裝訂線裝訂線PAGE2第1頁，共2頁黑龍江農(nóng)業(yè)經(jīng)濟職業(yè)學(xué)院《土木工程專業(yè)導(dǎo)論》2024-2025學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級_______學(xué)號_______姓名_______題號一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共25個小題，每小題1分，共25分．在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的．）1、某擋土墻高5m，墻背直立、光滑，填土表面水平，填土為黏性土，重度為18kN/m3，內(nèi)摩擦角為20°，黏聚力為10kPa。主動土壓力系數(shù)約為？（）A.0.49B.0.52C.0.55D.0.582、某道路工程，設(shè)計車速為60km/h，路面類型為瀝青混凝土路面。在確定路面結(jié)構(gòu)厚度時，需要考慮的車輛荷載類型是（）A.標準軸載BZZ-100B.后軸重140kNC.前軸重50kND.以上均需考慮3、某框架結(jié)構(gòu)的商場，在進行內(nèi)力計算時，活荷載的布置應(yīng)考慮哪種方法？（）A.滿布荷載法B.分層組合法C.最不利荷載位置法D.以上均可4、某建筑工地進行土方開挖，基坑深度為5m，采用土釘墻支護。已知土釘水平間距為1.5m，垂直間距為1.2m，土釘錨固體直徑為100mm，土釘與水平面夾角為15°，計算單根土釘所受的拉力設(shè)計值約為多少？（）A.50kNB.70kNC.90kND.110kN5、在土木工程材料的耐久性研究中，混凝土的碳化會導(dǎo)致其性能下降。碳化主要影響混凝土的：（）A.強度B.抗?jié)B性C.堿度D.以上都是6、在建筑結(jié)構(gòu)的可靠性設(shè)計中，以下關(guān)于荷載組合的描述，哪一項是不準確的？（）A.應(yīng)根據(jù)不同的設(shè)計狀況選擇相應(yīng)的荷載組合B.永久荷載的分項系數(shù)在所有情況下都相同C.可變荷載的分項系數(shù)根據(jù)其對結(jié)構(gòu)不利和有利情況取值不同D.風(fēng)荷載和地震作用不同時參與組合7、在一個建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計中，需要考慮雪荷載的作用。對于積雪較厚的地區(qū)，以下哪種計算雪荷載的方法更合理？（）A.按均勻分布計算B.按不均勻分布計算C.參考類似地區(qū)經(jīng)驗D.以上都不是8、在砌體結(jié)構(gòu)施工中，為了保證砌體的質(zhì)量，磚砌體的砌筑應(yīng)采用哪種砌筑方法？（）A.“三一”砌筑法B.滿口灰法C.鋪漿法D.刮漿法9、在混凝土預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)中，為了提高生產(chǎn)效率和構(gòu)件質(zhì)量，通常采用哪種生產(chǎn)工藝？（）A.臺座法B.機組流水法C.傳送帶流水法D.固定模臺法10、在一高速公路的路基設(shè)計中，已知填土高度為3m，路基寬度為26m，邊坡坡度為1:1.5。若填土的重度為18kN/m3，內(nèi)摩擦角為25°，粘聚力為10kPa，則邊坡的穩(wěn)定性系數(shù)約為（）A.1.2B.1.5C.1.8D.2.011、在進行橋梁上部結(jié)構(gòu)施工時，若采用預(yù)制裝配式T梁，以下哪種施工方法能夠加快施工進度并保證施工質(zhì)量？（）A.支架現(xiàn)澆法B.懸臂拼裝法C.先簡支后連續(xù)法D.頂推法12、在進行土方邊坡穩(wěn)定性分析時，采用圓弧滑動面法。已知土的重度、內(nèi)摩擦角和黏聚力，計算安全系數(shù)約為（）A.0.8B.1.0C.1.2D.1.513、土木工程中的建筑防火是重要的安全問題，那么建筑物的防火分區(qū)是如何劃分的？（）A.根據(jù)建筑物的功能、面積、高度等因素劃分B.按照建筑物的結(jié)構(gòu)形式、材料類型劃分C.由消防部門根據(jù)實際情況確定D.以上劃分方法都不對14、在一深基坑支護工程中，采用土釘墻支護形式，土釘水平間距為1.5m，垂直間距為1.2m，土釘長度為8m，土釘直徑為20mm。若土釘?shù)目估瓘姸仍O(shè)計值為300MPa，則單根土釘?shù)目拱纬休d力約為（）A.100kNB.150kNC.200kND.250kN15、某預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋，跨徑為30m+40m+30m，采用先簡支后連續(xù)的施工方法。在計算連續(xù)端負彎矩時，若二期恒載為10kN/m，汽車荷載產(chǎn)生的最大負彎矩為800kN·m，則連續(xù)端的設(shè)計負彎矩約為（）A.900kN·mB.1000kN·mC.1100kN·mD.1200kN·m16、某市政道路的填方路段，填方高度為3m，填土的壓實度要求為95%。已知土的最優(yōu)含水量為15%，現(xiàn)場測得土的含水量為12%，應(yīng)采取什么措施來保證壓實度？（）A.增加碾壓遍數(shù)B.灑水C.翻曬D.