運輸公司管理制度

一、車輛管理

1.公司負責(zé)車輛年度檢驗、上戶、轉(zhuǎn)籍、技術(shù)檢測和維護

保養(yǎng)。

2.所有營運車輛必須參加保險，投保險種包括：車輛損失

險、第三者責(zé)任險、承運人責(zé)任險和駕駛員人身意外險。

3.車輛必須具備良好的技術(shù)質(zhì)量才能參加營運。為保證車

輛的安全運行，必須按規(guī)定進行二級維護，并配備各種有效的

安全裝置和設(shè)備，如滅火器、防滑鏈、防護網(wǎng)和鐵轍等。

4.車輛如出現(xiàn)故障必須及時修復(fù)，特別是危及行車安全的

重大隱患，如制動、轉(zhuǎn)向、輪胎和燈若裝置等。嚴禁車輛帶病

出場、出站。

5.嚴禁超員、超載行駛，嚴禁客貨混裝，嚴禁超速行駛。

6.車輛在運行途中，駕駛員應(yīng)主動做好車輛的自檢自查，

發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

7.車輛必須按規(guī)定位置停放，嚴禁在辦公樓前、加油站、

八字坡、油庫和生活區(qū)亂停亂放。

8.安全行車禁令包括：（1）嚴禁無駕照、無從業(yè)資格證

人員駕車；（2）嚴禁違反行車命令行車；（3）嚴禁酒后行車

和疲勞駕駛；（4）嚴禁超員、超載行駛；（5）嚴禁車輛帶病

行駛；（6）嚴禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道；（7）

嚴禁直流供油和冬季明火烤車。（8）嚴禁在雨雪道路和涉水

后高速行駛。

二、車輛技術(shù)管理制度

為了保證營運車倆技術(shù)質(zhì)量，防止事故發(fā)生，根據(jù)公司安

全管理規(guī)定，特制定此制度:

1.車輛檔案管理

1）交車輛行駛證、營運證、附加費證、購車、附加費收

據(jù)復(fù)印件和車輛照片等相關(guān)行車資料，建立車輛基本情況檔案。

2）車輛駕駛員每月25日前要將車輛的月行程里程、保養(yǎng)

維修和肇事情況上報公司XXX登記，由XXX負責(zé)人核實后

填寫車輛技術(shù)等級。

3）車輛重要部件或證件如有改動，應(yīng)將改動情況報公司

登記備案。

2.車輛檢查

1）司機平時出車前后要做好檢查，嚴禁帶病營運，一經(jīng)

發(fā)現(xiàn)，視情況輕重罰100至500元。

2）公司每季將定期或不定期的對車輛進行檢查，車輛技

術(shù)狀況必須達到以下標(biāo)準(zhǔn):

二、營運管理

1、司機必須遵守公司安全管理規(guī)定，確保行車安全；

2、公司營運部管理人員有權(quán)在出示檢查證后檢查車輛行

駛情況，如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳或違反公司安全管理規(guī)定，有權(quán)

停駛回廠檢查。

三、車輛保養(yǎng)和審驗

1、車輛每季進行一次二級維護，并將維護單交到公司備

案并簽章；

2、車輛必須按規(guī)定參加交警、運管部門組織的檢測、年

檢、年審；

3、車輛每行駛5萬公里必須進行中修，每行駛10萬公里

必須進行大修。

四、車輛報廢規(guī)定

1、車輛技術(shù)經(jīng)濟情況達到下列條件之一者，應(yīng)予以報廢:

1）車輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴重損壞，

無修護價值；

2）因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴重損壞，已

無修復(fù)價值；

3）累計行駛里程達50公里以上或經(jīng)過三次大修以上，且

零部件損壞嚴重的老舊車；

4）耗油量超過國家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值15%的；

5）經(jīng)修理和調(diào)整后仍達不到國家對機動車運行安全技術(shù)

條件要求的；

6）經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染

物仍超過國家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)的。

2、報廢程序:

1）司機申請報廢，經(jīng)公司核準(zhǔn)報市管的批準(zhǔn)，從批準(zhǔn)之

日起列入報廢車，停止?fàn)I運；

2）車輛申請報廢，經(jīng)公司核準(zhǔn)，三個工作日內(nèi)把報廢車

輛的有關(guān)證件交還給公司；

3）報廢車輛由公司辦公室備案。

五、車輛駕駛員管理制度

1、為進一步加強公司車輛駕駛員管理，規(guī)范教學(xué)行為，

保障安全行車，保證作業(yè)規(guī)范，提高作業(yè)質(zhì)量，特制定本辦法;

