線路工中級(jí)練習(xí)題庫(kù)及參考答案一、單選題（共85題，每題1分，共85分）1.作業(yè)中如出現(xiàn)軌向、高低不良,起道、撥道省力,枕端道砟離縫等脹軌跡象時(shí),必須()。A、報(bào)告后等檢查人員到來(lái)B、報(bào)告車間及段調(diào)度C、停止作業(yè),并及時(shí)采取防脹措施D、報(bào)告車間正確答案：C2.鐵路職業(yè)道德是維護(hù)鐵路運(yùn)輸()、提高鐵路經(jīng)濟(jì)效益、保持鐵路競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要保證。A、生產(chǎn)秩序B、安全可靠C、安全生產(chǎn)D、高速快捷正確答案：C3.線路允許速度不大于120km/h,在直線上的超高順坡,無(wú)緩和曲線時(shí)不得大于()mm。A、25B、15C、8D、10正確答案：A4.在線路允許速度160≥Vmax>120km/h正線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌向(直線)的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為()mm。A、8B、4C、7D、5正確答案：B5.道口自動(dòng)信號(hào)機(jī)設(shè)在通向道口、距道口最外股鋼軌()米以外的道路右側(cè),行人、機(jī)動(dòng)車輛在距道口50米外應(yīng)能看見道口信號(hào)燈光;當(dāng)透視距離不能滿足時(shí),應(yīng)選擇適當(dāng)位置設(shè)置。A、4B、4.5C、5D、6正確答案：C6.峰下線路的對(duì)稱道岔不得小于()。A、6號(hào)B、7號(hào)C、9號(hào)D、12號(hào)正確答案：A7.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:彈條扣件中部前端下顎離縫大于1mm者、軌距擋板前、后離縫大于2mm,不良者超過(guò)12%,每增1%扣()分。A、6B、2C、4D、1正確答案：D8.鋪設(shè)混凝土枕地段,路基有翻漿、不均勻下沉及超過(guò)()mm的凍害時(shí)必須整治。A、25B、15C、20D、30正確答案：B9.對(duì)施工作業(yè)防護(hù)情況描述不正確的是()。A、多個(gè)單位在同一個(gè)區(qū)間施工時(shí),原則上應(yīng)一起進(jìn)行防護(hù),由施工主體單位負(fù)責(zé)B、線路狀態(tài)未恢復(fù)到準(zhǔn)許放行列車的條件,禁止撤除防護(hù)、放行列車C、施工防護(hù)的設(shè)置與撤除,由施工負(fù)責(zé)人決定D、未設(shè)好防護(hù),禁止開工正確答案：A10.()是依靠在穩(wěn)定巖土中的嵌固力支擋滑體的建筑物。A、抗滑樁B、砌片石防護(hù)C、位移觀測(cè)樁D、拋石防護(hù)正確答案：A11.為了便于保管和裱訂圖紙,制圖標(biāo)準(zhǔn)對(duì)圖紙的幅面及圖框尺寸做了統(tǒng)一規(guī)定,A4紙大小為210mm×()mm。A、297B、841C、420D、594正確答案：A12.膠接絕緣接頭夾板采用與鋼軌腹部全斷面貼合的型式;夾板螺栓采用27mm()級(jí)低扭矩系數(shù)螺栓。A、10.9B、8.8C、10D、12正確答案：A13.維修項(xiàng)目是指作業(yè)開始前不需限速,結(jié)束后須達(dá)到正常放行列車條件,并且在()天窗時(shí)間內(nèi)能完成的項(xiàng)目。A、維修B、施工C、垂直D、保養(yǎng)正確答案：A14.下穿鐵路涵洞的()負(fù)責(zé)涵洞的日常管理、維護(hù),防止淤塞、積水。A、管理單位B、鐵路局集團(tuán)公司C、地方政府D、工務(wù)段正確答案：A15.鄰近營(yíng)業(yè)線電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱外側(cè)2米(接觸網(wǎng)支柱外側(cè)附加懸掛外2米,有下錨拉線地段時(shí)在下錨拉線外2米)、非電氣化鐵路信號(hào)機(jī)立柱外側(cè)()米范圍稱為營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界。A、2B、3C、1D、4正確答案：D16.軌縫計(jì)算設(shè)置與()無(wú)關(guān)。