公路工程建筑信息模型(BIM)施工應(yīng)用指南Theapplicationguidelines2019-12-17發(fā)布2020-02-01實施廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳發(fā)布附錄C(規(guī)范性附錄)交付標準 66附錄D(資料性附錄)BIM應(yīng)用典型案例 附錄E(規(guī)范性附錄)公路工程基本構(gòu)件(族)庫 本指南按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。本指南由廣西交通運輸標準化技術(shù)委員會歸口。本指南起草單位：廣西路橋工程集團有限公司、廣西新恒通高速公路有限公司、廣西交通設(shè)計集團有限公司、廣西路建工程集團有限公司、廣西大學、廣西公路檢測有限公司。本指南主要起草人：王建軍、馮春萌、凌忠、韓玉、藍日彥、林廣泰、孫輝、程振庭、王長海、梅國雄、羅吉智、陸原恩、姚青云、馬文安、張坤球、何廷全、鄭克西、農(nóng)先鋒、王銳、陳趙文、馮學茂、梁才、賓武、李彩霞、陳孝強、蔣嚴波。近年來，隨著BIM技術(shù)在我國建筑領(lǐng)域的逐步興制也在全面開展。為規(guī)范和引導廣西公路工程施工階段建筑信息模型(BIM)的應(yīng)用，推動公路工程建水平，并為國內(nèi)其他省市地區(qū)和單位制定BIM相關(guān)標準和實施方案提供了參考。作成果等內(nèi)容，并對BIM協(xié)同應(yīng)用、BIM軟件及平臺、公路工程中BIM應(yīng)工程BIM模型的拆分、交付、構(gòu)件(族)庫作出了細致規(guī)定，統(tǒng)一了公路工程信息模型應(yīng)用要求，對公請寄往廣西路橋工程集團有限公司(地址：廣西南寧市平樂大道21號，郵編：530011,郵箱：329012519@,電話。11范圍本指南規(guī)定了公路工程建筑信息模型施工應(yīng)用的術(shù)語和定義、基本規(guī)定、BIM應(yīng)用實施體系、施工深化設(shè)計階段BIM應(yīng)用、施工階段BIM應(yīng)用、竣工階段BIM應(yīng)用、BIM協(xié)同應(yīng)用和BIM應(yīng)用軟件及平臺等。本指南適用于廣西境內(nèi)公路工程新建、改擴建和大修項目施工階段的建筑信息模型的創(chuàng)建、使用和管理。2規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB/T30699—2014道路交通標志編碼3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。公路工程信息模型highwayengineeringinformationmodel以三維圖形和數(shù)據(jù)庫信息集成技術(shù)為基礎(chǔ)，創(chuàng)建并利用幾何數(shù)據(jù)和非幾何數(shù)據(jù)對公路工程進行全生命周期管理的信息模型。公路工程信息模型幾何數(shù)據(jù)geometricdataofhighwayengineeringinformationmodel模型內(nèi)部幾何形態(tài)和外部空間位置數(shù)據(jù)的集合。公路工程信息模型非幾何數(shù)據(jù)non-geometricdataofhighwayengineeringinformationmodel除幾何數(shù)據(jù)之外所有數(shù)據(jù)的集合。表達公路工程特定位置的設(shè)施設(shè)備并賦予其具體屬性信息的模型組件，構(gòu)件可以是單個模型組件或多個模型組件的集合。2公路工程信息模型應(yīng)用applicationofhighwayengineeringinformationmodel在公路工程全生命周期內(nèi)，對模型信息的提取、檢查、分析、更改等過程，如進度模擬、工作量統(tǒng)計等。公路工程信息模型詳細度levelofdetail(LOD)ofhighwayengineeringinformationmodel根據(jù)公路工程項目不同階段以及項目的具體目的來確定的模型詳細程度。公路工程信息模型交付deliveryofhighwayengineeringinformationmodel在公路工程建設(shè)過程中，通過合法的形式，把工程各階段的信息模型按照一定要求處理，向下游單位傳遞至運營維護單位。受業(yè)主委托依據(jù)國家有關(guān)BIM方向的法律、法規(guī)，經(jīng)建設(shè)行政主管部門批準的建設(shè)工程設(shè)計文件、建設(shè)工程BIM應(yīng)用合同及其他建設(shè)工程合同，對工程建設(shè)各階段BIM應(yīng)用發(fā)揮指揮協(xié)調(diào)作用，可為滿足要求的建設(shè)單位相關(guān)部門、設(shè)計單位、施工單位或第三方咨詢機構(gòu)。企業(yè)建立的多專業(yè)、多參與方之間協(xié)同工作的軟硬件環(huán)境。以協(xié)作方式完成BIM模型的建立和應(yīng)用，使各專業(yè)內(nèi)和專業(yè)間配合更加緊密，信息傳遞更加準確有效，重復性勞動減少，最終實現(xiàn)建模效率的提高。幾何信息geometricalinformation反映建筑信息模型內(nèi)部和外部空間中的形狀、大小及位置的信息統(tǒng)稱。非幾何信息non-geometricalinformation除幾何信息外的信息統(tǒng)稱。4總則4.1本指南適用于公路工程施工階段建筑信息模型的創(chuàng)建、使用和管理。4.2本指南應(yīng)根據(jù)信息化技術(shù)的進步及建筑行業(yè)的發(fā)展，及時擴充BIM應(yīng)用的深度和廣度。4.3公路工程信息模型的應(yīng)用，除應(yīng)符合本應(yīng)用指南外，尚應(yīng)符合國家和地主現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定。35基本規(guī)定5.1.3施工BIM應(yīng)用應(yīng)事先制定施工BIM應(yīng)用策劃，并遵照策劃進行BI5.1.4工程項目相關(guān)方在施工BIM應(yīng)用中應(yīng)采取協(xié)議約定等措施確定施工模型數(shù)據(jù)共享和協(xié)同工作的5.1.6各參與方應(yīng)根據(jù)BIM應(yīng)用目標和應(yīng)用內(nèi)容制定相應(yīng)的工作方案，施工單位應(yīng)根據(jù)工作方案和合5.1.7工程項目相關(guān)方應(yīng)根據(jù)BIM應(yīng)用目標和范圍，在總協(xié)調(diào)方的統(tǒng)協(xié)調(diào)下選用統(tǒng)一或具有兼容功能5.2.1施工模型宜在設(shè)計模型的基本5.2.2施工BIM模型應(yīng)根據(jù)工作分解結(jié)構(gòu)(WorkBreakdownStructure)WBS和施工方法對模型元素參照附錄A。5.2.4施工BIM模型精度應(yīng)符合表1的規(guī)定。管理等信息、和非幾何信息45.4.1施工BIM模型與設(shè)計BIM模型搭建宜遵循設(shè)計施工一體化原則。5.4.2施工BIM模型的創(chuàng)建可分5.4.4施工模型在滿足BIM應(yīng)用的前提下，可根據(jù)工程項目實際需求建立BIM模型的精度。各項管理記錄和報告(表)、數(shù)據(jù)庫文件等。5.5.2施工BIM交付成果可包括：深化設(shè)計、施工過程管理、竣工驗收等各階段成果。根據(jù)BIM全生命周期建設(shè)理念，對各階段的BIM應(yīng)用點進行總結(jié)，各應(yīng)用點路線方案比選、結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計、交通組織模擬、專業(yè)碰撞檢測、可視化交底、繪圖設(shè)計優(yōu)化、施工場地分析、施工模擬、工程量統(tǒng)計、工期空間管理、資產(chǎn)管理、應(yīng)急管理、能耗監(jiān)控、養(yǎng)護管理等施工場地分析：宜對現(xiàn)場資源配置、交通5b)發(fā)現(xiàn)方案中涉及工程施工沖突、不合理等特殊情況的部位，并完善專項方案。工程量統(tǒng)計：在已有的模型精度和精度范圍內(nèi)，通過BIM技術(shù)統(tǒng)計準確的工程量用于施工開始前的工程量預算和施工完成后的工程量決算。工期優(yōu)化：宜根據(jù)BIM協(xié)同平臺提供的三維施工模型、WBS的動態(tài)進度管理、甘特圖、項目里程碑計劃、月/周的實施進度計劃等資料，創(chuàng)建現(xiàn)場進度事件，將施工方、監(jiān)理方、咨詢方、設(shè)計方、業(yè)主方進行分工流程化、痕跡化、可溯源化管理；動態(tài)掌控項目實際進度，防范項目時間風險，優(yōu)化配置工期。