弗迪電池部門介紹演講人：日期:目錄01部門概況02產(chǎn)品與技術(shù)03研發(fā)實力04市場布局05運營體系06未來規(guī)劃01部門概況定義與核心定位新能源動力解決方案提供者專注于研發(fā)、生產(chǎn)高性能動力電池及儲能系統(tǒng)，覆蓋電動汽車、儲能電站等領(lǐng)域，致力于推動全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展以材料科學(xué)、電化學(xué)、智能制造為核心技術(shù)方向，持續(xù)突破能量密度、安全性和循環(huán)壽命等關(guān)鍵指標(biāo)。全產(chǎn)業(yè)鏈整合能力從上游原材料到電芯制造、模組封裝、系統(tǒng)集成，構(gòu)建垂直一體化產(chǎn)業(yè)布局，確保供應(yīng)鏈安全與成本優(yōu)勢。歷史沿革背景技術(shù)積累階段通過長期投入基礎(chǔ)研發(fā)，在正負(fù)極材料、電解液配方等領(lǐng)域取得多項專利，奠定行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先地位。01規(guī)?；a(chǎn)階段建成自動化產(chǎn)線并實現(xiàn)量產(chǎn)，產(chǎn)品通過國際安全認(rèn)證，成為多家頭部車企的核心供應(yīng)商。02全球化拓展階段在海外建立研發(fā)中心與生產(chǎn)基地，形成跨區(qū)域協(xié)作網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)全球市場需求。03組織架構(gòu)概述研發(fā)體系下設(shè)材料研究院、電芯設(shè)計所、系統(tǒng)開發(fā)部，配備千人級科研團(tuán)隊，聚焦前沿技術(shù)攻關(guān)與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。市場與服務(wù)體系涵蓋戰(zhàn)略客戶部、售后服務(wù)部及技術(shù)培訓(xùn)中心，提供定制化解決方案與全生命周期支持。生產(chǎn)運營體系按地域劃分五大制造基地，實行精益化管理，集成MES系統(tǒng)實現(xiàn)全流程數(shù)字化監(jiān)控。02產(chǎn)品與技術(shù)主流電池類型磷酸鐵鋰電池（LFP）采用高穩(wěn)定性磷酸鐵鋰正極材料，具有循環(huán)壽命長、熱穩(wěn)定性優(yōu)異的特點，廣泛應(yīng)用于新能源汽車和儲能系統(tǒng)，兼顧安全性與經(jīng)濟(jì)性。固態(tài)電池采用固態(tài)電解質(zhì)替代傳統(tǒng)液態(tài)電解液，大幅提升能量密度和安全性，目前處于研發(fā)驗證階段，未來有望突破現(xiàn)有電池技術(shù)瓶頸。三元鋰電池（NCM/NCA）以鎳鈷錳或鎳鈷鋁為核心材料，能量密度顯著高于磷酸鐵鋰電池，適用于高續(xù)航電動汽車，同時通過材料配比優(yōu)化實現(xiàn)性能與成本的平衡。技術(shù)創(chuàng)新亮點刀片電池技術(shù)通過電芯扁平化設(shè)計提升空間利用率，電池包體積能量密度提高50%以上，同時通過結(jié)構(gòu)創(chuàng)新實現(xiàn)針刺不起火的安全性能突破。自研CTP（CelltoPack）集成方案智能溫控系統(tǒng)取消模組層級直接將電芯集成至電池包，減少零部件數(shù)量并提升系統(tǒng)能量密度，降低生產(chǎn)成本約15%-20%。搭載多維度溫度傳感器和動態(tài)液冷技術(shù)，實現(xiàn)電池組溫差控制在±3℃以內(nèi)，顯著延長電池循環(huán)壽命并保障極端工況下的穩(wěn)定性。123性能優(yōu)勢對比能量密度梯度三元鋰電池單體能量密度可達(dá)250-300Wh/kg，磷酸鐵鋰電池為160-200Wh/kg，固態(tài)電池實驗室數(shù)據(jù)突破400Wh/kg，滿足不同場景需求層級。循環(huán)壽命差異磷酸鐵鋰電池循環(huán)次數(shù)超4000次（容量保持率≥80%），三元鋰電池約2000-2500次，刀片電池通過材料改性進(jìn)一步延長壽命至5000次以上。成本競爭力磷酸鐵鋰電池材料成本較三元鋰電池低30%-40%，結(jié)合CTP技術(shù)后每Wh成本下降至0.6元以下，推動電動車平價化進(jìn)程。