11范圍本文件規(guī)定了鐵路貨車(chē)北斗定位運(yùn)行管理系統(tǒng)的應(yīng)用環(huán)境、系統(tǒng)組成、系統(tǒng)功能、系統(tǒng)性能、安全要求等內(nèi)容。本文件適用于鐵路貨車(chē)北斗定位運(yùn)行管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和使用。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB/T2423.17電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分試驗(yàn)方法試驗(yàn)Ka:鹽霧GB/T2423.22環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)N:溫度變化GB3836.1爆炸性環(huán)境第1部分：設(shè)備通用要求GB3836.2爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備第2部分：隔爆型"d"GB/T4208外殼防護(hù)等級(jí)(IP代碼)GB8897.4原電池第4部分：鋰電池的安全要求GB/T17626.5電磁兼容試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù)浪涌(沖擊)抗擾度試驗(yàn)GB/T21563軌道交通機(jī)車(chē)車(chē)輛設(shè)備沖擊和振動(dòng)試驗(yàn)3術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。鐵路貨車(chē)北斗定位運(yùn)行管理系統(tǒng)railw基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)，通過(guò)貨車(chē)自供電北斗定位裝置，實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵路貨車(chē)定位、狀態(tài)監(jiān)測(cè)、數(shù)據(jù)采集與傳輸，并集成運(yùn)行管理功能的智能化系統(tǒng)。2貨車(chē)自供電北斗定位裝置railwayfreightvehiclesself-poweredBDSpositioa)使用環(huán)境溫度范圍：-40℃~85℃。c)使用環(huán)境海拔：不大于2500m。效率管理模塊、貨運(yùn)管理模塊、流向管理模塊、調(diào)向管理模塊、狀態(tài)管理模塊、6.1.1應(yīng)采用北斗獨(dú)立定位獲得位置數(shù)據(jù)。808-2019規(guī)定。36.1.3應(yīng)采集位置信息、環(huán)境溫度、電池電量、時(shí)間信息、黃標(biāo)方向、振動(dòng)數(shù)據(jù)等信息。6.1.4應(yīng)具備振動(dòng)數(shù)據(jù)采集功能，可以6.1.5應(yīng)具備數(shù)據(jù)緩存及數(shù)據(jù)補(bǔ)傳功能，可至少保存在無(wú)通信信號(hào)時(shí)采集的150條狀態(tài)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。6.1.7應(yīng)具備振動(dòng)發(fā)電功能，通過(guò)振動(dòng)發(fā)電實(shí)現(xiàn)自發(fā)自供電運(yùn)行。6.1.8應(yīng)具備數(shù)據(jù)上報(bào)周期可調(diào)，滿足測(cè)試工況以及實(shí)際工況的使用需求(運(yùn)動(dòng)時(shí)：不高于5分鐘~15分鐘間隔，靜止時(shí)：不高于2～4小時(shí)間隔)。6.1.9應(yīng)預(yù)留無(wú)線通信接口，可擴(kuò)展第三方傳感器組網(wǎng)通訊。6.1.10應(yīng)具備遠(yuǎn)程固件升級(jí)、參數(shù)配置功能。6.2.1定位管理模塊應(yīng)具有自動(dòng)追蹤、獲取所有運(yùn)行區(qū)域內(nèi)的列車(chē)位置、標(biāo)識(shí)，并在用戶界面顯示的6.2.2里程管理模塊應(yīng)具有提供運(yùn)行區(qū)域內(nèi)的列車(chē)運(yùn)行里程計(jì)算功能，并6.2.3收益管理模塊應(yīng)結(jié)合定位信息和貨票信息，具有列車(chē)運(yùn)費(fèi)統(tǒng)計(jì)功能，包括車(chē)輛運(yùn)費(fèi)、車(chē)輛使用6.2.4效率管理模塊應(yīng)結(jié)合定位信息和貨票信息，具有列6.2.5貨運(yùn)管理模塊應(yīng)具有列車(chē)貨運(yùn)記錄管理功能，并可計(jì)算列車(chē)周轉(zhuǎn)6.2.7調(diào)向管理模塊應(yīng)能對(duì)列車(chē)黃標(biāo)方向進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，包括調(diào)向時(shí)間、調(diào)6.2.8狀態(tài)管理模塊應(yīng)能實(shí)時(shí)顯示列車(chē)運(yùn)行狀態(tài)，包括列車(chē)位置、編組信息、空重載、設(shè)備狀態(tài)等。46.3.1基礎(chǔ)地理信息模塊應(yīng)能顯示中國(guó)境內(nèi)影像地圖6.3.2車(chē)輛運(yùn)行區(qū)間信息模塊應(yīng)能顯示車(chē)輛運(yùn)行正線線路、專用線線路、橋梁、隧道、涵渠、線路曲6.3.3車(chē)站信息模塊應(yīng)能顯示站內(nèi)股道線路、信號(hào)機(jī)、道岔、轉(zhuǎn)a)貨車(chē)自供電北斗定位裝置外表面不應(yīng)有明顯的凹痕、劃傷、裂縫和變形。b)貨車(chē)自供電北斗定位裝置上應(yīng)有設(shè)備編號(hào)、生產(chǎn)廠家等信息。固的方式。為滿足鐵路限界要求，定位裝置的尺寸符合表1的要求。名稱寬度mm7.1.4單點(diǎn)定位精度：水平≤6m,高程≤10m(CE7.1.5冷啟動(dòng)時(shí)間≤45s;熱啟動(dòng)時(shí)間≤5s;重新捕獲時(shí)間≤3s。7.1.6外殼防護(hù)等級(jí)為IP67級(jí)。7.1.7應(yīng)適應(yīng)鐵路車(chē)輛裝卸及運(yùn)輸途中高強(qiáng)度振動(dòng)及撞擊的環(huán)境，符合GB/T21563的要求。7.1.9裝置續(xù)航時(shí)間應(yīng)不低于2年。57.2.1應(yīng)支持同時(shí)在線用戶數(shù)≥500人，并發(fā)用戶數(shù)≥200人。7.2.2定位數(shù)據(jù)并發(fā)處理≥100條/秒，數(shù)據(jù)入庫(kù)速度≥500條/秒。7.2.3主界面加載≤2秒，復(fù)雜查詢列表頁(yè)加載≤3秒。7.2.4