安全教育和風險分析：應(yīng)通過BIM平臺移動終端及時將現(xiàn)場出現(xiàn)的質(zhì)量、安全隱患傳遞到施工過程模型及平臺上，及時匯總，協(xié)調(diào)解決。資源配置：應(yīng)針對施工方案應(yīng)用BIM技術(shù)對機械設(shè)備、人員安排、材料供應(yīng)等模擬分析，合理調(diào)配資源。施工階段BIM應(yīng)用例案詳見附錄D。6.2實施流程6.2.1建設(shè)單位主導BIM實施建設(shè)單位作為主導方開展BIM技術(shù)應(yīng)用，建設(shè)單位通過BIM技術(shù)平臺匯總由不同階段、不同專業(yè)的項目團隊提供相關(guān)建筑工程信息，消除工程項目各參建單位之間的的“信息孤島”,確保各參建單位能夠及時快速的獲取并反饋各自所需的相關(guān)工程信息，建設(shè)單位利用BIM模型將匯總的各項工程信息進行整理和儲存，便于在項目全過程中項目各相關(guān)利益方隨理和儲存，便于在項目全過程中項目各相關(guān)利益方隨時傳遞共享。建設(shè)單位主導BIM實施流程圖如圖1。建設(shè)單位二維圖紙、設(shè)計資設(shè)計變更等工程信息設(shè)計變更反饋意見等工程量、工程變更等施工單位施工組織設(shè)計、施工方案、工程變更等維護計劃、措施等建筑物、設(shè)備等相關(guān)信息質(zhì)量、進度等工程信息監(jiān)理通知單、相關(guān)處理意見等設(shè)計信息等檢驗依據(jù)BIM竣工模型圖1建設(shè)單位主導BIM實施流程圖66.2.2設(shè)計單位主導BIM實施求及與建設(shè)單位合同中的BIM技術(shù)相關(guān)約定，設(shè)計單位負責進行模型創(chuàng)建及模型信息維護，同時對之后建設(shè)單位息BIM施工模型關(guān)信息監(jiān)理單位運營單位施工單位為主導方開展BIM應(yīng)用，其實質(zhì)是施工單位根據(jù)自身應(yīng)用或者建設(shè)單位要求，在自身工作7模型創(chuàng)建圖3施工單位主導BIM實施流程圖6.2.4三種模式的實施特點分析對設(shè)計單位、施工單位、建設(shè)單位主導的BIM應(yīng)用模式從實施成本、應(yīng)用階段、協(xié)調(diào)難度、運營支持等方面進行對比分析，如表3。表3三種模式的特點實施成本設(shè)計單位主導的BIM實施前期較低、后主要側(cè)重于設(shè)計階段BIM應(yīng)用由運營單位自行運維；對后期運維支持程度較低的BIM實施前期較低、后BIM應(yīng)用和施工過程中BIM應(yīng)用由運營單位自行運維；對后期運維建設(shè)單位主導的BIM實施前期較低、后在整個工程項目建設(shè)周期中的優(yōu)勢6.2.5適應(yīng)情形參照表鑒于三種模式的不同特點，其適應(yīng)情形可參照表4。8特點1.設(shè)計單位需自建BIM團隊，對BIM技術(shù)應(yīng)用能力要求高；設(shè)計單位主導1.BIM應(yīng)用重點涉及勘察階段和設(shè)計階段；的BIM實施要求高；2.適用于設(shè)計施工一體化的建設(shè)項目。3.設(shè)計模型的質(zhì)量取決于設(shè)計單位的能力平；4.建設(shè)期結(jié)束后項目需要進行移交。的BIM實施1.施工單位需自建BIM團隊，對BIM技術(shù)應(yīng)用能力要求高；2.建設(shè)期結(jié)束后項目需要進行移交。1.BIM應(yīng)用重點涉及設(shè)計深化階段、施工階段、運維階段；2.適用于施工單位承接的工程項目。建設(shè)單位主導的BIM實施1.建設(shè)單位自建BIM團隊，對建設(shè)單位技術(shù)能力要2.BIM實施可貫穿建筑全生命周期。1.BIM應(yīng)用全面涉及項目全生命周期；2.適用于建設(shè)單位“自己建設(shè)自己運營”的大型9劃開始制定項目BIM實施目標制定項目BIM實施計劃組建BIM團隊施模施化工深施工方案模擬構(gòu)件預制加工工程量清單報告階段資料管理協(xié)同應(yīng)用應(yīng)用BIM管理信息系統(tǒng)與化模型化模型記錄竣工信息，移交與現(xiàn)場一致的竣工模型，d)接收通過審查的BIM交付模型和成果歸檔。a)根據(jù)項目要求制定《項目BIM應(yīng)用方案》,并組織管理實施；b)組織各參與方共同制定具體的《項目BIM實施方案》,監(jiān)督各參與方執(zhí)行，并貫徹實施；d)根據(jù)建設(shè)單位BIM應(yīng)用的實際情況，協(xié)助其開通和輔助管理維護BIM協(xié)同平臺(包含權(quán)限的分配、使用原則的制定、系統(tǒng)的維護與開發(fā));e)為各參與方提供BIM支持。c)使用BIM技術(shù)與項目各參與方進行設(shè)計交底并指導項目建設(shè)實施。a)根據(jù)《項目BIM應(yīng)用方案》和《項目設(shè)計BIM實施方案》,編制并落實《項目施工BIM實施方b)配置BIM團隊，根據(jù)《項目BIM應(yīng)用方案》的要求提供BIM成果，且在施工過程中及時更新，d)根據(jù)合同確定的工作內(nèi)容，協(xié)調(diào)校核各分包單e)成果通過模型評審，確保符合實施方案規(guī)定的b)配合BIM總協(xié)調(diào)方，對BIM交付模型的正確性及可實施性提出審查意見。6.3.6咨詢單位咨詢單位職責如下：a)協(xié)助BIM設(shè)計建模工作，咨詢單位需制定可用于定額套價的BIM建模標準，對工程量進行統(tǒng)計；輔助完成工程概算、預算和竣工結(jié)算工作；b)針對公路工程行業(yè)各參與方的BIM應(yīng)用開展有針對性的培訓和輔導服務(wù)；c)根據(jù)合同要求提交BIM工作成果，并保證其正確性和完整性。6.3.7其他參與方作為項目的參與方，在合同范圍內(nèi)，完成本項目的對應(yīng)工作中的BIM要求，按照《項目BIM實施細則》,與項目其他參與方使用BIM進行信息協(xié)同，提供BIM應(yīng)用成果。7施工深化設(shè)計階段BIM應(yīng)用7.1一般規(guī)定7.1.1公路工程中的路基工程、路面工程、橋梁工程、隧道工程、防護工程、交通安全工程、綠化工程等宜用BIM技術(shù)進行施工深化設(shè)計。7.1.2深化設(shè)計BIM軟件應(yīng)具備空間協(xié)調(diào)、工程量統(tǒng)計、深化設(shè)計出圖和報表生成等功能。7.1.3深化設(shè)計圖應(yīng)包括二維圖和必要的三維模型視圖。7.2應(yīng)用內(nèi)容7.2.1BIM應(yīng)用策劃數(shù)據(jù)準備具體內(nèi)容如下：a)工程項目基本資料，包括：項目立項批準書、施工合同、圖紙會審、設(shè)計變更記錄等；b)施工圖圖紙；c)BIM基本模型。.1工作流程具體內(nèi)容如下：a)數(shù)據(jù)資料的收集整理，并確保信息的準確性；b)組建應(yīng)用流程策劃團隊，宜包括建設(shè)單位負責人、BIM總協(xié)調(diào)方負責人、施工單位負責人、各專業(yè)分包單位負責人，明確各負責人的主要工作職責；c)制定項目BIM應(yīng)用計劃，對各應(yīng)用點進行分析、整理，確定各階段工作重點，并制定相應(yīng)的保d)制定BIM實施、成果交付、軟硬件配置等標準，匯總編制成施工策劃方案；e)開展基本工作，對投資評估、階段規(guī)劃、總圖規(guī)劃、環(huán)境評估等展開討論并形成意見報告。.2施工策劃BIM應(yīng)用工作流程如圖4所示。否否數(shù)據(jù)準備關(guān)實施標準開始內(nèi)部審核階段性成果接收施工策劃技術(shù)交底施工策劃提資工程項施工圖BIM基本資料生成最終施工策劃方案及其他相關(guān)報告編制生成施工策劃方案并開展基本工作施工策其他相劃方案關(guān)報告組建應(yīng)用團隊成果劃、措施及相結(jié)束是.2施工場地規(guī)劃BIM應(yīng)用工作流程如圖5所示。否否施工場施工場地規(guī)劃地規(guī)劃模型方案型準劃是.2施工工程量統(tǒng)計BIM應(yīng)用工作流程如圖6所示。否否是否資成果準_型_單型模型范是和要求、主要施工工藝和施工方案、可調(diào)配的施工資源概況(如人員、材料和機械設(shè)備)、施.2施工方案模擬BIM應(yīng)用工作流程如圖7所示。否否過程演示模型及施工方案可行性報告工審核視頻紙、相關(guān)標準施工過施工方程演示案可行模型性報告施工圖設(shè)計模型或施工深化設(shè)計模型過程演示專項施工方案、圖施工方案資料成果開始是.2構(gòu)件預制加工BIM應(yīng)用工作流程如圖8所示。