地下車(chē)站設(shè)備安裝施工方案一、工程概況

（一）項(xiàng)目背景

本工程為某城市軌道交通X號(hào)線第Y標(biāo)段地下車(chē)站設(shè)備安裝項(xiàng)目，車(chē)站位于城市核心區(qū)域，是線路的重要中間站兼換乘站，建成后將有效緩解該區(qū)域交通擁堵問(wèn)題，提升公共交通出行效率。車(chē)站主體結(jié)構(gòu)為地下兩層島式站臺(tái)，與既有Z號(hào)線形成換乘節(jié)點(diǎn)，周邊分布有商業(yè)綜合體、居民區(qū)及市政道路，地面交通繁忙，地下管線密集，施工環(huán)境復(fù)雜。

（二）工程位置與規(guī)模

車(chē)站主體結(jié)構(gòu)呈東西向布置，車(chē)站中心里程為K12+345.600，起點(diǎn)里程K12+100.000，終點(diǎn)里程K12+591.200，總長(zhǎng)491.200米，標(biāo)準(zhǔn)段寬21.300米，基坑深度約18.500米（局部換乘節(jié)點(diǎn)深22.800米）。車(chē)站共設(shè)置4個(gè)出入口、2組風(fēng)亭及1個(gè)無(wú)障礙電梯，總建筑面積28600平方米，其中設(shè)備區(qū)面積8200平方米，站臺(tái)公共區(qū)面積12000平方米，換乘廳面積8400平方米。

（三）主要工程內(nèi)容

設(shè)備安裝工程涵蓋通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)、給排水及消防系統(tǒng)、低壓配電系統(tǒng)、動(dòng)力照明系統(tǒng)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)（FAS）、綜合監(jiān)控系統(tǒng)（ISCS）、乘客信息系統(tǒng)（PIS）、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）、電梯及自動(dòng)扶梯系統(tǒng)、軌道系統(tǒng)等10大專(zhuān)業(yè)系統(tǒng)。具體包括：安裝空調(diào)機(jī)組12臺(tái)、風(fēng)機(jī)35臺(tái)（含排煙風(fēng)機(jī)）、風(fēng)管約18000平方米；設(shè)置生活給水泵3臺(tái)、排水泵15臺(tái)、消火栓泵4臺(tái)、自動(dòng)噴淋泵2臺(tái)，各類(lèi)管道總長(zhǎng)約22000米；敷設(shè)高低壓電纜85000米、橋架32000米；安裝各類(lèi)燈具1800套、配電柜200臺(tái)；部署FAS控制器12臺(tái)、ISCS服務(wù)器8臺(tái)、PIS顯示屏46塊；安裝自動(dòng)扶梯12臺(tái)、乘客電梯4臺(tái)；鋪設(shè)正線及輔助線軌道15公里（含道岔12組）。

（四）工程特點(diǎn)與難點(diǎn)

1.施工場(chǎng)地狹?。很?chē)站位于城市建成區(qū)，施工場(chǎng)地僅設(shè)2處臨時(shí)圍擋區(qū)，總面積約3500平方米，需同時(shí)滿足材料堆放、設(shè)備加工、預(yù)制組裝及運(yùn)輸需求，場(chǎng)地布置與動(dòng)態(tài)管理難度大。

2.交叉作業(yè)頻繁：設(shè)備安裝需與土建結(jié)構(gòu)施工、裝修工程、軌道鋪設(shè)等多專(zhuān)業(yè)穿插進(jìn)行，尤其在站廳層、站臺(tái)層公共區(qū)域及換乘節(jié)點(diǎn)，工序銜接復(fù)雜，易產(chǎn)生施工沖突。

3.管線綜合排布復(fù)雜：車(chē)站內(nèi)風(fēng)管、水管、電纜橋架等管線密集分布，共計(jì)12類(lèi)管線，最小安裝凈距要求嚴(yán)格，需通過(guò)BIM技術(shù)深化設(shè)計(jì)，避免碰撞返工。

4.安裝精度要求高：設(shè)備基礎(chǔ)預(yù)埋件位置偏差需控制在±3mm以?xún)?nèi)，空調(diào)機(jī)組、風(fēng)機(jī)等大型設(shè)備安裝水平度偏差≤0.5mm/m，直接影響設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性及節(jié)能效果。

5.安全風(fēng)險(xiǎn)突出：基坑周邊存在市政管線（燃?xì)狻㈦娏?、通信等），需采取保護(hù)措施；設(shè)備吊裝作業(yè)最大起重量達(dá)8噸，涉及高空作業(yè)、有限空間作業(yè)（如地下夾層），安全管控難度大。

6.工期壓力大：設(shè)備安裝總工期僅18個(gè)月，需與土建移交節(jié)點(diǎn)緊密銜接，且系統(tǒng)調(diào)試、聯(lián)合試運(yùn)行需占用2個(gè)月，有效施工時(shí)間緊張。

二、編制依據(jù)

（一）法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

1.國(guó)家法律法規(guī)

《中華人民共和國(guó)建筑法》明確建筑工程施工應(yīng)具備相應(yīng)資質(zhì)，遵守安全生產(chǎn)法規(guī)，確保工程質(zhì)量與施工安全。《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》要求施工單位建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定應(yīng)急預(yù)案，配備專(zhuān)職安全管理人員?！督ㄔO(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》規(guī)定施工單位對(duì)施工質(zhì)量負(fù)責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)?！短胤N設(shè)備安全法》針對(duì)電梯、起重機(jī)械等特種設(shè)備安裝提出許可、檢驗(yàn)及使用管理要求。

