專題強(qiáng)化一運(yùn)動(dòng)學(xué)圖像問題(分值:100分)1~10題,每小題7分,11~13題,每小題10分,共100分。A級(jí)基礎(chǔ)對(duì)點(diǎn)練對(duì)點(diǎn)練1運(yùn)動(dòng)圖像的理解和應(yīng)用1.(2024·新課標(biāo)卷,14)一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng),下列描述其位移x或速度v隨時(shí)間t變化的圖像中,可能正確的是()A.A B.B C.C D.D2.(2024·黑龍江哈爾濱模擬)甲、乙兩物體從同一地點(diǎn)出發(fā)且在同一條直線上運(yùn)動(dòng),它們的位移—時(shí)間(x-t)圖像如圖所示,由圖像可以看出在0~5s內(nèi)()A.甲、乙兩物體始終同向運(yùn)動(dòng)B.4s時(shí)甲、乙兩物體間的距離最大C.甲物體的平均速度大于乙物體的平均速度D.甲物體的速率始終大于乙物體的速率3.(2024·河北卷,3)籃球比賽前,常通過觀察籃球從一定高度由靜止下落后的反彈情況判斷籃球的彈性。某同學(xué)拍攝了該過程,并得出了籃球運(yùn)動(dòng)的v-t圖像,如圖所示。圖像中a、b、c、d四點(diǎn)中對(duì)應(yīng)籃球位置最高的是()A.a點(diǎn) B.b點(diǎn) C.c點(diǎn) D.d點(diǎn)4.(2024·遼寧大連模擬)一質(zhì)點(diǎn)從靜止開始做直線運(yùn)動(dòng),其a-t圖像如圖所示,則下列說法正確的是()A.質(zhì)點(diǎn)在1~4s內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)B.質(zhì)點(diǎn)在1~4s內(nèi)的位移大小等于30mC.質(zhì)點(diǎn)第1s末的速度大小為4m/sD.質(zhì)點(diǎn)在第1.2s末的運(yùn)動(dòng)方向與第1s末相反對(duì)點(diǎn)練2“數(shù)學(xué)思維”分析非常規(guī)圖像問題5.(2025·河北保定模擬)某無人駕駛汽車在研發(fā)過程中要進(jìn)行試車,新車沿平直公路行駛的一段時(shí)間內(nèi)的xt2-1t圖像如圖所示,下列說法正確的是A.該車做勻加速運(yùn)動(dòng)B.該車行駛的初速度大小為2m/sC.該車行駛的加速度大小為4m/s2D.該車在前3秒的位移是60m6.一物塊沿x軸正方向運(yùn)動(dòng),t=0時(shí)經(jīng)過坐標(biāo)原點(diǎn),物塊的位置坐標(biāo)(x)與其速率的平方(v2)關(guān)系如圖所示,下列說法正確的是()A.物塊可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)B.物塊運(yùn)動(dòng)的加速度大小為2m/s2C.t=2s時(shí)物塊的速率為5m/sD.t=2s時(shí)物塊位于x=6m處對(duì)點(diǎn)練3圖像間的相互轉(zhuǎn)化7.(2025·河北唐山模擬)潛艇從海水的高密度區(qū)駛?cè)氲兔芏葏^(qū),浮力急劇減小的過程稱為“掉深”。如圖甲所示,某潛艇在高密度區(qū)水平向右勻速航行,t=0時(shí),該潛艇開始“掉深”,潛艇“掉深”后其豎直方向的速度vy隨時(shí)間變化的圖像如圖乙,水平速度vx保持不變,若以潛艇開始“掉深”的位置為坐標(biāo)原點(diǎn),水平向右為x軸,豎直向下為y軸,則潛艇“掉深”后的0~30s內(nèi),能大致表示其運(yùn)動(dòng)軌跡的是()A.A B.B C.C D.D8.一物體做直線運(yùn)動(dòng),其加速度隨時(shí)間變化的a-t圖像如圖所示。下列v-t圖像中,可能正確描述此物體運(yùn)動(dòng)的是()A.A B.B C.C D.DB級(jí)綜合提升練9.(多選)甲、乙兩個(gè)小鐵球從不同高度做自由落體運(yùn)動(dòng),同時(shí)落地。下列表示這一過程的x-t圖像和v-t圖像中正確的是()A.A B.B C.C D.D10.(2025·山東濟(jì)南一模)如圖所示,某運(yùn)動(dòng)員在足球場(chǎng)上進(jìn)行“帶球突破”訓(xùn)練。運(yùn)動(dòng)員沿邊線將足球向前踢出,足球沿邊線運(yùn)動(dòng),為控制足球,運(yùn)動(dòng)員又向前追上足球。下列v-t圖像和x-t圖像可能反映此過程的是()A.A B.B C.C D.D11.(多選)(2023·湖北卷,8)t=0時(shí)刻,質(zhì)點(diǎn)P從原點(diǎn)由靜止開始做直線運(yùn)動(dòng),其加速度a隨時(shí)間t按圖示的正弦曲線變化,周期為2t0。在0~3t0時(shí)間內(nèi),下列說法正確的是()A.t=2t0時(shí),P回到原點(diǎn)B.t=2t0時(shí),P的運(yùn)動(dòng)速度最小C.t=t0時(shí),P到原點(diǎn)的距離最遠(yuǎn)D.t=32t0時(shí),P的運(yùn)動(dòng)速度與t=12t12.(2024·湖北恩施模擬)如圖所示為甲、乙、丙、丁四個(gè)質(zhì)點(diǎn)同時(shí)、同地由靜止沿同一方向運(yùn)動(dòng)的v-t圖像和a-t圖像,由圖像可知()A.甲和丙都在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.2s末乙的速度大于丁的速度C.5~7s甲、乙逐漸靠近D.5~7s丙、丁逐漸靠近C級(jí)培優(yōu)加強(qiáng)練13.(2025·江西宜春模擬)為研究某汽車沿直線剎車的運(yùn)動(dòng)情況,通過傳感器采集數(shù)據(jù),得到汽車位移x與速度v之間的關(guān)系圖線為