所示，則擺球的直徑為____；(3)一位同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中誤將49次全振動(dòng)計(jì)為50次，其它操作均正確無誤，然后將數(shù)據(jù)代入單擺周期公式求出重力加速度，則計(jì)算結(jié)果比真實(shí)值___；（選填“偏大”或“偏小”）(4)為了進(jìn)一步提高實(shí)驗(yàn)精度，可改變幾次擺長(zhǎng)L并測(cè)出相應(yīng)的周期，從而得出一組對(duì)應(yīng)的與的數(shù)據(jù)，再以為橫軸、為縱軸建立直角坐標(biāo)系，得到圖示直線，并求得該直線的斜率為，則重力加速度_____。12．（12分）在利用圖1所示的裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中．（1）下列做法正確的是________（填字母代號(hào)）．A．調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長(zhǎng)木板保持平行B．在長(zhǎng)木板帶定滑輪的一端下面墊上一塊薄木塊，使小車在不受牽引力時(shí)能勻速下滑C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開小車再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源D．增減小車上的砝碼改變質(zhì)量后，不需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度（2）為使砝碼盤及盤內(nèi)砝碼受到的總重力近似等于小車運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的拉力，應(yīng)滿足的條件是砝碼盤及盤內(nèi)砝碼的總質(zhì)量________小車和小車上砝碼的總質(zhì)量．（選填“遠(yuǎn)大于”“遠(yuǎn)小于”或“近似等于”）（3）圖2是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，紙帶上已量出某些點(diǎn)間的距離．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為，則小車的加速度________．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（4）甲、乙兩同學(xué)在同一實(shí)驗(yàn)室，各取一套圖1所示的裝置放在水平桌面上，在沒有平衡摩擦力的情況下，研究加速度與拉力的關(guān)系，分別得到圖3中甲、乙兩條直線．設(shè)甲、乙用的小車及車上砝碼的質(zhì)量分別為，甲、乙用的小車及車上法碼受到的阻力與重力之比分別為，則________，________．（選填“大于”“小于”或“等于”）四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）中國(guó)高鐵以“快、準(zhǔn)、穩(wěn)”成為一張靚麗的“名片”而為國(guó)人所自豪．3月9日由北京南開往杭州東的G35次高鐵上，一位男旅客在洗手間內(nèi)吸煙，觸發(fā)煙感報(bào)警裝置，導(dǎo)致高鐵突然降速緩行．假設(shè)此次事件中列車由正常車速勻減速至后勻速行駛，列車勻速行駛后乘警通過排查解除了警報(bào)，列車又勻加速恢復(fù)至的車速.若列車在勻加速和勻減速過程的加速度大小均為，試求：（1）列車以非正常車速行駛的距離；（2）由于這次事件，列車到達(dá)杭州東時(shí)晚點(diǎn)多少秒？14．（16分）如圖甲是小型交流發(fā)電機(jī)的示意圖，兩磁極N、S間的磁場(chǎng)可視為水平方向的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，為交流電流表，有一單匝線圈繞垂直于磁場(chǎng)方向的水平軸OO′沿逆時(shí)針方向勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，從圖示位置開始計(jì)時(shí)，產(chǎn)生的交變電流隨時(shí)間變化的圖象如圖乙所示．已知圖甲中電阻R＝9Ω，線圈內(nèi)阻r＝1Ω，求：(1)交流電流表的示數(shù)(2)寫出交變電流i的瞬時(shí)表達(dá)式(3)穿過線圈磁通量的最大值Φm15．（12分）如圖所示，固定的、電阻不計(jì)的平行金屬導(dǎo)軌與水平面成θ=53°角，導(dǎo)軌間距為L(zhǎng)＝1m，上端接有電阻R＝3Ω，整個(gè)裝置處于垂直于導(dǎo)軌平面向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁場(chǎng)強(qiáng)度為B＝1T．質(zhì)量m＝0.2kg、電阻r＝2Ω的金屬桿垂直放置于導(dǎo)軌上，某時(shí)刻開始由靜止釋放金屬桿，經(jīng)過2s桿剛好勻速下滑．已知桿與金屬導(dǎo)軌的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.5，且下滑過程中桿與導(dǎo)軌始終垂直并保持良好接觸．g＝10m/s2，sin53°=0.8，求：(1)桿勻速下滑時(shí)的速度大??；(2)前2s內(nèi)通過電阻R的電荷量；(3)前2s內(nèi)電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱．