2、駕駛員必須遵守交通法規(guī)和公司相關(guān)規(guī)章制度，服從

公司車輛管理部門的監(jiān)督檢查；

3、駕駛員應(yīng)認真參加交通法規(guī)研究和業(yè)務(wù)培訓(xùn)活動，提

高安全意識和業(yè)務(wù)技能;

4、駕駛員應(yīng)經(jīng)常檢查自己所開車輛證件的有效性，出車

時要保證證件齊全。

4、駕駛員有責(zé)任保管車輛配備的器具，并按公司領(lǐng)導(dǎo)交

辦的工作任務(wù)完成。準(zhǔn)時上下班，嚴格遵守作息時間，晚二十

分鐘視為遲到，罰款100元，扣罰從當(dāng)月工資中扣除。

5、禁止駕駛員私自賣油、配件及公司物品，違者罰款

1000元至2000元，并賠償公司損失。

6、駕駛員應(yīng)保持車輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生，按規(guī)定進行車輛保

養(yǎng)，確保車輛良好運行狀態(tài)。

7、駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛，出車前應(yīng)例行檢查車輛的燃

料、潤滑油、剎車油、冷卻水、輪胎氣壓、制動轉(zhuǎn)向、電路、

燈光等是否安全可靠，確保車輛處于安全狀態(tài)。

8、駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛故障時，應(yīng)及時報修由公司統(tǒng)一安排

維修，不得私自送修。行車過程中，應(yīng)密切注意道路狀況，專

心駕駛，確保安全行車。遇到違章行駛的車輛，應(yīng)主動避讓,

避免交通事故的發(fā)生。

10、收車后，應(yīng)做好車輛維護保養(yǎng)和保潔，并及時清潔車

輛。燃油存量不足1/3時，應(yīng)及時到公司指定地點加油。

11、出車任務(wù)完成后，應(yīng)及時在公司指定位置妥善停放車

輛，確保安全。

三、駕駛員運輸作業(yè)規(guī)范

1、駕駛員應(yīng)檢查隨車攜帶的駕駛證、車輛行駛證、營運

證、通行費交費憑證等證件，并將其放置在適當(dāng)位置，方便查

驗。

2、待裝的車輛因熄火有序停放，按順序裝土。建筑垃圾、

工程渣土運輸車輛裝土作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)及時蓋好車頂蓋板或其

他遮蓋物，密閉運輸。

3、車輛裝載量必須符合公安交通、道路運輸規(guī)定要求，

杜絕超高、超重的裝運。裝載作業(yè)時，裝載量應(yīng)控制在與車欄

板上沿持平，加蓋裝置能正常密閉。

4、車輛駛出工地前，應(yīng)及時沖洗車輛輪胎底盤，清除車

身表面污物。

5、車輛駛出土工地或卸點前，應(yīng)按規(guī)定確認電子標(biāo)簽設(shè)