A、鋼軌型號(hào)B、鋼軌長(zhǎng)度C、歷史最高軌溫D、歷史最低軌溫正確答案：A17.允許速度Vmax≤120km/h正線,軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,三角坑II級(jí)偏差管理值為()mm。A、10B、12C、6D、8正確答案：A18.防洪料具均應(yīng)在雨季之前備齊,并運(yùn)至規(guī)定地點(diǎn),未經(jīng)()批準(zhǔn),不得挪用。A、車間主任B、段長(zhǎng)C、有關(guān)防洪組織D、工長(zhǎng)正確答案：C19.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:軌縫大于構(gòu)造軌縫或有連續(xù)3個(gè)及以上瞎縫,普通絕緣接頭軌縫小于6mm,每處扣()分。A、41B、6C、4D、2正確答案：C20.普速鐵路駐所聯(lián)絡(luò)員應(yīng)在施工點(diǎn)前()辦理登記手續(xù),按照施工、維修計(jì)劃確定的項(xiàng)目、內(nèi)容、影響使用范圍等在“運(yùn)統(tǒng)-46(施工)”上登記,并進(jìn)行簽認(rèn)。A、40minB、90minC、30minD、60min正確答案：A21.焊接切割設(shè)備保護(hù)接零的具體做法是用一根導(dǎo)線()。A、一端接地,一端空載B、一端接零線,一端接焊機(jī)外殼C、一端接地,一端接焊機(jī)外殼D、一端接地,一端接零正確答案：B22.正線、到發(fā)線接頭夾板中央有裂紋(中間兩螺栓孔范圍內(nèi)),應(yīng)()。A、有計(jì)劃更換B、注意觀察C、不需更換D、及時(shí)更換正確答案：D23.落實(shí)行車設(shè)備“問(wèn)題庫(kù)”定期分析、逐級(jí)上報(bào)、分級(jí)銷號(hào)制度,形成設(shè)備安全的()機(jī)制,是班組行車安全管理的基本要求。A、閉環(huán)B、聯(lián)動(dòng)C、監(jiān)控D、協(xié)調(diào)正確答案：C24.施工作業(yè)地點(diǎn)在站外,距離進(jìn)站信號(hào)機(jī)(反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī))小于820m時(shí),現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員應(yīng)站在距進(jìn)站信號(hào)機(jī)(反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī))()m附近;A、800B、820C、50D、20正確答案：D25.發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備斷線及其部件損壞,或發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備上掛有線頭、繩索、塑料布或脫落搭接等異物,均不得與之接觸,應(yīng)立即通知附近車站,在牽引供電設(shè)備檢修人員到達(dá)并采取措施以前,任何人員均應(yīng)距已斷線索或異物處所()m以外。A、10B、12C、8D、5正確答案：A26.允許速度200>Vmax>160km/h正線,軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,車體橫向加速度I級(jí)偏差管理值為()g。A、0.2B、0.10C、0.06D、0.15正確答案：C27.打磨列車鋼軌打磨后,Vmax>120km/h,鋼軌焊縫凹陷應(yīng)小于()mm。A、0.2B、0.3C、1.0D、0.5正確答案：B28.鋼軌保護(hù)通過(guò)改善車輛轉(zhuǎn)向架的動(dòng)態(tài)特性,以減小輪軌沖擊,減小輪軌(),從而延長(zhǎng)鋼軌使用的壽命。A、穩(wěn)定性B、壓力C、橫向力D、豎向力正確答案：C29.造成()人以上死亡的,為特別重大事故。A、20B、30C、10D、5正確答案：B30.更換鋼軌作業(yè),絕緣接頭軌縫不小于()mm。A、6B、10C、8D、12正確答案：A31.在螺紋道釘硫磺錨固作業(yè)中,用粗砂將孔底封死并搗固,凈留孔深不小于()mm。A、180B、140C、100D、160正確答案：D32.