2.行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

《城市軌道交通工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（GB50299-2018）是地下車(chē)站設(shè)備安裝質(zhì)量驗(yàn)收的核心依據(jù)，涵蓋通風(fēng)空調(diào)、給排水、電氣等分項(xiàng)工程的質(zhì)量驗(yàn)收要求?！督ㄖ姎夤こ淌┕べ|(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（GB50303-2015）規(guī)范了電纜敷設(shè)、配電柜安裝、接地系統(tǒng)等電氣工程的施工質(zhì)量?！锻L(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（GB50243-2016）對(duì)風(fēng)管制作安裝、設(shè)備調(diào)試、系統(tǒng)試運(yùn)行等提出技術(shù)指標(biāo)?！兜罔F設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50157-2013）明確了地下車(chē)站設(shè)備系統(tǒng)的設(shè)置原則、技術(shù)參數(shù)及空間布局要求?！督ㄖ┕ぐ踩珯z查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-2011）對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理、防護(hù)設(shè)施、用電安全等作出具體規(guī)定。

3.地方性規(guī)定

《XX市軌道交通建設(shè)工程文明施工管理辦法》要求施工場(chǎng)地圍擋、降塵降噪、夜間施工等符合城市環(huán)境管理規(guī)定?！禭X市地下管線保護(hù)技術(shù)規(guī)程》（DBJ/T13-XXX-2015）明確施工前需核查地下管線分布，制定保護(hù)措施，避免破壞既有管線。《XX市建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)消防安全管理規(guī)定》對(duì)臨時(shí)消防設(shè)施、動(dòng)火審批、易燃物管理等提出細(xì)化要求。

（二）設(shè)計(jì)文件

1.初步設(shè)計(jì)文件

初步設(shè)計(jì)文件經(jīng)主管部門(mén)批復(fù)，明確地下車(chē)站設(shè)備系統(tǒng)的總體方案、主要設(shè)備選型、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及投資概算。文件包含設(shè)備系統(tǒng)布局圖、主要設(shè)備技術(shù)參數(shù)表、能源消耗指標(biāo)等內(nèi)容，為施工圖設(shè)計(jì)提供依據(jù)。例如，通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)初步設(shè)計(jì)明確采用全空氣系統(tǒng)，車(chē)站公共區(qū)設(shè)置空調(diào)機(jī)組，設(shè)備區(qū)設(shè)置新風(fēng)機(jī)組，冷源采用冷水機(jī)組，相關(guān)參數(shù)（如冷負(fù)荷、風(fēng)量）作為設(shè)備采購(gòu)及施工圖設(shè)計(jì)的依據(jù)。

2.施工圖設(shè)計(jì)文件

施工圖設(shè)計(jì)文件由具有資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位編制，包含各專(zhuān)業(yè)施工圖、設(shè)計(jì)說(shuō)明、設(shè)備材料表及施工要求。通風(fēng)空調(diào)專(zhuān)業(yè)施工圖包括風(fēng)管平面布置圖、剖面圖、系統(tǒng)流程圖，標(biāo)注風(fēng)管尺寸、設(shè)備定位、標(biāo)高及走向；電氣專(zhuān)業(yè)施工圖包括動(dòng)力配電系統(tǒng)圖、照明平面圖、接地平面圖，明確電纜型號(hào)、配電箱位置及回路劃分；給排水專(zhuān)業(yè)施工圖包括給排水平面圖、系統(tǒng)圖，標(biāo)注管道管徑、坡度、閥門(mén)位置及衛(wèi)生器具安裝要求。施工圖需經(jīng)圖紙會(huì)審及設(shè)計(jì)交底，明確設(shè)計(jì)意圖及技術(shù)難點(diǎn)。

3.設(shè)計(jì)交底與圖紙會(huì)審記錄

設(shè)計(jì)單位組織施工、監(jiān)理單位進(jìn)行設(shè)計(jì)交底，解釋設(shè)計(jì)文件中的重點(diǎn)、難點(diǎn)及注意事項(xiàng)，如設(shè)備基礎(chǔ)預(yù)埋件與結(jié)構(gòu)鋼筋的協(xié)調(diào)、管線綜合排布原則等。施工單位提出圖紙疑問(wèn)，設(shè)計(jì)單位出具書(shū)面答復(fù)，形成圖紙會(huì)審記錄。例如，針對(duì)站臺(tái)層公共區(qū)風(fēng)管與吊頂標(biāo)高沖突問(wèn)題，設(shè)計(jì)單位調(diào)整風(fēng)管截面尺寸及走向，確保吊頂凈高滿足要求。

（三）合同文件

1.施工合同

施工合同明確工程范圍、工期要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、合同價(jià)款及雙方責(zé)任。工程范圍包括通風(fēng)空調(diào)、給排水、電氣、火災(zāi)報(bào)警等設(shè)備安裝及調(diào)試；工期要求為總工期18個(gè)月，其中設(shè)備安裝工期12個(gè)月，系統(tǒng)調(diào)試及聯(lián)合試運(yùn)行2個(gè)月，竣工驗(yàn)收4個(gè)月；質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為符合國(guó)家及地方驗(yàn)收規(guī)范，合格率100%；合同價(jià)款采用固定總價(jià)合同，包含設(shè)備費(fèi)、安裝費(fèi)、措施費(fèi)等。

2.招標(biāo)文件及投標(biāo)文件

招標(biāo)文件明確投標(biāo)人資質(zhì)要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、評(píng)標(biāo)辦法及合同條款。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)備安裝采用BIM技術(shù)進(jìn)行管線綜合，關(guān)鍵設(shè)備（如空調(diào)機(jī)組、配電柜）需提供第三方檢測(cè)報(bào)告。投標(biāo)文件中施工單位承諾施工組織設(shè)計(jì)、勞動(dòng)力配置、機(jī)械設(shè)備投入及安全文明施工措施，作為合同附件。例如，投標(biāo)文件承諾投入2支專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍，配備塔吊2臺(tái)、電焊機(jī)20臺(tái)，確保施工進(jìn)度。

3.補(bǔ)充協(xié)議及會(huì)議紀(jì)要

施工過(guò)程中形成的補(bǔ)充協(xié)議及會(huì)議紀(jì)要是合同文件的組成部分。如因設(shè)計(jì)變更導(dǎo)致工程量增加，雙方簽訂補(bǔ)充協(xié)議，明確價(jià)款調(diào)整及工期順延條款；監(jiān)理例會(huì)紀(jì)要記錄施工中存在的問(wèn)題及整改要求，如某批次電纜未按規(guī)范進(jìn)行絕緣測(cè)試，施工單位按要求返工并復(fù)檢。

