銑刨機(jī)機(jī)場施工技術(shù)交底一、工程概況本工程為機(jī)場跑道及附屬區(qū)域銑刨作業(yè)，主要涉及跑道瀝青面層銑刨、聯(lián)絡(luò)道病害處理、機(jī)坪區(qū)域平整度修復(fù)等施工內(nèi)容。施工面積約8600㎡，銑刨深度范圍3-15cm，采用維特根W2000型銑刨機(jī)為主機(jī)，配套徐工XP303壓路機(jī)、山貓S160滑移裝載機(jī)等設(shè)備協(xié)同作業(yè)。施工區(qū)域劃分為跑道區(qū)（Ⅰ區(qū)）、聯(lián)絡(luò)道區(qū)（Ⅱ區(qū)）、機(jī)坪區(qū)（Ⅲ區(qū)）三個作業(yè)單元，需嚴(yán)格遵循民航局《民用機(jī)場飛行區(qū)場地維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》MH/T5010-2017要求組織施工。二、施工準(zhǔn)備技術(shù)要求（一）設(shè)備調(diào)試與檢查銑刨機(jī)核心參數(shù)設(shè)定刀鼓轉(zhuǎn)速：根據(jù)銑刨深度調(diào)整為180-220r/min，深度3-5cm時取高轉(zhuǎn)速，8-15cm時取低轉(zhuǎn)速行走速度：Ⅰ區(qū)（跑道）≤5m/min，Ⅱ、Ⅲ區(qū)≤8m/min灑水系統(tǒng)：安裝雙重過濾裝置，確保噴嘴霧化角度45°，間距50cm，水壓維持0.3-0.5MPa履帶張緊度：下垂量控制在30-40mm，每作業(yè)200m檢查一次輔助設(shè)備配置壓路機(jī)：靜線壓力≥600N/cm，鋼輪寬度2.1m，重疊碾壓寬度15-20cm清掃設(shè)備：配備真空吸力≥20kPa的工業(yè)吸塵器，吸口寬度與銑刨寬度匹配運(yùn)輸車輛：選用15t級自卸車，車斗底部鋪設(shè)防粘襯板，每臺銑刨機(jī)配置4-5輛（二）測量放線采用LeicaTS60全站儀建立施工控制網(wǎng)，平面精度達(dá)到±5mm，高程精度±2mm沿銑刨邊界每隔5m設(shè)置鋼釬控制樁，紅漆標(biāo)注銑刨深度，采用50m鋼卷尺進(jìn)行復(fù)核跑道區(qū)域需額外設(shè)置航向引導(dǎo)線，采用反光貼條沿銑刨方向每10m布設(shè)三、銑刨作業(yè)關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)（一）分層銑刨工藝銑刨深度（cm）分層次數(shù)每層厚度（cm）刀間距（mm）銑刨機(jī)振幅（mm）3-513-580.86-1023-5/3-580.8-1.211-1535/5/1-5101.2-1.5（二）特殊區(qū)域處理參數(shù)跑道接坡處理：采用1:20過渡坡，起始端3m范圍內(nèi)逐步調(diào)整深度，每0.5m遞減2cm井蓋周邊：以井蓋中心為圓心，1.5m半徑范圍內(nèi)采用放射狀銑刨，深度遞減率1:10道面接縫處：提前10cm降低銑刨深度0.5cm，通過后10cm逐步恢復(fù)設(shè)計深度四、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)與檢測方法（一）平整度控制采用3m直尺檢測，最大間隙Ⅰ區(qū)≤3mm/2m，Ⅱ、Ⅲ區(qū)≤5mm/2m連續(xù)平整度儀（CPMS）檢測：標(biāo)準(zhǔn)差σⅠ區(qū)≤1.2mm，Ⅱ、Ⅲ區(qū)≤1.5mm每500㎡隨機(jī)抽取3個檢測斷面，每個斷面布設(shè)5個檢測點(diǎn)（二）深度與坡度控制采用電子水準(zhǔn)儀按每10m一個斷面進(jìn)行高程檢測，允許偏差±3mm橫坡偏差控制在±0.3%，每20m測量一個橫斷面，每個斷面3個測點(diǎn)銑刨邊界直線度：采用20m拉線法，偏差≤5mm（三）環(huán)保與安全指標(biāo)粉塵控制：TSP排放濃度≤0.5mg/m3，目測無明顯揚(yáng)塵噪音限值：晝間≤70dB（A），夜間≤55dB（A），設(shè)置聲屏障時可放寬至?xí)冮g75dB（A）銑刨廢料含水率≤3%，級配偏差≤5%五、施工工藝流程與操作要點(diǎn)（一）標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程預(yù)銑刨階段（占總工期15%）沿控制線進(jìn)行1.5m寬試銑，檢查深度、平整度、坡度三項指標(biāo)試銑段長度不小于50m，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后方可展開大面積施工調(diào)整銑刨機(jī)行走軌跡，確保相鄰銑刨帶搭接寬度10-15cm正