靖西公路工程施工技術(shù)交底一、工程概況1.1項目基本信息本項目為靖西市境內(nèi)公路工程，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計時速100公里/小時，整體式路基寬度26米，分離式路基寬度13米。路線全長約28.3公里，起于靖西市新靖鎮(zhèn)舊州村，途經(jīng)地州鎮(zhèn)、龍邦鎮(zhèn)，止于中越邊境龍邦口岸海關(guān)大樓附近。全線共設(shè)橋梁22座、隧道5座，橋隧比25.39%，采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)。1.2地質(zhì)條件工程區(qū)域位于云貴高原余脈六韶山南麓，屬構(gòu)造剝蝕溶蝕低山地貌，海拔高程600～950米。沿線地層主要為寒武系、泥盆系、石炭系、二疊系及第四系，以碳酸鹽巖（灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r）為主，局部為碎屑巖。存在巖溶、危巖、崩塌等不良地質(zhì)現(xiàn)象，隧道穿越段最小埋深僅3.5米，地質(zhì)條件復(fù)雜。1.3主要工程內(nèi)容路基工程：挖方總量約150萬立方米，填方約120萬立方米，包含高填深挖路段及巖溶路基處理橋涵工程：22座橋梁（含665.4米鑒河大橋），4道蓋板暗涵，2道通道隧道工程：5座隧道（含883米那央隧道、500米龍邦隧道）路面工程：20cm級配碎石墊層+20cm水泥穩(wěn)定碎石基層+瀝青混凝土面層附屬工程：防護排水、綠化、交通安全設(shè)施及沿線服務(wù)設(shè)施二、施工技術(shù)要求2.1路基工程2.1.1清表與場地平整清除地表植被及腐殖土，清表深度不小于30cm，清除物集中堆放并用于后期綠化場地平整后采用20t振動壓路機碾壓，壓實度不小于90%對路基范圍內(nèi)的坑穴、軟土采用換填片石（厚度≥50cm）或注漿處理2.1.2路基土石方施工填方路基：分層填筑，每層松鋪厚度不大于30cm，采用水平分層填筑法填料最大粒徑不超過層厚的2/3，路床頂面以下30cm范圍內(nèi)粒徑≤10cm壓實度要求：上路床≥96%，下路床≥96%，上路堤≥94%，下路堤≥93%挖方路基：采用臺階式開挖，臺階寬度≥1.0m，高度≤3m，向內(nèi)傾斜2%石方開挖優(yōu)先采用預(yù)裂爆破，邊坡坡率1:0.5～1:1.25路床頂面超挖30cm后回填碎石土并壓實2.1.3特殊路基處理巖溶路基：采用地質(zhì)雷達(dá)進(jìn)行超前探測，圈定巖溶發(fā)育范圍對直徑＜2m的溶洞采用注漿填充（水灰比1:1～1:1.5）大型溶洞采用"拱架+片石混凝土回填"處理，拱架采用I20工字鋼軟土路基：采用塑料排水板（間距1.5m，深度6～12m）結(jié)合堆載預(yù)壓處理預(yù)壓期不小于6個月，沉降速率＜5mm/月方可卸載2.2橋梁工程2.2.1基礎(chǔ)施工鉆孔灌注樁：采用沖擊鉆成孔，泥漿比重控制在1.2～1.4鋼筋籠分節(jié)吊裝，搭接長度≥35d，焊接質(zhì)量符合規(guī)范要求水下混凝土坍落度18～22cm，導(dǎo)管埋深控制在2～6m擴大基礎(chǔ)：基坑開挖采用機械配合人工，坡率1:0.75～1:1.0基底承載力不小于300kPa，否則進(jìn)行換填或注漿處理混凝土分兩層澆筑，設(shè)置直徑16mm的連接鋼筋2.2.2上部結(jié)構(gòu)施工T梁預(yù)制：模板采用定型鋼模，安裝偏差≤2mm，接縫處粘貼海綿條防漏漿預(yù)應(yīng)力張拉采用雙控指標(biāo)（應(yīng)力控制為主，伸長值校核）壓漿采用真空輔助壓漿工藝，水泥漿抗壓強度≥35MPa橋面施工：梁板安裝前檢查支座位置及高程，偏差≤5mm橋面鋪裝采用C50混凝土，厚度10cm，設(shè)置D10冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)伸縮縫安裝前清理槽口，采用專用吊架定位，焊接牢固2.3隧道工程2.3.1開挖與支護洞口段：采用管棚超前支護（φ108mm鋼管，長度15m，環(huán)向間距40cm）明洞段采用明挖法施工，邊坡采用噴錨支護（10cm厚C20噴射混凝土+φ22錨桿）洞身段：Ⅱ類圍巖：環(huán)形開挖預(yù)留核心土法，循環(huán)進(jìn)尺≤1.5mⅢ類圍巖：臺階法施工，上臺階長度5～8m初期支護：噴射C25混凝土（厚度10～25cm）+格柵拱架（間距0.8～1.2m）+錨桿（φ22，長度2.5～4.0m）2.3.2巖溶處理超前地質(zhì)預(yù)報采用地質(zhì)雷達(dá)與超前鉆探相結(jié)合，每循環(huán)預(yù)報30m涌水處理：單涌水量＜10m3/h時采用引流，＞10m3/h時采用注漿堵水水壓弱爆破技