（四）現(xiàn)場(chǎng)勘察資料

1.工程地質(zhì)勘察報(bào)告

工程地質(zhì)勘察報(bào)告揭示車(chē)站所在區(qū)域的地質(zhì)條件，如土層分布、地下水位、地基承載力等。報(bào)告顯示車(chē)站主體結(jié)構(gòu)位于粉質(zhì)黏土層，地基承載力特征值200kPa，地下水位埋深3.5米，需采取降水措施。設(shè)備基礎(chǔ)施工需考慮地基沉降，必要時(shí)采用樁基或換填處理。

2.周邊環(huán)境調(diào)查資料

周邊環(huán)境調(diào)查資料包括周邊建筑物、道路、地下管線分布情況。車(chē)站東側(cè)為既有商業(yè)綜合體，距離基坑邊緣15米，需采取監(jiān)測(cè)措施防止沉降；西側(cè)為市政主干道，交通繁忙，材料運(yùn)輸需辦理夜間施工許可；地下管線包括DN300燃?xì)夤艿溃裆?.2米）、10kV電力電纜（埋深1.5米），施工前需人工探挖，制定保護(hù)方案。

3.施工條件調(diào)查資料

施工條件調(diào)查資料包括場(chǎng)地布置、交通組織、水電供應(yīng)等。施工場(chǎng)地僅設(shè)2處臨時(shí)圍擋區(qū)，總面積3500平方米，需合理劃分材料堆放區(qū)、加工區(qū)及辦公區(qū)；周邊市政道路允許夜間22:00至次日6:00運(yùn)輸材料，需制定運(yùn)輸計(jì)劃；施工用水接自市政自來(lái)水管網(wǎng)，用電接至附近變壓器，容量滿足施工需求。

三、施工部署

（一）施工組織架構(gòu)

1.管理機(jī)構(gòu)設(shè)置

成立項(xiàng)目經(jīng)理部，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，下設(shè)工程管理部、技術(shù)質(zhì)量部、安全環(huán)保部、物資設(shè)備部、合約商務(wù)部及綜合辦公室。工程管理部負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)度與進(jìn)度控制；技術(shù)質(zhì)量部負(fù)責(zé)技術(shù)方案編制與質(zhì)量驗(yàn)收；安全環(huán)保部負(fù)責(zé)安全監(jiān)督與文明施工；物資設(shè)備部負(fù)責(zé)材料采購(gòu)與機(jī)械調(diào)配；合約商務(wù)部負(fù)責(zé)合同管理與成本控制；綜合辦公室負(fù)責(zé)后勤保障與對(duì)外協(xié)調(diào)。

2.崗位職責(zé)分工

項(xiàng)目經(jīng)理全面履行施工合同，對(duì)工程安全、質(zhì)量、進(jìn)度、成本負(fù)總責(zé)。項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)技術(shù)決策與方案審批，解決重大技術(shù)難題。專(zhuān)業(yè)工程師按系統(tǒng)分工，如通風(fēng)空調(diào)工程師負(fù)責(zé)風(fēng)管安裝與設(shè)備調(diào)試，電氣工程師負(fù)責(zé)電纜敷設(shè)與配電系統(tǒng)調(diào)試。安全總監(jiān)監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)安全措施落實(shí)，專(zhuān)職安全員每日巡查高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)區(qū)域。

3.協(xié)調(diào)機(jī)制建立

建立周例會(huì)制度，每周五組織土建、裝修、軌道、設(shè)備安裝各專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)人召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)，解決交叉作業(yè)沖突。設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)辦公室，配備專(zhuān)職協(xié)調(diào)員，實(shí)時(shí)跟蹤施工動(dòng)態(tài)，對(duì)管線碰撞、工序銜接等問(wèn)題進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)。建立與設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主的月度溝通機(jī)制，及時(shí)反饋技術(shù)變更需求。

（二）施工進(jìn)度計(jì)劃

1.總體進(jìn)度安排

分四個(gè)階段實(shí)施：第一階段為施工準(zhǔn)備期（2個(gè)月），完成圖紙會(huì)審、技術(shù)交底、BIM建模及材料采購(gòu)；第二階段為主體安裝期（10個(gè)月），分區(qū)域推進(jìn)設(shè)備基礎(chǔ)施工、管線安裝及設(shè)備就位；第三階段為系統(tǒng)調(diào)試期（2個(gè)月），完成單機(jī)調(diào)試、聯(lián)動(dòng)調(diào)試及功能測(cè)試；第四階段為驗(yàn)收移交期（4個(gè)月），配合竣工驗(yàn)收及系統(tǒng)聯(lián)調(diào)。

2.關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)控制

明確里程碑事件：第3個(gè)月完成設(shè)備基礎(chǔ)驗(yàn)收；第8個(gè)月完成公共區(qū)管線綜合安裝；第12個(gè)月完成設(shè)備單機(jī)調(diào)試；第14個(gè)月完成消防系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)測(cè)試；第16個(gè)月完成綜合監(jiān)控系統(tǒng)集成；第18個(gè)月通過(guò)竣工驗(yàn)收。關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)設(shè)置預(yù)警機(jī)制，提前15天檢查資源準(zhǔn)備情況，確保按期完成。

3.資源保障措施

勞動(dòng)力配置：高峰期投入施工人員180人，其中管道工40人、電工35人、焊工25人、起重工15人、調(diào)試工程師20人，其余為普工。機(jī)械設(shè)備配置：塔吊2臺(tái)（材料垂直運(yùn)輸）、電焊機(jī)20臺(tái)、切割機(jī)15臺(tái)、液壓升降平臺(tái)10臺(tái)、檢測(cè)儀器30套（如兆歐表、超聲波流量計(jì)）。材料供應(yīng)：與供應(yīng)商簽訂供貨協(xié)議，主要設(shè)備提前45天下單，管材電纜按月計(jì)劃分批進(jìn)場(chǎng)，避免現(xiàn)場(chǎng)積壓。