式銑刨階段（占總工期65%）采用"由內(nèi)向外、先縱后橫"的作業(yè)順序，跑道區(qū)域按航向方向推進(jìn)銑刨機(jī)與運(yùn)輸車輛保持3-5m安全距離，卸料時開啟車斗振動功能每完成200m2區(qū)域，立即進(jìn)行清掃、碾壓、高程復(fù)測三道工序精修處理階段（占總工期20%）采用小型銑刨機(jī)對邊角區(qū)域進(jìn)行修補(bǔ)，寬度不足1m時使用手持銑刨工具對局部平整度超差區(qū)域進(jìn)行二次銑刨，單次深度不超過3cm最終驗收前進(jìn)行全場360°無死角清掃，真空吸塵2遍以上（二）特殊情況處理預(yù)案遇硬雜質(zhì)處理立即停機(jī)檢查，采用地質(zhì)雷達(dá)探明雜質(zhì)分布范圍人工清除雜質(zhì)后，采用環(huán)氧樹脂砂漿修補(bǔ)凹陷區(qū)域更換合金刀具，降低行走速度至2-3m/min重新銑刨雨天應(yīng)急措施降雨量≥5mm/h時立即停止作業(yè)，銑刨面覆蓋防雨布雨后需晾曬至含水率≤3%方可復(fù)工，必要時采用吹風(fēng)機(jī)強(qiáng)制干燥復(fù)工前對已銑刨區(qū)域進(jìn)行高程復(fù)測，偏差超過5mm需重新銑刨六、安全操作規(guī)程（一）機(jī)場特殊安全規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行"空管指令-施工許可-現(xiàn)場確認(rèn)"三級審批制度，每日施工窗口期為02:00-06:00所有施工人員佩戴反光背心（橙紅色，反光條寬度≥5cm）、安全帽、防振手套機(jī)械設(shè)備安裝航空警示燈，頂部設(shè)置360°旋轉(zhuǎn)紅色信號燈，能見度低于1000m時開啟（二）設(shè)備安全操作銑刨機(jī)作業(yè)半徑5m內(nèi)設(shè)置安全警示區(qū)，配備2名專職安全員刀鼓更換必須在停機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行，同時使用液壓鎖固定刀鼓，設(shè)置防轉(zhuǎn)動墊塊夜間施工照明強(qiáng)度：作業(yè)面≥50lux，通道≥30lux，采用金屬鹵化物燈集中照明七、質(zhì)量通病防治措施（一）波浪形銑刨面病因分析：行走速度不均勻、刀鼓不平衡、地面承載力差異防治措施：安裝電子調(diào)速器，保持行走速度波動≤±0.5m/min每作業(yè)500m檢查刀鼓動平衡，偏差超過5g·cm時進(jìn)行校正對軟弱地基區(qū)域采用鋼板路基箱加固，厚度≥16mm（二）集料過度破碎病因分析：刀間距過小、轉(zhuǎn)速過高、物料含水率過低防治措施：深度＞10cm時更換10mm刀間距刀鼓降低刀鼓轉(zhuǎn)速至180r/min以下，同步降低行走速度增加灑水頻率，保持銑刨面含水率2-3%八、施工組織與管理（一）人員配置崗位人數(shù)資質(zhì)要求主要職責(zé)現(xiàn)場總指揮1民航機(jī)場工程專業(yè)一級建造師總體協(xié)調(diào)，空管指令傳達(dá)銑刨機(jī)長2特種設(shè)備操作證（N2）設(shè)備操作與參數(shù)調(diào)整測量工程師2注冊測繪師全過程測量控制質(zhì)量檢查員2市政工程質(zhì)量檢查員證實(shí)時質(zhì)量檢測安全監(jiān)督員2民航安全監(jiān)察員證空防安全與施工安全監(jiān)督（二）進(jìn)度計劃控制每日完成銑刨面積≥800㎡，單機(jī)日作業(yè)效率≥400㎡/臺班設(shè)置3個作業(yè)班組，采用"兩班制"連續(xù)施工，每班有效作業(yè)時間≥6h關(guān)鍵線路控制：銑刨作業(yè)→廢料清運(yùn)→基層檢測→驗收移交，總工期12日歷天九、驗收標(biāo)準(zhǔn)與流程（一）分部分項驗收工序驗收：每完成一個作業(yè)單元（約1500㎡）進(jìn)行工序驗收，需提供：銑刨深度檢測記錄（每5m一個斷面）平整度檢測報告（含3m直尺及CPMS數(shù)據(jù)）廢料級配分析報告（每2000㎡一組）竣工驗收：整體完工后組織竣工驗收，執(zhí)行《民用機(jī)場飛行區(qū)場道工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》MH5007-2017，關(guān)鍵指標(biāo)：高程偏差：±5mm（合格率100%）表面構(gòu)造深度：0.8-1.2mm宏觀構(gòu)造：TD值≥0.4mm（二）資料歸檔要求施工技術(shù)資料需包含：設(shè)備調(diào)試記錄、測量放線成果、檢測報告、隱蔽工程驗收記錄等12類文件所有數(shù)