我國(guó)主要機(jī)場(chǎng)介紹目錄：

深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)廣州新白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)

北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)，舊稱(chēng)“深圳黃田國(guó)際機(jī)場(chǎng)”，啟用日期1991年10月12日管理機(jī)構(gòu)：深圳機(jī)場(chǎng)公司效勞城市中國(guó)廣東省深圳市市區(qū)距離：32公里〔距離福田區(qū)〕地理位置：坐標(biāo)-北緯22度38分22秒，東經(jīng)113度48分39秒海拔高度：17米機(jī)場(chǎng)代碼IATA代碼：SZX深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于中國(guó)廣東省深圳市寶安區(qū)，距離深圳市區(qū)32公里。深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于珠江口東岸的一片濱海平原上，場(chǎng)地遼闊，凈空條件優(yōu)良，可供大型客貨機(jī)起降，符合大型國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，占地面積11平方公里，飛行區(qū)等級(jí)為4E，擁有跑道〔長(zhǎng)3400米寬45米〕、滑行道各1條，可供世界上最大型客貨機(jī)起降。深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)實(shí)行24小時(shí)運(yùn)行效勞。深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)分為A、B、D航站樓，供不同的航空公司航班使用。深圳機(jī)場(chǎng)目前有深圳航空、中國(guó)南方航空深圳分公司、翡翠貨運(yùn)〔深航與漢莎航空的合資公司〕、東海航貨運(yùn)等四家基地航空公司。有中國(guó)國(guó)際航空、東方航空、新加坡航空等30家航空公司在深圳機(jī)場(chǎng)開(kāi)通航班。另外，深圳機(jī)場(chǎng)和香港機(jī)場(chǎng)之間的海上航班也于2003年9月通航，實(shí)現(xiàn)了中轉(zhuǎn)旅客的對(duì)接。深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)是中國(guó)境內(nèi)第一個(gè)實(shí)現(xiàn)海、陸、空聯(lián)運(yùn)的現(xiàn)代化國(guó)際空港，也是中國(guó)境內(nèi)第一個(gè)采用過(guò)境運(yùn)輸方式的國(guó)際機(jī)場(chǎng)，陸路有廣深高速公路、機(jī)荷高速公路和107國(guó)道連接香港、澳門(mén)、廣州、東莞、惠州、中山和珠海，機(jī)場(chǎng)擁有千噸級(jí)泊位的客貨運(yùn)碼頭，海路通過(guò)水翼船和香港、澳門(mén)、珠海連接，深圳機(jī)場(chǎng)和香港機(jī)場(chǎng)之間的海上航班也于2003年9月通航，實(shí)現(xiàn)了中轉(zhuǎn)旅客的對(duì)接?？罩杏兄鄙龣C(jī)連接香港、澳門(mén)。深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)于1991年10月12日通航，投入使用以來(lái)，航空業(yè)務(wù)持續(xù)高速增長(zhǎng)。1993年5月16日，正式成為國(guó)際機(jī)場(chǎng)，1996年，短短的五年時(shí)間深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)就躍升為中國(guó)第四大航空港。深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)是民航總局規(guī)劃的全國(guó)四大航空貨運(yùn)中心之一，擁有37個(gè)國(guó)家的國(guó)際航權(quán)，現(xiàn)有20多家國(guó)內(nèi)外航空公司使用深圳機(jī)場(chǎng)。目前深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)已開(kāi)通國(guó)際國(guó)內(nèi)航線120多條，通達(dá)國(guó)內(nèi)外90多個(gè)城市〔其中包含澳門(mén)〕。