一級建造師民航專業(yè)試題

姓名：__________考號：__________題號一二三四五總分評分一、單選題(共10題)1.民航機場工程建設項目中，以下哪項不屬于施工準備階段的工作內(nèi)容？()A.施工圖紙的審核和會審B.施工現(xiàn)場平面布置圖的設計C.施工組織設計的編制D.施工單位的資質(zhì)審查2.在民航機場工程中，關(guān)于飛行區(qū)土基施工，以下哪種說法是正確的？()A.飛行區(qū)土基施工應先進行排水處理，再進行壓實B.飛行區(qū)土基施工應先進行壓實，再進行排水處理C.飛行區(qū)土基施工無需考慮排水問題D.飛行區(qū)土基施工只需進行表面壓實3.在民航機場工程中，以下哪項不屬于飛行區(qū)道面混凝土施工質(zhì)量控制要點？()A.混凝土拌合質(zhì)量B.混凝土攤鋪平整度C.混凝土養(yǎng)護時間D.混凝土施工溫度4.民航機場工程中，以下哪種設備不屬于飛行區(qū)施工用的主要設備？()A.混凝土攪拌站B.混凝土攤鋪機C.挖掘機D.機場大巴5.在民航機場工程中，以下哪項不屬于飛行區(qū)排水系統(tǒng)施工質(zhì)量控制要點？()A.排水溝坡度B.排水溝尺寸C.排水溝材料D.排水溝施工順序6.民航機場工程中，以下哪種材料不適合用作飛行區(qū)道面基層？()A.粗粒土B.水泥穩(wěn)定土C.瀝青混凝土D.級配碎石7.在民航機場工程中，以下哪項不屬于飛行區(qū)燈光系統(tǒng)施工質(zhì)量控制要點？()A.燈光亮度B.燈光顏色C.燈光安裝位置D.燈光控制系統(tǒng)8.民航機場工程中，以下哪種施工方法不適用于飛行區(qū)土基施工？()A.挖方填方法B.壓實法C.穩(wěn)定土拌合法D.水泥混凝土澆筑法9.在民航機場工程中，以下哪項不屬于飛行區(qū)道面混凝土施工安全控制要點？()A.施工人員安全培訓B.施工現(xiàn)場安全防護設施C.施工機械安全操作D.混凝土澆筑速度10.民航機場工程中，以下哪項不屬于飛行區(qū)排水系統(tǒng)設計原則？()A.排水迅速B.排水均勻C.排水經(jīng)濟D.排水美觀二、多選題(共5題)11.民航機場工程中，以下哪些因素會影響飛行區(qū)土基的壓實效果？()A.土質(zhì)類型B.土的含水量C.壓實機械的類型D.壓實遍數(shù)E.土的顆粒大小12.在民航機場工程中，以下哪些是飛行區(qū)道面混凝土施工的質(zhì)量控制要點？()A.混凝土配合比設計B.混凝土拌合均勻性C.混凝土澆筑工藝D.混凝土養(yǎng)護E.施工人員技能13.民航機場工程中，以下哪些屬于飛行區(qū)排水系統(tǒng)的主要組成部分？()A.排水溝B.排水泵站C.排水井D.排水管道E.排水溝蓋板14.在民航機場工程中，以下哪些措施可以確保飛行區(qū)燈光系統(tǒng)的正常運行？()A.燈光設備定期檢查和維護B.燈光系統(tǒng)接地保護C.燈光電源穩(wěn)定性保障D.燈光顏色一致性控制E.燈光亮度調(diào)節(jié)15.民航機場工程中，以下哪些因素會影響飛行區(qū)道面瀝青混凝土的施工質(zhì)量？()A.瀝青混合料的溫度B.瀝青混合料的配合比C.瀝青混凝土的壓實度D.施工機械的性能E.施工人員的操作技巧三、填空題(共5題)16.民航機場工程中，飛行區(qū)道面混凝土的強度等級通常不低于______。17.在民航機場工程中，飛行區(qū)排水系統(tǒng)的設計應遵循______原則，確保排水迅速、均勻。