SY135C挖掘機(jī)整機(jī)無(wú)動(dòng)作故障排除方案設(shè)計(jì)目錄36021設(shè)計(jì)背景 設(shè)計(jì)背景1.1設(shè)備故障描述2021年2月26日9點(diǎn)15分，收到售后服務(wù)4008故障召請(qǐng)電話通知，與客戶(hù)李先生取得聯(lián)系，客戶(hù)李先生反映，一臺(tái)工作928小時(shí)的2017年出廠的SY135C挖機(jī)，搭載著川崎主泵，艾迪主閥的挖機(jī)，挖機(jī)在工作過(guò)程中突然出現(xiàn)整機(jī)無(wú)力，動(dòng)作緩慢，單獨(dú)右行走和回轉(zhuǎn)均無(wú)動(dòng)作故障現(xiàn)象。初步判斷為液壓故障包含先導(dǎo)泵導(dǎo)致先導(dǎo)壓力不夠，液壓泵的調(diào)節(jié)器故障，主閥上的主溢流閥故障，主泵內(nèi)部故障導(dǎo)致整車(chē)動(dòng)作慢，主閥閥芯問(wèn)題導(dǎo)致液壓油內(nèi)泄導(dǎo)致整車(chē)動(dòng)作慢故障或電氣故障液壓泵上比例電磁閥上的電流值過(guò)低或電氣線路故障導(dǎo)致整車(chē)動(dòng)作緩慢，無(wú)力現(xiàn)象。召請(qǐng)客服方提出服務(wù)人員用最短時(shí)間內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)，盡快維修。該故障是屬于常見(jiàn)故障，但是這種故障牽涉到電氣、液壓多個(gè)系統(tǒng)，在處理時(shí)需要服務(wù)工程師有一定的深度了解，不僅需要服務(wù)工程師有扎實(shí)的理論功夫，還同時(shí)需要豐富的現(xiàn)場(chǎng)關(guān)聯(lián)問(wèn)題實(shí)際分析判斷經(jīng)驗(yàn)，所以進(jìn)行這類(lèi)故障的方案設(shè)計(jì)，對(duì)于入行未深的服務(wù)工程師有著特別的指導(dǎo)意義。故障機(jī)如下圖1-1所示：圖1-1現(xiàn)場(chǎng)挖掘機(jī)該挖機(jī)型號(hào)為SY135C，生產(chǎn)廠家為三一重工集團(tuán)。挖機(jī)的結(jié)構(gòu)功能上可分為底盤(pán)和工作裝置兩部大分，底盤(pán)部分主要由動(dòng)力系統(tǒng)，電器控制系統(tǒng)以及行走機(jī)構(gòu)構(gòu)成，工作裝置主要由機(jī)械系統(tǒng)構(gòu)成，是通過(guò)柴油機(jī)把柴油的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，由液壓柱塞泵把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能，通過(guò)液壓系統(tǒng)把液壓能分配到各執(zhí)行元件液壓油缸、回轉(zhuǎn)馬達(dá)+減速機(jī)、行走馬達(dá)+減速機(jī)，各執(zhí)行元件再把液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，實(shí)現(xiàn)工作裝置的運(yùn)動(dòng)、回轉(zhuǎn)平臺(tái)的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)、整機(jī)的行走運(yùn)動(dòng)。1.2設(shè)備所處施工項(xiàng)目描述該設(shè)備位于廣州某項(xiàng)目工程，主要施工為山石挖掘取土工作，由于該挖掘機(jī)動(dòng)作緩慢，無(wú)力故障導(dǎo)致該設(shè)備無(wú)法正常工作，且工地工期很趕，客戶(hù)要求我們服務(wù)人員盡快維修。。