否否生成最終構(gòu)件創(chuàng)建預制圖階段性成構(gòu)件入場前進行施工現(xiàn)場復核并調(diào)整偏差審核通過構(gòu)件預裝配模型指導人工按圖裝配構(gòu)件化設(shè)計結(jié)束配模型及預制分段處理型預制工作界面及方案設(shè)計提資預制廠商產(chǎn)品參數(shù)規(guī)格深化設(shè)計施工圖、節(jié)點圖預制加工界面及施工方案廠家按圖預制加工生產(chǎn)預裝配模型及構(gòu)件預制加工型構(gòu)件預制加工圖成果施工深開始是c)設(shè)備安裝檢修路徑方案。.2大型設(shè)備運輸路徑檢查BIM應(yīng)用工作流程如圖9所示。是運輸路大型設(shè)徑檢查備運輸型案查是否否圖9大型設(shè)備運輸路徑檢查BIM應(yīng)用工作流程應(yīng)用成果大型設(shè)備運輸路徑檢查BIM應(yīng)用成果宜包括：大型設(shè)備運輸路徑檢查模型、運輸路徑模擬動畫視頻及大型設(shè)備運輸路徑檢查報告等。7.3應(yīng)用要求BIM技術(shù)應(yīng)用于施工深化設(shè)計階段時，宜基于設(shè)計模型基本要素與圖紙進行施工深化設(shè)計，新建立施工模型；工作流程應(yīng)按照上述流程進行工作開展，提交的成果內(nèi)容也應(yīng)滿足上述要求，信息模型精度應(yīng)符合指南規(guī)定及國家相應(yīng)標準。8施工過程階段BIM應(yīng)用8.1一般規(guī)定8.1.1公路工程施工過程階段BIM應(yīng)用宜包含進度、質(zhì)量、安全、成本、資料、變更管理和技術(shù)交底等方面。8.1.2施工模型應(yīng)與實際工程一致，并隨著工程項目的進行實時更新完善模型信息。8.1.3施工模型應(yīng)通過統(tǒng)一工程編碼與工程部位建立關(guān)聯(lián)關(guān)系，實現(xiàn)BIM與項目管理數(shù)據(jù)互聯(lián)互通8.1.4工程項目施工過程階段BIM應(yīng)用應(yīng)根據(jù)項目特點和實際需求進行。8.2應(yīng)用內(nèi)容8.2.1工程結(jié)構(gòu)分解數(shù)據(jù)準備具體內(nèi)容如下：a)工程結(jié)構(gòu)分解編碼規(guī)則文件；.1通過統(tǒng)一的工程結(jié)構(gòu)分解編碼，實現(xiàn)BIM模型構(gòu)建與項目管理部位的關(guān)聯(lián)，形成階段性工.2工程結(jié)構(gòu)分解BIM應(yīng)用工作流程如圖10所示。否否理定解b)利用8.2.1工程結(jié)構(gòu)分解工作中形成的與工程部位綁定的過程施工應(yīng)用模型，關(guān)聯(lián)項目管理系.2進度管理BIM應(yīng)用工作流程如圖11所示。否否實時調(diào)整施工進度計劃調(diào)整結(jié)束件置計劃相關(guān)數(shù)據(jù)和資理的應(yīng)用型紙成果是a)數(shù)據(jù)資料的收集整理，并確保信息的準確性；b)利用8.2.1工程結(jié)構(gòu)分解工作中形成的與工程部位綁定的過程施工應(yīng)用模型，關(guān)聯(lián)項目管理系c)根據(jù)質(zhì)量檢驗計劃，依據(jù)施工資料規(guī)程、質(zhì)量驗收規(guī)程、質(zhì)量管理目標等進行質(zhì)量檢驗量處理信息附加或關(guān)聯(lián)到BIM模型。.2質(zhì)量管理BIM應(yīng)用工作流程如圖12所示。施工過程信息施工過程信息采集上傳及處否施工過程質(zhì)量檢查與控制案、計劃現(xiàn)場質(zhì)量情況監(jiān)控并及時反饋結(jié)束過程質(zhì)量檢查結(jié)構(gòu)分解綁定的過程施工應(yīng)用模型_質(zhì)量問題處理與分析，關(guān)聯(lián)信息模型與工程結(jié)構(gòu)分解綁定的應(yīng)用模型質(zhì)量管過程質(zhì)理模型檢資料量規(guī)程、標準質(zhì)量通庫文件制定質(zhì)量檢驗計劃驗收施工圖紙質(zhì)量檢驗計劃數(shù)據(jù)準備開始圖12質(zhì)量管理BIM應(yīng)用工作流程b)利用8.2.1工程結(jié)構(gòu)分解工作中形成的與工程部位綁定的過程施工應(yīng)用模型，關(guān)聯(lián)項目管理系信息附加或關(guān)聯(lián)到BIM模型。.2安全管理BIM應(yīng)用工作流程如圖13所示。達標理案、計劃饋安全管準與工程結(jié)構(gòu)安全問施工圖相關(guān)安過程安記錄安全管理方劃計劃開始否是項目變更資料(包括變更文件編號、發(fā)起者、對工程造價的影響等),追溯現(xiàn)場造價管理變更.2成本管理BIM應(yīng)用工作流程如圖14所示。否否是范型成本信程量統(tǒng)計成果管工程量理模型清單生產(chǎn)物資動態(tài)管控對比分析模型件數(shù)據(jù)準備否.2資料管理BIM應(yīng)用工作流程如圖15所示。否否召開技術(shù)交底編制技術(shù)交底方案開始內(nèi)部審核施工過程信息采集上傳及處理階段性成果接收結(jié)束是技術(shù)交底信息可視化階段性成果認，形成技術(shù)型合件準交底模型技術(shù)交底單數(shù)據(jù)準備否是c)經(jīng)施工單位審核后，統(tǒng)計變更工程量，形成變更后的模型。.2變更管理BIM應(yīng)用工作流程如圖16所示。DBJT45/T否否型統(tǒng)計理提資結(jié)束否設(shè)計變型變更通設(shè)計變知單更圖生成最終變更階段性成變更模型成果技術(shù)交底開始是是.2施工技術(shù)管理BIM應(yīng)用工作流程如圖17所示。否否是提資相關(guān)規(guī)件型可視化技術(shù)交合施工圖型準否是BIM技術(shù)應(yīng)用于施工過程階段時，應(yīng)基于施工深化設(shè)計模型進一步更新創(chuàng)建施工過程模型；工作流9竣工階段BIM應(yīng)用9.1.1公路工程竣工階段BIM應(yīng)用宜包含工程預驗收、竣工驗收和9.1.2竣工驗收模型由施工單位制作，基于施工過程模9.1.3BIM竣工交付資料和同工程竣工合格資料一起移交給相關(guān)單位。9.1.4BIM竣工交付后宜根據(jù)工程項目竣工驗收資料更新BIM竣工模型?？⒐を炇誃IM應(yīng)用工作流程如圖18所示。否否查，完善修改生成料關(guān)聯(lián)設(shè)備、交工驗備是對模型信息進行整合，處理，將驗收信息竣工交付BIM應(yīng)用工作流程如圖19所示。否否結(jié)束竣工模竣工驗竣工BIM型收資料成果資料料備是竣工交付BIM應(yīng)用成果宜包括：變更前模型、竣工模型、變更后模型、竣工驗收資料、竣工竣工成果交付應(yīng)滿足運維階段BIM應(yīng)用需求。顏色要保持一致；使用統(tǒng)一基本構(gòu)件(族)庫，基本構(gòu)件(族)庫的建立可參照附錄E;對模型進行的項目建設(shè)期內(nèi)，建設(shè)主管部門、業(yè)主、監(jiān)理、勘察、設(shè)計、施工、加工制造以及各專項設(shè)計等項的項目參與方及協(xié)同特點，因地制宜地制定協(xié)同目標、對協(xié)同技術(shù)進行分析、搭建符合項目規(guī)模和特點的BIM協(xié)同平臺、制定協(xié)同溝通原則和協(xié)同數(shù)據(jù)安全保障措施等，使BIM技術(shù)在各參與方的協(xié)同中發(fā)過程各階段的關(guān)鍵要素、工作內(nèi)容和工作職責，并能夠按圖索驥，從本指南中得到工作開展的相關(guān)指BIM協(xié)同平臺能夠幫助項目團隊實現(xiàn)對建筑工程全生命周期的監(jiān)管，及時、透各職能部門掌握項目情況。平臺應(yīng)用無時間、地參與方協(xié)同管理基本要求通過應(yīng)用BIM技術(shù)，對項目中業(yè)主、監(jiān)理、勘察、施工、加工制造，及各專項設(shè)計(包括規(guī)劃、道路、橋梁、隧道、管線、景觀等)實施流程的分析、描述，形成合適BIM項目實施的指導性文件，保證BIM協(xié)同應(yīng)用平臺是為實現(xiàn)對工程資料的跨部門、跨企業(yè)、跨地域的協(xié)同管理，也為在施工過程中能快速搜索和整理施工相應(yīng)資料，有效解決竣工驗收時資料缺失和不齊的問題所搭建的協(xié)同管控業(yè)務(wù)BIM總協(xié)調(diào)方負責協(xié)同平臺的搭建和管理，其他參建單位通過協(xié)同平臺完成項目管理內(nèi)容，其中包括：平臺管理、模型管理、應(yīng)用管理、設(shè)計管理、綜合管理、采購管理、施工管理、審核管理、協(xié)同所有項目BIM模型及資料文件通過協(xié)同平臺傳遞，各方在BIM總協(xié)調(diào)方的指導下完成項目實施階段(規(guī)范性附錄)A.1公路工程BIM應(yīng)用范圍包括：路基工程、路面工程、橋梁工程、隧道工程、防護支檔工程、交通安全工程、綠化工程。