18.民航機場工程中，飛行區(qū)土基施工前，應對______進行檢測，確保其符合設計要求。19.在民航機場工程中，飛行區(qū)道面混凝土施工時，應嚴格控制混凝土的______，以保證混凝土的質(zhì)量。20.民航機場工程中，飛行區(qū)燈光系統(tǒng)的設計應滿足______，確保飛行安全。四、判斷題(共5題)21.民航機場工程中，飛行區(qū)土基的壓實度越高，其穩(wěn)定性越好。()A.正確B.錯誤22.在民航機場工程中，飛行區(qū)道面混凝土施工時，可以不考慮混凝土的拌合溫度。()A.正確B.錯誤23.民航機場工程中，飛行區(qū)排水系統(tǒng)的設計只需考慮排水溝和排水管道。()A.正確B.錯誤24.在民航機場工程中，飛行區(qū)燈光系統(tǒng)的顏色可以隨意設計，不影響飛行安全。()A.正確B.錯誤25.民航機場工程中，飛行區(qū)道面混凝土的養(yǎng)護時間可以任意延長，不影響后期使用。()A.正確B.錯誤五、簡單題(共5題)26.問：民航機場工程中，飛行區(qū)土基施工前，為什么要進行土質(zhì)檢測？27.問：在民航機場工程中，飛行區(qū)道面混凝土施工過程中，如何控制混凝土的收縮裂縫？28.問：民航機場工程中，飛行區(qū)排水系統(tǒng)設計時，如何確保排水效率？29.問：在民航機場工程中，如何進行飛行區(qū)燈光系統(tǒng)的驗收？30.問：民航機場工程中，飛行區(qū)道面瀝青混凝土施工時，如何保證施工質(zhì)量？

一級建造師民航專業(yè)試題一、單選題(共10題)1.【答案】D【解析】施工單位的資質(zhì)審查屬于招投標階段的工作內(nèi)容，而不是施工準備階段。2.【答案】A【解析】飛行區(qū)土基施工應先進行排水處理，以防止土基在施工和使用過程中產(chǎn)生不均勻沉降。3.【答案】D【解析】混凝土施工溫度雖然重要，但不屬于道面混凝土施工質(zhì)量控制要點。4.【答案】D【解析】機場大巴是機場內(nèi)部交通工具，不屬于飛行區(qū)施工用的主要設備。5.【答案】D【解析】排水溝施工順序不屬于排水系統(tǒng)施工質(zhì)量控制要點，施工順序通常根據(jù)施工計劃進行安排。6.【答案】C【解析】瀝青混凝土不適合用作飛行區(qū)道面基層，因為它主要用于道面面層。7.【答案】B【解析】燈光顏色不屬于飛行區(qū)燈光系統(tǒng)施工質(zhì)量控制要點，燈光顏色通常根據(jù)標準和設計要求確定。8.【答案】D【解析】水泥混凝土澆筑法適用于道面面層施工，不適用于飛行區(qū)土基施工。9.【答案】D【解析】混凝土澆筑速度雖然重要，但不屬于飛行區(qū)道面混凝土施工安全控制要點。10.【答案】D【解析】排水美觀不屬于飛行區(qū)排水系統(tǒng)設計原則，排水系統(tǒng)設計應以排水功能和實用性為主。二、多選題(共5題)11.【答案】ABCDE【解析】飛行區(qū)土基的壓實效果受多種因素影響，包括土質(zhì)類型、含水量、壓實機械類型、壓實遍數(shù)和土的顆粒大小等。12.【答案】ABCDE【解析】飛行區(qū)道面混凝土施工的質(zhì)量控制涉及多個方面，包括混凝土配合比設計、拌合均勻性、澆筑工藝、養(yǎng)護和施工人員技能等。13.【答案】ABCDE【解析】飛行區(qū)排水系統(tǒng)通常由排水溝、排水泵站、排水井、排水管道和排水溝蓋板等主要部分組成。14.