1.3客戶(hù)排故要求故障相關(guān)具體情況：故障現(xiàn)象：挖掘機(jī)動(dòng)作緩慢，無(wú)力故障客戶(hù)措施：現(xiàn)場(chǎng)已停止施工等待維修，客戶(hù)要求盡快維修。工況：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)僅有情況在泥地謄出平整地面。排故要求：時(shí)限：客戶(hù)要求在后天午8點(diǎn)開(kāi)工前必須維修好，同時(shí)還需要對(duì)挖掘機(jī)機(jī)各方面做檢車(chē)保養(yǎng)。維修：由于分公司倉(cāng)庫(kù)配件無(wú)法完全備貨，需要在配件不齊全情況下盡可能維修。配件跟換要求：客戶(hù)的目的在于恢復(fù)挖掘機(jī)施工，同時(shí)做好挖掘機(jī)保養(yǎng)，按照此次故障情況來(lái)看，需要更換齒輪油以及液壓油，還需要更換液壓油濾芯，機(jī)油柴油濾芯、各減速機(jī)齒輪油、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油對(duì)鉆機(jī)做3000H整體大保養(yǎng)?？蛻?hù)要求服務(wù)人員盡快到達(dá)車(chē)輛故障地排除故障，在最短的時(shí)間內(nèi)讓車(chē)輛恢復(fù)正常。如果是配件損壞導(dǎo)致機(jī)器故障，先維修配件，在無(wú)法維修的配件的前提下更換相應(yīng)的新配件，按客戶(hù)要求統(tǒng)一更換三一純正配件，質(zhì)量好，性?xún)r(jià)比高。同時(shí)提出保養(yǎng)維護(hù)要求:潤(rùn)滑點(diǎn)潤(rùn)滑、齒輪油位的檢查等。1.4派工準(zhǔn)備1.4.1簡(jiǎn)單分析可能原因動(dòng)作緩慢，無(wú)力我們可以從液壓傳動(dòng)方面和電器故障方面兩個(gè)方面來(lái)分析，首先從液壓故障方面開(kāi)始：①先導(dǎo)泵故障，如果先導(dǎo)油路壓力不足，先導(dǎo)壓力達(dá)不到3.9Mpa，則會(huì)導(dǎo)致主閥無(wú)法打開(kāi)或不能完全打開(kāi)；②主泵故障：液壓泵內(nèi)部缸體，配流盤(pán)磨損嚴(yán)重導(dǎo)致內(nèi)泄，導(dǎo)致系統(tǒng)壓力不足；③主泵比例電磁閥故障：導(dǎo)致液壓泵無(wú)法變量，液壓泵輸出油量不夠，輸出壓力達(dá)不到正常標(biāo)準(zhǔn)比例電磁閥故障；④主泵調(diào)節(jié)器故障：液壓泵調(diào)節(jié)器故障導(dǎo)致液壓泵斜盤(pán)無(wú)法變量，供油壓力不夠，導(dǎo)致全車(chē)無(wú)力。電器故障：電器故障方面的影響因素很好處理，查看比例電磁閥電壓是否低于正常值或電氣線路是否受損故障，導(dǎo)致比例電磁閥無(wú)法正常工作。如下圖1-2所示。圖1-2電氣原理圖1.4.2工具、量具 排除故障需要全套內(nèi)六角，全套開(kāi)口扳手、全套梅花扳手，萬(wàn)用表、液壓壓力表、手套、撥線鉗、一字螺絲刀以及十字螺絲刀。2故障排除方案 2.1與操作手或者客戶(hù)交接 在到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)與操作手進(jìn)行交流中，詢(xún)問(wèn)該設(shè)備近期使用工況以及其他問(wèn)題情況，需要憑借故障現(xiàn)象及該設(shè)備的歷史維修記錄來(lái)參考本次故障點(diǎn)，同時(shí)做保養(yǎng)記錄等。使用情況：該設(shè)備開(kāi)機(jī)日期為2017年9月，2018年底到廣州某工地施工，主要施工為山石挖掘取土工作設(shè)備情況：設(shè)備已過(guò)保修期，且有多次維修記錄，近期維修次數(shù)增多。故障現(xiàn)象；動(dòng)作緩慢，無(wú)力故障。