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文檔簡介
青島市電動汽車充換電設(shè)施建設(shè)需求
1.1青島市電動汽車保有量分布預(yù)測
1.1.1汽車保有量預(yù)測
1.1.1.1汽車保有量預(yù)測
城市車輛發(fā)展規(guī)模主要取決于城市經(jīng)濟水平、居民收入、
城市規(guī)模、道路設(shè)施容量、停車供應(yīng)水平、環(huán)境容量以及交通
政策等因素。青島市作為全國最早的14個對外開放的沿海港口
城市之一,十幾年來經(jīng)濟迅速很快。隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展,城
市化進程的加快,青島市交通機動化呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢。2008
年?2011年末青島全市汽車保有量分別為68.47萬輛、81.15
萬輛、99.95萬輛、118.92萬輛。
根據(jù)青島市汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況,結(jié)合青島各地區(qū)實際情
況,采用彈性系數(shù)法、千人汽車保有量測算法分別對“十二五”
期間青島市汽車保有量進行了分布預(yù)測分析。
(1)彈性系數(shù)法
汽車保有量的增長與人口、人均收入水平、社會經(jīng)濟發(fā)展
水平、交通條件等密切相關(guān),并遵循從高速到低速、逐漸趨于
緩和的規(guī)律,眾多國家汽車發(fā)展過程表明,經(jīng)濟水平是推動汽
車發(fā)展的主要因素。
汽車保有量彈性系數(shù)是汽車保有量增長速度與GDP增長速
度的比例關(guān)系,是反映汽車發(fā)展與國民經(jīng)濟發(fā)展之間關(guān)系的一
個宏觀指標。汽車保有量增長率二GDP增長率*彈性系數(shù)。
根據(jù)國民經(jīng)濟的發(fā)展預(yù)測,青島地區(qū)生產(chǎn)總值在“十二五”
期間的年均增長速度為11%。青島地區(qū)生產(chǎn)總值在“r三五”期
間的年均增長速度按詼計算,汽車保有量按年均增長9%計算。
表3-1青島市汽車保有量預(yù)測結(jié)果(彈性系數(shù)法)
年份2010201120122013201420152020
GDP增長率12.911.7年均
11%11%11%11%
(%)%%9%
彈性系數(shù)1.781.621.551.361.181.001.00
保有量增長率年均
23%19%17%15%13%11%
(%)9%
汽車保有量99.9118.139.160.180.200.308.
(萬輛)5921401817080
(2)千人汽車保有量測算法
人均GDP值越高,其千人汽車保有量越大。人均收入水平
和汽車保有量之間存在顯著正相關(guān),但汽車保有量的增長不會
一直隨著人均收入的增長而提高。隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展,每千
人擁有汽車保有量將逐年提高。綜合青島市國民經(jīng)濟和社會發(fā)
展遠景規(guī)劃、青島GDP及人口發(fā)展情況,進行預(yù)測,結(jié)果見表
3-2o
表3-2青島市汽車保有量預(yù)測結(jié)果(千人汽車保有量法)
201
年份201120122013201420152020
0
742852093011015110812091712
人均GDP(元)
944336429992
千人汽車保有
130151.
量170190210250360
.92
(輛/千人)
人口數(shù)量(千763
776478958028816383009021
人)6
汽車保有量99.118.134.152.171.207.324.
(萬輛)95922153425076
(3)汽車保有量預(yù)測結(jié)果
通過彈性系數(shù)法預(yù)測和千人汽車保有量法預(yù)測,青島市
2015年汽車保有量分別為200.7萬輛、207.5萬輛。兩種方法
的預(yù)測結(jié)果取均值,則青島市2015年汽車保有量為204.1萬輛。
通過彈性系數(shù)法預(yù)測和千人汽車保有量法預(yù)測,青島市
2020年汽車保有量分別為308.8萬輛、324.76萬輛。兩種方法
的預(yù)測結(jié)果取均值,則青島市2020年汽車保有量為316.8萬輛。
表3-3各規(guī)劃年汽車保有量預(yù)測
車種2010201120122013201420152020
汽車保有量(萬99.9118.136.156.176.204.316.