允許速度200>Vmax>160km/h正線,軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,高低(波長(zhǎng)1.5~42m)II級(jí)偏差管理值為()mm。A、12B、7C、8D、5正確答案：C33.道岔尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離65mm,符合容許誤差()mm的標(biāo)準(zhǔn)。A、-4B、-1C、-2D、-3正確答案：C34.調(diào)節(jié)器尖軌工作邊提供軌距線,其基本軌伸縮、尖軌鎖定?；拒壴试S伸縮量為()mm。A、±100B、±400C、±200D、±300正確答案：B35.有人看守道口發(fā)生故障時(shí),有遮斷信號(hào)機(jī)立即讓其顯示(???)。A、綠燈B、黃燈C、白燈D、紅燈正確答案：D36.在鐵路線路兩側(cè)從事采礦、采石或者爆破作業(yè),應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)采礦和民用爆破的法律法規(guī),符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和()要求。A、行車安全B、建筑限界C、鐵路總公司D、鐵路安全保護(hù)正確答案：D37.軌道電路的主要功用是保證列車運(yùn)行安全和提高列車通過(guò)能力,不包括()。A、作為接觸網(wǎng)回流線B、檢查線路區(qū)段是否空閑C、實(shí)現(xiàn)列車與信號(hào)顯示的自動(dòng)聯(lián)系D、監(jiān)督鋼軌的完整性正確答案：A38.彈條I型扣件在50kg/m鋼軌調(diào)整扭矩能力為-8mm至()mm。A、12B、8C、16D、20正確答案：C39.允許速度200>Vmax>160km/h正線,軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,水平III級(jí)偏差管理值為()mm。A、5B、7C、8D、12正確答案：D40.()是公民道德建設(shè)的原則,是社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)政治和文化建設(shè)的必然要求。A、馬列主義B、鄧小平理論C、和諧社會(huì)D、集體主義正確答案：D41.繁忙干線客運(yùn)列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車48小時(shí)以上,為()事故。A、一般B、特別重大C、重大D、較大正確答案：B42.在雙線區(qū)間一條線路封鎖施工時(shí),作業(yè)標(biāo)設(shè)置應(yīng)距離施工地點(diǎn)()m。A、50B、20C、800D、820正確答案：C43.《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:枕盒內(nèi)或邊坡道床不潔,每組扣()分。A、6B、2C、4D、16正確答案：A44.在電氣化區(qū)段通過(guò)或使用各種車輛、機(jī)具設(shè)備不得超過(guò)機(jī)車車輛限界。除牽引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外,任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保持()m以上的距離,與回流線、架空地線、保護(hù)線保持1m以上距離,距離不足時(shí),牽引供電設(shè)備須停電。A、1B、3C、2D、4正確答案：C45.更換絕緣夾板作業(yè)時(shí),夾板和鋼軌需要使用()連接。A、絕緣套管B、螺栓C、軌端絕緣板D、平墊圈正確答案：B46.()下達(dá)設(shè)置或撤除防護(hù)、開始或停止作業(yè)、下道避車等命令。A、工長(zhǎng)B、駐站聯(lián)絡(luò)員C、作業(yè)負(fù)責(zé)人D、車間主任正確答案：C47.在交叉渡線的一組道岔上施工,一端在菱形中軸相對(duì)處線路上,另一端在距離施工地點(diǎn)()處線路上,分別設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)牌(燈)防護(hù),將有關(guān)道岔扳向不能通往施工地點(diǎn)的位置,并加鎖或緊固。A、50mB、30mC、90mD、70m正確答案：A48.()不是路基基床翻漿病害的主要原因。