船舶公司分級(jí)管理辦法總則目的為加強(qiáng)船舶公司安全管理，規(guī)范船舶公司經(jīng)營(yíng)行為，提高船舶公司安全管理水平，保障水上交通安全，根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，制定本辦法。適用范圍本辦法適用于在中華人民共和國(guó)境內(nèi)注冊(cè)從事船舶運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)的船舶公司。分級(jí)原則船舶公司分級(jí)管理遵循客觀公正、科學(xué)合理、動(dòng)態(tài)調(diào)整的原則，依據(jù)船舶公司的安全管理狀況、經(jīng)營(yíng)規(guī)模、事故發(fā)生情況等因素進(jìn)行綜合評(píng)定。引用文件1.《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》2.《中華人民共和國(guó)船舶安全監(jiān)督規(guī)則》3.《國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸管理規(guī)定》4.其他相關(guān)法律法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)一級(jí)船舶公司標(biāo)準(zhǔn)1.安全管理體系健全且有效運(yùn)行，通過相關(guān)審核認(rèn)證，具備完善的安全管理制度、操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案。2.擁有一支高素質(zhì)的管理團(tuán)隊(duì)，管理人員具備豐富的航海、輪機(jī)等專業(yè)知識(shí)和管理經(jīng)驗(yàn)，持有相應(yīng)的適任證書。3.船舶配備先進(jìn)的安全設(shè)備和通信導(dǎo)航系統(tǒng)，船舶技術(shù)狀況良好，定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)和檢驗(yàn)，滿足相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求。4.近三年未發(fā)生較大及以上等級(jí)水上交通事故，一般事故發(fā)生率較低。5.經(jīng)營(yíng)規(guī)模較大，擁有一定數(shù)量的船舶，航線覆蓋范圍廣，市場(chǎng)信譽(yù)良好。二級(jí)船舶公司標(biāo)準(zhǔn)1.安全管理體系基本健全，能夠有效運(yùn)行，有較完善的安全管理制度和應(yīng)急預(yù)案。2.管理團(tuán)隊(duì)具備一定的專業(yè)知識(shí)和管理能力，關(guān)鍵崗位人員持有相應(yīng)證書。3.船舶安全設(shè)備配備基本齊全，技術(shù)狀況較好，按規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)和檢驗(yàn)。4.近三年發(fā)生一般及以下等級(jí)水上交通事故，事故頻率處于行業(yè)平均水平。5.經(jīng)營(yíng)規(guī)模適中，船舶數(shù)量和航線有一定規(guī)模，市場(chǎng)信譽(yù)較好。三級(jí)船舶公司標(biāo)準(zhǔn)1.建立了基本的安全管理制度，但安全管理體系有待進(jìn)一步完善。2.管理團(tuán)隊(duì)專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)相對(duì)不足，部分崗位人員證書持有情況有待改善。3.船舶安全設(shè)備配備基本滿足要求，但存在部分設(shè)備老化或維護(hù)不及時(shí)的情況。4.近三年發(fā)生過一般及以下等級(jí)水上交通事故，事故影響較小。5.經(jīng)營(yíng)規(guī)模較小，船舶數(shù)量較少，航線相對(duì)單一。四級(jí)船舶公司標(biāo)準(zhǔn)1.安全管理制度不完善，安全管理體系運(yùn)行存在缺陷。2.管理團(tuán)隊(duì)能力較弱，人員資質(zhì)不符合要求的情況較多。3.船舶安全設(shè)備配備不足或存在較多問題，技術(shù)狀況較差。4.近三年發(fā)生過多次一般及以下等級(jí)水上交通事故，或發(fā)生過有一定影響的水上交通險(xiǎn)情。5.經(jīng)營(yíng)規(guī)模小，經(jīng)營(yíng)狀況不穩(wěn)定。分級(jí)程序申請(qǐng)船舶公司根據(jù)本辦法規(guī)定，對(duì)照分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自評(píng)，認(rèn)為符合某一級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)的，向所在地海事管理機(jī)構(gòu)提交分級(jí)申請(qǐng)，并提供相關(guān)證明材料。