高速鐵路路基施工綜合技術(shù)方案一、工程概況本工程為新建高速鐵路某區(qū)間路基工程，設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h，正線線間距5.0米，路基全長(zhǎng)3.18公里，包含區(qū)間路基、站場(chǎng)路基及過(guò)渡段等結(jié)構(gòu)形式。工程地質(zhì)條件復(fù)雜，涉及松軟土地基處理、巖質(zhì)路塹開(kāi)挖、高填方路堤等關(guān)鍵施工內(nèi)容。主要工程量包括：挖土方50434立方米，挖石方17633立方米，級(jí)配碎石8592.6立方米，混凝土及砌體2509立方米，綠色防護(hù)4490平方米，土工合成材料4760平方米，旋噴樁1478.71米，擋土墻片石混凝土3025圬工方。二、施工總體部署（一）施工組織架構(gòu)設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理部，下設(shè)工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、計(jì)劃合同部及現(xiàn)場(chǎng)施工隊(duì)。每個(gè)施工隊(duì)配置施工隊(duì)長(zhǎng)1名，技術(shù)負(fù)責(zé)人1名，質(zhì)檢員1名，技術(shù)員2名，試驗(yàn)員1名，安全員1名，材料員1名，特殊工種人員持證上崗。（二）施工分區(qū)劃分將工程劃分為三個(gè)施工區(qū)段：DK370+620~DK371+500段：以填方路堤為主，含2處涵洞過(guò)渡段DK371+500~DK372+300段：巖質(zhì)路塹段，需進(jìn)行光面爆破施工DK372+300~DK373+809段：軟基處理段，采用旋噴樁+土工格柵復(fù)合地基（三）施工流程規(guī)劃采用"三階段、四區(qū)段、八流程"組織施工：三階段：準(zhǔn)備階段→施工階段→驗(yàn)收階段四區(qū)段：填土區(qū)段→平整區(qū)段→碾壓區(qū)段→檢測(cè)區(qū)段八流程：施工準(zhǔn)備→基底處理→分層填筑→攤鋪平整→灑水晾曬→碾壓夯實(shí)→檢查簽證→路基整修三、關(guān)鍵施工技術(shù)（一）施工準(zhǔn)備1.測(cè)量控制建立精密導(dǎo)線網(wǎng)和水準(zhǔn)網(wǎng)，采用雙頻GPS接收機(jī)進(jìn)行平面控制測(cè)量，精度達(dá)到二等水準(zhǔn)要求。每50米設(shè)置控制樁，路基兩側(cè)設(shè)置坡腳、坡頂高程控制樁，并用紅漆標(biāo)注填筑層數(shù)及高程控制線。2.試驗(yàn)段施工選取200米長(zhǎng)試驗(yàn)段進(jìn)行工藝參數(shù)確定，測(cè)試內(nèi)容包括：不同填料的松鋪厚度（30cm、35cm、40cm對(duì)比）最佳含水量（±2%范圍內(nèi)）碾壓機(jī)械組合（羊角碾+振動(dòng)壓路機(jī)）碾壓遍數(shù)（4遍、5遍、6遍效果對(duì)比）壓實(shí)度檢測(cè)方法（灌砂法與K30荷載板對(duì)比）3.材料準(zhǔn)備填料分類：A組填料（級(jí)配碎石）用于基床表層，B組填料（砂卵石）用于基床底層，C組填料（改良土）用于下路堤材料檢驗(yàn)：每5000立方米檢測(cè)顆粒級(jí)配、含泥量、有機(jī)質(zhì)含量，砂墊層含泥量≤5%，碎石墊層最大粒徑≤50mm（二）地基處理1.一般地基處理清除地表植被及30cm厚種植土，挖除樹(shù)根并填平壓實(shí)原地面橫坡陡于1:5時(shí)，開(kāi)挖寬度≥1m、向內(nèi)傾斜2%的臺(tái)階采用沖擊碾壓（25kJ以上沖擊壓路機(jī)）處理，碾壓20遍，壓實(shí)度≥90%2.特殊地基處理旋噴樁施工：樁徑500mm，樁間距1.2m，呈梅花形布置采用P.O42.5級(jí)水泥，水灰比1:1，提升速度20cm/min成樁后7天進(jìn)行輕型動(dòng)力觸探檢測(cè)，28天進(jìn)行單樁承載力試驗(yàn)土工格柵鋪設(shè)：采用雙向拉伸聚丙烯格柵，抗拉強(qiáng)度≥80kN/m搭接長(zhǎng)度≥20cm，采用梅花形布置綁扎固定鋪設(shè)后48小時(shí)內(nèi)完成上層填料填筑，避免暴曬老化（三）路堤填筑1.