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、A【解題分析】

A.溫度是分子平均動(dòng)能的標(biāo)志，溫度相同，任何物體分子的平均動(dòng)能都相同。故A正確；B.從微觀來看，分子動(dòng)能指的是由于分子做無規(guī)則的熱運(yùn)動(dòng)具有的動(dòng)能，故B錯(cuò)誤；C.物體的內(nèi)能是指物體內(nèi)所有分子動(dòng)能和分子勢(shì)能的總和，對(duì)一個(gè)或幾個(gè)分子不存在內(nèi)能這一概念，故C錯(cuò)誤；D.溫度是分子的平均動(dòng)能的標(biāo)志，溫度高的物體的分子平均動(dòng)能大，但不是溫度高的物體中每一個(gè)分子的運(yùn)動(dòng)速率一定大于溫度低的物體中每一個(gè)分子的運(yùn)動(dòng)速率。故D錯(cuò)誤。2、A【解題分析】

由題意可知，基態(tài)（n=1）氫原子被激發(fā)后，至少被激發(fā)到n=3能級(jí)后，躍遷才可能產(chǎn)生能量在1.63eV~3.10eV的可見光．故．故本題選A．3、C【解題分析】只要系統(tǒng)內(nèi)存在摩擦力，若系統(tǒng)受外力為零，則系統(tǒng)的動(dòng)量同樣可能守恒，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；只要系統(tǒng)中有一個(gè)物體具有加速度，但系統(tǒng)受到的合外力為零，則系統(tǒng)的動(dòng)量也可能守恒，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；只要系統(tǒng)所受的外力的矢量之和為零，系統(tǒng)的動(dòng)量就守恒，選項(xiàng)C正確；系統(tǒng)中所有物體的加速度都為零時(shí)，則系統(tǒng)受到的合外力一定為零，則系統(tǒng)的總動(dòng)量一定守恒，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C.4、B【解題分析】

設(shè)全程的位移為3x，則汽車以速度v1行駛了前2x的位移。以速度v2=20km/h行駛了后x的位移，則汽車通過前23位移的時(shí)間為：t1=2xv1,汽車通過后13位移的時(shí)間為：t2=x【題目點(diǎn)撥】本題根據(jù)平均速度的定義公式v=xt5、D【解題分析】

B.由截止頻率公式可知截止頻率只和逸出功有關(guān)，而逸出功只和金屬本身有關(guān)，用同一光電管說明逸出功相同，截止頻率相同。故B錯(cuò)誤；C．光電流為零時(shí)光電管兩端加的電壓為截止電壓，根據(jù)可知截止電壓越大，對(duì)應(yīng)的入射光的頻率越高，光電子最大初動(dòng)能越大。由圖可知丙光對(duì)應(yīng)的截止電壓最大，丙光的頻率最高，故甲光對(duì)應(yīng)的光電子最大初動(dòng)能小于丙光的光電子最大初動(dòng)能。故C錯(cuò)誤；A.在入射光頻率相同的情況下，光強(qiáng)越大，飽和電流越大。甲光和乙光對(duì)應(yīng)的截止電壓相等，所以光的頻率相等。由圖可知甲的飽和電流大于乙的飽和電流，所以甲光的光強(qiáng)大于乙光的光強(qiáng)。故A錯(cuò)誤；D．若乙光能使某金屬板發(fā)生光電效應(yīng)，說明乙光的頻率大于截止頻率，因?yàn)楸獾念l率大于乙光的頻率，則丙光的頻率一定大于截止頻率，故丙光一定可以某金屬板發(fā)生光電效應(yīng)。故D正確。故選D。6、D【解題分析】該交流電的頻率為50Hz，電壓表的示數(shù)為100V，選項(xiàng)AB錯(cuò)誤；若將變阻器的滑片P向上滑動(dòng)，則L1將亮度不變、L2將變亮，電流表讀數(shù)變大，選項(xiàng)C錯(cuò)誤D正確．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BC【解題分析】因?yàn)镋m-En=hv，則Ea＞EC＞Eb，依據(jù)E=hγ，可知，γa＞γc＞γb，可知a光的頻率最高，b光的頻率最低，故A錯(cuò)誤，B正確；因?yàn)閍光的能量大于c光的能量，所以能發(fā)生光電效應(yīng)，故C正確；因?yàn)閎光的能量小于c光的能量，所以不能發(fā)生光電效應(yīng)，故D錯(cuò)誤。所以BC正確，AD錯(cuò)誤。8、AC【解題分析】