輛)5973118
1.1.1.2小汽車保有量預(yù)測
(1)彈性系數(shù)法
根據(jù)計算分析,預(yù)計2015年青島全市小汽車保有量將達到
146.7萬輛,其中青島市區(qū)小汽車保有量為89.4萬輛;預(yù)計2020
年全市小汽車保有量將達到229.9萬輛,其中青島市區(qū)小汽車
保有量為137.6萬輛。詳細預(yù)測結(jié)果見表3-4o
(2)千人汽車保有量測算法
根據(jù)計算分析,預(yù)計2015年青島全市小汽車保有量將達到
145.79萬輛,其中青島市區(qū)小汽車保有量為88.4萬輛;預(yù)計
2020年青島市區(qū)小汽車保有量為110萬輛。詳細預(yù)測結(jié)果見表
3-5o
(3)小汽車保有量預(yù)測結(jié)果
通過彈性系數(shù)法預(yù)測和千人汽車保有量法預(yù)測青島市2015
年小汽車保有量分別為146.7萬輛和145.8萬輛,其中青島市
區(qū)保有量分別為89.4萬輛和88.4萬輛。兩種方法的預(yù)測結(jié)果
取均值,則青島市2015年小汽車保有量為146.3萬輛,其中青
島市區(qū)小汽車保有量為88.9萬輛。
通過彈性系數(shù)法預(yù)測和千人汽車保有量法預(yù)測青島市區(qū)
2020年小汽車保有量分別為137.6萬輛和110萬輛。兩種方法
的預(yù)測結(jié)果取均值,則青島市區(qū)2020年小汽車保有量為121.8
萬輛。2020年全市小汽車保有量以彈性系數(shù)法預(yù)測結(jié)果229.9
萬輛作為參考。
表3-4青島市各地區(qū)小汽車保有量預(yù)則結(jié)果(彈性系數(shù)法)
年份2010201120122013201420152020
小汽車保有量(萬
4351.660.970.680.589.4137.6
輛)
保有量增長率(%)22%20%18%16%14%11%年均9%
市區(qū)
GDP增長率(%)13%11%11%11%11%11%年均9%
平均
彈性系數(shù)1.691.821641.451.271.00
1.00
小汽車保有量(萬
5.97.18.610.312.114.122.7
輛)
即墨市保有量增長率(%)21%20%20%18%16%14%年均10%
GDP增長率(%)14%13%13%13%13%13%年均10%
彈性系數(shù)1.501.541.541.381.231.08平均1.0
萊西市小汽車保有量(萬1.74.45.26.17.28.311.4
年份2010201120122013201420152020
輛)
保有量增長率(%)19%18%18%18%16%15%年均10%
GDP增長率(%)13%13%13%11%12%12%年均10%
彈性系數(shù)1.461.381.381.641.331.25平均1.0
小汽車保有量(萬
4.14.95.978.29.615.5
輛)
平度市保有量增長率(%)21%20%19%17%16%16%年均10%
GDP增長率(%)14%14%15%13%13%13%年均10%
彈性系數(shù)1.501.431.271.311.231.23平均1.0
小汽車保有量(萬
5.46.57.99.31112.820.6
輛)
膠州市
保有量增長率(%)21%20%19%18%16%16%年均10%
GDP增長率(%)14%13%13%13%13%13%年均10%
年份2010201120122013201420152020
彈性系數(shù)1.501.541.461.381.231.23平均1.0
小汽車保有量(萬
56.17.48.910.612.520.1
輛)
膠南市保有量增長率(%)21%21%20%19%18%18%年均10%
GDP增長率(%)13%12%12%12%12%12%年均10%
彈性系數(shù)1.621.751.671.581.501.50平均1.0
小汽車保有量(萬
67.180.695.9112.2129.6146.7229.9
輛)
青島市
保有量增長率(%)20%19%17%16%13%11%年均10%
合計
GDP增長率(%)13%11%11%11%11%11%年均10%
彈性系數(shù)1.551.731.551.451.181.00平均1.0
表3-5青島市各地區(qū)小汽車保有量預(yù)測結(jié)果(千人汽車保有量法)
年份2010201120122013201420152020
小汽車保有量(萬輛)4352.9461.5571.8081.6688.44110
每千人小汽車保有量(輛
111.00135.00150.00170.00188.00200.00220
/千人)
市區(qū)
4101.04221.34341.64421.8
人口數(shù)量(千人)3801.93921.565000
3624
116359.126831.138246150688164250
人均GDP(元)179033240000
1749.33.5.46
小汽車保有量(萬輛)5.97.148.6410.3312.4114.82一
每千人小汽車保有量(輛
即墨516070829511C一
/T?人)
市
1230.41267.31305.3
人口數(shù)量(千人)1159.781194.571344.5一
124
年份2010201120122013201420152020
49761.654242.459124.64445.70245.76567.
