公司道路運(yùn)輸安全應(yīng)急預(yù)案范文（15篇）

公司道路運(yùn)輸安全應(yīng)急預(yù)案范文篇1

一、組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)

（一）組織機(jī)構(gòu)

鎮(zhèn)春運(yùn)交通安全應(yīng)急工作組負(fù)責(zé)春運(yùn)交通安全應(yīng)急工作的組

織領(lǐng)導(dǎo)。成立由鎮(zhèn)長羅勝華同志擔(dān)任鎮(zhèn)春運(yùn)交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小

組組長，成員有徐德仁、韓萍、陳曉飛、許小春、余斌、黎曉林、

曾澎發(fā)、成新福、鐘旺、劉華美、胡海龍、黃小勇、郭俊仁。領(lǐng)導(dǎo)

小組下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)春運(yùn)交通安全應(yīng)急工作的日常工作及負(fù)責(zé)

外出農(nóng)民工有序流動(dòng)工作的組織、協(xié)調(diào)與監(jiān)督。

（二）主要職責(zé)

鎮(zhèn)春運(yùn)交通安全應(yīng)急工作各成員單位負(fù)責(zé)春運(yùn)應(yīng)急工作的具

體實(shí)施，具體職責(zé)分工如下：

鎮(zhèn)春運(yùn)交通安全應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)、

指揮、協(xié)調(diào)，督促、檢查有關(guān)部門執(zhí)行應(yīng)急預(yù)案的工作情況。

各村委會(huì)。負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)應(yīng)急工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，及時(shí)向鄉(xiāng)春運(yùn)

交通安全應(yīng)急工作，報(bào)告信息，協(xié)調(diào)組織對滯留人員的安置和救

助工作。

派出所。負(fù)責(zé)維護(hù)客運(yùn)站區(qū)域的治安管理，組織警力確保旅

客進(jìn)出客運(yùn)站通道暢順和旅客生命財(cái)產(chǎn)安全，特別是做好防爆防

火防恐等突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作，在接到實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的指令

時(shí)，及時(shí)增派警力迅速到達(dá)指定區(qū)域。

交警中隊(duì)。負(fù)責(zé)客運(yùn)站及周邊道路的交通疏導(dǎo)，管制進(jìn)出客

運(yùn)站的各種車輛，嚴(yán)厲打擊車匪路霸、擾亂了交通秩序等行為，

嚴(yán)厲打擊無牌無照酒駕行為。在實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的情況下，做好滯

留旅客的疏運(yùn)和應(yīng)急物資的運(yùn)輸工作C

鎮(zhèn)城管大隊(duì)。負(fù)責(zé)集鎮(zhèn)街道的整治，對亂擺亂放、亂停亂占

行為予以制止，規(guī)范集鎮(zhèn)秩序，保障集鎮(zhèn)的暢通。

黨建辦。負(fù)責(zé)春運(yùn)政策、法規(guī)、安全知識(shí)的宣傳報(bào)道工作；

在接到實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的.指令后，及時(shí)發(fā)布相關(guān)春運(yùn)動(dòng)態(tài)，引導(dǎo)旅

客理性出行；充分發(fā)揮宣傳引導(dǎo)和輿論監(jiān)督作用，增進(jìn)人民群眾

對春運(yùn)服務(wù)的獲得感和認(rèn)同感。

五云衛(wèi)生院。在春運(yùn)期間準(zhǔn)備好醫(yī)療救護(hù)應(yīng)急力量；做好各

類流行疾病的防疫工作；接到實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的指令時(shí)，及時(shí)派遣

醫(yī)療救護(hù)隊(duì)進(jìn)駐客運(yùn)站及旅客緊急疏散點(diǎn)，搶救傷病人員；做好

傷員救護(hù)工作；做好突發(fā)公共衛(wèi)生事件的預(yù)防和救治工作，負(fù)責(zé)

客運(yùn)站的消毒和防疫工作。

民政所。負(fù)責(zé)安排好貧困地區(qū)群眾生活，做好集鎮(zhèn)中尤其是

各交通樞紐流浪乞討人員的救助工作。

五云中、小學(xué)校。負(fù)責(zé)加強(qiáng)學(xué)生安全教育和校車安全監(jiān)管，

妥善做好學(xué)生寒假歸家返校工作，安排一定的場地作為應(yīng)急安置

點(diǎn)。

二、應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)

（一）當(dāng)因交通狀況導(dǎo)致旅客大量滯留，客運(yùn)站正常秩序出

現(xiàn)混亂的緊急情況時(shí)，采取如下應(yīng)急措施：

1、客運(yùn)站立即向鎮(zhèn)春運(yùn)交通安全辦報(bào)告，并立即實(shí)施本單位

應(yīng)急，鎮(zhèn)春運(yùn)交通安全辦加強(qiáng)24小時(shí)值班，各成員單位隨時(shí)待命,

并定時(shí)向縣交通局匯報(bào)情況。

2、鎮(zhèn)春運(yùn)交通安全辦組織力量指揮旅客向指定場所疏散，協(xié)

調(diào)有關(guān)部門維護(hù)現(xiàn)場秩序，對車站地區(qū)及各進(jìn)出道路實(shí)行交通管

制。

3、鎮(zhèn)春運(yùn)辦負(fù)責(zé)調(diào)配公路應(yīng)急運(yùn)力，緊急疏運(yùn)滯留旅客。

（-）發(fā)生群體性騷亂事件情況時(shí)：

1、如運(yùn)輸長時(shí)間受阻，滯留旅客聚集鬧事，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要

及時(shí)做好勸導(dǎo)和秩序維護(hù)工作，并要立即向鎮(zhèn)春運(yùn)辦報(bào)告，由春

運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組組織鎮(zhèn)干部、公安、交通等部門迅速增派力量前往現(xiàn)

場組織處置。對鬧事人員和其余故意破壞人員，要立即予以扣留，

并移交縣有關(guān)部門審查處理。

2、當(dāng)出現(xiàn)不法分子趁亂進(jìn)行違法犯罪活動(dòng)時(shí)，現(xiàn)場執(zhí)勤人員

要堅(jiān)決制止，公安干警應(yīng)將首犯抓獲并迅速帶離現(xiàn)場。公安部門

要負(fù)責(zé)對不法分子進(jìn)行監(jiān)控、取證，為事后依法處理提供依據(jù)。

三、責(zé)任追究

執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的有關(guān)單位、人員必須無條件執(zhí)行命令，對執(zhí)

行上級(jí)命令不堅(jiān)決，因貽誤時(shí)機(jī)沒有按時(shí)完成任務(wù)造成后果的單

位負(fù)責(zé)人和相關(guān)責(zé)任人，要依法依規(guī)嚴(yán)肅處理。

四、附則

本預(yù)案自發(fā)布之日起實(shí)施。

公司道路運(yùn)輸安全應(yīng)急預(yù)案范文篇2

一、指導(dǎo)思想

堅(jiān)持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)、協(xié)調(diào)配合的方針，遵

循預(yù)防為主、統(tǒng)籌兼顧、確保重點(diǎn)的原則，春運(yùn)期間發(fā)生重大旅

游安全事故（險(xiǎn)情）后，按照“以人為本”和“快速有效救援”

的原則，在縣文體和旅游局領(lǐng)導(dǎo)指揮下，在縣春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組指導(dǎo)

下，迅速啟動(dòng)此預(yù)案。

二、適用范圍

本預(yù)案適用于我縣春運(yùn)期間文體和旅游行業(yè)內(nèi)發(fā)生的重大旅

游安全事故或其他性質(zhì)嚴(yán)重、影響重大的旅游安全事故的應(yīng)急救

援。確定重大旅游安全事故的具體標(biāo)準(zhǔn)，按照《旅游安全管理暫

行辦法實(shí)施細(xì)則》和《重大旅游安全事故處理程序試行辦法》等

規(guī)定執(zhí)行。

三、組織領(lǐng)導(dǎo)

成立—縣文體和旅游局春運(yùn)安全事故應(yīng)急救援指揮部。應(yīng)急

指揮部的職責(zé)是：負(fù)責(zé)—縣文體和旅游春運(yùn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)

案的修訂和實(shí)施；奐責(zé)指導(dǎo)文體和旅游企業(yè)立健全事故救援預(yù)案,

并督促演練；發(fā)生重大文體和旅游安全事故時(shí)，負(fù)責(zé)指揮、協(xié)調(diào)

事故應(yīng)急救援和善后處理，并及時(shí)向上級(jí)報(bào)告情況C

四、重大事故救援分工

—縣文體和旅游局春運(yùn)工作應(yīng)急救援指揮部下設(shè)辦公室和若

干小組，分工處理有關(guān)應(yīng)急處理工作。

1、應(yīng)急救援辦公室，由局辦公室人員組成，負(fù)責(zé)緊急事故的

組織協(xié)調(diào)、指令傳達(dá)、信息處理和后勤保障等工作。

2、現(xiàn)場救援小組，由局值班領(lǐng)導(dǎo)任組長，春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)辦公室人

員配合，負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的'緊急救援、協(xié)調(diào)處理等工作。

3、事故調(diào)查小組，由分管安全工作的局領(lǐng)導(dǎo)任組長，負(fù)責(zé)指

揮協(xié)調(diào)事故現(xiàn)場施救、事故情況的調(diào)查、處理和善后工作。

五、春運(yùn)工作應(yīng)急救援工作遵循原則

1、及時(shí)報(bào)告。在本縣范圍內(nèi)春運(yùn)期間一旦發(fā)生重大文體和旅

游安全事故，事故單位應(yīng)以最快捷的方式，立即向事故發(fā)生地文

體和旅游行政管理部門報(bào)告；縣文體和旅游局接報(bào)后，應(yīng)迅速核

實(shí)情況，立即報(bào)告分管副局長、局長，并按規(guī)定報(bào)告縣春運(yùn)工作

領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室等有關(guān)部門。

2、緊急救援。確認(rèn)本縣范圍內(nèi)發(fā)生重大文體和旅游安全事故

的消息后，應(yīng)急救援指揮部立即進(jìn)入應(yīng)急處理工作狀態(tài)，以最快

捷的時(shí)間趕赴事故現(xiàn)場，展開搶險(xiǎn)救援行動(dòng)。

3、依序替補(bǔ)。應(yīng)急救援指揮部及辦公室、各小組負(fù)責(zé)人因故

缺位時(shí)，由副職領(lǐng)導(dǎo)按序替補(bǔ)到位，防止出現(xiàn)指揮中斷、秩序混

亂等現(xiàn)象。

4、保護(hù)現(xiàn)場。重大安全事故發(fā)生后，事故單位和現(xiàn)場的群眾

有嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場的責(zé)任和義務(wù)。因搶救傷員、疏散交通、防

止擴(kuò)大事態(tài)等必須移動(dòng)現(xiàn)場有關(guān)物品外，應(yīng)妥善做好取證、記錄、

標(biāo)志等工作。

六、工作要求

1、各涉文體和旅游企事業(yè)單位應(yīng)針對春運(yùn)期間的工作特點(diǎn),

立健全重大事故應(yīng)急預(yù)案并加強(qiáng)演練，應(yīng)急救援隊(duì)伍必須保證人

員數(shù)量足夠、技術(shù)業(yè)務(wù)熟練、裝備設(shè)施齊全，并組織演練，關(guān)鍵

時(shí)刻能及時(shí)高度到位，發(fā)揮應(yīng)有作用。

2、有關(guān)重大文體和旅游安全事故的信息披露和搶險(xiǎn)救援工作

的報(bào)道，由縣文體和旅游局協(xié)調(diào)相關(guān)部門進(jìn)行報(bào)道。

3、各涉文體和旅游企事業(yè)單位應(yīng)結(jié)合自身實(shí)際情況，制定相

應(yīng)的重大文體和旅游安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，報(bào)縣文體和旅游局