（三）施工總平面布置

1.場(chǎng)地分區(qū)規(guī)劃

劃分為材料堆放區(qū)、預(yù)制加工區(qū)、設(shè)備組裝區(qū)、辦公生活區(qū)四大區(qū)域。材料堆放區(qū)設(shè)于西側(cè)圍擋內(nèi)，按系統(tǒng)分類(lèi)存放，通風(fēng)風(fēng)管單獨(dú)設(shè)立防雨棚；預(yù)制加工區(qū)位于東側(cè)，配備移動(dòng)式加工平臺(tái)，進(jìn)行風(fēng)管法蘭焊接、支架預(yù)制；設(shè)備組裝區(qū)設(shè)于站廳層臨時(shí)區(qū)域，大型設(shè)備如空調(diào)機(jī)組在此組裝后吊裝；辦公生活區(qū)設(shè)置在場(chǎng)地北側(cè)，采用彩鋼板房，滿足40人辦公及住宿需求。

2.動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制

根據(jù)施工階段調(diào)整平面布置：前期重點(diǎn)保障材料堆放區(qū)，中期擴(kuò)大預(yù)制加工區(qū)，后期調(diào)試階段增設(shè)設(shè)備調(diào)試區(qū)。設(shè)置環(huán)形臨時(shí)道路，寬度4米，采用200mm厚C20混凝土硬化，滿足材料運(yùn)輸車(chē)輛通行。在出入口設(shè)置洗車(chē)槽，防止車(chē)輛帶泥出場(chǎng)。

3.安全文明管理

場(chǎng)地四周采用2.5m高裝配式圍擋，懸掛安全警示標(biāo)識(shí)。材料堆放高度不超過(guò)1.5m，易燃品單獨(dú)存放并配備滅火器。加工區(qū)設(shè)置集水坑，廢水經(jīng)沉淀后排入市政管網(wǎng)。辦公區(qū)配備空調(diào)、飲水機(jī)及急救箱，生活區(qū)設(shè)置垃圾分類(lèi)收集點(diǎn)，每日清運(yùn)垃圾。

（四）主要施工方案

1.通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)安裝

風(fēng)管采用鍍鋅鋼板法蘭連接，厚度按規(guī)范選用1.2-2.0mm。風(fēng)管安裝順序?yàn)橄戎鞲晒芎笾Ч?，采用吊架固定，間距不超過(guò)3m?？照{(diào)機(jī)組安裝前復(fù)核基礎(chǔ)水平度，偏差≤2mm，采用減震器固定。風(fēng)管保溫采用橡塑板材，接縫處專(zhuān)用膠粘合，外裹鋁皮保護(hù)層。

2.電氣系統(tǒng)安裝

電纜橋架安裝采用膨脹螺栓固定，轉(zhuǎn)彎處設(shè)置45°彎頭，彎曲半徑≥6倍橋架寬度。電纜敷設(shè)前進(jìn)行絕緣測(cè)試，低壓電纜采用綁扎固定，間距1.5m。配電柜安裝后調(diào)整垂直度偏差≤1.5mm/m，柜內(nèi)接線按相色區(qū)分，黃、綠、紅分別代表A、B、C相，黃綠雙色線接地。

3.給排水系統(tǒng)安裝

生活給水管采用PPR熱熔連接，熔接溫度260℃，熔接時(shí)間10秒。消防管道采用熱浸鍍鋅鋼管，溝槽連接時(shí)卡箍螺栓扭矩達(dá)60N·m。排水管道坡度嚴(yán)格按設(shè)計(jì)執(zhí)行，DN100管道坡度≥1.2%，DN150管道坡度≥0.8%。管道穿墻處設(shè)置剛性防水套管，縫隙采用防水填料封堵。

4.調(diào)試方案實(shí)施

單機(jī)調(diào)試：水泵、風(fēng)機(jī)進(jìn)行2小時(shí)空載運(yùn)行，檢查轉(zhuǎn)向、振動(dòng)及溫升。系統(tǒng)調(diào)試：通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行風(fēng)量平衡測(cè)試，各風(fēng)口風(fēng)量偏差≤15%；電氣系統(tǒng)進(jìn)行繼電保護(hù)整定，動(dòng)作時(shí)間誤差≤0.1秒。聯(lián)合調(diào)試：模擬火災(zāi)報(bào)警，測(cè)試排煙風(fēng)機(jī)、防火卷簾、應(yīng)急照明的聯(lián)動(dòng)響應(yīng)時(shí)間≤30秒。

（五）技術(shù)準(zhǔn)備措施

1.BIM技術(shù)應(yīng)用

建立全專(zhuān)業(yè)BIM模型，重點(diǎn)解決管線碰撞問(wèn)題。在站廳層公共區(qū)，優(yōu)化風(fēng)管與噴淋管的交叉布置，將原設(shè)計(jì)標(biāo)高降低200mm，避免與吊頂沖突。利用BIM模型生成材料清單，精確采購(gòu)管件、支架等配件，減少現(xiàn)場(chǎng)切割量。

2.施工方案編制

針對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)編制專(zhuān)項(xiàng)方案：大型設(shè)備吊裝方案采用300噸汽車(chē)吊，計(jì)算吊點(diǎn)位置及鋼絲繩角度；有限空間作業(yè)方案設(shè)置強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)，每2小時(shí)檢測(cè)氧氣濃度；高空作業(yè)方案使用防墜器，作業(yè)平臺(tái)搭設(shè)驗(yàn)收合格后使用。

3.技術(shù)交底實(shí)施

采用三級(jí)交底制度：項(xiàng)目總工程師向?qū)I(yè)工程師交底，明確技術(shù)難點(diǎn)；專(zhuān)業(yè)工程師向施工班組交底，講解操作要點(diǎn)；施工員向作業(yè)人員交底，示范關(guān)鍵工序。例如風(fēng)管安裝前，現(xiàn)場(chǎng)演示法蘭鉚接間距控制（150-200mm），確保密封效果。