備讀寫成功或已簽收紙質(zhì)聯(lián)單。

6、運輸車輛在運行中不得擅自改變交通線路，維護市容

環(huán)境衛(wèi)生，執(zhí)行管理部門核定的運輸線路。

7、嚴禁在道路、綠化等處偷亂倒建筑渣土，不得擅自更

改處置卸點。

8、如遇管理執(zhí)法部門檢查，應(yīng)按要求予以配合，不得逃

逸、沖撞、消極回避。

四、違章與事故處理

1、駕駛員駕駛公司車輛在外發(fā)生交通事故，應(yīng)保留事故

現(xiàn)場，急救傷患人員向當(dāng)?shù)亟痪?、保險公司報案，并及時向公

司車輛管理部門報告。

2、駕駛員在發(fā)生交通事故后，要積極配合公司和交警部

門做好善后處理工作和事故調(diào)查取證工作，服從交警部門的處

理結(jié)果。

3、如果駕駛員違反相關(guān)法律法規(guī)，例如私自使用車輛或

將車輛交給未經(jīng)公司認可的人駕駛，導(dǎo)致交通事故并造成人身

傷害或財產(chǎn)損失，那么除了保險公司賠付的金額，責(zé)任人需要

承擔(dān)全部賠償責(zé)任。

4、如果駕駛員因違反交通規(guī)則被處罰款，那么責(zé)任人需

要全額承擔(dān)罰款。如果公司車輛的交通違章次數(shù)超標(biāo)，導(dǎo)致公

司損失，那么責(zé)任人需要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

5、如果駕駛員酒后開車損壞車輛，那么責(zé)任人需要全額

承擔(dān)維修費用。如果發(fā)生交通事故，除了承擔(dān)維修費用，還需

要按照相關(guān)法律規(guī)定承擔(dān)相應(yīng)的刑事或民事責(zé)任。

五、關(guān)于駕駛員考核與獎懲

1、車輛管理部門和我負責(zé)駕駛員的日常管理，并根據(jù)公

司相關(guān)管理制度進行考核。

2、駕駛員需要簽訂安全責(zé)任書，并嚴格按照相關(guān)條款進

行考核。

3、如果駕駛員違反制度規(guī)定，私自將車輛交給他人駕駛

或未經(jīng)公司允許私自外出攬活，那么將會被處以2000元/次罰

款。

4、如果駕駛員私自改變行車路線或偷亂倒渣土，情節(jié)嚴

重的，責(zé)任人需要承擔(dān)2000元/次罰款。

5、如果駕駛員違反公司制度及相關(guān)作業(yè)規(guī)范工作，怠慢,

不遵守勞動紀律，公司將根據(jù)相關(guān)管理制度給予警告、罰款、

記過直至除名處罰。如果構(gòu)成犯罪，將移交司法機關(guān)處理。

六、附則

1、本制度的解釋權(quán)屬于XXX車輛管理部門。

2、本制度自發(fā)布之日起生效。

四、關(guān)于交通事故應(yīng)急預(yù)案

為了將交通事故的損失降到最低程度，需要做到以下幾點:

1、如果發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即進行自救并報警。

可以撥打122（交警）、119（消防）、120（急救）等電話，

并簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)

境的危害程度。同時需要保護現(xiàn)場，搶救傷員，保護貨物財產(chǎn)

并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。

2、當(dāng)事人需要立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，

布置好安全警戒線，并果斷處理。不要驚慌出錯，避免造成更

大的災(zāi)害。

3、對傷者的外傷應(yīng)立即進行包扎止血處理。如果發(fā)生骨

折，需要就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶。對于死亡

人員，也需要移至安全地帶妥善安置。同時需要積極協(xié)助120

救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減少到最低程度。

4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行

救護，并做好各項善后工作。

5、如果發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，需要在6小

時內(nèi)報告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。

五、關(guān)于自然災(zāi)害、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案

1、在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時，需要做好應(yīng)急運輸

保障工作。同時要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的

統(tǒng)一調(diào)度、指揮。

2、在發(fā)生自然災(zāi)害或突發(fā)事件時，應(yīng)立即向交通主管部

門報告，若在異地發(fā)生，則同時向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿?/p>

門報告。

3、應(yīng)急運輸車輛的使用年限不超過5年，并經(jīng)過檢測合

格。在單程超過500公里時，必須配備2名駕駛員，并且線路

駕駛時間不能超過3小時。

4、參與應(yīng)急運輸任務(wù)的人員必須年齡在20至50歲之間,

并且符合道路運輸經(jīng)營條件。駕駛?cè)藛T必須技術(shù)過硬、作風(fēng)正

派、身體健康。

5、在接到應(yīng)急運輸任務(wù)后，運輸車輛和人員必須整合待

命，并在規(guī)定時間內(nèi)到達指定地點集合。此外，道路運輸經(jīng)營

者必須親自帶隊。

6、執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)時，運輸車輛和參運人員必須遵守

應(yīng)急預(yù)案及有關(guān)規(guī)定，并服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度和指揮。