A.2BIM模型拆分A.2.1路基工程模型拆分標準路基工程模型構(gòu)件拆分、命名和主要參數(shù)如表A.1。表A.1路基工程模型構(gòu)件拆分、命名和主要參數(shù)隔離工程土工合成材料防裂工程土工合成材料防裂工程土工合成材料材料、尺寸、鋼筋信息、材料、尺寸、鋼筋信息、檢查(雨水)井(澆筑)砼材料、尺寸、鋼筋信息、檢查(雨水)井(砌筑)漿砌水溝溝、截水溝、砂、碎石、素砼、砌體、混凝土水溝砂、碎石、素砼、鋼筋、材料、尺寸、鋼筋信息、表A.1路基工程模型構(gòu)件拆分、命名和主要參數(shù)(續(xù))土溝暗溝盲溝(滲溝、滲井)砌體、溝槽、鋪砌、消力池(澆筑)桿信息(砌筑)/橋面鋪裝(復合橋面)模板、砼、鋼筋網(wǎng)材料、尺寸、鋼筋信息、橋面鋪裝(水泥混凝土)材料、尺寸、鋼筋信息、橋頭搭板(過渡板)材料、尺寸、鋼筋信息、材料、尺寸、鋼筋信息材料、尺寸、鋼筋信息、材料、尺寸、鋼筋信息、材料、尺寸、鋼筋信息、材料、尺寸、鋼筋信息、承臺錐、護坡(漿砌)承臺材料、尺寸、鋼筋信息、錐、護坡(漿砌)小橋承臺承臺錐、護坡(漿砌)系梁錐、護坡(現(xiàn)澆)系梁墩、臺身(砼)錐、護坡(現(xiàn)澆)墩、臺身(砼)梁(板)預制先張法預制梁(板)筋材料、尺寸、鋼筋信息(板)筋材料、尺寸、鋼筋信息普通砼梁(板)預制筋材料、尺寸、鋼筋信息材料、尺寸、鋼筋信息復合橋面水泥砼材料、尺寸、鋼筋信息材料、尺寸、鋼筋信息材料、尺寸、鋼筋信息材料、尺寸、鋼筋信息材料、尺寸、鋼筋信息墩、臺身墩、臺身(現(xiàn)澆)材料、尺寸、鋼筋信息墩、臺身(砌體)墩、臺身墩、臺身(預制)材料、尺寸、鋼筋信息雙壁墩身材料、尺寸、鋼筋信息材料、尺寸、鋼筋信息墩臺帽材料、尺寸、鋼筋信息材料、尺寸、鋼筋信息材料、尺寸、鋼筋信息材料、尺寸、鋼筋信息/材料、尺寸、鋼筋信息/材料、尺寸、鋼筋信息、材料、尺寸、鋼筋信息、材料、尺寸、鋼筋信息、錐、護坡(現(xiàn)澆)材料、尺寸、鋼筋信息、材料、尺寸、鋼筋信息、材料、尺寸、鋼筋信息(混凝砂、碎石、素砼、鋼筋、材料、尺寸、鋼筋信息、(砌石)涵臺身涵臺身(混凝材料、尺寸、鋼筋信息、涵臺身(砌石)涵臺帽涵臺帽(混凝材料、尺寸、鋼筋信息、涵臺帽(砌石)材料、尺寸、鋼筋信息、蓋板預制材料、尺寸、鋼筋信息、臺背回填/砂、碎石、素砼、鋼筋、模板、砼、填土(石)材料、尺寸、鋼筋信息、砂、碎石、素砼、模板、砌體、填土(石)洞口材料、尺寸、鋼筋信息、帽石砼材料、尺寸、鋼筋信息、窨井窨井(砌窨井(混凝土)基槽、鋼筋、模板、砼、(砌體)(混凝材料、尺寸、鋼筋信息、砂、碎石、素砼、鋼筋、材料、尺寸、鋼筋信息、///圓管涵凝土)砂、碎石、素砼、鋼筋、材料、尺寸、鋼筋信息、管節(jié)預制材料、尺寸、鋼筋信息、臺背回填/砂、碎石、素砼、鋼筋、模板、砼、填土(石)材料、尺寸、鋼筋信息、砂、碎石、素砼、模板、砌體、填土(石)洞口砂、碎石、素砼、鋪磚、砼桿信息砌體、溝槽、鋪砌、消力池材料、尺寸、鋼筋信息帽石砼跌水(混凝土)鋼筋、模板、砼、溝槽、材料、尺寸、鋼筋信息、急流槽(混凝土)材料、尺寸、鋼筋信息、拱涵凝土)砂、碎石、素砼、鋼筋、材料、尺寸、鋼筋信息、涵臺身涵臺身(混凝材料、尺寸、鋼筋信息、涵臺身(砌石)拱圈預制材料、尺寸、鋼筋信息、拱圈(混凝土)材料、尺寸、鋼筋信息、拱圈(砌筑)臺背回填/砂、碎石、素砼、鋼筋、模板、砼、填土(石)材料、尺寸、鋼筋信息、砂、碎石、素砼、模板、砌體、填土(石)洞口砌體、溝槽、鋪砌、消力池桿跌水(混凝土)鋼筋、模板、砼、溝槽、材料、尺寸、鋼筋信息、箱涵凝土)表A.1路基工程模型構(gòu)件拆分、命名和主要參數(shù)(續(xù))箱涵臺背回填/砂、碎石、素砼、鋼筋、模板、砼、填土(石)材料、尺寸、鋼筋信息、砂、碎石、素砼、模板、砌體、填土(石)涵洞洞口砂、碎石、鋪磚、素砼、砼帽石砼砌體、溝槽、鋪砌、消力池桿跌水(混凝土)鋼筋、模板、砼、溝槽、材料、尺寸、鋼筋信息、急流槽(混凝土)材料、尺寸、鋼筋信息、///礎(chǔ)坑填砂、碎石、素砼、砌體、豎井(砌體)矩形涵底、管節(jié)預制/臺背回填/管涵凝土)表A.1路基工程模型構(gòu)件拆分、命名和主要參數(shù)(續(xù))/管節(jié)臺背回填/帽石砼/板、砼、填土(石)材料、尺寸、鋼筋信息、體、填土(石)洞口帽石砼材料、尺寸、鋼筋信息/窨井(砌體)窨井(混凝板凝土)材料、尺寸、鋼筋信息、跌水(混凝土)材料、尺寸、鋼筋信息、急流槽(混凝土)材料、尺寸、鋼筋信息、水洞水洞凝土)材料、尺寸、鋼筋信息、砂、碎石、素砼、土(石)/臺背回填/砂、碎石、素砼、鋼筋、模板、砼、填土(石)材料、尺寸、鋼筋信息、砂、碎石、素砼、模板、砌體、填土(石)洞口砂、碎石、鋪磚、素砼、砼砌體、溝槽、鋪砌、消力池帽石砼桿材料、尺寸、鋼筋信息/窨井(砌窨井(混凝土)基槽、鋼筋、模板、砼、(砌體)(混凝材料、尺寸、鋼筋信息、跌水(混凝土)防護支擋工程擋土墻(小型)凝土)凝土)混凝土防材料、尺寸、鋼筋信息邊坡錨固防護索/坡面防護(漿砌)坡面防護(現(xiàn)澆)混凝土導流堤(壩)砌筑導流堤(壩)堤(壩)/石籠防護石籠防護石/土釘支護地梁、網(wǎng)梁鋼筋網(wǎng)/噴射混凝土砼防護支擋工程土釘支護材料、尺寸、鋼筋信息//掛網(wǎng)//砼/平臺管墻基礎(chǔ)(混凝土)砂、碎石、素砼、鋼筋、材料、尺寸、鋼筋信息、基礎(chǔ)(砌石)砂、碎石、素砼、土(石)墻身(混凝土)材料、尺寸、鋼筋信息、厚度墻身(砌石)材料、尺寸、鋼筋信息孔樁)孔樁)承臺承臺材料、尺寸、鋼筋信息、基礎(chǔ)(混凝土)材料、尺寸、鋼筋信息、墻身面板/肋材料、尺寸、鋼筋信息、厚度/材料、尺寸、鋼筋信息墻基礎(chǔ)(砌石)砂、碎石、素砼、土(石)墻基礎(chǔ)(砌石)基礎(chǔ)(混凝土)砂、碎石、素砼、鋼筋、材料、尺寸、鋼筋信息、面板(預制)鋼筋混凝土筋帶預制///材料、尺寸、鋼筋信息墻孔樁)材料、尺寸、鋼筋信息、孔樁)(挖孔成孔、鋼筋、錨桿、錨索面板預制/材料、尺寸、鋼筋信息/基礎(chǔ)(砌石)砂、碎石、素砼、土(石)基礎(chǔ)(混凝土)砂、碎石、素砼、鋼筋、材料、尺寸、鋼筋信息、肋柱(現(xiàn)澆)材料、尺寸、鋼筋信息肋柱(預制)材料、尺寸、鋼筋信息擋土板(預制)材料、尺寸、鋼筋信息、張拉、錨固/材料、尺寸、鋼筋信息/材料、尺寸、鋼筋信息表A.1路基工程模型構(gòu)件拆分、命名和主要參數(shù)(續(xù))/墻基礎(chǔ)(砌石)基礎(chǔ)(混凝土)肋柱(現(xiàn)澆)材料、尺寸、鋼筋信息肋柱(預制)材料、尺寸、鋼筋信息壁板、擋土板(現(xiàn)澆)材料、尺寸、鋼筋信息壁板、擋土板(預制)材料、尺寸、鋼筋信息錨碇板(預制)材料、尺寸、鋼筋信息//材料、尺寸、鋼筋信息/////層/層/層/層/級配碎(礫)石墊層///////層/層/層/層///級配碎(礫)石基層/////層////////路緣石(預制)/路緣石(安裝)/路緣石(現(xiàn)澆)/橋梁工程模型構(gòu)件拆分、命名和主要參數(shù)如表A造樁基(挖孔樁基(鉆孔成孔，鋼筋、混凝土、樁底樁基(混合)成孔、鋼筋、混凝土、樁底坑程程基礎(chǔ)(砌體)基礎(chǔ)(砌體)/承臺材料、尺寸、鋼筋信息承臺材料、尺寸、鋼筋信息程系梁系梁土程墩、臺身(砌體)/預制墩、臺身雙壁墩身程程墩臺帽程程造程程臺背填土//程程導墻、鋼筋、混凝土程程拱圈(砌筑)/腹拱(砌筑)橫墻、拱圈程上部構(gòu)造預制預制梁(板)先張法預制梁(板)后張法預制梁(板)制梁(板)懸臂拼裝梁、預應(yīng)力筋預制拱圈主拱圈//導梁及臨時墩、梁段頂、預/上部構(gòu)造預制吊桿/剛性系桿系)、預應(yīng)力孔/材料、尺寸、類型、坡度、/材料、尺寸、類型、坡度、/材料、尺寸、類型、坡度、/材料、尺寸、類型、坡度、/預應(yīng)力筋/預制梁(板)先張法預制梁(板)后張法預制梁(板)制梁(板)懸臂拼裝梁、預應(yīng)力筋預制拱圈拱圈導梁及臨時墩、梁段頂、預上部構(gòu)造預制裝吊桿制作和安裝吊桿剛性系桿系)、預應(yīng)力孔材料、型號、束數(shù)、長度、鋼梁防護混凝土小型構(gòu)件預制預應(yīng)力筋預應(yīng)力筋盤現(xiàn)場澆筑梁(板)澆筑懸臂鋼筋加工、模板、混凝土、材料、尺寸、鋼筋信息材料、尺寸、鋼筋信息材料、尺寸、鋼筋信息預應(yīng)力筋///復合橋面水泥砼鋪裝鋼筋加工、模板、混凝土、鋼筋網(wǎng)鋼筋、模板、水泥混凝土、材料、層數(shù)、厚度、鋼筋信息表A.3橋梁工程模型構(gòu)件拆分、命名和主要參數(shù)(續(xù))上部構(gòu)造預制材料、尺寸、鋼筋信息土墊層、鋼筋加工、模板、度/材料、尺寸、鋼筋信息//砌筑導流堤(壩)基坑、砂墊層、碎石墊層、材料、尺寸、類型、位置、混凝土導流堤(壩)基坑、砂墊層、碎石墊層、基礎(chǔ)砌筑、導流堤(壩)材料、尺寸、類型、位置、基坑、砂墊層、碎石墊層、材料、尺寸、類型、位置、混凝土護岸基坑、砂墊層、碎石墊層、材料、尺寸、類型、位置、//材料、尺寸、厚度、高程、/(現(xiàn)澆)導墻程程(預制)導墻程(預制)(預制)程材料、尺寸、配筋信息塔承臺/砼承臺材料、尺寸、位置、配筋信息材料、尺寸