備案。

4、本預(yù)案自頒布之日起實(shí)施。

公司道路運(yùn)輸安全應(yīng)急預(yù)案范文篇3

為預(yù)防我校學(xué)生發(fā)生交通不安全事故，確保在第一時(shí)間內(nèi)做

好搶救和消除隱患工作，確保學(xué)生安全，特制定我校學(xué)生交通事

故安全應(yīng)急預(yù)案。

一、交通安全工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

組長：

副組長：

組員：校委會(huì)成員、年級(jí)組長、班主任。

二、處理交通安全事故方案

1.教育。學(xué)校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的所有成員要經(jīng)常向?qū)W

生進(jìn)行交通安全宣傳，教育學(xué)生在上學(xué)或放學(xué)路上，特別是教育

學(xué)生在出校門時(shí)要注意門口交通安全，防止人流過多造成交通事

故，并作好交通安全記錄。

2.報(bào)告。一旦出現(xiàn)交通安全事故，在場的教職工均有權(quán)也有

義務(wù)立即報(bào)告。一般情況報(bào)告程序：現(xiàn)場教師或知情教師在第一

時(shí)間內(nèi)，立即向?qū)W校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告情況；交通安全

工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員第一時(shí)間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場，展開營救工作，同

時(shí)立即向市教育局和交警部門報(bào)告情況。

3.應(yīng)急工作分工

a、現(xiàn)場處理組：

職責(zé)任務(wù)：迅速處理現(xiàn)場情況并保護(hù)好現(xiàn)場，做好記錄。根

據(jù)現(xiàn)場情況決定以下事宜：劉有根負(fù)責(zé)向交警報(bào)告情況；廖柏清

和班主任協(xié)助醫(yī)院，做好搶救工作；科任教師管理班級(jí)上好課。

b、留校處理組：

責(zé)任任務(wù)：迅速了解情況、負(fù)責(zé)向市教育局匯報(bào)；迅速查清

受傷學(xué)生的人數(shù)、具體姓名、家庭地址、家長姓名和聯(lián)系電話。

c、機(jī)動(dòng)應(yīng)急紐：

職責(zé)任務(wù)：迅速到校集中待命，做好隨時(shí)準(zhǔn)備接應(yīng)的一切準(zhǔn)

備。

接應(yīng)工作：

d、總指揮：

4.安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的通訊要求工作日，必須保持通信暢通;

休息日盡可能開機(jī)。

三、其它

做好學(xué)校交通安全教育和宣傳工作，謹(jǐn)防學(xué)生交通事故的發(fā)

生。萬一發(fā)生學(xué)生交通事故，首先做到不慌亂，弄清肇事者，做

好救人和向上級(jí)報(bào)告工作，盡量降低當(dāng)事人人身傷害。

公司道路運(yùn)輸安全應(yīng)急預(yù)案范文篇4

一、指導(dǎo)思想

根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國固體

廢物污染環(huán)境防治法》、《中華人民共和國大氣污染防治法》等相

關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，建立統(tǒng)一、規(guī)范、科學(xué)、高效的道路運(yùn)輸行業(yè)

突發(fā)環(huán)境事件處置指揮體系，確保發(fā)七道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事

件時(shí)，全行業(yè)各單位能密切協(xié)同配合，及時(shí)妥善處置突發(fā)環(huán)境污

染事件，有效控制或減輕環(huán)境污染。

二、基本原則

道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置，遵循快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、

分級(jí)響應(yīng)、協(xié)同應(yīng)對、條塊結(jié)合、以塊為主、措施科學(xué)、信息共享

的原則。

三、適用范圍

本預(yù)案適用于全縣運(yùn)輸企業(yè)（包括客運(yùn)企業(yè)、普通貨物運(yùn)輸

企業(yè)）、汽車維修企業(yè)、城市公交企業(yè)、出租汽車企業(yè)（下同）引

發(fā)的各類突發(fā)環(huán)境事件。

四、啟動(dòng)條件

（一）因危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸發(fā)生泄漏，造成河流、水庫、湖泊以

及土壤等地表水體大面積污染事件。

（二）因危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸發(fā)生泄漏，受污染區(qū)域內(nèi)存在人員

傷亡、污染損失嚴(yán)重的事件。

（三）因汽車維修企業(yè)危險(xiǎn)廢物管理、處置不當(dāng)造成的人員

傷亡、污染損失嚴(yán)重的事件。

（四）因客、貨運(yùn)輸過程中誘發(fā)的其他嚴(yán)重環(huán)境污染事件。

五、組織領(lǐng)導(dǎo)

（一）指揮機(jī)構(gòu)?？h運(yùn)管局成立道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件

處置應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組并設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)全縣道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境

事件處置的統(tǒng)一指揮，下達(dá)、啟動(dòng)各級(jí)預(yù)警預(yù)案指令，深入現(xiàn)場

指揮。

組長：

副組長：

成員：

辦公室設(shè)在縣運(yùn)管局維管股，在縣運(yùn)管局道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)

環(huán)境事件處置應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，主要負(fù)責(zé)統(tǒng)一指導(dǎo)全縣道

路運(yùn)輸突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急工作，綜合協(xié)調(diào)突發(fā)環(huán)境事件處置和救

援預(yù)案實(shí)施，收集、匯總、上報(bào)相關(guān)情況，控制相關(guān)輿情，統(tǒng)一發(fā)

布突發(fā)環(huán)境事件有關(guān)信息，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各工作機(jī)構(gòu)開展工作。

（二）工作機(jī)構(gòu)。儀隴縣道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置應(yīng)

急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室分設(shè)應(yīng)急處突組、應(yīng)急運(yùn)輸組、后勤保障組和

事后處置組。

1、應(yīng)急處突組。主要負(fù)責(zé)全縣道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件后,

按照應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室發(fā)出的指令，第一時(shí)間趕赴事發(fā)現(xiàn)場，

協(xié)同環(huán)保、衛(wèi)生、消防等部門實(shí)施現(xiàn)場施救。協(xié)助公安交警部門

設(shè)置警告警示和限速標(biāo)志、減速帶以及避險(xiǎn)車道等，為應(yīng)急救援

物資、疏散人員提供道路運(yùn)輸保障。處置臨時(shí)事務(wù)并向辦公室報(bào)

告現(xiàn)場情況，有權(quán)直接調(diào)度道路客貨運(yùn)輸企業(yè)、維修企業(yè)各類機(jī)

具和管理人員。

組長：

副組長：

成員：

2、應(yīng)急運(yùn)輸組。主要負(fù)責(zé)全縣道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件后,

按照應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室發(fā)出的指令，組織搶險(xiǎn)救援運(yùn)輸車輛和

人員，運(yùn)送搶險(xiǎn)救援物資和人員，快速趕往事發(fā)現(xiàn)場，保障運(yùn)輸

車輛技術(shù)狀況良好和運(yùn)行安全。

組長：

副組長：

成員：

3、后勤保障組。主要負(fù)責(zé)全縣道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件后,

按照應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室發(fā)出的指令，快速組織采購救援物資，

統(tǒng)籌救援資金，安排后勤人員，協(xié)調(diào)急需專業(yè)救援人員，提供后

勤保障，協(xié)助應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室做好相關(guān)工作。

組長：

副組長：

成員：

4、事后處置組。主要負(fù)責(zé)全縣道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件后,

按照應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室發(fā)出的指令，協(xié)助衛(wèi)生部門搶救傷員，

實(shí)施受污區(qū)域衛(wèi)生防疫工作。協(xié)助環(huán)保部門控制環(huán)境污染。協(xié)助

當(dāng)?shù)攸h委、政府和民政部門做好安撫工作。調(diào)查處理突發(fā)環(huán)境事

件的違規(guī)違紀(jì)、失職瀆職事件，嚴(yán)肅追究相關(guān)單位和人員的責(zé)任。

組長：

成員：

六、預(yù)警響應(yīng)

（一）應(yīng)急預(yù)警?？h道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置應(yīng)急領(lǐng)

導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全縣道路運(yùn)輸行業(yè)引發(fā)各類突發(fā)環(huán)境事件的'預(yù)警工

作，按照“早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處置”的原則及突發(fā)環(huán)

境事件波及范圍、發(fā)展趨勢、危害程度，及時(shí)發(fā)布預(yù)警或提出相

應(yīng)的預(yù)警建議，組織實(shí)施相應(yīng)的預(yù)警行動(dòng)。

（二）應(yīng)急響應(yīng)。道路運(yùn)輸企業(yè)、維修企業(yè)發(fā)生突發(fā)環(huán)境事

件時(shí)，企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)按照本些位制定的應(yīng)急救援預(yù)案，

立即組織救援，組織人員立即趕赴事故現(xiàn)場。縣道路運(yùn)輸行業(yè)突

發(fā)環(huán)境事件處置應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后，符合預(yù)案啟動(dòng)條件的,

立即啟動(dòng)預(yù)案并及時(shí)向上級(jí)主管部門和縣人民政府以及環(huán)保、消

防、衛(wèi)生、安監(jiān)、公安、交通運(yùn)輸?shù)炔块T報(bào)告，及時(shí)下達(dá)應(yīng)急指

令，安排各工作機(jī)構(gòu)在最短的時(shí)間內(nèi)趕赴現(xiàn)場指導(dǎo)、處置和協(xié)助

地方政府進(jìn)行應(yīng)急救援。

（三）現(xiàn)場控制。道路運(yùn)輸企業(yè)、維修企業(yè)發(fā)生突發(fā)環(huán)境事

件后，應(yīng)急處突組到達(dá)污染事件現(xiàn)場，快速與相關(guān)部門組織施救，

初步分析污染事件原因、發(fā)展趨勢、影響范圍，提出控制和消除

污染源，防止污染擴(kuò)散，協(xié)助環(huán)保部門開展應(yīng)急監(jiān)測，調(diào)查污染

情況，掌握引發(fā)環(huán)境事件的類別和特性，受污染區(qū)域及可能涉及

范圍，控制污染事故現(xiàn)場、劃定緊急隔離區(qū)域、設(shè)置警告標(biāo)志。

同時(shí)向縣道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告現(xiàn)場

情況。

（四）安全防護(hù)。根據(jù)環(huán)境污染源的特點(diǎn)，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及

其各工作機(jī)構(gòu)要及時(shí)協(xié)調(diào)相關(guān)部門，在涉及到的范圍設(shè)立警戒區(qū),

在警戒區(qū)域的邊界設(shè)立警示標(biāo)志，安排專人警戒，除應(yīng)急救援人

員外，禁止他人進(jìn)入警戒區(qū)，在通往事件現(xiàn)場的主要干道上實(shí)行

交通管制。

根據(jù)危險(xiǎn)化學(xué)品、廢棄化學(xué)品突發(fā)環(huán)境事件的級(jí)別、影響范

圍及程度，事發(fā)地氣象、地理環(huán)境、人員密集度等，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小

組及其工作機(jī)構(gòu)，要協(xié)調(diào)相關(guān)部門確定事發(fā)地周邊居民疏散范圍

及方式，迅速安排專人對周邊居民實(shí)施緊急疏散，在疏散或撤離

的路線上設(shè)立哨位，指明方向。

在事發(fā)地安全邊界以外，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及其工作機(jī)構(gòu)要協(xié)調(diào)

屬地政府設(shè)立緊急避難場所，對受災(zāi)居民實(shí)施安置，并配備必要

物資及應(yīng)急裝備，選擇有利地形位置設(shè)置急救點(diǎn)，對受傷人員實(shí)