（六）協(xié)調(diào)管理機(jī)制

1.內(nèi)部協(xié)調(diào)流程

建立工序交接單制度，土建結(jié)構(gòu)驗(yàn)收合格后移交設(shè)備安裝，雙方簽字確認(rèn)。設(shè)置每日碰頭會(huì)，各專(zhuān)業(yè)匯報(bào)當(dāng)日進(jìn)度及次日計(jì)劃，對(duì)沖突問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)解決。例如站臺(tái)層軌道鋪設(shè)與電纜橋架安裝存在工序交叉，經(jīng)協(xié)調(diào)確定先完成橋架吊裝再鋪設(shè)軌道。

2.外部協(xié)調(diào)要點(diǎn)

與市政管線產(chǎn)權(quán)單位簽訂保護(hù)協(xié)議，施工前采用人工探挖確認(rèn)管線位置，設(shè)置警示標(biāo)識(shí)。與交通管理部門(mén)協(xié)商材料運(yùn)輸時(shí)間，避開(kāi)早晚高峰。與周邊商業(yè)綜合體建立溝通機(jī)制，控制施工噪音，夜間施工前張貼告示。

3.變更管理程序

設(shè)計(jì)變更由設(shè)計(jì)單位出具變更單，經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主確認(rèn)后實(shí)施。重大變更組織專(zhuān)家論證，如風(fēng)管截面調(diào)整需重新計(jì)算荷載，確保結(jié)構(gòu)安全。變更費(fèi)用及時(shí)簽證，每月匯總上報(bào)業(yè)主審批。

四、施工進(jìn)度計(jì)劃

（一）進(jìn)度目標(biāo)設(shè)定

1.總體工期控制

本工程設(shè)備安裝總工期為18個(gè)月，自土建結(jié)構(gòu)移交之日起計(jì)算。其中前期準(zhǔn)備階段2個(gè)月，主體安裝階段10個(gè)月，系統(tǒng)調(diào)試階段2個(gè)月，驗(yàn)收移交階段4個(gè)月。關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)包括：第3個(gè)月完成設(shè)備基礎(chǔ)驗(yàn)收，第8個(gè)月完成公共區(qū)管線綜合安裝，第12個(gè)月完成設(shè)備單機(jī)調(diào)試，第14個(gè)月完成消防系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)測(cè)試，第16個(gè)月完成綜合監(jiān)控系統(tǒng)集成，第18個(gè)月通過(guò)竣工驗(yàn)收。

2.分項(xiàng)工程周期

通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)：風(fēng)管制作安裝6個(gè)月，設(shè)備安裝調(diào)試4個(gè)月；電氣系統(tǒng)：橋架安裝5個(gè)月，電纜敷設(shè)3個(gè)月，配電系統(tǒng)調(diào)試2個(gè)月；給排水系統(tǒng)：管道安裝4個(gè)月，設(shè)備安裝3個(gè)月，壓力測(cè)試1個(gè)月；火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)：線路敷設(shè)2個(gè)月，設(shè)備安裝1個(gè)月，系統(tǒng)調(diào)試2個(gè)月；自動(dòng)扶梯及電梯：安裝3個(gè)月，調(diào)試1個(gè)月。

3.進(jìn)度保障指標(biāo)

月度計(jì)劃完成率不低于95%，關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)延誤不超過(guò)3天。資源投入滿足施工需求，勞動(dòng)力高峰期達(dá)180人，機(jī)械設(shè)備完好率100%。材料供應(yīng)提前15天到場(chǎng)，避免窩工。每周進(jìn)度偏差控制在±5%以?xún)?nèi)，確?？傮w工期不受影響。

（二）施工階段劃分

1.前期準(zhǔn)備階段（第1-2個(gè)月）

完成施工圖紙會(huì)審與設(shè)計(jì)交底，形成會(huì)審記錄。建立BIM模型，優(yōu)化管線綜合排布，解決站廳層公共區(qū)風(fēng)管與噴淋管交叉問(wèn)題。編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案，包括大型設(shè)備吊裝、有限空間作業(yè)等。完成材料采購(gòu)招標(biāo)，簽訂供貨協(xié)議。施工場(chǎng)地布置完成，包括材料堆放區(qū)、預(yù)制加工區(qū)劃分。

2.主體安裝階段（第3-12個(gè)月）

分區(qū)域同步推進(jìn)：站廳層優(yōu)先完成公共區(qū)管線安裝，站臺(tái)層重點(diǎn)推進(jìn)軌道區(qū)設(shè)備基礎(chǔ)。設(shè)備安裝按系統(tǒng)穿插進(jìn)行，通風(fēng)空調(diào)機(jī)組于第5個(gè)月就位，配電柜于第7個(gè)月安裝。給排水管道采用分段施工，生活給水管與消防管道并行敷設(shè)。每周召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)，解決風(fēng)管與橋架標(biāo)高沖突問(wèn)題。

3.系統(tǒng)調(diào)試階段（第13-14個(gè)月）

單機(jī)調(diào)試先行：水泵、風(fēng)機(jī)空載運(yùn)行2小時(shí)，檢查振動(dòng)值≤0.05mm；配電柜繼電保護(hù)整定，動(dòng)作時(shí)間誤差≤0.1秒。系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)測(cè)試：通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)量平衡，各風(fēng)口風(fēng)量偏差≤15%；火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)模擬火警，測(cè)試排煙風(fēng)機(jī)、應(yīng)急照明響應(yīng)時(shí)間≤30秒。

4.驗(yàn)收移交階段（第15-18個(gè)月）

完成分項(xiàng)工程驗(yàn)收，包括風(fēng)管?chē)?yán)密性測(cè)試、管道壓力試驗(yàn)、絕緣電阻檢測(cè)。配合第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行系統(tǒng)功能測(cè)試，如綜合監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)響應(yīng)時(shí)間。整理竣工資料，包括隱蔽工程記錄、設(shè)備調(diào)試報(bào)告。組織預(yù)驗(yàn)收，整改問(wèn)題后通過(guò)竣工驗(yàn)收，向運(yùn)營(yíng)單位移交系統(tǒng)。