2.2設(shè)備檢驗(yàn)①外觀檢查，整車(chē)因在工地做事，表面覆蓋件多處出現(xiàn)變形，但不影響工作性能，整機(jī)黃泥較多，各處管接頭正常無(wú)泄漏；②檢查挖掘機(jī)是否缺少液壓油，打開(kāi)液壓油箱發(fā)現(xiàn)液壓油顏色正常，檢查液壓油油位是否在正常刻度范圍內(nèi)；③檢查整車(chē)相關(guān)的閥件是否損壞有磕碰及污染損壞，各處各部分油管是否存在破損以及漏油；④檢查油缸是否存在泄壓情況，未發(fā)現(xiàn)外泄情況，待故障處理同時(shí)判斷油缸是否因內(nèi)泄導(dǎo)致故障；⑤重啟該設(shè)備，上車(chē)試機(jī)，正常起動(dòng)，在確定工作范圍安全后開(kāi)始試機(jī)，點(diǎn)火打開(kāi)先導(dǎo)開(kāi)關(guān)，操作操縱桿將大臂提升到最高位置后操作行走操縱桿向前或向后，在一系列動(dòng)作過(guò)程中仔細(xì)觀看顯示屏壓力變化值。2.3故障原因分析 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢查的結(jié)果，分析造成該故障的原因可能有：①先導(dǎo)泵導(dǎo)致先導(dǎo)壓力不夠?qū)е鹿收息谝簤罕玫恼{(diào)節(jié)器或比例電磁閥故障；③主閥上的主溢流閥故障；④液壓泵上的比例電磁閥上的電流值低或電氣線路故障；⑤主泵內(nèi)部故障導(dǎo)致整車(chē)動(dòng)作慢；⑥主閥閥芯問(wèn)題導(dǎo)致液壓油內(nèi)泄導(dǎo)致整車(chē)動(dòng)作慢故障。2.4故障診斷過(guò)程 根據(jù)診斷的分析的原理，我們可以從簡(jiǎn)單到復(fù)雜，從外到內(nèi)到逐步排查，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況初步確定現(xiàn)場(chǎng)排查方案如下：以先導(dǎo)控制方面檢查以下幾個(gè)方面：先導(dǎo)泵，主泵，主泵調(diào)節(jié)器，主泵上的比例電磁閥，主溢流閥，主閥閥芯，電磁閥電氣線路，逐首先從先導(dǎo)油路開(kāi)始，可通過(guò)手柄其他動(dòng)作來(lái)排除,如果不能排除則應(yīng)逐漸排查。直線行走閥芯問(wèn)題導(dǎo)致液壓油內(nèi)泄導(dǎo)致整車(chē)動(dòng)作慢故障。直線行走閥工作原理：當(dāng)單獨(dú)做行走時(shí)，P1泵供左行走，P2泵供右行走。當(dāng)同時(shí)推動(dòng)左右行走腳踏閥時(shí)再加任一上車(chē)動(dòng)作，直線行走閥參與工作，此P2泵給左、右行走供油，P1泵給其它上車(chē)動(dòng)作進(jìn)行供油。2.5故障排除過(guò)程 通常故障排故的原則是：先簡(jiǎn)單后困難、從主要到次更具工作原理一步一步的分析問(wèn)題，最終排除故障。2.5.1檢查先導(dǎo)泵 進(jìn)入系統(tǒng)檢測(cè)各項(xiàng)數(shù)據(jù)做各個(gè)溢流動(dòng)作時(shí)，先導(dǎo)壓力都能達(dá)到3.9Mpa、前泵7Mpa、后泵主壓力一直為0Mpa，排除先導(dǎo)泵故障。挖掘機(jī)先導(dǎo)泵是通過(guò)先導(dǎo)ppc閥,手柄，腳踏閥,推動(dòng)主控制閥塊閥桿分配閥，將主泵輸出的高壓油流向指定的工作裝置上，如大臂、小臂、鏟斗、回轉(zhuǎn)馬達(dá)、行走馬達(dá)。2.5.2檢查主泵比例電磁閥 壓力傳感器檢測(cè)先導(dǎo)二次壓力輸入到控制器，控制器輸出到比例電磁閥，比例電磁閥控制電磁閥開(kāi)口大小以此控制通過(guò)油的多少。先導(dǎo)手柄移動(dòng)幅度大，泵的排量就大。電磁閥一般出現(xiàn)的故障為引線脫落，短路故障，線圈燒壞，這些可以直接用肉眼觀察判斷出來(lái)。