AB．物體勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)：F=μmg解得μ=0.5在斜面上上滑的加速度：則選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤；CD．從A點(diǎn)算起，經(jīng)物體到達(dá)最高點(diǎn)，選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤。9、BD【解題分析】物體做曲線運(yùn)動(dòng)，其加速度不一定改變，例如平拋運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；物體做曲線運(yùn)動(dòng)，其速度方向一定改變，則速度一定改變，選項(xiàng)B正確；物體在恒力作用下運(yùn)動(dòng)，其速度方向不一定不變，例如平拋運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；物體在變力作用下運(yùn)動(dòng)，其速度大小不一定改變，例如勻速圓周運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選B.10、BD【解題分析】A.發(fā)電機(jī)電動(dòng)勢(shì)的最大值為Em=n?mω=100×5π×10-2×2π2×10B.由線圈的磁通量隨時(shí)間變化的關(guān)系圖，周期T=0.02s，頻率f=1/T=50Hz，故B正確；C．設(shè)原線圈輸入電壓和電流分別為U1和I1，升壓變壓器匝數(shù)比為1：n1，降壓變壓器匝數(shù)比為n2:1，線路電阻為R線，負(fù)載電阻為RL，則n1U1-I1n1R線nC.當(dāng)用戶端的負(fù)載電阻增大時(shí)，輸電線上的電流I=I1/n1也減小，輸電線損耗功率P線=I2R線將減小，故D正確。故選：BD三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、(1)AC(2)18.1(3)偏大(4)【解題分析】

(1)A。為減小實(shí)驗(yàn)誤差，組裝單擺須選用輕且不易伸長(zhǎng)的細(xì)線，故A正確；B．為減小空氣阻力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響，從而減小實(shí)驗(yàn)誤差，組裝單擺須選用密度大而直徑都較小的擺球，故B錯(cuò)誤；C．使擺球在同一豎直平面內(nèi)做小角度擺動(dòng)（小于5°），故C正確；D．測(cè)量時(shí)間應(yīng)從單擺擺到最低點(diǎn)開始，因?yàn)樽畹臀恢脭[球速度最大，相同的視覺距離誤差，引起的時(shí)間誤差較小，則周期測(cè)量比較準(zhǔn)確，故D錯(cuò)誤；故選AC。(2)游標(biāo)卡尺的固定刻度讀數(shù)為18mm，游標(biāo)尺讀數(shù)為：0.1×1mm=0.1mm，所以最終讀數(shù)為：18mm+0.1mm=18.1mm；(3)單擺的周期公式得：，據(jù)可知，將49次全振動(dòng)計(jì)為50次，使周期變小，據(jù)加速度的表達(dá)式可知，會(huì)使g偏大；(4)單擺的周期公式，得：，則有，重力加速度。12、AD遠(yuǎn)小于0.88小于大于【解題分析】

(1)A、使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長(zhǎng)木板保持平行可以保證拉力穩(wěn)定，否則對(duì)小車的拉力只是繩子拉力的分力，故A正確；B.應(yīng)該在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一段墊上薄木塊，故B錯(cuò)誤；C.實(shí)驗(yàn)時(shí)，先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，然后再放開小車，故C錯(cuò)誤；D.平衡摩擦力后重力沿斜面向下的分力等于摩擦力，與小車質(zhì)量無關(guān)，以后改變小車質(zhì)量不需要重新調(diào)節(jié)，故D正確．故選AD；(2)為使砝碼盤及盤內(nèi)砝碼受到的總重力近似等于小車運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的拉力，應(yīng)滿足的條件是砝碼盤及盤內(nèi)砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車和小車上砝碼的總質(zhì)量；(3)根據(jù)△x=aT2，可知a=m/s2=0.88m/s2(4)當(dāng)沒有平衡摩擦力時(shí)有：F?f=ma,故a=F?μg，即圖線斜率為，縱軸截距的大小為μg，觀察圖線可知m甲小于m乙，μ甲大于μ乙，μ即為題中說的k；四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、(1)11936m(2)338.8s【解題分析】

(1)列車正常車速為v1，減速后車速為v2，減速和加速過程位移為s1，時(shí)間均