（三）關(guān)鍵線路管理

1.核心工序識(shí)別

通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)：風(fēng)管安裝→設(shè)備就位→單機(jī)調(diào)試→系統(tǒng)聯(lián)調(diào)；電氣系統(tǒng)：橋架安裝→電纜敷設(shè)→配電柜接線→送電調(diào)試；給排水系統(tǒng)：管道安裝→設(shè)備安裝→壓力試驗(yàn)→沖洗消毒。關(guān)鍵工序延誤將直接影響后續(xù)工作，需重點(diǎn)管控。

2.進(jìn)度監(jiān)控手段

采用Project軟件編制網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖，明確關(guān)鍵線路。每日更新進(jìn)度看板，標(biāo)注完成情況與滯后工序。每周組織進(jìn)度分析會(huì)，對(duì)比計(jì)劃與實(shí)際偏差。對(duì)關(guān)鍵線路上的設(shè)備安裝，安排專(zhuān)職工程師現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，確保按節(jié)點(diǎn)完成。

3.動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制

當(dāng)關(guān)鍵線路延誤超過(guò)2天時(shí)，啟動(dòng)趕工措施：增加施工班組，如電纜敷設(shè)由2組增至3組；延長(zhǎng)每日作業(yè)時(shí)間，夜間加班完成吊裝作業(yè)；優(yōu)化工序銜接，如風(fēng)管安裝與橋架安裝平行施工。調(diào)整后進(jìn)度計(jì)劃經(jīng)監(jiān)理審批后實(shí)施。

（四）資源保障計(jì)劃

1.勞動(dòng)力配置

高峰期投入施工人員180人，按專(zhuān)業(yè)分工：管道工40人負(fù)責(zé)風(fēng)管、給排水安裝；電工35人敷設(shè)電纜、接線；焊工25人完成支架焊接；起重工15人操作吊裝設(shè)備；調(diào)試工程師20人負(fù)責(zé)單機(jī)與系統(tǒng)調(diào)試。普工負(fù)責(zé)材料搬運(yùn)、清潔等輔助工作。

2.機(jī)械設(shè)備調(diào)度

垂直運(yùn)輸：2臺(tái)塔吊覆蓋施工區(qū)域，最大起重量8噸；水平運(yùn)輸：3輛叉車(chē)、5輛手推車(chē)配合材料轉(zhuǎn)運(yùn)。加工設(shè)備：20臺(tái)電焊機(jī)、15臺(tái)切割機(jī)、10臺(tái)液壓升降平臺(tái)。檢測(cè)儀器：兆歐表、超聲波流量計(jì)、風(fēng)速儀等30套，確保安裝精度。

3.材料供應(yīng)保障

主要設(shè)備提前45天下單，空調(diào)機(jī)組、配電柜等大型設(shè)備由廠家直接運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)。管材電纜按月計(jì)劃分批進(jìn)場(chǎng)，如鍍鋅鋼板每月供應(yīng)500噸，電纜每月進(jìn)場(chǎng)8000米。設(shè)立材料驗(yàn)收組，核對(duì)型號(hào)規(guī)格，檢查合格證，杜絕不合格材料使用。

（五）風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)預(yù)案

1.工期延誤風(fēng)險(xiǎn)

風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)：土建移交延遲、材料供應(yīng)滯后。應(yīng)對(duì)措施：提前1個(gè)月與土建單位對(duì)接，制定移交清單；與供應(yīng)商簽訂違約條款，明確延期交貨的賠償責(zé)任。

2.資源沖突風(fēng)險(xiǎn)

風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)：多專(zhuān)業(yè)交叉作業(yè)導(dǎo)致場(chǎng)地?fù)矶隆?yīng)對(duì)措施：劃分施工時(shí)段，如上午優(yōu)先電氣安裝，下午進(jìn)行管道作業(yè)；設(shè)置臨時(shí)隔離區(qū)，避免施工干擾。

3.技術(shù)難題風(fēng)險(xiǎn)

風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)：管線綜合碰撞、設(shè)備安裝精度不足。應(yīng)對(duì)措施：BIM模型提前優(yōu)化，調(diào)整風(fēng)管標(biāo)高；采用激光水平儀控制設(shè)備安裝，偏差≤2mm。

（六）進(jìn)度管理措施

1.計(jì)劃執(zhí)行監(jiān)督

專(zhuān)職計(jì)劃員每日巡查現(xiàn)場(chǎng)，記錄工序完成情況。對(duì)滯后工序下達(dá)整改通知單，明確完成時(shí)限。每周向業(yè)主提交進(jìn)度報(bào)告，說(shuō)明滯后原因及糾偏措施。

2.協(xié)調(diào)機(jī)制強(qiáng)化

每日召開(kāi)生產(chǎn)例會(huì)，各專(zhuān)業(yè)匯報(bào)進(jìn)度與問(wèn)題。現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立協(xié)調(diào)辦公室，實(shí)時(shí)解決工序沖突。例如站臺(tái)層軌道鋪設(shè)與橋架安裝交叉時(shí)，協(xié)調(diào)先完成橋架吊裝再鋪軌。

3.激勵(lì)考核機(jī)制

對(duì)提前完成關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的班組給予獎(jiǎng)勵(lì)，如第8個(gè)月完成公共區(qū)管線安裝，獎(jiǎng)勵(lì)班組5000元。對(duì)延誤超過(guò)3天的工序負(fù)責(zé)人進(jìn)行約談，分析原因并制定改進(jìn)計(jì)劃。

五、質(zhì)量保證措施

（一）質(zhì)量管理體系

1.管理制度建立

建立ISO9001質(zhì)量管理體系，編制《質(zhì)量管理辦法》《過(guò)程控制程序》《不合格品控制程序》等12項(xiàng)制度。明確質(zhì)量責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人，專(zhuān)業(yè)工程師對(duì)分管區(qū)域質(zhì)量負(fù)責(zé)，施工員對(duì)工序質(zhì)量負(fù)責(zé)。實(shí)行質(zhì)量終身制，所有參與人員簽訂質(zhì)量承諾書(shū)。