若遇到問題，必須主動請示匯報并協(xié)調(diào)解決。

7、完成應(yīng)急任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門匯報任務(wù)完成情

況，并及時做好車輛維護、保修和總結(jié)經(jīng)驗，以提高應(yīng)急應(yīng)變

能力和處置能力。

8、為滿足應(yīng)急運輸保障工作的需要，必須儲備相關(guān)應(yīng)急

物資，并完成交通主管部門交給的其他運輸任務(wù)。

六）安全生產(chǎn)管理制度

為進一步加強公司對運輸運營過程中安全生產(chǎn)的監(jiān)督和管

理，規(guī)范運輸運營工作，確保安全無事故，制定了《XXX安

全生產(chǎn)管理制度》。

1、認真貫徹執(zhí)行黨和國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、

法令和制度，建立安全組織管理機構(gòu)，并建立健全運輸運營安

全生產(chǎn)責(zé)任制。公司法定代表人為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，并配

備運輸運營安全生產(chǎn)專職人員。

2、建立健全運輸車輛管理基礎(chǔ)臺賬，包括駕駛員管理臺

賬、車輛管理臺賬、安全教育臺賬、運章與事故臺賬和“三不

放過”臺賬，并收集相關(guān)信息資料。對運輸車輛駕駛員進行經(jīng)

常性的安全生產(chǎn)教育，及時宣傳安全生產(chǎn)方面的方針、政策、

法規(guī)、法令和規(guī)章制度。

3、認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,

每月對駕駛員進行二次安全生產(chǎn)教育，并在出車前堅持“三分

鐘安全教育工隨時查找隱患、消除隱患、杜絕違章現(xiàn)象，有

效地控制和減少各類事故的發(fā)生。

4、運輸車輛必須按照公安交通管理部門有關(guān)規(guī)定進行車

輛登記、年檢和辦理市區(qū)《通行證》。公司安全員及分管領(lǐng)導(dǎo)

每月定期對車輛運輸駕駛員進行考核記分，檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患

應(yīng)立即整改，不能整改的或整改難度較大的隱患，應(yīng)制定整改

計劃，并限期整改。

5、根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》的相關(guān)規(guī)定，運

輸車輛駕駛員必須接受專門培訓(xùn)并獲得道路運輸從業(yè)資格證書,

以及專項培訓(xùn)合格證后方可上崗作業(yè)。對于發(fā)生重特大交通事

故的駕駛員，經(jīng)過市局審核批準(zhǔn)，將取消其運輸從業(yè)資格。

6、運輸車輛駕駛員必須遵守道路交通法規(guī)，按照規(guī)定路

線和時間行駛，不得超速、超載，也不能使用其他機動車號牌、

無牌或號碼不全的車輛上路行駛。

7、對于完成裝載準(zhǔn)備駛出工地的車輛，必須檢查其裝載

情況。對于裝載超過車廂欄板上沿或箱蓋不密閉的車輛，不予

駛出工地。

8、發(fā)生安全生產(chǎn)事故和交通事故時，必須按照安全管理

規(guī)定中有關(guān)“事故報告”的規(guī)定執(zhí)行。

9、根據(jù)安全生產(chǎn)法的相關(guān)規(guī)定，必須制定本單位的運營

生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，并配備必要的應(yīng)急救援器材設(shè)備。

同時，要定期組織宣傳，并由專人負責(zé)對施工現(xiàn)場易發(fā)生重大

事故的部位進行監(jiān)控。

七）安全生產(chǎn)責(zé)任制度

1、必須認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的原則，遵

守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營。要落實各級

交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織研究安全生產(chǎn)知識，

最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

2、道路運輸經(jīng)營者是安全生產(chǎn)工作的第一責(zé)任人，必須

負責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，并對安全生產(chǎn)工作負總

責(zé)。

3、必須聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，并與駕

駛員和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實安全生產(chǎn)責(zé)

任制。

4、要積極參與各項安全生產(chǎn)活動，設(shè)立安全生產(chǎn)專項經(jīng)

費，保證安全生產(chǎn)工作的開展。

5、必須落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因

不查清不放過；事故責(zé)任者沒處理不放過；整改措施不落實不

放過；教訓(xùn)不吸取不放過。

6、必須建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按

時做好綜合性能槍測及二級維護，確保車輛技術(shù)狀況良好。

八）安全生產(chǎn)事故隱患制度

為了落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管

理，遏制交通事故的發(fā)生，必須做到以下幾點：

1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項，

必須按時逐項予以整改、落實。

2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患

立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。

3、駕駛員必須定期進行健康體檢及心理職業(yè)適應(yīng)性檢查。

4、每次出車前，必須對車輛的安全性能進行全方位檢查,

發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不消除隱患不得出車。

5、裝載貨物時，必須確