人均GDP(元)—
92234256
小汽車保有量(萬輛)1.74.355.015.356.587.59—
每千人小汽車保有量(輛
485662657786—
萊西/千人)
市人口數(shù)量(千人)757.05779.76801.15827.25852.07877.63一
50221.154741.059667.65037.70891.77271.
人均GDP(元)—
997989352
小汽車保有量(萬輛)4.14.986.017.18.269.58—
每千人小汽車保有量(輛
平度293440465258—
/千人)
市
1501.51595.11641.0
人口數(shù)量(千人)1417.281459.81548.7—
962
年份2010201120122013201420152020
35211.138380.141834.45599.49701.54176.
人均GDP(元)—
5637474272
小汽車保有量(萬輛)5.46.587.899.3511.2212.E5—
每千人小汽車保有量(輛
667890104121134—
膠州/千人)
市人口數(shù)量(千人)824.31849.04874.51900.74927.77955.6一
80917.88200.96138.104790
人均GDP(元)68106.774236.3—
571516.6
小汽車保有量(萬輛)56.157.438.9210.5912.51—
每千人小汽車保有量(輛
膠南59698195109125—
/千人)
市
人口數(shù)量(千人)862.52888.4915.05942.5970.78999.9—
人均GDP(元)60861.566339.072309.78817.85911.93641.—
年份2010201120122013201420152020
3758450201
小汽車保有量(萬輛)67.182.1496.E3112.85130.72145.79—
每千人小汽車保有量(輛
769()102116131142—
青島/千人)
市合9429.79709.89994.710242.
人口數(shù)量(千人)8822.849091.13—
計47449
76171.2
人均GDP(元)84636.994041104490116100129000—
1
1.1.1.3公交車保有量預(yù)測
(1)市區(qū)公交車保有量預(yù)測
地面公交車輛用三種方法來推算:國標規(guī)范指標推算
法、公交線路運營配車推算法和客運量匹配推算法。
國標規(guī)范指標推算:《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》規(guī)
定:城市公共汽車和電車的規(guī)劃擁有量特大城市、大城市每
萬人配置10-12.5標臺。青島市區(qū)2020年規(guī)劃人口500萬
人。以此推算,至2020年需公交車輛5000?6250標臺。
客運量匹配推算:根據(jù)2020年地面公交客運量為700~
800萬乘次,現(xiàn)狀公交車輛5030標準車,承擔了210~250
萬/日的公交客流,即每標臺公交車服務(wù)420-500乘次左右,
從現(xiàn)狀運營看基本合適。以此標準,至2020年需公交車輛
13000?17000標臺左右。
公交線路運營推算:根據(jù)線網(wǎng)規(guī)劃,快速線路20條,
骨干線路130條,一般線路100條,輔助線路80條。按照
相應(yīng)的線路長度、運行速度、發(fā)車間隔,匡算各車種的運營
車輛數(shù):快速線路400標臺,骨干線路3120標臺,一般線
路2743標臺,輔助線路923標臺,總車輛約為7186標臺,
如果考慮20%的備用車,共需公交車輛8623標臺左右。
由于現(xiàn)在國標規(guī)范標準相對較低,因此僅作為未來的車
輛規(guī)模的參考。綜合其它兩種方法推算的結(jié)果,至2020年
公交車輛發(fā)展規(guī)模在12000?13000標臺,折合公交車實際
配置數(shù)量(按12米公交車計)為9230?10000輛。
(2)即墨市電動公交車保有量預(yù)測
即墨市現(xiàn)有公交車199輛,“十二五”期間計劃更換公
交車143輛,新增公交車101輛,到2015年,公交車總數(shù)
達到300輛。
即墨至青島的城際車輛現(xiàn)有105輛,“十二五”期間計