、配筋信息、回塔柱(斜拉橋)程塔柱(懸索橋)程材料、尺寸、配筋信息/材料、尺寸、高程、配筋信息材料、尺寸、配筋信息與防護/材料、尺寸、高程、配筋信息/材料、尺寸、高程、配筋信息/材料、尺寸、高程、配筋信息材料、尺寸、高程、配筋信息砼材料、尺寸、高程、配筋信息塔梁固結(jié)區(qū)牛腿砼與防護制作、防護樁基(混合)坑基礎(chǔ)(砌體)承臺承臺信息鋼筋、鋼筋網(wǎng)、模板、砼材料、尺寸、厚度、鋼筋信息墩、臺身預制材料、尺寸、厚度、鋼筋信息/材料、尺寸、厚度、鋼筋信息雙璧墩身材料、尺寸、厚度、鋼筋信息材料、尺寸、厚度、鋼筋信息墩臺帽材料、尺寸、厚度、鋼筋信息材料、尺寸、厚度、鋼筋信息材料、尺寸、厚度、鋼筋信息材料、尺寸、厚度、鋼筋信息/材料、尺寸、配筋信息臺背填土/樁基(混合)坑信息基礎(chǔ)(砌體)基礎(chǔ)(砌體)承臺承臺信息材料、尺寸、類型、鋼筋信息墩、臺身材料、尺寸、類型、鋼筋信息/材料、尺寸、類型、鋼筋信息雙璧墩身材料、尺寸、類型、鋼筋信息材料、尺寸、鋼筋信息、高程、墩臺帽材料、尺寸、鋼筋信息、高程、材料、尺寸、鋼筋信息、高程、材料、尺寸、鋼筋信息、高程、材料、尺寸、鋼筋信息、高程、/材料、尺寸、鋼筋信息、高程、材料、尺寸、配筋信息材料、尺寸、配筋信息臺背填土/材料、尺寸、鋼筋信息、高程、材料、尺寸、鋼筋信息、高程、材料、尺寸、鋼筋信息、高程、(現(xiàn)澆)材料、尺寸、鋼筋信息、高程、材料、尺寸、鋼筋信息、高程、(預制)材料、尺寸、鋼筋信息、高程、(預制)材料、尺寸、鋼筋信息、高程、材料、尺寸、鋼筋信息、高程、土/錨固體系制作/材料、尺寸、類型、配筋信息鋼架錨固體系/裝系/材料、尺寸、類型、配筋信息鋼架錨固體系/材料、尺寸、類型、配筋信息/材料、尺寸、類型、配筋信息隧道錨洞和/錨桿支護///噴射混凝土/防水層//排水溝//上部鋼結(jié)構(gòu)制作與防護主纜(索股)索股和錨頭制作/索股和錨頭防護/主纜防護/索鞍制作//主纜(索股)索股和錨頭制作/索股和錨頭防護/主纜防護/索鞍制作//索鞍防護索夾制作/索夾防護/吊索吊索與錨頭制作/吊索與錨頭防護//防護鋼架錨固體系制作、(斜拉橋)/(懸索橋)/鋼桁梁制作、制作、(組合梁斜拉橋)預應(yīng)力筋的加工和張拉評定支架、鋼筋、模板、///索夾和吊索///吊索張拉和吊索張拉//懸臂拼裝(混凝土斜拉橋)//斜拉橋)/(組合梁斜拉橋)凝土斜拉橋)/(混凝土斜拉橋)橋面系、附屬工程及橋梁總體橋面系/橋面鋪裝(復合橋面)鋼筋、鋼筋網(wǎng)、模板、砼泥混凝土)鋼筋、鋼筋網(wǎng)、模板、砼青混凝土)鋼筋、鋼筋網(wǎng)、模板、砼附屬工程及橋/混凝土構(gòu)件表面防護//裝/小型混凝土/隧道工程(混凝土)息、高程(砌筑)截水溝截水溝洞口排水溝材料、尺寸、配筋信息防護/材料、型號、直徑、厚度、息鋼筋網(wǎng)/小導管/材料、直徑、厚度、長度、角度明洞防水層明洞防水層防水層明洞止水帶排水溝(管)材料、尺寸、配筋信息明洞澆筑材料、尺寸、配筋信息明洞回填/回填尺寸、材料材料、尺寸、配筋信息洞口洞口(土方)范圍、開挖尺寸洞口(石方)明洞仰拱噴射混凝土厚度、材料、范圍/材料、型號、直徑、長度、鋼筋網(wǎng)/格柵)//材料、尺寸、配筋信息息隧道工程明洞仰拱//漿程隧道工程洞身/噴射混凝土支護/厚度、材料、范圍錨桿支護材料、型號、直徑、長度、鋼筋網(wǎng)鋼支撐(鋼格柵)鋼支撐(鋼格柵)/材料、配筋信息///材料、直徑、厚度、長度、/材料、型號、直徑、厚度、管棚/材料、直徑、厚度、長度、高位水池材料、尺寸、配筋信息材料、尺寸、配筋信息息防水層//排水溝(管)鋼筋、模板、混凝土、預制管節(jié)材料、尺寸、配筋信息/材料、尺寸、高程、厚度、配筋信息范圍、開挖尺寸噴射混凝土支護噴射混凝土厚度、材料、范圍隧道工程錨桿支護材料、型號、直徑、厚度、鋼筋網(wǎng)鋼支撐(鋼格柵)/襯砌鋼筋/材料、配筋信息///材料、直徑、厚度、長度、/材料、直徑、厚度、長度、管棚/材料、直徑、厚度、長度、防水層//排水溝(管)材料、尺寸、配筋信息/標志、標線、突基坑、基礎(chǔ)墊層、鋼筋、模板、標線\突起路標\\波形梁鋼護欄\息、位置\中央分隔帶\\防眩設(shè)施、隔離帶、防落網(wǎng)防眩板\防眩網(wǎng)\隔離柵表A.6交通安全工程模型構(gòu)件拆分、命名和主要參數(shù)(續(xù))防眩設(shè)施、隔離帶、防落網(wǎng)防落網(wǎng)\樁\百米樁\\A.2.6綠化工程模型拆分標準綠化工程模型構(gòu)件拆分、命名和主要參數(shù)如表A.7。表A.7綠化工程模型構(gòu)件拆分、命名和主要參數(shù)\\\\噴播綠化設(shè)施\\\\\噴播綠化\類型、材料、位置、標號、\\\\噴播綠化\類型、材料、位置、標號、\\\\噴播綠化\\\\\噴播綠化\區(qū)與環(huán)島綠地\\區(qū)與環(huán)島綠地\類型、面積\類型、面積噴播綠化\管理養(yǎng)護設(shè)施區(qū)\\\類型、面積\類型、面積噴播綠化\\\\類型、面積\類型、面積噴播綠化\\\類型、面積\類型、面積噴播綠化\金屬混凝土基礎(chǔ)基坑、墊層、鋼筋、模板、程\程復合結(jié)構(gòu)B.1.2.1BIM協(xié)同平臺、手機BIM系統(tǒng)：以工程信息的高度集成共享為目標，為建設(shè)方、施M模型與二維施工圖、工作文檔、工程資料的構(gòu)件級關(guān)聯(lián)，并與質(zhì)量、安全、進度、成本、環(huán)境等項目機)跨平臺信息共享同步應(yīng)用，以工程建設(shè)期的管理流程為主線，以BIM模型為信息載體，實現(xiàn)設(shè)計、B.1.2.2智慧工地平臺：以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)，結(jié)合BIM技術(shù)BIM的潛在應(yīng)用范圍廣泛，除房屋建筑行業(yè)外，公路、地鐵、水利等項目都可以采用，但目前BIM基于BIM系統(tǒng)，結(jié)合公路工程整體的發(fā)展方向和發(fā)展思有效協(xié)同，避免因理解誤差而導致資源浪費及工程返工，從而保證施工的順利進行?；贐IM系統(tǒng)，可的數(shù)據(jù)支撐。利用BIM系統(tǒng)還可以加強施工過程中的風險控制、造價控制、對比分運用BIM技術(shù)集成、整理工程全生命周期各個階段的信息資料，在項目竣工后形成完庫，能夠方便日后的維護管理工作。結(jié)合運維部門的實際需求，后期BIM系統(tǒng)應(yīng)用實現(xiàn)統(tǒng)一管理，提升效率。還可利用BIM系統(tǒng)提BIM模型，在系統(tǒng)集成窗口中實現(xiàn)工程結(jié)構(gòu)信息可追溯、任務(wù)單及工作計劃生成，提出B.2.1.2該系統(tǒng)主要模塊及功能包括GIS模塊、質(zhì)量控制模塊、計劃進度管理模塊、計量支付模塊、合同管理模塊、圖檔管理模塊、行秘管理模塊等；實現(xiàn)可視化技術(shù)交底，圖紙管理，虛擬建造、施工監(jiān)控、過程資料管理、質(zhì)量管理、進度管理、安全管理等，目的是有效控制施工質(zhì)量、進度、安全等，提高管理水平。將BIM技術(shù)、GIS技術(shù)、WBS文控管理與全生命周期信息化管理平臺、項目管理模式聯(lián)系起來，整合成了一套完整的信息化管理實施方法，創(chuàng)造基于BIM+GIS+WBS的項目管理模式，為公路工程項目管理打開新的思路，并推動公路工程項目“智慧工地”的建設(shè)。某公路工程管理信息系統(tǒng)實施的主要內(nèi)容如表B.1所示。表B.1公路工程管理信息系統(tǒng)實施內(nèi)容1理用2BIM系統(tǒng)、電子沙盤、智慧工地平臺)示部分成熟應(yīng)用3B.2.1.3公路工程管理信息系統(tǒng)的構(gòu)建緊密結(jié)合公路工程建設(shè)的各項業(yè)務(wù)和綜合管理需求，在計算機網(wǎng)絡(luò)平臺上，以網(wǎng)絡(luò)分布模式為基礎(chǔ)，以數(shù)據(jù)庫應(yīng)用為核心，各子系統(tǒng)基于“整體規(guī)劃，分布實施”的原則進行設(shè)計，在數(shù)據(jù)庫設(shè)計層面實現(xiàn)數(shù)據(jù)一致性和完整性。各子系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)共享，部門之間交流通暢，數(shù)據(jù)匯集、更新、提取、分析實現(xiàn)現(xiàn)代化，實現(xiàn)業(yè)務(wù)的無縫連接。