鋁行業(yè)政策變化、市場需求、價(jià)格走勢_第1頁
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鋁行業(yè)政策變化、市場需求、價(jià)格走勢作為工業(yè)領(lǐng)域的“萬能金屬”,鋁憑借輕量化、耐腐蝕、可回收等特性,深度嵌入建筑、交通、電力、新能源等多個(gè)國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)。過去幾年,我在鋁行業(yè)摸爬滾打,見證了政策風(fēng)向的劇烈調(diào)整、市場需求的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型,也親歷了價(jià)格波動帶來的行業(yè)陣痛與機(jī)遇。今天,我想以一線從業(yè)者的視角,聊聊這個(gè)行業(yè)正在發(fā)生的深刻變化。一、政策變化:從規(guī)模擴(kuò)張到綠色轉(zhuǎn)型的“指揮棒”對于鋁行業(yè)來說,政策從來不是外生變量,而是直接塑造行業(yè)格局的核心力量。過去十年,政策導(dǎo)向經(jīng)歷了從“粗放發(fā)展”到“精準(zhǔn)調(diào)控”的顯著轉(zhuǎn)變,這種轉(zhuǎn)變像一把“雙刃劍”,既給部分企業(yè)帶來生存壓力,也為行業(yè)長遠(yuǎn)健康發(fā)展清障鋪路。1.1雙碳目標(biāo)下的產(chǎn)能“緊箍咒”“雙碳”目標(biāo)提出后,鋁行業(yè)作為高耗能、高排放的典型代表,首當(dāng)其沖成為政策調(diào)控重點(diǎn)。記得前幾年行業(yè)還在討論“產(chǎn)能天花板”是否存在,現(xiàn)在這個(gè)問題早已塵埃落定——國家明確將電解鋁產(chǎn)能控制在4500萬噸以內(nèi),新增產(chǎn)能必須通過“產(chǎn)能置換”實(shí)現(xiàn),也就是淘汰1噸落后產(chǎn)能才能新建1噸合規(guī)產(chǎn)能。這對過去靠“跑馬圈地”擴(kuò)張的企業(yè)來說,無異于斷了“增量幻想”。我們公司去年計(jì)劃在西南某省建新項(xiàng)目,光是找可置換的產(chǎn)能指標(biāo)就花了半年,指標(biāo)價(jià)格從每噸幾千元漲到上萬元,成本直接抬高了15%。更關(guān)鍵的是,地方政府對新增產(chǎn)能的審批越來越嚴(yán),有的省份甚至“一刀切”暫停審批,逼著企業(yè)把精力從“鋪攤子”轉(zhuǎn)向“提質(zhì)量”。1.2環(huán)保政策倒逼產(chǎn)業(yè)升級如果說產(chǎn)能管控是“總量約束”,那么環(huán)保政策就是“質(zhì)量門檻”。這兩年,各地對鋁冶煉企業(yè)的能耗標(biāo)準(zhǔn)、污染物排放要求幾乎每年都在提高。以電解鋁為例,噸鋁綜合電耗從過去的13500度逐步降到13200度以下,達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)能要限期改造或淘汰。我們廠前年投了2000萬改造電解槽,雖然短期壓力大,但現(xiàn)在電耗降了5%,每年能省幾百萬元電費(fèi)。更直觀的是,環(huán)保督查越來越頻繁,過去偷偷排放的小廠根本扛不住,要么關(guān)門要么被大廠兼并。行業(yè)集中度從五年前的40%提升到現(xiàn)在的65%,“小散亂”局面明顯改善。1.3出口政策調(diào)整重塑競爭格局鋁產(chǎn)品出口政策的變化,直接影響著企業(yè)的“海外蛋糕”。前幾年國家取消了部分鋁合金產(chǎn)品的出口退稅,去年又對未鍛軋鋁征收出口關(guān)稅。