劃更換60輛,無新增計劃。即墨至平度、萊西、膠南、膠
州市客運車共計17輛,“十二五”期間計劃更新11輛,無
新增計劃。
(3)膠州市電動公交車保有量預(yù)測
膠州市共有公交車424輛,“十二五”期間更換375輛。
膠州到青島的城際車共有66部。
(4)膠南市電動公交車保有量預(yù)測
膠南市現(xiàn)有公交車178輛,“十二五”期間計劃更換及
新增公交車100輛。
膠南至青島城際車現(xiàn)有33臺,“十二五”期間計劃更
換及新增12臺;
(5)平度市電動公交車保有量預(yù)測
平度市現(xiàn)有公交車133輛,“十二五”期間計劃新增50
輛,更換60輛。
平度市與青島市之間現(xiàn)有城際車90輛,“十二五”期
間計劃新增20輛,更換30輛;
(6)萊西市電動公交車保有量預(yù)測
目前萊西共有公交車120輛,“十二五”期間,報廢更
新車輛120輛(到2013年全部報廢更新),新增120輛。
目前從萊西發(fā)車到青島客車40輛?!笆濉逼陂g,
2012年報廢更新客車12輛,2013年更新28輛。
1.1.1.4出租車保有量預(yù)測
出租車發(fā)展規(guī)模主要與城市人口規(guī)模、城市功能以及交
通控制政策有關(guān)°從近幾年趨勢看,青島全市出租車擁有量
趨于穩(wěn)定,供需相對平衡。下面采用需求法和模擬法對青島
市區(qū)出租車發(fā)展規(guī)模進行預(yù)測(五縣市暫不考慮推廣電動出
租車):
(1)需求法
隨著私人小客車快速增長,居民出租車方式比重會有所
下降,至2020年,青島市區(qū)居民的出租車占全方式出行比
重為5%,再考慮流動人口的出租車出行量,預(yù)測至2020年
出租車方式出行量在124萬人次左右。以每車次載客1.8人
計,折合日均載客車次將達到69萬車次;出租車每車日均
行駛里程以400公里計算,規(guī)劃里程利用率達到65%,每車
次平均乘距5.5-6公里,工作車率92%,共需出租車
15900?17300輛。
(2)模擬法
依據(jù)國外城市情況,一般國外大城市出租車擁有水平平
均在每萬人25輛左右(見表3-6),考慮到國外小汽車發(fā)展
水平要高于未來青島市情況,而且青島作為國際性旅游城
市,流動人口規(guī)模較大,因此青島市出租車擁有量水平應(yīng)高
于國外一般水平,現(xiàn)取35輛/萬人,以此青島市出租車擁有
量在17500輛左右(以2020年500萬常住人口計算)。
表3-6國外部分城市70年代中期出租車擁有數(shù)(單位:輛/
萬人)
東京哥本哈莫斯科紐約巴黎西柏林
根
36.834.12812.817.518.0
綜上所述,青島市出租車擁有量到2020年應(yīng)控制在
17500輛,萬人擁有率為35輛/萬人。
1.1.2電動汽車保有量預(yù)測
1.1.1.1電動公交車(含城際公交)保有量預(yù)測
(1)市區(qū)電動公交車保有量預(yù)測
預(yù)測青島市區(qū)2015年公交車總量為7200輛。規(guī)劃結(jié)合
公交車輛新增及更新計劃,至2015年發(fā)展電動公交車1500
輛,電動公交車占公交車總量的比例達到21%。
預(yù)測青島市區(qū)2020年公交車總量為9500輛。規(guī)劃至
2020年,電動公交車增加到3500輛,電動公交車占公交車
總量的比例達到36.8%o
(2)即墨市電動公交車保有量預(yù)測
“十二五”期間,推廣120輛電動公交車、71輛電動城
際車,共191輛電動汽車。至2020年,電動公交車、電動
城際車分別達到180輛、100輛。
(3)膠州市電動公交車保有量預(yù)測
“十二五”期間,推廣90輛電動公交車、30輛電動城
際車,共120輛電動汽車。
至2020年,電動公交車、電動城際車分別達到200輛、
60輛。
(4)膠南市電動公交車保有量預(yù)測
“十二五”期間,推廣100輛電動公交車、12輛電動城
際車,共112輛電動汽車。
至2020年,電動公交車、電動城際車分別達到200輛、
40輛。
(5)平度市電動公交車保有量預(yù)測
“十二五”期間,推廣50輛電動公交車、50輛電動城
際車。
至2020年,推廣100輛電動公交車、100輛電動城際車。
(6)萊西市電動公交車保有量預(yù)測
“十二五”期間,推廣60輛電動公交車、40輛電動城
際車。
至2020年,電動公交車、電動城際車分別達到100輛、
80輛。
1.1.1.2電動環(huán)衛(wèi)車保有量預(yù)測
