試驗(yàn)檢測(cè)師之交通工程通關(guān)題庫(kù)附答案_第1頁(yè)
試驗(yàn)檢測(cè)師之交通工程通關(guān)題庫(kù)附答案_第2頁(yè)
試驗(yàn)檢測(cè)師之交通工程通關(guān)題庫(kù)附答案_第3頁(yè)
試驗(yàn)檢測(cè)師之交通工程通關(guān)題庫(kù)附答案_第4頁(yè)
試驗(yàn)檢測(cè)師之交通工程通關(guān)題庫(kù)附答案_第5頁(yè)
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試驗(yàn)檢測(cè)師之交通工程通關(guān)題庫(kù)附答案一、單選題1.正弦量的三要素為()。A.最大值、角頻率、初相角B.周期、頻率、角頻率C.最大值、有效值、頻率D.最大值、周期、頻率答案:A2.突起路標(biāo)和太陽(yáng)能突起路標(biāo)抽樣方法為當(dāng)批量大于10000只時(shí),隨機(jī)抽?。ǎ?。A.40只B.50只C.60只D.70只答案:A3.硅芯管的縱向收縮率應(yīng)()。A.1.0%B.2.0%C.3.0%D.4.0%答案:C4.數(shù)據(jù)庫(kù)中能保證不產(chǎn)生死鎖的方法為()。A.兩段鎖協(xié)議B.一次封鎖法C.2級(jí)封鎖協(xié)議D.3級(jí)封鎖協(xié)議答案:B5.SB、SBm級(jí)公路安全護(hù)欄碰撞能量值為()。A.200kJB.240kJC.280kJD.320kJ答案:C二、多選題1.防阻塊的外形應(yīng)符合()規(guī)定。A.不得有明顯扭轉(zhuǎn)B.端面切口應(yīng)垂直,毛刺必須清除C.焊縫應(yīng)光滑平整D.焊縫位置應(yīng)位于任一無(wú)螺孔的平面上答案:ABCD2.標(biāo)志裝箱時(shí),應(yīng)隨箱附有()。A.產(chǎn)品質(zhì)量等級(jí)檢驗(yàn)合格證B.產(chǎn)品使用說(shuō)明C.各種材質(zhì)、牌號(hào)、狀態(tài)D.反光膜等級(jí)答案:ABCD三、判斷題1.根據(jù)JT/T817-2011《公路機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備通用技術(shù)要求及檢測(cè)方法》規(guī)定,公路系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)設(shè)安全保護(hù)接地端子,接地端子與機(jī)殼連接可靠,連接電阻()。答案:正確2.回彈儀測(cè)試水泥混凝土強(qiáng)度方法不適用于厚度小于50mm的水泥混凝土強(qiáng)度測(cè)試。答案:正確3.貝克曼梁測(cè)定回彈彎沉,百分表初讀數(shù)為49,終讀數(shù)為24。那么回彈彎沉值是50(0.01mm)。答案:正確四、案例分析題1.某公路工程,路面結(jié)構(gòu)為瀝青混凝土面層、水泥穩(wěn)定碎石基層、級(jí)配碎石底基層。在施工過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)基層出現(xiàn)裂縫,原因分析及處理措施如下:原因分析:(1)基層材料配比不合理,水泥用量過(guò)多;(2)基層施工過(guò)程中,未嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行壓實(shí);(3)基層養(yǎng)護(hù)不到位,導(dǎo)致基層強(qiáng)度不足。處理措施:(1)調(diào)整基層材料配比,降低水泥用量;(2)加強(qiáng)基層施工過(guò)程中的壓實(shí),確保壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求;(3)加強(qiáng)基層養(yǎng)護(hù),確保基層強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。答案:原因分析及處理措施正確。2.某公路工程,橋梁上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,下部結(jié)構(gòu)為柱式橋墩。在施工過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)橋墩出現(xiàn)傾斜,原因分析及處理措施如下:原因分析:(1)橋墩基礎(chǔ)處理不當(dāng),導(dǎo)致地基承載力不足;(2)橋墩施工過(guò)程中,未嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行施工;(3)施工過(guò)程中,未對(duì)橋墩進(jìn)行監(jiān)測(cè),導(dǎo)致傾斜程度加劇。處理措施:(1)對(duì)橋墩基礎(chǔ)進(jìn)行加固處理,提高地基承載力;(2)加強(qiáng)橋墩施工過(guò)程中的質(zhì)量控制,確保施工質(zhì)量;(3)對(duì)橋墩進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),及時(shí)發(fā)現(xiàn)傾斜問(wèn)題并進(jìn)行處理。答案:原因分析及處理措施正確。五、綜合應(yīng)用題1.某公路工程,路面結(jié)構(gòu)為瀝青混凝土面層、水泥穩(wěn)定碎石基層、級(jí)配碎石底基層。在施工過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)路面出現(xiàn)車轍,原因分析及處理措施如下:原因分析:(1)瀝青混凝土面層厚度不足,導(dǎo)致抗車轍能力差;(2)基層施工過(guò)程中,未嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行壓實(shí);(3)瀝青混凝土面層施工過(guò)程中,未采用合適的熱拌瀝青混合料。處理措施:(1)增加瀝青混凝土面層厚度,提高抗車轍能力;(2)加強(qiáng)基層施工過(guò)程中的壓實(shí),確保壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求;(3)采用合適的熱拌瀝青混合料,提高路面性能。答案:原因分析及處理措施正確。2.某公路工程,橋梁上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,下部結(jié)構(gòu)為柱式橋墩。在施工過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)橋面出現(xiàn)裂縫,原因分析及處理措施如下:原因分析:(1)預(yù)應(yīng)力混凝土T梁施工過(guò)程中,預(yù)應(yīng)力張拉不符合規(guī)范要求;(2)橋面防水層施工過(guò)程中,存在質(zhì)量問(wèn)題;(3)橋面施工過(guò)程中,未對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。處理措施:(1)對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土T梁進(jìn)行重新張拉,確保預(yù)應(yīng)力符合規(guī)范要求;(2)對(duì)橋面防水層進(jìn)行修復(fù),確保防水效果;(3

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