B.2.1.4公路工程管理信息系統(tǒng)建設(shè)主要包括以下三個層級：a)基礎(chǔ)設(shè)施層，主要包括軟硬件環(huán)境，如服務(wù)器設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)環(huán)境、操作系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、存儲系b)數(shù)據(jù)庫及平臺接口層，主要功能是實現(xiàn)各種數(shù)據(jù)存儲，以及審批、審計、公共服務(wù)對接；c)應(yīng)用服務(wù)層，主要實現(xiàn)公路工程項目建設(shè)和管理、內(nèi)部紀檢監(jiān)察、對外信息發(fā)布的應(yīng)用等需要。B.2.1.5信息化管理系統(tǒng)的具體工作模塊：a)GIS模塊：采用空間地理信息技術(shù)，利用國內(nèi)、國際主流GIS展示平臺，將航空影像、衛(wèi)星數(shù)據(jù)、數(shù)字高程模型和GIS矢量數(shù)據(jù)，集成到一個交互平臺，呈現(xiàn)公路工程及其周圍地貌的空間場景，并將施工項目與三維地圖進行匹配，實現(xiàn)項目沿線空間地理信息、三維地貌、交通設(shè)施、工程構(gòu)造物的可視化查詢，并實現(xiàn)空間測量和空間分析功能；b)質(zhì)量安全控制模塊：通過建立工作流的方式，實現(xiàn)全過程的質(zhì)量安全問題流轉(zhuǎn)，做到每一項問題都經(jīng)過“發(fā)現(xiàn)-追責-整改-審核”的完整閉環(huán)過程，每個環(huán)節(jié)都需要過程證明材料，如現(xiàn)場照片、審核簽字文件等，以保證閉環(huán)過程的真實性；c)計劃進度管理模塊：采用“建模-掛接計劃-可視化表達”,使進度管理變得直觀，調(diào)整計劃也變得更容易。進度與BIM模型、WBS相互綁定，可展示計劃工期與實際工期的對比，進度計劃制作及進度追蹤關(guān)聯(lián)施工工序，在進度控制中整合人料機的配置信息，進行合理配置，最終可完成實體信息、工程量信息及任務(wù)的統(tǒng)計；d)計量支付模塊：結(jié)合工程實踐，通過計量支付系統(tǒng)和質(zhì)量文控系統(tǒng)進行基于WBS編碼的計量支付和質(zhì)量文控相關(guān)數(shù)據(jù)采集，并根據(jù)電子沙盤展示要求提供相應(yīng)數(shù)據(jù)。最終建立工程臺帳，實現(xiàn)對每一個支付項目的總量控制，而且在臺帳中準確地反映出每一個支付項目當前支付情況、剩余工程量情況，為工程費用管理提供極大的便利；準確、及時地自動生成公路工程所需計量g)行秘管理模塊：通過GIS技術(shù)對公路工程建設(shè)項目的圖/文檔資料進行可視化管理，其BIM?；A(chǔ)環(huán)境，集成基于“WBS”的項目級信息化系統(tǒng)與現(xiàn)有系統(tǒng)為一體，不同系統(tǒng)間可以數(shù)據(jù)互用。B.工程內(nèi)容創(chuàng)建平臺上面是子系統(tǒng)，列出公路工程信息化管理系統(tǒng)所集成的三大子系統(tǒng)，分B.子系統(tǒng)上面是專業(yè)應(yīng)用工具軟件集，列出各子系統(tǒng)對應(yīng)的不同軟件名稱。其架構(gòu)圖如表表B.2公路工程管理信息系統(tǒng)解決方案架構(gòu)圖工程項目類型集質(zhì)量文控系統(tǒng)、計量系統(tǒng)、成基于"WBS"的項目級信息BIM系統(tǒng)、電子沙盤、智慧工地平臺)其它現(xiàn)有系統(tǒng)(計量、質(zhì)檢、PM、ERP等)公路工程信息化管理系統(tǒng)工程信息數(shù)據(jù)中心B.該系統(tǒng)的設(shè)計開發(fā)主要是針與模型不關(guān)聯(lián)、參建各方管理壁壘、信息斷鏈等問題，數(shù)據(jù)引用標準不統(tǒng)一，業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)與模型不關(guān)聯(lián)，參建各方信息系統(tǒng)“五花八門”,對提升項目精細化管理有較大羈絆。該信息化管理系統(tǒng)是在充分調(diào)研后結(jié)合工程實際而研發(fā)，其核心BIM+GIS+WBS的集成融合，是相較于一般信息化管理系統(tǒng)獨有的技術(shù)優(yōu)勢。能有效地實現(xiàn)項目各參與方及各專業(yè)間的集成化協(xié)同管理，充分提高工程信息數(shù)據(jù)共享，并且在每一個環(huán)節(jié)所形成的數(shù)據(jù)信息作為下一個工作環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)，確保信息數(shù)據(jù)的準確性和一致性，實現(xiàn)項目各參與方的信息交流與共享，大幅提升溝通效率；b)實現(xiàn)項目全生命周期信息管理。當前，BIM技術(shù)在工程建設(shè)項目的應(yīng)用還主要集中在單階段使用，在項目全生命周期的應(yīng)用較少，不能充分體現(xiàn)BIM的應(yīng)用價值。該信息化管理系統(tǒng)的引入可將BIM技術(shù)更好的應(yīng)用于建設(shè)項目，以有條理的資料管理制度和資料信息化管理方式，形成有助于后期運維管理的項目資料數(shù)據(jù)庫，解決運維管理難題，最終實現(xiàn)項目全生命周期信息管c)推動行業(yè)信息化發(fā)展和創(chuàng)新能力的提升。該信息化管理系統(tǒng)的研發(fā)也是滿足我國在轉(zhuǎn)型為新型工業(yè)化道路的過程中實施“以信息化帶動工業(yè)化，以工業(yè)化促進信息化”這一重要戰(zhàn)略的需要，信息技術(shù)與管理理論的結(jié)合，推動工程管理從傳統(tǒng)的微觀且分散性管理方式向現(xiàn)代化、智能化、集約化管理方式邁進，提升管理效率，提高工程管理的針對性和有效性。B.某公路工程管理信息系統(tǒng)已經(jīng)在項目的前期工作和先行開工的都巴路、融河路、昌保路、大新德天至寧明花山公路等建設(shè)中取得了一定的效果，提高了參建各方信息共享水平，推進了工程項目的信息化、智慧化建設(shè)。實踐證明：采用公路工程管理信息系統(tǒng)解決方案可促進公路工程建設(shè)行業(yè)生產(chǎn)方式的轉(zhuǎn)變，提高投資、設(shè)計、施工、運維整個工程生命周期的質(zhì)量和效率，減少各階段的成本浪費，提升科學決策能力和項目管理水平。(規(guī)范性附錄)交付標準C.1模型精度交付標準公路工程在施工階段信息模型精度按形成階段劃分。C.1.2路基工程模型交付標準見表C.1。表C.1路基工程模型交付標準程/分施工深化設(shè)計模型(LOD350)施工過程模型(LOD400)元素信息元素信息程填方(土、石)處治層幾何信息：1、尺寸及定位信息非幾何信息：填方(土、石)治層幾何信息：1、尺寸及定位信息2、開挖與填方高程，坡度系數(shù)非幾何信息：1、類型、材料、工程量等信息2、土(石)填方量，施工檢測信息，施工安全管控信息等施工信息及信息程幾何信息：幾何信息：1、尺寸及定位信息1、尺寸及定位信息2、鋼筋數(shù)量統(tǒng)計混凝土排水管2、鋼筋數(shù)量統(tǒng)計混凝土排水管水溝水溝非幾何信息：急流槽急流槽1、預制管材料、規(guī)格、流量等水簸箕非幾何信息：水簸箕小型預制構(gòu)件小型預制構(gòu)件2、生產(chǎn)商提供的成品信息模型，但不應(yīng)指定生產(chǎn)商程/分施工深化設(shè)計模型(LOD350)施工過程模型(LOD400)元素信息元素信息承臺梁(板)預制墩、臺身雙壁墩身1、尺寸與定位信息信息，所有模型元素構(gòu)件應(yīng)分5、小橋的樁基、承臺、墩柱、非幾何信息：1、橋的結(jié)構(gòu)設(shè)計荷載、設(shè)計車道、結(jié)構(gòu)體系3、工程量數(shù)據(jù)承臺梁(板)預制墩、臺身雙壁墩身1、尺寸與定位信息3、蓋梁、梁(板)、橋面建模應(yīng)考慮4、構(gòu)件連接節(jié)點、現(xiàn)場分段連接節(jié)點5、小橋的樁基、承臺、墩柱、系梁、蓋梁、箱梁等構(gòu)件位置、方向和截面扶手、人行橫道、電力設(shè)備等)非幾何信息：1、橋的結(jié)構(gòu)設(shè)計荷載、設(shè)計車道、結(jié)構(gòu)體系點的類別，各構(gòu)件編號及位置等信息3、工程量數(shù)據(jù)工時間、負責人等施工信息圓管涵拱涵箱涵1、尺寸及定位信息2、涵洞凈高、縱橫截面尺寸、圓管涵拱涵箱涵1、尺寸及定位信息施工深化設(shè)計模型(LOD350)施工過程模型(LOD400)元素信息元素信息圓管涵拱涵箱涵水洞非幾何信息：1、結(jié)構(gòu)荷載信息，車速設(shè)2、施工模擬信息，通風、圓管涵拱涵箱涵水洞非幾何信息：1、結(jié)構(gòu)荷載信息，車速設(shè)計等工時間、負責人等施工信息處理、負責人等信息防護支擋坡面防護(壩)石籠防護土釘支護掛網(wǎng)小型混凝土預制塊平臺幾何信息：1、尺寸及定位信息3、根據(jù)項目需求，包括防非幾何信息：1、區(qū)域位置、支護類型，使用材料等信息2、工程量匯總信息坡面防護(壩)石籠防護土釘支護掛網(wǎng)小型混凝土預制塊平臺幾何信息：1、尺寸及定位信息2、錨件長度、寬度、厚度、直徑、角非幾何信息：1、區(qū)域位置、支護類型，使用材料等信息2、工程量匯總信息5、防護表面處理，各項工序檢驗數(shù)據(jù)信息重力式擋式擋土墻、加筋土擋式擋土墻、擋土墻)墻身承臺結(jié)構(gòu)類型幾何信息：1、尺寸及定位信息2、鋼筋類型，工程量信息3、擋土墻位置、高程尺寸非幾何信息：1、結(jié)構(gòu)荷載數(shù)據(jù)信息墻身承臺幾何信息：1、尺寸及定位信息2、鋼筋類型，工程量信息3、擋土墻位置、高程尺寸非幾何信息：1、結(jié)構(gòu)荷載數(shù)據(jù)信息間、負責人等施工信息C.1.3路面工程模型交付標準見表C.2。