廣州新白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)新白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)介紹新白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于白云區(qū)人和鎮(zhèn)以北與花都區(qū)新華街以東交界處，距廣州市中心海珠廣場(chǎng)直線距離為28公里，總投資逾200億人民幣，是我國(guó)首個(gè)按國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)的超大型樞紐機(jī)場(chǎng)，也是目前國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、功能最先進(jìn)、現(xiàn)代化程度最高的國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是全國(guó)三大樞紐機(jī)場(chǎng)之一。該機(jī)場(chǎng)榮獲“2005年中國(guó)十大建設(shè)科技成就”。新白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)是廣州市的一個(gè)新標(biāo)志性建筑、一個(gè)展示新廣州形象的窗口、一個(gè)廣州市民喜愛(ài)的新景觀。機(jī)場(chǎng)代碼：三字碼：CAN/四字碼：ZGGG新白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)一期航站樓由主樓、連接樓、指廊和高架連廊組成，總面積達(dá)31萬(wàn)平方米，共分為4層，其中地上三層為出發(fā)及候機(jī)大廳，地上二層為到達(dá)夾層，地上一層為到達(dá)及接機(jī)大廳和商業(yè)層，負(fù)一層那么通往地鐵及停車(chē)場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)酒店。新白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)一期共有兩條平行跑道，分別位于航站樓的東西兩側(cè)。其中東跑道長(zhǎng)3800米寬60米，西跑道長(zhǎng)3600米寬45米。飛行區(qū)按4E標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，可供目前全球最大型的客機(jī)空中客車(chē)A380起降。新機(jī)場(chǎng)一期工程共設(shè)有46個(gè)近機(jī)位〔可通過(guò)登機(jī)橋直接登機(jī)〕和20個(gè)遠(yuǎn)機(jī)位〔需乘擺渡車(chē)登機(jī)〕，停機(jī)坪總面積達(dá)86萬(wàn)平方米。2005年7月，世界航空快遞運(yùn)輸巨頭聯(lián)邦快遞將與廣東省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)公司簽約，聯(lián)邦快遞亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心正式落戶(hù)廣州，該轉(zhuǎn)運(yùn)中心將由菲律賓遷至廣州新白云機(jī)場(chǎng)。聯(lián)邦快遞在廣州新白云機(jī)場(chǎng)設(shè)立的轉(zhuǎn)運(yùn)中心將是其在亞太地區(qū)最大的運(yùn)營(yíng)樞紐，將承擔(dān)整個(gè)亞太30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的貨物處理，是亞太地區(qū)連接歐美地區(qū)的橋梁。據(jù)保守估計(jì)，該中心投入運(yùn)營(yíng)的第一年就可為廣州帶來(lái)近100萬(wàn)噸航空貨物吞吐量。屆時(shí)廣州的航空貨運(yùn)吞吐量將占全國(guó)總量的一半。聯(lián)邦快遞亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心作為國(guó)際貨物的中轉(zhuǎn)站，可以吸引更多的公司投資廣州，提升廣州國(guó)際物流樞紐港的地位。

相關(guān)圖片重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)稱(chēng)江北機(jī)場(chǎng)。IATA代碼為CKG，ICAO代碼為ZUCK。位于重慶市郊東北方向21公里渝北區(qū)兩路鎮(zhèn)，是西南地區(qū)三大航空樞紐之一，率先在西部地區(qū)開(kāi)通直飛歐洲的航線。機(jī)場(chǎng)為４Ｅ級(jí)民用機(jī)場(chǎng)。混凝土跑道一條，長(zhǎng)3200米，寬45米。一期工程按設(shè)計(jì)年旅客吞吐量100萬(wàn)人\次、候機(jī)樓頂峰小時(shí)旅客流量800人\次，占地面積為4500畝，于1990年1月正式建成并投入使用，二期工程于2004年12月12日正式運(yùn)行。重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)共有兩個(gè)航站樓，分別用于國(guó)內(nèi)和國(guó)際候機(jī)國(guó)內(nèi)航站樓建筑面積8.4萬(wàn)平方米，設(shè)計(jì)年旅客吞吐量700萬(wàn)人\次。