施現(xiàn)場急救，并配備具有防污染功能的救援器材C

（五）組織保障。分類建立儀隴縣道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事

件應(yīng)急反應(yīng)突擊隊(duì)，突擊隊(duì)員由相關(guān)客（貨）運(yùn)輸企業(yè)、汽車維

修企業(yè)分管安全、環(huán)保的領(lǐng)導(dǎo)和對應(yīng)科（室）人員組成，突擊隊(duì)

歸縣道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一調(diào)度指揮,

隊(duì)長由縣運(yùn)管局維管股股長戴吉龍同志擔(dān)任，確保在突發(fā)環(huán)境事

件發(fā)生后能迅速行動(dòng)。設(shè)立突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，保障突

發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)和日常運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)費(fèi)、突發(fā)事件處

理經(jīng)費(fèi)，所需經(jīng)費(fèi)由相關(guān)客（貨）運(yùn)輸企業(yè)、汽車維修企業(yè)在自

由資金中單列，確保隨時(shí)調(diào)用。適時(shí)組織應(yīng)急救援和管理人員培

訓(xùn)和演練，由縣道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)辦公室

負(fù)責(zé)編制演練方案，明確演練的課題、隊(duì)伍、內(nèi)容、范圍、組織、

評(píng)估和總結(jié)等。演練要從實(shí)戰(zhàn)角度出發(fā)，切實(shí)提高現(xiàn)場應(yīng)急能力。

（六）后期處置。突發(fā)事件處置結(jié)束一周內(nèi)，參與處置的各

工作機(jī)構(gòu)應(yīng)將事件處置工作情況的總結(jié)，報(bào)告縣運(yùn)管局道路運(yùn)輸

行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，由辦公室組織相關(guān)

部門適時(shí)組成事件處置調(diào)查評(píng)估小組，開展事件原因分析、事件

責(zé)任調(diào)查評(píng)估，形成內(nèi)容包括記錄污染事件過程、污染范圍、周

圍環(huán)境狀況、污染物排放情況、污染途徑、危害程度等書面報(bào)告

提交領(lǐng)導(dǎo)小組集體研究，及時(shí)歸納、整理，形成全面總結(jié)報(bào)告，

按照一案一卷要求存檔備案。

公司道路運(yùn)輸安全應(yīng)急預(yù)案范文篇5

一、總則

L1編制目的和依據(jù)

為進(jìn)一步增強(qiáng)全市交通行業(yè)危險(xiǎn)化品事故的應(yīng)對和防范能力,

最大限度減少事故造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)影響，依據(jù)

《—市突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《—市重大危險(xiǎn)化學(xué)品事故

應(yīng)急預(yù)案》和《—市交通局安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案》，結(jié)合全

市交通行業(yè)實(shí)際，制定本預(yù)案。

L2適用范圍

1.2.1《—市交通局危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急預(yù)案》（以下稱預(yù)案）

為《—市重大危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急預(yù)案》子預(yù)案，適用于—市行

政區(qū)域內(nèi)發(fā)生的，需要交通部門搶險(xiǎn)救援的重大危險(xiǎn)化學(xué)品事故。

1.2.2本預(yù)案同時(shí)適用于我市交通行業(yè)發(fā)生的危險(xiǎn)化學(xué)品事

故（可能造成3-9人死亡、或10-50人傷害、或1000萬元以上5000

萬元以下直接損失的事故）。

1.3工作原則

堅(jiān)持政府領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮，以人為本、確保安全，分級(jí)負(fù)責(zé)、

屬地為主，單位自救、社會(huì)救援相結(jié)合的原則。

各縣（區(qū)）交通主管部門要結(jié)合本預(yù)案，制訂相應(yīng)的應(yīng)急救援

實(shí)施預(yù)案，并在當(dāng)?shù)卣闹笓]下，分級(jí)管理，分級(jí)實(shí)施。

二、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

2.1危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)

市交通局成立危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡稱

領(lǐng)導(dǎo)小組），下設(shè)一個(gè)辦公室和三個(gè)職能組，按照規(guī)定職責(zé)實(shí)施危

險(xiǎn)化學(xué)品事故的應(yīng)急救援工作。

各縣（區(qū)）交通部門要相應(yīng)設(shè)立安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急救援組

織機(jī)構(gòu)，主要領(lǐng)導(dǎo)為第一責(zé)任人。

2.1.1領(lǐng)導(dǎo)小組組成

領(lǐng)導(dǎo)小組成員由市、縣（區(qū)）交通局及局屬有關(guān)單位負(fù)責(zé)人組

成。組長由市交通局局長擔(dān)任，副組長由分管道路運(yùn)輸?shù)母本珠L

擔(dān)任，成員由兩縣（區(qū)）交通（經(jīng)貿(mào)）局、市交通局運(yùn)政科和安全生

產(chǎn)監(jiān)督科等相關(guān)科室、市運(yùn)輸管理處、市交通稽查支隊(duì)、市機(jī)動(dòng)

車駕駛員培訓(xùn)管理處、市長途客運(yùn)公司、市公共交通有限公司等

單位負(fù)責(zé)人組成。

2.1.2領(lǐng)導(dǎo)小組的主要職責(zé)

市交通局領(lǐng)導(dǎo)小組在市政府危險(xiǎn)化學(xué)品重特大事故處置專項(xiàng)

指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下，迅速、果斷、有效地開展工作。主要職責(zé)有：

L根據(jù)事故現(xiàn)場情況，決定本預(yù)案的啟動(dòng)與結(jié)束；

2.根據(jù)現(xiàn)場應(yīng)急救援情況，統(tǒng)一部署、協(xié)調(diào)、督查各職能組

落實(shí)市政府專項(xiàng)指揮部和市交通局領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)急搶救指令落實(shí)情

況；

3.調(diào)度現(xiàn)場及外圍救護(hù)所需的運(yùn)輸車輛；

4.研究解決應(yīng)急救援工作中的重大問題，作出事故應(yīng)急、求

援及善后處理等建議和決策。

2.2領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)機(jī)構(gòu)及職責(zé)

2.2.1領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在市交通局安全生產(chǎn)監(jiān)督科。

負(fù)責(zé)相關(guān)應(yīng)急救援預(yù)案的制定、搶險(xiǎn)救援隊(duì)伍的組建和人員培訓(xùn)

等工作。

2.2.2災(zāi)情處置組

由市運(yùn)輸管理處處長任組長，市運(yùn)輸管理處分管貨運(yùn)工作的

副處長任副組長，市交通稽查支隊(duì)、市機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理處

相關(guān)副職—縣（區(qū)）運(yùn)管部門負(fù)責(zé)人以及市運(yùn)輸管理處相關(guān)科室負(fù)

責(zé)人任成員。具體負(fù)責(zé)道路運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品事故災(zāi)難現(xiàn)場的應(yīng)急

救援與搶險(xiǎn)工作。

2.2.3運(yùn)輸保障組

由市運(yùn)輸管理處分管客運(yùn)的副處長任組長，由市運(yùn)輸管理處

客管科、貨管科負(fù)責(zé)人—縣（區(qū)）運(yùn)管部門分管客、貨運(yùn)輸?shù)母甭殹?/p>

市長途客運(yùn)公司市公共交通有限公司及油田運(yùn)輸企業(yè)相關(guān)人員任

成員。具體負(fù)責(zé)危險(xiǎn)化學(xué)品事故現(xiàn)場搶險(xiǎn)物資和搶險(xiǎn)人員的運(yùn)送;

事故現(xiàn)場附近企事業(yè)單位、學(xué)校、居民區(qū)內(nèi)人員的緊急疏散。

2.2.4專家顧問組

由市運(yùn)輸管理處分管貨運(yùn)工作的副處長任組長，由學(xué)校、企

業(yè)單位有關(guān)方面專家組成。具體負(fù)責(zé)對事故應(yīng)急救援提出應(yīng)急救

援方案和安全措施、對事故危害進(jìn)行預(yù)測，為救援的決策提供依

據(jù)和方案。

三、風(fēng)險(xiǎn)分析

3.1危險(xiǎn)性分析

我市石油化工企業(yè)較多，在石化產(chǎn)品的道路運(yùn)輸過程中，涉

及的物品有爆炸品、壓縮氣體和液化氣體、易燃?xì)怏w、有毒物品、

腐蝕品等，這些物品如果控制不當(dāng)，極易引發(fā)泄漏、火災(zāi)、爆炸、

中毒、窒息和灼燙等嚴(yán)重后果，將會(huì)給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全、

社會(huì)環(huán)境和正常秩序帶來不可估量的損失。

3.2分類

危險(xiǎn)化學(xué)品事故分為火災(zāi)、爆炸、中毒和窒息、人員傷亡、

污染等事故。

3.3危險(xiǎn)源監(jiān)控

相關(guān)單位及企業(yè)對危險(xiǎn)源特別是重大危險(xiǎn)源要進(jìn)行全面的監(jiān)

控，嚴(yán)密其安全狀態(tài)，觀測向事故臨界狀態(tài)轉(zhuǎn)化的各種參數(shù)的變

化趨勢，及時(shí)發(fā)出預(yù)警信息或應(yīng)急指令，把事故隱患消滅在萌芽

狀態(tài)。

對危險(xiǎn)監(jiān)控需要采取的主要措施有：

(1)在危險(xiǎn)源現(xiàn)場設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，并加強(qiáng)有關(guān)設(shè)備、

設(shè)施的安全管理；

(2)對重要的設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行經(jīng)常性的檢測、檢驗(yàn)，做好檢測

檢驗(yàn)記錄；

(3)根據(jù)可能引起火災(zāi)、爆炸及毒害的部位、場所，設(shè)置必要

的可燃?xì)怏w、毒害氣體檢測報(bào)警器。

對危險(xiǎn)源監(jiān)控的管理措施有：

(1)建立健全本單位危險(xiǎn)源安全管理規(guī)章制度，落實(shí)安全管理

和監(jiān)控責(zé)任，制定安全管理與監(jiān)控的實(shí)施方案；

⑵保證危險(xiǎn)源安全管理與監(jiān)控所需的資金投入;

(3)對從業(yè)人員進(jìn)行安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，使其掌握本崗位的

安全操作技能和緊急情況下采取的應(yīng)急措施；

(4)建立危險(xiǎn)源安全管理檔案；

(5)定期對危險(xiǎn)源進(jìn)行安全評(píng)估。

四、預(yù)警與響應(yīng)

4.1危險(xiǎn)化品事故報(bào)告

危險(xiǎn)化學(xué)品事故發(fā)生后，事故發(fā)仁單位應(yīng)立即組織應(yīng)急救援

隊(duì)伍，按照本單位的事故應(yīng)急預(yù)案要求，進(jìn)行先期處置°同時(shí)迅

速報(bào)告119.120,市安監(jiān)局、市環(huán)保局、交通部門、當(dāng)?shù)卣?/p>

4.1.1報(bào)告程序

各單位接到事故報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告當(dāng)?shù)卣?，并逐?jí)上

報(bào)上級(jí)交通部門。市交通局領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告經(jīng)核實(shí)后，上報(bào)市

政府應(yīng)急管理辦公室、市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局和省交通廳。具體

上報(bào)時(shí)間要求：在發(fā)生事故第一時(shí)間內(nèi)以電話、短信或書面(含傳

真)、電子郵件等形式報(bào)送，1小時(shí)內(nèi)完成首次報(bào)告，2小時(shí)內(nèi)完

成書面報(bào)告，信息報(bào)送后必須電話確認(rèn)。特殊情況不能在2小時(shí)