根據(jù)電磁閥通電會(huì)產(chǎn)生磁場(chǎng)的原理，取下電磁閥線圈，上電打開(kāi)先導(dǎo)后通電時(shí)，將螺絲刀放入線圈內(nèi)，若能感覺(jué)到明顯的磁力，說(shuō)明電磁閥良好。用萬(wàn)用表檢測(cè)電磁線圈的通斷，測(cè)量判斷內(nèi)部線圈能夠正常導(dǎo)通并帶有一定阻值的則說(shuō)明該電磁閥正常，檢測(cè)內(nèi)部線圈斷路的或阻值為零的初步可認(rèn)定為該電磁閥損壞，若實(shí)在不好判斷的可在次通電，不短路且有磁場(chǎng)的為正常。電磁閥卡滯判斷方法：拆開(kāi)電磁閥觀察復(fù)位彈簧的彈性，彈性弱難以快速回彈則說(shuō)明鉆機(jī)工作時(shí)電磁閥可能卡滯，可更換內(nèi)部復(fù)位彈簧。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)操作手柄與測(cè)量電磁閥發(fā)現(xiàn)各項(xiàng)動(dòng)作均能正常進(jìn)行，故排除先導(dǎo)控制油路故障。檢查主泵，主泵全車(chē)無(wú)力時(shí)，通過(guò)憋壓測(cè)試顯示器查看泵1壓力。340降至180kg,對(duì)調(diào)兩個(gè)泵的出油管故障依舊排除液壓泵故障(內(nèi)泄)。2.5.3檢查調(diào)節(jié)器，液壓泵調(diào)節(jié)器 調(diào)節(jié)器發(fā)卡，導(dǎo)致油量供不上。拆下調(diào)節(jié)器，用手撥動(dòng)撥叉。第一下感覺(jué)調(diào)節(jié)器直接卡死，后續(xù)撥動(dòng)有明顯阻力。則斷定因調(diào)節(jié)器發(fā)卡，導(dǎo)致供油不足，致使整機(jī)動(dòng)作慢。拆解更換調(diào)節(jié)器，故障依舊。2.5.4檢查主閥 主溢流閥磨損泄油，導(dǎo)致主溢流壓力低，使全車(chē)動(dòng)作變慢，進(jìn)入顯示器運(yùn)行信息界面查看主泵壓力，在憋壓過(guò)程中雙泵壓力都可到達(dá)360KG，且能保持，且雙泵比例電磁閥電流都可達(dá)到500mA左右，可以排除主溢流閥故障。再次仔細(xì)檢查各個(gè)復(fù)合動(dòng)作時(shí)顯示屏數(shù)據(jù)，當(dāng)只有單邊行走動(dòng)作結(jié)合做回轉(zhuǎn)動(dòng)作或做直線行走時(shí)，回轉(zhuǎn)能微量轉(zhuǎn)動(dòng)，前泵主壓力為20Mpa，后泵建不起壓力，結(jié)合圖紙分析，右行走和回轉(zhuǎn)是由后泵供油，當(dāng)做直線行走動(dòng)作時(shí)前泵供上車(chē)動(dòng)作，后泵供下車(chē)動(dòng)作.說(shuō)明直線行走閥芯出了問(wèn)題。拆卸直線行走閥芯，發(fā)現(xiàn)直線行走閥芯斷裂，更換直線行走閥芯后，故障解決。3設(shè)備交接檢驗(yàn)挖掘機(jī)更換直線行走閥芯更換完成后，挖掘機(jī)單獨(dú)右行走和回轉(zhuǎn)均能正常工作,且無(wú)其它關(guān)聯(lián)故障發(fā)生，經(jīng)過(guò)客戶(hù)操作檢驗(yàn)設(shè)備，挖掘機(jī)各項(xiàng)參數(shù)處于正常范圍，在挖掘機(jī)工作1H后再次檢查，并無(wú)其他故障產(chǎn)生。和操作手都確定挖掘機(jī)故障已經(jīng)排除，設(shè)備施工正常。然后按照要求，填寫(xiě)下面服務(wù)單，最后是公司客服人員對(duì)客戶(hù)進(jìn)行電話回訪。4配件與舊件處理對(duì)設(shè)備排除過(guò)程中更換的零配件有：行走閥芯、密封圈等。并對(duì)零件進(jìn)行歸類(lèi)并登記，舊的閥芯、廢液壓油由客戶(hù)自行處理。在故障排除的過(guò)程中所遺留的廢紙、紙殼等由我們服務(wù)人員按公司要求進(jìn)行清理，防止隨意丟棄污染環(huán)境。