術(shù)參數(shù)：周邊眼間距40cm，抵抗線50cm，裝藥量控制在0.15kg/m2.3.3二次襯砌采用全斷面液壓鋼模臺車，模板接縫錯臺≤2mm混凝土坍落度控制在14～16cm，采用插入式振搗器配合附著式振搗器施工縫設(shè)置止水帶，環(huán)向間距8～12m設(shè)置變形縫2.4路面工程2.4.1基層施工級配碎石墊層：集料級配符合規(guī)范要求，壓實度≥96%，平整度≤15mm/3m水泥穩(wěn)定碎石基層：水泥劑量5%，7d無側(cè)限抗壓強度≥3.5MPa采用攤鋪機連續(xù)攤鋪，松鋪系數(shù)1.3～1.35碾壓遵循"先輕后重、先慢后快"原則，終壓溫度≥65℃2.4.2瀝青面層施工下基層：8cm粗粒式瀝青混凝土（AC-25C），壓實度≥96%中面層：6cm中粒式瀝青混凝土（AC-20C），壓實度≥97%上面層：4cm改性瀝青混凝土（SMA-13），馬歇爾穩(wěn)定度≥6.0kN施工溫度控制：瀝青加熱溫度160～180℃，攤鋪溫度≥160℃三、質(zhì)量控制措施3.1原材料控制鋼材、水泥、瀝青等主要材料需提供出廠合格證及檢驗報告，進(jìn)場后按規(guī)定頻次抽檢碎石壓碎值≤26%，針片狀含量≤15%，含泥量≤1%鋼筋力學(xué)性能符合GB/T1499.2要求，焊接接頭抗拉強度≥母材強度3.2試驗檢測建立工地試驗室，配備回彈儀、彎沉儀、馬歇爾穩(wěn)定度儀等設(shè)備路基壓實度每200m檢測4點，路面厚度每1000m2檢測1點混凝土試塊留置頻率：每100m3留置1組，不足100m3按1組計3.3關(guān)鍵工序控制隧道施工：監(jiān)控量測頻率：拱頂下沉、凈空變化1～2次/d，周邊位移1次/d橋梁施工：T梁張拉時混凝土強度達(dá)到設(shè)計值的90%，彈性模量達(dá)到100%路基施工：高填方路段每填3層進(jìn)行沉降觀測，觀測頻率1次/3d3.4質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)分項工程合格率100%，單位工程優(yōu)良率≥90%路基平整度：≤15mm/3m直尺橋梁軸線偏位：≤10mm隧道凈空：允許偏差+100mm，-50mm四、安全施工措施4.1一般規(guī)定建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，配備專職安全員（每50人不少于1名）特種作業(yè)人員必須持證上崗，崗前培訓(xùn)不少于24學(xué)時施工現(xiàn)場設(shè)置明顯安全警示標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈警示4.2專項安全措施4.2.1高處作業(yè)2m以上作業(yè)設(shè)置防護欄桿（高度≥1.2m），掛密目安全網(wǎng)腳手架搭設(shè)須經(jīng)驗收合格后方可使用，荷載不超過2.7kN/m2作業(yè)人員佩戴安全帽、安全帶，嚴(yán)禁酒后作業(yè)4.2.2隧道施工采用雙電源供電，備用發(fā)電機功率不小于總負(fù)荷的120%瓦斯監(jiān)測：每班至少檢測3次，瓦斯?jié)舛取?.5%時立即停工爆破作業(yè)：設(shè)警戒區(qū)（半徑300m），爆破前確認(rèn)人員撤離4.2.3特種設(shè)備塔吊、施工電梯等設(shè)備安裝后須經(jīng)第三方檢測合格起重作業(yè)：嚴(yán)禁超載，吊物下方嚴(yán)禁站人壓力容器定期檢驗，安全閥校驗周期不超過1年4.3應(yīng)急措施編制應(yīng)急預(yù)案，每季度組織1次應(yīng)急演練施工現(xiàn)場配備急救箱、擔(dān)架及常用藥品隧道施工備有逃生管道（直徑≥80cm），與洞口保持暢通五、環(huán)境保護措施5.1水土保持施工便道兩側(cè)設(shè)置排水溝，出口處設(shè)沉淀池（三級，總?cè)莘e≥50m3）棄渣場擋渣墻高度≥2m，邊坡坡率1:1.5，表面覆蓋土厚50cm并綠化5.2揚塵控制拌合站設(shè)置降塵噴霧系統(tǒng)，料場覆蓋防塵網(wǎng)運輸車輛必須加蓋篷布，出場前沖洗輪胎施工便道每天灑水不少于3次（干旱季節(jié)增加頻次）5.3噪聲控制高噪聲設(shè)備設(shè)置隔音棚，夜間（22:00-6:00）禁止施工敏感區(qū)域設(shè)置聲屏障，高度≥3m，降噪量≥20dB(A)六、施工進(jìn)度計劃6.1總體安排總工期：24個月（含3個月缺陷責(zé)任期）路基工程：第1-8個月橋涵工程：第3-15個月隧道工程：第4-18個月路面工程：第16-20個月收尾工程：第21-24個月6.2關(guān)鍵線路隧道施工→路面基層→瀝青面層→交通安全設(shè)施控制性工程：那央隧道（883m）、鑒河大橋（665.4m）七、技術(shù)交