分層填筑按橫斷面全寬水平分層填筑，每層松鋪厚度控制在30cm（壓實(shí)厚度25cm）采用方格網(wǎng)法布料，15m3自卸車每格6m×6m卸料路基兩側(cè)超填30~50cm，竣工前刷坡整平2.攤鋪壓實(shí)推土機(jī)粗平后，平地機(jī)精平，形成2%橫坡以利排水羊角碾靜壓2遍→振動(dòng)壓路機(jī)振壓4遍（速度≤4km/h）→靜壓收光2遍壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)：基床表層K≥98%，基床底層K≥95%，下路堤K≥90%3.檢測(cè)控制每層檢測(cè)壓實(shí)度（灌砂法）、地基系數(shù)K30（≥150MPa/m）、動(dòng)態(tài)變形模量Evd（≥50MPa）每200m2檢測(cè)8點(diǎn)，監(jiān)理單位按20%比例平行檢驗(yàn)建立壓實(shí)質(zhì)量追溯系統(tǒng)，每段填寫《路基填筑質(zhì)量驗(yàn)收卡》（四）路塹開(kāi)挖1.土方開(kāi)挖采用挖掘機(jī)配合自卸車施工，分層開(kāi)挖高度≤5m邊坡預(yù)留30cm人工修整層，確保坡面平整度≤15cm/2m路床頂面超挖30cm后回填級(jí)配碎石并壓實(shí)2.石方爆破采用光面爆破技術(shù)，邊坡孔距50cm，抵抗線80cm，裝藥集中度0.2kg/m爆破網(wǎng)絡(luò)采用毫秒延期雷管，起爆順序：掏槽孔→輔助孔→周邊孔爆破后檢查邊坡平整度，超挖處采用漿砌片石嵌補(bǔ)（五）過(guò)渡段施工1.橋臺(tái)過(guò)渡段采用級(jí)配碎石摻5%水泥，分層填筑厚度20cm大型壓路機(jī)碾壓不到位處采用小型振動(dòng)夯（激振力≥30kN）距臺(tái)背1.5m范圍內(nèi)禁止使用羊角碾，采用靜壓方式2.涵洞過(guò)渡段兩側(cè)對(duì)稱填筑，每層同步上升，高差≤30cm涵洞頂部50cm范圍內(nèi)采用輕型壓路機(jī)碾壓過(guò)渡段與路基銜接處挖設(shè)1:2斜坡臺(tái)階，臺(tái)階寬度≥1m（六）排水系統(tǒng)施工1.地表排水路塹頂外5m設(shè)置天溝，深0.6m，底寬0.4m，采用M7.5漿砌片石路堤兩側(cè)設(shè)置排水溝，溝底縱坡≥2‰，跌水處設(shè)置急流槽邊坡平臺(tái)設(shè)置截水溝，與主排水溝通過(guò)急流槽連接2.地下排水路塹邊坡設(shè)置邊坡滲溝，溝內(nèi)填充碎石反濾層軟基段設(shè)置盲溝，溝底鋪設(shè)透水土工布，內(nèi)填粒徑5~10cm碎石排水系統(tǒng)與天然溝渠順接，確保排水暢通（七）邊坡防護(hù)1.工程防護(hù)路堤邊坡采用漿砌片石護(hù)坡，厚度30cm，坡度1:1.5路塹邊坡采用噴錨防護(hù)，錨桿長(zhǎng)3m，間距1.5m×1.5m，噴射混凝土厚10cm高邊坡（≥10m）設(shè)置2m寬平臺(tái)，平臺(tái)設(shè)截水溝2.植物防護(hù)坡面噴播植草，采用狗牙根與紫花苜?；旌喜莘N坡腳種植紫穗槐，株距0.5m，行距1m平臺(tái)種植爬山虎，形成立體防護(hù)體系四、質(zhì)量控制措施（一）原材料控制建立材料進(jìn)場(chǎng)臺(tái)賬，每批材料附帶出廠合格證填料每5000m3進(jìn)行一次顆粒分析、液塑限、擊實(shí)試驗(yàn)水泥、鋼筋等主要材料按批次進(jìn)行力學(xué)性能檢驗(yàn)（二）過(guò)程控制實(shí)行"三檢制"（自檢、互檢、交接檢），填寫質(zhì)量檢查評(píng)定表路基填筑實(shí)行"五不準(zhǔn)"：填料不合格不準(zhǔn)使用壓實(shí)度不合格不準(zhǔn)進(jìn)行下一層施工邊坡整修不合格不準(zhǔn)驗(yàn)收排水設(shè)施不完成不準(zhǔn)停工檢測(cè)資料不齊全不準(zhǔn)計(jì)量（三）檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