環(huán)衛(wèi)車輛具有作業(yè)區(qū)分散、運行路線不固定、車輛種類
多、載重量差異大等特點,大規(guī)模發(fā)展電動車輛有一定困難。
規(guī)劃電動環(huán)衛(wèi)車輛采用適度發(fā)展的策略,僅在市區(qū)適量推廣
一定數(shù)量的環(huán)衛(wèi)車,重點應(yīng)用車型為運行線路較為固定、運
行里程較短的電動灑水車、電動道路清掃車、電動垃圾壓縮
轉(zhuǎn)運車等。
規(guī)劃青島市至2015年發(fā)展電動環(huán)衛(wèi)車150輛,至2020
年電動環(huán)衛(wèi)車增加到300輛。
1.1.1.3電動公務(wù)車保有量預(yù)測
在山東省和青島市大力推動電動汽車應(yīng)用的政策背景
下,公務(wù)用車將成為電動車應(yīng)用試點的重點領(lǐng)域。
根據(jù)公務(wù)車更新和新增情況,預(yù)測青島市2015年電動
公務(wù)車達到300輛,2020年電動公務(wù)車達到600輛。
1.1.1.4電動出租車保有量預(yù)測
電動出租車作為電動汽車示范運營的重要形式之一,可
為電動汽車的普及奠定基礎(chǔ)。對電動出租車應(yīng)采用鼓勵發(fā)展
的策略。
以“十二五”期間出租車的更新為契機,推動電動出租
車的應(yīng)用,至2015年,發(fā)展電動出租車1000輛,占出租車
總量的比例為8虬
隨著電動出租車運營的示范效應(yīng)和帶動作用,遠期逐步
提高電動出租車的比重,至2020年,電動出租車發(fā)展至3500
輛,占出租車總量的比例達到20%。
1.1.1.5電動私人乘用車保有量預(yù)測
(1)市區(qū)電動私人乘用車保有量預(yù)測
電動私人乘用車的推廣應(yīng)用受國家汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、
能源利用結(jié)構(gòu)、電動汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平、充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)完
善程度等因素的影響。預(yù)計隨著電動汽車應(yīng)用優(yōu)惠政策的出
臺、相關(guān)產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平的提高、充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的逐步完善,
人們對電動汽車的認識將由觀望、了解的階段逐步進入接受
并積極應(yīng)用的階段。電動私人乘用車的推廣將經(jīng)歷由慢到
快、由政策引導(dǎo)推動到主動普及應(yīng)用的過程。
根據(jù)彈性系數(shù)法和千人擁有率法對青島市小汽車保有
量的預(yù)測結(jié)果,青島市區(qū)2015年小汽車保有量為88.9萬輛,
2020年小汽車保有量為121.8力輛)。根據(jù)對電動小汽車發(fā)
展趨勢的分析,至2015年,在青島市推廣電動私人乘用車
9000輛,占小汽車總保有量的L0K,至2020年,在青島
市推廣電動私人乘用車61900輛,占小汽車總保有量的5%o
(2)即墨市電動私人乘用車保有量預(yù)測
“十二五”期間,推廣200輛電動私人乘用車。至2020
年,電動私人乘用車達到1000輛。
(3)膠州市電動私人乘用車保有量預(yù)測
“十二五”期間,推廣200輛電動私人乘用車。至2020
年,電動私人乘用車達到1000輛。
(4)膠南市電動私人乘用車保有量預(yù)測
“十二五”期間,推廣200輛電動私人乘用車。至2020
年,電動私人乘用車達到1000輛。
(5)平度市私人乘用車保有量預(yù)測
“十二五”期間,推廣50輛電動私人乘用車。至2020
年,推廣1000輛電動私人乘用車。
(6)萊西市電動私人乘用車保有量預(yù)測
“十二五”期間,推廣100輛電動私人乘用車。至2020
年,電動私人乘用車達到1000輛。
1.1.1.6青島市電動汽車保有量預(yù)測
至“十二五”末,青島市推廣應(yīng)用電動汽車13323輛,
其中,電動公交車2123輛、電動環(huán)衛(wèi)車150輛、電動公務(wù)