A、維修作業(yè)不當(dāng)B、路基基床密實(shí)度不足C、道砟級(jí)配不合理D、外物臟污影響正確答案：B49.各種道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)、檢查器、鎖閉裝置、導(dǎo)管裝置、連接桿防踩板、安裝裝置及防護(hù)罩(含固定螺栓),普通道岔安裝裝置絕緣,可動(dòng)心軌道岔的鎖閉板、鎖閉板下塑料絕緣墊片及鎖閉板與鋼枕的連接螺栓,心軌一、二動(dòng)拉板安裝外鎖閉塊的方孔及安裝電務(wù)轉(zhuǎn)轍機(jī)托盤的螺栓孔由電務(wù)自行管理由()負(fù)責(zé)維修管理。A、供電B、車務(wù)C、電務(wù)D、工務(wù)正確答案：C50.使用小型液壓搗固機(jī)搗固時(shí),要對(duì)位準(zhǔn)、下插穩(wěn)、夾實(shí)快,按()的順序進(jìn)行作業(yè)。A、張開--下插--夾實(shí)--提升--轉(zhuǎn)移B、下插--張開--夾實(shí)--提升--轉(zhuǎn)移C、張開--夾實(shí)---下插-提升--轉(zhuǎn)移D、下插--夾實(shí)--張開--提升--轉(zhuǎn)移正確答案：D51.使用小型液壓搗固機(jī)操作者在()后,方準(zhǔn)推機(jī)上道。A、列車通過(guò)B、確認(rèn)施工負(fù)責(zé)人發(fā)出上道作業(yè)命令C、起道完成D、檢查、試機(jī)正確答案：B52.所有生產(chǎn)班組都要從嚴(yán)密防控安全風(fēng)險(xiǎn)的角度出發(fā),有效運(yùn)用班組聯(lián)防互控機(jī)制,確保()控制措施落到實(shí)處。A、安全風(fēng)險(xiǎn)B、作業(yè)流程C、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)D、設(shè)備質(zhì)量正確答案：A53.發(fā)生下列()自然災(zāi)害情況可以限速行車。A、路塹和山坡,坍方、落石、滑坡發(fā)生后,巖(土)體已經(jīng)侵入建筑接近限界B、滑坡緩慢滑動(dòng),軌道幾何尺寸變化較慢C、滑坡體滑動(dòng),使線路向上隆起或橫向位移,處于明顯變化之中D、塹坡、山坡有裂縫,在短時(shí)間內(nèi)裂縫迅速擴(kuò)大或下錯(cuò),處于明顯變化過(guò)程中,隨時(shí)有坍塌的危險(xiǎn)正確答案：B54.在線路允許速度160≥Vmax>120km/h正線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,水平、高低的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為()mm。A、8B、7C、4D、5正確答案：C55.異物侵限災(zāi)害報(bào)警并經(jīng)確認(rèn)后,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)搶修人員檢查處理,確認(rèn)線路具備開通條件后,應(yīng)將防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)()行車。A、復(fù)原按鈕解鎖,并通知進(jìn)入?yún)^(qū)間的列車恢復(fù)正常B、復(fù)原,并通知進(jìn)入?yún)^(qū)間的列車恢復(fù)正常C、復(fù)原,并通知進(jìn)入?yún)^(qū)間的列車等待D、復(fù)原按鈕解鎖,并通知進(jìn)入?yún)^(qū)間的列車等待正確答案：A56.電氣化區(qū)段,允許速度200km/h>Vmax>120km/h時(shí),線路中心與橋梁中心的偏差,鋼梁、圬工梁不得大于()。A、50mmB、70mmC、60mmD、90mm正確答案：A57.精平時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)傾斜螺旋使符合水準(zhǔn)器的兩半影相符合,這時(shí)視線形成(),便可讀數(shù)。A、豎線B、圓弧C、水平D、角度正確答案：C58.在自動(dòng)閉塞的電氣化區(qū)段上更換鋼軌時(shí),應(yīng)遵守下列規(guī)定:在站內(nèi)更換鋼軌或()時(shí),其鋼軌導(dǎo)線的連接方法,必須考慮軌道電路和車站作業(yè)的要求。A、護(hù)軌B、岔心C、夾板D、尖軌正確答案：C59.