一開始很多企業(yè)慌了神,我們公司出口量也下滑了20%。但后來發(fā)現(xiàn),這反而是個(gè)“篩選器”——那些靠低附加值、低價(jià)競爭的企業(yè)被淘汰,專注高端產(chǎn)品(比如航空用鋁合金、電子箔)的企業(yè)反而拿到了更多訂單。現(xiàn)在我們的出口產(chǎn)品中,高附加值產(chǎn)品占比從30%提到了50%,雖然總量沒漲,但利潤翻了一番。政策就像一只“有形的手”,推著行業(yè)往價(jià)值鏈上游走。二、市場需求:傳統(tǒng)領(lǐng)域企穩(wěn),新興賽道爆發(fā)的“雙輪驅(qū)動”政策在調(diào)整供給端,需求端也在發(fā)生微妙而深刻的變化。過去鋁的需求主要靠房地產(chǎn)、基建“兩根柱子”撐著,現(xiàn)在這兩根柱子雖然還在,但“新能源”這根新柱子正以肉眼可見的速度變粗變強(qiáng)。2.1傳統(tǒng)領(lǐng)域:從“高速擴(kuò)張”到“結(jié)構(gòu)優(yōu)化”建筑領(lǐng)域曾是鋁消費(fèi)的“半壁江山”,但隨著房地產(chǎn)進(jìn)入存量時(shí)代,需求增速明顯放緩。不過,需求結(jié)構(gòu)在變——過去主要用在門窗、幕墻,現(xiàn)在更多用在節(jié)能建筑的隔熱材料、光伏屋頂支架上。我們給某大型房企供應(yīng)的鋁型材中,節(jié)能型產(chǎn)品占比從兩年前的20%漲到了40%,價(jià)格能多賣15%。交通領(lǐng)域更明顯,汽車輕量化趨勢下,單車用鋁量從120公斤漲到180公斤,商用車、軌道交通的鋁用量也在增加。去年給某新能源車企供應(yīng)的底盤鋁件,訂單量翻了3倍,雖然加工難度大,但客戶愿意為輕量化效果買單。2.2新興領(lǐng)域:新能源賽道的“鋁需求風(fēng)暴”如果說傳統(tǒng)領(lǐng)域是“穩(wěn)”,那新能源就是“猛”。新能源汽車方面,電池包外殼、電機(jī)殼體、車身框架都大量用鋁,一輛純電動車的用鋁量比燃油車多50%以上。我們和幾家頭部車企合作,光是電池包鋁殼的訂單,今年就排到了年底。光伏領(lǐng)域更夸張,組件邊框、支架幾乎全是鋁做的,全球光伏裝機(jī)量每年增長30%,帶動鋁需求每年增加80萬噸。去年有個(gè)光伏支架客戶,原本每月要1000噸鋁型材,現(xiàn)在加到了5000噸,我們專門開了條生產(chǎn)線滿足他們。儲能領(lǐng)域也在發(fā)力,鋰電池的鋁殼、集裝箱式儲能設(shè)備的結(jié)構(gòu)件,都是新的增長點(diǎn)。2.3區(qū)域需求:國內(nèi)“升級”與海外“補(bǔ)鏈”并存國內(nèi)需求在“升級”,海外需求則在“補(bǔ)鏈”。歐洲、東南亞等地區(qū)為了推進(jìn)綠色轉(zhuǎn)型,正在加快布局鋁加工產(chǎn)業(yè),但本地供給不足,需要從中國進(jìn)口高端鋁制品。我們?nèi)ツ杲恿藲W洲某光伏企業(yè)的訂單,要求鋁型材的耐腐蝕性、表面處理精度比國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)高30%,雖然前期調(diào)試花了不少精力,但現(xiàn)在成了我們的“明星產(chǎn)品”。不過也要注意,海外貿(mào)易壁壘在增加,反傾銷調(diào)查越來越多,這要求我們不僅要“賣產(chǎn)品”,還要“輸出技術(shù)”,在當(dāng)?shù)亟ê腺Y廠,規(guī)避貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)。