【答案】ABCDE【解析】確保飛行區(qū)燈光系統(tǒng)正常運行需要采取多種措施，包括定期檢查維護、接地保護、電源穩(wěn)定性保障、顏色一致性和亮度調(diào)節(jié)等。15.【答案】ABCDE【解析】飛行區(qū)道面瀝青混凝土的施工質(zhì)量受多種因素影響，包括瀝青混合料的溫度、配合比、壓實度、施工機械性能和施工人員操作技巧等。三、填空題(共5題)16.【答案】C30【解析】飛行區(qū)道面混凝土需要承受飛機起降時的巨大荷載，因此其強度等級通常不低于C30。17.【答案】“快速排水、均勻分布、經(jīng)濟合理、安全可靠”【解析】飛行區(qū)排水系統(tǒng)設計需遵循快速排水、均勻分布、經(jīng)濟合理、安全可靠的原則，以防止積水影響飛行安全。18.【答案】土質(zhì)【解析】飛行區(qū)土基施工前，必須對土質(zhì)進行檢測，以確保其物理和力學性質(zhì)符合設計要求，保證土基的穩(wěn)定性。19.【答案】拌合均勻性【解析】混凝土拌合均勻性是保證混凝土質(zhì)量的關(guān)鍵，不均勻的拌合會導致混凝土強度不均，影響道面的使用壽命。20.【答案】國際民航組織（ICAO）的標準和規(guī)定【解析】飛行區(qū)燈光系統(tǒng)設計必須遵循國際民航組織（ICAO）的標準和規(guī)定，以保證燈光系統(tǒng)的可靠性和安全性。四、判斷題(共5題)21.【答案】正確【解析】飛行區(qū)土基的壓實度是保證其穩(wěn)定性的關(guān)鍵指標，壓實度越高，土基的承載能力和穩(wěn)定性越好。22.【答案】錯誤【解析】混凝土拌合溫度會影響混凝土的性能，過高或過低的溫度都會對混凝土質(zhì)量產(chǎn)生不利影響，因此在施工時應嚴格控制拌合溫度。23.【答案】錯誤【解析】飛行區(qū)排水系統(tǒng)設計不僅包括排水溝和排水管道，還應包括排水井、排水泵站等組成部分，確保排水系統(tǒng)完整有效。24.【答案】錯誤【解析】飛行區(qū)燈光系統(tǒng)的顏色設計必須符合國際民航組織（ICAO）的標準和規(guī)定，以確保飛行安全。25.【答案】錯誤【解析】飛行區(qū)道面混凝土的養(yǎng)護時間有明確規(guī)定，不足的養(yǎng)護時間會導致混凝土強度不足，影響道面的使用壽命和安全性。五、簡答題(共5題)26.【答案】答：飛行區(qū)土基施工前進行土質(zhì)檢測是為了了解土的物理和力學性質(zhì)，確保土基的穩(wěn)定性，避免因土質(zhì)問題導致的工程事故?！窘馕觥客临|(zhì)檢測是確保飛行區(qū)土基施工質(zhì)量的重要步驟，它有助于設計合理的土基處理方案，保證機場的長期穩(wěn)定性和安全性。27.【答案】答：控制混凝土收縮裂縫的措施包括優(yōu)化混凝土配合比、合理設計混凝土澆筑順序、控制混凝土澆筑速度、加強混凝土養(yǎng)護等?！窘馕觥炕炷潦湛s裂縫是常見的質(zhì)量問題，通過優(yōu)化配合比、合理設計和加強養(yǎng)護可以有效地控制裂縫的產(chǎn)生，提高道面的耐久性。28.【答案】答：確保飛行區(qū)排水效率的措施包括合理設計排水溝的坡度、尺寸和間距，選擇合適的排水材料，以及設置必要的排水設施，如排水井和排水泵站?！窘馕觥颗潘适桥潘到y(tǒng)設計的關(guān)鍵，合理的排水設計可以迅速排除雨水，防止積水，保障飛行安全。29.【答案】答：飛行區(qū)燈光系統(tǒng)的驗收包括對燈