03研發(fā)實力研發(fā)團(tuán)隊構(gòu)成跨學(xué)科專家團(tuán)隊由電化學(xué)、材料科學(xué)、機(jī)械工程等領(lǐng)域的高級工程師和博士組成，具備深厚的理論功底和豐富的實踐經(jīng)驗，專注于電池技術(shù)的創(chuàng)新與突破。國際化協(xié)作網(wǎng)絡(luò)與全球頂尖高校和研究機(jī)構(gòu)建立長期合作，定期開展技術(shù)交流與聯(lián)合攻關(guān)，確保研發(fā)方向的前沿性和實用性。梯隊化人才培養(yǎng)通過內(nèi)部導(dǎo)師制和專項培訓(xùn)計劃，持續(xù)培養(yǎng)青年技術(shù)骨干，形成老中青結(jié)合的研發(fā)人才梯隊，保障技術(shù)傳承與創(chuàng)新活力。關(guān)鍵專利成果高能量密度電池技術(shù)成功開發(fā)出能量密度超過300Wh/kg的鋰離子電池，通過獨特的正負(fù)極材料配比和電解液優(yōu)化，顯著提升續(xù)航能力?？斐渑c長循環(huán)壽命專利突破性解決快充過程中電池衰減問題，實現(xiàn)15分鐘充電至80%且循環(huán)壽命超過2000次，技術(shù)指標(biāo)處于行業(yè)領(lǐng)先地位。固態(tài)電池核心工藝掌握固態(tài)電解質(zhì)成膜技術(shù)和界面穩(wěn)定性控制方法，相關(guān)專利已覆蓋材料制備、電芯設(shè)計及量產(chǎn)工藝全鏈條。實驗設(shè)施介紹材料表征實驗室配備掃描電子顯微鏡（SEM）、X射線衍射儀（XRD）等高端設(shè)備，可精確分析材料微觀結(jié)構(gòu)與成分，支撐新材料開發(fā)與性能優(yōu)化。安全評估平臺建立針刺、擠壓、過充過放等濫用測試體系，結(jié)合熱成像與氣體分析技術(shù)，為電池安全設(shè)計提供數(shù)據(jù)支撐與改進(jìn)依據(jù)。擁有數(shù)百套充放電測試系統(tǒng)及環(huán)境模擬倉，能夠模擬極端溫度、濕度條件下的電池性能，確保產(chǎn)品可靠性驗證全面覆蓋。電芯測試中心04市場布局核心客戶群體新能源汽車制造商弗迪電池部門的主要客戶群體為國內(nèi)外知名新能源汽車制造商，提供高性能動力電池解決方案，滿足其續(xù)航里程、安全性和快充需求。儲能系統(tǒng)集成商針對大型儲能項目需求，與儲能系統(tǒng)集成商深度合作，提供模塊化、高能量密度的儲能電池產(chǎn)品，支持電網(wǎng)調(diào)峰和可再生能源存儲。消費電子品牌為高端智能手機(jī)、平板電腦等消費電子品牌供應(yīng)高穩(wěn)定性、長循環(huán)壽命的鋰離子電池，提升終端設(shè)備續(xù)航表現(xiàn)。工業(yè)設(shè)備廠商與叉車、AGV機(jī)器人等工業(yè)設(shè)備廠商建立長期合作關(guān)系，開發(fā)耐高低溫、抗振動的特種電池，適應(yīng)復(fù)雜工況環(huán)境。區(qū)域分布策略亞洲市場深耕歐洲市場拓展北美市場突破新興市場培育在東亞和東南亞建立完整的研發(fā)-生產(chǎn)-銷售網(wǎng)絡(luò)，設(shè)立多個生產(chǎn)基地與技術(shù)中心，實現(xiàn)本地化快速響應(yīng)。通過合資建廠方式進(jìn)入歐洲市場，滿足歐盟電池法規(guī)要求，重點布局德國、法國等新能源汽車高需求區(qū)域。與當(dāng)?shù)剀嚻蠼?zhàn)略聯(lián)盟，建設(shè)智能化電池工廠，配套建設(shè)回收體系，形成產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。在拉美、中東等地區(qū)建立分銷渠道和技術(shù)服務(wù)網(wǎng)點，逐步提升品牌影響力。市場份額分析動力電池領(lǐng)域全球動力電池裝機(jī)量穩(wěn)居前五，在國內(nèi)商用車電池市場占有率超過30%，磷酸鐵鋰電池技術(shù)路線具有顯著成本優(yōu)勢。01儲能電池領(lǐng)域大型儲能項目中標(biāo)率持續(xù)提升，在電網(wǎng)側(cè)儲能市場份額達(dá)18%，戶用儲能產(chǎn)品出口量年增長率超200%。消費電池領(lǐng)域占據(jù)高端數(shù)碼設(shè)備電池15%的供應(yīng)份額，快充技術(shù)專利數(shù)量行業(yè)領(lǐng)先。技術(shù)儲備優(yōu)勢在固態(tài)電池、鈉離子電池等下一代技術(shù)研發(fā)投入占比達(dá)營收12%，持有核心專利超2000項。