內(nèi)以書面形式或電子郵件形式報(bào)告的，以電話形式報(bào)告，并說明

理由，待條件許可時(shí)補(bǔ)報(bào)。

4.L2報(bào)告內(nèi)容

事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位和行業(yè)主管部門應(yīng)填寫《市危

險(xiǎn)化學(xué)品事故報(bào)告單》(附后)，并按要求上報(bào)。

(1)事故發(fā)生單位名稱、地址、危化品事故的類別(火災(zāi)、爆

炸、泄漏等)；

(2)危化品名稱、初步認(rèn)定的事故涉及的危化品種類(固體、

液體、氣體)、數(shù)量、危害的形式，

(3)采取的初步措施、以及現(xiàn)場人員傷亡情況；

(4)可能波及影響范圍及狀況(廠礦企業(yè)、居民區(qū)、重要設(shè)施

等)、事故能否控制等；

4.2應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)

4.2.1預(yù)案啟動(dòng)的單位

局屬有關(guān)單位接到接到報(bào)告后應(yīng)立即趕赴事故現(xiàn)場組織救援,

迅速了解情況，做出判斷，確認(rèn)是否構(gòu)成重特大事故，并立即將

事故簡要情況報(bào)告市局領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。

4.2.2領(lǐng)導(dǎo)小組工作

市局領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室接到報(bào)告后，應(yīng)按規(guī)定向領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，

由領(lǐng)導(dǎo)小組向市專項(xiàng)指揮部辦公室報(bào)告，同時(shí)做出是否啟動(dòng)本《預(yù)

案》規(guī)決定。

4.3基本應(yīng)急響應(yīng)的處置要求

4.3.1有關(guān)部門應(yīng)急處置要求

市局領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室接到通知后，負(fù)責(zé)人應(yīng)迅速做出安排，

按照要求組織有關(guān)人員，趕赴事故現(xiàn)場，組織參與相關(guān)救援工作。

市政府專項(xiàng)指揮部啟動(dòng)《—市重特大危險(xiǎn)化品事故應(yīng)急預(yù)案》后，

則在市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下開展應(yīng)急救援工作。

4.3.2各職能組應(yīng)急處置要求

按照預(yù)案確定的職責(zé)要求，積極、高效、有序地開展事故救

援及相關(guān)工作，同時(shí)做好后援工作準(zhǔn)備。各職能組要將開展情況

及時(shí)報(bào)告災(zāi)情處置組，保證事故搶險(xiǎn)工作協(xié)調(diào)、有序、有效實(shí)施;

市政府專項(xiàng)指揮部啟動(dòng)《—市重特大危險(xiǎn)化品事故應(yīng)急預(yù)案》后，

則按照市政府現(xiàn)場搶險(xiǎn)指揮組的救援指令，開展救援工作。

4.3.3搶險(xiǎn)中重大事項(xiàng)的決策

作出事故搶救重大決策措施要迅速報(bào)告市交通局領(lǐng)導(dǎo)小組和

市政府專項(xiàng)指揮部，經(jīng)同意后方可實(shí)施。

4.4事故現(xiàn)場搶救原則

安全第一、救人為主、減少損失、先控制、后處置。

4.5事故現(xiàn)場保護(hù)

因搶救人員、防止事故擴(kuò)大的等原因需要移動(dòng)現(xiàn)場物件時(shí)，

應(yīng)作出標(biāo)志、牌照、記錄和繪制現(xiàn)場圖，并妥善保管好現(xiàn)場重要

物件。

4.6事故救援的善后處理

⑴經(jīng)市政府現(xiàn)場搶險(xiǎn)指揮組下達(dá)停止現(xiàn)場救援指令后，方可

停止現(xiàn)場救援，根據(jù)事故現(xiàn)場情況，留下少量人員予以監(jiān)護(hù)。

(2)現(xiàn)場清理及設(shè)備的檢查、生產(chǎn)的恢復(fù)由事故發(fā)生單位按照

規(guī)定程序及生產(chǎn)工藝要求進(jìn)行。

4.7應(yīng)急響應(yīng)的結(jié)束與總結(jié)

4.7.1應(yīng)急響應(yīng)的結(jié)束

在市政府專項(xiàng)指揮部下達(dá)結(jié)束搶險(xiǎn)救援指令后，市局領(lǐng)導(dǎo)小

組辦公室應(yīng)及時(shí)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)小組發(fā)出結(jié)束本預(yù)案的指令，結(jié)束救援

工作C

4.7.2應(yīng)急響應(yīng)總結(jié)

在全部應(yīng)急救援工作結(jié)束后，由市交通局領(lǐng)導(dǎo)小組召集有關(guān)

單位，對事故搶險(xiǎn)過程中的工作進(jìn)行全面總結(jié)，重點(diǎn)檢查預(yù)案的

操作程序、各有關(guān)單位的應(yīng)急反應(yīng)速度和能力等方面存在的問題,

進(jìn)一步修訂完善本預(yù)案，同時(shí)將有關(guān)情況上報(bào)市政府專項(xiàng)指揮部

辦公室。

五、應(yīng)急保障

5.1應(yīng)急隊(duì)伍保障

應(yīng)急隊(duì)伍主要包括：—市長途客運(yùn)公司、—市公共交通有限

公司、遼河油田大力運(yùn)輸分公司、盤錦遼河油田泰興工貿(mào)有限公

司、盤錦興達(dá)瀝青有限公司、—市第六運(yùn)輸公司等單位救援力量。

六、預(yù)案管理

6.1預(yù)案培訓(xùn)

由市交通局安全生產(chǎn)監(jiān)督科制定應(yīng)急培訓(xùn)計(jì)劃，開展應(yīng)急管

理培訓(xùn)，提高應(yīng)急水平。

6.2預(yù)案演練

按照“誰編制、誰組織”的原則，應(yīng)急預(yù)案應(yīng)制定年度應(yīng)急

演練計(jì)劃，定期組織演練。

6.3預(yù)案修訂

《—市交通局危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急預(yù)案》由市交通局負(fù)責(zé)修

訂;各縣(區(qū))交通部門、局屬各單位負(fù)責(zé)編制本級(jí)別的專項(xiàng)危險(xiǎn)化

學(xué)品事故應(yīng)急預(yù)案。無特殊原因每兩年修訂一次。

如有以下原因，應(yīng)及時(shí)對應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行修訂：

(1)新法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的頒布實(shí)施或相關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的修

訂；

(2)通過演練或突發(fā)事故應(yīng)急處置中發(fā)現(xiàn)預(yù)案存在缺陷或漏

洞；

(3)組織機(jī)構(gòu)、人員發(fā)生變化或其他原因。

6.4責(zé)任與獎(jiǎng)勵(lì)

市交通局危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急管理工作實(shí)行行政領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制

和責(zé)任追究制。

對應(yīng)急工作中作出突出貢獻(xiàn)的先進(jìn)單位集體和個(gè)人給予表彰

和獎(jiǎng)勵(lì)。

對遲報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)和漏報(bào)事故或應(yīng)急工作中有其他失職、

瀆職行為的，按照相關(guān)的法規(guī)對有關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人進(jìn)行處理;

對構(gòu)成犯罪的，移交司法機(jī)關(guān)，依法追究刑事責(zé)任。

6.5預(yù)案備案

《—市交通局危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)急預(yù)案》報(bào)市政府應(yīng)急辦和市安

監(jiān)局備案；縣（區(qū)）交通部門、局屬各單位應(yīng)按照本預(yù)案的要求，結(jié)

合工作實(shí)際制定具體應(yīng)急預(yù)案，并報(bào)市交通局備案0

6.6宣傳教育

各單位要積極組織和指導(dǎo)所屬部門開展安全生產(chǎn)宣傳教育活

動(dòng)，努力提高所屬部門危險(xiǎn)化學(xué)品的安全防范意識(shí)和自救能力，

最大限度地預(yù)防和減少安全生產(chǎn)事故災(zāi)難的發(fā)生。

七、附則

7.1本預(yù)案由市交通局安全生產(chǎn)監(jiān)督科負(fù)責(zé)解釋。

7.2本預(yù)案自發(fā)布之日起實(shí)施。

公司道路運(yùn)輸安全應(yīng)急預(yù)案范文篇6

20_年春運(yùn)從2月4日開始至3月15日結(jié)束，為期40天。

為認(rèn)真做好20_年我局春運(yùn)、春節(jié)期間公路安全保暢工作，結(jié)合

南岳實(shí)際，特制定本局20__年春節(jié)及春運(yùn)期間公路保暢工作應(yīng)急

預(yù)案。

、指導(dǎo)思想

以構(gòu)建“平安、和諧、有序”的春運(yùn)目標(biāo)，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，

周密安排，落實(shí)措施，強(qiáng)化責(zé)任，預(yù)防和最大限度地減少春運(yùn)期

間發(fā)生自然災(zāi)害所造成的損失，保障全區(qū)公路暢通和運(yùn)輸安全，

圓滿完成20_年春運(yùn)工作任務(wù)。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

成立以局長何文利為組長，黨組書記李凌岳為副組長，江天

勝、黃曉宏、劉文科、何春蘭、鐘明輝、文蘭、曠鐵良、林國輝、

曠偉其、周建平、曠月華為成員的局春運(yùn)安全應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

具體工作安排由江天勝同志負(fù)責(zé)。值班電話：白天（辦公室），夜

間及春節(jié)和節(jié)假日（機(jī)關(guān)傳達(dá)室）。實(shí)行24小時(shí)值班，值班安排

詳見附表。

三、應(yīng)急工作職責(zé)

一辦公室：負(fù)責(zé)與區(qū)政府、市局和其他有關(guān)單位、部門保持

聯(lián)系，負(fù)責(zé)對外宣傳和新聞發(fā)布工作，并做好現(xiàn)場媒體活動(dòng)管理

工作。

二工程股：負(fù)責(zé)組織啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織應(yīng)急隊(duì)伍或協(xié)助專

門的救災(zāi)隊(duì)伍開展應(yīng)急工作。根據(jù)上級(jí)的有關(guān)指令，督促、指導(dǎo)

各養(yǎng)護(hù)隊(duì)啟動(dòng)相應(yīng)處置預(yù)案，組織工程技術(shù)人員、設(shè)計(jì)人員，提

供技術(shù)指導(dǎo)，對搶險(xiǎn)工程提出技術(shù)方案。

三路政大隊(duì)：采取現(xiàn)場交通封閉、搶險(xiǎn)、搶修等處理措施;

參加暢安事故調(diào)查和善后處理工作。

四安全機(jī)務(wù)股：承擔(dān)值守應(yīng)急、信息匯總、辦理和督促落實(shí)；

負(fù)責(zé)應(yīng)急工作有關(guān)通知和會(huì)議、會(huì)務(wù)安排，協(xié)調(diào)各股室的應(yīng)急工

作，及時(shí)收集、編報(bào)、反饋應(yīng)急工作情況和損失統(tǒng)計(jì)工作。

五計(jì)財(cái)股：負(fù)責(zé)為應(yīng)急日常工作和搶險(xiǎn)行動(dòng)提供資金保障，

監(jiān)督資金的使用情況，統(tǒng)計(jì)上報(bào)損失和救災(zāi)資金的申請工作。

六公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)：成立公路橋梁重大事故應(yīng)急援助預(yù)備隊(duì)，隨

時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對可能出現(xiàn)的緊急情況，開展現(xiàn)場救援。

四、應(yīng)急措施

建立預(yù)警預(yù)防機(jī)制，二是加大公路巡查與監(jiān)管力度。重點(diǎn)加

強(qiáng)對主干線和主要景區(qū)公路的監(jiān)控，及時(shí)清除路障和處理各類路

政案件，防止出現(xiàn)攤點(diǎn)占道、亂停亂放、堵塞交通等現(xiàn)象，對重

點(diǎn)路段和橋梁實(shí)行24小時(shí)值班制度。三是開展辦公、生活區(qū)安全

檢查。四是加強(qiáng)應(yīng)急管理。儲(chǔ)備充足的排險(xiǎn)清障抗災(zāi)物資和設(shè)備，

做好路面的防凍清障工作準(zhǔn)備。

一公路養(yǎng)護(hù)