國(guó)際航站樓建筑面積1.8萬(wàn)平方米，設(shè)計(jì)年旅客吞吐量100萬(wàn)人\次。停機(jī)坪38萬(wàn)平方米，可停放45架飛機(jī)。跑道長(zhǎng)度3600米，可以滿(mǎn)足A380、B747等大中型飛機(jī)起降。2009年，重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量突破1400萬(wàn)人次，位列西部第四。。直轄十年來(lái)，重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)保障飛機(jī)起降506621架次，平安迎送旅客41265939人次，運(yùn)送貨物870992噸；2006年旅客吞吐量突破805萬(wàn)人次，躍入全國(guó)機(jī)場(chǎng)排名前十名。重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)為4E級(jí)民用機(jī)場(chǎng)，直轄十年，機(jī)場(chǎng)候機(jī)大樓由1.8萬(wàn)平方米增至10萬(wàn)余平方米，跑道由3000米延長(zhǎng)為3600米，可起降A(chǔ)340、B-767、B-777、B747、A380等各種大型客機(jī)。2035年建成“亞洲領(lǐng)先、世界一流”的大型國(guó)際商業(yè)門(mén)戶(hù)樞紐機(jī)場(chǎng)，建成興旺的立體化綜合交通樞紐、建成西南地區(qū)最大的物流園區(qū)和美輪美奐的航空城，年旅客吞吐量實(shí)現(xiàn)6000－7000萬(wàn)人次。重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)2007年旅客吞吐量將突破1000萬(wàn)人次大關(guān)，年平安保障飛行10萬(wàn)架次，完成貨郵吞吐量15萬(wàn)噸。上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)海浦上東國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于上海浦東長(zhǎng)江入海口南岸的濱海地帶，占地40多平方公里，距上海市中心約30公里，距虹橋機(jī)場(chǎng)約40公里。浦東機(jī)場(chǎng)一期工程1997年10月全面開(kāi)工，1999年9月建成通航。一期建有一條長(zhǎng)4000米長(zhǎng)、60米寬的4E級(jí)南北向跑道，兩條平行滑行道，80萬(wàn)平米的機(jī)坪，共有76個(gè)機(jī)位，貨運(yùn)庫(kù)面積達(dá)5萬(wàn)平米，同時(shí)，裝備有導(dǎo)航、通訊、監(jiān)視、氣象和后勤保障等系統(tǒng)，能提供24小時(shí)全天候效勞。浦東航站樓由主樓和候機(jī)長(zhǎng)廊兩大局部組成，均為三層結(jié)構(gòu)，由兩條通道連接，面積達(dá)28萬(wàn)平米，到港行李輸送帶13條，登機(jī)橋28座；候機(jī)樓內(nèi)的商業(yè)餐飲設(shè)施和其他出租效勞設(shè)施面積達(dá)6萬(wàn)平米。浦東機(jī)場(chǎng)一期工程改造工程完成后，將能滿(mǎn)足2008年第二座候機(jī)樓投入使用前的運(yùn)營(yíng)需要，即具備年飛機(jī)起降30萬(wàn)架次、年旅客吞吐量3650萬(wàn)人次的保障能力。目前，浦東機(jī)場(chǎng)日均起降航班達(dá)560架次左右，航班量已占到整個(gè)上海機(jī)場(chǎng)的六成左右。通航浦東機(jī)場(chǎng)的中外航空公司已達(dá)48家，航線覆蓋73個(gè)國(guó)際(地區(qū))城市、62個(gè)國(guó)內(nèi)城市。北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)稱(chēng)首都機(jī)場(chǎng)，為中華人民共和國(guó)北京市的主要的國(guó)際機(jī)場(chǎng)，并且是目前中國(guó)最繁忙的民用機(jī)場(chǎng)，同時(shí)也是中國(guó)國(guó)際航空公司的基地機(jī)場(chǎng)。2004年，北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)取代東京國(guó)際機(jī)場(chǎng)〔羽田〕成為亞洲飛機(jī)起降最為繁忙的機(jī)場(chǎng)。。按客運(yùn)量算，2004年，首都機(jī)場(chǎng)是亞洲四大機(jī)場(chǎng)〔位列羽田、曼谷、香港之后〕之一以及全球第二十大機(jī)場(chǎng)。首都機(jī)場(chǎng)位于北京市東北方向，是朝陽(yáng)區(qū)在順義區(qū)的一塊飛地，距離天安門(mén)廣場(chǎng)25.35公里。機(jī)場(chǎng)有兩座塔臺(tái)，T1、T2和T3共三座航站樓。