目檢測(cè)方法標(biāo)準(zhǔn)值檢驗(yàn)頻率壓實(shí)度灌砂法≥95%每200m21點(diǎn)地基系數(shù)K30荷載板試驗(yàn)≥150MPa/m每100m2點(diǎn)動(dòng)態(tài)變形模量Evd測(cè)試儀≥50MPa每100m2點(diǎn)平整度2m直尺≤15mm每100m3處邊坡坡度坡度尺±5%設(shè)計(jì)值每50m1處五、安全保證措施（一）危險(xiǎn)源管控高邊坡作業(yè)設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿，掛安全網(wǎng)爆破作業(yè)設(shè)置警戒區(qū)，距爆破點(diǎn)300m范圍嚴(yán)禁人員進(jìn)入機(jī)械設(shè)備作業(yè)半徑內(nèi)設(shè)置隔離區(qū)，非操作人員嚴(yán)禁入內(nèi)（二）專項(xiàng)安全措施1.高處作業(yè)安全作業(yè)人員佩戴雙鉤安全帶，安全帶高掛低用腳手架搭設(shè)后經(jīng)驗(yàn)收方可使用，荷載≤2kN/m2遇6級(jí)以上大風(fēng)停止高空作業(yè)2.電氣安全配電箱設(shè)置漏電保護(hù)器（30mA/0.1s）夜間施工照明亮度≥50lux，燈具高度≥2.5m電動(dòng)工具定期絕緣檢測(cè)，不合格嚴(yán)禁使用3.防火措施施工現(xiàn)場(chǎng)配備ABC型干粉滅火器，每50m設(shè)置2具油庫(kù)與施工區(qū)保持30m安全距離，設(shè)置消防砂池焊接作業(yè)辦理動(dòng)火證，配備看火人及滅火器材（三）應(yīng)急管理編制路基坍塌、高處墜落、觸電等專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案每月組織一次應(yīng)急演練，檢驗(yàn)預(yù)案可行性現(xiàn)場(chǎng)配備急救箱，培訓(xùn)2名專職急救員六、施工進(jìn)度計(jì)劃（一）關(guān)鍵線路施工準(zhǔn)備（30天）→地基處理（60天）→路堤填筑（120天）→路塹開(kāi)挖（90天）→過(guò)渡段施工（45天）→防護(hù)排水（60天）→驗(yàn)收（30天）（二）資源配置機(jī)械設(shè)備：挖掘機(jī)2臺(tái)，振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)，自卸車10輛，灑水車2輛，旋噴鉆機(jī)1臺(tái)，平地機(jī)1臺(tái)材料供應(yīng)：月供應(yīng)A組填料5000m3，B組填料8000m3，水泥300t，鋼筋50t勞動(dòng)力：高峰期投入120人，其中技術(shù)工人60人，普工40人，管理人員20人七、環(huán)境保護(hù)措施（一）揚(yáng)塵控制施工便道每日灑水3次，出入口設(shè)置洗車平臺(tái)料場(chǎng)采用彩條布覆蓋，堆料高度≤5m爆破作業(yè)采用濕法降塵，挖掘機(jī)配備除塵裝置（二）水土保持棄土場(chǎng)設(shè)置擋渣墻和截排水溝，棄土高度≤8m施工廢水經(jīng)三級(jí)沉淀池處理后排放鉆孔泥漿采用密閉罐車運(yùn)輸至指定地點(diǎn)處理（三）噪聲控制破碎機(jī)、空壓機(jī)等設(shè)備設(shè)置隔音棚，噪聲≤70dB夜間22:00至次日6:00停止高噪聲作業(yè)爆破作業(yè)控制在白天進(jìn)行，提前公告周邊居民八、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與流程（一）驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)路基頂面高程允許偏差±50mm中線偏差≤30mm，寬度≥設(shè)計(jì)值橫坡±0.5%，平整度≤15mm/2m工后沉降≤15mm，差異沉降≤5mm/20m（二）驗(yàn)收流程施工單位自檢合格后提交驗(yàn)收申請(qǐng)監(jiān)理單位進(jìn)行平行檢驗(yàn)，合格率≥95