2.組織機(jī)構(gòu)設(shè)置

設(shè)質(zhì)量管理部，配備3名專(zhuān)職質(zhì)檢員，持證上崗。各施工班組設(shè)兼職質(zhì)檢員，負(fù)責(zé)班組自檢。建立三級(jí)檢查制度：班組自檢、專(zhuān)業(yè)工程師復(fù)檢、質(zhì)檢員終檢。關(guān)鍵工序如設(shè)備基礎(chǔ)澆筑、管道壓力試驗(yàn)實(shí)行旁站監(jiān)督。

3.過(guò)程控制機(jī)制

實(shí)行樣板引路制度，在站廳層公共區(qū)設(shè)置通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)樣板區(qū)，展示風(fēng)管安裝、保溫工藝標(biāo)準(zhǔn)。工序交接實(shí)行“三檢制”，填寫(xiě)《工序質(zhì)量檢查表》，簽字確認(rèn)后方可進(jìn)入下道工序。建立質(zhì)量問(wèn)題臺(tái)賬，對(duì)返工項(xiàng)目記錄原因、整改措施及復(fù)檢結(jié)果。

（二）人員與設(shè)備管理

1.人員資質(zhì)管控

施工人員必須持證上崗，電工、焊工、起重工等特種作業(yè)人員需提供有效操作證。新進(jìn)場(chǎng)人員需經(jīng)三級(jí)安全教育和技術(shù)交底后方可作業(yè)。定期組織技能培訓(xùn)，如風(fēng)管法蘭鉚接工藝培訓(xùn)，考核合格后方可參與施工。

2.施工設(shè)備管理

機(jī)械設(shè)備實(shí)行定人定機(jī)管理，操作人員需培訓(xùn)考核。建立設(shè)備臺(tái)賬，記錄設(shè)備名稱(chēng)、型號(hào)、校準(zhǔn)日期。關(guān)鍵設(shè)備如激光水平儀、超聲波探傷儀每季度校準(zhǔn)一次，確保測(cè)量精度。設(shè)備使用前進(jìn)行試運(yùn)行檢查，杜絕帶病作業(yè)。

3.質(zhì)量意識(shí)培養(yǎng)

每周開(kāi)展質(zhì)量例會(huì)，通報(bào)典型質(zhì)量問(wèn)題及整改案例。設(shè)置質(zhì)量警示區(qū)，展示返工照片及經(jīng)濟(jì)損失分析。開(kāi)展質(zhì)量月活動(dòng)，組織“質(zhì)量標(biāo)兵”評(píng)選，激發(fā)全員質(zhì)量意識(shí)。

（三）材料與設(shè)備控制

1.材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收

材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)核驗(yàn)質(zhì)量證明文件，包括合格證、檢測(cè)報(bào)告、商檢報(bào)告（進(jìn)口設(shè)備）。鍍鋅鋼板需檢測(cè)鋅層厚度，不低于86μm；電纜需進(jìn)行絕緣電阻測(cè)試，不低于0.5MΩ。外觀檢查無(wú)變形、銹蝕、破損，填寫(xiě)《材料驗(yàn)收記錄》。

2.設(shè)備開(kāi)箱檢驗(yàn)

設(shè)備到場(chǎng)后組織業(yè)主、監(jiān)理、廠家共同開(kāi)箱。檢查設(shè)備型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量與設(shè)計(jì)一致，隨機(jī)資料齊全（說(shuō)明書(shū)、圖紙、合格證）。重點(diǎn)檢查空調(diào)機(jī)組外觀無(wú)損傷，葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活；配電柜柜體無(wú)變形，元器件完好。形成《設(shè)備開(kāi)箱檢驗(yàn)記錄》。

3.存儲(chǔ)與防護(hù)

材料分類(lèi)存放，風(fēng)管墊高300mm防止變形；電纜盤(pán)立式存放避免壓扁；精密儀器存放在恒溫干燥庫(kù)房。易燃品單獨(dú)存放，配備滅火器。設(shè)備基礎(chǔ)預(yù)埋件涂防銹漆，覆蓋塑料薄膜保護(hù)。

（四）分項(xiàng)工程質(zhì)量控制

1.通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)

風(fēng)管安裝：法蘭螺栓間距控制在150-200mm，螺栓方向一致；風(fēng)管垂直度偏差≤3mm/m，水平度偏差≤3mm/全長(zhǎng)。保溫層接縫嚴(yán)密，膠粘劑涂抹均勻，鋁皮搭接處用抽芯鉚釘固定。設(shè)備安裝：空調(diào)機(jī)組減震器壓縮量均勻，偏差≤2mm；風(fēng)機(jī)葉輪與機(jī)殼間隙均勻，偏差≤3mm。

2.電氣系統(tǒng)

電纜敷設(shè)：橋架內(nèi)電纜排列整齊，避免交叉；彎曲半徑≥12倍電纜直徑；電纜掛牌清晰，標(biāo)注起點(diǎn)、終點(diǎn)、規(guī)格。配電安裝：柜體垂直度偏差≤1.5mm/m，柜內(nèi)接線整齊，相色正確，接地可靠。接地電阻測(cè)試值≤0.5Ω。

3.給排水系統(tǒng)

管道安裝：PPR管道熱熔深度符合規(guī)范，無(wú)虛焊；鍍鋅鋼管溝槽連接螺栓扭矩達(dá)60N·m；管道坡度嚴(yán)格按設(shè)計(jì)執(zhí)行，偏差≤0.5%。設(shè)備安裝：水泵水平度偏差≤0.5mm/m，減震器壓縮量均勻；消火栓栓口朝外，離地1.1m。

4.調(diào)試質(zhì)量控制

單機(jī)調(diào)試：水泵連續(xù)運(yùn)行2小時(shí)，軸承溫升≤35℃；風(fēng)機(jī)振動(dòng)速度≤4.5mm/s；配電柜繼電保護(hù)動(dòng)作時(shí)間誤差≤0.1秒。系統(tǒng)調(diào)試：通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)量平衡后各風(fēng)口風(fēng)量偏差≤15%；消防系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)響應(yīng)時(shí)間≤30秒；綜合監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集準(zhǔn)確率≥99.9%。