除保養(yǎng)消耗外，故障排除過(guò)程中，更換的零配件很少，只是會(huì)放出一部分液壓油，告知客戶(hù)及時(shí)補(bǔ)充?？蛻?hù)反映非常滿(mǎn)意，既滿(mǎn)足工作需要，而且維修成本也很低，客戶(hù)對(duì)我們的服務(wù)很是滿(mǎn)意。表4.1配件更換編號(hào)名稱(chēng)24000002T行走閥芯60132450密封圈5液壓挖掘機(jī)的故障診斷5.1液壓挖掘機(jī)故障診斷方法液壓系統(tǒng)故障監(jiān)測(cè)診斷的常用方法主要有經(jīng)驗(yàn)法、狀態(tài)法和綜合法等。狀態(tài)診斷方法在我國(guó)剛剛起步,其診斷設(shè)備的質(zhì)量和可靠性還不是很高,功能也不太齊全,并且投入和費(fèi)用較大,所以,這種診斷方法在短期內(nèi)還難以被廣泛地采用。液壓系統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)診斷法仍是我們進(jìn)行液壓系統(tǒng)故障診斷的主要方法[2]，其過(guò)程大致如下，技術(shù)人員利用已掌握的理論知識(shí)和參加實(shí)際工程的經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)液壓系統(tǒng)故障的現(xiàn)象,首先通過(guò)查看工作情況，并結(jié)合故障機(jī)器的基本情況，在現(xiàn)場(chǎng)用聽(tīng)的方法檢查異響，用摸的方法檢查故障部位的管路或元件振動(dòng)和溫度是否正常，最終確定故障類(lèi)型及部位。這種診斷方法多用于現(xiàn)場(chǎng)快速故障的診斷。綜合法是運(yùn)用狀態(tài)的監(jiān)測(cè)法用來(lái)診斷液壓系統(tǒng)故障的綜合性方法,這種診斷方法一般適用于工廠故障檢修時(shí)用。5.2液壓系統(tǒng)各元件常見(jiàn)故障液壓系統(tǒng)是液壓挖掘機(jī)的最核心的組成部分，完整的液壓系統(tǒng)包括控制、執(zhí)行和輔助這幾個(gè)部分的元件（液壓系統(tǒng)工作原理示意圖見(jiàn)圖2）。首先，執(zhí)行元件包括液壓缸和液壓馬達(dá)，常見(jiàn)的故障現(xiàn)象是動(dòng)作變慢或無(wú)動(dòng)作。如果確認(rèn)泵和閥都無(wú)故障則要檢查其磨損的情況；如果泵工作正常，某一執(zhí)行元件動(dòng)作慢，則需要考慮是否是控制該元件的閥門(mén)出現(xiàn)障，例如閥門(mén)安裝不到位或是閥門(mén)關(guān)閉不夠嚴(yán)實(shí)等。如果通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)泵和閥均正常工作，某一執(zhí)行元件突然無(wú)動(dòng)作，很大可能是其內(nèi)部卡死。其次，控制元件包括各種閥門(mén)，如先導(dǎo)閥、多路換向閥、及單向節(jié)流閥等。這些閥門(mén)的功能各不相同，但它們常見(jiàn)的故障基本相同，主要有關(guān)閉不嚴(yán)或者彈簧彈力減弱等。最后，輔助元件的故障通常比較容易診斷，散熱器常見(jiàn)故障有漏油、散熱不良等。過(guò)濾器的常見(jiàn)故障有濾網(wǎng)堵塞等。蓄能器的常見(jiàn)故障有蓄能效果差等。5.3整機(jī)動(dòng)作故障診斷出現(xiàn)整機(jī)動(dòng)作故障的原因通常有以下幾種：第一種情況，供給各個(gè)元件的液壓油流量不足夠或是油面和油質(zhì)達(dá)不到要求，或是液壓泵工作不正常導(dǎo)致油壓不夠；第二，傳動(dòng)連接損壞導(dǎo)致整機(jī)無(wú)法動(dòng)作；第三，安全鎖緊閥故障自壓減壓閥，該閥門(mén)卡死或堵塞導(dǎo)致油液無(wú)法供給；第四，主溢流閥故障，如果該閥門(mén)出現(xiàn)故障會(huì)出現(xiàn)系統(tǒng)壓力過(guò)低從而無(wú)法推動(dòng)元件工作。