車300輛、電動出租車1000輛、電動乘用車9750輛。至2020
年,青島市電動汽車總量達到75960輛,其中,電動公交車
4660輛、電動環(huán)衛(wèi)車300輛、電動公務(wù)車600輛、電動出租
車3500輛、電動乘用車66900輛。見表3-7。
表3-7青島市電動汽車保有量預(yù)測表(輛)
年份201120122013201420152020
電動公交車200450900150021234660
電動環(huán)衛(wèi)車0060120150300
電動公務(wù)車430120200300600
電動出租車0020060010003500
電動私人乘用
0508004300975066900
車
合計204530208067201332375960
青島市汽車保
118.9136.7156.3176.1204.1316.8
有量
年份201120122013201420152020
(萬輛)
電動車占比
0.020.040.130.380.652.46
(%)
至“十二五”末,青島市區(qū)推廣應(yīng)用電動汽車11950輛,
其中,電動公交車1500輛、電動環(huán)衛(wèi)車150輛、電動公務(wù)
車300輛、電動出租車1000輛、電動乘用車9000輛。至2020
年,青島市區(qū)電動汽車總量達到69800輛,其中,電動公交
車3500輛、電動環(huán)衛(wèi)車300輛、電動公務(wù)車600輛、電動
出租車3500輛、電動乘用車61900輛。見表3-8。
表3-8青島市區(qū)電動汽車保有量預(yù)測表(輛)
年份201120122013201420152020
電動公交車200450800120015003500
電動環(huán)衛(wèi)車0060120150300
電動公務(wù)車430120200300600
電動出租車0020060010003500
電動私人乘用車0508004000900061900
合計2041000301071701195069800
市區(qū)汽車保有量126.4
52.7362.3772.1382.0990.55
(萬輛)2
年份201120122013201420152020
電動車占比(%)0.040.160.420.871.325.52
至“十二五”末,各縣市推廣應(yīng)用電動汽車1373輛,
其中,即墨市、膠州市、膠南市、平度市、萊西市分別推廣
391輛、320輛、312輛、150輛、200輛。至2020年,推廣
應(yīng)用電動汽車6160輛,其中,即墨市、膠州市、膠南市、
平度市、萊西市分別推廣1280輛、1260輛、1240輛、1200
輛、1180輛.見表3-9c
表3-9青島各縣市電動汽車保有量預(yù)測表
公交車城際車乘用車合計
2015年12071200391
即墨
2020年18010010001280
2015年9030200320
膠州
2020年2006010001260
2015年10012200312
膠南
2020年2004010001240
2015年505050150
平度
2020年10010010001200
2015年6040100200
萊西
2020年1008010001180
合計2015年4202037501373
公交車城際車乘用車合計
2020年78038050006160
1.2青島市電動汽車充換電設(shè)施建設(shè)規(guī)模需求
1.2.1青島市充換電設(shè)施建設(shè)類型分析
根據(jù)對青島市電動汽車發(fā)展的預(yù)測,青島市電動汽車將
主要推廣電動公交車(含城際車)、電動環(huán)衛(wèi)車、電動乘用
車(包括公務(wù)車、出租車、私人轎車)等3種類型。
電動公交車、環(huán)衛(wèi)車等大型車電池較重,不宜配送,應(yīng)
集中充電的同時集中換電。而且電動公交車、電動環(huán)衛(wèi)車等
專用車輛運行線路相對固定、車輛停放位置相對集中、對充
電設(shè)備和電池更換設(shè)備的要求與電動乘用車差異較大,因此
應(yīng)建設(shè)“專用充換電站”。
電動乘用車分布范圍廣、運行路線和停放位置比較隨
意,需要充換電設(shè)施具有較高的密度和廣闊的服務(wù)范圍,因
此應(yīng)建設(shè)“集中充電站”并配套建設(shè)“電池配送站”,在用
地條件運行的情況下,也可建設(shè)部分“充換電站”;充電樁