1、突出重點(diǎn)，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。2月4日至2月10日，各養(yǎng)護(hù)隊(duì)要

組織人員對所管轄路段中的陡坡、急彎、險(xiǎn)要路段、橋涵、易發(fā)

生地質(zhì)災(zāi)害路段及旅游道路進(jìn)行一次全面檢查和養(yǎng)護(hù)，及時(shí)排除

隱患，清除障礙物，維護(hù)好交通安全設(shè)施，確保暢通無阻。2月11

日至17日各養(yǎng)護(hù)隊(duì)組織養(yǎng)護(hù)人員對全局路面進(jìn)行全面清掃。2月

—日至3月15日，重點(diǎn)加強(qiáng)G107、_061、_037、_038、_039線

的清掃。除夕前，各養(yǎng)護(hù)隊(duì)要保證每天不少于3人上路巡查和保

潔工作。

2、搶險(xiǎn)隊(duì)伍、車輛和機(jī)械及物資。為保證搶險(xiǎn)需要，組織搶

險(xiǎn)分隊(duì)伍2個(gè)共30人；搶險(xiǎn)車輛4臺(tái)（養(yǎng)護(hù)車2臺(tái)、指揮車1臺(tái)、

裝載機(jī)1臺(tái)）；搶險(xiǎn)工業(yè)鹽30噸、河沙200噸、草袋3000個(gè)°養(yǎng)

護(hù)車、裝載機(jī)要保持良好的狀態(tài)隨時(shí)投入運(yùn)輸及搶修工作，做到

能在最短時(shí)間內(nèi)投入搶險(xiǎn)，做好應(yīng)急俁障工作。

3、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)巡查。局春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員分兩組上路巡查,

分別由江天勝、黃曉宏同志帶隊(duì)，發(fā)現(xiàn)有危險(xiǎn)路段、危橋危涵，

要立即采取防范措施處理，對事故多發(fā)和危險(xiǎn)路段的警示標(biāo)牌缺

損的要及時(shí)補(bǔ)好。

二路政管理

路政大隊(duì)要加大路政巡查與監(jiān)管力度。在春運(yùn)期間、特別是

雨雪冰凍期間，要加大對主干線和主要景區(qū)公路的監(jiān)控，及時(shí)清

除路障和處理各類路政案件，防止出現(xiàn)攤點(diǎn)占道、亂停亂放、堵

塞交通等現(xiàn)象，確保公路暢通安全。

三其他工作

1、加強(qiáng)車輛管理。搶險(xiǎn)指揮車、養(yǎng)護(hù)車及搶修機(jī)械一律不得

在外過夜，一律停放在機(jī)關(guān)院內(nèi)待命，其他未安排值班的車輛一

律封存入庫，鎖匙交局辦公室管理，未經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，一律不

得動(dòng)用。

2、加強(qiáng)冰凍氣候期間的安全工作。配足工業(yè)鹽、麻袋等防凍

物資，具體由工務(wù)股、財(cái)務(wù)股負(fù)責(zé)采購入庫待用。遇到大雪和冰

凍天氣，影響暢通時(shí)，南岳養(yǎng)護(hù)隊(duì)職工應(yīng)隨時(shí)聽從指令上路撒鹽、

鋪草袋，組織人員除冰保暢通，確保G107安全通行。

五、工作要求

一嚴(yán)格落實(shí)值班制度，除夕、春運(yùn)期間實(shí)行全天候24小時(shí)值

班，做好值班記錄，值班人員要保持24小時(shí)通信暢通，隨時(shí)聽從

指揮和調(diào)度，做到人在崗、車在位，發(fā)現(xiàn)情況或遇突發(fā)事件及時(shí)

向值班領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，確保信息“準(zhǔn)、快、實(shí)“。每天下午4點(diǎn)50前

將本日值班情況分別向劉文科同志報(bào)告。劉文科同志負(fù)責(zé)向區(qū)春

運(yùn)辦、市局春運(yùn)辦報(bào)告。

二實(shí)行統(tǒng)一指揮高度。搶險(xiǎn)隊(duì)伍要做到召之即來，來之能戰(zhàn)，

得到搶險(xiǎn)指令后，時(shí)限在1小時(shí)內(nèi)集合。搶險(xiǎn)中要做到各司其職，

各負(fù)其責(zé)，相互配合，共同協(xié)作。

三養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)?wèi)?yīng)做好除夕、春節(jié)期間的工作安排，春節(jié)值班

人員按照安排表進(jìn)行值班。留隊(duì)人員要嚴(yán)守工作崗位，堅(jiān)持巡路，

排除路障，確保公路暢通和國家、個(gè)人財(cái)產(chǎn)安全。

四實(shí)行責(zé)任追究制度。對在搶險(xiǎn)工作中組織得力，表現(xiàn)突出

的單位和個(gè)人將給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。對因玩忽職守、工作不力等原

因造成嚴(yán)重后果的，追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員責(zé)任。

公司道路運(yùn)輸安全應(yīng)急預(yù)案范文篇7

第一條

為應(yīng)對春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的各類突發(fā)事件，確保旅客運(yùn)輸工

作安全、有序、高效地進(jìn)行，根據(jù)上級(jí)政府和部門的工作要求，

結(jié)合我縣交通工作實(shí)際，特制定本預(yù)案。

第二條

20__年春運(yùn)工作按照“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的

方針，切實(shí)落實(shí)“春運(yùn)”期間安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到指揮到位、

人員到位、責(zé)任到位、物質(zhì)到位、施救及時(shí)，要切實(shí)提高道路運(yùn)

輸事故快速反應(yīng)和應(yīng)急能力，最大限度減少事故造成的損失，確

保“春運(yùn)”期間交通狀況安全、平穩(wěn)、有序。各單位主要行政領(lǐng)

導(dǎo)負(fù)第一責(zé)任，并層層建立春運(yùn)工作責(zé)任制，一級(jí)對一級(jí)負(fù)責(zé)。

第三條

縣交通運(yùn)輸局成立交通運(yùn)輸系統(tǒng)20__年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,

由王周一局長任組長，褚同志任副組長，公路段、港航處、運(yùn)管

所、質(zhì)監(jiān)站、建管處、鴻遠(yuǎn)公司、云龍公司、三友公司及局機(jī)關(guān)各

相關(guān)科室負(fù)責(zé)人組成，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局運(yùn)安

科，曹建國任辦公室主任。春運(yùn)期間聯(lián)系電話（傳真）。

第四條交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

1.貫徹上級(jí)有關(guān)春運(yùn)工作的方針、政策、法律、法規(guī)、指示，

指揮、協(xié)調(diào)全系統(tǒng)的旅客、物資等疏運(yùn)工作，及時(shí)與縣政府和有

關(guān)部門取得聯(lián)系，解決困難，協(xié)調(diào)行動(dòng)；

2.部署全系統(tǒng)春運(yùn)工作，檢查、督促各單位春運(yùn)工作的準(zhǔn)備、

落實(shí)、開展情況，對存在的問題及時(shí)指出，并幫助糾正；

3,及時(shí)了解、掌握春運(yùn)工作動(dòng)態(tài)，及時(shí)處置涉及重大交通事

故、旅客大量滯留、大量物資積壓、運(yùn)力嚴(yán)重不足、水、陸交通嚴(yán)

重受阻等重大突發(fā)、緊急事件，維護(hù)春運(yùn)正常秩序。

4.做好春運(yùn)結(jié)束后總結(jié)工作，處理在春運(yùn)工作中失職和玩忽

職守的單位、個(gè)人。

第五條領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主要職責(zé)

1.了解、綜合春運(yùn)工作中的各類情況和數(shù)據(jù)，擬定春運(yùn)工作

方案。

2.掌握氣象、水利等部門的各類通報(bào)、警報(bào)和信息。及時(shí)向

局領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)單位報(bào)告、通報(bào)春運(yùn)工作。

3.切實(shí)做好上下之間的信息傳遞和情況溝通，檢查有關(guān)單位

春運(yùn)安全工作落實(shí)情況及春運(yùn)值班情況。

4.處置一般情況，并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

5,總結(jié)春運(yùn)工作經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，及時(shí)上報(bào)春運(yùn)工作總結(jié)及相關(guān)

信息。

第六條交通運(yùn)輸主管部門春運(yùn)工作主要職責(zé)

1.在政府和上級(jí)交通部門的領(lǐng)導(dǎo)下，做好春運(yùn)的各項(xiàng)工作，

確保春運(yùn)安全、有序。

2.從自身實(shí)際出發(fā)，制訂春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案。督促指導(dǎo)公路、

水路運(yùn)輸?shù)裙芾聿块T，根據(jù)各自工作職責(zé)制訂春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案。

3,及時(shí)了解、掌握本地春運(yùn)工作動(dòng)態(tài)，及時(shí)協(xié)調(diào)、處置各類

突發(fā)事件，同時(shí)及時(shí)向上級(jí)部門報(bào)告和反饋相關(guān)情況；遇有重大

突發(fā)、緊急事件，要在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，及時(shí)組織力量消除隱

患，以最快速度恢復(fù)正常的春運(yùn)秩序。

4.高度關(guān)注行業(yè)穩(wěn)定工作，暢通群眾訴求渠道，及時(shí)排查、

化解行業(yè)矛盾和不穩(wěn)定因素。

5.按照上級(jí)部門對春運(yùn)工作的要求，加強(qiáng)值班，及時(shí)上報(bào)春

運(yùn)工作情況和信息。

第七條交通運(yùn)輸行業(yè)管理部門春運(yùn)主要職責(zé)

1.道路運(yùn)輸管理部門：認(rèn)真落實(shí)和積極調(diào)動(dòng)社會(huì)運(yùn)力投入春

運(yùn)工作，保證在客流高峰期，不出現(xiàn)道路運(yùn)輸旅客滯留現(xiàn)象，保

證旅客能夠買得到票，乘得上車，走得安全和及時(shí)；加強(qiáng)春運(yùn)安

全檢查，加大安全監(jiān)管力度，督促各運(yùn)輸企業(yè)在春運(yùn)前對司乘人

員進(jìn)行安全教育活動(dòng)；要按照“三關(guān)一監(jiān)督”的要求，嚴(yán)把車輛

技術(shù)關(guān)，對投入春運(yùn)的車輛進(jìn)行嚴(yán)格的技術(shù)檢查，嚴(yán)禁技術(shù)性能

不合格的車輛參加春運(yùn)；要加強(qiáng)對各客運(yùn)站場的現(xiàn)場監(jiān)督檢查，

嚴(yán)格“三品”的查堵工作，嚴(yán)厲查處站外組客、甩客、賣客、宰

客等違法違章行為，維護(hù)市場秩序；加強(qiáng)對貨運(yùn)市場的監(jiān)控，在

保障煤電油運(yùn)的基礎(chǔ)上，優(yōu)先安排肉、禽、菜、果等節(jié)日物資運(yùn)