軌底坡設(shè)置是否正確,可以從鋼軌頂面上的光帶位置判定。下列關(guān)于光帶和軌底坡的說(shuō)法中正確是()。A、如果光帶偏向外側(cè),則說(shuō)明軌底坡不足B、如果光帶偏向內(nèi)側(cè),說(shuō)明軌底坡過(guò)大C、如果光帶偏向內(nèi)側(cè),說(shuō)明軌底坡合適D、如果光帶居中,說(shuō)明軌底坡合適正確答案：D60.將一個(gè)局域網(wǎng)連入internet,首選的設(shè)備是()。A、網(wǎng)橋B、網(wǎng)關(guān)C、路由器D、中繼器正確答案：C61.施工地段放行列車時(shí),軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過(guò)經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差管理值。列車限速Vmax≤45km/h時(shí),起道(含墊砟)順坡率不小于()倍。A、100B、400C、200D、300正確答案：C62.當(dāng)焊縫發(fā)生折斷時(shí),可先鋸掉焊?jìng)蛘蹟嗖糠?插入長(zhǎng)度不短于()m的短軌,用普通夾板或插入短軌頭用長(zhǎng)孔夾板連接,并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況決定開通是否限速。A、9B、5C、6D、8正確答案：C63.《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:警沖標(biāo)缺少或位置不對(duì),每個(gè)扣()分。A、2B、4C、41D、16正確答案：C64.鋼軌中心線與垂直線之間的傾斜度稱為軌底坡。我國(guó)鐵路線路上直線軌底坡采用(),曲線軌底坡根據(jù)需要調(diào)整。A、1:30B、1:25C、1:20D、1:40正確答案：D65.工務(wù)等部門巡查、看守人員發(fā)現(xiàn)江河水位陡漲線橋情況不明、危及行車安全的險(xiǎn)情時(shí),應(yīng)按照“先防護(hù)、后處理”的原則,攔停列車、設(shè)置防護(hù),并立即向()(列車調(diào)度員)報(bào)告險(xiǎn)情。A、工務(wù)調(diào)度B、車站值班員C、段領(lǐng)導(dǎo)D、鐵路總公司正確答案：B66.施工和維修作業(yè)須設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員,且()臨時(shí)調(diào)換。A、不得B、必須C、可以D、禁止正確答案：A67.線路允許速度Vmax>120km/h,鋼軌接頭頂面或內(nèi)錯(cuò)牙大于()時(shí),應(yīng)及時(shí)處理。A、1mmB、0.5㎜C、2㎜D、1.5㎜正確答案：A68.25m鋼軌地段,更換鋼軌或調(diào)整軌縫時(shí)的軌溫限制范圍為()。A、(tz-25℃)~(tz+25℃)B、(tz-20℃)~(tz+20℃)C、(tz-35℃)~(tz+35℃)D、(tz-30℃)~(tz+30℃)正確答案：D69.無(wú)縫線路實(shí)際鎖定軌溫不在設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍以內(nèi),或左右股長(zhǎng)軌條的實(shí)際鎖定軌溫相差超過(guò)()時(shí),必須做好放散或調(diào)整。A、20℃B、10℃C、15℃D、5℃正確答案：D70.鋼軌頂面打磨過(guò)程中,分()用1m直尺對(duì)鋼軌平面進(jìn)行檢測(cè)細(xì)打磨。A、二次B、三次C、三次D、一次正確答案：B71.風(fēng)動(dòng)工具試風(fēng)或放出殘余冷風(fēng)時(shí),工具頭必須()。A、向前B、向右上方C、向后D、向下正確答案：D72.Word自動(dòng)進(jìn)行拼寫,用()標(biāo)記拼寫錯(cuò)誤。A、紅色B、紅色虛線C、紅色波浪線D、紅色下劃線正確答案：C73.液壓軌縫調(diào)整器容易出現(xiàn)故障的部位是()。A、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)B、操作桿C、油箱D、油泵正確答案：A74.根據(jù)下列哪項(xiàng)的需要,要在鐵路兩側(cè)設(shè)置聲屏障()。A、鐵路污水排放治理B、鐵路氣體排放治理C、鐵路噪聲排放治理D、鐵路固體垃圾排放治理正確答案：C75.