初審所在地海事管理機(jī)構(gòu)收到申請(qǐng)后，對(duì)船舶公司提交的材料進(jìn)行初審，核實(shí)申請(qǐng)材料的真實(shí)性和完整性。初審合格的，報(bào)上級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)。審核上級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)組織對(duì)初審合格的船舶公司進(jìn)行審核，可通過現(xiàn)場(chǎng)檢查、查閱資料、詢問相關(guān)人員等方式，對(duì)船舶公司的安全管理狀況、經(jīng)營(yíng)情況等進(jìn)行全面評(píng)估。評(píng)定上級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)根據(jù)審核結(jié)果，按照分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)船舶公司進(jìn)行評(píng)定，確定其所屬級(jí)別，并予以公示。公示期為[X]個(gè)工作日。公示無異議的，正式確定船舶公司級(jí)別。發(fā)證對(duì)評(píng)定為一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)的船舶公司，由海事管理機(jī)構(gòu)頒發(fā)相應(yīng)級(jí)別的《船舶公司分級(jí)證書》；對(duì)評(píng)定為四級(jí)的船舶公司，責(zé)令其限期整改，整改仍不合格的，依法采取相應(yīng)監(jiān)管措施。管理措施一級(jí)船舶公司1.給予一定的政策支持，如優(yōu)先辦理相關(guān)業(yè)務(wù)審批、在船舶檢驗(yàn)等方面提供便利等。2.定期進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)交流和推廣，鼓勵(lì)其在安全管理創(chuàng)新等方面發(fā)揮示范引領(lǐng)作用。3.實(shí)施簡(jiǎn)化的安全監(jiān)督檢查程序，適當(dāng)減少檢查頻次，但加強(qiáng)不定期抽查。二級(jí)船舶公司1.加強(qiáng)安全管理指導(dǎo)，定期組織培訓(xùn)和交流活動(dòng)，幫助其提升安全管理水平。2.正常開展安全監(jiān)督檢查，重點(diǎn)檢查安全管理制度執(zhí)行情況和船舶設(shè)備運(yùn)行狀況。3.鼓勵(lì)其積極改進(jìn)安全管理措施，向一級(jí)船舶公司標(biāo)準(zhǔn)靠攏。三級(jí)船舶公司1.加大安全監(jiān)督檢查力度，增加檢查頻次，督促其整改存在的問題。2.要求其制定詳細(xì)的整改計(jì)劃，明確整改措施和期限，定期報(bào)告整改進(jìn)展情況。3.組織針對(duì)性的安全培訓(xùn)，提高其管理人員和船員的安全意識(shí)和操作技能。四級(jí)船舶公司1.實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)管，增加現(xiàn)場(chǎng)檢查頻次，對(duì)存在的安全隱患責(zé)令立即整改。2.限制其新增船舶運(yùn)力、開辟新航線等經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，直至整改合格。3.對(duì)其主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員進(jìn)行強(qiáng)制培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可繼續(xù)任職。動(dòng)態(tài)管理定期復(fù)查海事管理機(jī)構(gòu)對(duì)已評(píng)定級(jí)別的船舶公司每年進(jìn)行一次定期復(fù)查，復(fù)查內(nèi)容包括安全管理體系運(yùn)行情況、船舶技術(shù)狀況、事故發(fā)生情況等。晉級(jí)調(diào)整船舶公司在安全管理、經(jīng)營(yíng)規(guī)模、設(shè)備配備等方面取得顯著進(jìn)步，符合上一級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)的，可在復(fù)查時(shí)提出晉級(jí)申請(qǐng)，經(jīng)審核評(píng)定后予以晉級(jí)。降級(jí)處理船舶公司出現(xiàn)安全管理滑坡、發(fā)生較大及以上等級(jí)水上交通事故、存在嚴(yán)重違法違規(guī)行為等情況，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)及時(shí)對(duì)其進(jìn)行降級(jí)處理。信息變更船舶公司發(fā)生名稱變更、經(jīng)營(yíng)范圍調(diào)整、船舶數(shù)量增減等重大信息變更