輸，確保節(jié)日物資運(yùn)輸。

2.公路管理部門：要針對春運(yùn)期間可能會(huì)出現(xiàn)大霧、雨雪和

冰凍等惡劣天氣，做好應(yīng)急預(yù)案；一旦出現(xiàn)惡劣天氣，迅速采取

措施，保障通行，確保道路運(yùn)輸安全、暢通；加大路面巡查力度，

做好惡劣天氣條件下防雪、防滑、防凍的預(yù)防工作，配備必需的

機(jī)具和防滑材料；在危險(xiǎn)路段、施工路段要增設(shè)警示標(biāo)志，并采

取必要的安全防護(hù)措施，保證道路、橋梁的安全暢通；對主要干

線公路的改造、養(yǎng)護(hù)路段要暫停施工，或采取措施保障通行條件，

確保雙向通行；繼續(xù)加大對超限超載五輛的治理和執(zhí)法力度，做

到不消除違法狀態(tài)不放行。

3,港航管理部門：要開展春運(yùn)安全檢查，查找安全隱患，及

時(shí)落實(shí)整改；要密切掌握氣象、水利等部門的信息通報(bào)，遇大風(fēng)、

大霧、大雨等惡劣天氣，要及時(shí)通知船舶進(jìn)港避風(fēng)；要加強(qiáng)對航

道、航標(biāo)等設(shè)施的檢查和維護(hù)，及時(shí)處置航道受阻等突發(fā)事件，

確保春運(yùn)期間航道特別是主干航道的安全暢通；要加強(qiáng)水上交通

執(zhí)法，嚴(yán)厲查處在航船舶船員未穿救工衣、非客船載客、船舶超

載運(yùn)輸?shù)冗`法航行行為。

第八條運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站的春運(yùn)工作主要職責(zé)

1.運(yùn)輸企業(yè)：貫徹執(zhí)行上級(jí)主管部門的指示、要求，配合運(yùn)

管部門做好運(yùn)力征調(diào)工作；切實(shí)落實(shí)春運(yùn)安全主體責(zé)任，加強(qiáng)車

輛技術(shù)、運(yùn)行管理，確保參運(yùn)車輛技術(shù)狀況良好、GPS和行車記錄

設(shè)備使用率達(dá)到100%;落實(shí)員工安全教育，提高從業(yè)人員素質(zhì);

嚴(yán)格開展安全檢查，消除隱患；嚴(yán)格從業(yè)人員資質(zhì)，確保符合標(biāo)

準(zhǔn)的從業(yè)人員從事春運(yùn)工作；要認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

和規(guī)范，大力推行規(guī)范化服務(wù)，努力提高客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水

平。

2.客運(yùn)站：嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、五不出站”規(guī)定，即易燃、

易爆和易腐蝕等危險(xiǎn)品不進(jìn)站，無關(guān)人員不進(jìn)站（發(fā)車區(qū)），無關(guān)

車輛不進(jìn)站；超載客車不出站，安全例行檢查不合格客車不出站，

駕駛員資格不符合要求不出站，客車證件不齊全不出站，出站登

記表未經(jīng)簽字審核不出站、未系安全帶不出站。落實(shí)“三品”的

查堵制度和措施，專人負(fù)責(zé)、專人檢查，對于發(fā)現(xiàn)攜帶“三品”

進(jìn)站的乘客要在做好規(guī)勸教育的同時(shí)，嚴(yán)格阻止危險(xiǎn)品上車。要

強(qiáng)化安全門檢工作，要合理編制門檢計(jì)劃，落實(shí)門檢人員，防止

門檢工作流于形式，確保每輛車的門檢質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時(shí)

排除；要把好車輛出站門檢關(guān)，杜絕左輛超載出站；在出現(xiàn)旅客

壓站時(shí)，要維護(hù)好客運(yùn)站現(xiàn)場秩序，做好服務(wù)工作；嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)

價(jià)政策，杜絕亂收費(fèi)、亂漲價(jià)等行為。

第九條預(yù)案實(shí)施程序

（一）在大雪、暴雨、大風(fēng)等惡劣氣候時(shí)

1.各單位要按照“三防”預(yù)案要求，做好惡劣天氣下的各項(xiàng)

安全保障工作。

2.港航、道路運(yùn)管部門必須根據(jù)氣象部門提供的氣象資料和

預(yù)警信息，及時(shí)向各運(yùn)輸企業(yè)提供氣象、水情等通報(bào)。

3.道路運(yùn)管部門必須根據(jù)氣候條件，督促道路運(yùn)輸企業(yè)合理

組織運(yùn)輸，落實(shí)防范措施。

4.港航管理部門必須密切關(guān)注水文與氣象的變化，加強(qiáng)巡航,

適時(shí)作出荷載調(diào)整或終止運(yùn)行；要根據(jù)船舶、浮動(dòng)設(shè)施的技術(shù)性

能、船員狀況、水域和水文氣象條件，嚴(yán)格按照適航水位，合理

調(diào)度船舶，不得盲目組織生產(chǎn)和冒險(xiǎn)航行。

5.公路管理部門要加強(qiáng)公路巡查，尤其要加強(qiáng)對公路橋梁、

高邊坡、高檔墻、高路堤、臨水臨崖等道路重點(diǎn)部位和在建、養(yǎng)

路工程的檢查，及時(shí)消除隱患；搶險(xiǎn)隊(duì)伍、車輛、機(jī)具、物資應(yīng)處

于待命狀態(tài)，隨時(shí)應(yīng)對突發(fā)事件。

（二）在旅客、物質(zhì)積壓、運(yùn)力不足、載荷受限或乘客情緒不

滿時(shí)

1.公路運(yùn)管部門應(yīng)及時(shí)啟動(dòng)本行業(yè)《春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》，協(xié)調(diào)各

運(yùn)輸企業(yè)，組織應(yīng)急運(yùn)力，參加積壓地的旅客和物質(zhì)輸送工作，

盡快使春運(yùn)工作恢復(fù)正常秩序。在運(yùn)力嚴(yán)重不足時(shí)，要及時(shí)做好

協(xié)調(diào)跨區(qū)域運(yùn)力的征調(diào)工作。

2.被抽調(diào)應(yīng)急運(yùn)力的企業(yè)應(yīng)切實(shí)建立應(yīng)急調(diào)度機(jī)制，真正能

夠做到隨調(diào)隨到，確保能及時(shí)解決春運(yùn)期間因突發(fā)情況而造成的

客流和物資積壓情況。

3.運(yùn)管部門要督促運(yùn)輸企業(yè)做好宣傳發(fā)動(dòng)工作，提高運(yùn)輸周

轉(zhuǎn)量。

4.運(yùn)管部門應(yīng)急旅客所急，切實(shí)為旅客解決實(shí)際問題，對情

緒不滿的旅客，應(yīng)耐心的做好解釋工作，同時(shí)及時(shí)處理旅客的投

訴，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。

（三）在發(fā)生重特大交通事故時(shí)

L及時(shí)啟動(dòng)《—縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)重大安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》

工作程序。

2.交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員到崗到位，并深入事

故現(xiàn)場組織救援和開展善后處理工作。

3,縣交通運(yùn)輸局在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，組織、協(xié)調(diào)各部門開

展救援工作，最大限度減小損失，盡快恢復(fù)春運(yùn)正常秩序。

（四）在水、陸交通受阻，交通中斷時(shí)

1.各單位要堅(jiān)持“先搶通、后完備，先干線、后支線”的原

則，及時(shí)組織力量進(jìn)行搶修排險(xiǎn)，盡快恢復(fù)交通和正常春運(yùn)秩序。

2.公路管理部門要按照上級(jí)相關(guān)要求，適時(shí)啟動(dòng)預(yù)案，及時(shí)

協(xié)調(diào)、督促公路管理部門組織搶修排險(xiǎn)，盡快恢復(fù)通行條件。

3.港航管理部門要按照上級(jí)要求，適時(shí)啟動(dòng)預(yù)案，及時(shí)協(xié)調(diào)

和組織力量，疏通航道，恢復(fù)通行。

第十條各單位應(yīng)當(dāng)建立報(bào)告制度。

從險(xiǎn)情發(fā)生時(shí)起，要及時(shí)將險(xiǎn)情具體情況和發(fā)展情況逐級(jí)向

主管部門上報(bào)。險(xiǎn)情結(jié)束后，要向局春運(yùn)辦上報(bào)書面情況報(bào)告。

第十一條做好溝通協(xié)調(diào)工作。

各單位要在政府和縣交通局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，加強(qiáng)與公安、水

利、氣象等部門的溝通協(xié)作，齊心合力，共同做好20__年我縣交

通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)工作。

第十二條

各單位的領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員都必須自覺遵守本應(yīng)急預(yù)案的相關(guān)

規(guī)定，一旦發(fā)生險(xiǎn)情，必須按預(yù)案規(guī)定立即投入化險(xiǎn)工作，服從

統(tǒng)一指揮，積極有效開展春運(yùn)期間各項(xiàng)應(yīng)急工作，盡最大努力為

廣大旅客提供安全、便利、快捷、有序的出行條件，確保廣大人

民群眾過上一個(gè)歡樂、祥和的春節(jié)。

第十三條

本預(yù)案自本年度春運(yùn)啟動(dòng)之日起實(shí)施。

公司道路運(yùn)輸安全應(yīng)急預(yù)案范文篇8

一、人員安排

根據(jù)項(xiàng)目整體安排，參訓(xùn)人員主要人員分配如下：

客服部：主要負(fù)責(zé)人員疏散及安撫工作。

保潔員：主要負(fù)責(zé)道路清障及路面清理工作。

二、所需物資

1、鐵鍬、鐵鏟。

2、除雪劑、除雪板。

3、垃圾運(yùn)輸車等。

三、具體內(nèi)容

（一）建立暴風(fēng)雪等惡劣天氣預(yù)警機(jī)制，隨時(shí)關(guān)注氣溫變化，

如遇氣溫驟降或暴風(fēng)雪等惡劣天氣，緊急做好防風(fēng)、防雪工作、

關(guān)閉公共門窗，提醒業(yè)戶關(guān)門窗、檢查除雪工具設(shè)-備、設(shè)施、廣

告招牌、花盆等。并提前準(zhǔn)備好相應(yīng)物資，并對參與人員進(jìn)行明

確分工。

（二）明確各自分工，并按照相關(guān)要求展開工作:

客服組：及時(shí)疏導(dǎo)受災(zāi)群眾，沿安全路線撤離，并安撫業(yè)主

情緒，避免出現(xiàn)恐慌情況。

保潔組：重點(diǎn)清理園區(qū)門口及主干道路面，采用除雪劑融化

路邊積雪，并用鏟雪板、鐵鍬、鐵鏟鏟除路面結(jié)冰，并由垃圾運(yùn)

輸車負(fù)責(zé)清運(yùn)。

災(zāi)后需全面檢查園區(qū)樹木、花草等損毀情況，并及時(shí)聯(lián)系園

林公司負(fù)責(zé)修繕。

公司道路運(yùn)輸安全應(yīng)急預(yù)案范文篇9

第一章總則

L1編制的目的

為建立積極有效的道路運(yùn)輸安全與產(chǎn)事故處理指揮機(jī)制，對

發(fā)生的道路運(yùn)輸事故作出迅速反應(yīng)，避免事故的蔓延和擴(kuò)大，最

大程度地預(yù)防和減少事故造成的人民之命損害和財(cái)產(chǎn)損失，結(jié)合

我司道路運(yùn)輸現(xiàn)狀，特制定本預(yù)案。

L2編制依據(jù)

《安全生產(chǎn)法》

《國務(wù)院有關(guān)部門行業(yè)單位制定和修訂突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)

案框架》

L3事故分級(jí)分類

1、本預(yù)案所指重大死亡事故為:

一次事故造成死亡（失蹤）3人（含）以上9人（含）以下。

2、本預(yù)案所指特大死亡事故為：

一次事故造成死亡（失蹤）10人（含）以上29人（含）以下。

3、本預(yù)案所指特別重大事故為：

（1）一次事故造成死亡30人（含）以上或直接經(jīng)濟(jì)損失500

萬元（含）以上的事故；

（2）道路運(yùn)輸車輛發(fā)生的重大火災(zāi)事故；

（3）涉及旅客集體中毒事件；

（4）涉及外籍人員（包括港、澳、臺(tái)）死亡的運(yùn)輸事故；

（5）發(fā)生危險(xiǎn)化學(xué)品（包括劇毒、放射、爆炸品等）運(yùn)輸翻

車或泄漏，需對事發(fā)地周邊人員進(jìn)行緊急疏散的事故；

（6）客運(yùn)站場發(fā)生重大火災(zāi)事故；

（7）各類險(xiǎn)情、事故雖未達(dá)到上述標(biāo)準(zhǔn)，但已造成較大影響

或易引發(fā)其他事端的；

（8）其他性質(zhì)嚴(yán)重、產(chǎn)生重大影響的事故。

L4適用范圍

本預(yù)案適用于我司道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)事故。

1.5工作原則

“加強(qiáng)預(yù)防、快速反應(yīng)”的原則。增強(qiáng)憂患意識(shí)，堅(jiān)持預(yù)防

和應(yīng)急相結(jié)合，建立健全快速反應(yīng)機(jī)制，迅速果斷處置各類事故，

最大程度地減少危害和影響。

“以人為本、損益合理”的原則。以保障公眾健康和生命安

全為首要任務(wù)，事故發(fā)生后，首先開展搶救人員行動(dòng)。在多種處

置措施中，應(yīng)選擇對公眾利益損害較少的救援措施。

第二章組織體系及運(yùn)行機(jī)制

2.1領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)

為了保障道路運(yùn)輸過程中人民生合財(cái)產(chǎn)的安全，在出現(xiàn)安全

生產(chǎn)事故時(shí)，確保及時(shí)進(jìn)行應(yīng)急救援，最大限度地減少損害和損

失，成立寶運(yùn)集團(tuán)眉縣第二分公司道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救

援領(lǐng)導(dǎo)小組。

2.2指揮機(jī)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)

當(dāng)發(fā)生道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故時(shí)，以寶運(yùn)集團(tuán)眉縣第二分公

司道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組為基礎(chǔ)，設(shè)立事故現(xiàn)

場工作小組，成立應(yīng)急救援指揮部，按事故等級(jí)和事故發(fā)生地實(shí)

施分級(jí)指揮。發(fā)生重大死亡事故時(shí)，在縣政府和縣交通局會(huì)同縣

運(yùn)管所的統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)下參與應(yīng)急救援工作。發(fā)生特大死亡事故

和特別重大事故時(shí)，由縣政府負(fù)責(zé)應(yīng)急指揮，并協(xié)調(diào)各相關(guān)部門

組成若干工作組，做好事故應(yīng)急處置工作。

2.3指揮體系及工作職責(zé)

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)應(yīng)急救援工作小組，根據(jù)事故等級(jí)成立相應(yīng)的

事故救援指揮體系，組長和總指揮由救建洲擔(dān)任，副組長和副總

指揮由吳志學(xué)擔(dān)任，如有特殊情況總指揮不能到位的，由副總指

揮吳志學(xué)代任。工作小組組長由工作小組成員分別擔(dān)任，處理事

故現(xiàn)場指揮由張建洲任命。

各組織機(jī)構(gòu)職責(zé)：

1、領(lǐng)導(dǎo)小組：組織制定應(yīng)急救援方案，開展應(yīng)急救援工作;

根據(jù)事故處理的進(jìn)展，及時(shí)調(diào)整、修訂和補(bǔ)充應(yīng)急方案；做好穩(wěn)

定社會(huì)和傷亡人員的善后和安撫工作。

2、工作小組：履行救援職責(zé)、做好信息匯總和綜合協(xié)調(diào)職能，

負(fù)責(zé)接受和辦理領(lǐng)導(dǎo)小組緊急事項(xiàng)，督促落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)小組的有關(guān)決

定，協(xié)調(diào)有關(guān)部門的援助工作。

3、指揮部（為非常設(shè)機(jī)構(gòu)）：負(fù)責(zé)發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令、

信號(hào)，組織指揮救援隊(duì)伍實(shí)施救援行動(dòng)，匯報(bào)和通報(bào)事故的有關(guān)

情況，根據(jù)事故情況，可以臨機(jī)決斷，控制事態(tài)發(fā)展，進(jìn)行事故

現(xiàn)場調(diào)查取證，總結(jié)應(yīng)急救援經(jīng)驗(yàn)等等。

2.4運(yùn)行機(jī)制

各單位當(dāng)接到事故報(bào)告時(shí)，應(yīng)及時(shí)、主動(dòng)、有效地進(jìn)行處置，

控制事態(tài)，同時(shí)將事件和有關(guān)先期處置的情況按規(guī)定向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)

小組報(bào)告。根據(jù)事故發(fā)展態(tài)勢，領(lǐng)導(dǎo)小組視情決定趕赴現(xiàn)場指導(dǎo)，

組織救援工作。

發(fā)生重大死亡事故及以上的事故，具體救援工作程序如下：

第三章保障措施

3.1應(yīng)急救援網(wǎng)絡(luò)

安技科應(yīng)掌握分公司范圍內(nèi)運(yùn)輸主輛、駕駛員狀況，并確保

信息渠道暢通，建立相應(yīng)的應(yīng)急救援網(wǎng)絡(luò)，以便在需要時(shí)能迅速

響應(yīng)。

應(yīng)急救援聯(lián)絡(luò)電話。運(yùn)政部門：5548203；公安：110.122；

消防：119；醫(yī)院：120?

3.2應(yīng)急處置工作紀(jì)律

各領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員在發(fā)生重特大道路運(yùn)輸事件時(shí)，必須按規(guī)

定立即趕赴現(xiàn)場按各自職責(zé)開展應(yīng)急處置工作，服從統(tǒng)一指揮。

如違反規(guī)定造成后果的，將依據(jù)《陜西省交通運(yùn)輸安全督察辦法》

及有關(guān)法律、法規(guī)、總公司相關(guān)制度嚴(yán)肅處理。玩忽職守，造成

應(yīng)急處置工作重大失誤觸犯法律的，移交司法機(jī)關(guān)處理。

第四章附則

4.1存在重大危險(xiǎn)源的道路運(yùn)輸經(jīng)營單位，需單獨(dú)制定重大

危險(xiǎn)源的專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案及實(shí)施方案。在發(fā)生安全生產(chǎn)事故時(shí)，應(yīng)

首先啟動(dòng)該專項(xiàng)預(yù)案，并做好及時(shí)上報(bào)工作。

4.2本預(yù)案若與上級(jí)有關(guān)法律法規(guī)相沖突的，以法律法規(guī)為

準(zhǔn)；并作相應(yīng)修改。

4.3本預(yù)案在實(shí)施過程中發(fā)現(xiàn)問題，由領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)行調(diào)整修

訂。

4.4本預(yù)案自公布之日起施行。

公司道路運(yùn)輸安全應(yīng)急預(yù)案范文篇10

貫徹落實(shí)《池州市交通運(yùn)輸局防抗冬季惡劣天氣災(zāi)害道路交

通運(yùn)輸安全應(yīng)急預(yù)案》有關(guān)要求，積極做好冬季冰雪等惡劣天氣

下交通運(yùn)輸保障工作，確保公路、水路運(yùn)輸安全暢通，保障應(yīng)急

物資和人員及時(shí)安全運(yùn)達(dá)，保障應(yīng)急救援行動(dòng)順利開展，最大程

度地減少雪災(zāi)等惡劣天氣所造成的各種危害，結(jié)合我區(qū)交通運(yùn)輸

實(shí)際，特制定本預(yù)案。

一、應(yīng)急依據(jù)

依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《中華人民共和國

道路運(yùn)輸條例》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《安徽省道

路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》、《安徽省氣象災(zāi)害預(yù)防條例》、《安徽省人民政

府突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《安徽省重大冰雪災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案》

等相關(guān)法律、法規(guī)及上級(jí)有關(guān)文件要求，制定本預(yù)案。

二、應(yīng)急目的

健全和完善全區(qū)道路運(yùn)輸災(zāi)害緊急救助體系和工作運(yùn)行機(jī)制,

提高應(yīng)對重大冰雪災(zāi)害的綜合防御和處置能力，迅速、有序、全

力、高效地開展應(yīng)急處置工作，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，

最大限度地減少冰雪災(zāi)害造成的損失，控制突發(fā)事件擴(kuò)展，維護(hù)

社會(huì)穩(wěn)定，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)秩序健康發(fā)展，俁障道路運(yùn)輸安全暢通。

三、工作原則

實(shí)行“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)管理、以塊為主，條塊結(jié)合”的

原則，密切配合，分工合作，各司其職，各盡其責(zé)，及時(shí)排除險(xiǎn)

情，保障公路暢通，確保運(yùn)輸安全。

四、應(yīng)急范圍

本預(yù)案適用于全區(qū)道路運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)防抗冬季惡劣天氣災(zāi)害的

預(yù)防與應(yīng)急準(zhǔn)備、預(yù)警發(fā)布與信息報(bào)告、應(yīng)急處置與救援、災(zāi)后

恢復(fù)與重建等應(yīng)急工作。

五、應(yīng)急組織及職責(zé)

（一）領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)

在區(qū)委、區(qū)政府和市交通運(yùn)輸局領(lǐng)導(dǎo)下，成立貴池區(qū)交通運(yùn)

輸局防抗冬季惡劣天氣下保障交通運(yùn)輸安全工作指揮部。

指揮長：

副指揮長：

成員：

指揮部下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在區(qū)交通運(yùn)輸局辦公室，何令

明任辦公室主任。下設(shè)應(yīng)急指揮協(xié)調(diào)組：杜守東任組長，何令明

副組長；公路通暢保障組：王彥安任組長，舒錫強(qiáng)、趙文鋒任副

組長；交通運(yùn)輸保障組：杜守東任組長，張力、查亞明副組長；后

勤保障組：張志翔任組長，徐忠寶、查亞明任副組長；宣傳報(bào)道

組：康征宇任組長，柯翠萍、王兆林任副組長；值班聯(lián)絡(luò)組，由交

通運(yùn)輸局辦公室負(fù)責(zé)。

（二）工作職責(zé)

1.指揮長職責(zé)：根據(jù)上級(jí)部門指令決定啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，下達(dá)

搶險(xiǎn)救災(zāi)人員及物資運(yùn)輸應(yīng)急命令，指揮、調(diào)度、督促各部門開

展應(yīng)急運(yùn)輸工作，協(xié)調(diào)各方面的工作關(guān)系。

2.副指揮長職責(zé)：協(xié)助指揮長做好搶險(xiǎn)救災(zāi)運(yùn)輸?shù)木唧w工作,

具體負(fù)責(zé)所在工作組的工作，帶領(lǐng)有關(guān)成員和工作人員第一時(shí)間

趕赴現(xiàn)場協(xié)調(diào)組織運(yùn)輸任務(wù)。

3.指揮部辦公室職責(zé)：負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)、救災(zāi)人員及物資運(yùn)輸協(xié)調(diào)

工作，向指揮長報(bào)告工作相關(guān)情況。綜合各組情況，傳達(dá)指揮長

的命令，做好搶險(xiǎn)救災(zāi)運(yùn)輸?shù)纳坪蠊ぷ鳌?/p>

4?應(yīng)急指揮協(xié)調(diào)組職責(zé)：負(fù)責(zé)防范冰雪應(yīng)急的整個(gè)信息、協(xié)