軌縫調(diào)整作業(yè)時(shí),最高、最低軌溫差大于()℃地區(qū)的25m鋼軌地段,應(yīng)在春、秋季節(jié)調(diào)整軌縫,通過(guò)放散鋼軌溫度力,將軌縫調(diào)整均勻,避免在炎熱季節(jié)過(guò)早地出現(xiàn)瞎縫,在嚴(yán)寒季節(jié)過(guò)早地出現(xiàn)大軌縫。A、100B、85C、80D、120正確答案：B76.為了充分發(fā)揮防爬器的作用,在線路上使用時(shí),在3至()軌枕之間安裝防爬支撐,形成一個(gè)整體,組成一組防爬設(shè)備,共同抵抗線路爬行力。A、5根B、4根C、6根D、7根正確答案：A77.里程K12+35“K”代表()。A、米B、米數(shù)C、千米D、千米數(shù)正確答案：C78.打磨列車打磨鋼軌后,Vmax≤120km/h,鋼軌焊縫凹陷應(yīng)小于()mm。A、0.3B、0.2C、1.0D、0.5正確答案：A79.通過(guò)加強(qiáng)行車安全管理,增強(qiáng)班組職工的自我控制能力,發(fā)現(xiàn)和消滅潛在的行車事故隱患,提高行車安全系數(shù),給()提供一個(gè)穩(wěn)定、有序的生產(chǎn)環(huán)境。A、站段B、班組C、地區(qū)D、車間正確答案：B80.道岔全面起道時(shí)一般按轉(zhuǎn)轍器、連接部分、轍叉及叉后的順序進(jìn)行。先確定一點(diǎn)為起道標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn),標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)確定后、拆除調(diào)高墊板,即可按順序起道。根據(jù)調(diào)查確定的起道量,以道岔直向外股為標(biāo)準(zhǔn)股,起道負(fù)責(zé)人在距起道機(jī)20至()m處,看鋼軌頭部外側(cè)軌頭下鄂水平延長(zhǎng)線,指揮起道機(jī)放置位置和起道高度。A、20B、30C、25D、35正確答案：B81.線路故障處理后的放行列車條件由()決定。A、調(diào)度B、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員C、車間主任D、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人正確答案：D82.曲線地段的外軌超高時(shí),最大實(shí)設(shè)超高描述正確的是()。A、雙線地段不得超過(guò)125mmB、雙線地段不得超過(guò)160mmC、單線地段不得超過(guò)150mmD、單線地段不得超過(guò)125mm正確答案：D83.Excel的()以選項(xiàng)卡的形式列出Excel中的操作命令,默認(rèn)情況下,包括“開始”、“插入”、“頁(yè)面布局”、“公式”、“數(shù)據(jù)”、“審閱”、“視圖”以及“加載項(xiàng)”選項(xiàng)卡等。A、菜單欄B、繪圖框C、工具欄D、功能區(qū)正確答案：D84.無(wú)縫線路長(zhǎng)軌條焊縫部位要保持平直,使用小型打磨機(jī)打磨后,用1m直尺測(cè)量,Vmax小于等于120km/h線路,工作邊矢度不得大于()。A、0.2mmB、0.5mmC、0.3mmD、0.1mm正確答案：B85.正線道岔(直向)與曲線超高順坡終點(diǎn)之間的直線段長(zhǎng)度:200km/h>Vmax>160km/h的線路,不應(yīng)小于()m。A、150B、100C、70D、40正確答案：C二、判斷題（共15題，每題1分，共15分）1.大型養(yǎng)路機(jī)械在無(wú)縫線路地段作業(yè)時(shí)，一次起道量小于40mm，一次撥道量小于10mm時(shí)，作業(yè)軌溫不應(yīng)超過(guò)實(shí)際鎖定軌溫±20℃。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B2.線路軌道、道床被水沖毀、沖空，可以限速行車。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B3.更換基本軌作業(yè)前應(yīng)檢查準(zhǔn)備換入的基本軌狀態(tài)、長(zhǎng)度、類型、各孔眼位置、孔徑，檢查彎折點(diǎn)位置、矢度是否符合標(biāo)準(zhǔn)；檢查兩端軌縫、電務(wù)連接線孔是否打好。