作為電池更換方式的有效補充,也應(yīng)根據(jù)需求適度發(fā)展。
表3-10青島市充換電設(shè)施建設(shè)類型
所需充換電
車輛類型基本功能要求備注
設(shè)施
公交車充換為電動公交車提供
電動公交電站電池充電、更換服務(wù)
車為電動公交車提供
充電樁
整車充電服務(wù)
環(huán)衛(wèi)車充換為電動環(huán)衛(wèi)車提供
電動環(huán)衛(wèi)電站電池充電、更換服務(wù)
車為電動環(huán)衛(wèi)車提供
充電樁
整車充電服務(wù)
需與電池
為乘用車電池提供配送站形
集中充電站
充電、儲存服務(wù)成服務(wù)網(wǎng)
絡(luò)
需集中充
為乘用車提供電池
電動乘用電池配送站電站提供
更換服務(wù)
車電池
為乘用車提供電池也可為電
充換電站充電、儲存、更換服池配送站
務(wù)提供電池
為電動乘用車提高
充電樁
整車充電服務(wù)
1.2.2青島市充換電設(shè)施建設(shè)規(guī)模需求
1.2.2.1青島市充換電設(shè)施建設(shè)需求
一般說來,商用車指公交車、環(huán)衛(wèi)車、郵政車等車輛;
乘用車指出租車、公務(wù)車、私家車等小型車輛。同類型電動
汽車每天的充(換)電需求次數(shù)按下式計算:
Bo=NXSY/SD(式3-1)
式中,Bo:每天的實際充(換)電需求,單位為車次/天;N:
服務(wù)的車輛數(shù),單位為輛;SY:平均每車天行駛里程,單位
為公里;SD:為電池的續(xù)駛里程(單次換電行駛里程),單位
為公里。
2015年,青島市電動汽車保有量為13323輛。其中,公
交車(含城際公交)2123輛,環(huán)衛(wèi)車150輛,出租車1000
輛,公務(wù)車300輛,私家車9750輛。對于公交車、環(huán)衛(wèi)車
等大型商用車以及行駛里程長的出租車,均全部采用換電方
式,對于公務(wù)車、私人乘用車以充換電站進行換電為主,整
車插充為補充。
至2015年,充(換)電需求預(yù)測見表3-11所示??芍?
公交車(含城際公交)、環(huán)衛(wèi)車、出租車、公務(wù)車、私家車
每天需要的換電車次分別為3698車次/天、214車次/天、2375
車次/天、170車次/天、2210車次/天,合計8666車次/天。
公務(wù)車、私家車每天需要的充電車次分別為43車次/天、553
車次/天,合計595車次/天。
表3T1電動汽車充(換)電需求計算表(2015年)
\用商用車乘用車
軍目域
公交環(huán)衛(wèi)出租公務(wù)私家合計
車輛基本情》\車車車車車
同種車輛數(shù)量
21231501000300975013323
(輛)
每天行駛里程
22015030010040—
(公里)
每充(換)電一
次行駛里程(公120100120120120—
里)
采用換電方式
100%100%100%80%80%—
的車輛比例
采用充電方式
0006019502010
的車輛數(shù)(輛)
采用換電方式
21231501000240780011313
的車輛數(shù)(輛)
車輛出勤率95%95%95%85%85%—
充電方式下每00043553595
天的充電需求
(車次/天)
換電方式下每
天的換電需求3698214237517022108666
(車次/天)
合計(車次/天)3698214237521327639261
2020年,青島市電動汽車保有量為75960輛。其中,公
交車(含城際公交)4660輛,環(huán)衛(wèi)車300輛,出租車3500
輛,公務(wù)車600輛,私家車66900輛。充(換)電需求預(yù)測
見表3-12所示。可知,公交車(含城際公交)、環(huán)衛(wèi)車、
出租車、公務(wù)車、私家車每天需要的換電車次分別為8116
車次/天、428車次/天、8313車次/天、425車次/天、15164
車次/天,合計32360車次/天。公務(wù)車、私家車每天需要的
充電車次分別為85車次/天、3791車次/天,合計3876車次
/天。
表3-12電動汽車充(換)電需求計算表(2020年)
用商用車乘用車
公交環(huán)衛(wèi)出租公務(wù)私家合計
車輛基本情敘、車車車
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