表C.2路面模型工程交付標準程/分深化設(shè)計模型(LOD350)施工過程模型(LOD400)元素信息元素信息程層1、尺寸及定位信息2、縱斷面信息非幾何信息：1、各層材料類型信息層1、尺寸及定位信息2、縱斷面信息非幾何信息：1、各層材料類型信息2、相關(guān)設(shè)計參數(shù)(彎沉或回彈模量、抗壓模量、壓實度)3、施工放樣信息5、檢驗檢測信息C.1.4橋梁工程模型交付標準見表C.3。表C.3橋梁工程模型交付標準單位工程/深化設(shè)計模型(LOD350)深化設(shè)計模型(LOD350)元素信息元素信息總體總體幾何信息：1、項目總體場地位置、地形等簡要幾何體量信息設(shè)計、橋跨信息非幾何信息：3、優(yōu)化變更信息總體幾何信息：1、項目總體場地位置、地形等簡要幾何體量信息2、主橋(引橋、匝道)平縱設(shè)計、橋跨信息非幾何信息：3、優(yōu)化變更信息4、參建各方單位、主要人員信息深化設(shè)計模型(LOD350)深化設(shè)計模型(LOD350)元素信息元素信息基礎(chǔ)(砌體)承臺墩、臺身臺背填土拱圈(砌筑)腹拱(砌筑)幾何信息：1、尺寸及定位信息2、墩臺樁號信息3、橋墩、橋臺、承臺、基礎(chǔ)非幾何信息：1、材料、配筋信息2、優(yōu)化變更信息基礎(chǔ)(砌體)承臺墩、臺身臺背填土拱圈(砌筑)腹拱(砌筑)幾何信息：1、尺寸及定位信息2、墩臺樁號信息非幾何信息：1、材料、配筋信息2、優(yōu)化變更信息3、施工放樣信息5、模板安裝信息6、預應(yīng)力筋加工及張拉信息7、混凝土澆筑信息8、檢驗檢測信息預制梁(板)預制拱圈主拱圈吊桿剛性系桿幾何信息：1、尺寸及定位信息2、涂層厚度信息非幾何信息：1、材料、配筋信息2、優(yōu)化變更信息預制梁(板)預制拱圈件主拱圈肋吊桿剛性系桿幾何信息：1、尺寸及定位信息2、涂層厚度信息非幾何信息：1、材料、配筋信息2、優(yōu)化變更信息3、施工放樣信息拉信息6、混凝土澆筑信息7、檢驗檢測信息8、轉(zhuǎn)體施工信息表C.3橋梁工程模型交付標準(續(xù))深化設(shè)計模型(LOD350)深化設(shè)計模型(LOD350)元素信息元素信息預制混凝土小型預應(yīng)力筋幾何信息：1、尺寸及定位信息2、涂層厚度信息非幾何信息：1、材料、配筋信息2、優(yōu)化變更信息預制混凝土小型構(gòu)件預應(yīng)力筋幾何信息：1、尺寸及定位信息2、涂層厚度信息非幾何信息：1、材料、配筋信息2、優(yōu)化變更信息3、施工放樣信息拉信息6、混凝土澆筑信息7、檢驗檢測信息8、轉(zhuǎn)體施工信息小型混凝土預制塊幾何信息：1、尺寸及定位信息行道縱、橫坡)3、鋪裝層厚度信息非幾何信息：1、材料、配筋信息2、人行道及欄桿、防撞墻、3、優(yōu)化變更信息復合橋面水泥混凝土防撞護欄幾何信息：1、尺寸及定位信息縱、橫坡)3、鋪裝層厚度信息非幾何信息：1、材料、配筋信息3、優(yōu)化變更信息5、模板安裝信息6、鋼筋加工及安裝信息7、(瀝青)混凝土澆筑(鋪設(shè))信息8、檢驗檢測信息防護工程砌筑導流堤(壩)(壩)混凝土護岸幾何信息：1、尺寸及定位信息非幾何信息：1、材料、配筋信息2、優(yōu)化變更信息(壩)(壩)混凝土護岸幾何信息：1、尺寸及定位信息非幾何信息：1、材料、配筋信息2、優(yōu)化變更信息3、基坑挖填信息5、檢驗檢測信息程/分深化設(shè)計模型(LOD350)施工過程模型(LOD400)元素信息元素信息總體總體幾何信息：幾何體量信息2.主橋(引橋、匝道)平縱設(shè)計、橋跨信息非幾何信息：系統(tǒng)3.優(yōu)化變更信息總體幾何信息：幾何體量信息2.主橋(引橋、匝道)平縱設(shè)計、橋跨信息非幾何信息：系統(tǒng)3.優(yōu)化變更信息4.參建各方單位、主要人員信息渡墩筒、承臺雙壁鋼塔承臺索塔幾何信息：1.尺寸及定位信息2.墩臺樁號信息非幾何信息：1.材料、配筋信息2.優(yōu)化變更信息筒、承臺雙壁鋼塔承臺索塔幾何信息：1.尺寸及定位信息2.墩臺樁號信息非幾何信息：1.材料、配筋信息2.優(yōu)化變更信息3.施工放樣信息4.基礎(chǔ)開挖、處理信息5.模板安裝信息6.鋼筋、鋼結(jié)構(gòu)加工及安裝信息7.混凝土澆筑信息8.成槽信息9.檢驗檢測信息幾何信息：1、尺寸與定位信息2、錨體坐標定位、高程信息非幾何信息：1、材料、類型信息2、工程量幾何信息：1、尺寸與定位信息2、錨體坐標定位、高程信息3、錨體放樣校準數(shù)據(jù)非幾何信息：程/分深化設(shè)計模型(LOD350)施工過程模型(LOD400)元素信息元素信息幾何信息：1、尺寸與定位信息2、錨體坐標定位、高程信息非幾何信息：1、材料、類型信息2、工程量1、材料、類型信息2、工程量間、安裝模擬想、負責人等信息4、各項施工檢測信息上部結(jié)構(gòu)主纜(索股)索鞍索夾吊索鋼結(jié)構(gòu)(混凝土)幾何信息：1、尺寸與定位信息2、主纜、索直徑、截面尺寸3、構(gòu)造高程、位置、角度信息非幾何信息：1、材料、類型、鋼筋信息2、纜、索受力數(shù)據(jù)信息主纜(索股)索鞍索夾吊索鋼結(jié)構(gòu)(混凝土)幾何信息：1、尺寸與定位信息2、主纜、索直徑、截面尺寸3、構(gòu)造高程、位置、角度信息非幾何信息：1、材料、類型、鋼筋信息2、纜、索受力數(shù)據(jù)信息間、安裝模擬想、負責人等信息4、各項施工檢測信息橋面系及附屬橋面系附屬工程幾何信息：1、尺寸與定位信息程等信息非幾何信息：1、材料、類型信息2、橋面附屬工程工程量數(shù)據(jù)橋面系附屬工程幾何信息：1、尺寸與定位信息程等信息非幾何信息：1、材料、類型信息2、橋面附屬工程工程量數(shù)據(jù)間、安裝模擬想、負責人等信息4、各項施工檢測信息C.1.6隧道工程模型交付標準見表C.5。表C.5隧道工程模型交付標準程/分施工深化設(shè)計模型(LOD350)施工過程模型(LOD400)元素信息元素信息程(洞身開挖)截水溝洞口排水溝洞口邊仰坡防護明洞防水層明洞澆筑明洞回填洞口明洞仰拱洞身幾何信息：1、尺寸及定位信息2、洞口支護體系尺寸、坡度3、洞門位置、坐標、高程信息4、洞身開挖截面尺寸非幾何信息：1、材料、類型、壓實度等信息2、構(gòu)件名稱、編號信息截水溝洞口排水溝洞口邊仰坡防護明洞防水層明洞澆筑明洞回填洞口明洞仰拱洞身幾何信息：1、尺寸及定位信息2、洞口支護體系尺寸、坡度3、洞門位置、坐標、高程信息4、洞身開挖截面尺寸非幾何信息：1、材料、類型、壓實度等信息2、構(gòu)件名稱、編號信息等信息4、施工模擬、施工檢測信息砌噴射混凝土支護錨桿支護鋼支撐(鋼格柵)管棚高位水池模筑混凝土支護幾何信息：1、尺寸及定位信息3、鋼筋類型、尺寸、工程量4、錨桿位置、長度、角度信息非幾何信息：1、材料、類型等信息2、構(gòu)件名稱、編號信息噴射混凝土支護錨桿支護鋼筋網(wǎng)支護鋼支撐(鋼格柵)管棚高位水池模筑混凝土支護幾何信息：1、尺寸及定位信息3、鋼筋類型、尺寸、工程量4、錨桿位置、長度、角度信息非幾何信息：1、材料、類型、壓實度等信息2、構(gòu)件名稱、編號信息等信息4、施工模擬、施工檢測信息6、洞身支護監(jiān)測信息防排水防水層排水溝(管)幾何圖形：1、尺寸及定位信息2、排水管截面尺寸參數(shù)3、排水方向及坡度、高程非幾何信息：1、排水構(gòu)件材料、類型防水層排水溝(管)幾何圖形：1、尺寸及定位信息2、排水管截面尺寸參數(shù)3、排水方向及坡度、高程非幾何信息：1、排水構(gòu)件材料、類型表C.5隧道工程模型交付標準(續(xù))程/分施工深化設(shè)計模型(LOD350)施工過程模型(LOD400)元素信息元素信息隧道路面幾何信息：1、尺寸及定位信息2、路面樁號、坐標高程、橫(縱)非幾何信息：1、各層級名稱、材料、類型等信息幾何信息：1、尺寸及定位信息2、路面樁號、坐標高程、橫(縱)非幾何信息：1、各層級名稱、材料、類型及路面壓實度等信息間、負責人等信息3、施工監(jiān)測記錄信息道噴射混凝土支護錨桿支護鋼支撐(鋼格柵)管棚防水層排水溝(管)幾何信息：1、尺寸及定位信息信息非幾何信息：1、各層級構(gòu)件名稱、材料、類型等信息噴射混凝土支護錨桿支護鋼支撐(鋼格柵)管棚防水層排水溝(管)幾何信息：1、尺寸及定位信息信息非幾何信息：1、各層級構(gòu)件名稱、材料、類型等信息間、負責人等信息3、施工監(jiān)測信息表C.6交通安全工程模型交付標準程/分深化設(shè)計模型(LOD350)施工過程模型(LOD400)元素信息元素信息交通安標志、標線、突防眩設(shè)施、隔離帶、防落網(wǎng)幾何信息：1.