02030405運營體系生產(chǎn)制造流程原材料預(yù)處理與分選模組與PACK集成電芯組裝與化成采用高精度分選設(shè)備對正負(fù)極材料、隔膜、電解液等核心原材料進(jìn)行嚴(yán)格篩選，確保批次一致性。通過自動化稱重、混合、涂布等工序?qū)崿F(xiàn)精準(zhǔn)配比，為后續(xù)電芯制造奠定基礎(chǔ)。在無塵車間內(nèi)完成疊片/卷繞、焊接、注液等關(guān)鍵工序，采用激光焊接技術(shù)提升極耳連接可靠性?；呻A段通過多段恒流恒壓充電激活電芯性能，并同步采集內(nèi)阻、容量等參數(shù)?；谀K化設(shè)計理念，將電芯通過高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)件集成成組，配備液冷系統(tǒng)與BMS硬件。PACK環(huán)節(jié)采用機(jī)器人自動化擰緊技術(shù)，確保箱體密封性達(dá)到IP67防護(hù)等級。質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)追溯與閉環(huán)改進(jìn)建立MES系統(tǒng)實現(xiàn)單顆電芯全生命周期追溯，運用8D方法處理異常問題，每月召開QCC質(zhì)量圈活動持續(xù)優(yōu)化工藝?？煽啃则炞C標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行UN38.3、GB/T31485等法規(guī)要求的振動、沖擊、針刺測試，并通過150項企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)驗證循環(huán)壽命（如2000次@80%SOH）、高溫存儲等極端工況性能。全過程檢測體系從IQC來料檢驗到OQC出貨審核，設(shè)置X-ray檢測、氦氣檢漏、EOL測試等18道質(zhì)量門控。運用SPC統(tǒng)計過程控制方法，對關(guān)鍵工藝參數(shù)進(jìn)行實時監(jiān)控與趨勢分析。供應(yīng)鏈管理機(jī)制與鋰礦、隔膜等上游頭部企業(yè)簽訂長期框架協(xié)議，實施VMI供應(yīng)商庫存管理模式。通過聯(lián)合技術(shù)團(tuán)隊開發(fā)定制化材料，降低采購成本15%以上。戰(zhàn)略供應(yīng)商協(xié)同數(shù)字化物流網(wǎng)絡(luò)綠色供應(yīng)鏈建設(shè)部署WMS智能倉儲系統(tǒng)與TMS運輸管理平臺，實現(xiàn)原材料JIT配送至全國生產(chǎn)基地。關(guān)鍵物料設(shè)置安全庫存并實施雙供應(yīng)商策略。要求供應(yīng)商通過ISO14001認(rèn)證，建立廢舊電池回收逆向物流體系，鈷鎳等金屬再生利用率超95%。06未來規(guī)劃戰(zhàn)略發(fā)展方向全球化市場布局以技術(shù)驅(qū)動為核心，拓展歐美、東南亞等新興市場，建立本地化研發(fā)與生產(chǎn)基地，提升國際市場份額與品牌影響力。多元化產(chǎn)品矩陣覆蓋動力電池、儲能電池、消費電子電池三大領(lǐng)域，開發(fā)高能量密度、快充、長循環(huán)壽命的差異化產(chǎn)品線，滿足不同行業(yè)需求。產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合向上游延伸至鋰礦、正負(fù)極材料等關(guān)鍵資源領(lǐng)域，下游深化與車企、能源企業(yè)的戰(zhàn)略合作，構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同生態(tài)。創(chuàng)新項目藍(lán)圖固態(tài)電池技術(shù)攻關(guān)聚焦固態(tài)電解質(zhì)材料研發(fā)，突破界面阻抗與熱穩(wěn)定性技術(shù)瓶頸，推動下一代高安全性電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。智能電池管理系統(tǒng)集成AI算法與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)電池狀態(tài)實時監(jiān)測、壽命預(yù)測及動態(tài)優(yōu)化，提升能效與管理精度。回收再生技術(shù)體系開發(fā)綠色拆解與材料再生工藝，建立閉環(huán)回收網(wǎng)絡(luò)，將廢舊電