在實(shí)際維修過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)故障檢查先易后難的原則，先檢查先導(dǎo)油路以及上面提到的各個(gè)閥門(mén)，主要檢查相應(yīng)的閥心是否卡死；如果之前的檢查一切正常，則還應(yīng)檢查與執(zhí)行元件相關(guān)的其他部分。5.4個(gè)別動(dòng)作故障診斷當(dāng)出現(xiàn)個(gè)別動(dòng)作出現(xiàn)緩慢無(wú)力現(xiàn)象時(shí)，可以從以下幾個(gè)角度診斷：首先，檢查密封件是否失效。其次，檢查是否安全吸油閥出現(xiàn)故障。在實(shí)際工作中，一種情況是大臂緩慢無(wú)力而其他動(dòng)作正常，則需要檢修相應(yīng)的安全吸油閥，在排除了油缸馬達(dá)內(nèi)泄的可能之后要檢查PPC閥以及主控制閥。另外一種情況是如果出現(xiàn)大臂和回轉(zhuǎn)工作都不正常的情況，引起這個(gè)故障的原因比較多，它除了可能發(fā)生前面所述的故障外，還需要考慮總安全閥、液壓泵、濾油器、液壓油、分配閥進(jìn)回油路等部位的故障。還有一種情況是某一組操縱閥控制的幾個(gè)動(dòng)作同時(shí)不正常，而另外一組操縱閥所控制的卻全部正常，由此可以判斷故障可能出現(xiàn)在兩組操縱閥所共用部分。6結(jié)論 通過(guò)此次設(shè)計(jì)針對(duì)在過(guò)程中遇到的困難和相應(yīng)的解決方案，我深有體會(huì)并進(jìn)行了如下總結(jié)：①不管故障有多困難，都要細(xì)心、仔細(xì)，一步一步進(jìn)行檢查，故障原因判斷主要以排除法為主，從簡(jiǎn)單原因開(kāi)始排除；②在進(jìn)行排除故障時(shí)要注意與操作手以及客戶(hù)之間的交流，注意駕駛室內(nèi)顯示屏所顯示的參數(shù)是否正常，注意細(xì)節(jié)問(wèn)題，減少不必要的麻煩；③遇到故障時(shí)不能急于動(dòng)手拆卸故障件，要根據(jù)各項(xiàng)各項(xiàng)數(shù)據(jù)、原理圖以及部件結(jié)構(gòu)圖等分析故障原因，并找出故障點(diǎn)；④排除故障從簡(jiǎn)單的著手，往往可縮短排故的時(shí)間；⑤在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)排除故障遇到困難時(shí)不能急于動(dòng)手拆卸，要根據(jù)實(shí)際情況以及各項(xiàng)顯示屏的數(shù)據(jù)、原理圖、部件結(jié)構(gòu)圖等進(jìn)行故障原因分析，從而找出故障點(diǎn)排除故障；⑥在檢查故障時(shí)，先仔細(xì)觀察故障現(xiàn)象。通過(guò)此次畢業(yè)設(shè)計(jì)我學(xué)到了一些解決挖掘機(jī)故障的一些經(jīng)驗(yàn)，挖掘機(jī)必須嚴(yán)格按照規(guī)定，定期進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)。由于挖掘機(jī)需要定期進(jìn)行保養(yǎng)，特別在進(jìn)行換液壓油時(shí)，需要需要準(zhǔn)備一些，免得污染液壓油。一但液壓油污染則會(huì)導(dǎo)致各閥芯堵塞或者卡滯，本次故障就是由于機(jī)手在做保養(yǎng)以及平時(shí)操作時(shí)沒(méi)注意對(duì)動(dòng)力頭猛停猛起，導(dǎo)致油液污染，機(jī)構(gòu)磨損卡滯現(xiàn)象。通過(guò)這次的排故，本人收益良