調(diào)、組織、指揮工作。

5.交通運(yùn)輸保障組職責(zé)：組織安排運(yùn)力儲(chǔ)備，按照政府和指

揮長命令，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織、調(diào)配運(yùn)輸車輛和人員，督促運(yùn)

輸企業(yè)對車輛安裝防滑鏈條等安全措施，協(xié)調(diào)解決在運(yùn)輸保障任

務(wù)中出現(xiàn)的各種問題。

6.公路暢通保障組職責(zé)：按照政府和指揮長命令，啟動(dòng)應(yīng)急

預(yù)案，組織、調(diào)配機(jī)具和人員，保障應(yīng)急救援保障過程中公路、

橋梁暢通，協(xié)調(diào)解決在公路暢通保障任務(wù)中的各種問題。

7.后勤保障組職責(zé)：及時(shí)掌握和了解救災(zāi)情況，按照政府和

指揮長命令，做好救災(zāi)資金的儲(chǔ)備和搶險(xiǎn)物資、工具的購置及后

勤保障。

8.宣傳報(bào)道組職責(zé)：負(fù)責(zé)防抗雪災(zāi)等極端天氣以及由此引發(fā)

的公路上突發(fā)事件的新聞報(bào)道和宣傳工作，及時(shí)收集、監(jiān)督、指

導(dǎo)交通系統(tǒng)對防抗雪災(zāi)先進(jìn)事跡的宣傳報(bào)道工作。

9.值班聯(lián)絡(luò)組職責(zé)：堅(jiān)守崗位，安排并督促值班人員按要求

值班，在接到救援報(bào)告或指示后迅速傳達(dá)到指揮部辦公室隨時(shí)保

持同指揮長、副指揮長、各保障組、上級(jí)有關(guān)部門及各單位的聯(lián)

系，收集有關(guān)情況及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，做好值班記錄。

（三）應(yīng)急組織

1.貴池區(qū)交通管理服務(wù)中心組建一支20人的小分隊(duì)，由運(yùn)輸

保障組統(tǒng)一調(diào)度，負(fù)責(zé)全區(qū)縣鄉(xiāng)道的通行安全管理和保暢工作，

并指導(dǎo)各鎮(zhèn)、街農(nóng)村公路管理站加強(qiáng)鄉(xiāng)村道路通行安全管理和保

暢工作；各鎮(zhèn)、街農(nóng)村公路管理站應(yīng)組建相應(yīng)的應(yīng)急分隊(duì)，實(shí)施

轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村道路的應(yīng)急管理。

2.貴池區(qū)交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法中隊(duì)負(fù)責(zé)組建客、貨應(yīng)急運(yùn)

輸小分隊(duì)。一是從客運(yùn)企業(yè)抽調(diào)10輛技術(shù)性能優(yōu)良，合計(jì)客位

300座以上的班線客運(yùn)車輛，具有豐富的雨雪冰凍天氣條件下駕

駛經(jīng)驗(yàn)的駕駛?cè)藛T組成客運(yùn)應(yīng)急小分隊(duì)，負(fù)責(zé)全區(qū)道路旅客應(yīng)急

運(yùn)輸，重點(diǎn)保障惡劣天氣期間客流應(yīng)急運(yùn)輸，嚴(yán)防旅客滯留；二

是從貨運(yùn)企業(yè)抽調(diào)10輛1-10噸和10輛10噸以上技術(shù)性能優(yōu)良

的車輛和具有豐富的雨雪冰凍天氣條件下駕駛經(jīng)驗(yàn)的駕駛?cè)藛T組

成貨運(yùn)應(yīng)急小分隊(duì)，重點(diǎn)保障惡劣天氣期間全區(qū)群眾生活必需品

等重點(diǎn)物資的應(yīng)急運(yùn)輸，維護(hù)社會(huì)和諧穩(wěn)定。

強(qiáng)化對客運(yùn)市場監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊惡劣天氣期間違法違規(guī)經(jīng)營

行為，維護(hù)運(yùn)輸市場秩序。

3.交管站各自以原建制組建成應(yīng)急救援小分隊(duì)，加強(qiáng)對全區(qū)

運(yùn)輸市場實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)管，惡劣天氣條件下做好全區(qū)主干道路面流

動(dòng)巡查工作。交管站以轄區(qū)為單位，落實(shí)好源頭管理工作，惡劣

天氣條件下做好本轄區(qū)內(nèi)道路流動(dòng)巡查工作。

4.海事部門加強(qiáng)對轄區(qū)渡口的監(jiān)管，配合鎮(zhèn)、街政府落實(shí)好

對渡口的日常監(jiān)管工作，惡劣天氣條件下嚴(yán)禁渡運(yùn)。

（四）應(yīng)急物資儲(chǔ)備

運(yùn)管所負(fù)責(zé)督促客、貨運(yùn)輸企業(yè)為已確定的應(yīng)急運(yùn)輸小分隊(duì)

的應(yīng)急車輛配備防滑鏈等必要的應(yīng)急設(shè)備設(shè)施，提高應(yīng)急車輛安

全運(yùn)營能力。交通運(yùn)輸局辦公室負(fù)責(zé)為全局應(yīng)急救援車輛配備防

滑鏈等設(shè)備，保障在應(yīng)及時(shí)車輛能夠m常投入使用，同時(shí)配備足

夠的砂石、工業(yè)用鹽等防滑及融雪物質(zhì)，以備應(yīng)急之需。

六、應(yīng)急響應(yīng)

在出現(xiàn)強(qiáng)降雪天氣，道路雪阻結(jié)冰、旅客滯留等情況時(shí)，按

照區(qū)政府的統(tǒng)一部署，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組迅速啟動(dòng)本應(yīng)急預(yù)案。

（一）根據(jù)氣象預(yù)報(bào)信息，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組及時(shí)對當(dāng)前天氣狀況

給交通安全工作可能造成的影響進(jìn)行評(píng)估，召開應(yīng)急工作會(huì)議，

部署應(yīng)急工作C

（二）及時(shí)發(fā)布?xì)庀箢A(yù)警，督促各單位進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)，應(yīng)急

小分隊(duì)人員及裝備24小時(shí)待命。

（三）出現(xiàn)雨雪等惡劣天氣，給道路正常通行、旅客運(yùn)輸安

全帶來嚴(yán)重影響時(shí)，各單位要根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)組的統(tǒng)一部署，立即組織

小分隊(duì)開展應(yīng)急工作。

（四）應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組每日召開應(yīng)急工作會(huì)議，

協(xié)調(diào)應(yīng)急力量和裝備，安排部署應(yīng)急處置任務(wù)和措施，必要時(shí)，

進(jìn)一步完善和調(diào)整應(yīng)急預(yù)案。

七、應(yīng)急要求

（一）各保障組要完善應(yīng)急處置的各項(xiàng)制度，建立健全應(yīng)急

處置快速反應(yīng)機(jī)制，提高應(yīng)急處置能力

全力以赴確?？h鄉(xiāng)公路暢通。應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，各單位要立

即動(dòng)員起來，對于橋梁和急彎、陡坡路段的積雪結(jié)冰，應(yīng)急小分

隊(duì)及相關(guān)設(shè)備設(shè)施要迅速趕赴現(xiàn)場，撒布必要的防滑材料，開展

除雪、除冰工作，確保道路暢通。全體運(yùn)政、路政執(zhí)法人員要立

即上路巡查，各交管站、養(yǎng)護(hù)道班要24小時(shí)在崗，險(xiǎn)情沒有解除

前不得擅自離崗。

（二）要切實(shí)加強(qiáng)公路客運(yùn)安全管理。運(yùn)管所要進(jìn)一步加強(qiáng)

“三關(guān)一監(jiān)督”工作，確保雨雪、冰凍惡劣天氣下運(yùn)輸安全。各

運(yùn)輸企業(yè)要督促駕駛員隨車配帶防凍液、防滑鏈、三角木等防凍

防滑器材，教育駕駛員安全謹(jǐn)慎駕駛，認(rèn)真落實(shí)“三不進(jìn)站五不

出站”制度，確保安全。出現(xiàn)雪阻或道路結(jié)冰嚴(yán)重影響交通安全

時(shí)，一要及時(shí)停運(yùn)省際、市際客運(yùn)班線；二要停運(yùn)路況較差的農(nóng)

村客運(yùn)班線；三是因雨雪天氣影響正班車輛及時(shí)返程，客運(yùn)站出

現(xiàn)旅客滯留時(shí)，貴池區(qū)交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法中隊(duì)、客運(yùn)企業(yè)應(yīng)

迅速安排應(yīng)急運(yùn)輸車輛進(jìn)行疏運(yùn)。

（三）應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)以后，各單位要立即執(zhí)行24小時(shí)值班制

度，主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)要在崗在位，保持通訊暢通，出現(xiàn)突發(fā)

情況時(shí)，要立即組織小分隊(duì)及其它力量迅速妥善處置，并及時(shí)上

報(bào)。

（四）加強(qiáng)協(xié)調(diào)，密切配合。局屬各單位要各司其職，各負(fù)其

責(zé)，密切配合，協(xié)同應(yīng)對，共同做好災(zāi)害應(yīng)急工作。

公司道路運(yùn)輸安全應(yīng)急預(yù)案范文篇11

為保障全市車輛超限超載治理工作（以下簡稱治超）期間社

會(huì)經(jīng)濟(jì)的正常運(yùn)行和流通市場的相對穩(wěn)定，保證人民群眾生活必

需品的供應(yīng)，結(jié)合省交通廳下達(dá)的文件要求，特制定本應(yīng)急預(yù)案。

一、組織領(lǐng)導(dǎo)

治超期間道路運(yùn)輸保障應(yīng)急工作要遵循“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)

責(zé)、迅速反應(yīng)、保障有力”的原則。

區(qū)道路運(yùn)輸保障領(lǐng)導(dǎo)小組由任組長；任副組長，成員：；辦公

室設(shè)在運(yùn)管所運(yùn)政股，由兼任辦公室主任、任辦公室副主任、為

成員，并配合領(lǐng)導(dǎo)做好道路運(yùn)輸保障工作。

值班電話：（24小時(shí)值班）

（上班時(shí)間）

道路運(yùn)輸保障領(lǐng)導(dǎo)小組具體負(fù)責(zé)治超期間田區(qū)道路運(yùn)輸保障

的組織、協(xié)調(diào)與實(shí)施，統(tǒng)一部署，統(tǒng)一調(diào)配應(yīng)急運(yùn)輸車輛，執(zhí)行

運(yùn)輸保障任務(wù)，并加強(qiáng)組織督察。一旦出現(xiàn)市場異常波動(dòng)等情況，

要及時(shí)向上級(jí)交通主管部門和市治超領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，并根據(jù)市治

超領(lǐng)導(dǎo)小組指示，按規(guī)定啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織、調(diào)配應(yīng)急運(yùn)輸車

輛和人員，執(zhí)行運(yùn)輸保障任務(wù)。

二、道路運(yùn)輸保障應(yīng)急車輛成員單位版權(quán)所有

（一）道路運(yùn)輸保障應(yīng)急車輛成員單位組成

（二）道路運(yùn)輸保障應(yīng)急車輛成員單位聯(lián)系方式（見附表1）

（三）道路運(yùn)輸保障應(yīng)急車輛組成（見附表2）

（四）道路運(yùn)輸保障應(yīng)急車輛成員單位的要求：

1、應(yīng)急預(yù)案要積極落實(shí)，各單位認(rèn)真按照要求，組織應(yīng)急運(yùn)

輸車輛，并成立本單位道路運(yùn)輸保障領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)行值班制度，

確保通訊暢通，能夠以最快的速度集結(jié)運(yùn)力，完成各項(xiàng)應(yīng)急運(yùn)輸

任務(wù)。

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