三、價(jià)格走勢:多重因素交織下的“波動常態(tài)化”政策變、需求變,價(jià)格自然跟著變。這幾年鋁價(jià)的波動,用“上躥下跳”形容一點(diǎn)不為過——從疫情初期的11000元/噸漲到2021年的24000元/噸,又回調(diào)到現(xiàn)在的18000元/噸左右。作為從業(yè)者,我們既要理解短期波動的“表象”,更要抓住長期趨勢的“內(nèi)核”。3.1短期波動:供需錯(cuò)配與成本支撐的“拉鋸戰(zhàn)”短期看,鋁價(jià)主要受供需錯(cuò)配和成本波動影響。比如去年云南因電力緊張限產(chǎn),導(dǎo)致全國電解鋁產(chǎn)量減少5%,價(jià)格立馬漲了10%;但后來四川、廣西的新產(chǎn)能投產(chǎn),供應(yīng)恢復(fù),價(jià)格又跌了回來。成本端更敏感,電解鋁的成本中,電力占35%、氧化鋁占30%。前兩年煤價(jià)暴漲,電力成本漲了20%,鋁價(jià)跟著漲;今年煤價(jià)回落,電力成本降了,價(jià)格也跟著回調(diào)。我們財(cái)務(wù)部門有個(gè)“成本監(jiān)測表”,每天跟蹤煤價(jià)、氧化鋁價(jià)、電價(jià),稍有風(fēng)吹草動就要調(diào)整銷售策略。3.2長期趨勢:綠色屬性與需求升級的“價(jià)值重估”長期看,鋁的“綠色屬性”正在重塑其價(jià)值。隨著全球碳中和進(jìn)程加快,使用再生鋁、水電鋁(用清潔能源生產(chǎn)的鋁)的企業(yè)能拿到更高的溢價(jià)。歐洲市場對水電鋁的采購價(jià),比普通鋁高500-1000元/噸,因?yàn)橄掠慰蛻粼敢鉃椤暗吞肌辟I單。我們?nèi)ツ杲嗽偕X生產(chǎn)線,雖然初期成本高,但現(xiàn)在再生鋁的利潤率比原生鋁高8%。另外,新興領(lǐng)域的需求剛性在增強(qiáng)——新能源汽車、光伏的增長是確定性的,這部分需求會持續(xù)拉動鋁價(jià)中樞上移。行業(yè)專家預(yù)測,未來五年鋁的年均需求增速能保持在5%以上,遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)金屬。3.3企業(yè)應(yīng)對:從“被動跟漲”到“主動避險(xiǎn)”面對價(jià)格波動,企業(yè)的應(yīng)對策略也在升級。過去我們主要靠“囤貨待漲”,現(xiàn)在更多用期貨套保、長單鎖價(jià)。我們和下游大客戶簽的訂單,60%是“基準(zhǔn)價(jià)+加工費(fèi)”模式,鎖定加工利潤;剩下的40%用期貨對沖,避免價(jià)格暴跌帶來的損失。更關(guān)鍵的是,通過技術(shù)升級降低成本——比如優(yōu)化電解槽工藝,噸鋁電耗降了300度,相當(dāng)于每噸成本降了400元,這樣即使價(jià)格跌,我們也比同行多扛3個(gè)月。四、結(jié)語:在變化中尋找“確定性”站在行業(yè)的十字路口,政策、需求、價(jià)格的變化看似復(fù)雜,但核心邏輯很清晰:鋁行業(yè)正在從“規(guī)模擴(kuò)張”轉(zhuǎn)向“質(zhì)量優(yōu)先”,從“傳統(tǒng)需求”轉(zhuǎn)向“新興驅(qū)動”,從“價(jià)格博弈”轉(zhuǎn)向“價(jià)值創(chuàng)造”。作為從業(yè)者,我們既要敬畏政策的“指揮棒”,也要讀懂市場的“潛臺詞”,更要在波動中修煉“內(nèi)功”。記得剛?cè)胄袝r(shí),老師傅說

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