基本控制規(guī)律及其控制過(guò)程

汽壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)

機(jī)組汽壓調(diào)節(jié)在鍋爐運(yùn)行中，負(fù)荷與汽壓的調(diào)節(jié)通常是由單元機(jī)組負(fù)荷控制系統(tǒng)又稱協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)器（CCS)來(lái)實(shí)現(xiàn)的負(fù)荷控制系統(tǒng)的作用是根據(jù)機(jī)組設(shè)備的運(yùn)行狀況對(duì)外界要求機(jī)組承擔(dān)的負(fù)荷進(jìn)行處理后，指揮機(jī)爐進(jìn)行合理調(diào)節(jié)，共同來(lái)適應(yīng)負(fù)荷的需要，并保證機(jī)組安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行單元機(jī)組汽壓調(diào)節(jié)主要內(nèi)容如下：1.單元機(jī)組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)2.滑壓運(yùn)行汽壓調(diào)節(jié)單元機(jī)組汽壓調(diào)節(jié)單元機(jī)組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)單元機(jī)組汽壓調(diào)節(jié)CCS由負(fù)荷管理中心、機(jī)爐主控制器、機(jī)爐子控制器三大部分組成，它們的關(guān)系如圖所示。單元機(jī)組汽壓調(diào)節(jié)鍋爐與汽輪機(jī)的負(fù)荷調(diào)節(jié)特性有很大的差別。鍋爐是一個(gè)熱慣性大、反應(yīng)慢的調(diào)節(jié)對(duì)象，從燃料量改變到工述機(jī)爐調(diào)節(jié)特性的差別，反映在負(fù)荷調(diào)節(jié)時(shí)汽輪機(jī)進(jìn)口汽壓的變化。如果機(jī)組的負(fù)荷響應(yīng)等待鍋爐燃料變化至產(chǎn)汽量變化，則汽輪機(jī)前汽壓可保持恒定，但適應(yīng)外界負(fù)荷能力很差。如果機(jī)組的負(fù)荷變化由汽輪機(jī)進(jìn)口調(diào)節(jié)閥門的開(kāi)度變化來(lái)適應(yīng)，則負(fù)荷響應(yīng)很快，但汽輪機(jī)進(jìn)口汽壓有較大的波動(dòng)。鍋爐蓄熱量越小，汽壓變化越大。單元機(jī)組汽壓調(diào)節(jié)滑壓運(yùn)行時(shí)的負(fù)荷與汽壓調(diào)節(jié)方法單元機(jī)組汽壓調(diào)節(jié)單元機(jī)組滑壓運(yùn)行時(shí)，主汽壓力根據(jù)滑壓運(yùn)行曲線來(lái)控制，要求主汽壓力與壓力定值保持一致，壓力定值與發(fā)電負(fù)荷在滑壓運(yùn)行曲線上是一一對(duì)應(yīng)的關(guān)系。單元機(jī)組汽壓調(diào)節(jié)滑壓運(yùn)行時(shí)的汽壓調(diào)節(jié)，壓力定值是一個(gè)變量，除此之外，與定壓運(yùn)行的汽壓調(diào)節(jié)沒(méi)有太大差別。在滑壓運(yùn)行時(shí)也有鍋爐跟隨、汽輪機(jī)跟隨和機(jī)、爐協(xié)調(diào)控制三種方式。單元機(jī)組汽壓調(diào)節(jié)滑壓運(yùn)行時(shí)的鍋爐跟隨方式中，壓力定值采用功率定值與調(diào)節(jié)汽門開(kāi)度定值之比，以維持汽輪機(jī)調(diào)節(jié)汽門開(kāi)度始終不變。負(fù)荷指令除送入汽輪機(jī)控制器（與定壓運(yùn)行時(shí)相同）外，同時(shí)要送入一個(gè)壓力定值生成回路，該回路的輸出信號(hào)作為鍋爐控制器的輸入信號(hào)?；瑝哼\(yùn)行時(shí)的汽輪機(jī)跟隨方式如圖所示，功率定值信號(hào)控制燃料調(diào)節(jié)閥，由鍋爐主動(dòng)改變?nèi)剂狭考跋鄳?yīng)的引、送風(fēng)量，而汽輪機(jī)調(diào)節(jié)汽門保持不動(dòng)(壓力定值始終跟蹤機(jī)前買際壓力)。隨著燃料量的增加，蒸汽量和機(jī)前壓力相應(yīng)增大，機(jī)組實(shí)發(fā)功率增大，當(dāng)實(shí)發(fā)功率與功率定值相等時(shí)，汽壓維持在一個(gè)新的穩(wěn)定值。顯然，這種方式汽壓變化過(guò)程中的波動(dòng)小，但負(fù)荷響應(yīng)較慢。單元機(jī)組汽壓調(diào)節(jié)滑壓運(yùn)行時(shí)的機(jī)、爐協(xié)調(diào)控制方式中，設(shè)置專門的壓力定值生成回路，使壓力定值的大小和變動(dòng)諫度隨負(fù)荷指令變化，以避免汽輪機(jī)調(diào)節(jié)汽門的“過(guò)開(kāi)”現(xiàn)象。在調(diào)節(jié)過(guò)程中，汽輪機(jī)控制器同時(shí)受到功率偏差信號(hào)和壓力定值信號(hào)的作用，而且兩者間相互抵消，保持汽輪機(jī)調(diào)節(jié)汽門開(kāi)度在給定位置；鍋爐控制器也同時(shí)接受功率定值的前饋信號(hào)和壓差信號(hào)，能較快地改變?nèi)紵?，使鍋爐的蒸發(fā)量和汽壓改變。調(diào)節(jié)過(guò)程結(jié)束時(shí)，機(jī)組的實(shí)發(fā)功率與功率定值平衡，機(jī)前壓力與壓力定值平衡，汽輪機(jī)調(diào)節(jié)汽門開(kāi)度與其開(kāi)度定值相平衡。單元機(jī)組