尺寸及定位信息非幾何信息：1.材料信息2.標志信息3.優(yōu)化變更信息標志、標線、突防眩設(shè)施、隔離帶、防落網(wǎng)幾何信息：1.尺寸及定位信息非幾何信息：1.材料信息2.標志信息3.優(yōu)化變更信息5.混凝土澆筑信息網(wǎng)、里程碑和百米樁安裝信息程/分深化設(shè)計模型(LOD350)施工過程模型(LOD400)元素信息元素信息區(qū)與環(huán)島綠地管理養(yǎng)護設(shè)施區(qū)幾何信息：1、尺寸及定位信息；非幾何信息：1、綠化植物類型、數(shù)量、面積3、優(yōu)化變更信息區(qū)與環(huán)島綠地管理養(yǎng)護設(shè)施區(qū)幾何信息：1、尺寸及定位信息非幾何信息：1、綠化植物類型、數(shù)量、面積3、優(yōu)化變更信息5、栽植信息表C.7綠化工程模型交付標準(續(xù))深化設(shè)計模型(LOD350)施工過程模型(LOD400)元素信息元素信息聲屏障工程幾何信息：1、尺寸及定位信息非幾何信息：1、材料信息2、優(yōu)化變更信息1、尺寸及定位信息非幾何信息：1、材料信息2、優(yōu)化變更信息3、施工放樣信息5、鋼筋加工及安裝信息6、混凝土澆筑信息7、聲屏障安裝信息8、檢驗檢測信息表C.8竣工驗收模型信息表模型及信息類別竣工驗收模型信息1施工深化設(shè)計模型元素及信息2施工過程模型元素及信息3竣工驗收模型各階段施工過程模型元素及信息，以及關(guān)聯(lián)竣工驗收信息4竣工驗收信息質(zhì)量評估報告維護說明書、各類進場材料試驗報告、復試報告隱蔽驗收記錄表單位(子單位)工程質(zhì)量竣工驗收記錄、單位(子單位)工程質(zhì)量位(子單位)工程觀感質(zhì)量檢查記錄、環(huán)境檢測報告、工程竣工質(zhì)量報告5設(shè)備信息6BIM輔助驗收報告交付內(nèi)容原設(shè)計模型●●變更后模型●竣工模型●●●臨時安裝措施模型●●●●可視化交底●施工模擬動畫●4D模擬動畫●5D模擬動畫●●●復雜施工節(jié)點可視化交底文件●告●模型校審●原設(shè)計圖紙與BIM模型校審成果報告●●各專業(yè)碰撞檢查報告計算分析報告●告●●●●●及模型三維視圖●●圖紙表C.9成果交付推薦表(續(xù))圖紙●與BIM模型關(guān)聯(lián)的圖紙●●各專業(yè)模型合模后與與BIM模型關(guān)聯(lián)的●●(資料性附錄)BIM應(yīng)用典型案例D.1橋梁工程D.1.1案例總體概況某特大橋項目為荔浦至玉林高速公路平南北互通連接線上跨潯江的一座特大型橋梁(如圖D.1)。D.1.2項目實施內(nèi)容具體內(nèi)容如下：a)根據(jù)施工圖紙使用BIM技術(shù)建立三維模型，實現(xiàn)優(yōu)化設(shè)計和減少設(shè)計變更，輔助項目管理人員順利開展技術(shù)交底工作，召開專家評審會，減少傳統(tǒng)圖紙的交底過程及時間；同時根據(jù)施工方案進行動畫模擬，便于方案比選；b)通過建立施工深化模型結(jié)合BIM技術(shù)進行仿真模擬，對各關(guān)鍵分項工程施工方案模擬仿真，從而驗證施工方案可行性，提高方案審核的準確性、可實施性，實現(xiàn)施工方案的可視化交底；c)通過鋼構(gòu)工程動態(tài)管理系統(tǒng)，將鋼結(jié)構(gòu)從進廠加工到起吊安裝整個過程的所有資料信息匯集到BIM模型，進行精細化、規(guī)范化、可視化的管理，為加工進度質(zhì)量提供有效的保障，提高項目可控性，為后期運維管理提供完整的結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)，實現(xiàn)某特大橋鋼結(jié)構(gòu)的動態(tài)管理；d)通過公路工程管理信息系統(tǒng)。實現(xiàn)BIM與GIS結(jié)合，實時查看三維模型，反映項目動態(tài)進度、成本、產(chǎn)值以及查看視頻監(jiān)控、監(jiān)測數(shù)據(jù)等內(nèi)容。同時能夠輔助項目管理方在項目建設(shè)中進行質(zhì)量、安全、進度、成本、物料等可視化管理，提高管理效率，積累完善特大跨徑鋼管混凝土拱橋建設(shè)管理數(shù)據(jù)庫。本工作內(nèi)容的分項目標為：根據(jù)初步設(shè)計、施工圖、竣工資料等，建立對應(yīng)深度的三本工作內(nèi)容的分項目標為：利用三維BIM綜合模型的虛擬建造應(yīng)用，結(jié)合本項目技術(shù)方案、安全方本項工作由工程技術(shù)部和安全部共同牽頭組織，集團BIM工作組參與實施。由合同成本部牽頭組織，集團BIM工作組參與實施。最終交付復某云平臺的項目部署，是BIM技術(shù)落地服務(wù)項目“三管三控一協(xié)調(diào)”的重要手段，本項目標為：利用某BIM管理云平臺，與項目管理過程中的以二維設(shè)計圖紙為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)源，使用Revit以及CATIA建模軟件進等后續(xù)工作提供基礎(chǔ)模型數(shù)據(jù)。同時，本項目會根據(jù)后續(xù)的施工要求，建立相應(yīng)級別精度的模型，方便施工管理。D.碰撞檢查利用已經(jīng)搭建完成的模型和碰撞檢查軟件對項目結(jié)構(gòu)與設(shè)備間進行各種錯、漏、碰、缺的檢查(圖D.3),并導出碰撞檢查報告，提出設(shè)計優(yōu)化建議。通過碰撞檢查，一方面可以提高、深化設(shè)計質(zhì)量，另一方面避免可在后期施工過程中出現(xiàn)各類返工引起的工期延誤和投資浪費。圖D.3碰撞檢查及優(yōu)化設(shè)計D.虛擬仿真漫游AR三維可視化交底(如圖D.4~圖D.6)?；诟呔鹊腂IM模型，開展增強交底應(yīng)用，利用AR技術(shù)，將BIM模型與施工圖紙結(jié)合生成手機端APP,使工人在加工過程中，通過隨時掃描二維圖紙將現(xiàn)場加工構(gòu)件與三維模型進行對比，實現(xiàn)精準交底。三6家0mmT:第a罐tD.VR虛擬現(xiàn)實體驗利用VR技術(shù)，結(jié)合BIM模型實現(xiàn)建筑施工可視化、模擬性、優(yōu)化性，可以幫助施工方預先模擬施工過程，也可以使用建造的虛擬環(huán)境對工人進行安全教育；例如VR安全教育體驗館，場景內(nèi)容根據(jù)現(xiàn)場實際情況布置，場景內(nèi)環(huán)境真實，還原真實施工現(xiàn)場。從感知到交互，從學習到理解，讓一線施工人員“有意識”避開工地現(xiàn)場危險源，減少傷亡傷害。(如圖D.7)。D.720全景三維可視化交底將BIM模型與720全景技術(shù)處理，通過掃描二維碼或網(wǎng)頁鏈接進行環(huán)境效果清晰的傳達，給人帶來全新的真實現(xiàn)場感和交互式的感受，實現(xiàn)在不同場景三維可視交底的作用。(如圖D.8~D.9)圖D.8大橋720二維碼圖D.9大橋720D.工程量統(tǒng)計從施工BIM模型獲取各子項的工程量清單以及項目特征信息，提高各階段工程造價計算的效率與準確性。主要實施過程包括在施工作業(yè)模型基礎(chǔ)上，加入構(gòu)件參數(shù)化信息、構(gòu)件項目特征及相關(guān)描述信息，完善建筑信息模型中的成本信息；再利用BIM軟件獲取施工作業(yè)模型中的工程量信息，將其作為建筑工程招投標時編制工程量清單與招標控制價格的依據(jù)，也可作為施工圖預算的依據(jù)(如圖D.10)。H1次，精滾22444ms圖D.10格子梁吊裝重量統(tǒng)計D.無人機技術(shù)運用通過建立施工圖設(shè)計階段模型、收集設(shè)計單位施工圖紙以及項目部提供的勘測相關(guān)數(shù)據(jù)，通過無人機傾斜攝影采集現(xiàn)場地理數(shù)據(jù)，將地理信息導入Photoscan軟件中處理成可導入Civil3D軟件的數(shù)據(jù)模型，最后將施工圖設(shè)計階段模型導入處理好的地形模型中，真實還原現(xiàn)場建設(shè)情況(如圖D.11)。同時利用無人機拍攝施工現(xiàn)場以及項目經(jīng)理部，制作成720全景，有助于管理人員全面了解施工現(xiàn)場、項目經(jīng)理部的場地布置或者施工情況。圖D.11無人機地形處理效果D.智慧展廳D..1利用BIM技術(shù)，根據(jù)設(shè)計圖紙建出智慧展廳三維模型，通過渲染以及720全景技術(shù)，模擬展廳建成以后的效果，再根據(jù)效果的對展廳進行優(yōu)化設(shè)計，最終