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檢測(cè)和校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室能力認(rèn)可準(zhǔn)則在汽車和摩托車檢測(cè)領(lǐng)域的應(yīng)用說明Guidance
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2015
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CNAS-CL132015
目 錄
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前 言
CNAS-CL01:2006中章、本文件附錄為資料性附錄。附錄的序號(hào)及內(nèi)容與CNAS-CL13:2011——條款——細(xì)化——細(xì)化——細(xì)化——增加——增加——增加2015
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CNAS-CL132015
檢測(cè)和校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室能力認(rèn)可準(zhǔn)則在汽車和摩托車檢測(cè)領(lǐng)域的應(yīng)用說明1 范圍
對(duì)汽車和摩托車及其零部件檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室的認(rèn)可。
車及其零部件的安全、環(huán)保、節(jié)能等相關(guān)檢測(cè)項(xiàng)目。2 引用標(biāo)準(zhǔn)3 術(shù)語和定義4 管理要求4.1
4.2
管理體系4.3
文件控制4.4
要求、標(biāo)書和合同的評(píng)審4.5
檢測(cè)和校準(zhǔn)的分包4.6
服務(wù)和供應(yīng)品的采購4.6.2a
EEVC4.7
服務(wù)客戶4.8
4.9
不符合檢測(cè)和或校準(zhǔn)工作的控制4.10
改進(jìn)4.11
糾正措施4.12
預(yù)防措施4.13
記錄的控制4.14
內(nèi)部審核4.15
管理評(píng)審5 技術(shù)要求2015
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5.1
5.2
5.2.1a)從事汽車碰撞檢測(cè)、汽車和摩托車電磁兼容檢測(cè)、污染物檢測(cè)等使用及操作
10
年以上相關(guān)檢測(cè)工作經(jīng)歷;此外,關(guān)鍵技術(shù)人員,如技術(shù)負(fù)責(zé)人
5.2.2a)從事汽車碰撞檢測(cè)、汽車和摩托車電磁兼容檢測(cè)、污染物檢測(cè)等使用及操作5.2.3
進(jìn)行足夠的培訓(xùn)、監(jiān)督,確認(rèn)能夠勝任并按照管理體系要求進(jìn)行工作,應(yīng)保存培訓(xùn)、5.3
設(shè)施和環(huán)境條件5.3.1a
ABS
ABS
)臨時(shí)使用的試驗(yàn)場(chǎng)地,應(yīng)在檢測(cè)作業(yè)指導(dǎo)書中規(guī)定核查內(nèi)容、核查方法。在)燈光測(cè)試暗室內(nèi)應(yīng)有良好的封閉防塵措施;在光度測(cè)試的整個(gè)區(qū)域內(nèi)應(yīng)無人23)℃,
80量的狀態(tài)下,各光度計(jì)探頭所探測(cè)到的雜散光,其示值不得大于如下要求:前照燈、0.005
,信號(hào)燈:0.01
1.0
mcd/lx2015
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)對(duì)場(chǎng)地和環(huán)境條件有要求的檢測(cè)項(xiàng)目,應(yīng)對(duì)場(chǎng)地和環(huán)境條件進(jìn)行確認(rèn),并對(duì)關(guān)鍵參數(shù)予以監(jiān)控記錄,如:汽車除霜、除霧試驗(yàn)低溫實(shí)驗(yàn)室的溫度、冷空氣流速,溫濕度,汽車、摩托車整車和發(fā)動(dòng)機(jī)排放實(shí)驗(yàn)室、顆粒物質(zhì)量稱重室的溫濕度等。)實(shí)驗(yàn)室應(yīng)根據(jù)檢測(cè)項(xiàng)目進(jìn)行危險(xiǎn)源的識(shí)別并采取相應(yīng)措施,如:汽車、摩托能源汽車動(dòng)力電池實(shí)驗(yàn)室須采取相應(yīng)的防爆、泄壓措施,同時(shí)應(yīng)具有凈化排煙裝置;5.4
檢測(cè)和校準(zhǔn)方法及方法的確認(rèn)5.5
5.5.1a)實(shí)驗(yàn)室自己設(shè)計(jì)、研制、定制的專用設(shè)備及其軟件在投入使用前應(yīng)證實(shí)滿足注:可采用以下一種或多種技術(shù)證實(shí)設(shè)備的性能:根據(jù)對(duì)設(shè)備設(shè)計(jì)原理和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的科學(xué)理解,證實(shí)其準(zhǔn)確度滿足使用要求;
定期更換氙燈燈管及過濾片。實(shí)驗(yàn)室應(yīng)保存購置與更換氙燈的記錄。5.6
測(cè)量溯源性
5.6.2.2
5.6.2.2.1
對(duì)于無法通過外部校準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)量值溯源的汽車和摩托車專用檢測(cè)設(shè)備系統(tǒng),2015
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查頻次至少應(yīng)滿足“附錄Ⅰ”中的要求。5.7
5.8
檢測(cè)和校準(zhǔn)物品(樣品)的處置5.8.1
樣品及配置的原始狀態(tài)進(jìn)行保護(hù),防止對(duì)接收后樣品的改動(dòng)。5.8.4
5.9
檢測(cè)和校準(zhǔn)結(jié)果質(zhì)量的保證5.9.1a)
b)
能力驗(yàn)證與實(shí)驗(yàn)室間的比對(duì):排放分析系統(tǒng)、整車試驗(yàn)所用
GPS
汽車摩托車照明及號(hào)裝(含回復(fù)反射)配性能測(cè)試系統(tǒng)至少
認(rèn)可的另外兩家(含)以上實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行比對(duì)或參加能力驗(yàn)證;注:同一實(shí)驗(yàn)室多地點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室間的比對(duì)可作為內(nèi)部質(zhì)量控制的一種方法。
方法,確保對(duì)關(guān)鍵的試驗(yàn)條件物理量的控制;試碰撞速度實(shí)測(cè)值的差值、碰撞位置偏移量等,對(duì)數(shù)值發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行質(zhì)量控制分析。5.10
結(jié)果報(bào)告2015
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CONOx
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