換土17、某橋梁的基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，在進行樁身混凝土灌注時，以下哪種情況可能導(dǎo)致樁身混凝土質(zhì)量缺陷（）A.混凝土坍落度太小B.灌注速度過快C.導(dǎo)管埋深過大D.以上均可能18、某懸臂梁，跨度為2m，承受均布荷載q=10kN/m，梁端的最大撓度為？（EI為梁的抗彎剛度）（）A.5qL?/384EIB.5qL?/8EIC.qL?/8EID.qL?/384EI19、對于橋梁工程中的預(yù)應(yīng)力混凝土梁，以下關(guān)于預(yù)應(yīng)力損失的描述，哪一項是不準確的？（）A.錨具變形和鋼筋回縮會引起預(yù)應(yīng)力損失B.混凝土的收縮和徐變會導(dǎo)致長期預(yù)應(yīng)力損失C.預(yù)應(yīng)力筋與管道壁之間的摩擦損失與張拉方式無關(guān)D.采用超張拉工藝可以減少部分預(yù)應(yīng)力損失20、在土木工程中，橋梁的支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要部件，那么橋梁支座的類型有哪些？（）A.板式橡膠支座、盆式橡膠支座、球形支座B.鋼支座、混凝土支座、木支座C.固定支座、活動支座、單向活動支座D.以上支座類型都有21、在隧道通風(fēng)設(shè)計中，需根據(jù)隧道長度、交通量等因素確定通風(fēng)方式。對于長隧道，通常采用：（）A.自然通風(fēng)B.機械通風(fēng)C.半機械通風(fēng)D.以上都可以22、某建筑的樓梯設(shè)計中，需要確定樓梯的踏步尺寸。若樓梯的坡度為30°，踏步高度一般取多少較為舒適？（）A.150mmB.160mmC.170mmD.180mm23、在一個巖土工程勘察中，需要判斷土層的液化可能性。以下哪種方法更能準確地判斷土層是否液化？（）A.標準貫入試驗判別法B.靜力觸探試驗判別法C.剪切波速判別法D.以上都不是24、在進行鋼結(jié)構(gòu)連接設(shè)計時，對于高強度螺栓摩擦型連接，其承載能力取決于（）A.螺栓的強度B.螺栓的預(yù)拉力C.被連接件的摩擦力D.被連接件的厚度25、在建筑智能化系統(tǒng)中，關(guān)于安防系統(tǒng)。以下描述中，哪一項是不正確的？（）A.包括門禁系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)和報警系統(tǒng)B.可以提高建筑物的安全性C.系統(tǒng)的可靠性至關(guān)重要D.安防系統(tǒng)的設(shè)計不需要考慮用戶需求二、簡答題（本大題共4個小題，共20分)1、（本題5分）詳細闡述在橋梁的抗震加固中，墩柱的加固方法和節(jié)點的加強措施，如何提高橋梁在地震作用下的變形能力和耗能能力。2、（本題5分）橋梁工程作為土木工程的重要組成部分，其施工質(zhì)量直接關(guān)系到交通安全。請闡述橋梁施工中常見的質(zhì)量問題及相應(yīng)的預(yù)防措施，同時分析如何進行有效的質(zhì)量控制和檢測。3、（本題5分）詳細論述在道路工程中，如何確定瀝青路面的結(jié)構(gòu)層厚度，需要考慮哪些因素，如交通量、土基強度、氣候條件等，以及相應(yīng)的計算和設(shè)計方法。4、（本題5分）闡述在道路工程的路面材料選擇中，如何考慮材料的力學(xué)性能、耐久性和經(jīng)濟性？包括瀝青、水泥和集料等材料的選擇原則。三、案例分析題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）某沿海地區(qū)的防波堤在長期波浪作用下，塊體出現(xiàn)松動和脫落。分析防波堤的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和波浪荷載，探討如何進行修復(fù)和加固，提高防波堤的防護效果。2、（本題5分）以某污水處理廠的建設(shè)為例，研究其工藝流程、設(shè)備選型、環(huán)保要求等方面的問題，以及對城市環(huán)境的改善作用。3、（本題5分）某大型商業(yè)綜合體的空調(diào)系統(tǒng)在運行過程中能耗過高。分析空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計和運行管理中存在的問題，如設(shè)備選型不當、系統(tǒng)控制不合理、管道保溫不良等，提出節(jié)能改造方案和優(yōu)化運行策略，降低空調(diào)系統(tǒng)的能耗。4、（本題5分）某城市的一條市政道路在改造過程中，需要穿越一條繁忙的鐵路干線。分析道路與鐵路的交叉位置、鐵路運營要求、施工防護措施、地下管線遷移等因素，研究穿越方案，提出施工組織和安全保障措施，并思考如何在類似的市政工程中協(xié)調(diào)好與鐵路部門的關(guān)系。5、（本題5分）一座大型水庫的大壩在運行多年后，出現(xiàn)了滲漏和壩體變形的問題。研究可能導(dǎo)致這些問題的原因，如壩體材料老化、基礎(chǔ)處理不善等，提出有效的監(jiān)測和除險加固方案。四、論述題（本大題共3個小題，共30分)1、（本題10分）闡述土木工程中的建筑結(jié)構(gòu)抗震加固技術(shù)。分析既有建筑結(jié)構(gòu)的抗震性能評估方法和加固技術(shù)，以提高建筑物的