（五）檢驗(yàn)與試驗(yàn)管理

1.過(guò)程檢驗(yàn)

隱蔽工程驗(yàn)收前拍攝影像資料，記錄安裝位置及連接方式。風(fēng)管安裝后進(jìn)行漏光檢測(cè)，每10米接縫漏光不超過(guò)1處。管道安裝后進(jìn)行壓力試驗(yàn)，生活給水1.2MPa穩(wěn)壓30分鐘，壓降≤0.05MPa。

2.最終檢驗(yàn)

分項(xiàng)工程完工后，質(zhì)檢員按《驗(yàn)收規(guī)范》逐項(xiàng)檢查，填寫(xiě)《分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄》。系統(tǒng)調(diào)試完成后，模擬運(yùn)行72小時(shí)，記錄設(shè)備運(yùn)行參數(shù)。聯(lián)合調(diào)試邀請(qǐng)第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)參與，出具《系統(tǒng)功能測(cè)試報(bào)告》。

3.不合格品處理

發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題立即標(biāo)識(shí)隔離，分析原因并制定整改方案。一般問(wèn)題由班組返工，重大問(wèn)題如設(shè)備基礎(chǔ)偏差超限，由技術(shù)部制定加固方案。返工后重新檢驗(yàn)，直至合格。建立質(zhì)量問(wèn)題追溯機(jī)制，明確責(zé)任主體。

（六）質(zhì)量持續(xù)改進(jìn)

1.數(shù)據(jù)分析應(yīng)用

每月統(tǒng)計(jì)質(zhì)量數(shù)據(jù)，分析返工率、一次驗(yàn)收合格率等指標(biāo)。對(duì)風(fēng)管安裝漏光檢測(cè)不合格率超5%的情況，組織專(zhuān)題會(huì)議分析原因，改進(jìn)法蘭鉚接工藝。

2.技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用

推廣BIM技術(shù)優(yōu)化管線綜合，減少返工。采用無(wú)線測(cè)溫系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備運(yùn)行溫度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常。引進(jìn)管道自動(dòng)焊接設(shè)備，提高焊接合格率至98%以上。

3.客戶反饋處理

建立運(yùn)營(yíng)單位溝通機(jī)制，定期回訪系統(tǒng)運(yùn)行情況。對(duì)投訴問(wèn)題如噪音超標(biāo)，24小時(shí)內(nèi)響應(yīng)，組織技術(shù)團(tuán)隊(duì)排查原因，制定降噪方案。收集改進(jìn)建議，納入后續(xù)工程質(zhì)量管理。

六、安全文明施工措施

（一）安全管理體系

1.組織機(jī)構(gòu)設(shè)置

成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，配備專(zhuān)職安全總監(jiān)2名、安全員8名，各施工班組設(shè)兼職安全員1名。建立“橫向到邊、縱向到底”的安全管理網(wǎng)絡(luò)，覆蓋從管理層到作業(yè)層的所有人員。每周召開(kāi)安全生產(chǎn)例會(huì)，分析隱患整改情況，部署下周安全重點(diǎn)。

2.制度建立

制定《安全生產(chǎn)責(zé)任制》《安全檢查制度》《安全教育培訓(xùn)制度》等15項(xiàng)制度，明確各級(jí)人員安全職責(zé)。實(shí)行安全一票否決制，對(duì)違反安全規(guī)定的行為嚴(yán)肅追責(zé)。建立安全獎(jiǎng)懲機(jī)制，對(duì)全年無(wú)事故班組獎(jiǎng)勵(lì)5000元，對(duì)違章作業(yè)人員罰款200元并通報(bào)批評(píng)。

3.責(zé)任落實(shí)

簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，項(xiàng)目經(jīng)理與各部門(mén)負(fù)責(zé)人、部門(mén)負(fù)責(zé)人與班組長(zhǎng)逐級(jí)簽訂。將安全目標(biāo)分解到個(gè)人，如焊工負(fù)責(zé)動(dòng)火作業(yè)安全，電工負(fù)責(zé)臨時(shí)用電安全。安全員每日巡查現(xiàn)場(chǎng)，填寫(xiě)《安全檢查記錄》，對(duì)隱患下達(dá)整改通知單，限期閉環(huán)。

（二）安全技術(shù)措施

1.高空作業(yè)防護(hù)

站臺(tái)層公共區(qū)吊頂高度超過(guò)8米，搭設(shè)滿堂腳手架，驗(yàn)收合格后使用。作業(yè)人員佩戴雙鉤安全帶，高掛低用，安全繩固定在專(zhuān)用掛點(diǎn)。設(shè)置1.2米高防護(hù)欄桿，底部設(shè)200mm高擋腳板。工具放入工具袋，嚴(yán)禁拋擲。遇大風(fēng)、暴雨天氣停止作業(yè)。

2.大型設(shè)備吊裝

空調(diào)機(jī)組單臺(tái)重量6噸，采用300噸汽車(chē)吊吊裝。吊裝前編制專(zhuān)項(xiàng)方案，計(jì)算吊點(diǎn)位置、鋼絲繩角度及起吊半徑。設(shè)置警戒區(qū)域，半徑20米內(nèi)禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。吊車(chē)支腿墊實(shí)路基板，起重臂下嚴(yán)禁站人。信號(hào)工持證上崗，使用對(duì)講機(jī)統(tǒng)一指揮。

3.臨時(shí)用電管理

施工現(xiàn)場(chǎng)采用三級(jí)配電、二級(jí)保護(hù)系統(tǒng)，總配電箱設(shè)置漏電保護(hù)器（動(dòng)作電流≤30mA，動(dòng)作時(shí)間≤0.1s）。電纜采用架空敷設(shè)，高度不低于2.5米，穿越道路時(shí)穿鋼管保護(hù)。配電